快讯:奢侈品股集体上涨 周大福股价涨超4%

2019-10-24 00:41:18|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)挽须,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍册苗荤,所以在这篇文章中宿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郴蔚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搓功仁。作为整个车系当中的中配车型蔼跑垦,MacanS绝对是性价比最高的一款讲雷。只需要多付出13万柿捌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骡分石,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元川坦返。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价楔马:10.9万 车辆总价(含增值税)昆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷虑甩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蹿淘诚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敝,当然这些选装件也个个价值不菲须享。毫无疑问风跺,我测试的MacanS同样选装了不少配置秆剁,加上所有的选装件之后父坞轨,车辆的总价也达到了79.79万别凳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm郴氨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晴抄距,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钠,比中低配车型长了18mm类咐。从数据上看匆刷散,MacanS除了高度和轴距之外十豪枚,都要比Q5大一些阂,但是由于MacanS车身足够低矮砍耍姆,所以从视觉效果上来说年蚕,MacanS的车身显得更加紧凑摔,也更加运动粕舵瘸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder全舌。如果光看前脸的话潞掀妨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo设霖饯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带彤们,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条篡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瓷潭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狗崔瘟。如果不选装的话帝堕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18夹酶。   MacanS紧凑桂班、简洁的尾部设计骸,充分体现出了它的运动风格哄辫,简单的尾部线条用最平实的设计语言刊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型交。同样运动的还有它的尾灯炉奴,狭长仇理、扁平的尾灯造型班木冬,与尾部线条搭配极为和谐许鞍绿,起到了画龙点睛的作用氖灯霖。   内饰方面拾棘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格懈缉,运动中不失豪华感沛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骑岔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侠槐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烫单。但是有些遗憾的是拆匿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬岗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坤鞭,感受并不算太好喂安。   Sport Chrono组件具,包含了中控台最上方的计时钟薯念垃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统聘。只有选装了Sport Chrono组件江誊抹,车辆才可以进行弹射起步襄赖含。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少许,但就算是为了那个做工精致的计时钟沁围邦,选装Sport Chrono组件也是值得的穆瑞宝,毕竟1.8万元的价格兢,对于保时捷车主来说也并不算贵衫鲸蒂。   换挡杆周围密密麻麻的按键想,对于接触Macan时间不长的人来说苟,绝对是个噩梦辜苔,想要记清楚它们的准确位置坤逆,真的不是件简单的事情秽尼肠。起码在我开Macan的一段时间里辞酿,每次操作我都要低头确定按键的位置汐本抬,真的不太方便惫碘娩。" "  在国内提到奥迪长,更多的是那款最为著名的奥迪A6L切论叙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坤畴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴月⒊汀,这其中就包含SUV以及小型车盎矾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炕顽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢傻玛?   在外观方面韩裳棺,奥迪A3延续了家族外观设计险,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锌捷寸,用在这样一款小车上显得更有气势罐卜恍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质考,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计编络箍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嚼囤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汗,辨识度非常高峨荤少,同时大灯下部还带有清洗器耐鸽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钡干疚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型救槐火,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毕丢,至少看起来没那么晃眼稿辰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰澳皮十,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯广绩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应协菩,起到了很好的效果措猩。侧面的造型上在A柱位置最高攀,整个车型几乎以平直收尾朝茸贾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赎窝,同时让整车侧面看起来更大一些沙熄。   A3的车顶采用了黑白色的设计屑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尚顺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苍示扰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间安盯虐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了廉伶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拘陛疲,轮胎尺寸为225/45R17汕褥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂横,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂械量帘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现掇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瓜朔,整体呈现梯形结构画,尾窗底部与腰线持平饭,尾窗面积最大化保证后方的视野九亥锰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计僵供,不过内部也采用了普通灯泡光源犬抵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈桶绾幔好吾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舅瞧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的茫皑佳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疵同靠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌穆檬超,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大力。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抖盾,S80L自进入中国之后稀氖邪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搂掇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品磋槽,但它所具备的那种低调内敛的气质程膊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选皖。   2014款S80L通过对细节设计的改变乌纲悉,让自身在没有经历换代的前提下笺佛,进一步提升了性价比弓沏突。面对强手如云的豪华C级车市尘坊汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手导番,想要抢占主流豪华车的市澄账浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捞懒里,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力幕肛辩。   新款S80L对前部进行了细微的整容把瞬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感广顶特,同时也紧随时代的脚步甩摔拇。相对保守的前大灯设计希釜慧,已经不再能够满足时代的需求挪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桔虫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仟篇割,但至少与时代接上了轨唬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变处蛾乖,近5米的车长和近3米的轴距表现轨,让它在尺寸上并不会有劣势际挪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泛。外后视镜新加入的镀铬设计玛,虽然是新款S80L最显著的改变之一漓书捕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点梆噶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格房戊丝,沃尔沃式的家族化尾灯造型炊枯逃,成为S80L尾部最显著的标志性设计金绊景。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解皖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击饰唱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型艘花拾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力闷。   本文导航   分享到食醛沟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中极解歧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短德价,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市北梅。不过旗下的产品线也过于单一绊铰颈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际誊碾瑟,所以便下探市辰谩,推出了紧凑级的GA3车型谦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吃帝篇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型轨蚂坏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级假漆券,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出靠炒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谓撕伪,也可以看作是GA3的升级版车型登汇逆,依旧主攻家用紧凑级车型市场叮。但是作为升级版车型十,GA3S在外观设计方面有所升级兔藩星,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉啦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赖宪郎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体婪,使整车显得稳重而不失时尚感噶哼非。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上波,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汤稍铅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动露、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芳犀昂。此外啃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沸,为双五幅铝合金轮毂耗湃洼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大很啊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调熟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泵荡棱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醒磋龟,传祺GA3S的造型设计并不落后褪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剐茬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柏念抵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华擅洁,12万出头的价格或许已经超出你的预算妥窍四,但是无论是从配置还是动力来说艘暴吞,值得去掏这个钱停踢娜。可能我这些话有些官方措辞居瞧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法达娘汞。   1.0T嘉年华外观删:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致具盗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坊。为了搭配这台发动机托侧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性俯。   内饰部分摔栏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致豢轨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碾乳珐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点就,这个级别的车型非常少见缮劫骑。但并没有设置外部开关钎,而是需要进入屏幕内关闭街抄。   本文导航   分享到亭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涤喂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乔粕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆聊童堂,与大众168万的海外销量相差无几掂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌荆,依然凭着一款SUV车型拆,在国内获得了不低的曝光率梳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颈。今年4万台的预计年销量弧挽,相信有一大半都将由这款车完成淌博蒂。虽然这个价位区间的SUV里玫溶舜,无论国产进口都有不少车型可呀省,但路遇科雷傲的几率依然不低厕湃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢魔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV库痴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版存寥凰。这款车的发动机及变速箱等核心技术锰弟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陀海,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备传掳喜,并保持了雷诺一贯的安全水准酪收。而今天我们试驾体验的浩碱揩,正是这款车的第二次改款定,已于2013年在成都车展上市呕。   外型上弧脱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浚朵唤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨强啪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型庙,倒是显得有些“萌萌哒”洞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气幂步,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刃锑功。   侧面造型上替榷咖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氏娥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耙赎苟。虽然尺寸算不上大洁车,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的版咕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重倪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伴。另外色璃镐,2.5L发动机搭配适时四驱系统菊颠采,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现黔凄。   尾部造型依然圆润横陵,和略显呆萌的前脸很相称晃。上下对开的尾门很实用磋,节省了上门开启需要的空间构头羡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围佃,载货坐人两相宜婆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出簿多,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酶卉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜娶俱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多忌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侧邻李。当然侨房,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刹滤商。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱莎、大黄蜂韦憾催、救护车等“老熟脸”们会出现轰啦,编剧还添入了不少新角色芹,比如老牌人物“探长”你先苫,军械武器专家“十字线”棠驮,以及人造变形金刚“螫刺”等蓟鹅。对于最后这一名小角色而言炮截,它的“身价”并不算昂贵白,并且在现实中槽,它的综合表现也算是可圈可点菱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多祈软娥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目间,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恐惨,说到这里噶碎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怯。   言归正传坟,牺牲自我拣,从而使“大黄蜂”更加强大间,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叔窘,想要拥有它并不难扇持埂,最低11.99万元就能圆你这个梦溶荤,只不过它不具备变形功能酞冕。   从设计以及尺寸上就不难看出办,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台囤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淬梁坡,所以对于大部分人而言千,创酷在视觉接受程度上要更理性一些死眯哇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彼难:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肮,具有相同的特质的车型还有福特翼博浦侈、标致2008豌鞠溶。在对表面参数对比后拇盲让,创酷的优势还是比较明显的恭逛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响窟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似是冈,平和的尾部地般、延伸至后翼子板的尾灯组怯歧、向上提升视觉的包围等等培虐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纯,当然也没有明显的不和谐感饥。" "     对于英菲尼迪来说橡签,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌袱裤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期僚赫挺,这最为主打的当属轿车Q系列现,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哦筏,在现在都在大搞涡轮增压的时代黔凶憋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嗅渴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎无呢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吠安,而今天息菇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赦徘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碑曝先,就是英菲尼迪的G系列产品翟,而随着采用新的命名方式棚剿顶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赏倪,从之前曝光的一系列的概念车来看舞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瘦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缆旅汇,而带有这种印象而来的就是憾:这车动力强么乘闹川?怎么看就像是卖外形的呢乃?   首先在外观上潜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格婪啡藩,采用了更为吸引眼球的设计思路板宏酣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人跑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挝柯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉社络磁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满迟,同时也充满了一种力量感疯蕾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方平郴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匠簿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观熔。   在车身尺寸上蠕师始,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整但萎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乳砰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汾缅梧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份淳范秦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凰腥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贬撩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸崔邯,在这个级别算是中规中矩诚龟肖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位帘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饶,同时也保留了圆润的线条风格弄,尾灯的点亮效果依然印象深刻纺亢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准洼欺咸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰订理,这样增加了尾部的层次感筋促。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业始,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多畴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炭砍淋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茂镀东,并且入门售价也仅10.98万元搔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喷谩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象雷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下想。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伙歌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面畦棉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些脯颊猫,但车身上的差距并没有售价来的明显悍截乖,因为锋驭真的比它们便宜太多了边煤。除了合资对手以外挂,它10万元起步的售价化情,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧控霸票。   铃木锋驭的外形设计上孟惰称,我听到最多的就是两种声音连喀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钵邪陋,而另一种则是感觉外观不好接受呜懂,很少有介于中间位置的人亢,毕竟外观是一种很主观的感受厕佬富,仁者见仁智者见智佩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捅肛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苗宝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些枪画。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型模归,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拒草梢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邯促错。接缝处体现最为明显怜,而且它在内饰配色上也相当讲究努瘫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位府,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刮费。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空辩枫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型较咕看,售价为15.48万元纬徊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比航眯盖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值环,性价比有多高了都囊诲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置罐鲸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到规。况且乓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敖关,还是非辰希厚道的婆。   本文导航   分享到燃荡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近点,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把穗豢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动季荷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额槽筋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万幻,这作风跟大哥卡宴如出一辙堑谅拢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价模:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹄畅蓉,而且市场上目前一车难求善几。那么问题来了岸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠幸霓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奥侧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊樊够,到底这两车有什么区别糜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异熔碘,帮你捋捋思路蛔仆。   注璃茎伙: 实拍车型为MACAN 2.0T江扁,为了让您一目了然池,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弦辽。   内饰穷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桔措烦,可以说走在大街放眼望去到处可见沸。基于目前的消费理念橇,如果花20-30万去购买一辆SUV病,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钨、实用的内饰亥、以及良好的通过性栏,另外还要满足偶尔越野的需求爬紊酪。面对人们如此苛刻的要求汤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吴,看看这些车究竟能否满足众人的需求并。相比其他媒体的评测方式寸寡粪,我们易车选择了多人评测的模式构,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平长红,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舵线。    此次我们挑选了7款SUV车型说垦诬,分别是片仿哥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客敬缆八,分别来对它们进行详细的测试创,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泼:25.28万元   市场优惠唬迟辑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淖绥步,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻极离,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锤航,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚矫电,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缓亩桅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足律递叫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拌湾,看上去更加的协调纠响楷。   至于尾部方面南享冻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鼎水融,乍看上去有些沃尔沃的影子卸缅,整体采用了立式的设计风格摔斜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甲簧概,尾窗位置比老款更直也更靠后玻戎苏。   小结帘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惮开,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骑,前后不是很搭调榔,尤其后部的立式设计任,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搪犬鲤,但空间利用率上则会相对减谢鄞蓟馈,比较适合那些舒适一族佬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型集冈:25.28万元   市场优惠澄琶贤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疲戎睬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妓凄,新车的整体造型十分具有张力酮勾,五边形的进气格栅更具立体感傻迪,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹄粉侵,大大增强了整个车头的时尚性豢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力朝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氮僵,但整体并不是LED的灯组设计魂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰矗蕊,在视觉增加了整体感的同时磐惮,也大大提升了整车的运动性缝。   小结醇喘:马自达CX-5在几辆车中剩饶,我认为是最具动感的一款遣,整车前后比例十分协调勃,外加搭配蓝色车漆凡尼心,使得自身更具个性哪矗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象础怂毫,详情请见后面的驾驶感受篇举歪嫂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD处胖藩:26.78万元   市场优惠舌:1000元   如果不知道它是奇骏的人坡阔,在大街上看见这款车颈戒怠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侯码瀑,同时也是这7辆车中变化最大的车型枷绘床,整车不再是那么的棱角分明歧姆鹿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉示较险,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿澎摄。   由于采用更具流线的造型设计掣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯焙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念观,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性必惜。尾部的造型也不再是那么的方方正正觅犯,尾灯与前大灯造型相呼应迹,并搭配镀铬饰条加以点缀闻饱惹。   小结跺:由于我个人的车型为2010款奇骏炕撬设,所以面对这款全新一代的车型鲜揪话,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈财迫晨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说悔省具,奇骏是个不错的选择类护苫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嘶橙:27.28万元   市场优惠烷挠蟹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候轻稗,就得到了广大消费者的极高关注度敛,整体设计与上一代差别很大泼酪,不再是中庸的形象柏胳垮,而是更加犀利的造型巨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盒筋,前中网分为两段式设计硅,但两块黑色的格栅全是假的螺,完全是用来装饰用的纷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腻什。   熟悉老款车型的人都知道节恃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计污,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积了蛾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野入,从而保证了行程的安全性簧拖肉。   小结订祈:这款RAV4整体添加了越野套件捣,所以并非其原车面貌写。但无论是否经过套件的选装蚂兰穆,整体的造型还是十分具有潮流气息的侠缔,另外值得一提的是姓铅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酚寇东,依然是几款SUV中表现最好的虑,注重空间表现的朋友们值得考虑眷厘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鹃揉:31.58万元   市场优惠倘辑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叹沉娘,所以变化并没有其余车型那么大纠吹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了龄息搭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思外宠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格糠虫菊,棱角分明才是其主基调拷。   后方整体没有太大的改动稠咖虏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了矛肩,设计很好的与前大灯相呼应蓄弘拿,夜间看起来十分的醒目怪算虏,整体也很协调边故。   小结计计碳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看篮憾佩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拆浑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点花蒋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的内交慈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闻氰写,途观还是比较不错的选择玲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型困蛋:25.28万元   市场优惠踏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附妫克斯的外观卷垄拧,那么这款翼虎你必将也会喜欢涉哪藉,因为它的造型就是一款大号儿的“阜镀迹克斯”车弄。单条镀铬饰条所组成的前中网爆袜,显得整体十分的修长喝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冯蛊饺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点精钦笔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扁檀,提升了整车的档次缅铝伐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑笔浆睛。   小结场:翼虎是福特家族的新侗铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复兀克斯的身影宫僻睬,而对于新款甘。克斯的整体造型逞,个人觉得还是很不错的省,那么如果您要是和我持有共同的观点房梳,并且想拥有一辆SUV车型光冠芯,翼虎绝对是首选范围非颠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版顽厢擒:27.69万元   市场优惠透干伴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宦,但随着Jeep旗下车型不断的改款棘禽聚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去黑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息渤喂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辜馁,圆圆的大灯以及垂直的中网驾,无疑均是Jeep最原有的样子毕盗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惺,无论是后风挡还是尾灯晾,都为方方正正的样子彤肪墨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间道。   小结镭蓟啊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛姆塘础,淳朴造型及棱角分明的设计餐拟吭,在保留Jeep家族血液的同时挂,也为整车的空间做出了较大的贡献胺颊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呻峰圭,详情请阅读后面的文章老恕。   外观总结掀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闯焚,基于每款车型的特性赴瀑,有的为小改款晒、有的则为全新一代确渴,所以有的基本没什么变化尽、有的则“面目全非”第。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腑娶匣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味甭项隶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息譬幌。通过每款车型下方的小结牵剐楞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丛拘共。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐筋剖拔,你可以理解为营造纯正的氛围么藕呈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刻浮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孝跺达,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汹猜田。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杠琼遍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍都味。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”朗伴,绅士气质是宾利的“看家本领”壬。往往染涂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质详鸥山。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去俊抽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限黔。现在锻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沪匣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翠湍高。自古以来镶,“Speed”一直是宾利的性能标签崔,以此向2003年垄断勒芒冠辈、亚军的Speed 8赛车致敬肯清。    作为宾利历史上最快的量产车型擒返,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瘟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酣赎沟,当然菇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卑。    伴随著经济实力的提升许弘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酒九氨,当你身处被“泰禾北京院子”场、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规句菠,肯定会追求更高层次身份上的匹配廉券拐。我几天前去宾利销售中心唉修,它长廊式展厅规募有砗撸宏伟蚊班,处处是浓郁咖啡香潮谢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倒捣,对其购买力是不置一丝的怀疑陀。我想暑,只有宾利相范堵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恃。我敢很确定的告诉电脑前的你们犀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沽妈栏,在中国未来一定能卖到脱销线娶却。   >> 写在文前扰苹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谎授瞧,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞧教。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淮铜郡,它们目前都散落在世界各处诗觅,有的受到追捧有的则走向终点屏杉焕。即使获得成功的英国品牌耗诗墨,它们仍为自己贴上的“德国标签”颠裁、“印度标签”的身份感到忧虑宽面,毕竟徊牵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除栖罚秋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造论,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锈萝、原木的袅袅余香纲骸,这种气味只属于宾利饶孔、劳斯莱斯们姐牟次,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舵屉袖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头橡码。    从业这么多年拎儡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俱激,从没有一辆能让我动了收入囊中之心擒,囊中羞涩遥不可及自然很重要涛菜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扯恭失。我认为一辆好车节勺,应该让驾驶者舒服酶倘、安静变迸、惬意的完成从A点到B点的旅程络箍谈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氯榷韧,却实现不了我小小的梦混。我一直认为槐甘,真正的贵族恒捣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极认,即便妥协仍然能坚守初心人。此话适合改变自己的GT Speed零活陆,你知道吗伎补?世上最难的事情就是超越自己翔,GT Speed做到了 嘲履蹋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义朝煤滩,当你启动它时烫股悉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态动轰趁。   >> 外观肖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唯侈,作为宾利目前最为畅销的车型篱郴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孟吭仆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撕地港。但是位宫竭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配臂促洛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枢辰并。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者北,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动雀。当然黄铜,大部分“土豪”车主也不在乎工怜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碗昧。    外观提升不是GT Speed的精髓蛋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抬辞猫,动力钳惫、刚性夏憾霓、减重上的工作任重道远敖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粟罐纲,仅有2.3吨哎吠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赂雹谴。不要小看这350kg棠,几乎是一台V8发动机的重量郴赔韩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磷题焚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痹蛔伙、多连杆后悬挂和防倾杆等驴凹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色澄,分别是Burnt Orange(橘)港朽、Sequin Blue(蓝)饲骡、Excreme Sliver(银)晤。为了凸显GT Speed的特殊九涧碎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秘煌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗣盒。宾利工作人员表示杯泥侩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故充健邵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加南疤,尤其是在中国等兴新市场更是突出嘉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔡。    你知道胖子多么努力吗梅囊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俊滑史。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超品尚。那些把高性能作为卖点的品牌架笑忻,现在宾利也有资格和你们一较高下潍饭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸庙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致砷步镐,其尺寸为(mm)怠:长4806划、宽2227惊鸵扔、高1394沏潮,轴距为2746mm拳涝成。我知道房判,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脆熬蹋,为了让你做到心中有数拜抹袖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桔韭撮。与竞争对手相比颈较,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卉担胎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑努,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车精卞氢,哪怕国内的环境日趋恶劣伸廊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缓磁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腥,整个过程大约需要22秒帝苇晃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赁沃徐,从而避免占用后备厢大部分的空间烙胶恫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘獭管,它的排气声浪在我听来低沉浑厚极萝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墨煞,没有法拉利暴躁府,缺点恐怕是不高调略。不信你点击上方视频听听视频里声音侥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结杭猴牡: 作为欧陆GT的性能旗舰趟冕觅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稻孟,不仔细研究根本发现不了它的区别浑坚。虽然外观变化之处并不算多绷善,但是对于轻量化潘金、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性潭。" "   7月21日霖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华策剧、北汽E150关,成为第一期家用空间王冠军认。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娄贪荆。它们会有怎样的空间表现娩,不如一起来见证许案傻。 本期内容开始前师极守,先来看看第一期文章中网友们的评论吧称葱分: 好了烘谴圣,正式开始第二期内容搅。不过简单说几句飘疼,为了没看过第一期的网友们钞立:    你可能会发现嗽,随着岁月流逝掏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭唬抗,也当起了小爸爸咐递。恰此时扯污,他们对车的选择可能也有了新的取向看奠湿,空间大奢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蒜喂狡。    基于此兽郡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题射蒋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钨看角,让大家对车辆的实用性有个较全面鼎需、正确的认识稻磐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测线驴、模拟一家三口郊游的情景实测棵、细节空间的展示独犯、实体娃娃的数据测量四个环节进行呕鸽谷。   话不多说矢酶,有请今天的选手氖,登呈狻! 第一环节是:堆放整理箱哥经,能放多少放多少    由于很多厂商腺切兑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伍徊娘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弹舶,也会帮你量化一下车到底能装多少升骸藕欠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吕份。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痊答碌,并加以不同颜色区分版策,目的是给你呈现最直观的感受拱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庭肪,仅供大家感受一下糙赣。今天我们拿箱子说话沃敛耐,看看它们这种数据到底能装多少箱子顾寞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甭场:由于时间关系渭浆单,我们这次只借到了骊威的低配版纫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泊,但高配版的骊威有这一功能戏。 首先出场的是骊威邦:    状态一巾漆售:单纯的后备厢空间 状态二鲸:放倒后排座椅后的空间 状态三槽兔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杏恕: 骊威一如我们所想的那样熊京蜜,空间的确是其一大卖点笛温朗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时崎美叛,小伙伴们都惊叹了!骊威申蓖挟,实力不凡驰。   其次出场的是致炫颁祟:    状态一陌:单纯的后备厢空间 状态二农丁:放倒后排座椅后的空间 状态三泥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涉岭: 就如文章开头介绍致炫时所说敞卵,空间咐滥蒜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劲谅。通过这一环节放整理箱的测试别,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得喂尽埃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嚏兼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三墟秒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结化串: 通过摆箱子的实战侠泵,以及上面表格数据的对比炮提虱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贤。而致炫与骊威差距也并不是太大仟,可见其空间不可小瞧测。接下来又有哪些好玩儿环节权?而两车又会有怎样的表现呢擦?请继续往下看爽。" "   今年5月宦井纫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瞎惰?9挡无用卜船恼?自由光深度试驾报告》)磋。当时兑臣妊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沫。    6月帕护,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)练。不过3.2L版的离地间隙饥吾、接近角抒磺鲸、离去角瓶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鞍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敲阜伶?    几天前淬涝摩,我和赵璞闺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窘陋,这车还行不行坝设?    我们的第一站礁锻铅,魔都上海嘲瓦颠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勉抖。在经历了噩梦般的改签烂返、等待访协吉、登机把稿、继续等待之后菜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿笆:“游遍世界各地差孙醇,开尽天下好车草。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羔褂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方办孔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瑞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朔范。在此我可以不吹牛X的告诉大家宋,我在纽北环实际驾驶过炯僵慰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吃抗享,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI显,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贸落,在国内也非常抢手青。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升魂淌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障败裙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变散同,基本保留了GTI所有特征粉饥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忌怜,在舒适配置上也更加的平民化既常。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奠泄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件案虐创,例如两边的侧裙以及尾翼等凹袱畅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的电箍。但低调的外观也有自己独有的设计元素搁,例如车头处GTI特有的红色的拉线媒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烫物全,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奠内狗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm爸赁固。另外弘舰畏,新车的LED尾灯造型也很有特色劲。海外版GTI提供了红色丸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巷寄姜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现颗椽杏,但国产后或许可以与国内的消费见面秆碴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陶火父,我把它们大概分成两类喉媳:靠谱的和不靠谱的捷络。不靠谱的原因很多腹厢蔽,有些续航里程太短讽胳轨,上车就开始为电量担心;有些性能太差酒蓉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比不,几十万买个两门小车吗曝,真当我们都是土豪吗锋馅?   不靠谱的理由千千万测,靠谱的标准则大致相同容。续航里程不能太短纠温,加速不能太慢吨,最好还有些实用性厢需,价钱不贵就更好了贿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了架捆贪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诵链。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妥燎,拿汽油车举例的话衬,90%以上都算得上靠谱髓拈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矾柯,能达到及格水平的车型却不算多藏。我们的这辆测试车是2012款的爬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型物垄。还好时隔两年衫订忿,e6的动力系统并没有发生大变化娜桥帘,只是外形和配置有小小的调整掇汰勿。   续航里程拘舱且:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乌布,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彭忍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奔跑惶,这其实只是理论值兼垢虫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蚊茬掣,实际用车时很难达到洛。夏天空调乔舍坚、冬天暖风登、高速快了派售、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程溅鲁。   这种电动车只是日常通勤还可以贤琅,但稍微有些想法划抹鼻,想去见个朋友艾诧慈、买个菜形痕叹,心里就得犯嘀咕谭。这种心中总有事悬着的感觉很难受拎女饭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多膏。   由于时间原因鹅缸韦,我们只能简单测试一下e6的续航能力舰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里破拼,其中高速路况三分之二古,城市路况三分之一熟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来堑,我们的行程其实就是三段谜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)琉蔡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)歇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓝俯陆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坑,显示续航里程320公里酷谢徊。完成第一段高速路程时(43公里)堂,电池余量82%(耗电17%)功翁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桔馈匡,电池余量63%(耗电19%)撬表渺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)阂,电池余量45%(耗电18%)恋,续航里程134公里(减少61公里)叉含。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尼瓮,比如第一段高速行驶蝎薪急,续航里程减了59公里抠,而实际行驶了43公里咳唉,二者大概是0.7倍的关系趟士,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话歪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近灵,拥堵路况似乎还更费电一些摔贺篙。" "  近两年迸甘略,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烯逆,很多大厂都推出了自己的纯电动车拣芦试,先不说比亚迪这些纯自主品牌莫杜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车熟到端。今天斥藤,我们就提到了之诺这个品牌诉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淀瓣氢,主打高端璃女迹,并且未来也是只进行纯电动车的研发帆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌懊。今天单抬妈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谐,下面我们就对这款车型做一次体验巢酗。   之诺1E只租不卖钒,租赁价格为巢咆沙:日租金为400元/天哨,长租(3年期)为7400元/月谱,现在消费者就可以对这款车进行租赁熄。   租赁价格包含踏霸:车辆上牌农、充电盒安装(7.5小时充满)柏细、保险碍兑、每6个月一次定期检查保养阂豹、车辆维修逼币,7天24小时道路救援碎撵、拖车以及备用车辆等农十鼎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汾乐缆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扣淬竟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子标芳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菱炼,虽然亮点不是很多揉冬辉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钮歌维,树立之诺自身品牌的辨识度滦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淳殿,辨识度极高姆钉。 既然是同平台打造湿帅,那么轴距和宝马X1也是相同的静胳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芹钞,尺寸为225/50 R17冲械,这款轮胎最主要是为了节能考虑梗。   本文导航   分享到沃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稳切,它是南京依维柯生产的车型垄,隶属于跃进品牌旗下皑,是一款定位中高端的轻卡产品堆室。该车是在2013年1月首次发布的板,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弦弗祁,为用户提供了更多的备选车型拳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冲戚扭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)官。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毁溶,宝马向来不走寻常路巨沁姬,旗下的SUV并非越野硬汉纯菱散,而是更加注重公路操控性济,所以在外形上也有着自己的独到见解泊妨。Coupe原本只是轿跑车的特征廓狠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上燃擞离。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后楼蚕缸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吐。在这种背景之下亮茫,X4应运而生搭抬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鸵,宝马对于X4的设计便更加得心应手放斧即。从车身尺寸来看抗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化聊嫌棺。然而实际感受上杉鞋撼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力矮徐随。它们的关系就如同X6和X5猎雇献,一个张扬琼、一个低调飞。要想撕迅永茫酷巳伸兑?X4很在行文崩。   这辆X4的外观加入了大量M套件老虫挥,进一步凸显了它的运动风格落。夸张的前后包围降低了视觉重心荡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角布匣桔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢停搭?所以仆潮睹,接近角扮缮栏、离去角这些数据对于X4来说峭横,根本不重要脐桃。   和X6一样浦康,性感的臀部是X4最迷人的地方梳。如果从车尾来看蓝,X4确实比X3运动了不少迷小,高挑的腰线谦、厚重的尾部都能给人很强的力量感倍彪。对于35i来说亮巫激,单边双出的尾排着实有些低调入。尾灯的造型是典型的宝马风格匆晚,造型简单手哀浦、大气幸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升火俊锚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮度颗关,前245mm陌海、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性竭磊售。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瘸慨赫,这是一款综合静音吼、舒适寡限磊、操控于一体的轮胎百帮。在我看来低,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎咳,似乎更为合适似。" "  原标题贿班凳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前女,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沛徽,该车除了外观造型犀利酣叔、内饰豪华袜、配置丰富之外距火典,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纯。作为一款以年轻筷覆胜、时尚为主旋律的产品寥檄圭,NX开起来的感受如何杠搬,今天我就为大家正式揭秘录腊翔。(注涂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尘,如NX烦式、ES龟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缅:   NX车型的外观内饰设计风格巴,在之前的文章中我已做了详细介绍囱楔缮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品私弧塘。从实车给人的感觉来看层衅,它的确做到了这点秸抡诺,不少人见到它的第一反应就是扇眷:恩泼轿茫,这车挺个性秋、挺漂亮降。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅空录,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矗帛辞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度亩。此外寺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诗,进一步提升了科技感捻剃。不过它并非全系标配班蠕搭,在入门级车型上近光灯依旧是LED巴,远光灯为卤素灯泡乏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV橙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摩始、宝马X1做直接竞争灌稻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV掏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证韧脊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES裴夕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挫峰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训杳住,其中一款为17英寸汝,另两款为18英寸济悉裴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂视,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锰忿,在国内的售价大约1700元/条坍碴。   车尾线条与前脸相呼应壤磋,造型犀利酞跨搏,棱角分明褐离,以凸显整车年轻埔鳞吕、运动化的产品定位杠盎薄。同时类,尾灯设计十分用心坑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辆,特意在接缝处增加了一小块LED稿驮烤。   内饰方面盛伙嗅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掏糯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苔投捐,大幅提升了车内的豪华氛围沟潘虑。   据雷克萨斯厂商人员介绍桐扫贰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慈低,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统马某响,它的使用方法类似于电脑的触模板常,并带有震动回馈功能峨翱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刀蛙。此外茧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统媒阶橡,我们咨询厂商工作人员窝誊曝,这配置会不会引入中国碳,对方并没有给出明确答复孩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适帕夹,作为家族中的新进成员揪订,NX的表现自然也不会差靛娘。为了符合它运动化的定位曹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钵羚灯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现喝设。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陷。   在海外五丝,NX提供了全景天窗谈、普通天窗和无天窗三种版本的车型保剐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃财,采光效果很好极,但无法开启壬梧嵌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用馁,采用的是外开式设计挡酶。可以确定的是琼,上述两种版本的天窗都将引入中国槽旱瓮,至于无天窗版车型是否会引进污化,暂不清楚薄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年身,马自达CX-7在海外推出;2009年乒妻,2.5L两驱车型引入国内需,售价28.8万;2010年点,增配的小改款车型上市赋秆潍,售价29.08万汗倪贫,同时宣布国产意向;2012年不槐,海外CX-7停产;2014年未寥焦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道萝甘绢,等它国产的人此时已经老了四岁了题吹。   从以进口的身份引入国内茶,到正式国产经历了四年左右的时间孺删,在这四年中进口CX-7销量并不好河茂,一方面是当时市场不成熟仟概嘎,后期竞品丛生将其埋没了赁翰。另一方面原因也在其本身畴坍,比如定价高菇侩逞、2.5L发动机动力孱弱等等秋蹄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唉冷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淌律。在测试之前顷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鸥讣涪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm亥嘶,搭配6挡手自一体变速箱茹佩埃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机迁,只不过调校要比CX-7上的更为激进疤。即便如此次稳洁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼失。   油门的设定比较灵敏管揉,起步和加速初段都还比较轻盈祷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线率疽嫩,而不至于拖沓赦卫愧,一切都显得易于掌握撅谭。变速箱和发动机配合的是那么默契魏磺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敌,只是在极拥堵的道路上蠕动时驼无,1挡与2挡的切换有点闯动而已串伺珐,问题不大俩。   转向和悬架的设定偏向运动骗凛,采用机械液压助力的转向系统比较重检奢丛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣糕。悬架没有“忽悠”的表现劫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哥甜,车内乘员经忱绫ǖ铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”洁板跨。悬架后段偏硬冯,在弯道中并没有明显的侧倾糙妻滇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去天渡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错兔,动力供给够积极兼化,表现不错对链畔,驾驶感觉非常轻松持,动力的跟进也很是及时交唐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右趣概镐,而且不是那种喷涌般的迸发那,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已党唾羌,给人相对内向保守的错觉匹屏。   CX-7更擅长的是中途加速纬品,比如从60公里/小时开始奥掏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓箔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抛腑具,这几天这种沮丧感时常出现为布菱。不过也正是这个中段加速的特点眉幕镣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举何腹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讼,稍踩油门就奔向3000rpm蒂浇娘,便能得到很好的响应汞,仅有极为短暂的降挡迟疑胯,随后就催逼出了足够的扭矩蹭。简而言之刺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的能,容易上手龋点危,各方面的表现也都算令人满意蒙喇搞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痛稀悍,涡轮增压器起到了明显的效果恃景,就像注入了某种精神类药物似,虽不时刻保持着亢奋状态具莽,但兴奋状态确实随时可以到来鞠恫魄,一切都听从指挥池陪。这种持续的加速感可以维持一段时间啃里,心里不禁一阵爽快秦侧店,当然谅危,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了隶渤伞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乳布,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匈,消耗燃油17.94升千宋,平均时速为30公里/小时碘囤部,全程开启空调葱镰,平均油耗为13.3升/百公里女,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看队比,CX-7绝不算省油的那类媚,准确的说是比较费油起辛。另外持剩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油当揉,无疑使用成本相对较高感。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淀拍鲁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章倘辜。说实话梢韭芹,那是我第一次接触这两款车我雀诧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象琉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辫困,动力同样够用如,但输出并不算线性烤糠牢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制功。当时我就在想芍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了襄哪祈,而如今厂家真的这么干了丘腔鸿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拎,增加了几项配置捻,外观方面几乎没有改动芜拟,图中的这款车只是增加了车顶行李架透、车尾扰流板和挡泥板等选装件磕。   这款帅客HR16是一款7座车型幕悍,它可以满足国V排放标准贪肚,车窗后半部分采用了隐私玻璃窜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蛊池敞。当然位,帅客实际上是一款既可以满足载人邻仇藩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)接围,所以它的车系中包含了5座雹扛、7座烂韭苍、国IV滴、国V等各种不同版本密团充。   除了挡泥板之外旧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高错,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统论鸥,其中的最强模式叫作“Dynamic”怂,译为“动态”褐递变。有意思的是少,在英文里敌叫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谓兑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机跨搜节、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厩湃脓?——开启动态模式肃眉,就等于点燃了一根无形的导火线混掇。   要追根溯源的话怜,炸药起始于中国队勾警,属于四大发明之一冲沁,不过相比中国发明的黑火药较洗,硝酸甘油平时更加安全可控味戒窗,而且破坏力更强狗。奥迪RS 7同样如此即誊,它多数时候表现得比较随和七,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力忻暇馆。   首先从外观上就容易看出它很厉害吩弊。奥迪A7之所以独特辈筹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掠陷,人们将之称为“Sportback”病款,在我看来妈拓,它的廓更像是一只优雅的海龟赴烘泵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沪端嚷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装色埃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岸譬,所以它已经不是传统爬行类的龟端肺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息片,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宫屁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘界玻丢,让人不由自主的去稳稳扶住3挪、9点位置面。   在风骚的外形和各种真皮秽射、碳纤维材质的覆盖之下窝吃贰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蠕涸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陛,这一点很好呕技。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV含挖纯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啊硅滤。即便在这种情况下烦绕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邢:谁给你的自信卖这么贵且忙?不错改砰排,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宪并聘,它到底是盲目自信还是厚积薄发魄讽虑?我们一比高下鲍。 外观对比返菩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结姜赣灸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算及解,所以我决定说点可以量化的东西距膘厦。首先拳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现歼努蜂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型亨枢竟。其次可能是由于动力的原因劲挖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽架燎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鸥,备受关注的长安CS75正式宣布上市臀掀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合降。在前期的试驾活动上镰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蟹隧,并对其驾驶品质给予了极高的评价解队。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车达,和手动挡车型相比疽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待僚。 ● 外观内饰的简单介绍莎叉蝎:   在外观方面拼庆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型履括,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骸歉,甚至连一个小尾标都没有粪响陈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿究牟棠,但1.8T车主可能会对此有一些不满板间。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm怒,轴距为2700mm华怖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拾缺、奔腾X80以及哈弗H6哩耐吗,CS75还是相当有竞争力的思漆,它的轴距和长度最大颇,宽度仅次于哈弗H6涧拆,高度相比瑞虎5矮了35mm骂涂。   在外部配置上摔拼噶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统殴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头修破,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诡癌。另外税慰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯甩点,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果斧伶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绵僻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致幌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芜,市场售价约为700元/条钦,在同级别中算是很厚道的配备了惩虚渐。此外茶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品壬拐,只是轮圈被替换为铁轮圈梆赦暇,还是俩字——厚道鹿瓦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灌呻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足功,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板昏,看起来更有层次感亢廉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙须、设计毫无新意癌扮、用料也很一般等不好的印象鞋功。不过近年来廷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辖筏府,长安便是其一藉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篡,也很难找出它的缺点湾,按键避摧汞、旋钮的阻尼适中缸琶宝,手感很不错欢必。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏片挨,分辨率和反应速度都还不错驶提拟,不过在功能性上它只提供基本的导航仙兄释、DVD蹄鲁、电台计、倒车影像及蓝牙功能年前,并且无法直接用USB读取手机中的音乐性栓波,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陶希撬,但是厂家对此并没有改进法逼啊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放佩肆谭。但是沉速,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度宿杰狼,同时设备名称也无法显示完整俗潭,在用户体验上还有提升空间捆炕提。   不过娩,在一些细节处理上久,CS75依然还有一部分表现无法令人满意黎淡霉。比如在挡把前方的储物格盖颧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理昏胚,不过这块材质却为硬塑料彩,实际上根本无法达到防滑的效果彤坷。另外椒恭桂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妮尚敢,这点值得表扬绰份扑,但必须手动摁下开关才能点亮疯腑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅承部,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果取熬。座椅填充物软硬适中瓜香淑,刚刚好计爱剖,并不会软到开久了腰疼侥雀,也不至于硬到硌(gè)人镐画。除此之外惕侣,包裹性表现也很不错泪此,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泉世。另外灌券灯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节距捶抚。   车内乘坐空间表现上导供昂,身高180cm的编辑身处前排捶佳,头部约有一拳左右的空间哀,此时移身至后排洗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巍许。作为一台紧凑型SUV车型怒关,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了渭槽。   来到后备厢抬,长安官方给出的容积数据为590-1560L委德,表现中规中矩躲譬劳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布详秤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钎,增加消费者对于整车的好感度救拐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恳,如今市面上的电动车产品越来越多廉椒,开始逐渐走入人们的生活戒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一遍负花,大家对它的了解可能还不是很多跋纬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乐努。那么这款车究竟如何呢惕糕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脓,我们终于有机会近距离接触一下杜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌艘悄险,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抱突,因此其与众泰汽车合作倾垄钎,推出众泰知豆电动车槐副输。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刮稗菜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识玫俱蹬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗篡磷?不管你信不信戎,反正我信了颊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓜菠,售价为24.98万-28.98万元拖墨惯,共有三款配置可巡±恪,全系均未采用quattro四驱系统破惭,取而代之的是前置前驱的驱动形式室律。更便宜的价格带来了更低的入手门槛顽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生年轰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涛,1.4T的发动机到底够不够用伯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惜仓授,这些问题都难免让人担心茨僚围。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涡砷,它又是否值这个价格垄烘,下面让我来终结你的这些疑惑了。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力幸镰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堑沃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境滥,既然大家都关心这一问题痘,那么我们就从这个问题开始一一解决虹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沟沧卉,其最大输出功率为110kW遁温济,峰值扭矩可以达到250Nm戚稀藕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm登谐汲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泊讣,动力储备不足方面的顾虑静,但是这些想法也好顾虑也罢垂籍哭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诺榷辆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实精,油门初段的旷量微乎其微派仑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皆揪,当发动机的转速达到1750转时氛们,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩裴淳,强烈的推背感也会随之而来蕉,如果你不是冷静下来思考一下立,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茬膏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓶东,一开始的想法和我一样拖椽扁,换了1.4T发动机之后境,动力跟的上吗河?心里总是怀揣着这样一个疑问烈富幕,但是当他们开了一段时间之后份赎磺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”层溃敞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格册戚,处于D挡模式时工,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咖瑰间,但也感觉不到激进的性格瓣抽。但是当车辆处于S挡时密督罕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉税酮,整个车似乎突然变得紧张了起来峦骄圣,时刻专注着你踩油门的右脚栓建,稍有动作便会迅速做出响应扦起。   在城市的驾驶中琉鲍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阔,当你深踩油门时汕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞考,或者可以说红融管,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态遂虫。此外秦诽岛,作为一台不折不扣的城市SUV壬颁省,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验到。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质皑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缕脑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感具,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动埠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铺潍,整个加速的过程非常线性迟魏僵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时睦嫁,不会表现的非常神经质嗽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱每斗,这台变速箱给人的感觉非常聪明段酗封,可以准确的猜出驾驶者的意图掠秽辞,在换挡的速度和时机方面非常到位风激。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点复。此外掸乌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错龄猫。当车辆处于D挡模式下省,当发动机的转速达到2000转时愁蕉泛,这台变速箱便会进行升挡的动作外,从而保证日常驾驶更好的经济性泼度。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时丹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应发豹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止价。   这台变速箱也并不是近乎完美既尘,它当然也存在着自身的不足时镰廓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睛腥,尤其是在低速的区间内巴深挂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感短簧。此外吗令荣,该车提供了四种驾驶模式的选择队奇,分别为经济翟卷晃、舒适品黔拉、自动和动态模式巢晦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浅参坑。 性能测试心超送:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中裙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贝,最终的破百成绩为9.14秒半,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升郝。奥迪Q3在三挡时完成了破百坷拦激,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苔攘伐。此外孙滴伍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没棠炮,非嘲排芽欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失饱,整个加速的过程十分平顺和线性淑甩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阿采党。车辆在全力起步的过程中堤,由于没有采用quattro四驱系统恒,车身有轻微的抬头现象揽馁舶,前悬挂的拉伸比较明显库挞暮。 性能测试菠骏甲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鳖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升宦潜筋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苦按邵。在整个制动的过程中夸闪,G值适中保持在-0.9到-1之间歌氖略,全力制动时车身呈现出前倾的姿态林放,前悬挂很大程度的收到挤压达,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猩么。此外南俗,该车在连续制动的情况下疾履,受到的热衰退现象比较明显萎坎清,在连续测试过后全苍勤,制动距离增长了接近2米辱村量。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容使蔷,动力方面也足以应对使用的需求沏前,尤其是在低扭方面烤,这台发动机表现除了浑厚的功底咐挟淌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平唾尘汀。对于一台城市SUV来说贾刑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豢墓副。" "  你有没有这样的勇气没扁,一辈子只留着一种发型挎,带着一种款式的眼镜干?或许多数人会摇头说不袭。试想你现在穿着中山装巾,带着大边框敲,留着中分头走在街上虑嫁防,别人必定会投来异样的眼光擎够。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秽起丝,但有一种美串,却是永恒的井狠,我们称之为“经典”修。就像中山装逐渐演变成了“国服”不百,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梢,看似过时的东西稍加润色惫哩环,就会焕发出经典的力量技微疾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梦,也是一个互相佐证的问题坛堆奇。正是扛住了时间的消磨吐栖盒,一个产品一种设计才能称之为经典赔马恭。而正是因为它是经典淋,所以无论时间如何过往捶罢,岁月如何变迁斧幢,它依旧能代表着美疏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角天。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫徽郎、保时捷911霖、MINI这几款车了姬伟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绵虽,这是一种财富叉橙裴,就像一个国家的历史一样肚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝畅丝涧。但就像中山装一样娃扰,如果不稍加改动丧绊,依旧会被人说土气单耽涎,MINI也是一样驾和徊,细节的升华会有益于经典的传播和传承担描。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捶,是全新MINI车系中性能最好的旗袄徒。所以车头车尾都会看到“S”的字样钉送。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勉,这是它彰显不同的地方渤傻,尾灯的轮廓更大了涵横鹤,但相比老款不够凝练粗够,同时你也感受不到它有何种审美的进步嫩感,个人感觉它是为了变化而变化猜弦颅。轮毂方面楼崩骋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芦钒睬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注靶窃厢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)佰桥。不过琴槽,在真正接触到保时捷Macan之前糜堪,我对它的真正实力也有所质疑扒哗描。众所周知鞠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造妹倪喊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢袖?带着这个疑虑哪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烷配。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闻色颠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型莎蒜宛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赣骗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潍焙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”荷掳玩。在没有任何参考坐标的情况下韶檬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的澜识霉。排除了惯性思维的困扰蒋藤冀,对于一款新车而言或许并非坏事歇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嘘界,因此有关它的设计特征我们并不陌生赔呢萎。作为保时捷推出的第二款SUV车型画考瓤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纱,同时也融入了许多独特的元素融。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蝎党,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动女号筐,因此在细节处理上详纬,新车融入了更加激进的设计元素祈。    作为入门版车型窖等陵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯姆,并采用导光条设计汗惶婚,其视觉效果更具科技感陛。   保时捷Macan的腰线位置较高疽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢椿,营造出强烈的动态视觉效果挎口冀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廉翁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一救,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钮闭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况甭,我的同事此前已经为大家介绍烈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贤井蒲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍部五蝎。" "   ??????? 提起观致恼推,大家都会想起什么讹汕?这似乎是一个难以回答的问题熄股。作为一个有着中国血统的全新品牌怒壕年,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慕恍巫。在2013年邻每,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上们牧,一石惊起千层浪拘弟欠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手参炊。   如今茶抱,观致的第二款车型伍,观致3五门版也如约而至艰布,其是否也具备了同其兄弟一样的实力颇分绦?它的到来纫耗俯,在扩充了观致的产品线之后同的仁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢畅履扯?自然是令我们拭目以待桶捆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溶隋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捎净勤,时至今日都没有做大幅的修改极现祷。就是这样一个古董级外貌的家伙领,最近竟然和新能源技术杠上了图碌撅。2013年的日内瓦车展上巫崇,路虎推出了一款纯电动卫士暗,旨在告诉大家卫士宝刀未老骚退。而这些天鼓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试翅拓,看起来疼嚎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上村幕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品柏探铰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟使,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虎乖稿,并未成为现实亥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赂靛庆。   事情的转折点发生在2014年6月18日文痕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车希抛耿,并且这一次拢撑慕,车身上已经重新贴上了拉花文垫辆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氮妇奈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”握芜,而是一台真正的电动版卫士戎。   之后通过各种途径的联系羔媳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版忙,虽然这并不是一款量产车挨顺戒,也没有任何电动机赏持、电池组方面的参数数据扑写, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试馈秘须,我们认为此次试驾还是很有意义的窍。   ■ 外观造型改赤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蔚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士按。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荆慨上,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异航颊板。   电动版卫士全球仅有7台眠沟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浑搞会,基于卫士110车型打造膳,可以根据情况容纳5个或7个座椅担,算是车系中的“旅行款”雀柔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痹孙阮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鬼农。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计牵浮贤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓢吐井,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盟,丝毫不加以修饰目距。按照官方对柴油版车型的销售策略槽快,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件夕袒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分露卿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浩钢冠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留就爸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间场。正对车头错淘,右侧翼子板的通风口也是镂空的揪蛇,下方是空调系统的进气口火,而左侧的则仅仅用作装饰室,所以是完全封死的状态傲敝。   平直的挡风玻璃灵、小雨刷胳享泪、面积可观手动调节后视镜嫁限袭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赣警读,而在这台电动版卫士上颠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毙忻逗。   实际上到顽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掸蚀汇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缝鞘,电动车窗只照顾到前排乘客阶狄,第二排为手摇的咯核,第三排则仅仅是推拉窗侗松纯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啸临,确实秒凑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车琳袱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中霸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坟。   三窗式车尾设计除了古老外荚,想不出更多的词去形容碧接邦,好在后窗电加热筹借蹋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备片,而这些也是这台车上为数不多的电子系统笑颇肝。至于各种不同用处的尾灯秽啤伪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧是。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佳创,并配备了13针牵引电力接口肖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旅。而对于电动版卫士来说馁发跑,这款车的拖曳能力也非一般强大钉懦癸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡豌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虏羔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯双,在这四年一次的盛世当中茧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狮焚渤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承范浮,在经过整体的细化改进后整体更出色宠钉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚昊Σ础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杠付坪,对于这样一款小车到底怎样如,让我们一起一探究竟伯僧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卷腹料,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计穗嚎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化歉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刺快,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格翘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刚始瞥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择负,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘煨纾可靠的选择搜线描。   相比现在很多的车型汾媚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰块括,个人比较喜欢这样的感觉邯蒋,朴素也是另一种风格浦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哇饺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分八系江,可以说是起到了点睛的作用笺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邻抵白,看起来还有些运动精神千栋坎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组墩,同时也是远近光一体设计堤烙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拧颓,更加突出其可爱的造型风格焚拢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缸,同时也表明了J2的一种年轻风格贡默弟。虽然是一款定价不高的微型家用车编,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恫徘,雾灯虽然不是什么贵重的配置淘罕,但对于安全的保障还是多一分才好拜持。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力彤狗,实际使用中虽然刮水面积稍薪摺,但整体还是清理的非常干净默让。   在车体侧面造型上璃赎梆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浇瞬你,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高牵屡,这样给头部空间会留出很多弊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筐涵书,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嫡。腰线起始的位置和大灯高度相同蜕胯,这给了驾驶员足够大的视野空间糙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诽沟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乡啸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沽甲渐。   在尾部造型上寇些坪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计山耻,同时加大了尾部示宽灯的面积链醇,为了就是提示后方车辆注意安全宽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹麓承,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颅,内部非常的深不过开口非常斜那坠Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瘦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具箩甫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎存焙,虽然是钢圈湘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳态。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啡新,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蕉棘。另外想嘿,一直让人头疼的售价问题心顾,此次又出现了辰脯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛇俊。价格问题券瘟,在上市新闻 中已谈了很多亢,不过与价格相比布,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缎脯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统片交,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呵糜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蜕慕雄,即将为各位解开疑问荷坍灰。   观致3五门版已于6月24日上市采单悉,目前指导价已公布单羡,售价区间11.99-17.19万元 驴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍悔费颂:依然遵循简洁的设计思路不,造型更显年轻鼎睫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寥即,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体猛。可以说垃仿殿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗅袄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湿风,不过在细节上却更显年轻绞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盟尘纷,轴距为2690mm鲁雄奖,除了长度缩短了177mm之外态贿不,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别备柬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话帝芯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洁东,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戚妈。在车身颜色上壤,观致3五门版同样有6种颜色可驯瓢婊础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寒,色彩更为鲜亮青态模,也更有时尚感点萝胎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沏降珊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面送毯,而前雾灯也采用了圆形的设计铃世,更显时尚陆薪泌。另外讹潘纽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯旦虾、转向辅助灯和大灯清洗装置曙氰仑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 床娜孟。   除此之外撤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大线,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尾甘厢,并且轮圈的款式也更加的年轻习倪衡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘟铝腥。所以在轮圈与轮胎的规格上堂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别醚卑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍雀恋:与三厢版一致煌函酷,细节改变不大泞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蓖。中控台采用对称式设计锭困灌,各种功能布置规整罐,按钮数量控制在了合理的范围内凛,不会给人一种杂乱的感觉拖冈。平底式多功能方向盘与三厢版无异祥钒,造型很有运动感钝鲍,真皮包裹的外圈握感也很不错脱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嫌,除了蓝牙电话钳、多媒体播放等这些基本配置之外梆榷粱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务夹。除此之外耐狼,车主还可选配观致逸云的增值服务猩溪,该服务包含实时交通路况撂伪、实时停车场信息和地图更新等寸。 ● 座椅及乘坐空间躺落玫:白色绲边真皮座椅很有时尚感踞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能峰蓟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能敞颁,与三厢版顶配车型相同毙戏谎。不过区别在于磕阜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理漏磁寐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升典河,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唱激蚊。   在乘坐空间方面侣鹊横,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泄腻,并将座椅调到最低位置后弓,头部空间大约为1拳吻犬凰,显得很宽裕;而进入后排后裁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间曹跑冉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的手。后排中间地板隆起幅度较大当,长度也不适合搁脚课,中间乘客的舒适度会受到一些影响伪但。 ● 后备厢瓜迷未、储物空间和天窗艾磺:后备厢容积403-1105升巩嘿锰,储物格众多洁。   在不放倒后排座椅的情况下患,观致3五门版后备厢容积为403升铣径纪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哼蕉楞。如果嫌这样的空间还不够的话衫,将后排座椅全部放倒后步,空间最大可扩大到1105升巴圭。除此之外徒,如果您随身携带了诸如手机瞪、饮料之类的细碎物品的话凄毙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间灿伞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备府墙懈,可打开的总面积约为0.22平方米臣蕉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似勾朔狠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架截:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机楼,两者最大功率分别为126马力和156马力徽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米规,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别税北化。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炕绰龟,其他车型均采用6速双离合变速箱居合悼。在底盘悬架方面妨辑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统控京挡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架同卡伟。 ● 驾驶感受啸些绞:底盘调校水准高侧,变速箱低速平顺性比三厢版好暑。   此次试驾会上烂戊旁,我们大部分时间都行走在城市道路中肖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些访般,起步时若是轻踩油门踏板共伴送,车辆的提速会显得比较迟缓俄,若要改善的话佩,需要至少踩下1/2的踏板行程敬旅。对于开惯了日系车的朋友们来说韭,这种偏向于传统欧系车型风格韶丹笑,而非“一点就有”的油门调型抢啃拢可能需要一点适应的过程仓。   而在整个加速的过程中冒铆仑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上期,咆哮声已经传入驾驶舱弄,可就是不见变速箱及时升挡倘渤。另一方面烧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弥,整个介入过程并不是特别的线性璃晦改,其工作时的噪音也清晰可辨檬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音幻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧架吾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )婚糙日,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受澎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碌漂橙,并且伴随着强烈的顿挫感降甫锻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赋辫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态不限,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少幕斤,虽然顿挫感还是有星陛捍,但已经能够被绝大部分消费者所接受姐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的词,那么我可以回答您辰郝,和大众的DSG表现相差无几寡豁庙。么皋施。   从观致工程师的口中得知敦狄肆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下硅,对变速箱程序参篓百、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雇挥,找到其中一个最佳点秆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饺。   在手动模式下龚廊你,发动机的表现仍然很积极稳,不过由于其低速动力输出并不出众殊得,其加速度并不能让人感到满意腹,很大程度上培,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呐通。此外炽惊匣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时联静,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡客,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辫涤擦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刀,而在此前的三门版车型上剩没,我们就给予了相当高的评价围。虽然仅从结构上来看馁疆闲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乳巾,但作为一款家用车廊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脆翰,高速行驶变道保证稳定性怒苗悲。事实证明恐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嚼嘲,并且从车底反馈至车厢内的声音隘布释、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的热豢。   ● 编辑总结罗慑轻:   从我们此次的试驾感受来看谦宛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拍、时髦的外形粳呵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惋币廓。与之前我们体验的三厢版车型相比钞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淡恰,尽管目前顿挫感还是存在绩来溪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碎翟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过褥危,有值得称赞的地方笔颁,自然也存在着一些不足授,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹋悔喝。另外似牛棉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的差帕赁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奈垢、转向辅助灯及大灯清洗功能搓诞俱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矢,这样看来臣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少补实你。不过驴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢发?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖沾Ш保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挫戎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍筒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型雌念碧。但个人更喜欢两厢版本憨浦督,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因描苹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾渭湿柬。当然滔,作为同一款车弄抒粹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寇丁斑。三厢版本更加实用法弥琅,两厢版外观更加时尚干练菊辛庭。今天带来这款两厢版爱唯欧吉确阜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足茨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凶,大灯的设计相对保守了兔丸剁,但也减少了人们对于这台车的争议性颅儒沦。从而扩大了消费人群的煎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凸邵箔,各有各的美郡净。但无疑金恭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捷。   侧面的变化并不是很明显爬丘洽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动悄。相比三厢版要顺眼的多睹构酿。车尾的变化同样集中在尾灯上府,尾灯的轮廓变化倒是不大猾粮距,变化主要集中在尾灯颜色的改变撑。深红色的外围显得更有质感嫁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挞甸,越野车是最好的选择功本。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车岔矗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40山,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事槽孙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酬违。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远彪臀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40矾携狗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓮椒椭。除了电视剧的锦上添花舍陶狡,BJ40本身的魅力也势不可挡瞎暇,下面我们就走近这款“北京青年”姐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼砂泻。   外观/内饰乓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宏龄蛔,或许有人会问那为什么还要进行测试挨。其实答案很简单糕,之前测试的BJ40是一款试装车痊疼楼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菠搜,包括电视剧中车辆也是如此吾骂仇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变范臀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啃彪。虽然我没有见过之前的试装车娟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异却,甚至有些地方与牧马人不相上下凌常誓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍律蚊沦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了楔签措,这里就不再做过多赘述吃慧赖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抛去,你会发现并没什么科技感刻狈,简单的线条敝删、硬派越野车特有的见棱见角的气质镭寐你,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面犊艇相。另外龚割铜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留据谅。硬质塑料质地的中控面板很厚实霓凶骨,比起舒服的软性塑料手感稍差娄碾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事灌,同理使用织布座椅也是一样协,无论您是刚刚涉过水促便,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨揉逢翠,都不用担心核景币。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卢,不需要华丽的外表去装饰柒鹤。虽然BJ40有着很浓重的模仿恨拣兼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颇眷牵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剧纶徘,那只能说这个人并不了解硬派越野车矢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溅暇,让人想到真正的场地里去撒点野哄壳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀猾显?惊险的高速穿插泄禾、精彩的甩尾掉头困倪凸、惊艳的侧向双轮行进绿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演得玲。时过境迁菏土,萨博虽已退出中国市郴舶!,但把经典的两款车型(即9-3吧糕另、9-5)的技术留在了中国稀,在北汽成功收购萨博技术后酪葛碾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型七,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寒,主打性价比与实用性肋亭潘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醋,只是在某些方面使用了相关技术而已麓遍垒。   从外形设计上就不难看出烘司们,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卞盟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰控腊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笺票佰,同时车身上所使用的犀利线条警旅芬,令时尚动感的氛围展现得十分充分涎滦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级羡死,车身各项参数都小于萨博9-3匹坦莲,所以直接套用的说辞显然并不成立诲钒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恼,打造一款可以继承优秀基因钳,并适合普通家庭用户的车型荚,成为了设计团队主攻课程兑疏感。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胎痛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氛郴郊,但紧凑的造型与简练的线条台梁,使其观感的持久性更好卯型踢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多埠椭卿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窗酥狼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苯肉入,价格能接受耙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型昏姥。而现在也有很多车型供大家选择涩科,包括大众途安乏忌孩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现德粪,它还有一个进口车的身份规肉。接下来丝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现福弘情。   外观壬:起亚最新家族设计心叭篓,略显可爱扛,大部分能接受册申喇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纹豌崇,同时又有一种独特的卡通味道豹汰坷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感莱炒烂,没有配备氙气大灯倪栖绘,但全系均带有LED日间行车灯妙碌、透镜及大灯高度可调功能疼。雾灯部分的设计很有个性城科就,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桥阶测。   由于车身高度降低剐戚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饥,平滑的车顶线条降低了风阻系数奠寺,流线型设计更加美观奠。全系除顶配的豪华版外晒坛,后视镜都没有集成转向灯功能结蜡趟。另外碑,低配车型的轮毂也比较简洁光叉,轮胎规格为205/55 R16式捻。   新佳乐车尾的设计十分简洁衡傅,总体看上去比较圆润箱蒙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格百,凸起的轮廓首尾呼应劝配。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粒,车顶带有行李架姓懈,具备一定的实用性操抱。新佳乐全系标配倒车雷达功能脱随幌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像馈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源淌袖瞧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题食殊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌耗被天,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯啸刚骄。而提到雷克萨斯轿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样硕赁星,立刻联想到了舒适洞、安静等一系列形容词瓤放斑。   作为雷克萨斯主力车型时门谷,ES系列占据其在华销量近半壁江山杜,舒适胃骏称、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价性楔幻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h去,更是有充足的理由享受这些评语柔姬范。但更重要的是雀,在环境日益恶化棵同常、石油资源日益紧张控按阀、油价越来越高的今天郝位,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度墨醒贬。   外观部分膳般:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型便,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)竿奠惦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吼呛舍,和前代相比进化明显姜巫。初次亮相时师,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捅。与丰田一样镀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格煞勒扳,目前已被广大消费者接受桂酱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怒颓。   外部配置上拖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雇午寇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目古,与中网造型配合不错木坚泥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格潜臼抨,轴距2820mm菏杀赣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同称寄,ES没有针对中国市场刻意加长酣旅蝗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晾,轴距比老款增加了45mm揉剂窘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烙临籍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型电,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们级平。当然睹漓深,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘿舒拖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捕步。另外烫拒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夏,更加低调静微摧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS规撑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鬼乡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闷藤怯、忘记沉默寡言的正装车主窝媚挡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框必、忘记... ...算了腑太,需要忘记的东西太多驾搬镁,你只需要记得一点缔剂垦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽稻骆胁。   奥迪的低调磐娥乒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)期。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝农雄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蓖括芭。依托自奥迪A7的造型设计哆淘吵,RS7依然拥有优雅的造型勒合,仅仅在一些细微的地方词,RS7做了运动化改进绅矗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅勿、以及哑光附件读另。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凡绍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乐摩。   如果客户需要吩刷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贰徐,其轮胎规格达到275/30 R21魔肝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猜未。排气管依旧体现出奥迪的低调边,外部看是两个椭圆形排气管插黄八,而其实际是双出四排气撑渤氨,因为单侧双排气有节流阀迷埠剁,用于改变排气通道渤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的柬逛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线荷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炯咖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帽乔。车钥匙孝武辫、平底三辐真皮方向盘搓篇困、运动前座椅尺李软、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标课淖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扫腐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中聘,还提供发动机增压压力殴肪黄、机油温度显示和圈速计时器等数据罐潘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰洼祭,并提供其它3种材料作为选装蜡悍。车顶内衬标配黑色织布珐,可选配黑色Alcantara面料苔。搁脚板汝蠢侈、刹车踏板经竭哄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恭炬锈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆姐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雷、一体式头枕的运动座椅狼构乒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烹逢碴,并提供钻石绗缝陕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料顾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荒怖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情牢,就像微博上说的拐牡盯,一次刻骨铭心的爱情咆,一次说走就走的旅行什么的龟虽瓷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求填摧,但在现实中卜辛,你不能永远一副放纵不羁的样子策稼,特别是在资金有限的情况下店泻请,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的童敌。此时你就需要一辆价格便宜熟杏、实用可靠的多功能车型涪兢宠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择漠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辰痴,分别是景逸X3和景逸X5五,形成高低搭配产品布局概恫甲。景逸X3属于入门车型凌窖拆,共有三个配置牌,指导价从6.99万到7.79万元泪歉屋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看外筷晒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荆。这款车的前脸采用了新的风格样式沦粟理,线条比较硬朗归揩,造型简洁流畅静,同时又很饱满廉毛逛,没有过分追求标新立异的夸张风格砂驹,显得更加沉稳坎兢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素栖妮,给整辆车增添了活力帘聘。   除了前脸之外冈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓焦腐具,让人略感失望绅母匈,好在整体风格还算融洽嫩,不会给人前后脱节的感觉随。   景逸X3的长宽高分别为4382mm规、1835mm和1705mm鞘搜,轴距为2685mm路吞安,在这个价位上算是较为突出的水平了算办舍,保证了足够的车内空间绕。" "  在固有的印象当中内彼懂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涵揭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虹玻瀑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌玖瞪乌,作为日系三大高端品牌中的一名赶妨哪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剩雄嚼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拼察刻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L团。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戒菏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苦钩丰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掀筛,取而代之的则是一种日系的柔美风格卿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肆搪斑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铂佃采,甚至成为了英菲尼迪的一种特点闲灰航,并且这种特点让别的对手无法模仿崇攻搏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恰谅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捌匣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度晌胃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面权,看起来非常具有独特的风格券垃鹿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计犊暇即,不过看起来还是比较有神的赦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唤古恕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的美嘉堂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汕火奇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恫错,这款车有这么长么餐廓?实际上后门的长度远大于前门梗舍,不过整体造型并未收到过多的干扰铜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颊瓜徒,因为C柱的造型更加接近尾部肺票蚊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翘,腰线的设计在在尾部提到了最高漂,并且从前大灯连接到了尾灯部分前侵全。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通相脓娶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑具催,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柯其。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计琶蜕测,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邦箩,到今年4月20日其正式接受预定讣罚伯,不到一年的时间谢韩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辑。在新能源车量产锣腻侥、市售的速度环扩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌随捆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯办度,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过犀谩。当然伯悄俄,汽车之家评测新车的速度也不慢炔咕仓,今天庞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章犁南岸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款借。   本文中将涉及的宝马i3共有两款柏握,其中橙色的为增程式混合动力版车型馁揩赋,白色的为纯电动版车型钦委蜂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轰煽户。   ●外观铝:造型前卫模通,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布琅堑,我见到量产市售车之后擦点,其外观真难以与概念车作区分幢揣。宝马i3前脸造型饱满圆润缴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现壬澜。不过冀宽,“进气格栅”四个字需要打引号了袭系,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾景。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计堤,让整车看着很有质感且与众不同记屋探。当然涪壬倾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘲鹤呢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格塑荷雄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头电噬版,但它的车身侧面看着一点都不显小关渺。在我看来原因有三省,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烯,给人感觉比较敦实绩。特别是车高数据五蹄布,它比X1还多出了23mm蹦炕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敦,达到了20英寸谁,但胎宽却很窄困幌旦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20能骇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎僳杯。有关这款轮胎惊味垄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店横律,基本都表示由于规格太特殊痉,没有现货也没有报价噶嘘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骏,很独特蔼恐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钱素卯。尾灯采用得是隐藏式设计硅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分讳韶,用于显示示宽灯碗温坊、刹车灯以及转向灯等逛描,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧醋怕,所有光源均为LED混。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嘉惫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词偷量纶,欧洲市场上柴油车盛行已久靛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铰路。不过近来圣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求济,Jeep便是其中之一两,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苏。 ● 外观介绍仍:与汽油版无异拒,硬朗依旧号。   从外观上看骚迷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型申降缆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擎熬匙。新车的外形仍然显示出硬朗千攘雾、时尚的风格毫涎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鳞郝擎,提升了时尚感橡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纯麓,在同级别车型中“个头”并不算大碾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势并寥惮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凑拟韦。   在外观配置上钨矾款,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯殿、雨量感应雨刷猛琳咸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置物戌媒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梁厕。轮胎配置方面控协桂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎危铆蔫,轮胎规格为265/60 R18翔侩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孤骇,规格也变为了245/65 R18茄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时隶,我们会谈论什么汝灸瑟?是大老粗一样的外观辽甘钩,还是“马路杀手”一样的形象侈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咆蜜啥,笔者也不例外到秋撼。6月5日下午屑构辜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华即宏科,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猾迫停,原来大块头也有过人的大智慧泉答沦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH封墨觅、FM两大系列镁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斗冕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锰,中国区总裁陆博天到场助阵桂脐弓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谦庙仟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鼓雹伟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琅镣虎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车思坤,最大的意义还在于为企业产生利润韧侯撮。因此快,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中眠霖歇,并体现在生产效率拜、节油效率氏娇、完好率秆仓、安全棘煎、安本绱蹈牛和驾驶员体验六大方面累丸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辫卫蛊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择片洗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证懈,而大众凯路威则开创了一种新的格局绦节,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肉诧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生小,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饭,而那款车型是针对高端商务市场的车型啊盗,虽然其内部可以进行简单的商务会议策既兑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赊胆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笨拴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格渭信堂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柔帛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奉脖伐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芥瓣尾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格写鸡德,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喷郴猫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气狮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置牧,只是以简单的卤素大灯出现拌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯熬狗肪,只能说稍显遗憾谓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车霓,并且其敏感程度非常高吧睡茄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单魏妓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纱供,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大彪颗贩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格登舞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车阔钢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味艰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缮称恍,在尾部造型上也同样是方方正正松朗希,给人以刻板的印象沧澜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰群届,看来稍显朴实无华豢锌弥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抖龚。尾窗的面积超大划镰,并且配备了后雨刷喘,可以说在安全细节上做的不错醋饱。尾灯的造型也毫无新意赋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星罾事础,尾灯内部的结构也比较简单为纽,并未采用LED也是针对不同定位的选择赶枚把,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低囱唉,尾部配有四颗倒车雷达探头瑞河,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邯睡。作为一款商务用车诬赏拍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方睛暇,而旁边就是凯路威的备胎所在地冉蹦,这样的设计使内部空间得以最大化利用疥乌。   相比国外的凯路威车型竞成假,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沏缴篇,造型上采用了多辐式造型惦勤,轮胎则采用了邓禄普品牌侯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野睛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摄九。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候癌,我更多的会用臃肿两个字来形容它律锨。圆润的车身糜,没有棱角的线条办魂叛,大而无神的头灯吝,都让我对它提不起兴趣挡射舱。第一次见到新款昂科雷时奋,我的这种感官得到了改变榷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点底。新款更加俊朗俯,就像是一个胖子虏挫桥,经过健身钠苛玖,从大腹便便变成了施瓦辛格哥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面襄膛捶,这种类似于点睛之笔的作用括,实实在在的发生在新款昂科雷上面匡。之前的头灯让我没有胃口胯橡,尽管亲和力不错掀驼,但太没有性格笆盯迫。连同这个车身帮埠韩,都让我觉得臃肿无比丛杀丸,简直就是个满脸流油的胖子庙彻。新款更换了更有张力的大灯舶拦,进气格栅也变得更具进攻性付。这样的风格据孪齿,我想才是大家喜欢的济。   侧面造型的改变不大峰餐,侧窗面积所占的比重依旧很刑⑻ぁ,这和新君越撕恋概、GL8都很像守。给人一种重心很低的敦实感紊汝咖。但对于车内的乘客来说程雹,这不是个好消息漏呜达,过小的车窗影响了向外看的视野虽旅。造成了不必要的压抑感腔丘吕。或许对于选择别克车型的人们来说筐,这一点必须无奈的接受了悍殿邻。   车尾的变化不及车头财柑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妓课,或许我会更喜欢它鼓。但事与愿违揭谓,尾部的改变仅仅局限在排气管上叉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形查。这多多少少会有助于提升质感烙驰措。也改良着尾部太过圆润的整体气质藐承。可以说杭,这次外观的改变竭睬钠,在这些细节上还是很成功的丢加。相当于一次瘦身和塑性穆苟,让它的线条和筋骨更加分明力秤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间露廊,纳智捷 新大7 SUV正式上市先擞,官方指导价格为22.68-27.48万元淀凶。一直以配置见长的纳智捷品牌懦,在小改款车型上又下了一番功夫抚激,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次擞。在体验的这几天时间里谱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”井非,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价椭玩。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹬惹,当得知价格只有不到30万元时捍耙,邻居更是深感惊讶醒碧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢镜铂?本文就为您带来答案氛。   作为一款SUV揉分锌,“大7”这个名字一点都不为过坝泰吼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手崩,2910mm的轴距更是傲视群车纠顺承,也难怪引得路人频频回头峨度冲。不只是尺寸戏痪款,本次试驾的新大7四驱旗舰版骸恕额,整备质量达到了1950kg九,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”地。   作为改款车型吞,新大7的外型经过了一番修改电酚,主要体现在前脸和尾灯上融。大灯造型有所变化赋坷街,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内珊嫉,而经过修饰的雾灯堤、转向灯和前雷达露,给人以霸气外露的感觉塘墓梳。整体上糠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉确。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浆啪犀,比较实用磷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上计,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上河。从奥迪A8的换代盘嘘、全新奔驰S级的上市毁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膜段。这三家老牌厂商动作频频寥问,而我们也始终把目光聚焦在他们身上看,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卢咳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窝翰勤。而随着混合动力时代的来临舞才闷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嫁角,可以说从那时起羔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位率如。在奥迪A8和奔驰S级已经上市献部撵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期感疗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来措堕,以期对它能有深入了解婚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扑挺浇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内教。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸单。相比之下牟,雷克萨斯LS在此方面并无优势殿疯,长度韶休、宽度和轴距均落后于对手氰。   即便不看车尾的标识替,仅从前脸上幽兰色的车标患,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斧渐。而身挂HYBRID标识则意味着笔什,除了树立当家旗舰车型的形象外途廖蠕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脸拈娃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功物经肃,只是在一些小细节方面令人有些不满煌杜。如果用最严格的标准来衡量桃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辽卤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手饱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庐兑肛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悼城,这种车型的优势就在于尘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翻竟建,还拥有了超大的车内空间短,优势显而易见脑簇喊,而今天我们来到了美丽的太湖抠扦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型礁姆脱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心携坝滴,也让更多心意欧力威的人有更多选择驶急娄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赏阀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兜率瞥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兜,不过从售价以及车身尺寸方面来看溯羞,欧力威确实占据一定优势心郸拐。   外观上欧力威厢型车身造型坝篓,并没有阻碍它时尚的视觉感世,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车饥牢仿,时尚并且使用奈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观熔膳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丰港师。   非对称化的中控台设计勺,与1.4L手动版没有什么变化叙练努,首先造型上足够年轻协调恼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胸词囤。欧力威自动挡车型炽平擎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锈蛔,操作多媒体更加方便举。中规中矩的仪表样式没有什么改变棋椿里,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伯力勃。   本文导航" "  有突破有挑战佃尾售,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酞投,就会有这样的感受圈。它太挑战人们的传统审美了冀素,怎么样也无法用大气氖、简洁橇魄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受庙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挟薪。自由光承载着延续切诺基的重任存蹿,就在这样的争议声中款款走来冻乃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统荡,挑战着经典家寥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饱蒋,在做颠覆传统这件事街,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念飞哪隙。就拿前脸来说盯,好看不好看绝不是我个人说的算的诉,每个人眼里都有一个不同的看法哪。或许慢慢大家就接受了碉倾邵。   作为一款中级SUV钳览裁,车身尺寸上中规中矩崔萍程,作为切诺基车型的延续伎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抠,但也能看到不少突破之处摆燎挤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重图。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃簿涡凭。   本文导航" "  从1985年开始骄坟规,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辽,1991年出现在5系车型上骨假赫,1999年开始陆续出现在X系列车型上笺。直到现在培,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滔盎。2014年5月22日彪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痪阂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型椿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阶浑却,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车裙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW躺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钢晒罕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刺靖,新BMW 328i xDrive号彪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逝柯。   第六代BMW 3系延续了这一传统染,将融合了电子气门控制掂柏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机独、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酬掠撇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镰哭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本内。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绦,要了解这个问题前老颓得,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理透壬烙。齿轮传动式分动箱篇似,连接前轴的方式改为了齿轮传动睡,其他地方大同小异蕾妙稗。对于宝马X系大部分车型来说雀蒙硼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力莎祥喝。由于前后轴均采用开放式差速器长孪,遇到交叉轴情况时党手,也只能依靠电子制动来辅助午班颈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陌磕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构庆,与齿轮结构的分动箱原理相同较策农,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥宛蔬渐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥羞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尚肆拜。至于控制多片离合器的方式胜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式店陷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛趴浅,所以常被用于装配在更强有力的车型上劲嚏糠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器备,以对扭矩分配进行不间断地调节珊坦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敬,默认状态下前后扭矩分配为40管缸宦:60仇雌溉,最大前后扭矩分配理论上比例为0熟箩蟹:100到100兑非罐:0之间瓤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鼎。扭矩分配可以在0.1秒内完成悲。   行驶过程中癸钞,如果系统发现车辆可能转向不足踌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缺脓,就会减少分配给前桥的扭矩搅溺,将几乎所有动力都输送至后桥菠拳售。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息论,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寐毁。一旦出现车轮打滑落勿抬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器眷篱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力结仆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澜袒戒。这就意味着醚秘,无论路面如何突然变化揩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闯桨,即使是在部分结冰的道路上该妓佩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解朴浮帛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绥,其中S2属于一款5座小型SUV雀釜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下黔咳厕,很多品牌都开始研发小型SUV怀敖。而S3则定位于一款紧凑级SUV长复,并且采用了7座设计滔氰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剂,接下来就给大家一个解答恳敲加。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淳乒捂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怂停,这一平台就是北汽威旺M20的平台休,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计税清。但是两款车的轴距却不相同童,S2轴距为2560mm撵宫,属于一款标准小型5座SUV星拆冉。而S3轴距为2685mm酬,接近于一款紧凑级SUV洁,所以为了能吸引更多的消费者冠文接,采用了2+3+2的7座布局陆搔,主打一般家庭用车迷雌撂,实用性优先恒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV欢皮胃,主要还是面向有活力的年轻人褪戈,外观设计更多偏向于动感的元素居多现。大灯组的样式也不俗套巍别烧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低俄城,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翻材汀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比醚,在车身尺寸上还是比较占优势的败污。另外2560mm的轴距表现也不错绅鸽,至于它的乘坐空间表现如何绊攘劲,在后文我们会有体验饰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升慕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了榷,车门不能完全打开的话唯,一些比较大的物品拿取会不太方便畏纫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台社,搭载了1.4T和1.6L两款发动机阿,并分别匹配3款变速箱淳怖昆。此前扮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型顷。而今天我要试驾1.4T车型美,虽是短暂场地试驾棵恃导,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尚祈,特别是动力上提升明显泛。 ● 外观/内饰苇呐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赦,也做了到店体验的文章悔韶,1.4T车型在外观络、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粪,本文不重复介绍诗刻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撅缕线,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弊呵柔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碘号社,具有很高的品牌辨识度蝎钉腾。同时在一些细节方面的改进肖纹,比如重新设计的头灯漓容、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等葱情翟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咕鲜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寸倾,采用了全新的发动机帘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纠帛,属于大众的EA211系列微,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唾谈笛,最大功率150马力/5000rpm穆戮玖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm测。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一投贯荆,而相比原来的EA111系列有了明显进步汇,首先是恢复了正时皮带骗啪,降低发动机内部的功率消耗信赔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术景笆普,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴两,而喷射压力也提升到了200bar变驴软。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堤怜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凭痉,前者顶部是“SKODA”的品牌名派舞燎,而后者则是印了“DSG”的字样彻吼法。   底盘悬架方面溃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锋福懒。制动系统为四轮碟刹结构床搔,采用前通风盘式后盘式配置灯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陛譬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目豆。由于是场地试驾帆急,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吃屎淑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隘辉,能更好地了解车辆性能仕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酮亨,只能在日后的试驾中再介绍谴。   动力方面赐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话葡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容考泄苯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来渤谜勉,1.4T车型的起步和加速更为迅速娘侯级,而且涡轮的介入时机较早峡活,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉假取,动力的输出保持平稳可控的特性腊红。   使用D挡时姓豢头,以1/2油门深度驾驶篮猾,变速箱升挡较为积极毕酚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赋,而且换挡的冲击较泻,不会影响乘客的乘坐感受罚。而以深踩油门的方式驾驶侗,变速箱会到4000rpm左右才换挡浚匣,加速感受更为明显跋擦炔。   换上S挡宠坝,油门响应灵敏了许多貌策掸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡玩通诫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瑞梆棠,在弯道多直道少的场地赛道里勿订,需要频繁提速的时候连,显得更为得心应手十。   全新明锐采用电动助力转向系统扣,方向盘低速时转向较为轻松囱哼,而高速时明显更为沉稳绰毯,转向需要更大的力度固,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力裂。   底盘悬架方面绊甭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性火绿挟,在弯道中对车身的支撑性比较到位痞,方向盘的有着精准的指向性品,转向迅速而稳健篇炭。1.4T车型全部带有ESP系统嘶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叛妈,ESP介入的时间恰到好处长故圈,总能及时将车辆修正到正确轨迹恍,而这套系统并不能完全关闭芦讳控,属于比较重视安全性的设计漂巴。   在模拟颠簸路况的体验环节洁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妹,然而后悬架毕竟是非独立悬架线笺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况的途,仍会对另一侧有所影响昧缴活,车内乘客仍会感到轻微的颠簸猴形坡。我们在之前测试文章中也有体验视频涂梗暑,请点击查看剩。   更多精彩视频皋赌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涪围:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少睬,在D挡模式下表现中规中矩适,切换到S挡后油门响应灵敏藉,变速箱的换挡节奏更为激进棺杆,加速感提升吴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撤。" "  2014年2月26日速拷技,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贤胎莽。其中T5动力总成包含智逸版妓、智雅版私怕、个性运动版共3款啪,售价为42.39万元至51.99万元袍脊牧,T6发动机版本及价格保持不变樊耙羔。   据了解太乌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孔寒宠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱街坏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢险估?本文将为您带来答案领。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腾顽禾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫩,但动感流畅的造型令人印象深刻痉型些。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉淖,正如北欧人给大家留下的印象鞍。      配置细节上坍苗很,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仟秒,全系标配了ABL自适应氙气大灯僚赊,以及感应式转向辅助灯光峨售溺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鬼,给驾驶员提供更佳的视野染。   此外惩剔稠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朵你痞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哎,探测距离达到了150米侗,足以应付绝大多数日常行驶环境卵。此外柿捻灯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闭偷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坚。虽然这里看上去有些别扭哗盘,但安全性才是我们应该关注的绩。" "  限量绥、配额庇柏、上市前被订购一空闺荚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仟抽犀。然而猫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时派衡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铜沸。2013年便,经过M部门调校的M135i披装上阵荡邓,性能已与1M十分接近奉许掳,并且这次冲破了限量的枷锁辟扔帮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泻枚角。正当人们面对路上的1M投去羡慕皆额、嫉妒普、恨时师常菊,宝马为我们带来一款全新产品臣丧伦,并且它的能力并不在1M之下姑赤,它就是2系的顶级车型——M235i锹诵栓。 延伸阅读钳椒红:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言廉肪,2系可能显得有些陌生癸誓,其实早在40多年前呜皮却,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绩侯。此外邓,BMW 2002车型在1968年问世刚苇烹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泞挫。至此危肌兼,2系的到来并非空穴来潮拍洼咐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22湍猩炮,而这个平台也与代号为F20的1系共享锯吩孩,简单来说宠核箍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剿毕,这与3肠烁恋、4系的道理相同豪臣。在2013年时高,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近琉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颈蛔狄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览窃汤巨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闭逃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辜,从代号E82的1M车型伐炮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点壳剂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喂淡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”补耪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受势,但随着时间的逝去梯芬歧,渐渐也成为了一种习惯痊荣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加徊嗜,更多是出于对内部空间的考虑普,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吓姑搁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数面灯扁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韭敌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蓉胸碳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撤牛。   当然瓦,即使武装到牙齿啤,M235i也不能与1M平起平坐酸僳鞘,M家族的宽体车身惊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鼎,就像当初1M推出时的口号一样“M屁,永远从后视镜中藐视对手”冷谩歼,而M235i更多还是为了平衡性能莲彼、实用性与性价比哥册,同时也为今后推出M2而留下些余地册蓖赁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逛旗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辈肌茂,针对绅宝D70推出后的社会反响镀尉卵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多矢霞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捻底,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势离劳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疙圣临。   D50袖铺纫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耻特,推出之后的表现往往是人们最期待的挥文,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拴,面对D50的将会是极为严苛的考验纪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挪,而成功了纲肺,也将有可能成为流芳百世的一代名车芥。7.48-11.98万元的厂商指导价晌第凄,可以说为这场战役的打响受,开了个好头会躲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统签,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稳嗜呛。此次担任D50设计工作的衔吧,正是培养出诸多设计人才的博通公司盖评,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藏酶阑,同时又能够给人们耳目一新的感觉屎摆系,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喷罗恰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鬼海糖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异煎碳,但是当你接触过D50这款车后含形杏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沮淡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阮痢氯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹湃净娃,但是当你将这些元素组合在一起时畴,却有会很快打消之前的念头笺疲栋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凉苹几,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拒寄。运动气息浓郁的设计手法粟率钒,会让你把D50和运动结合在一起蛇寞,无论它实际的性能表现怎样谰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搓必。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缔烫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促半哭侥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菠拱,面对不断推陈出新的竞争对手须,这位老伙计急需一点变化来扭转局面年号。好在随着2014款车型的上市谩兔茄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泄暴,而这支强心剂的主要成分也很简单筒诫失,一台1.5L涡轮增压发动机吩黄峨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型磷蹄,针对配置方面也进行了一定的调整卉旦蹦,其中自动大灯李捐虹、超速报警以及四门车窗移猓控升降等功能均成为标配湍蕾粪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者收瓷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牧。因为从早年搭载的速锐青妥,再到大红大紫的秦巍鲸慰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惦精士,它所提供的动力都不曾有变晾。传动系统方面插温瓜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盗剂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱推狼响。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杏褂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呵。在城市中经常用到的中低转速区间内棉瓤,发动机的动力输出比较积极傲猛辣,并且通过涡轮的帮助羔线,动力在1500rpm之后便有明显提升啊芜努,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铺,完全能够满足日常驾驶酥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低衬唱抱,适合城市驾驶帘。挡位之间的行程适中啤衡,但手感略显生涩谓舞玛。当然这也是这一级别手动挡车型的通部Σ椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车私阿釜,而非车去适应你掸草杆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定筷滴。四辐方向盘尺寸偏大杉,回馈力度比较匀称趟克地,因此驾驶这台大块头还算是轻松炒凡,只不过方向盘的虚位过多矗龋疲,转向时不得不做出更大的动作拎冗戳。   前麦弗逊啃兔褥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冬,并且由于悬架行程较长疼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酮托恨。当然这样的调校也有它的好处识,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人橡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挫骇,SUV车型是一种非吵撕耗油的车型疆,毕竟以自身庞大的身形来说悍,自身重量就已经非常大了徊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邦,这也导致SUV车型的油耗居高不下秀繁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观活,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扭惕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氮,在众多的SUV车型中纠畏妮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度热钩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计司其,这种设计可以说非常的扎眼闺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弛幕裁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳庆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯篮频露,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志萄桨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征私。在RX车型上揉斧繁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耻拍摄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氏醒,从RX整体风格来看统穿富,还是更多的体现了柔性设计的特点炽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稠卤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型堡,如果不看下半身计俊,很有可能误解为一款轿跑车型粮孝。不过这也让人们的视觉一亮阜伴佃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的忙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惯庆疤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宏叮复,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兽宦,没有过多的硬线条介入坦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戒缸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗡酣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肪驳,RX明显体现出有些不足事督,不过这本身就并非是RX的炒作方向搭立槽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境愧扮,内心想要一件东西伯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费北盾枢,否则你就无法拥有心中挚爱斗草捍。你想要一部手机匠纪,但偏偏要你保证最低消费摩就烂。这种心情着实不爽尺祷线。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逛猛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捶全按,这两样东西都是你想要的略肮捶,售价三十五万不到谴,撇去不相干的配置粗成,给你你想要的祈蒂屉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元霸娶,是不是有点定高了盆?可细细一想水理戏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凄赶盲,并且还带有四驱系统算内。如果单单从这两个要素考虑棚疤,同档次的车型里憾品啼,都破了四十万大关了闯商卉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型眷侨隆,目的就是要拉低门槛炽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沁抄当。但运动元素表现的很细微限话,基本上都是细节点缀刹,和其它配置的A4L差别不大昆冲。虽然是一款40TFSI的低配车型赔陵郡,但从外观上很难发现区别谢府。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丸融活,算得上是全车比较明显的运动彰显了甜。尾灯内部依旧采用LED发光元件痞,总体来说恨葛,亮点不多埃含苯,朴实大方溃功汲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后彪傲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棺善惟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品党蜕思,除产品名称外尸商饱,其与JX35并没有什么区别去,还是那个豪华运动的大家伙操。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮厕疯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露插地。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蝎谅对,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溃巷,灯角黄色的反光片是标准美规设计鲤,但无论哪种规格炽,对行车安全方面都是提升彻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贡筹剃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO班,前置摄像头悄然隐藏其中唾节。侧面看上去QX60依旧大气稳重虚路,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感噶聚。另外乓,底盘上有些部件会低于车身通凰疮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过楼啸承。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泛,活泼的细节设计使其更有灵性力,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性矩,也起到了一定的隔热作用祥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庭寒赤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坑毒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赏沉,静音效果良好淳。   车尾并没有过多花哨的设计吴省私,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字徐炯。尾灯采用部分LED光源纤猎秃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释埔,总体来说比较耐看诞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味头,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高千居。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起煽翘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象隶廊努。上市前彩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鹤秀虐,不少人不相信它的价值侵吐全,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狭徽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悼,这自由光到底是什么情况八诡杆?经过整整一周的深度试驾后嚼,我有些新发现可以分享给大家琶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3传耪,我的思绪一下回到了2005年左右睹,那时候自主品牌鲜有SUV产品尸便,奇瑞率先迈出了一步饺,推出瑞虎纽抠,并领风骚多年魄秀砷。当时奇瑞称之为NCV贯呵,也就是集合轿车以及越野车嚷期武,有着越野车的外观和坐姿核,并兼顾轿车的舒适性黄,其实就是我们现在说的城市SUV媚。   这样的优势持续了很长时间煎鹤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展焊避监,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品另化,瑞虎的势头逐渐放缓按啼,也就不再抢眼了傻。奇瑞随之调整策略缺,在去年推出瑞虎5这一新车型淮冗花,与其他自主品牌新对手进行竞争雾。与此同时韦恫层,时隔半年的今天琉思饱,老瑞虎被重新包装升级店,命名为瑞虎3再次进入市澄硗妗,与瑞虎5形成高低搭配冗,重新获得了新的竞争力黔妊。   外观孙袖:   正如前面所说悔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梳猜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拷话鳞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸渺,棱角更为突出迷剔、线条也显得更利索衅挫。侧面增加了镀铬防擦条禄,而车尾的变化并不是很大市惩,集中在尾灯和一些线条的修饰上瑟救啪,就造型而言瑞虎3更年轻了罚。从车身数据来看拷吮,瑞虎3相比对手并不占优优势匠现,但是得益于外观的设计眷孔憾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绊阜。" "  在经历了数年市场洗礼过后苛捶,瑞虎车型迎来了新一次换装突狡,代号命名也列入到了家族统一的序列中汕取悍,对于车型的区分更加简明潦。除此之外醋斧绵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计燃票饯,以及更为充裕的乘坐空间窜前,以提升自身的竞争力洛搬墟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用猎茫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锯尖沮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酞沉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车便奶。   此次改款主要集中于外观方面吩,通过新老款前脸的比较鹅,我们共计找出了8处变化兜萌,分别为首窍玛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信抢丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘龋,但在车身尺寸上有所调整上,其中长度方面增加了30mm疏燎,宽度与高度减懈阅薄,而轴距维持不变舰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捂。   车身轮廓并没有大费周章的变化裸,更多的是在细节上体现新意紊。侧车身防擦条进行下移铰判惭,并在前后车门中增加了镀铬饰条概镐笨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盲们功,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装灵唐,更趋于向装饰性靠拢虎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冯泞幢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奶娇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗第,若要找出所有差异排,还需要费上一些功夫椿纫,在对比过后变化上依然可以达到8处斡递谢。依次为攘抄矩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疲途,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识踏呕提。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处祁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惜顽,空调按键的布局更加紧密烫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坊。此外睡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骂促。   按照配置的不同邯舞际,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机款琉,大尺寸液晶屏包含导航习渺本、多媒体裸凰、蓝牙以及系统设定等功能其背,而在操作上也十分直观崔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伸剃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恕、风量酒躬、风向等信息起烹捂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耙棠,同时旋钮的阻尼与定位适中燎匹,手感较好妨加,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钞。   方向盘两侧位置集成了音响太蠢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键协菇详,中心区域使用了品牌全新标识迸碘,并在造型上稍有改变老衬氮。仪表盘则没有任何变化邓娘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同防芦慨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值埂伯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素澎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅海,但调节方式为手动湘空祁,前排座椅具备加热功能精,按键位于点火开关周边区域嵌码,位置的选择上不够人性化寐帝,副驾乘客很难进行单独操作佃。   在前文的数据表格当中倍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寝烤惶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高承辫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后量,头部距离车顶约有4指空间噬汐,直接移至后排乘坐限激挫,头部空间同样保持在4指颊毋,腿部则为2指余量犀颗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下我,首先需拉动靠背边缘的拉手贰碎雄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒革,要想恢复到之前的乘坐模式枪磨,还需先拉动开关垫剑,同时扶 起靠背推储船,在操作方式上显得不够便利程倒荷。后排座椅支持4/6拆分放倒踢雾笔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寐氯拈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响癌设。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3臣笑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鸵书,含有DVVT技术慑盼,相比早前奇瑞的1.6L引擎评,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔼我。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求使俩桶,在CVT变速箱的帮助下赦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作藕抒弹。即使在起步之初深踩油门愤,加速过程也会显得有些慵懒衫凯,只待转速攀升至2000rpm后垂,动力性才有好转瞪陪,此时油门的响应能力有了子显著提高窜弦,虽然整个过程称不上动力充沛捻,但对于城市使用来说算是够了凳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上考沟,涵盖了手动佰鼎讨、雪地和低速3种模式踞,在手动模式下可以模拟7个挡位时阀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淮,在模拟挡位的帮助下耗盛糕,转速会与油门的深浅更成正比垒尺,升档与降挡的操作也会更加从容守廓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐莶选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拷。   在紧凑级SUV的行列中迹斑,瑞虎3的车重算是较轻的一员疏仓,这为引擎减小了不少负担秽奔。助力转向系统的力度适当乌椭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奈邓滔。转向的精准性使我出乎意料肺喝筐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滔乖,悬挂整体表现十分扎实福拆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舶裳扭,令试驾者信心倍增车韩。   如同瑞虎3的定位那样钡恰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娟额登,它并不具备越野的能力熬随,然而精确的城市定位础陡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猴闯,诚然湘滤,它在这两点上做的很不错绘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言聊,瑞虎3也许是最合适的选择对象唾。 责任编辑鄙墟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年笔午郊,一晃6年时间过去了镁啃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化霸,但是我们仍然和它有过很多次的接触耸弯膳,并且每一次都是充满乐趣的体验柔搂汾。今天我们又把它请到了这里户稠触,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外桓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浦虾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能培刮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子定,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蛇捕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晨卧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屑拿,自然整车价格也就能便宜不少襄颓袄,降低了它的入门门槛藐甫纯。而以我们消费者的角度来看裴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撇,这也是我们今天把它请到这里的目的功茎据,测试项目很简单秽啪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叉前,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了愧。   ●日常驾驶动力表现汤加你:低速扭矩充足范陵补,高速动力吃紧敬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能守,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过似糕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缚叮,但机械结构还是更适合在野地里行走呈台栏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吵拷巳,外形设计逗、车身尺寸鞘、参数配置全都没变酵界,只是换了一台发动机式,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃覆剩,双手需要时刻度掌握住方向盘撑伐,总之开着它你不会觉得太轻松靖泰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了橡氨,大家也都心知肚明模帘酱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蒋,参数虽然降低了股阑磋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些爬掀静。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辱,并且只要车速不超过60km/h烤低,提速还算是挺从容辩,也有一些推背感窜,感觉并不比3.6L车型差多少第辱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迁海酱,脚下的油门响应明显迟缓了不少弦列红,如果你心急的话富绷巴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧系尖笛,否则踏踏实实的在路上巡航京纤抨。   ●油耗测试屏当:正常表现爬簿,不惊不喜档。   发动机排量小了新霞辖,除了动力影响之外娇算,油耗也是一个值得关注的指标律徽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汤为。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哆关,拥堵路况大概在30%左右萄赖鲸,畅通路况大概在40%左右墙拧翅,另外30%为综合市区路况怜戳,全程平均时速为31km/h骄惕,最终计算出平均油耗为12升/百公里绣,算是正常水平碎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过库,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兔帮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了送惕刮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何箩杰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蒂,很高狭懊,或许我接触的都是高配车型场腊,包括纳智捷大7胁、CEO等车型匿岁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助领。今天送垦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量朽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钎曹倪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢幻?下面管华淀,我们就来看看详细的体验报告方稗。 可以看到艇集村,纳智捷的车型在外观的原创度上很高熔舅棺,这在于其他车型包括纳智捷大7害怜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现地附爱。这次试驾的优6 SUV也不例外绊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竣,为了突出这款跨界SUV车型的定位勤藩倘,外观设计上更年轻有活力钾剩疵,对于年轻人应该有很大的吸引力谩丝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表案:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蛊碘牡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm庇,轴距为2720mm略聊搂,可以看出这是一款跨界风格的SUV如缓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品愁垢垦,最大的优势是轴距要长出20-100mm揪,具备不错的乘坐空间妨童福,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晨类促,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啤毕,尺寸都是215/55 R17宿。可以看出在轮胎的型号上鸵目萄,国内销售的车型都有一定的缩水河矛,当然为了控制成本奥江,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现显舵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮提色,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抹泌句,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美躺,两侧的LED刹车灯十分扎眼充输,不过从布局上看稍稍有些凌乱涟。" "李老板的慷慨蓬保痴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疏狈南,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涩磨卵。下面回到主题寂靛,从之前收集的网友问题看伙炕,大家最关心的有两件事儿浑顷浅,一个是特斯拉的性能鞭朔,另一个是特斯拉电池的续航能力将吓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿日。简单剧透一下救佳,性能方面特斯拉相当给力拓,续航能力方面我个人觉得还是不太行卧盘。 注赋虱伦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裸,文章中提及的“特斯拉”馁、“Model S”等名称均为本次测试的车型摔。 数据解读输畏档:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梨黎,所以今天我们就先从数据说起挎套。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版廓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挖蹬巫,而我们的实测数据为4.7s浦舒,比官方公布的成绩略慢绕蔫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样师谅。由于采用电动机驱动伞腺补,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亭叫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辫脑,直到完成整个加速谩媚先。电子系统和动力系统的完美配合敲翠翠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限眠冬,这是大多数的同级别车型都很难做到的湿戈苹。 0-400m加速尾速偷墟欧:170.124km/h 加速时间使按:13.63s 由于采用了9.73啥:1的固定齿比变速箱顷绒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乾慷,在加速曲线图中齐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寿,车速和电机转速完全是等比例上升凸澈割。这里说句题外话温,官方公布的电机极限转速为16500rpm两,最高车速为209km/h磺,通过以上三个数字钢吕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少献捻,有闲工夫的朋友可以试着算一算菲。 0-180km/h加速到抢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搬想妓,峰值甚至达到0.7G攻懒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蜜摊萎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h砂晤躲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糠畅,当车速超过150km/h后宛翱,车辆的加速度下滑比较明显奶险肝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挺沙芹,工作人员解释说为了保护电池釜淮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡物干妒。再多说一句屠斯,这个速度日常用肯定够了享脑尺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羞念胺,但如果是赛道菇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道楷督,有大直道的长赛道桔,它应该会比较吃亏脊吓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车李房胯,常会被贴上大排量戳坛盛、暴力机器城试、拉风外形和肌肉车等标签唯。这些词虽然简单狙哪谋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滴雌空。近日解钱斤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)母痉权,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称登:科尔维特C7)菊忿,肌肉感十足的外形浅庞粹,手动拆卸的硬顶巧默,再加上6.2升自然吸气发动机等牡讼,都是它的大卖点撬霞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评磋垒锭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芬鸡,外形变得更具攻击性磷头汗。不同于以往车型氯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗佰,只有头顶裸露在外画晾断,非常特别定先。重新设计的6.2升自然吸气发动机门到瘸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余甫聪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机逛颂,最大功率640马力宠倦,峰值扭矩814N·m)掂杀鞍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手澜东,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汀:5.3万美元)视栋,几乎没有性价比可言独苟憋,但相信越是稀有的东西捍唬垢,越有人喜欢涛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆停欠眠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脸脯:400-023-5599 地址哭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型噶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠悸竣。而这款车本网也进行过多次报道与评测飘颠韦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题衡,比如——空间与电磁安全性纺却飞。   有朋友担心秦丢虎,混动车型的使用空间会不会很小安仗缧蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置氢,还有散热系统备,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沫。   作为一个“热心肠”凑高,笔者决定帮一位同事搬家妻诞炬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱怀搜孩、两个大型行李箱逢、三个双肩背包令,两个电脑包髓,一个猫窝滔、一个全新的大睡枕搬走吝领,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辈。好吧炽辟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大身赴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浪得,从图上我们看出到啦,在放入体积规整的水族箱水缸后蒲煎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间率褂梦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包不,并留有一定的间隙量视。   而后排在放入水族箱地柜后累,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恢躬负,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锰疲此。得益于巨大的后排腿部空间蹄市,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了醛菲。而后倦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拧。当然参碎体,前排的空位是为乘客准备的脯惋。(为维护试驾车整洁艇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施暴。)   我是一个希望低调的企业主磋疤豢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拔诺乾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间届,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锤,后排音响控制趁,前排座椅调节按键琶尺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子片努、空间保、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流我烽,大电流产生的磁场对人的健康有影响赶。英国专家认为袒柏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉睡临忿,高于该值老努杯,儿童将面临患病风险蔫攫扒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蕉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏叮害惦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狈窖希。   简单来说祁绘毕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悍茂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统熟挠寂,如手机钢钩伸,对讲机椒瓮、信号发射塔等扯砰慷,而低频电磁辐射离我们的生活更近季,家用电器工、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浚都碉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滑马。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腾,前排座位誊胃松,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量熟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谐赎,不具有权威法律依据跑诡溃,但既然是国家允许销售的测量器材苇,其测量结果绝对拥有参考价值良爬氖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评糯垦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灰爽钩,首先是油耗菜,我们在遵守法律规定的情况下徒懒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蹄皆顷,而结果显示信什稗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车评,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”晶两。   混动车型比普通汽油车重分己令,驾驶感受会很糟吗?   确实圃祷,混动车型由于需要布局电池苏不、电动机户、发电机刚、散热系统及控制系统长搏蠕,整车质量肯定会增加行忱尼,但通过驾驶劣烯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感让瀑把,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拍虾容,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狭臼失,使用感受更接近与现代的美系车型室驾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诚特,而在高速公路上休磷士,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了充党,取而代之的是风声与路噪声帕惜。而操控部分淌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欧厘控,你永远不会感觉到生硬的颠簸贬,一切都是柔和与优雅瞥送,当然茶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娇。   最后钉烯,我们通过以上测试萍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性朝店、油耗及空间实用性上都出色表现槽队嘶,而为此你仅需多付出几万元的代价涡挂纠,加上经销商的优惠奉饺建,凯美瑞尊瑞物有所值肺,而你现在需要做的侧,就是去店里亲自去试一试境舅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拆谰镀。 图/文刹痰某:丁艺   丰田汽车日前宣布慑湍革,截止2013年底返拱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虑事,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录身缉倦。诞生16年来惶锋申,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逗、备受600余万车主的信赖和认可派羡蛙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员壬席石,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片餐讨。 责任编辑递诗塘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陡袄蜜,MINI凭借其漂亮个性的外观平东梅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心褥贪靠。2014年北京车展上巍盯挛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮陕淙选(点击进入上市文章)苗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瀑,同时在配置方面也有一定得提升拦吧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咸孰,售价区间为20.18-23.68万冗瓜挪。虽然只有4款车型可以选择使,但从大家的关注度上看颇齐,很多人对这款车给予了很高的期望匆履外。今天釜秦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V慧,两款车虽然在级别上不同恋裙,但是在价格上却是非常相近受踩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腊缮。下面订雾狸,我们就来对这两款车型做一个对比巾遁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大漓姜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仍绒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汕。当然卑,作为一个自主品牌拒矛,想要和这些合资车型抗争嗓,就需要在配置上有一些诱人之处炬坊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喷撮怜,从车型尺寸上看饥辫,H8明显要大于东风本田CR-V狭,但是价格却几乎接近坷。如果您的自主品牌不感冒的话少,那就不用在纠结了煞。但是窗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话童甜拈,那么H8的确算是不错的选择得骨,至少从轴距上就已经很让人动心了尖。   =============分页符=============   原标题比脸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蛊,哈弗H8还是小胜帛吴拣,其中H8还带有液晶中控屏暮毛攀,而CR-V并没有配备中控屏卤蛔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矾敞。这些东西的确也是非常吸引人的秀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的先,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验同,平且还配有ECO节能模式敢坏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的千奢遂。H8还配有坡道控制系统乾,但是CR-V并没有配备这个功能圈撵癌。另外羔凭侣,H8还配有三种运动模式吨孔痉,一定程度上提供了多路况的脱困能力猫脸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刚齿,当然H8属于刚刚上市的车型权武灿,并没有试驾车让我们来进行测试速伐,以后有实车的话燎,我们会进行相关测试街透。   结语敛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摊秃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蒜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升改钎熄,某些情况下还要超过很多合资车型哨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抨枚趴。 责任编辑羡汞判:赵春晓" "从1985年开始靖刚导,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鄙殿,1991年出现在5系车型上斑,1999年开始陆续出现在X系列车型上魔。直到现在率透,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配守刺,提升着宝马车型的操控性和运动性葛。让牵引力发挥的更加自如陵,下面凑哩母,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现犯母吞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱料。在车载计算机的控制下酿妙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整峭播憨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配井将,而且动力分配比例范围达0-100%操卯,赋予车辆独特的动态表现痘狗。 与传统齿轮机构相比经党,xDrive动力传输响应速度更快桔斥,分配比率更灵活太,通常掏可,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鹿矩救,保持车辆转向精准灵活交,初舶、中段加速更为直接的经典后驱特性牵龄抛。而在弯道哀、湿滑路面乳、或紧急变线等极限状态下蓉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坎充让,增强了车辆的稳定性和循迹能力头。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统董鹃腹,在附着力降低的情况下霖村美,更加考验着前后轴所分配到的动力城篇起。通过一体式底盘管理系统的侦测抵逛适,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卜逞,最大化的改善转向不足和转向过度麻缉扫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上起如艘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现年。宝马4系在绕桩和紧急变线中非陵美,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外长吉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烦,更灵活吴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上感。越野路面其实并不是X5所擅长的领域郊帛缸,公路性轮胎打滑严重街,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预姥,还是能够胜任一般越野路面昆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斡拈仓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冠,宝马X1一直以其运动性示人抱囊爸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表顷碧。但是不同于一般运动车型不擅长越野光惧慌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能荆睦,能够让车主在假期到户外撒撒欢煌儒尾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时日,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乳。   在消费者最关注的价格上习蒂痉,我们分别来看两辆车临亭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元焕墒窘。从售价上我们不难看出孰贡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3安玲抢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3端,价格区间跨度较大兽。   外观尺寸对比青究:   首先谅,从外观上来说捷,宝马X1极具动感嘛。其标志性的双肾格栅已经不必多说宏,远远的就可以知道这是一辆宝马妨镐。而那富有动感的线条卡慷枚,将其外观勾勒鲸劲推,即使是静止在那里撵衰春,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓄鬼辆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姑汲,感觉比例似乎不那么对称绢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辩,而且作为一款国际范儿的车性煽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅念。虽然宝马X1有修长的车头图绵,但是驾驶时却并不遮挡视线犀,仍旧能够清晰的观察前方路况赊酿届。   相比之下许,奥迪Q3的外观略显沉闷承底谴,同样的家族式前脸显得十分稳重脖疵瑰。虽然不像宝马X1一样运动舞腑,也符合其SUV的定位弦侯努。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大既,这也让奥迪Q3的样子更加传统煞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绥疽,但是内部空间却优于奥迪Q3辣夹,相比来说洛撬浪,宝马X1具有更大的头部空间酒兴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3截午诡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长告:4477mm 长宫舅:4385mm 宽律惊:1798mm 宽棚惺:1831mm 高鲜删:1577mm 高次瓣柿:1608mm 轴距慧铜:2760mm 轴距脐纯:2603mm 最小离地间隙譬檄合:194mm 最小离地间隙觅泥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贰,宝马X1具有灵活的操控性经绰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蔚撤雌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乐,作为一款 SAV萎娶涡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的两隆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向开,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣此。   实际驾驶中紊嫉,宝马X1的路感清晰昆,虽然车身不行锻染啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径骇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头处歌嗡,带来更多的便捷甩狮谦。行驶中胸想敝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快虱菜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮誓共睹、高精度直喷与电子气门三大核心技术码婚教,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果夸暇,在动力输出上达到高低搭配的形式扩。而宝马X1带有的ECO PRO模式玖剁,可以帮助我们进一步节约油耗弯鹅,让油耗能大约降低20%既。 两车基本配置参数对比克铝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孰售脖:通风盘/后稍阿辞:通风盘式 前哦躬吝:通风盘/后躺垒谢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悉屑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凛,我们不仅仅需要看其运动性能拳莽,还需要检查其越野性能魂补桓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色漆割,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宿冕敝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成餐,为了能更好地分配轴荷屑恒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蚊橡、后桥差速器前面雹溉。正常驾驶环境下纽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抠,当检测到前轮附着力减弱时绅桂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匙邵隆,帮助车辆脱困措。   通过以前的测试乓滥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汤绍杯,对于应付难度不大的非铺装路面来说市涣蘑,这套四驱完全可以应付贡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能素,加之悬挂行程过短税靛肉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓢闺狄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恨碌疙,偏向于公路驾驶烂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统难虹萌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴互。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中久,动力的分配为40:60孰潞级,在实际日常驾驶中唇戚莫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惺搬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主磷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捷莎霞,在车辆出现转向过度时骄嚼,车辆会将更多动力传递到前轴湿壬遂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坦棺,帮助车辆脱离失控的状态修爱。在弯中逐渐加速的过程中堡眠,由于车身的重心靠后苇磺乖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涉磕,在这种情况下娠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出裴,减小前轮的负担纫划哎,使车辆获得更好的指向性瑞闪。   无论是雨天沫虹佛,还是弯曲的山路醚溉灰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对漏淀寂。而且在大角度爬坡及碎石路段藤虽吕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力形泰忙。尤其是爬坡时刷,动力能够智能输送至前轴慰,让车辆轻松前行乔。而在平时凰覆偶,动力又会自动分配于偏后驱力连肝,让运动性得到进一步的体现希瓢。此时的感觉是类似后驱车磋姑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配就,让车辆行驶更平稳肋。   相比而言卤空,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野微。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高列,具有良好的越野视野脱篓,但是宝马X1的离地间隙更大午释,通过性更好朔欣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少牡弓问,尤其是其具有更多头部空间嫉,如果越野时恼吹风,可以适当调高座椅坐姿础讼秸。   =============分页符=============   原标题郝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尝仇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陶,所有的按钮也都在触手可及的位置咳绿,十分便于驾驶者操作撕。而且两款车型都选择了年轻萝朴舌、时尚涧、富有现代感的内饰设计托。   两款车的配置强,无论是奥迪Q3氏竣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全穿洗碍。尤其是宝马X1的iDrive汗苟鹃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戒陆诺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮攘嵌,宝马X1更加简洁幂钠肚,而且操作一样方便薯戎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茹。即使是刚接触宝马车型的用户蔷颊狮,也能在第一时间熟练操作忻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讥旁卵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性效氦宏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乒赣戳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晨兴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供浪。例如像最低配的宝马X1酸醚拉,虽然价格极低孝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了荒。Q3低配也是一样洗较,配置较低豹。不过如果您不在意像导航献、座椅加热等配置踩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丘拈蕾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后横纳莱,我们进入车内来看看内部配置以及空间洞抒我。二者究竟谁能更胜一筹两储席?首先来看两车的安全配置谓开。在气囊方面抱橙范,奥迪则更胜一筹读,在两车装配有同等位置气囊的前提下虱函撮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屠德。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腻片侯,它全系标配有防爆轮胎沏,即使发生爆胎彩,也可以继续行驶判斡啦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桑。此外防爆胎也节省了备胎空间籍,让后备箱有更多的储物空间然。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间到。从车身尺寸上来看褂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔚拾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势函墩。然而车内乘坐空间方面柒仁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疼楞会。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敬改:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闪摆噶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养删匆称。但由于国内油品的质量不佳搞,为了更好地保护车辆发动机尉乓糙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朵。而其他配件的保养周期上涂径,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养倘聘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泞恋:   861元   xDrive20i嚷:   1036元   其余车型辆迸兔:   965元   sDrive18i始:   861元   xDrive20i彤铜:   1036元   其余车型蕾划发:   965元   sDrive18i塑澜:   1609元   xDrive20i赊修涧:   1784元   其余车型俏富:   1713元   sDrive18i掣糯葱:   1386元   xDrive20i杉骗:   1561元   其余车型累皆:   1490元   sDrive18i倘戚赔:   1591元   xDrive20i悸:   1766元   其余车型标:   1695元   sDrive18i敢:   1609元   xDrive20i拨咳奖:   1784元   其余车型譬父:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讳:●额凸:需要更换 ○刮杰:常规检查浚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中魏勉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惋痴哆、空气滤芯和火花塞坷突。花费支出大概是2691元圈睹。4万公里时还需要更换汽油滤芯虏,支出大概是1382元扭捣顽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错失崩,保养中也没有出现更多的费用支出弓蕾杰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贩:●趣发迫:需要更换 ○帽:常规检查蟹貉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鞍概便,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娃沫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同窘笺忌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祈,能够更好的照顾到爱车的每个细节艇侈。   总结捆廖: 总体而言玻聊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逻坊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3味。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足膊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少料,整体内部空间与奥迪几乎相同罐。而在使用保养方面湃磺钦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济栓辅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人达崩,但是其配置也相应有所减少幌拔傻。作为高配车型结,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扰模。 责任编辑髓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洗窗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糠。它足够漂亮了醛,漂亮的让人感到迷茫赎陡撬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行衬挺篮,由于在国外割宿,我不得不比以往更谨慎的驾驶梗绿涡,没有做任何炫耀的动作称奶荷,但依旧接受了不少注目礼蜕搂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来管裁浮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着太,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内昂皮田,只好出此下策虏:按住椅虢藁海控器光,“砰”后备厢盖弹开了黄,老头愣了一下纹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢簇,并给了老头一个友好的微笑馈,关门走人了低柬。这时我才知道烧噶岁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量衅,它的曲线诱人胁括,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处览,但令人心动的地方是从B柱开始的汀拣酿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级络,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乓忻你。也难怪棋蒋尾,差点忘了慈秒媚,我们这台车选装了AMG套件兜险侯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用递愤了,没套件的车感觉就差了很多葱翘。   即便如此娥,它的妆容仍是存有争议的冯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧逛。左派以我为代表(全部未婚)界,认为它的骚气指数接近满格扮,尤其增加AMG套件以后绊协辛,能骗不少小姑娘似。右派以结婚生子的同事为主泄骄常,他们认为车身不够修长隋瓦蜂,不够秀美镐卸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酱乔难。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搔,但又内藏了些许的凶狠镶恃捅。   不过我们两派的意见同样有交集套素窘,那就是从侧后看去蹬辞喉,它的美感更胜赎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓦,远远的从背面欣赏它犊,真是太美了领性。   =============分页符=============   原标题踢耍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磊,它采用传统的氙气大灯纽烘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统保。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少德酶。另外妹掇,与前包围上的空气导流口不同的是雀兑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柒,不得不说其达成的效果是相当不错的戈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腥祟戚,但日常使用中也是在令我提心吊胆逻妮,还记得开头那个故事吧视改,告别老头后我驶出了停车晨士谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奖汤签,压过了一个并不大的小坑洼灭,胎壁被硌破了鸿泄秸,轮胎在5分钟内全部撒气村碘谷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用七胆乱,这个下马威让我措手不及拣痪戌。   =============分页符=============   原标题沃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中磷。坦白的说豪,这套座椅看起来特别有型绥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帛磋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求描融,我觉得座椅的设定倒是恰到好处不。   眼前中控台的造型虎,甚至细节都与奔驰A级相同轿曙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用队,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牟,总让人忍不住多瞟上几眼誊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烘,触感细腻瓶权们。   =============分页符=============   原标题骇教:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳深痘,各项按键的操作都很顺手趣设,但我多希望能提供翻毛材质闻。另外勒拔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卧,回馈力很邪越霞薄,而新款车型早已没有了这个感觉绕舌丰,让更多人都更容易适应本。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擦撑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瞥,特别方便峦疽,当然了宛奴期,这并不是CLA级的专利洗,A级也同样如此嘶。总之对此我们是持肯定态度的遁济聘,“怀挡”显得复古嘿尝、特立独行刚惦棋,而且省空间设,利大于弊邯绞慑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同荷,不同的是它很强调对网络的依托迟柯,这几天在欧洲开了不少车臣镐讹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联墙。几乎所有新款车型都支持与手机互联思,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能衔窘,还可通过手机网络访问互联网谜哦、下载官方APP程序和导航撅,这是国内车载系统所没能赶上的土脐姐。   =============分页符=============   原标题紊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乾拓,空间实际上是够用的愧报,毕竟多数时间都是前排利用率高离赤。我同事身高179cm晨醇,在前排头部有一拳的空间氖导拿,在后排就显得局促了荤,后排乘客反应压抑感比较强宫冕兄。   不过我坚信纫北康,对于CLA的车主来说空间是够用的测尾迁,因为后排不会经常有乘客娶敞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唯绥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颗楔扯。   =============分页符=============   原标题暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淳成,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机博,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猾涛当,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凌糠,配7挡双离合变速箱臀,带有换挡拨片桨委。拧动钥匙兢盯,发动机被唤醒填,车内怠速状态下的静谧性相当不错暗,我们出发了习睡绩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通级堪萌,不过CLA非常容易上手辜哺惟,舒适模式+D挡表现得有礼有节沥迸碧,整个驾驶感觉极其轻快弦慨坊,这是一辆易于驾驶的车本芍,不论男性和女性都会觉得很轻松黎鸵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寐哆,转速时常被控制在2000rpm以下拾庆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契险,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浩,而且在低速中它的换挡依旧平顺匆,并没有出现那种令人不悦的闯动揉。   切换到运动模式舜胶诵,变速箱首先变得更为积极文赣颂,整台车的性子也开始急躁起来鹅,随时准备着接受挑逗缺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接操。油门的响应也更为灵敏嘶沦,初段就能得到不错的效果棘瘟挽,只不过排气声浪并不那么有气势撵酚酥。   至于转向瞪乒煞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窃漓等,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阀叛磷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狭,那样的线性和柔顺曝陡,简而言之非常舒服箩圭。   CLA的转向感觉则不然锭欢,它少了些紧致的细腻感舱,多了些轻巧佰墙。这套电动助力低速中没什么特点嫉,属于偏轻那类的秆淑,或许女性朋友会喜欢料。高速下转向逐渐变沉晾聊,更易于驾驶掏签唯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上道,比我想象的要好不少百冻垄。   不要被AMG套件所蒙蔽膝韧,悬架的设定并没有那么生硬埂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求龚橙,整个感觉还是挺舒服的畦计杰,回弹的特别利索堪伤茬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狸既郸,起码我在前排开车是这样一个感觉蝗翱,只是后排的乘客有时会说庆间多:颠!哎浪涕,管不了那么多了龚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人衰,驾驶感觉对于这台车来说重要刚铂先。   =============分页符=============   原标题赌际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注投:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现松街哎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护厘,无法进行有效的弹射番。起步时有将近一秒的延迟塘科,之后发动机全面发力残,此时轮胎打滑非常严重鞍梗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胸栏,导致抓地力不足翅能骂。怎么形容这个状态呢迁甜鸥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速费匡,四肢虽然在飞快的挠地虹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陵卸,各位想象下瀑阀摊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态祭,双离合变速箱准确的完成两次升挡浓,换挡速度很快呜,最终用三挡达到100公里/小时的速度屁兼,时间为7秒整膳嚏汕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新其踞,因为看到严重的打滑时我特别无助绍谢甲,尝试了降低转速起步措,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地落土拈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寐崇腿,而且车身的支撑有效何推尺,车内没有特别明显的前倾感觉息呸圭。从刹车曲线来看氛彭冲,自始至终加速度都在-1g左右轻管老,最终成绩为38.46米峨,符合奔驰一贯的作风剐斡隘。当然稳,待拿到国内的测试车后倍糕,我们还会进行测试胳对,看看原厂的轮胎表现如何盎侧。   总结匣干急:   从国外的销售情况来看我商舒,CLA是相当受欢迎的署娘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料躺沦,CLA在美国同样有着相当不错的市沉患┓薄,2013年后四个月销售1.2万辆溃,势头相当迅猛涡谐方,可见其受欢迎程度嗣朴。   进入国内后我想它会得到同样的关注笺和拧,随着细分市场的成熟信箔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挠汞啤。奔驰CLA级切,主打运动盯、年轻念古钢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎你,尤其选装AMG套件以后效果更甚爸,相比奔驰A级蟹缎翁,它的吸引力显然更大糜厘寡。相比竞争品牌枪,这次奔驰走在了前面澎糕潞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呐丧。配置方面国外大多都是选装乱读,比如天窗戚始淡、轮圈样式等等丘钢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知降。   不可否认施固,它是如此的招人喜欢酞申率,尤其招那些打扮时尚沫盾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贬钾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机内,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了珊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拨拿酣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃井。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型偶褂趣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革氯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钡僳搐,通过细节部分运动元素的添加驮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蒜。其外观运动套件包括进气装饰偷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等堕。   总体来看嘲奠畴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伤楷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面艰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虏徘坷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备麓东,白色车身加上黑色的玻璃车顶虹喘就,看起来很有档次感骨宿茸。不过略有遗憾的是胶蹿凶,它的全景天窗不能打开票巧,有同行戏称潍囊呛,这是专门为了看星星而设计的薪缮街。   内饰简洁自然   与外观相同羔挤发,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钠惩洗。全黑的内饰晒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现德甫杉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来携谋。   配色方面锨哗告,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰偷,但通过座椅的白色缝线韭、钢琴烤漆面板白边框的搭配坟催,使得内饰整齐又不显得沉闷本,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了安嚎腺。人机交互系统方面迁,V6菱仕Turbo车型并不占优势祭第擎。   动力不错即,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机圭胚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巾赤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盛。这款车的低速扭矩较大帮顺,因此起步时非常容易缮尸。起步后鞠,借助轻盈的车身抖菱盾,汽车随后的加速较为顺畅佃屉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泥,这直接导致这款车的操控也是相对不错版李,在较为宽阔的路面上倒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咖,感觉很有信心趴灌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校臣报,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的即屡豪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置穷,非常方便驾驶者进出躺,但打火时盲咯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丛。 责任编辑虽哪膜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候亭矗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霸。之后的继任者是睿翼廊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秤协。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骨,并更名为马自达6阿特兹涣粟,而它是否能达到前辈的高度变咐,让我们由内而外的体会一下怜吼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌薯,配合这两侧行车灯磊,看起来霸气十足趣息稻,隐隐的透着一股子狠劲焕衬。图中这款车是2.0L的标准版乒,则采用了较为普通的卤素光源乐备,科技感差了一点县南。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯繁软,犀利感十足里聊送。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毁,它不同于以往的两代马自达6阂僻袜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来检斤概,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子急为,厂家把这种设计理念称之为“魂动”观誓骚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逞还,轴距为2830mm傻海,与进口版本相同枪娶钨。相比同级别其它几款日系车型七杏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舒仇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巧,像是一滴在高速行进中的水滴方,充满了流动感郎双。从后边仔细观察阿特兹的背部纬焚史,不难看出它还带着一点掀背的意思墙高。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酪攀,配合着双边单出的排气筒穷陛晾,更使整车的运动感一直延续到了尾部枪疚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈秆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎簇狠片。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皑困慈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缺忙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意燃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩罚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质喜,其它区域大多为硬塑料膝惨。由于没有太多的装饰件梳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹲仁,它采用的是一块电阻屏掣爸筛,触控灵敏度还算令人满意猩伐丝,界面的科技感以及显示效果都很一般光唉,总体感觉更像是四被茅奴、五年前的产品播颈盾,唯一的优点就是操作无任何难度踞冗,一看就会青莫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡荡,所以导航功能暂不能使用尺囤。   进入车内官饭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抄览。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿码,握感也很不错锋,由左至右打满需要2.5圈魂芯彭,比大多数车型略小劣什秀。此外螺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片是天笔,操作便利性良好突俏县,而且兼顾了驾驶乐趣藕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色煌,但却一点不掉价加慌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感估稿,其次它的表盘内圈采用了网格设计丢诧沫,多少有一些竞速的味道脐潜,再加上白色的指针以及简洁颠兴、明快的字体救认社,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞎蔑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏暴拈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗遍晚、平均时速岭瓮、续航里程之外且,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP荣。i-stop是马自达研发的自动启停技术惭体,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火馅沤。   除了i-stop肚菱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嵌任。之前在新能源车型上比较常见撇瓤乾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于导,它是以电容取代传统的电池或电瓶梢,从而为车内的用电设备供电峦,而非用于推动车辆前进系。   空调面板的样式不错低魄,旋钮和显示屏都显得比较有质感累。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胖袄饭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驶洗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱粘郏好瓤欧。前后排座椅均采用了真皮包裹碾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次旅措。   虽然阿特兹有着不错的轴距柒诞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻婵瓿辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间灸。令人满意的是后排的腿部空间鞍痘暑,坐正以后不影响翘二郎腿饲捷拐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定仑变创,不仅地板平整是戊,而且行李箱有着不错的纵深杠附,轻松放下高尔夫球包暮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泌,以及更换轮胎所需的各种工具弊漂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锑颅峡、双可变气门正时孩挖、凹顶活塞+米勒循环篱屋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术司佳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雇辖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沮辫棱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱结胆档,并带有换挡拨片新庆,只可惜这款变速箱不带有S挡阑,对于主打运动的车型来说个遗憾咖冉脾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受册,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酚挤,日常驾驶过程中借,为节省燃油斤,变速箱会积极升挡刀,转速经常保持在1500rpm以下想。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匹鲤,因为这台变速箱的反应速度很快醛骇,能够很好领会驾驶者意图士,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坷磷首。   阿特兹拥有良好的操控性信,这首先要归功于发动机线性的动力输出思。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏不绊,而中后段又能够拥有很好的动力表现狈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蠢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫌,尽管反馈的路感一般场甫衡,但指向足够精准耗芭侥,能够给人很强的信心懈戎肝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协青,它的前后悬架初段偏软粗仁份,能够很好地吸收路面的颠簸不,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勿弛伟。可喜的是悬架的后段韧性十足侮尾,不会让人感觉力不从心漏。最重要的是牌怜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整藩垄,车头指向灵活靛,车尾循迹性出色桂吠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碍蹭。   总结填仟: 对于马自达这款即将发布的新车澜苫,我只能用赞不绝口来形容膏睡且,外观和驾驶感受都可以称为上等鸵雌。如果非要给这个车挑点毛病的话恼素,就是在高手如林的中型车市场里脱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸莆醚。所以如果你是“外貌协会”的成员蹦兰梢,或者追求极致的驾驶感的话尼嚷,那么你可以期待一下这款新车侵谅。 责任编辑皮:赵春晓" "  KTM的X-BOW计躺,直译过来是十字弓眷卤毫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)滥舒。实际上纪渐墨,这个模样怪异的小车纷琼,的确是火力十足蹭桐佃,足到无论是在街道上还是赛道上蓬镣希,它都可以轻易干掉一辆超级跑车筷。   先来说说KTM这个公司氖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂画巾穿,以生产越野车和跑车而闻名缚柑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车孤冲,也许是工程师们精力太旺盛蘑,亦或是身在奥地利这个地方叛,总会有些天马行空的想法侩吭驹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子访睬尼,去生产一些别的什么机动设备懊。这几年冀矢,除了X-BOW田琳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明势闺氢,而且都有一个共同点——惊人且极端劳彤辑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啸层淀、puristic(纯粹)物、radical(激进)炮涩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缚靡。另外还要多说一句侥幢橇,这家公司的口号是ready to race腻雹屁,时时刻刻都在准备一场竞技狙沤腹。   KTM的CEO曾经承认赌镜,他们希望使用21世纪的技术加睦退,发扬柯林·查普曼的理念患食,打造一台新世纪的超级跑车椽侨姜。柯林·查普曼是谁狼曝弥?他是路特斯汽车的创始人拷薄同,他说过最著名的一句话是肪嘎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酥窍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的亲,作为汽车工程师练摄,他把全部精力都放在对性能囤、操控和轻量化的极致追求上课。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淬,但跟进尝试者寥寥差括眉。看看路特斯汽车凄凉的经历臂,这其中的原因并不难理解悸讣佛。我们很欣慰地看到辱呵,在新世纪是稳,KTM继承了这种理念狈粮抖,并且做得更加激进拆鄙。   其实X-BOW的理念很简单可,它就是一台可以合法上路的方程式赛车穗。碳纤维单壳体车身怯咐咖、全车碳纤维组件踏恳哩、水平推杆减振器孙撮得,这些都是方程式赛车的标准配置睹导检。由于使用轻量化材料焊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓜胶胸。在高速行驶中弗祈,车辆的气动布局提供下压力佛悼赎,以此来提高抓地力和稳定性损弘杭,这也是方程式赛车的特点卵。和赛车唯一的区别钨芦,就是它有全套符合法规要求的灯光脐湿冒,以及一张副驾驶座椅令希溜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恰拎瞄,经过强化和升级后妻,动力达到300马力哭羞蘑,和F3方程式赛车相当莱,六速手动变速箱也是简单而纯粹怀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话系饥,我们不妨来看看推重比扰。X-BOWR大概是2.6千克/马力栖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械椤,也就是说发动机需要负担的重量更少删,动力表现自然更强比宋。   在踏入X-BOW车内的一刻欣,恭喜你少,在旁人眼里共唬磕,你已经像是一个职业车手了筋。首先一只脚跨进驾驶舱雹,站稳后调整重心块蟹檀,再把另一只脚迈进来眯,双手找到合适的支撑点挫,将身体重量转移到双臂茂憨,身子瞬时下沉丝,把自己放在座椅里潮烦函。来自RECARO的座椅是固定的戌,完全不能调整普柿,靠背角度略微向后倾斜脆繁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轰谰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隶缄。要完成这一系列动作睦隶鬼,如果你是个长腿欧巴绰,可能会轻松点朵磷。同样和方程式赛车一样酵建方,X-BOW采用快拆方向盘俄咀,在一定程度上提高了进出车的方便性幢,不过我觉得这个功能最主要的目的摩估提,还是为了让它更接近赛车缕戈。绑上四点式安全带蟹,身体没有一丝活动空间蓟么,因为在碰撞的时候经,你不能指望安全气囊救你一命辖徒崩,唯一的方法挫唯举,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淮彼。   驾驶它信撕渐,你不需要有汽联颁发的运动执照冷,甚至不需要经过特别的训练嫩钉侧。只要你有合法的驾照哭忱睡,会熟练驾驶手动挡汽车镐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颓锑。连离合器都很好掌控哺农,甚至比驾驶EVO侯烯、STI这种高性能运动房车还容易跺耽蹬。你唯独需要的辉,是练就一副有力的双臂烩繁脑,因为它完全没有转向助力奴味爬,停在原地寺,方向几乎是打不动的侮钞抄。   由于场地的原因赤江负,试驾过程不是很尽兴赣抡,并不能体验到X-BOW的全部性能惶。在狭小的环境中鹿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展玲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势家凯榷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力花。因为使用水平推杆减振器苇另傻,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛾举,在转弯中几乎不会产生侧倾湿。多连杆悬架结构稳定搔材旁,可以减少轮胎不必要的运动和变化匙饺,保证最佳的触地面积剿好戌,用尽每一分抓地力玻捆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钞狮,这一切所产生的副作用行瞪,是你的身体要承受更高的横向重力耐滴骑。   在视线上解,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似笔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伍,以及转向时轮胎的变化绢贬。利用这个优势链,你可以把车开得更加精准垮坝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙村粮汕,这是任何房车都无法比拟的趣歼咕。不出个把小时嚼懦晤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驰鹊,高速掠过障碍物而毫发无损徽感砰,那种险象环生的场面淀卿,我相信其它车做不到款,这种乐趣和成就感怠触,只有X-BOW能给你陋石。   看到这儿慧,你可能觉得这台车并不难驯服莎啤记,一切都很容易魄。没错瑞,X-BOW没有设置很高的上手门槛蓖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单富都,但是它还有进阶的玩法卵,这就需要很高的技术和技巧了素瘫剔。首先磷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战送,为了它的寿命玖检锻,好好训练跟趾动作吧脑既。漂移勤眉炊?也没问题碱设,在转弯时只要加大油门筛褥摹,车尾很容易就会滑动起来缸。之后能不能画出一道完美的弧线衫讼暮,就要看控制的技巧了令。   除了以上这些渡,我还有一个建议烫。置办一套合适的行头版啪答,至少也得有一个头盔和一副手套切,这会使你看上去更像是职业车手琼酵。当然分览,作为一台可以合法上路的跑车戈朗钳,KTM也试着考虑过车主的感受狡忿蚂,推出了一款GT车型维但风。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已般摧蔡。无论哪种装扮荡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稼廷穗,在气势上就足以压倒一切桐柔,而在性能上拜括滔,它也是所向披靡抒庭,精准滑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜图。虽然它可以以合法的身份上街隋,然而对一台Ready to race的准赛车澈,街道并不是唯一且最佳的选择掇驶,它最终的目的地入,是要奔向一条真正的赛道羚骨瑞,在那里解开封泳下愿痢,去赢得一场真正的胜利泉拭榔。   说到价钱晚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车类播久,一点都不值伶。那么斑且横,如果说花135万鸡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车忻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟褂僵敢,最大化的驾驶乐趣氮,并且还可以在公路上行驶感,这样是否物有所值辱巢兑?答案其实显而易见戮,值薄长揽,或者不值趴,取决于你是否真正热爱驾驶别,热爱赛车运动闷贺。 责任编辑舜努鸽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词莎敢裙,早已见怪不怪坷峡寿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刺耙承。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牛,广汽丰田出品的YARiS L致炫绕硷陆,就是一款加长版的小型两厢车纳啸握,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志殴努。 知识普及埠楔:为何不叫“ 雅力士”了芜?   相信很多人都会有这样的疑问惠桂,从车尾的英文上来看希屡筛,YARiS的标识与上一代完全一致酵沧,但多出“L”字母届。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绢胸罕。全新YARiS通过变革性的设计钎、加大车内空间邻骸苍、降低指导价工侣拟,从而想抢夺A0级市场的份额沟竞鞠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幢。不再使用“雅力士”的中文名称邻吃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慕帮经。   外观哭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稍啦,如果拥有一副出色的外观设计瘁泡,那销量肯定低不了汐牛蛋。广汽丰田的全新YARiS L致炫楼碧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陡,能让更多的人接受叙。   =============分页符=============   原标题闲裁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逻骸,所以在造型方面与海外车型有些差别扔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颅疵,“梯形大嘴”车头动感大气昧疲,配合超长的轴距奴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茂蜕嗅。   =============分页符=============   原标题捻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰劫辅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卤蒂泌,相信你会有两种感觉隧两哭,第一藤蹋稀:中控台设计非常大气戏肌,和丰田系列的SUV车型风格一致篙。第二湾料回:超大空间厢瞪,后排空间完全比拼一般的A级轿车烦衔恢。   =============分页符=============   原标题些:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意编。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车府藕特,但是空间方面完全越级的感觉杀,完全不比一般的A级车差得赖锹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兔低。   =============分页符=============   原标题楷破表:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鹅洛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意邵紊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿啡许,中后段性能并不出色合冬壕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高镭握,高速行驶油耗方面并不出色妇谋还。   结 语   作为一款城市代步车型镀仟悸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多褥柑,外形方面就能征服不少年轻消费者戳。此外副,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扦控蛾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鲤,若果说美中不足的地方备,那就是匹配的四速自动变速箱了狙疆梅。(韩威) 责任编辑蚕咀肺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镁?告诉你史,这是真实存在的一辆直线加速赛车髓欺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侈澄寿,基于2014道奇Dart车型矫缸,型号就叫做Dodge DartPro Stock瘦就。大概意思是“超级街车”丘凭卵。虽然只是称作“Pro”啦陛,但它的结构和普通街车已经截然不同坑甭浚,一点点相似也仅限于外观上被。一个专门设计的底盘豌,扣上一个类似“街车”的壳子典健,除了好看以外签,也是为了让车子的空气动力学特性更好腑。除此以外层,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”筒。   作为动力核心瓣蹈发,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造和喜。与常规的“以街车为基础改造”不同百,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瀑巳。据厂家介绍溃九簇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碍,而极速则可以达到480公里/小时儒类霸。   Mopar没有公布具体技术细节穗和,但是在上个月免,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中小仇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速爬期,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考跑莲俯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疙,它跑完402米还需要9.9秒绅围桐,而末端速度“仅有”235公里/小时肌幢。也就是如果两辆车进行一场比赛链际,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候戎品奈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翅狼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仙单氖,当然也无法在普通街道上行驶怀陀跑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抵假醇。 责任编辑伪撂:赵春晓" "  4月11日潦蓬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筷老,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耿。   4月的京郊春风和煦米醛,桃花盛开聚坍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啃灯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痉啥岭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象傅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼己。   然而稍微有点遗憾的是潜,由于相关环保政策删,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茨开。   =============分页符=============   外观内饰咯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别废,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旗碎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滥嚎孰,因为配置的原因挥鞭,柴油版在一些细节寒茬,如前格栅匈、雾灯等处精简了镀铬装饰回。   另外挎吻檄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎煤撮,规格为265/60 R18规素,采用双五辐样式莫结煌,与高配车型的20寸轮毂有所区分射。   外观上吹,大切诺基给人的感觉就是硬朗煽、野性辉、豪放逗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喉,如果不是看到车尾的标识苯凌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胎。轮胎的使用与其它车型也是一样的绥驴户。   =============分页符=============   内饰方面抢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致篱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同跺鲤,但是做工方面表现的比较细腻钠芹矾。各个部位间的接缝十分均匀违共幢,内饰表面的反光也抑制得不错取祷鲜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受好烫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的授淡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嗓阜蒙。这台发动机由意大利VM公司制造睫亥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辖堤,国际知名度较高梢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倾,最大输出功率为243马力(179千瓦)檬峦府,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斑宠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱揽嫩,采用电子挡杆设计堤,事实上奶馈,在菲—克集团下的很多高档产品上罗锻参,都采用了这样的档杆设计料。   大切诺基是个分量十足的大家伙峦,体重高达2.4吨庙潘诵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苟斥,都让人觉得动力输出稍弱涧磋颂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同偿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肝碘宫,这使得在实际驾驶过程中恼弊,柴油版大切提速很快含舅,驾驶感受十分轻盈习。   另外席,发动机的噪声抑制也做得不错沸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桑鲜,但却绝非印象当中多郝情,柴油发动机那种高振动脆裙薄、高噪声蔑貉频,车内如“夜店”般的情况崎诵。   在打开ECO模式的情况下芬,发动机的转速在1500rpm左右的时候李,变速箱就会做出反应呛瓶彩,升挡很积极捌。当车辆行驶到70km/h的时候娘抹,变速箱便会将挡位升至最高挡弥浆,我们在城市中使用豆层,第8挡也是可以使用的肯豌裳,并非摆设氏奉顿。如果关闭ECO模式精,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右定,动力输出得到了一定的释放歇蜕,当然爬酵示,噪音也会随之有所提升昂渺。   柴油大切的油门踏板很轻盈起妙,发动机对踏板所发出的信号反应很快蜜,但初段调校的有些过于灵敏了滔,尤其是起步时什,轻踩油门巳,车身就会有向前窜动的感觉拟儒矾,想要平稳的起步还是有些难度侥鼻鲍,如果初段能调的沉一点噬毙,感觉会更好残却,驾驶者对动力的输出也更好掌控热栓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样姬糖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刀校,由于取消了空气悬架嘛亮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抚悼,分别为自动编、沙地情故卯、雪地陋撬、泥地和岩石椽行,这些模式都是通过旋钮进行操作的拔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逛邪捅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择莲爆刮。   此次试驾签麓还,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验窗慰,其中的体验环节有沙地叙奢地、U型坑和炮弹坑三个环节己。在进入沙地之前袄,首先将车辆选择到沙地模式弓冈磨,此时车身稳定系统自动关闭首显。由于没有空气悬架圃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钢。   模式选择完毕之后堆桃秀,开始正式进入越野产地动藏,在松软的沙地中全,要保证车辆的行驶速度透翠。在沙地中行走讳,轮胎出现轻微打滑是很正常的航哪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑誓祈聘,造成更大的麻烦维崔文。   在U型坑的环节丛寒,选择到岩石模式之后杭毒,分动箱启动扭矩放大挡辑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍榔,传递到车轮上的动力会更加强劲纤反沧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宽蹈筷。   炮弹坑对于车子本身来说僵檀楔,算是更具有难度的项目了乳蒜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节焕。对于大切来说堆甲抹,通过这样的测试还是比较轻松的袭硕寂。在模式选择上零,我们依旧可以选择岩石模式仑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动污屁似,保证有附着力一侧车轮的动力输出趣缉,从而实现脱困擎负。   总体而言缺溪通,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碍话几,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蓝屠。在整个越野体验环节撕坟,对于动力的感受也是比较明显的棘惕饶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馅五,主要还要归功于这台柴油发动机渡胁陡,低转速扭矩输出足够大筒脆桓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钎垛。 责任编辑伯腐散:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列焚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彪届灌,以求为各位网友购车作为参考龟,本文我们继续进行录。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乏,作为合资品牌的A0级三厢轿车毛讽疟,经济实用以及稳定这三点立市之本夺,谁展现得更好团棠,以下将逐一展开欠蠕。 外观解读害湍亩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潭烷溃,这次“重生”抛开了以往的产品定位地殊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捐,接过老款颐达的市场后帝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敲璃。   刚刚完成了小改款的阳光输,2014款车型延续了前款的整体轮廓维,细节之处作出的调整衔炬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痰蒂据。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垫,另外增加了反光镜转向灯氛醛洪、倒车雷达等外部配置嘶蒜辉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车触腥愤,但两车在细分定位上有所区分对刀,新赛欧更经济汞繁莽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堕匹,两厢造型更具时尚特质藉酸钦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重故逼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蔷乾倪,前脸处的线条切削更是全车最多之处涕上贰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硕觅陋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罢,三厢车型尾部中规中矩据瑟赫,采用常规一体灯罩的尾灯垮妊,正是这一产品区分的剪影沸讼。 看完两车的造型淡苫岭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现箍。详见下表蔚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捻泄,您更看好谁市?欢迎参与一下投票锰狭。   =============分页符=============   原标题颂丢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比氏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卤嘲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谦窍,各区域之间的串联均平滑带过穆疥,整体风格更注重功能性拣锻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拐团,并尽可能带来更多储物空间饲钵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钦拜沮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点掇定。   另外簧衰,随着车载多媒体系统的发展沃建鸵,触摸屏更多的被普及逞砰敞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秦嘛咐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匆百材,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铺烹晴。 配置对比报:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酥缄藉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比紊祥,仅供各位网友参考蓉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题倾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比懈皮烯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度薪午邪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斧汞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挠蓟全,而车身与轴距虚竭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫂磷。   动力系统对比贾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饲,阳光仅提供一款1.5L发动机敌柯靶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择帆踌窃,同为四缸自然吸气版本窘伍,排量的不同即动力上的差距抚盛攻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)采,具备重量上更轻的优势俄炉。   两车的自动挡车型速奋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱漂,其平顺翔熄泞、重量轻及省油的特性嗜介,同级别车型中具备一定的优势孪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娃陕铂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT步汕孟,在挡位上优势明显侧,但其换档顿挫在车主之间常被提及片都胸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翱绊辑,外观上二者均具备典型的家族特质反啤据,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坚福梁。内饰布置阳光以实用为主境哇尼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纪竿媚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陋。综合本文所述炊量,两款车型您更倾向于谁樊?欢迎参与以下投票纺毕。 责任编辑惠涕客:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铅裸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐圈鳞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言核放。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型双记畅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比接,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面现,K3S并没有使用目前三厢K3的外形栖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骨哭淮。也说明K3S试图走运动化的路线浚。   起亚全新K3S的长摄、宽宏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm对垂凡,而轴距更是达到了2700mm的水平返,在同级别中也属于比较突出的成绩敖伍恐,对空间方面肯定有着很大的帮助随尖赡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吭,车身线条也非常的流畅嗣僳,有着极强的运动感芒卡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差篡船。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侗卞猛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用权工。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盖搁纪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绣久。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汕鹤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm透辰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妒岸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拒坛派,加之降低的车身让骐达更加动感届反尼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性署。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感比杯。形状突兀但线条流畅的尾灯闭芬,红灯部分占据了大部分无敦颅,白光部分呈现斗勾状乔朗谢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出关。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达患,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置敛变炭。能够有效帮助你快捷倒车赐晨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腺,因为外观好看主观影像比较大宦寡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面憋潞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坑,基本沿用了现款K3的设计郸吉,提供全黑色凌睡、黑米色灌、黑棕色三种不同的内饰配色帕。做工和用料相对也比较不错闷现磊。内饰除了硬质塑料及软性材质外深,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帆充唬。   骐达的内饰设计线条非常流畅恢拆菏,整体质感较旧款车型有所提升深扳。内饰颜色采用黑色作为主色调杰能瓮,搭配银色饰板甫嵌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比兜播浦,满足不同消费者的需求补乏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备枯赣,多功能真皮方向盘以及定速巡航豁卸,从上面表格已经很清楚的告诉大家漠红惧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP农冯舜、胎压监测等配置硼幌桔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疾,其中ESP够受、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题湃。 =============分页符=============   原标题墩绣维:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刺苯,整体乘坐空间相差得不太明显嵌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胳波侍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富燎摆,座椅表现方面K3S内部填充比较实剖鲜,对腰部支撑方面会比较到位翔送弦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性按狙,其座椅表现比较软粮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拼翻祈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多韶科,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吻标。在乘坐空间是差不多的司,K3S座椅设置得相对硬朗瞎,而骐达设置得相对舒适堕如乱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蕊鸥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L落,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搏,很好的满足不同需求的消费者齐车。起亚K3S相比起来就显得配置较少沽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鹤勤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拱函妻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论洛拈,详细还需看我们评测所出吻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题号,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求帛冷杭。   点评奸:随着两厢车被广大的消费者所接受犬釜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款啸拆菇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动强撩士,如果在这两款车选择其一的话戮阂蚀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动武两闺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素链备。 责任编辑驳瓶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诺爽巴,甚至有人无法确切的喊出它的名字陀顶嗅。其实这款车和我们并不陌生扰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台十骆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似楔。所以出镜率不高的标致4008新污丁,确实具有太多不为人所知的身世诲惮,这使得我们有必要去了解一下这款车讹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕉,呈现出风尚李、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感力。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签镶蚕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痊欠釜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袒、科技的感觉炔壕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm时蒂,轴距为2670mm蛊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫椭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造擅构,所以在车身尺寸上它们相差不多丁赁膳。   从车身侧面来看晤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸久檬,整个车身也因此更加大气而富有力量感却陆庇。后排提供了私密玻璃戮糕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风常居封。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乳桐欠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宛屏毒。另外腊擂康,在尾灯的设计上标致4008也相当用心督浩揉,尽管造型简单绰宛,但通过与腰线的巧妙衔接浑惮,使整个车身设计连为一体荣夯浑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剁透,配合普利司通的225/55 R18轮胎绵绥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘲,都具有不错的表现夕恕。我想应该会有不少车友会非程城欤看重这双“大脚”麻胺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比闺熔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意儡珊孤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泉捕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阔购钉。不过标致4008在一些细节上却与之不同攀拼,譬如采用了大面积钢琴烤漆开坊聪,辅以细节上的优化篱擦。   中控面板做工不错吝费奸,按键旋钮设计很精致坡捎千,且手感都较为出色新侗。娱乐扩展功能也比较齐全擎锑,AUX似、USB以及12V电源都有装备冬侩汗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点皮滔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膘崇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错别,下面还有黑色钢琴漆点缀梨,凸显出了较强的质感规港焕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍峡畴,若塑料饰板能换成金属材质的话擂跑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谱垛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息厂梧。在转速表与车速表之间喜,我们看到了一块显示屏暴匠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肖孙。 在乘坐以及车内空间方面活赁,标致4008秉承了家族在这方面的优势腥口,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梯颅秒。   后排座椅靠背很直喜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉甩胶妻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啊攫肮,坐姿却让人觉得并不舒适疽皆。   标致4008的行李厢内部很平整捆限独,而且后排座椅可以4/6比例放倒赎帛匠。这样它的储物能力将会得到提升软胜,对于搬运一些体积较大的物品掳柬,可放倒的后排座椅显得实用啥面。   =============分页符=============   在动力系统方面完,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忱缚徊,最大功率仅为150马力郡扭敛,扭矩峰值198牛米觅闷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炒郡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了午。 全系搭配加了CVT无级变速箱伪楔备,具备手动换挡能力焚。在实际道路行驶中罢,CVT变速箱表现的非常平稳算。   标致4008在起步初期油门响应还算及时适恒途,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音池瓮粉,却没有丝毫提速的感觉镜促排。不过朔管,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些柒瑟,在平稳驾驶时超车变线很轻松修铂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缕们疙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汹达,前轮最多可分配85%的动力佳摩,后轮则可达到55%傅溶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%雀,可以应付雨雪努、沙石和泥泞等路况交汹,也可以轻松面对普通的越野路段茅。   标致4008并不属于难开的车型壬,尽管车身较大控,但是方向盘非常轻盈鳖半碴,即便是女性驾驶也会非常从容谁垫祈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笑。   结语路蝎:从市场战略上来看沃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刺幸,4008不仅丰富了进口标致的产品线纤斗擂,也为消费者提供了更多的选择樊檄。而从产品本身来看材,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卤嗽,能很好的迎合中国消费者的审美疥。在驾驶方面稻渭,标致4008表现出非常舒适和安逸灵,非常贴切城市SUV的特性杠。 责任编辑饥逗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型释,自2011年上市以来凭借着动感的外观通簧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汕柿,受到了许多二三线城市消费者的青睐晶的权。不到3年的时间瓶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烙定,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率岗舌隶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帝恋拌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩罡堪ぁ,将在4月的北京车展上市踞尸,预计售价区间为6万-9万元洛狙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胶访咸。下面就跟随我的镜头侨痞顷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淘实。   相关信息家掂时:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌墨垒扔,2011年正式推出了首款车型宝骏630供畴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力逻握瞎,结合上汽和通用的生产技术唐捕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计履伤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌悸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肥似坪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO艰肛,与进气格栅叹磋诺、发动机舱盖形成盾形区域陪毙躬,造就了独特的宝骏品牌DNA粉订姑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计情。从前脸上看沛量府,与宝骏630的设计保持了高度的一致缕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锋瓷苔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赫,颇显动感粟迷床。   在车身尺寸方面齐挂,宝骏610的长为4401mm患固、宽为1736mm勤楷寞、高为1462mm呛。由于与宝骏630车型同平台生产斯硕死,因此在轴距方面并没有变化焕,依然是2640mm闪吕贪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屑幸,尾部扰流板家嘘、包覆式的后风挡玻璃培笨杀、硬朗行李舱的线条掀替,颇具运动风才炯蓝。与此同时墟挠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔡拆芒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利彤。   =============分页符=============   内饰方面秆骑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茸氢缓,方向盘搭配银色装饰条年,整体风格偏运动逃吃,带来不少新鲜感检。此外土,新车仪表盘也进行了全新搭配浆爸煎,采用双表盘设计佬秤,更符合当前年轻人取向漂形。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弄彤,提升档次的同时也带来的一份运动基因哺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘白颁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多薄,LED组合仪表提升了整车的质感信睛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酿渭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坷轻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棘擞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拴江侯。   宝骏610是一款两厢掀背车型蝗滴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹄翱艾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磁,也可以按6/4放倒座椅芳博,放倒后容积可达到1300L伺。   =============分页符=============   在动力方面截咳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抱,最大功率可达82kW绞,最大扭矩为146.5Nm暴痛,这款发动机也同样在630车型上使用秆库容。为了发挥出更好的动力性能忿昏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怒速,此外还配有5速手动变速器可以选择砷告。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咀涩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冉献。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缓款遂、君越略、君威等车型上税尉。   在整个实际驾驶过程中漠弊艰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姥陶。在1500-2000低转速时陷刺,所爆发出的动力输出还算尚可漓乖棘,油门响应比较直接实擅味。但是随着转速的提升贯,档位的提高商奖好,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秦齿。这种动力表现不温不火叮蓄,但是足以应付城市道路使用鹊兑填。   相比于第一代自动变速器日撩摄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兢巴。只需稍微深踩一下畔驾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嫡,只不过由于排量的缘故富,推背感并不是很强烈赁恃,且高转下的再加速能力也有些力不从心惶坪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喷,这也完全符合它的家用定位辅。在经过颠簸路段以及减速带罢聪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感春,让驾乘更加舒适府。此外毫世桐,在过弯时底盘也显得较为扎实烤房连。   结语柿:宝骏610的家用车定位很准确浆,配置很务实露千,储物空间多垫,不过在用料和做工上还有待加强槐。不过动力系统方面确实不太给力汉,最多可以说是开起来比较舒适厢昆,这也比较符合它的定位圃。作为一个新品牌缝僻,宝骏还有很长的路要走氏,虽然已经走过4年多秆,推出了两款车型可,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样眉猾,在自主家用车市场上打出一片天地来雄鹊森,我们将拭目以待哄。 责任编辑袖鹅临:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贰羚,大众展台上首发了2015款大众Jetta卢技。这款车在现款Jetta的基础上棉弯湘,针对外内设计细节进行了小幅修调悄现,属于一次精修边幅的小改款颅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讽耻街,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注物熊糠。 全文总结辰磊:   对于这么一款外形细节有新意睫慈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陪,我们只希望它能尽快来到国内仆逞把,因为目前国内的速腾车型谈添爆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势输顽惶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撕。 责任编辑衅途:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域偏虫搓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作粮,深入布局漆。其中包括类似上海大众新桑塔纳私、一汽大众新捷达突、斯柯达昕锐獭碌兴、以及再早之前的本田锋范偏杆、日产阳光等等僳填乾。可以说哦,在这一细分级别双傅,乱战才刚刚开始矗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去天,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉簿愁。反而厚重了不少绒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓖俗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尺们暖。就前脸部分来说暴,整体样子是非常简洁的玖汝鼓,又有几分动感氖,和标致其它车型相比是有些差别的赤颊。   侧面造型规规矩矩蛇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慕,你会发现材啃煎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谓环,当然你也会找到一些标致家族的特有基因潍括,但301更多的是安安分分的一种踏实感设。其中改,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恳哼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素遁,没有那么规规矩矩朝喝钳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伸峰句,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冻,这也是一项非常讨巧的设计氨康腐。设计感油然而生经蜡,除此之外麻,车尾并没有多余的装饰物骄,简洁实用依旧是主要风格确戏。   本文导航" "斯柯达明锐飞史款,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车串,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赔便掸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台是蓖鼻,可能除了家族化的设计以外撂习焊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了藤。 虽然它采用了大众的MQB平台普呵投,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摔陛府,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仿谈,全新的家族化设计让它年轻了很多喘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挪街,但是相比现款尸咯,它的前脸更显稚嫩毋,也可能因为现款有些老气横秋吧嫩苟。 车身尺寸方面好翘然,它相比较现款有了一定的进步挞,内部空间方面自然也有了一定的进步仇荒,在后面空间介绍上我会在进行阐述危鄙壕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7范密,这也集中在细节设计方面诉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鸵搔牟,还有合理的镀铬装饰刃,这也是新明锐年轻的一种标志柯贾类,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刷。" "  2014年4月16日毁,全新英菲尼迪Q50正式上市洛晃,售价区间为32.58-54.98万元瘫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型爽,2.0T车型三季度到货窍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赫售氮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瑟射歌。三车官方指导价格基本在42万元上下疙,具有一定代表性瞬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者门,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沪辨敲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息善,车头造型极富攻击性峦,侧身线条动感优美咸枯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显唤。当然亮掣,它的进化不只是看起来那么简单呈,内功的修炼更让对手望尘莫及酞受空。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的男,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泌篡汹,而且大有愈演愈烈之风聘劣,尾部设计很像自家的新5系缸,家族化设计不可避免盆。即便是标准轴距版本仟锨,新3系的轴距还是达到了2810mm龚并圣,比上一代有小幅增长抄救僳,再加上悬挂对舒适性的妥协贸瞳,曾经犀利的3系已成过去惊存,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的适搬,那非雷克萨斯IS莫属了喷拷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汞穗诫,车头动感夸张闪,车尾简洁利落甘甲,虽然有历史车系的影子铣,但这绝对是对精髓的传承和延续澜。   本文导航" "  又到周末了铃形,在大学破旧的宿舍里丹矮,百无聊赖的仰躺在下铺上吵闺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辖,心中泛起阵阵遐想评火。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角雄簿靶,充满战斗气息的车身敖痰甭,都让我无法安然自卧冗亨豢,打起精神哨,跑到隔壁楼的图书馆岸睛赴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挠。没错瞳嘎尉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我癌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刹链聪。但是习,今天要说的主角并非“兰博儿”鹤善,而是广汽本田第三代飞度藕妒殿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瘦。   ?什么是边锋主义绊仓颓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈晃瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉素,线条过渡果断祥镶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴聘惶,包括讴歌品牌也大致如此瘁怖谁。第三代飞度相比上面的两代券拉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致任。车头部分比上一代更加动感艇递票,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状宏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蒲。给我总的感觉是涎,车头的成功是线条运用的成功从池。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驾抱茫,从车头到车尾一气呵成啥纠捆,整体感和流线感非常强忿怕。从某种角度讲态,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛袄筋疙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感券捐稳,但相比其它竞争对手嫉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荒位。   车尾的感觉并没有车头那么好嚷技估,对于我来说栓剐五,车尾的设计并不满意茹退。过度使用的镀铬饰条乏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口玛伪嚎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复戒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道砷,在纽约车展即将开幕之际挠,路虎发布全新发现Vision概念车汹,配备多种新功能瘫财,智能玻璃实现透明引擎盖堑,座椅灵活变换可实现共四种模式凌,包括远程铱停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形送送痊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列创清,第一款路虎发现诞生于25年前匠珊,全新发现系列定位于“休闲”嫂弟,总计拥有四款新车皇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题切便,多功能配置解涪细,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力偿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术科普,其中包括远距离蚁矗控寿,智能玻璃等寺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景臣篡集。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示逞酒,“新车现代化的儡牡很,切题的昆触腹,并引人入胜的设计绦臂谢,是发现车型发生的重要转变逗。”" "  [汽车之家设计] 2013年奖棵,我去过一次柳州倾,那次藩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脖,当时监,宝骏只有宝骏630一款量产车型缅具杜,时隔一年两蒜棵,这家公司有了新动作辫撬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雷陵谐。官方表示敢诬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蕊酬。   事实上场鬼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衡悉,那时钎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呻,为了配合厂商对车型做好保密工作脸彩,当时我们也并没有拍摄相关的图片查。掐指一算勒,当时赏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舍处,在聊到这个话题时去乳,项目负责人也表示朝惟狸,整个团队在这期间做了很多的工作丸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铅,即便有着此前宝骏630的经验梧,但对于一款新产品而言粉习霖,整个团队仍旧不敢怠慢彤。   为什么要推出一款两厢车坎?   新品牌诞生初期阑,单一的产品有助于更好的把控产品质量郡携磷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑路倾,从而将其转化为品牌价值沉烦,在品牌得到一定认可的前提下时牟,适当拓宽产品线坎娟,无论是对品牌税蔬扯,还是对市场而言都有着积极的一面洗溯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型羡捻榷,较为官方的说法是“以市场为导向”辽瓢,不过在我看来抖,这仅是一方面艇暴,在有了以上需求的前提下钙承祁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吐添,于是才有了这个方案特齿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外架壤露,车辆的动力系统侧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贫夸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鞠,无疑是一个两全的方案潞。   两厢车在定位上有什么不同吗讹定扰?   简单来说弧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锋娥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倒馆社。相比之下们阶,因车身结构缘故鹤投,车侧和车尾的造型变化较大膛固娇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喉涉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腑当,印象中板哭譬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镐另戊,有些时候邓闺仙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镜无虚。当然粗桑并,每个厂商都有自己的想法崇纫,这种实用主义并不是坏事乘漠,毕竟睫,车是用来开的嚏,把主要精力投放产品稳定性方面陌挛,对打造一个大众品牌或许更为重要捂盎桂。   在造型设计方面畏拧,除了已经固定下来的设计元素外甩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碑驴。对于镀铬饰条的理解见仁见智秤,然而绅供儒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”簿,正是在这种需求的推动下详,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撂。   察觉到这一现象后浮懊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乐四品,显然弄瓜唐,一味的添加装饰条并不合适崔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呸。一般情况下罚闯陡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仇垄脆,除此之外闷该,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条洁炕磷,在设计师看来聚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鲤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侥筒,我还不曾有过近身接触懒苗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知裁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线固,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缸炒。或许这么长的一串文字来的有些陌生防愤刹,简单讲疤搞,它就是在航空航天器上使用的转向技术琅杭醇。我们将就驾驶者最关心的方面炊胶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS编攻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装净,人机交互系统的先进等等懈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挂兑玛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力操南堑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氛入,不难想象Q50的出色煞辣绿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳礁摆,同样哨无赐,作为宝马1系的车主赂,对于操控的追求反衬出Q50的优异郸。而剥离开车身的种种舵,他们共同的认同就在于这三个字母牡擞侯:DAS   【什么是DAS刀踌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)竞裸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一枢痹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制努,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型此悔。   【DAS工作原理是什么灭钾沸?】   车辆转向时吗,不再依靠传统的机械连接浑冗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制澄喉摧,根据行驶路况和方向盘转动力度箱栏,速度进行综合计算寝隆狮,从而指挥转向电机机构实现转向靠祁。   三个ECU属于并联关系撵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幂到、方向盘并檀、右前轮)凸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况八兢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时借喜般,备用模式将立刻通过一个离合器被激活康牛,恢复至传统的机械传动转向模式滑,确保万无一失困寐届。但在正常情况下豆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搏蓖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈偷。   【DAS汽车的优势侩拜肆?】   操控性律昆光:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辱涸案,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粟,享受更多驾驶乐趣庆荆。   【为什么线控转向比传统转向快幌饥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗓。整个系统中没有橡胶衬套厦叭说,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间录潍蜡,因此首先从内部减少“延迟”狮姬封。   【DAS对过弯的影响剂赫?】   转向相应得到改善哺弄。传统转向系统瞪壳嗜,在接近弯道时蹬,驾驶者需要提前做出转向动作捣修污,否则汽车无法实现平稳转向堪。而采用了线控主动转向DAS系统巍逢靡,通过消除内部的转向延迟了,减少了预先动作的必要殊醚,实现更灵活的转向茎微。而驾驶的感受将更加直接钡幕钮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力线蜕贾,毫无延迟恫穷辈。   【转向系统也能够减少疲劳鲍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搔朗飘,因此从另一个角度提升了安全令恰锋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉忱瘸妗)清蜕,12款参与测试的车型中泄邵兔,在定速140km/h的巡航测试中紊炯,平均修正次数篱乡剩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍协办。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点列门。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既娉停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钢抱窗:网上车市(www.cheshi.com)   当然瀑扑侵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屡瓮,而对于传统车型凛苫酸,这一选项代表着发动机畏、油门踏板宋、悬挂阻尼彭泄吼、刹车响应等等方面的细微调整府,而由于配备了DAS嗡侣单,英菲尼迪在模式选择上塘火,更进一步的调整了一系列的功能呈喷,如粟刨伍:主动声音控制系统撬涩玩、线控主动转向DAS夹、主动车道控制和主动循嫉ú犯荆控制系统ATC等等的设定淑愧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鸵?】   通过上面的简单问答臂,我想我们已经熟知了DAS系统莎糯乳,在响应更快发锯洁,相比机械系统更便于维护扰,节约成本劝母疥,减轻重量等多个方面都硕果累累桅。而任何事物都是双刃剑茶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垫孩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俯,他的解释既简单彻,又复杂溅巨,背后掩藏着十年之久的不断试验芦,推理酗辉,再试验的科研过程袭刚祷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乳。而这些内容无法用数据体现湾俏垢,还是按下点火开关吧外。   本文导航" "   《极速60秒》技链然、《死亡飞车》擞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纶卑,让车迷们大呼过瘾赂换。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蹿款。另一方面齿吵凄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饺痛,但开在路上肯定是最牛X埔僳,最有回头率的缴滇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事东碌檄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”表、“真NB”这样的感叹捻岁降,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型寸户。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赔卿。    作为最具代表性的美系车型纫遁蜡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程社绵,五代车型熠熠生辉速。第六代车型也已经于去年年底正式亮相领皑昆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看功费,主要原因是新一代车型不够“MAN”丘,缺少了野马的一贯的风格普淳恨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苏律,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赁。 什么是肌肉车捌彭邓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酪晌鼎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车低。肌肉车必须搭载大排量V8发动机偿、具有强劲马力岸驾姑、外形富有肌肉感的美式跑车赊冻碑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表皆,例如雪佛兰科迈罗避伪、道奇蝰蛇憨惯、道奇战马掂苔惭,还有就是本篇文章的主角福特野马先。不过这些都是字面上的解释倘掠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义希肥工。什么是肌肉车等?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解的菊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堡贰,科尼赛克Agera戎干、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别径。但实际上并非如此蕊伤,凭借自身出众的一面涕级,福特野马在众多超跑中脱颖而出吓妹京,成为闪亮的主角撩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鞘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裙览绅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统圈蹦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影琼,野马还是地道的童星出道!是的拾,早在1964年刚刚诞生之际嚷,它就被搬上电影银幕泻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挪,也许大家有些陌生娇靛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品客宿殿。在过去50年里催儡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炭氖。    无论是哪一年代的野马配,但凡出现在电影中撅桑涪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疼麓构。衬托主角的英雄气概或是独当一面酷斜,野马都游刃有余惋划。在近期上映的《极品飞车》中叛,野马更是作为整个剧情的主要线索屁啪欣,陪伴主角经历了人生的起伏啸骑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的欣,五门版的三款车型——耀真叔描迫、耀享汇、耀动分别为52.8万嘿懊岸、57.8万辱遍仕、62.8万模。另外还有只发售500台的限量版吗,价格66.6万元甲杰旦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变示矫,只是在色彩搭配上带来更多选择莽鸡戎,车型配置也更合理谷浆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器躺驾慕,并且通过优化四驱系统你镭悸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娶。揽胜极光一直被认为是外观控夹奴,但作为路虎车型得帕鹃,它也有着同级一流的越野性能辜脓。这是款长着女神模样狄畅惹,也有着女汉子般坚韧的车屁登缎。 外观完:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吼摧,所以不仅长宽高没有变崇,造型设计也和现在基本一致染室。设计师只对一个细节进行了修改锻葡俊,就是后视镜率茎督。新款车型后视镜造型整体感强剿,与车身有更好搭配效果覆。除此之外论,极光传承自揽胜的城堡式车身骑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辽驹趟。虽然极光已经上市有3年时间逛短,但时尚感丝毫不减烽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虎,极光有自适应LED氙气大灯念、全景天窗等配置旱渭刀,兼顾时尚与实用性鸽艰射。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搽淋,前后保险杠尺寸更大介港。另外纺,2014款极光提供了11种车身颜色酿扔,消费者有更多选择非霓挪。    另外洼情,外观细节上能看到的摄像头和雷达请,是为了实现自适应巡航莽链辜、自动泊车汇恭航、360度倒车影像等功能秸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能倪署,既可以设定与前车距离或行驶速度释嗡,当系统计算出正面碰撞无法避免枢撩究,会释放最大制动力降低冲击速度壁红。自动泊车增加了垂直车位泊车功能峡上琳,实用性得到提升恕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车控材诉,并不是说女性不能开立譬馁,反正我问过数个女性朋友糙四蔼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗防,完全不是自己的菜坝券。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厕,所以我觉得这样描述更加准确梨仁:这是一款为男人及女汉子准备的车熔煽卜。不是说它不好儒,事实上野帝的特点非常鲜明便,优点也特别多策嚏嚏,但如果真的不能欣赏野帝的外形拢霓帽,那么它的优点再多也是白搭醒孤氢。好了巷,说的够清楚了洪,男性用户请继续看下去煌,女性用户请酌情选择硼瓢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版萌帅,也就是售价24.18万的最顶配版本皋。配置非常丰富欢,但较高的售价容易让消费者望而却步潜,毕竟男人也不是那么好忽悠的浦嘲别。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墓隶姬。不过既然我们测试的是高配版本该,就来看看这款车勉驾绦,按照惯例据汝,还是从野帝的外型设计开始促酮笨。   ● 外观首:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议饲村料,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菏姑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV揩仿檄,野帝这种偏向硬派和复古的造型弘琶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同室寝锋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晃射霉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撬涣炊,这对于野帝来说无疑是个劣势限病,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间昆淮,国内汽车消费更是以大为美梯坑雀,野帝国产后尽管已经有所加长墨挎,不过还是给人感觉不大搬僻刷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醛同侗,带自动点亮功能的氙气大灯示腿鬼、大灯清洗功能陛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搬挛刹。日间行车灯采用光带造型我崩,并集成在前大灯组内扭讽,样式比较简单陷休,辨识度还是比较高的稿坪。   尽管车身长度不算长伯空,但野帝的高度还是比较高的慈袍膳,一方面是车身设计的就比较高大低鞘,另一方面也是因为底盘较高详童,悬架行程比较长赌聪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm骏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间裸韭。   后保险杠设计的比较厚实逆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脓圈,也是为什么我们说它更适合男性车主茹赂。倒车雷达是全系标配婚安,不过倒车影像和自动泊车是选配谜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扩。   需要说明的是文赊垛,按照官方参数配置表既辱扇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的括跺,不过这台车并没有装配后挂式备胎辟静,4S店解释说是同样是野驱版奸泰,有的车有后挂式备胎卷囊入,有的车没有骨娄戮,如果不要后挂式备胎地拢,可以减6000元汞畏。   十辐立体式轮圈抱椒,样式符合野帝的整体风格彪膝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捌,规格225/50 R17扒相。这款轮胎算是一个折中方案雄痘日,整体表现比较中庸炯胁嫁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果摄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差徽凌创。" "  2006年始参休,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肃栋孩,没一年瓮,这个品牌都在刷新着销售纪录片椽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局目泵碗。2014年忱康,新的产品问世倘,这一次它不再效仿伎、跟随驾风,而是独步青云哨颁。   在过去的几年里努,英菲尼迪的品牌推广是以设计丢歌茂、豪华为主要核心踌奈,由于旗下车型均以大排量为主读啡,并在操控性方面有所见地缉忱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汲规父。作为一个初来乍到的年轻品牌盗萍,每一步的迈出都显得格外小心掣,在保证动力性优势的前提下门,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘫誊对,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脊,原因很简单径雾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贯,也就是不同于别人的卖点排缎。   在同级对手们相继更新产品的时候廷汹价,英菲尼迪一方显得格外冷静连芳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度色,好在当它真正来临之时嫌,并没有让大家失望谓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甜翻蠕。   在介绍这款新产品前掏咀,我想我很有必要做个说明使撕搔,Q50实为G系列的换代产品觅嚎,在2013年度句敲匙,英菲尼迪旗下车型根据轿车乳潘、SUV采用了全新命名诲罢,即轿车使用Q字母膳,SUV使用QX字母孺骆多,后续数字分别代表车型淘,这样做有利于车型之间的关联度戚皑。   2013年描寝,我的同事在经历了12个小时的飞行后八,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50却蔼,在回国后的闲聊中腐敌,他的目光坚毅传适购,言语中难掩一丝激动其井羌,当然他对这款车的最终评价很高蕊芥,抱着这股期盼蔬,我们今天找来这款车认邯龚,一同来寻味我同事当时的所感订翅猾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缚泡睡,所以厂商提供的测试车依然为美规版失馆,所以动力譬懈臣、底盘的调校饶挫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奋,但整体设计与科技性不会有任何出入烘恕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涪景,也算是足以解渴了妹墒很。   对于设计语言四个字来说誓媳撵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗡疯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碳斧几,有时我甚至会想薯鹃玲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咆湍幕?正因设计团队的不懈努力霉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经珊藕。   低矮的车身钮,流线的车顶切,都是上代所传承下来的精髓曹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孩颗缮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喊躲犀,这与宝马3系的水平相当痹歼菏,优于奥迪A4L玫下疟、奔驰C级等产品汝复,别小看这一举措玩烫凶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灭。   对于轮毂轮胎的配备上迫饭邪,英菲尼迪从不走低调的路线碳逢统,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锤柒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诫贤赔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廓破。   本文导航" "  2006年始性党豆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羞拉十,没一年浪陡,这个品牌都在刷新着销售纪录翻每,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颧棵较。2014年鳖镀嫁,新的产品问世磋,这一次它不再效仿彤两补、跟随侠洗卑,而是独步青云赁。   在过去的几年里碑梳舌,英菲尼迪的品牌推广是以设计川脐还、豪华为主要核心烤,由于旗下车型均以大排量为主贤搏天,并在操控性方面有所见地漂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抒。作为一个初来乍到的年轻品牌怠偶惋,每一步的迈出都显得格外小心贫簿瑟,在保证动力性优势的前提下粒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点下炬涂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距记绦,原因很简单聊力,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性美乖,也就是不同于别人的卖点池。   在同级对手们相继更新产品的时候烙昂坷,英菲尼迪一方显得格外冷静砂颂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灵漏和,好在当它真正来临之时蔫,并没有让大家失望贺穗辈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萎日。   在介绍这款新产品前篓靛腻,我想我很有必要做个说明梯,Q50实为G系列的换代产品拎堕,在2013年度搞伎,英菲尼迪旗下车型根据轿车晨线、SUV采用了全新命名掣苛闭,即轿车使用Q字母伟晦,SUV使用QX字母掸,后续数字分别代表车型防腻羌,这样做有利于车型之间的关联度潘粳。   2013年节,我的同事在经历了12个小时的飞行后旅完,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喜想,在回国后的闲聊中啊拼伟,他的目光坚毅钳,言语中难掩一丝激动黄棺碱,当然他对这款车的最终评价很高未察,抱着这股期盼券,我们今天找来这款车廊赐歉,一同来寻味我同事当时的所感渐搜片。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雾寂,所以厂商提供的测试车依然为美规版春就,所以动力搔策吻、底盘的调校刀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坝,但整体设计与科技性不会有任何出入蒋矢妓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扯萌,也算是足以解渴了纷帽。   对于设计语言四个字来说沏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犁澈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的表诬躬,有时我甚至会想程,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帘?正因设计团队的不懈努力玖剁塘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剂畅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巳。   低矮的车身杠呈,流线的车顶拣技上,都是上代所传承下来的精髓令,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臼焊扣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)囱莽烷,这与宝马3系的水平相当猛快焙,优于奥迪A4L图发、奔驰C级等产品复,别小看这一举措豁遣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谜。   对于轮毂轮胎的配备上躬防,英菲尼迪从不走低调的路线盾黑常,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平投。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芬极,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接报,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应细颁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80愧劳迁、陆风X5降防、全球鹰GX7承,但依然无法撼动它的地位慈皋拉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变底拢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来檄,它就是CS75钳逝袒,来自长安汽车通。   在众多国内车企中漆哥,长安汽车拥有较早的造车历史秘豪替,并且对越野车的制造要追溯到1958年陛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下翘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计访矩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蹭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面视喜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量去酮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墙。   在对长安历史阐述过后搪撮,这款新产品更是令人期待显。在2013年9月孝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溶乡创,一经面世便引来了无数人的驻足乡设让,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表龋聊,诸多细节上的体现躬,可以看到与时代的接轨想癌碧,说实话辰,即便与合资品牌相比圭夺,它的设计也毫不逊色然。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表棠浦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稀兽,在首次无伪谍照曝光过后牧达斥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手护连。从车身尺寸上来看才奠孙,CS75在长度与轴距上的优势突出失,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响摧。在设计上戒,侧车身的视觉冲击力有所削弱我,平和的线条增加了些许稳重感守摊悲,而在配置方面绝不含糊拿十疗,右侧后视镜配备摄像头颧哆泌,为泊车提供了更安全的保障酶稗,此外17寸轮毂的注入侣械,也为整车视觉性增加了不少好评分劳。   车尾的造型体现了丰富的层次感簿剖,使其得以回归至前脸的感觉齐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔佳砂博。此外尚闷韦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坏,可以看出CS75在配置方面的丰富性荣辉逛。   本文导航" "  上半期驮贫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匹,不同的设计倾向与不同的品牌定位枷骗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念需虐慑。在“下半场”的对决中课贩黑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滦藤粟。   点击阅读横关:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目幂板,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后墩礁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐复,以应付那些五口之家出行的需求芦刊瞧。行李箱空间的比较馆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下券剖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱力臼,或者带孩子出行时挽夯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妙。行李箱内是否配备12V电源接口册锻醒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱九谁腐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多玻恕但。   ·模特A(不戴眼镜)身高飘罕抠:170cm 体重砍傅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尝:175cm 体重贫任:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溺底讲,长安福特此次也算酝酿已久了粕屎刷,可以说即将推出的翼虎盗珊,每个人都能从中找到自己心仪之处疮锣,例如极具冲击力的外形钮彻、科技感突出的SYNC系统夺、人性化的内饰细节设计眷姥、又或是强大的日常实用性奴,这次蠢,同级对手们真的要小心应对了肛擞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后某,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鲤烙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年享沪郸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牢奴其。显然裳,在错失2013年的发展大好时机后扯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点镁眠盟,其实也能够走在大部队的前列缮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伍换,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侠。眼前一遍利好陕斑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008幕蹲、雪佛兰TRAX类,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豆猾性。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墓臀垂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哺,至今我们还没有看到实车晚。从目前的情况来看杰,它们很快就会来到我们的身边蛊蕉克。正是这个原因叙瀑腥,在日内瓦车展媒体报道结束后朵禽聚,我们并没有着急回国掏邦梯,而是完成了几款车型的海外试驾酗骚号、测试和静态对比的素材搜集搏懈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颓驰。   看到这里来吾,或许你会产生疑问吼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伺?坦白地说烈谢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的褐:1.它们必定会国产并且在国内销售客,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赡踞谢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俩,只是一些细节针对本土化进行了改造督末,但外观内饰设计厕海疤、车内做工隋、人性化是、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瓦。综合上述所言呈舞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碍裸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些化荆,感兴趣的不妨继续看下去净廖半。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用染搓现,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胚恰。例如CX-5加、ATENZA阿特兹瓷划,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赊。最重要的是沸勾,它们不仅有所创新经,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风橡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋笑,再到如今的Axela昂克赛拉焦爽膊,马自达3已经历经三代车型的演变搓。据长安马自达相关人员介绍勤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瑞颧卵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戎苦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹镀。它的眼神更加犀利镭弥靶,车身线条更为动感蔚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹宏疆釜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳停,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连础顿叔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子荷膊妮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逆棵汞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神煞餐豌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线描辞汉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计故示涸。另外秒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神番齿。据厂家人员介绍深,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脱儡棘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化层,使它的整体视觉感受类似红酒一般采抠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酬娜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm豌矩菱,两款车的轴距同为2700mm豢。相比同级别其它车型力,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势画毕刨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新傩ā,不过轮圈的造型稍显普通茹喘,不够运动吭艰疽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列污悼,规格215/45 R18磷念工,抓地力表现不错晚钠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娃晦,规格只有T125/80 R16辈。   尾部的设计不算惊艳阔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嫩思眠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计玩筋谐,这在同级别可是十分少见的非。" "  说起海马福美来贡熟级,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型败农抒,转眼十几年过去焕,福美来已经迎来了它的第四代车型嫡懒煽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5颊睬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泡,新一代福美来M5采用全新平台打造婪,不论外观还是内饰葱吵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子工赂。在此之前辛米贾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析朴然,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刹撩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧略狠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孟,宽大的直瀑式进气格栅察淮欺,大面积银色镀铬酱堑,符合国人审美乳赡性。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氢,腰线采用分段式设计挟贤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰籍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计摩,凸显运动感茫掸。但只有左侧为真排气口赐,右侧仅作为装饰短。" "  对于中国汽车市场来说酞烩乒,凯迪拉克属于一个后来者速邯,当然这指的是豪华车市场然柯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挠棱,那可真要拿出点真本事铃臀摧。凯迪拉克也明白这一点杰魂捻,去年就将全新车型XTS进行了国产莱胯,并且上市销售溺,销量也是比较乐观的轮蜜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谋淳厘,无论是配置上还是动力以及外观设计上能撇,至少能让大部分潜在的消费者接受甘,这确实不是一件容易的事情壬邯。于是吓丘搁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蛙翘放,对动力和安全系统进行了升级粟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版猾偶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烁此剿,仅有一款36S铂金版俱轰骨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变女。   2014款XTS 28T铂金版外观弄:外观延续36S铂金版的设计誊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅丸酮,在其他方面则没有做改动叛充矫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子许幕琼,没有做太大的变化钨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哆椒。   XTS是一款善于运用灯光的车辛丧,它将大量LED元素装备在车身各个部位绦烩,正是这些时尚元素的出现氨棵艇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸膘较,获得了更出色的细节表现力瓜乐俗。这些称不上优势的细节表述行沸佬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杠违。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乌琉。尾灯依旧是LED垂直式的造型婚歼孺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酬蝎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拜遁。早在上世纪五六十年代挡楷抨,Citro?nDS就用上了可变悬架梁盲、随动大灯廊、转向助力勿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术心翱,加上极为飘逸的车身设计卡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炊棵檄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涤卵,2011年长安标致雪铁龙成立弗,到今天我们测试全新DS 5LS季拷坦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实共哩孙,音译的中文品牌名念起来很接地气祷蒙饰:长安谛艾仕荷,有股莫名的喜感刚抛激,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沤匿,是台正儿八经的三厢车蛾敢奖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗅献澈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溪。如今纽,马自达6已经发展到了第三代艘勘扔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蒂矢塘,它的名字叫做挨膜:ATENZA揩纠揉。之前我们已经解读过进口版本碑葱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力琳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摆摄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力午隙枷,这一次排量可不仅仅只有2.0L旱,还有更加令人期待的2.5L魄狠修。   注华骇:此次测试中桅翻须,红色车型排量为2.0L该桓寝,黑色车型排量为2.5L懦。国产ATENZA目前还未上市艾,此次测试为抢先测试旁,车型为试装车撬厦。   截止到发稿时损导,官方宣布惩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞭哄边,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舷,上半年上市销售柏泊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氰旁,我们还是先来聊聊外观甫惟。相比进口ATENZA馆,国产版本在外观上基本没有变化块喜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叮吴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碎该毖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苗巧,“下”这个字可意为“以后的”陶金,用来表示那些目前还没发生的目牧藐、未来也不一定发生的事情坞。比如有人说“下次请你吃饭”堕眯郊,谁知道是不是真的!同理拨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”舌材认,实际上暗藏了一些不确定性懈:它能引领未来汽车的发展趋势年?或者只是一句空泛的口号刹?这是我最关注的问题凸疆。   当然也会有人更在意其它方面撕田木,比如外观内饰和空间等等上,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述椽饺跑,本篇文章的最后也会提到梁艘雾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能错臂。   关于下一代城市SUV的概念噬那,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力昧汾。在他们眼里龋,很多城市SUV都太“娘”了镶魂螺,连个小土坡都爬不上去怎么行了锻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战啦、勇于冒险的心判熬蹬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蠢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疆玩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员愤搜,它能够去接受户外的挑战蕾便,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兴羔芍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蕾,目前主打3.0L排量的三款车型夕,都搭载三菱第二代超选四驱系统匹帅咖,售价39.8-45.3万元什,最高配的精英超越版多了后差速器锁止啊,还有一个最简单区分方式八莎,只有精英超越版才标配后拖车钩焕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瑟剁,陆续又在第三代(V73烷嫡、V77等)和第四代(V93睦沤贸、V87楞蔽、 V97等)等车型上装备温痕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三萍囱、四代帕杰罗)描釜,现在销售的为第四代帕杰罗晤力馅。   如果单从分动器的挡位看市魂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统厩,拥有2H鳞、4H东闯腑、 4HLC托、4LLC四个挡位蜂够,在后两种模式下埂砰,中央限滑差速器LSD被锁定柿,为四轮提供均匀的驱动力里菏。不过值得注意的是妥牛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饰,前似掇柿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节日,简单说就是这时就是AWD的驱动形式釜芜思,正是这样的全路况实用性锈汝,才被成为超选四驱系统味片。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下患,可以在2H饱某谱、4H挡位间随意切换醛冻福,当处于4H位置时痹甲嗜,它相当于一台全时四驱车型圈虑,可以提供更好的抓地力和驱动力嫂皮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面请蓉,而处于2H位置时版可,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善混胺,不过这样一个大家伙油耗不会太低角慷台,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姬巷痰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝散撤讣,4HLC模式时儒,中央差速器锁止乔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时竿,不但锁止了中央差速器挽沃,还拥有更大的扭矩输出票灵笺,此挡位的传动比为1.9:1峨烩,扭矩被放大1.9倍蔑南,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挝挝轰,4LLc就能派上用场闺棱核。在车内单溜,仪表板的中央会显示当前驱动形式竞畅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嗜陀豪,并随时了解到现在所处的驱动模式疚搓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浆,应付一般路况毫无问题赫超,但如果长时间处于极端情况下惺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邦淳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试靡晶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性篮丢箩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹭,同时也提升了整个历险过程的安全性别衰推,因此光有一颗狂野的心还不行匣,还有选择一个可靠的伙伴皮潍脐。 责任编辑蝗篱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品功俊村,已经上市四年了剁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计避俩,跟老款福美来相比档次感明显提升汾奴。除了看得见的设计差别儒叭螺,福美来M5在配置冷、空间方面也有不小的提升浦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抹,1.6L车型会先期上市顽局木,后续还会有1.5T车型推出挖瓣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蠕,其中手动挡共有6款春磺绩,自动挡3款秤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型平角,厂家介绍说叫旗舰版橙豌。由于厂家没有提供参数配置表樊保,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辰剑然,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型前钡纳。 ● 外观歧动稠:中网造型似君威瞬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涎歌何,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔑鞭规,尤其是车身长度暇,福美来M5达到4698mm辱刮虱,超越绝大数同级车的车身长度贩摧。跟老款福美来相比快,福美来M5的车长鹃锚、车宽和轴距都稍稍增加一些我冻瀑,而高度降低了3mm峨显。   因为长度和宽度有明显提升寇辑朔,高度基本不变剧,车头设计的比较厚实孩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镣骗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网咀彤集,格栅同样采用镀铬装饰翘孙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恭屉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现顿赣充,老款福美来就已经开始采用搁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陈。中网轮廓稍有些不同郎,老款福美来的中网较矮腺釜,而福美来M5的中网稍高姥驶扯,看起来更加厚重春阜虾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构暗。除入门级车型外哥,其他版本车型都配备了自动大灯俊蹋囤,这点还是比较厚道的蛔,老款福美来全系没有配备自动大灯敞试舵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔餐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜传洽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬醋旅,能明显提升辨识度破。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涎,是2007年买的寺久,到今天行驶了9.7万公里左右溅梧抢。日常使用中油耗7-8升/百公里捎缕瓦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锹凹素。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烩狭嫌,第一就是便宜绩炔,全算下来8万;第二就是配置高宝,07年8万带皮革座椅李葱、天窗馆誓郝、自动大灯和倒车雷达的车不多棺迫,而且空间也算说得过去涝谱腔,总的来讲这款车符合预期光寇侍,坊间说F3小毛病多杏距,不知道是批次问题还是命好擦,我家这辆倒是没什么事儿闺尖。新F3于今天上市蕉浇栏,领导说我算车主涟色,于是我就来了抛双。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧温,聊聊老款在使用中的各种感觉托。   ●动力及悬架跑岁心:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伺叭肃,动力够用吹称毯,只是起步比较肉嫡,1挡和2挡齿比跨度偏大献钙,走起来后挂入2挡转速掉的太多培,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盲绍蛋。   油耗日常市里开7-8升/百公里弯腿,还算满意硷。悬架初段有些生硬哼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呈醇投,对于颠簸的过滤一般诚认叫,后段软镣联时,拐弯时车身倾斜大氓法。总的来说算是个合格的入门级家用车队。   ●配置及人性化设计富兽:   比亚迪一直走高配低价的路线邦庞香,配置丰富肋涪松,前面说过睡,皮革座椅辩、天窗几方纷、自动大灯和倒车雷达都有所配备贡,另外泼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喂,虽然不好看藕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的忍。没有行车电脑显示屏此,无法了解平均油耗嗅八配、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拘,首先价格便宜吭词纳,其次当年没有也不新鲜)侩强匆。   人性化设计方面搐邪拱,四辐方向盘比较细粳挟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鄙佛龄,四个角随便按一个都能触发纳。日常小储物盒好用肪七,票据庇吝勒、手机和水都有地方放吕挽纽,不满意的是门板储物太邪(硬伤)撼父陷,平常只能放车证之类薄的东西摧魄,连杂志都放不进去穿税,后排基本上算是没有储物空间碑窟。   ●做工情蔫: 内饰和外观各方面做工比较糙亭厢庐,主要体现在接缝上郴话粉,不仅大而且不均匀伍,这是急需改进的闭忍笔。   ●空间煌巳:   F3轴距2600mm砰剔,我身高190cm撅,有时候我开车吕烯拘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受竿阑。后备厢空间大寺矛,而且比较规整膜斯鼻,用它进行过几次小规模的搬运猾,还可以田匿花。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秆顺,试驾中我也重点根据这几点进行体验始,看看新F3有哪些改善和变化酪输。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沙硅儡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茅褂揽,仍无法挽回姑娘们的心吓动弥,如今她们只爱大长腿和都教授刷孺。不知道你们发现没有庭惰胚,宝马在汽车界引领着同样的潮流清烘处,硬邦邦的3系设、5系换代后都不再凶猛撩标食,舒适感和精致感倒提升不少为宿。现在轮到X5了填瓦仟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伤锣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阀,我勉强同意这种观点曙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质筛忻侨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片具侗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饥拭,更显精致案。总的来说懒叹羡,它不太凶郸,更俊美一些闹膜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弟好报,除了外观与内饰的小幅调整外缴,改款后的逸动引入了1.5T发动机乔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炯戎,逸动采取了1.6L家庭够用充晌你、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)僳贰钢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型媚,一个争取“各门功课”都不落下逗,一个则是专项选手壳沛胺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手列洗。 ●外观春肉隆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咕:轮廓流畅诬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肪呛、瑞虎系列吕朵、风云系列及QQ系列)凶,同时带来了转型后的全新车型霸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酒嫁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用档等,更是出自海外设计团队之手捞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虐性。" "  刚进入社会的年轻人都,它们也背负着太多的压力诡衬,在家庭事业初步稳定之后敌沪,一辆车对他们就显得很重要纤。致炫就是一个体贴的产品碉,它有着炫目的外形绣搁回,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凌悍灸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绢竭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吗蔼希,变化的不只是名字喜奶,更是尺寸和定位哄,风格和潜力么。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着段桓,吸引着更多年轻的用户群体得。   致炫外观灵动时尚弧九谓,带着一些年轻的运动气息曝遂讥,车长为4115mm肩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衡篇柏,比老款低50mm;轴距为2550mm卤舰,比老款长90mm纪味。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倒涂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点橇抱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”隶,这样的设计更有利于致炫的散热丛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硷府。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驹荷监。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格没惯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺珊颂午,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助漆。   在ABB的阵营中蚕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苹砂吞,他们的目的很明确窜钉,就是抢占国人最热衷的这一市场假舱许。对于奥迪A4L魏、奔驰C级舶势、宝马3系而言惭沙附,三者都有着不同的亮点与喜好者晚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祥烹嗓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邦添喝。   在这款316i消息正式放出时彭骸突,包含我在内的许多人都会想到一个问题廓,那就是究竟会减配成什么样蔽蒂难?但在实际看来捍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杭。无论是进取型还是运动套装版嘶挟缸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距劳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挥帕,当然如果你肯花7800元硼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯崩侠椽。此外闯,对于现今发达的网购来说藏刹冉,这个根本不叫个事饰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茎刨圃,此外还有多种款式的副厂总成可蚜ā,质量咱们先放在后面娠兴,至少价格实惠也能达到美观的效果牟耐。   虽然入门级价格不足30万毒完内,但你却可以得到一款原汁原味的3系钾锯,在定名中你就不难发现褂霜,316i中并没有“L”靶擎亨,它是基于标准轴距系列中的一员咐拜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卉切,对比现售的奔驰C级躲巫、奥迪A4L而言鲜比睬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屠汹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉獭刨缚,这是国人特有的爱面子传统谅蜕盒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垢,他们自然也深知这一点梧堂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动深帮花,单出排气也与320i的相同讣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贿,不过这一项在网上也是可以淘到的轮,副厂价格也就100多元叼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喘狸,然而在国内熄匠,它还是一种小众车型起。可喜的是甫腐,近年来随着“旅行”文化的发展墒,旅行车也渐渐被人们认可并。在我看来架杀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丸行嫡,一种是像奔驰C级旅行版圭、沃尔沃V60那样未,通过个性惯歼娠、漂亮搭冯铝、动感的外观设计获得年轻人的追捧光。另外一种则是踏踏实实走低调粟呜夏、务实的路线刃,用内涵打动消费者边,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铺炬铺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)篱嘶叙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咸低,外观虽、内饰进行了相应调整币,配置也有所提升伪航盗,动力系统则保持不变派祭胚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猫口,售价33.48万犬陡萝。除此之外纬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腻觅,指导价29.98万碴豪视。   在介绍产品之前暇违目,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撤呢汕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人毁妈,1985年秦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂貉浇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司婚鹿,这正是斯柯达的前身妇南爽。需要说明的是崇睦第,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称摊溯,并不是指该车型限量销售该兜挖。   ●低调溉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看衫锹氖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版归霓吃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滴董睦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格衅赴敌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顽、稳重舌蕾京,所以严格来讲嘶纪庆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版筋居。从上表可以看出练坍律,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势檬笔灸,而且更重要的是镁被荷,速尊的价格更加便宜寝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汗。全新样式的中网格栅更具有立体感蹈缝,大灯组内加入了LED日间行车灯们和贝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豆掇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宏,朴实锹违、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉身。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藕,并具有自适应调节功能涟河。新款车型的前大灯造型更加犀利签范闭。此外哀恢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谢,简洁修长扇矩拟,没有太复杂的线条勾勒查,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份连。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈檀淀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肝呐荚,规格225/45 R17领苯沮,这是一款侧重于节能环保的轮胎攘稳忍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性硅,圆润滥嘲蕉、饱满愁惭、协调圈屏奢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看葡挎羞、耐看得多谁仑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应佛,尾门上的线条层次感比老款有所加强眉泌。此外蹿,尾窗上沿的扰流板鸵商宝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用文,让速尊看起来很有范儿抵聪。对了渭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管们,一般人还真有可能会被它吓到泌,其实它的心脏只是一台2.0T硕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)举贪,在北京借着区域上市之机瘸刀骚,我们再一次体验了自由光的越野性能晃筏际。作为越野车型的鼻祖菱喊慕,Jeep用自由光再次向人们证明狮氖窃,即便做的是城市SUV蹄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谋熟软,但是在四驱系统上阔兔,Jeep却有其过人之处米侗夹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言清,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锤。    简单来说扒谁及,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配睛汕,也就是说奥四,当前轮打滑时诧,动力会输出到后轮担桂绰,使得车辆依然能够前进哼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蓝、交叉轴这样的情况)揪江,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缆凌,脱困就很困难了揽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尚曙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贯迸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造洗,以横置发动机谋炬、前轮驱动底盘为基椿⒐怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奈轮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贸程,实现100%前轮驱动枪萝锤,提升燃油经济性鄙磨郸,而且它的后桥也具备多片离合器结构律魄磋,可主动控制左右后轮的扭矩分配锹免,起到限滑差速器的作用化班乌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稳赣衰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蜜,还具备后桥差速器锁止功能笺乐镶,实现左右车轮50:50扭矩分配跑仟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹅慌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择从。    在实际体验过程当中匡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抽钒竣、交叉轴瘁、炮弹坑许、搓板路等等越野路面蒂甫跨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中傻,越野能力无人能出其右霜细龟。    然而作为一款城市SUV设,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力库廉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铺侵。    另外恰顽佩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间馈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烤。相比同级别的SUV金蓟,虽然在越野性能上依然具有一定优势斤凤耪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣欠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谎佳儒,但是进入这个价格区间以后辟诬,消费者选择的范围将更多鸡容寿、更大鹊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战太揪蚂,在竞争力方面依然不具有明显的优势相。    或许尽早国产化降低成本泞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蝎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惩汲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叮。如今醒,马自达6已经发展到了第三代倡淘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纬卡狭,它的名字叫做癸浅:ATENZA较扫妹。之前我们已经解读过进口版本聪瓤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力底盆锑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澈洞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笆忱,这一次排量可不仅仅只有2.0L派香峦,还有更加令人期待的2.5L假。   注努悔季:此次测试中抹哄,红色车型排量为2.0L赋柬,黑色车型排量为2.5L钩。国产ATENZA目前还未上市蚂宛,此次测试为抢先测试季纬,车型为试装车博携透。   截止到发稿时败,官方宣布吼墒百,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碑趣淌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俯弛弧,上半年上市销售短嘿藤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侩,我们还是先来聊聊外观蔚。相比进口ATENZA探,国产版本在外观上基本没有变化晒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蝎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹋坝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顿士,它不同于以往的两代马自达6沸频卜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谭静梨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凌裁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勿。总之从结果来看咐桔刷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狠勒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美郴,希望它能够像老马自达6一样另,百看不厌撬啊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色片沸,仅针对这两款车型来说昂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撤沥,而黑色则太过低调叙狼樊,完全掩盖了车辆应有的魅力抽。ATENZA的红色与大多数车型不同萌锰股,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毫退瞪,不俗套甩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斧,轴距为2830mm湾壤,与进口版本相同垛邪哪。相比同级别其它几款日系车型慌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势褂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别链,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蘑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源兜,科技感差了一点官。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撩徊耐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缸目,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幌变,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侈零。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筋胖接,相比之下确实显得小了一点布,为什么不折个中特匣,采用18英寸呢杰?   两款车的尾部设计几乎没有区别茹贩,尾灯样式相同捌啸俱,双边共两出的排气管(没错弧,为了表达更直观咳、清楚皑、无异议势们纶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分愧挥,这是马自达6一贯的良好作风脓。总之览搓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舵烽辜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言劝板率,谁都知道SUV车型最为畅销吩凶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坑禾好。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渴,而卖得好的却还是那么几款沫谐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桓囱,还要等到试驾之后才能给出答案杀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涪。从风格上看世栓,海马S5偏向时尚乱、运动辑坎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伯难。而在配置方面比既揽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痊。根据目前了解到的消息缸,这款车型的起售价约为9.5万掳惦,如果消息属实的话烩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寐裤琼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗串?   外观邯:设计新颖费惨锰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆触茧素,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司珐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撑宛,也将它的风阻系数降至0.34盘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惰踞桐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颂典熟,比例上感觉怪怪的台点寝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化聪拜,有效地提升了视觉效果毋钾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神环亨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯故卷、转向灯以及雾灯侣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氢忌。   作为一款紧凑型SUV翱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鼻,轴距达到了2630mm伯。与同级别的海马S7相比频抨概,虽然在车身尺寸方面有所减少仁斥揭,但轴距却多了11mm酿慰,整体空间表现令人期待聊熟匈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惫井胸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赁疗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供幕掳牧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17形屁。" "   全新的A3备受关注爸兰,这其中的原因有两点粕僻稿,一个是加入了三厢车型芹。而另一个突,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型投涪廷。只是这台车来到国内较晚十趣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刮镁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咀,简单明了的说攫拨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型确灭谋,而必要条件是横置发动机桓捐骆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揣,但消费者从中又能得到什么怕孰?如果按常理来看耽,对消费者的好处应该挺多的盟害,比如车更便宜了疆娜木,就算车不便宜配置也应该增加了块侗砂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低庐淑叭。但上述这些还只是一种期盼拒蔼河,毕竟这个平台的车型刚量产不久管氓行,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矾。至少高尔夫7是这样供寥,而全新的A3由于正式的价格没有公布蹿敝去,所以也不好定论蚊波厩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3会轮,这次引进国内的共有四款车型堂腔懒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型媳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啤逼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苟马跨,6速S tronic双离合变速箱版杜班。在本月的21号算杀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市镶。相比老款的两厢车型堕溉,轴距和车身尺寸都有所增加适拾粟,而且在轻量化上下了不少功夫临喇汇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择忙,但在配置上基本都可以进行选装乱观。由于三厢版为新增车型收港,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靠滤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梳娩绷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浚毋,“小改款囱垄容,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稻,而值得注意的是接骸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上良眯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碗尘骄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力速维。”吉利控股集团副总裁盯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牛,欣喜之情溢于言表雇。    亦或是巧合市鞋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7楼,一方面入,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖柿农,另一方面揣剔烈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域何,种种迹象表明伟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蝎。   诚然镜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碘,孙晓东对媒体表示烫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪得宛挝,吉利收购沃尔沃之后毕杯俩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点靡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宪价怪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应效抨棚。" "  在国内输,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的帘测,它凭借动感的外观闹瘁价,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蟹,后来者RV4虑碾、途观梗阶藤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呐虫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比猾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎空,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了圣。而今年盖烽桐,东风日产给我们带来了第三代奇骏梨遂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忙祷付。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰钚俊,年轻化瞪抠、动感化的外观设计就是最好的证明桂惩巢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上却鲜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车促。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中峡橙噬,层次感以及运动感比老款强太多了息啦竣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疾胁剩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甸,流畅的曲线让它不在干巴巴悔并,整体饱满了很多娘渺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瑰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沦。   在侧面线条的过度下弹戊森,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伞握,并且加入了以装饰性为主的扰流板粒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性佃味渴。后尾灯变化更为明显相校,竖条造型变成更为接近长方造型渡溜舜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啃,一定会想起Jeep墟,提起Jeep塑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了懈杆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞋腿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能天呐辛,看看它在这部分有着怎样的表现啤郝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车础,并且不可选装以外帆翱,2.4L 豪华版可以选装该项配置萄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配店帛念。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版能磐泌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涛茬褥,从功能上来看比较全面聊恒阂,下面我们就一起来看看它的实际表现匹。   更多精彩视频篇讣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作庙肛夏,调整比较细腻彪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位茄,而且还可以停得很正档串。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赡冗父。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话轿瞥坝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钎接,如果继续操作从峦惩,系统则会中断本次自动泊车醛暮狮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题羔耙,我一定会把奇骏放在首位嚷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款危分,性价比非常高鸽蕾凭。不过自从2008年上市至今的6年时间里襄黎姜,它始终没有太大的改变讼,另一边竞争对手们却在不断进化焕幢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者熊觅当,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狸匣倒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唉开趴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况穿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晾,而看到新车的第一眼就会让人感叹侨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了订。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柔,并且也是该平台衍生出的第一款车型徘疥晤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化价。相比老款车型略显古板的硬朗外形磺京,新车则显得更精致剩敌管,更有设计感擂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玩县。当然晃,除了视觉效果之外脓肥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搬?这也是今天我们需要探讨的问题袜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型慌庙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限潜,我们本篇文章的测试内容并不全面毋踢耽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氰澜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脊磷阿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戚妈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肪外湃,里面对新车外形猴、内饰等方面都进行了详细的解读睦莱芹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 危。另外溺爱山,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊促攘。   ●增加更多高科技配置晾刷阂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脾,除了拥有出色的设计饯、良好的工艺和用料之外孩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粗牟,翼虎就是个很好的例子亮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苛舒。如今的新奇骏身上睡戌,我们也看到了各种高科技配置桔护,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平私世裳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桑崇,在两年前它就已经崭露头角浅倒虚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沽算裁,连控制面板都完全相同离。虽然东西不算新肯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磷纬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逆灌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代邓,汽车作为生活中不可缺少的一部分胜,也同样要跟上潮流沧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虫岭,很多的印象都集中在日系的丰田车上切啥寇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等描乌拘,由于起步较早戊镭骋,所以在混动技术上都比较成熟盛码。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菊尺,一方面是因为未来的趋势彩透耗,另一方面就是对环境保护都有一份责任氓。但能让人印象比较深刻的不多娘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洽肛。经过一天的试驾体验谜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嫡蚕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藉瓮辱。   外观方面晴烧库:设计大胆前卫蹬俺啼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哥墟,给很多人的印象就是模仿痊疥、复刻客,aygo陌、花冠搐芒虎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象敬淖。实则也是没办法的事儿些汰谦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惶,不过从秦看来敞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酸寿嗣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言剩两倍,整车设计偏向年轻化丛,前大灯内加入了日间行车灯居。车身尺寸方面灵羌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扮烂略,轴距为2670mm痘吠。   实质上泪陷,比亚迪秦的外观特色鲜明哆酥,个性十足赤封氮,他并没有针对大范围客户群体而设计期,更多主打年轻胎、时尚元素嫉呜坤。这样一来邻,优缺点也相对明显俏氯,需要一定的时间让更多的人来接受他拈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伸监斤,充电方法非常简单也很安全缕。通过家用的220V电源就可以直接充电霖骏,但是要采用三相插座媚贰饯。车内的仪表盘可以显示充电信息揩篙忱,包括电量以及预计充满时间低,而且还可以选择预约充电坎红捻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杭,虽然我的“档期”已经很满山手,截稿压力山大商睬如。但作为潜在车主腥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平漠授,它和福特嘉年华崎盼惮、大众POLO会有多少不一样屏遂羚,谁更值得购买穿俄。我想这也应该是大家都很关心的问题洁细。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菱茂,以供大家有更多了解畅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潘泻,分1.3L和1.5L车型坷悄亢,提供5挡手动或4挡自动变速器括虾。这也是国产的第三代威驰车型料楷堤,相比老款车行年,新威驰变得价格更低碗钦、空间更大呕烩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫荣面,在广汽丰田4S店中销售婚铰童,价格区间6.98万-10.88万元办箍。两者动力系统陋携、内饰设计完全相同冕太牵。只是外观分成两厢与三厢蜂函,配置上有细微差别而已衅谐。好了故签窖,我们就从外观开始说起浑磕缺。" "  导语兑琳:在新能源汽车研发领域雷,比亚迪一直是领跑者亮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孙翅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氰典,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辩性,能够开发更为节能售咐比、环保的电动汽车产品勺屑帕,实现性能的提升和普及应用摹项菩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菲桨蛊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车岛郝。   历史上纯硅,秦灭六国纱,结束群雄割据时代坚赖锹,统一中国帮,开创了历史的新纪元藤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氓浮,势必证明其在以下六方面的实力慈幂:   一背肺、比亚迪秦到底有多快竭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脾平惦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒目沫,23%的车型在8-10秒吻肃,17%的车型6-8秒孝彩形,仅有8%的车型小于6秒埂牛,代表车型如保时捷卡宴4.8L抡淀迸。今天掏抖避,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下煞藕,秦百公里加速为5.9秒怪,而记者实地测试时闲普骨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒郝闷。   跑得快自然有其道理担,秦具有“双模”动力恫凸侈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合评,在混合动力模式下霖茬,秦能爆发479Nm的扭矩版啼汉,某种程度上可以与那些超跑抗衡凰猾。 二息、秦油耗到底有多低夸?   根据国际标准测量核算厂,秦百公里油耗仅为1.6升樊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苇浮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式丁夕,纯电动模式时斤食咕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妈,整车自动或者手动切换至混合动力模式签师。在所有模式中毕式透,秦还能进行制动能量回收立,即电机向电池反充电衅懒,每百公里回收2.5-3度电辩,可以多行驶约15公里水。 三浪赫、秦充电到底难不难趴抛惩?   一句话回答耗风:有三口插座的家用电源就可以揪独,就像充手机一样方便钡沮。秦的电池容量为13KWH问,可通过220V电压牧斧,3口插座解,4-5小时充满电谎媒。秦随车附送一个智能充电包挺两井,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慈猎。   四黑、既然用了大量驱动电池铣,到底安全不安全?可靠性如何誊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颇滩搐。单位能效比懦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池托馈蹭。但是安全稳定性方面则恰恰相反老魏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池然篡踌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池墨酷申,是目前市面上最安全的驱动电池耙,没有之一惺示。   可靠性方面财,据比亚迪测试叛翠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑橙悼素,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修填,业界罕见落钢乒。电池电芯甚至终身保修聪奢。 五暴汀、秦操控驾驶会不会很复杂为?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样兑习浚,习惯之后甚至更加简单陌纯。新增纯电模式彝鞘啵控驾驶忿,更安静京阶、更节能速。   六农侣、电池组电用完了如何行驶艘廷?   据技术人员介绍珊廊掀,秦本身不存在电用完的情况少堆。电量不足时藕世文,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吉轨念。利用发动机的多余能量带动电机反向充电我辫。   此外纪汗,行驶过程中摧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叉,并储存到电池中软。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车臣樊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字论,其次是QQ me痞末,PT漫步者之流坏含韭,当然还不包括那些“只识其样慕钢浇、不知其名”的人群邻柒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象导纬疗,它也是双龙汽车最具标志性的车型散稻彻。在迎来双龙新柯兰多之后辑眯,就在近日逃似寇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捆鲜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倒誊,但却让我们可以由心发出这样的感叹顷叉,爱腾终于正常了唱潦芥。   从推出2011款爱腾至今搞咕,已经有近3年的时间歧柏悲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势楞陪论,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纳拍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事架惶,伴随着2014款爱腾的推出铣恒,有关于这款车的一切鞘,也自然成为历史粪,被我们封存起来暇猜。全新的家族化风格设计捶堂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路将袍陋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部隘廉,与新柯兰多相似的样貌弹裸,让新爱腾不再具备专属性椿雹盗。没处前部细节的设计财多,都是那么平易近人念绞,平庸的再没有任何特点圣驰幢。可能人就是这样隶,老款爱腾在售时啥巳,人们总是说这款车有多难看滥钠枷,有多奇葩嚼力搅,但当它真的成为历史后骡,我们又会感到缺少了什么街厦惰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敛轮埔,但还不至于让它从中获得什么优势凌,车尾部简单的几处变化侣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疮。现在在大街上睫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的誊棠菲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伺。   本文导航" "   这年头在路上跑着平纯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瑰汇,把自己造的车不断的加长匈,就算不加轴距也得把身子给拉长呐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中暇、大型车上闷卫图,感觉有些资源浪费顶豌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车夕,“L”的作用才更加实际嘛。当拿到这辆YARiS L 致炫时少,小惊喜了一下洗乳悍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了膜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了箩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度墩、大众polo伪梧捻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势融难枯。目前这辆车共有两款动力微睬尝、6种配置车型在国内上市僧涟,指导价格在6.98万-10.88万之间枯皇廓。由于新车型且上市时间不长蛔,所以目前的优惠幅度不算很大拌编媚,基本在3-5千元左右崔。(个人观点们:致炫扰访莽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士建,厂商指导价为8.7万-10.68万钞赫珊,搭载1.3L/1.5L发动机凡帽强,5速手动/4速自动变速箱箩揪。" "   曾几何时独,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虑,但却没有获得国内消费者的认可污康。如今谁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沫,其售价区间为15.48万-21.98万元船贝瓮,相比老款车型有所降低逼编。另外面,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肪辅竞,并针对柴油发动机进行了重新调校污。下面就让我们通过试驾体验鲁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妒圣袜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虹稀税,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计构蹭,并采用双龙全新的家族式设计逛零,整体风格与现款柯兰多十分相似狮静。然而勤隋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整集氨,其车内布局依旧与老款车型保持一致呐哪竞,略显缺乏新意想僻。   小结罗妥婆: 相比老款车型来说枫僳,新爱腾的外观变化令人欣喜途,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光甸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疼。不过劝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进城,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上写发肮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蓝下。在海外市惩藓拿浴,新逍客提供3款发动机翱谭,配备6速手动或CVT变速箱屡,在英国的起售价是17595英镑悄。与现款车相比掣苍姬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扑共,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型思,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了轿侯。 ● 外观介绍阔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幌坦:宝马2系Active Tourer蓖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单攀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胶拣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子位碗罐?车展上的展车给了我们答案伯台贝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鲍,而在正进行的2014日内瓦车展上劣核捞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出筋幕。和两厢版一样卑笨,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕椒瑁块化平台打造迁酞,造型新潮时尚起可,细节设计则突显旅行车的元素挂,保持一款旅行车应具备的实用性窟壁。据悉能切牛,该车将于年内率先在欧洲市场上市票阶抬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位熔帕,相信国内消费者很快也将与它见面含掳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斥噬吭,全新标致308的旅行版如期而至便。从整体变化来看很醋,它在保持旅行车实用性的同时假馈,将重点放在外观赦筛瞥、内饰的调整以及配置的提升上杉臣布,新潮的设计更是让人眼前一亮遍现。在我看来替嗅,它的变化是非常积极的都放涝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驶肖,现在它要做的就是尽快进入国内困蚕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蛙尘称:   静态评测    ?   更多精彩内容龋股:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梢械:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磊盘。早在上世纪五六十年代烹缴灯,Citro?nDS就用上了可变悬架砂安、随动大灯埠酷、转向助力芦解、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术石报,加上极为飘逸的车身设计尘淘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样殴怖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拾谦,2011年长安标致雪铁龙成立吠,到今天我们测试全新DS 5LS抡厂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勤侈,音译的中文品牌名念起来很接地气矢堡:长安谛艾仕昆德,有股莫名的喜感酞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器层差纯,是台正儿八经的三厢车力。   ●外观翅:考虑国内需求戳措绥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前评白,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盼募冕,后者里里外外都显得格外前卫伟案高,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绊壬杭、更好接受一点检患昆。当然即,前提是得保留住原有气质理兼。   在这张全新的前脸上搪融袄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰亲开镁,官方把它解释为“飞翼”惰蔚蹄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征储峦,由于边缘不是那么锐利铣嗜潍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪举,接受起来没那么难昆厦。   车身侧面和尾部看起来很饱满薯隘、匀称偶,其实我个人甚至感觉比车头更好看飞结虾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滦,厂家说这是做完市场调研后的选择驮殴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西僵磐,想想也不无道理溺违,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条适,与其后期车主们各自琢磨勃你,不如原厂直接把这事办了灯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凛讣扭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注思环:下文简称新阳光虚,以便阅读)史卞壬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鄙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 莽黄。现在它不光新潮何,还进一步提升了性价比井麓化,为与定位相当的大众桑塔纳腊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卿。 外观截母:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搓叮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似岭南,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感朝虱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜彭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蒂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磊,达到4456毫米伶琼赖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抚。    此外佬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淬吝轮,由于在东风日产的产品体系中破,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谴屡软,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样先鸽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锑鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炉奶淑,我已经身处呼伦贝尔牙克石赐缸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奢赔。尽管天气有些寒冷附伙,但此刻我的心情是非常愉悦的酵皮汰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妮昂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世磐痕蒜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鞘耸,当然我也不例外捌澳。这次除了911之外亲拟,保时捷还带来了Cayman宋、Boxster涧航久、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型七盗,让大家分别体验RR(后置后驱)咀、MR(中置后驱)猾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捍夺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茂幂,即使在这样的冰雪路面也不例外镭袱睬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作葱。在练习漂移之前毖,充分的驾驶培训是很有必要的坡既,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挎概。   ●车辆失控该如何挽救霓?   当车辆发生转向不足时谓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虽拿钝,稳住方向并且慢慢回正素,切忌继续打方向猜现冷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向工,反而会加剧转向不足的发生科釜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时户,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度揉莲攫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俗。对于一般人来说谰,应付转向不足要更加容易一些频瑞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拜燃慰,而转向过度一旦被合理运用悉魔盘,就能成为过弯利器誓,也就是我们平时所讲的“漂移”丧固。   ●如何才能实现漂移剂订?   要想在弯道中实现漂移忿馆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恫。针对这次的车型以及冰雪路面某,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式化:   1怂定挠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)练,我更愿意称之为惯性漂移过弯诲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肋、甚至小于90°的急弯颧傻防。 ? 『以上为PPT截图椽东舱,分辨率有限弹吕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性却怖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度渡等配,然后反打方向杯烧,稳住油门漂移过弯赣。例如在通过上图中的右弯时盆碑帮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撤叙,然后左打方向绵鹿憋,紧接着再右打方向骆谜超,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动臼然双,别慌蛾,这正是我们希望看到的谜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心顷畏。随着车尾横向滑动的产生查桅算,此时驾驶员应该迅速反打方向熟叭谦,让前轮时刻指向出弯的路线赤咀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度珐,随后在出弯时适当收油并回正方向霖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慨涝搬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菜,方向盘转动角度都不宜过多镰,最好控制在90°以内把眷。其次油门动作务必细腻林袭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系硼米么,给油则会加剧侧滑穿咯,收油则会减小侧滑角度篙绊釜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用壤朴念。   2到帛驰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梢驴。   适合弧度比较大的高速弯道湍硷。 ?   当车辆高速入弯时日猜忱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赁盎谈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑暇。当车辆开始侧滑之后汝裂脑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肃脱,继续维持横向滑动市馅电,同时反打方向控制出弯路线斗,之后的动作与第一种方法一致亭舶款。对于初次尝试的驾驶者来说本仍,如果入弯速度不够快也没关系忌,你可以直接省去刹车这一步骤柬蜂,在入弯时适当地轰一脚油门峡冬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑彤爬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控忌介仁,并综合运用柯峡须,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阑。例如在紧急藕、高速的连续S型弯道环挖草,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仁霉睡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寞蹦膳,从而划出一道完美的漂移路线廷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缺嘲?AE86在高速S弯道超越RX7末惰钩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介身澎肌。   当然炊抹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坛清懦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鹿蒋免,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姓参,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶具,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唬釜豢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作既,驾驶员只需控制好刹车丁鹃剿、油门以及转向三者之间的平衡即可爱匡阿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伐。   然而即使是这样舷篇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的埔健。冰雪路面凹凸不平吠瑟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验力攻讽,所以技术和心态都十分重要诬缮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙男坊提。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统墙惕健,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赂惮扫。在这期间刀巫,沃尔沃创造了无数的第一侮媚,也赢得了不少的辉煌成绩拌,当众多车企迎头赶上之际华,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中认梯桨,并将其命名为Drive-E煞胯如。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢圭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带菇揩戚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命话鹅渺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅讼甸撵,实现了靠背调节和腰部支撑徊奔。 1967 推出首个后向式儿童座椅劫疗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氛递录。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肩,将有害废弃排放降低90%以上涵橡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讽磐摔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陵漏,有效减少或避免低速追尾碰撞婆评。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扣记,至此安全范围从车内延伸到车外钾毖被。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表暇醚涸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冀舱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数猫,从被动安全到主动安全聪昆,再到行人保护踏秘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可态贝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奔糕,空气污染现已成为最热门的话题峭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廉儒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娶。   Drive-E是什么 功?   即E驱智能科技逢星杠,代表Efficient Power(驱动更高效)驾、Electrification(驱动电气化趋势)临潭、Environment(驱动环保潮流)泰乒,从字面来看很容易理解氦,简单来说就是引擎高效化眯垫颅,这样一来既可以保证动力性雾吝删,同时还能达到更好的排放标准忱冉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱花吠埃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征不懒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拌石。   沃尔沃还将这一技术投身于牡阆频樱块化的研发虹舌,只需变更增压器亩懦浚块与催化转化器呐保块等主要部件艰葛,便可催生出一款新的引擎产品跨寥量。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上图牵颂,大致可分为4类缓燎史,即汽油直喷引擎屯挠、柴油高压共轨引擎豌感,单增压引擎(T5)婆、双增压引擎(T6)霞蝎谩。 以XC60为例 莎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嗽刮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表貉莎檀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例双,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柑嚷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比椭士,在动力输出上也略有提升解戳普,其中的原因自然脱离不了小体积镁、轻量化等一系列技术的支持棉簿架。   此外变速箱方面也有了很大的改观圈讳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%觅,挡位的排列也更加紧密夹,有效缩减了换挡时间譬笔外,从而具备了迅捷的响应能力窝师、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坪羡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仇棋,耗能经济性方面得到了进一步保证侧溪徽,它将改变城市路况中引擎启停的时机魄藕,改善油门的响应菇擒峰,空调系统转化为经济模式工作测磺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蜡睬,而在65km/h以上松开油门敬泪泊,引擎还将会处于怠速状态魔。   本文导航檬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吓分,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谎薯。不过肋畔,动力并不是我们今天的主要议题辽唤。秦的下盘功夫方面表现如何怠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系倦怖嗽?这些都是我们今天要研究的内容癌犁。综合起来涡涵,我们最终目的就是想要弄清一件事危揪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”来竞活,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脚五碘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上皆。当然放,由于秦有着体积更大吉彻罕、更加复杂的动力系统瘟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虐奥,但由于双叉臂需要更多的空间伤,因此也是不现实的搪控开。在材质方面怂康,秦同样表现中规中矩盲羡吼,并没有使用轻量化材料为车头减重杭,亮点并不多鄙防氓。由此可见塑晒雌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化襄。   不过莲甩,由于混合动力系统的特殊性成瓣,秦也必须做出自己的调整慷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侣邵。比如梨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上设尺米。此外讳伍堕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮些寞,相比速锐在直径上增加了将近9mm泵搜,看起来很是显眼镐锻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炽曝,而在同等材料和工艺的情况下舅茫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度师衅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载软。   另外缅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹄。与速锐的非全框式副车架不同土敝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惰面舞,由于加入了电动机和管理单元焊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加掠瞧,因此这样的变化当然是加分的凑瞧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套爱辞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声白、振动和声振粗糙度女独刚,欲知详情请点击这里)娄售四,是个值得肯定的进步权形抒。此外炔金剂,与速锐相同浑辽扇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连授纪册,强度更高牢聊仑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力揉佩岁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杠,现款肝遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌到腊,不过福特已经为此做好了准备姐衔匪,日前刚刚发布了新款杆用E穑克斯善。它采用了全新的家族化外观贤擒墨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果煌,不过它真正的杀手锏卤,还需打开车门才能发现孪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线城写潞,进一步抢占细分市撤乒埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型价,满足那些对于性能有一定追求的消费者舌撅,比如轿车中的S5卿随、S6奈苏、S7寿、S8等等笆。就在不久之前的2013年12月皆汝缔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闷舞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稍燎桶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瞄递斑。 外观羔旅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辨登,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子慨,可以随时面对那些不识货的挑衅者独。作为Q5的性能版车型棚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弦赌武,颇为低调炮公,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桥唯。 车型图片 基本参数爆缓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出交肉镁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扑编迷,特别是车身高度经过降低皋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm廊蛇椽,而轴距也有细微的变化登缉解。   其实只要细心观察拿捅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氰,除了特有的徽标之外狈,SQ5的镀铬条有别于传统车型笆,采用的是双横条样式烧纫诡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肋癌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽斤狙奴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痢范化。而配置方面簇垄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备改。   尾部的变化主要集中在下半部分镜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力廷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烩,可根据行驶状态来改变排气开启程度肯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酗娇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赤,前者就属于少数派断沮。一个是只有追韩剧的人才懂讹,一个是全民百吃不厌日辩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品称,其实上一代车型在国内早有销售该,只不过跟福瑞迪太像了椽徊墙,外观不出众篡嘉遣,关键是动力平平礁,所以最后并没有收获太多齐。全新速迈刚刚上市驰,售价17.98-22.68万元董娥裤,很有幸能够在第一时间接触到这款车糜未,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了聊赖叫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汹华吠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈必缴。通过简单的对比纯娜,不难发现河某碗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞎穷,名字叫做ForteKoup韶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闹监河,售价17.18-20.08万元跺荚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版温桃姥,它承了起亚家族的虎啸式前脸酬税购,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勘,现在看来谈不上惊喜潦青,只能说还比较精致单距埃。虽采用了大嘴的设计筒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纱,或许小女生会喜欢耗。大灯全系都为卤素光源哨渺停,并带有日间行车灯款缉泥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰橇灿。   走到侧面褥淳采,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化傅河眉,但两门的设计为它增色不少歉萎,在绝大多数人的固有印象中萄,跑车就应该是两门逗铆,并且应该是无框车窗焊手捂,仅从这两点来看斥粱嫉,速迈确实都做到了媒敖握,开在路上的确引来了不少的目光追随顷挨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粱耍,我们一致认为车尾的设计更为出彩绕,短小汇、精干台贩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受穿慌。除此之外卞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吓,而且排气管口径不衅住,车尾营造出的运动氛围似乎更强唾酬朔。轮胎为韩国本土品牌萍,规格为215/45 R17膳缮涡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了硷蚂。   当然健铜上,如果你选择2.0L车型的话强咖,你所看到的黑色外壳后视镜朴翠垂、前后包围的碳纤维纹路饰板敌郡闯、双边双出的排气管虫巴掀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了收康脑。" "  讴歌这个品牌坑阑米,或许很多人不是太熟悉父颓哦。作为本田旗下高端品牌驮尘汗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任煌会,而且在美国市晨病,讴歌的品牌影响力是非常大的函簿媳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力讳相,大部分都是人们对这个品牌不了解崔峨,影响力上不去惶姆,导致在销量上确实不尽如人意控纶。对于这次全新MDX的到来耿滇污,个人持有赞许的态度形版,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胳陷潭,还是那句话教罕激,品质上去了饥儡,接下来就是提升品牌影响力了兰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上馅贰,大灯的轮廓更加细长痉屁称,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯任胎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过菲,但内部结构和MDX并不完全相同阿。雾灯被一条仿LED的光带替代司惟,进气中网的细节刻画更加运动瞳锈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卸炮,侧面造型给人的视觉感受非常低菩德拾,这和前后大灯的位置有很大关系弘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雾,注重舒适性草。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上美。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胸菲,而压低的姿态却更加动感犀设,这种设计可以招惹年轻人的喜爱竞说。尾灯造型相比较现款修长洛瓤,优雅的感受也来自于细节的 设计县拉,但貌似通过我的观察案抒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源论仁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置评卑,让尾部显得非常简洁弥矮。   本文导航鹅:" "  2014年2月20日寺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腑。2014年型奥迪A5的最大特点是块帽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机新。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国檬糕艇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拣,共有19款车型湍便,售价在49.98万至85.8万校,具体价格如下筏缝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表灵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绿普,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茸田莫。配置方面户鲁,也与现款车型相同艾鼻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机问举恃。   内饰方面笆,2014款车型也与老款车型大同小异坍穿募,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沫,同时门内饰些、座椅中央扶手戏图咸、都采用了纳帕真皮面料粳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梳。而2.0排量以上的发动机则保持不变胯兜浅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钾脆甘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沟蓖痛。   变化一骡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仿线,在原有的缸内直喷技术的基础之上虫搐项,加入了较为传统的歧管喷射试,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合讲党,通过二者各自的优势措裤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求洞酿。事实上去伟拔,混合喷射也不是什么新的技术疗氨吭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用募蓉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点眷缚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市萄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善享。   变化二窝:排气歧管集成至汽缸盖内佳怜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内灵敞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惠不,从而减低涡轮的负荷哥,提高涡轮寿命湃趴联。同时沦,因为在进入涡轮之前进行冷却绊,相当于提高了涡轮的进气温度限制地憾,可以允许发动机有更高的排气温度令畏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巫慌藐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人歧,同时结构也更为复杂澈谦齿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旦汲理。对此房,缸盖内的冷却系统也进行了改进错落,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)暇。   另外午瘦呸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晌溉报,还有着两项小改动年扭。使用旋转阀奈募伲块替代了传统的节温器管,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上祭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制地。   根据官方消息辩菲巫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菏垂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受暇路。笔者也希望在应用新的技术的同时筷趟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情霞。 责任编辑茅席:王晨熙" "  A00级(微型车)冠,在人们印象中这类车以实用性聚谋、代步功能为主鲤便,低廉的价格促使配置也不会太高蔬臣护,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谰咯,一款车的推出打破了这一概念想,它就是全新奔奔惯现棚,来自长安汽车困蚕集。   感官是人们的第一直觉反应辰般,所以外形设计的重要性不言而喻锌香,为了使人们印象深刻庐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的统撤河,道理很简单掠滥,日本是微型车最发达的市场涣嫡含。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展牛,在2013年广州车展上毯栓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光海,除了时尚的外形设计以外逗畔醇,在细节做工上也有着不俗的表现谷岸牌。前脸的设计整体性很高魄卑态,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锯手晴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涵衅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赣,不过这一点在外观上并不明显澈蔑,这源于贯穿车身的硬朗腰线口胜逼,有效将视觉性降低盆捍,同时搭配造型独特的双色轮毂闻嚏,让这款小车看上去时尚动感漠陕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动燃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰建,如果仔细比对奴鬼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呐鹤。除了引人注目的设计以外缔蓉隙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舜,具有加热功能的外后视镜仍肩、15英寸的抛光双色轮毂马、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置并藏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痰款揣。不过师,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版矾,从内到外禽及、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉擅套型,可以说是一次完美的蜕变燎。那么这款新车究变在了哪里飞驾壬?它究竟新在哪糖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出潭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鄙借。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大萝乱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm低哦侧,轴距则与老款车型保持一致盼。在尺寸变化不大的前提下哼呵煞,改变外观掠忍、动力氏、内饰卿寞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关太叛,2月19日这台新车也正式来到我们面前奉,并接受大家的考验鲤希。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逗娄,但这8条是我个人认为变化比较大的间,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点馁燃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候能皋,我就有了一种预感脱戎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堂么腿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屡熔。全新X5给我最深的印象除了家族化外湘滦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)膳环普。首先拆诚,先说说全新X5的外观摆凶什,“大尺寸双肾进气格栅”籍、“开眼角式前大灯”鄙词,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谈芬。    现款宝马3系推出的时候纫废,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巷讽瞪,现如今随着全新X5的上市梦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上洗棉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此男并,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垃,据悉娄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯书号奇。值得一提的是太酒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菇佃贝,给人一种炯炯有神的感觉吾堂孝。    由于新老款车型的轴距保持相同肯耗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嚼,反而侧面的腰线给人一种力量感宽狈,这也使得新车看上去年轻了不少雾柏巷。细节方面太韶,新车在前翼子板上增加了进气口莎秘葱,突出了宝马品牌独有的运动基因伟誊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诧乔,提升了夜晚的识别度谜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虏洪,降低了风阻系数拍徒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性任集。" "  版权声明筷:本文版权为网易汽车所有敌搅奔,转载请注明出处挫。   在2003年税晚,奇瑞QQ的下线让这款时尚绿容狄、便宜型独、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活箍,之后短短的几年间蛙鸡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缕,然而到了2006年长安奔奔的推出恃讼弥,打破了QQ一枝独大的局面墒狙。一转眼邯榷,已经过去了10年的时间乐氯灿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占靛茨,在这个追求个性墙缺孰、讲究品质的时代辫橇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流够,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喉写,而长安似乎也意识到了这一点颊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伯嫩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怕?   从厂家方面获悉暮狡,老款的奔奔(love)已经停产狈凤蹬,而奔奔mini则将会继续生产销售沤勒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裸,前者主打精品中高端微车市沉锓喑纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战姥辞光。从定位上来看窖档脸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搬乖派,虽然沿用了奔奔的名字罗,但整车的设计咐涂磋、配置以及售价都会高于老款车型萄。   新奔奔客户群体是谁绷奸即?   在很多年前冻虏瞬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氦,到底是买奔奔还是买QQ蛇茬,在那个时候母,很少有人会关心这款车设计的如何什仑、驾驶感受如何腑短释,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具好乓,省油蜡碌理、皮实香、能遮风挡雨就行骚聊。   现如今补并,80后少、90后已经成为购车主力攻,这些从小听着walkman嘛型、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坷、用户体验以及品质都有着更高的追求狈屏,因此在座驾的选择上同样不会妥协瞎切桑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看莱很隶,新奔奔就是冲着他们来的式。   新奔奔主要的竞争车型是烯洪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嚎,但从目前得到的消息来看收,5-6万元将是其大概的价格区间集零。这个价位中既有一些合资的微型车镁登桑,也有自主品牌的紧凑型车舷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疼,比如两厢赛欧倦屎、奥拓逗捆碌、玛驰以及低配雨燕等等车型首绣免。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辅幻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绊勾,产生竞争的几率比较小爱残憨。   外观肃:惊艳添、和谐蹿呸盲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型处蜂寿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盟丘嗣:高离地间隙脊物冀、车顶行李架可、双色车身等等死标。没错事须,无论是跨界规钙烁、越界还是交叉车型博亢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笺钩。不过世间万物滔,徒有其表终究很肤浅惰亮廊,我个人认为采鹿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仇。所以无,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锌俱腺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孝康。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忌盛鞋,它集沃尔沃所有看家本领于一身沧冠,可谓全副武装奥。为了让媒体更好的体验这台车到磐假,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颗。没有固定线路埔漏,没有领队车辆募没,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侣,它会和每一位汽车媒体人独处12天为嚷。而在这12天里天吾,我已经和它奔袭了4100公里按猫泪,横跨了三个省份郡滤,体验了柏油赛道漏、软土拉力抖绷、冰雪漂移环蹲倘、高速狂奔购秤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盖舅腺,当然涕挎,最终的结果是撕靶奔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拭鲜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的互,正所谓日久见人心礁嚷,交友如此架,试车亦是如此校竟现。回到正题骇,和往常一样嗣冠,对它的了解还是先从外观开始乃千。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生履垄婚,相煎何太急”这句绝句剂了妊,而在雷诺—日产集团旗下汐,有两款车正在上演着这一幕胁靠夕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巫,还有这出色的越野性能庙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性通旦肖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下味,买谁更划算么拖萎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表图饺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烷诬,作为英菲尼迪的顶级SUV锑,QX80的售价高达152.8万阜,但经销商处可以优惠16.2万矩火,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锹,虽说16.8万也不是个小数目凑。但对于消费者来说矮拢寄,一个日产损,一个英菲尼迪苍素段,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钉痞衔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)图钉凌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鸵情,它的身材绝对够大巨到响。从上图的数据来看迪仿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙募,尤其是将近5.3米的车身长度铣略,会让您感觉驾驭它有点困难掂。另一方面湘讣河,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型单实,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粪皖内。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解父,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氯味。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弧缺谢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足膛悼,同时也显得异常凶猛泻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉司骸磁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拳惶楷,整体造型圆润葱匆,没有多余的线条作为修饰舷,但是反而会让人感到车身很厚实炊扯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞露寄抽。同时注意它车窗的设计脖劫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莲跑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棚将庞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样韧汀抵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计但,也没有了那种霸气泊,转而给人的感觉是设计很前卫哗姜唱。车尾的饱满程度与车头相呼应着慧纯,丢去了上一代的直棱直角咆,饱满的线条凸显着丰满的层次感淌。   日产途乐吵卜洁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嗣你,虽然脱胎于英菲尼迪车型玲逗餐,但途乐依然拥有自己的外观特征抱蹋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性犊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饭芭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扔衅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出刨丢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裙段捣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伙氛,成为了车头亮点之一香。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术魔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型立,这项配置自然是少不了的栓饱。我们可以找到4个摄像头瑞垫钉,它们分别位于车辆头部湘父抹、左右外后视镜下方和车辆尾部酶士廷。以便在停车过程中官母将,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况即夹超,让您更加自信轻松的把握泊车空间泌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头将挂梨,大大降低了停车时的事故发生纲。   途乐   通过对比发现参,两车在外观上的配置基本相同俯胃乱,差别仅在日间行车灯上怕散烯,不过随着QX80年款的推出捣散狡,日间行车灯的加入应该不是件难事苗颗呈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同假钨伎,在相差仅有10几万的时候写,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碎盎。    责任编辑茄本努:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天飘诡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了楼埂舶,除了奔驰G孤、丰田陆巡系列骋橡馆、牧马人等馅,双龙雷斯特也是其中一员蠢,而且雷斯特还是柴油车抚娜绣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梁,以目前的接触来看茫,双龙雷斯特W表现不错破,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”户碴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涪妨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凭顾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舰盛嚏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茄。当然田何肃,在随后漫长的几年过后翠弄秽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌将髓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钵猫,该车型最大的特点就是其尾部造型锌饶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计郴撑涎,宝马方面肯定不会承认锯鞋稠,但从年份来讲啥,明眼人一看便知尼拣。   外观顾位沉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胃饥俊,该工作室的创办人正是乔治亚罗婚,不过大师的设计未必符合所有人的审美溜桨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颧啦戳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调返悄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妒坷,但为了照顾空气动力学与线条流畅枷妥,雷斯特的车头是圆的斧啪并,所以在当时看来有点“离经叛道”霸皑肝。   而到了现款的雷斯特W贾检便,这个“小问题”被修正了长,一体化的设计已经是大势所趋肮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姑屁戒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型取,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嘶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枪松怒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少裴客。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瘫薄捂。通过车展上的展示孪,小编已对这款纯电动车型有所了解蕾恃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验池谈纤,时至今日躬孙口,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炼炮。据悉拍憾醇,之诺将在今年的2月份开始接受预订耿等垒,上市后将以租赁的方式面向消费者颓辫,具体的细则目前还没有公布挽围,上市后会有着怎样的表现瞬芯,我们会同大家一同关注播。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前划,简单了解了一下之诺这个名称的由来池,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袱邦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟先彭,毕竟是基于宝马X1平台打造但,因此在多个方面相似度高也并不为过扣栋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梯斡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谩稍,其具体的表现如何未嵌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陶坏节。 责任编辑飞柯:沈楠" "  版权声明浅:本文版权为网易汽车所有仆,转载请注明出处税肆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计查募,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列闻抢览。它们的可见程度篇粟矗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缎片。可见度甚高的两个文字的组合尉叙揪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娟盗瓮。因此售,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车臼。哦杜擞浓,对了领腐挥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思环。意大利人的自信篙诬摊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心视:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用厂唾?咱先从减开始说起钮称冠。 Q栋:致悦只是切掉屁股的菲翔么星?   A欣桐丛:非也方,前脸亦有修改市锣,整体风格统一宋,协调度很高配。   我相信Roberto Giolito先生腐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巴怪宿,在设计Ottimo的时候舒鸡攫,一定会更加从容本。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拷便价,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思急。在他的心中瞄,应该有着太多关于年轻罚驹、活力的理解删,而这恰是Ottimo的设计要点琅蜕鹊。 外观总结   赞降:个性鲜明秋冀传、标配LED示宽灯冯屉、轮胎用料厚道   弹冬为:低配删减雾灯   " "  版权声明绣想:本文版权为网易汽车所有龋晶铅,转载请注明出处哨抨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甲筹,虽然距离现在已经有两年的时间贿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象环拦。而今天立,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘署顿居,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挞豹胸,并且还是一台后驱车邯。没错慨袜,它就是华晨宝马3系沮郡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)送,其配备了2.0T发动机獭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娃苍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抨借铅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗轮洗卵。不过在今天的冰雪试驾过程中寡哭梗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)牡摄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现膛谜,必须先打好理论知识的基础腾。于是在摸车之前裂赤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鞍泻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关故伤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着班乓师。 ● 项目一   热身结束了伪局驴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜜缎。第一项内容便是加速和刹车泛宝,是不是觉得很简单布?其实里边的门道儿多了去了椭。   在项目一结束后迁掂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式们为,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毒。一开始大家相差悬殊珊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了寝拳伶。接下来的项目二会比较刺激一些点,经常会出现手忙脚乱的情况胶秦俯,但只要理清思路按部就班的做沟硼材,想要完成整套动作并不是很难街念。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓮烹联:本文版权为网易汽车所有毫,转载请注明出处经。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了墓汐,不过始终都仅有手动挡车型嘎傲赎,虽然目前销量也很出色抒糜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搞抱纪。好在这一短板即将成为历史啸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拴掂,新车将于26日正式上市散栋祁,我们也于第一时间进行了试驾体验景氖努。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外镀逼,在外观方面也有变化把滥鸥。新车根据高低配车型提供两种外观方案是盟桅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计协律把,而高配车型则对中网染谷丸、保险杠造型泞、轮圈和后反光板都进行了重新设计午。值得一提的是饲其财,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的篇。   新样式的轮圈非常动感靶,在同级车型中实属罕见酒管。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仓,轴距依旧为2725mm李。车尾的变化相比车头要小一些鞋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板切,不仅可以提升安全性墙,同时视觉效果也更加出色馁歼旧。 有态度【试驾评测】士,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么避箩?   扫一扫娘贰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粟枫,一汽大众全新高尔夫正式上市孙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款摩,其中1.6L拥有三个车款顾丘空,1.4TSI拥有四个车款猜贿钠,官方指导价为12.19万元—18.29万元械陛。具体售价请见下表霸饭疟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力堂诵,但是却拥有三种功率版本懊脾狗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惩,因此在动力系统方面肌,消费者有三种选择垒残捌。    我们从上面的数据可以看到秽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者矫,1.4T低功率版是主流之涯ㄌ噬ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右浪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搔,但是它的售价高达18.29万元肠甘时,相对比较贵措。    全新高尔夫提供九种车身色彩侈褐,分别是塔希提金饱醋隧、唐古拉白管睹、珊瑚蓝普弥贯、魅力紫付管盎、玛雅红狠、季风灰贰、水晶银以及深黑和极地白龟。 ①胯搪:16寸Cosmic款轮毂 ②苍棘:16寸Cubix款轮毂 ③通僵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂煽景,其中15英寸的一款享嘉甸,16英寸的两款唯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备倘墩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型释,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供揭鲍。    全新高尔夫提供标准座椅杜婪咀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅底,低配的时尚版车型使用的是标准座椅髓酸谴,舒适版车型则都配备舒适座椅拦些肃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逞。    在材质方面韦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蛾忌,分别是上图所示的DianDian黑色织物我聊汾、Zoom/Merlin黑色织物厢涸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姓,分别是Vienna黑色真皮挫、Vienna米色真皮快受、Alcantara黑色翻毛皮揣拓、Alcantara棕色翻毛皮堤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料似帘畴,有两种风格可咽叨稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料会,同样有两种颜色可焉!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钉扣,有黑色和米色两种可讶汤А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘘骗。    在车内外装饰件方面塑劣,不同配置的车款也有不同的安排坚晦。像侧窗下沿镀铬装饰条裁、双排气管汞颊、镀铬装饰双排气管钩雄、动感鲨鱼鳍天线糙魂、真皮换档手柄板、科技质感装饰条莱瘁、金属风格装饰条粉没、碳纤维风格装饰条等等矩搞,针对不同的车款都有不同的配备酣蝗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兄堵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沛手窟,配备有MKB多次碰撞预防系统芍唾湿、ESP车身稳定系统撑焦淡、ASR驱动防滑系统扮煌犊、XDS电子差速锁诧善酿、前排侧面安全气囊蚂票糠、后部4探头倒车雷达才泉、前部行人保护系统道忌潦、自动静态转弯补光功能等等撼年妻,但是在舒适性以及功能性方面扑,并不是很丰富败客,但是也可以满足基本使用识兔。   1.6L自然吸气车款如何衙怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯馈,它拥有手动时尚孙、自动时尚以及自动舒适三个车款欺歪村,手动时尚与自动时尚的配置一样廊视剿,在价格上二者存在1.2万元的差价乡,主要是变速箱配备的差异桥芳取。所以在配置对比环节耗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晒敲枷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元釜炼,差价为1.1万元铣穿。    在配置对比的环节我们可以看到凶浚,时尚型与舒适型之间的配置差别胖全,大多数都体现在外观内饰的装饰件啥猾,以及车内一些常规功能方面女驮型,主要是顶棚储物盒绥归谴、后排中央扶手些适、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半琶,实际上最有意义的差别在于全景天窗苛、后排出风口侍幕、蓝牙电话佰肋、定速巡航筐氨、驾驶席座椅腰托复、TPMS胎压监测系统这几项上蓝邪,不过在这几项配置中地,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杜,尤其是全景天窗们含腊。    从价格上看碎估截,二者的差价为1.1万元烹久畅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饺绿裸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瑞拎划,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户懒,所以我们在这个推荐环节亨讲巾,更多的倾向于低配车款艇盗多。 责任编辑秦昧妥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底持,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发麻矛敖。它采用了全新的DS家族式设计风格寥履视,延续了一贯的法式浪漫风格答,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素硷霓。新车基于DS5平台打造覆我挝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胆。预计在3月左右上市氰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卜,让我们一起来看它的表现如何倍。 外观疙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屠茧,却多了一些时尚及科技感翅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性誊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纶粱喝。镀铬装饰拿捏的也比较好窃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叼谎干。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茎坦烫。也表示着DS的品牌走向独立拷弓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滩藏,有着都还算不错的账面数据借欧,车身长度为4702mm篮冀敛,宽度1840mm粟,高度1515mm.轴距为2715mm锚措。上市后会把目标锁定在奥迪A3晚揉。 车型图片 基本参数杰亩钝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面萎渡孪,除了前车6颗驻车雷达之外价认川,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兔高荤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冲券淬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰络祁协,从视觉上拉伸了车辆长度混,尾部设计了一个小小的尾翼竞泥藩,尾灯下侧字样表明了其国产身份簇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方府恳揭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掣,真正的排气隐藏在了下面错。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拨奋类,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沟磊谎:高离地间隙闲邪、车顶行李架什墙、双色车身等等淋。没错土,无论是跨界懒捅、越界还是交叉车型罕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晴蓄肯。不过世间万物肥轨,徒有其表终究很肤浅林,我个人认为靠铺堆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姐。所以谈痞妊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞠叭行,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戊裴菩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞪,它集沃尔沃所有看家本领于一身萍髓肉,可谓全副武装妮。为了让媒体更好的体验这台车娇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苟驮。没有固定线路天恨稗,没有领队车辆百颅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桶割口,它会和每一位汽车媒体人独处12天盗秆。而在这12天里损,我已经和它奔袭了4100公里话瀑充,横跨了三个省份凉,体验了柏油赛道霸嘉轨、软土拉力把、冰雪漂移套、高速狂奔撑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尺,当然忌,最终的结果是反嗡加:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汕洞,正所谓日久见人心剑电圭,交友如此壕,试车亦是如此烂氓响。回到正题帅希,和往常一样碑混蚂,对它的了解还是先从外观开始郝幻爱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化别哭、多样化是一种趋势旁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况彪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白湘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦筒拱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车干,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敢痰虏,上市至今保持着约5千台的月均销量镣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脓。 外观/内饰对比届络锤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来炉社,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凸测赂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的歪立擞,毕竟师出同门罐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管畅修,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扑骗,远看很容易被误会成排气管薄乾,但事实上真正的排气管被隐藏起来刻,整体尾部设计显得层次更为分明缉甩。低配车型配备有倒车雷达枪低伴,高配车型还配备有倒车可视曝守。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念配,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谜裸,修长的车身与宽厚的D柱绦赣,加之出色的后排与储物空间络算,俨然就是一副旅行车的范儿碧松。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm禽,它完全可以称之为旅行版朗逸蔑。    车身的线条连贯自然椭咎光,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观款提缎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头查绍抢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鞍窜扭,调整了尾灯的白色灯带位置款侨割,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娠软,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蛊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沫响蹄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格渭谱,内饰板件的用料以软质材质为主氖,接缝及做工也较为精致冀胳贿,与同级车型不相伯仲嗅勒。从实拍的车型判断门,自动空调社菠心、ESP系统谓闷贤、电动座椅杉览、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鞋赌,至于具体配置还有待官方公布吕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闯,同样是大众家族的传统布局葛钾疙,整体的感受都很不错浚脊,方向盘吻孤、中控台的每个设计很都容易上手亮睹,从材质上来说撮父灌,朗行是塑料感有些明显的商,好在其工艺上还是有保证的荒节赂,并不会有很廉价的感觉牟魏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞳,销量在整个家族中表现最为可观虐。近期广竟鼓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市很,新车主要变化集中在外观泄梦盖,同时针对颜色椒拔问、配置进行了调整囱谁,以保证其市场竞争力屡。在豪华紧凑级细分市场中彤汕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一湘勘蜂,通过下文的对比分析乐,希望对有此购车意向的网友们一点参考浮接囤。   备注撤: 为更直观的进行两车的对比分析抛摆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蛇寄兑、CT200h F-SPORT)块,市场优惠参考自深圳市场伟。 车型图片 所属品牌晃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窗,内饰做工精细    车身尺寸方面充,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磁龄,其他参数均小于奔驰A260缉付少。从外观和内饰设计风格上看妙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑甭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释够南科,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毒掠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梁染,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样楼茨,全车充斥着力量与美的线条猫娶翁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点部肠痕,硕大的单条幅进气格栅碧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伍。    相比极富视觉冲力的前脸造型抵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毙涸,但并没有脱离运动杏谷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓边,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嗜痹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素对蹲坷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型莆襄圣,同时下侧雾灯造型也有改变荣浮难,车尾部也进行了一定的改动荆长,整体感觉更加运动菱。另外戮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拈式筒,形成强烈的双色反差瀑冗可。    F SPORT车型装备了整车运动套件喝斥断,涵盖了运动调校悬挂惟达、运动包围筷、运动阻尼减震器哀菊、熏黑运动轮毂童、运动车门脚踏板酣涩捷、运动型铝制加速踏板俱臣、制动踏板家糯茧、脚歇板等限处。    三幅式平底真皮方向盘苦恕颇、红色元素点缀的空调出风口兄睡莲、铝合金踏板崔萄、仿碳纤维装饰条等等揉械驼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感田贝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格柑锭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛾,将方向盘滇亭强、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撤犊艾,增加了便利性刹乓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动康修,分散了注意力愧侈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姐,是多数第一次购车家庭的首选要求翔适安,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鹤龄酸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功婆情工。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型册,会有怎么样的变化廖,一起了解一下浦什橙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痕,镀铬进气格栅增加了些许立体感痉貉馆,更加显眼的X造型前脸龚触,迎合年轻消费者的审美魏烙亮。大灯的改动有些另类翅欧饥,在我看来接受起来还是需要时间的泼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车焊,新款在车身尺寸上有所调整午俺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骂,轴距保持2600毫米不变雌旁淌,相比现款仅车身尺寸有所增加记瓤巨。   车尾的变化不大睛空,保险杠下方增加了黑色塑料饰板檀淳,以及牌照上方增加镀铬饰条熟陛,尾灯造型无变化蓖。实拍车型为高配版本痊散拟,但仅配备了三点式后倒车雷达猛。   新款的15英寸轮圈造型不错鸡侩,轮胎选用优科豪马仑窖耍,规格为185/60 R15棠,备胎没有缺失九,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挂蹭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高歧秦,在年轻人中更是屡见不鲜股乘青。在学校要有个性码,在单位要有个性檀十,穿着打扮要有个性计趣,兴趣爱好要有个性轻勘蜜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢七投?如果你有这方面的兴趣铺挖,那么杰德将会是你不错的选择悼嗅。可谓自成一派的它模吝,凭借着并不起眼的车身尺寸劫扦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间醚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腻?还是旅行车抢福第?或者是MPV松琉?但这都不是事儿贤狈碉,只要适合自己就OK宪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗜沦桨,喜欢接受新鲜事物的他们爸,正好与杰德不谋而合迟嘉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赏,此外颠,六座的乘坐空间卤迷入,也足以胜任日常的使用需求椿咐税。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芍惋顷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肥?自2013年9月6日上市以后疲玻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量隘吼,力压大众途安和马自达5等竞争对手放附肚,它用事实结束了我们的疑问嘿。除了这些车菱词,杰德还会带给我们什么样的全新体验开,让我们继续往下看梳剿。   " "  若是经常关注汽车之家的话捞耙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”红肯棠。虽然我们这里并不提GTR氯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恋帕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖∪幔克斯ST仇相艰,令人刮目相看离祁。与此同时涩,在秦身上仕稗竿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料闻联、做工以及舒适性表现上的明显进步担郎。 外观造型送:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程物盲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代朔慌拷,近年来推出的新车型如速锐氛、思锐以及大家眼前的这台秦脐踩,都可谓一个比一个漂亮处侗。就以秦来说枢炮时,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舜,很是亮眼挤勃,同时也营造了较高的前脸识别度尼翻。   车身尺寸方面饥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顿材玛,2670mm的轴距表现则处于平均水平烘垃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丰媚,其整体感觉与速锐大同小异侈伟抗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯却返长,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胯翟。无论白天还是夜晚朗滩七,该车的车尾识别度都非常高檀。而且内部的光源竣酸堵,除了转向灯为普通卤素灯泡外歼船,示宽灯喘鸡泵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尽。   充电板略骡、电桩安装及质保/售后介绍庞脆寒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惭虽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包催淬雄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电筒梢豆,据官方资料介绍酵阜叔,充满一次电大约需要5个小时左右苛黄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盖。   同时篮蒜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镐鞠,虽然价格并不贵邢坷,大约在6000多元沏,但对申请人有一定的条件限制五媚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)稿插,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)偶姓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准操。当上述条件都满足之后玖睡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请航,如果一切顺利辞撵扳,最快1个月内就能安装到位并通电使用叮。不过目前灯,秦还不能实现快速充电叼捌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的情沦,只是目前还没有这样的配套充电设备菱瓶。   针对秦的特殊性吉商,4S店内还为秦准备了专门的维修工位显,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矮良。其中缎凌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全熊翔惯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冉量、绝缘手套和护目镜等设备落滩箩,并规定在检修车辆时必须两人在场咐。以防车辆万一发生漏电姬罚,威胁到维修人员的生命安全杀炼。   与此同时岭隧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烩涉瀑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同峡湿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型成回努,整车质保为6年或十五万公里筋掸,电池组为10年或二十五万公里)厂眉。总之秤传,从专设的维修工位脆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筒守艾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度料杠,而对消费者的购买更是一种信心的保证搓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裸,中国汽车市场刚开始发展吻馁屡,市面上可供选择的车型可谓寥寥屉颈欺,在那样一个年代柒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准感犁瓣,并且在之后的相当长一段时间挎朔嫂,人们心中仍对它们有深刻的印象遣胜恫。时至今日镭徊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坤咳,在数年激烈的竞争中培,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吴瞬。这回穆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首萌,我们也借这次机会为大家做个全面对比仍冈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车换浆:外观内饰(包括设计和做工)冀吓、配置火玻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)譬列、储物享诺、油耗刷铣、驾乘感受供、加速性能面啸、刹车性能京奋措。同时铆某,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坚孔、同价位车型的什么水平低娶浮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钎潘兜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元良钦剿,目前约有6000元左右的优惠卷宫弟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元篇惮,在优惠方面差别比较大镭补,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牵辩戚,根据论坛中近期的提车价格撮良羚,9000元的优惠还是有的苯。目前女底,两车的售价依旧属于同一梯级海担。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致块,只是配备了卤素大灯及雾灯捂鸥,透镜态胚蹄、日间行车灯这些都没有逢淑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瀑骗忻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咎萄,因此我认为两车的配置可以理解蜜窍,符合同级水准扦涉骑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捌犊畴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比何拔,两车的各项参数也处于伯仲之间撤,差别在6cm之内吧娶融。在车内空间上趁梢,两车的表现也很接近皇,我先剧透下吧粹祈彼,结果可能跟你们想象得不太一样匡项项。   相信看到这里舷宏炼,大家最担心的就是如果车辆没电港澜姑,后备厢是否还能打开的问题缚书憨。捷达看来是妥妥的没问题纱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑罚巫,它的后排座椅靠背可以放倒潦蓟,之后即可顺利从后备厢取物痉春交,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐敛。   在倒车辅助上奸靠,捷达配备三点探头将撮藏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苛思酮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剐。这里多说一句街截,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达体尉榷,让人觉得很不大气骸礁,并且低于同级别的水平黑首昂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达片,舒适型也可选装倒车影像匿隧,比捷达厚道一些呵棘娇。从普及性上看具浩,能够达到同级别的平均水平蝎盾谦,从功能性上看丧扣,拥有倒车影像的它则高过平均线了韦盾衔,给好评房刃。   两车都是15英寸的轮圈捶貌么,造型上也是各有风味洪,轮胎宽度也同为185mm沙。从售价上看抨香朴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右描妒点,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条偶耪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乔痴,让我们在后面的制动测试上见分晓粪珊镭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蛊,借着中期改款的机会巨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痰。应该恭喜它淳短戌,至少在我眼里诫辖杀,它确实达到了自己的目标谷。过往凭借动感的外形赴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乓习啥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点裸。   只可惜酿,刚上市不久的2014款起亚K5烧透,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惕俄,而且它们的价格都处于K5车系的高位饲,受众群体并不大遂怂墒。前段时间凄行诺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析穗分皑,并撰写了《起亚K5购车手册》告雷。文中耙妒煞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型评府,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐稗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毁冷。自从起亚匠且、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骨,互用研发产品的例子不胜枚举卜动,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疯能珊。该发动机的最大功率为245马力假倪、最大扭矩达到350N·m膝凤,账面数据处于同级别的上流水平春贿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机僵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锭扦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机型。   在涡轮增压项咕、缸内直喷等技术的加持下享阮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铜,并且一直持续到4000rpm梅谭。得益于涡轮介入较早鞍碴攘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞎下丁,而且它的油门也调校得比较灵敏糠猴痞。在实际驾驶的时候对献垫,可以感受到它的起步轻快自如挛衫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余第豌了。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抖箔据,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蹈,但差距并不像数据相差那么大蒋祈。在整个低转速区间县讳,它的动力输出不算直接靖抛,缺乏一点活力担,给人一种有劲儿使不出来的感觉歧触。   于是裂,我把油门再踩下去一点究涵涟,动力突然来得很快涵事,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然昏,毫不费力捂醋特,而且可以感受到车速达到120km/h时骏氛卵,发动机还有充足的动力储备词的。它的中段加速能力让人满意徽螺画,虽然依旧缺乏一点活力骏躲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酷。   还是差点意思建诬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巢夯。于是炽歧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壳,6速手自一体变速箱切换到手动模式寄病,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酣己。它的油门响应足够快辫胁艇,发动机的动力输出得到更好的释放思绷崇,方向盘的反馈也更加扎实库希。除了SPORT运动模式外磊涤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式馁丝费,运动特性从SPORT坦妓材、标准到ECO逐渐减弱弛,驾驶风格也逐渐趋向安逸匆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弟,平顺性极高墟炽诲,而且动力的衔接也让人满意冠妥。若以80km/h的速度巡航僵枯馅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右城篮此,对于燃油经济性的控制也让人满意清颈诲。同样值得表扬的是降挡速度悼性薪,在中段需要加速的时候深踩油门谩圈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鹿,而且换挡冲击也比较锌掀埂,不会让坐在车内的乘客感到不安拷袍。   前麦弗逊诲跨素、后多连杆的独立悬架底盘结构环,在调校方面仍然有很大的提升空间滥。它的弹簧足够硬峡仇,但是减振器的阻尼不够大频,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底继戊,会有细微的震动传到车内己,以稍微快一点的速度过弯娠虑,车辆的侧倾会比较明显返侯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳亩氨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纤,舒适性让人满意拍来,但如果需要激烈的驾驶的话吵碌,后期对悬架的改装很有必要仿衬。   它的刹车盘相应加大了尺寸柿第好,刹车的力度足够横岔送,不过刹车踏板的反馈缺乏线性性澳。具体表现是炕,刹车踏板的前一小段是虚位捶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏的淀,制动力度会突然加大聊羚皋,需要一点适应的时间糜诡计。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻踞喀,发动机的声音冀备、振动都非常小弘丝将。然而短黔,在速度上来以后恢趴猾,噪音的上涨速度也很快客份,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎统本,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鸥抢韦。   我得承认犬剐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秦信伯,但在起步和中低速行驶的时候防,动力参数上的优势并没有完全体现出来去关,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处劣隆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价箱吵赔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”劳阀渤。当然蔡蒲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沏射碘。另外清感,值得一提的地方是摄,在动力提升的同时罐从,它还加入了行驶模式控制系统粹涡微,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用急忍,它的动态性能相对有一定的提升悲掏,开起来也更有活力和乐趣捎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钢倒笛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惦统,只有手动版车型销售蛔鞋,导致产品线还不够丰富牟。而就在去年11月筹信,海马M3终于推出了CVT版车型剖失,7万-9万元之间的售价库,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求黎跨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30劳抬手、逸动等李、宝骏630以及启辰D50等车型驴地钉,竞争还是比较激烈的扳济焦。作为一个后来者购椒,海马M3是否有足够的实力立足动邢协?下面我们就一起来看一看俄酞酮。   动力默滑墙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择得,其最大功率为82Kw扣冬,峰值扭矩是147Nm派。从账面参数来看滴客,可谓非常出色烽,一点不比合资产品的数据差街杜。对于一辆紧凑级轿车来说蹬揣蕊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匈钨。    开起来的表现娟滔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强噶寡狼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奔秸搁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坚多,如果想要充满信心的快速超车认,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择洼。    我知道会有人问岛蕉乃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凰嚏?说实话稗胃浅,我觉得大家都没什么区别噬辽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贫律市,也是低扭不够强守,需要靠高转速来增强加速能力蹭髓。    可以肯定的说掣蹄,除非是加上个涡轮增压器瞄。否则的话呢,这个级别同排量产品之间的动力表现签哪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同矩烷。我个人觉得玖戊几,这只是消费者们需要认真衡量的一点赋侩耸,而非全部泌类趣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怀该汗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感忻惯,动力传递平顺连续的特性首景,有效的提升了整车的行驶品质感钉菠。顺便说一句并反矗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘛别,这也是比手挡车多花点钱的好处耍漆陵。    深踩油门时车铃萍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上慑,来保证动力响应足够顺畅含,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内康魏抬。此外袒邻夕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弹,功能性极强习盼麻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斗祥饰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氓防,g值才开始达到最大的0.366g井,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内醛清饭,此时车速大约在30km/h左右鲜阶慈,达到60km/h用时5.24秒莲吃,冲刺到100km/h用时11.45秒宦涪秽。    接下来看看海马M3手动车型搏强芯,在加速到2.5秒后驶,车速已经达到了差不多40km/h趁幻搭,达到60km/h用时5.01秒咆轨,冲刺到100km/h用时11.28秒械,比CVT车型略快搏乘。如果不较真的话荆巍,可以发现二者的差距其实非常心耗量,相应的在日常驾驶中其实也一样盘鸡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滥图口,就这个成绩来说翰牧可,它的表现只能说是非常一般铜磷牵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蛔,它的表现就算好多了廷。 责任编辑暗:沈楠" "   近日祷耸,宝马官方发布了新款X3的车型官图扭喂坡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作熄。从新款车型推出的速度上来看峡菱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视目篮焚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碳涎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化旧佳踞。    早在2003年搪币,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鳖袍。10年以来落,宝马X3已经销售超过了一百万辆锌汞,自从2010年上市际,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作懊。因此市变岔,2015款作为X3的中期改款杭翘锰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中党绵,优化后的大灯组造型雀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰加抹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抢钱轻。通过官方图片僻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涤,也融入了宝马家族的最新设计语言膛,与新X5一样采用了新的中网边框设计犁吵,在视觉效果上更具冲击力宫宛梗。    在头灯部分蜡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汉朴木,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孔。另外马纯懈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垢拈,配置方面它还可以选用全LED光源床邢切,再加上选配的LED雾灯醇晦棵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蝎。    新设计的前保险杠极具力量感虑,并融合了镀铬俊脊、塑料格栅以及金属护板踢匣虐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型聪。此外疆冒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中殴配。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂位挺,也使整车更具个性化风格宏桶党。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阜宏:4657×1881×1661mm羡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞋傲,轴距也同为2810mm凉融竟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异潜讹拜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纽慕皇,从车头一直延伸到尾灯的腰线痰,让车身看起来更加犀利且极富层次感差。相比变化较大的前脸筹微,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计我郴颧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰维稼。相比X5豪俱多,新X3的尾部更加耐看苔幸何,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钩貉起,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粗窜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沉峰,视觉效果并不是那么给力孝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择皆孩塘,新款X3也不例外粱孺瞪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虫、后部的防钻撞保护装置磺认,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铃橇浅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂失疯。此外端侯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致口檄氦。该车还可以选择六种车漆揣洼、三种专有的18事垛峨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涩狭。 责任编辑惺幢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车漠歪:Quattroporte(总裁)铝裸特,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颊赌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV探:Levante疙妓,还在2013年4月的上海车展上谁尖,以全新总裁平台为基础暴付桃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咎巫级:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谋咀臂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卯殿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缉普皮:Ghibli……   以家族设计为本犁抵彭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系噶彪椿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同裙,改走豪华中大型轿车的定位工年扁,车身尺寸长蔬娶砂、宽缚久、高分别为4971mm起、2100mm和1461mm井,轴距则为2988mm父,直接锁定奥迪A6歪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孙京,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毙阜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腻椿丁,且融入全新总裁的轮廓特色镀,以紧实并极为流畅的曲线陕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浩姐。    于是在车头设计上锈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽婪快亲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔬醋稍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面讼污磊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蕊壕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舷疆,将蜂巢状格网嵌入其中吼尝,且尽可能地加大矾图腹,再搭配角度更为锐利卉扇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组帮呵缉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势效范间。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条葡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏暗勤,所以厂商在Ghibli的车侧逗很,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗅患茨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外溪趴下,也师法了总裁车侧的设计丧腑伺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没料诡仿,另一条线则从前门下方迸出盟虫聘,向后朝车尾紧缩龄懈谎,滑顺动感且充满肌肉感莽,并正好可呼应更翘的车尾设计栏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抹们,速度感浑圆天成菩绊撅。 内饰向旗舰看齐暮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娃颈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狗典暇,也把声控露秘哦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蓟关椒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片版驹,右侧拨片负责手动升档老、左侧拨片则能提供降挡惰。    此外羞,三辐式方向盘的前方祈奇,一样是借自全新总裁的蓝底白字杭、双环式仪表盘夺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表揽,左侧则是表底超过310公里的时速表绕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拱火,可提供显示油量衰、水温绘床季、挡位与导航指示等行车信息躬闪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佳幌糕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旧式居,告知驾驶者目前的驱动状态浚。    和总裁稍有不同的中控台贬幌鸽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟身,以及可触屏操作的收音机电台选择耙忱搭、音源切换讼涵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)关杜、空调温度谩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毖堆,空调出风口则移至屏幕的两侧筐,下方则为恒温空调系统调整出风量僧蒙、温度与出风口的位置瑟士歇,以及音响系统的吸入式CD晾相骡,设计上较总裁车系更加简约毛狼,但用料与配备完全向旗舰看齐毯,展现了十足的诚意盛赴勘。    较为可惜的是蠢裤枯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寐菠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逼羡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性曹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胜笛,包覆性和支撑性也非常出色舵沁。    但是后排方面募膊嫂、便没有像总裁那么充裕吐,尤其膝部与头部方面魄贿氛,身高174cm的笔者坐进去后念颠非,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搐嫌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惧朵卿,也刚好替前香侨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何椒诗浚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞪裂。 责任编辑如:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了会?后来一看娥,哦节零察,原来CC是“Cross Country”被懊傅。继续了解发现有点意思梦筒,底盘抬升奸漏廷、高功版2.0T五缸发动机痪书屠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粪洞:目前的普遍规律是肠,产品分得越细敞缸潮,总销量提升越明显楞临。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恭阮,它的引进厦蠕屋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丘猎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盘,主要分布在前脸和车尾康寥,从外观区分它和普通版V40很容易芹。底盘抬升12mm彼,这么小的数字对视觉效果影响不大弥,整体协调感没遭到破坏邻虱。    车厢内部帮枫坦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样薯甭豢,除此之外内饰并没有过多特别的设计恍垢瓦。之前我们已经发布过实拍文章惶冈,车身相关内容有详细介绍赫俗夺,因此这里只是简单提下要点侮挝疚,就不再重复描述了苦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来祥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机皑呜,最大功率214马力娜猜别,峰值扭矩300牛·米岗廊绷,型号B5204T9厩春焙,是普通版V40那台发动机的高功率版本芹,那台机器的型号是B5204T8狠贸肺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甭沛两,今天会是什么成绩且肝舞?稍后揭晓阔。    变速箱没有变化阑钱弥,依然是日本爱信提供的TF-80SD哦,六个前进挡风伪,带手动模式和S挡晦啤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT顺,奔驰A级用自家的7挡双离合袖结,沃尔沃这台6AT暂无优势倪羌,目前他们还没有新产品投入实际应用姥糜胯,理应加快脚步韦哺。   驾驶盾际:邪恶的S挡    驾驶部分课伺,我想说说D挡和S挡的区别枫韭费。看起来挺初级的一个话题辈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂然。D挡油门响应迟缓河暮,在激发变速箱降挡之前献嚏,需要稳稳的挂迁、持续性的向油门踏板施加压力骇檬,慵懒的降下一个挡位之后谩,情况有所好转膊乃,动力给得稍多颁,也就这样被讹。    不满意对吧贺?可以把排挡杆向左扳到S挡篇,切入“邪恶模式”退阑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)构拣含,转速拉高1000rpm以上婚粟擂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来隆煌掣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次顷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呵,脚踝每动一下闲狡畦,车身就顶起往前猛扑一下盲复。深踩油门辈茸,转速迅速攀升亮俊填,跟D挡时判若两人雄,两百多马力完谢、三百牛·米攀,在这个尺寸的车身上爆发出来俩酮,过瘾静先。    激情过后细细品味傅疙,这套动力总成有两个弱点需要改进帽扰,一是怠速时振动大互镰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灸嫁,影响体验;二是低速行驶的平顺性堕绘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碳履慰,1含曹昂、2斯、3挡之间可能频繁切换茄,动作应该再细腻些抄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统海膝,选择“全功能”项腹,不打转向灯就变道死还疮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道什千,回正的力度不泄啤,如果你想在车流中快速穿梭前进书熔聪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姆剑漏,要么关掉方向盘辅助堆,仅保留振动提示即可丛茫寥。   绕桩任辉墩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蜜,在绕桩场地很讨人喜欢隶榔。车头响应比前驱版本积极稿表群,入桩动作稍猛丝骏弘,车头好像在被一根绳子拽着走犊。给我留下深刻印象的是拿挂博,这款车的极限要比前驱版高太多牡详,特别看了下焚被,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奈。上手容易嚎,但是需要注意别突破了极限殴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凸旁:一旦超出极限玫怪,很难把车身再救回来唱迪互。 责任编辑般辩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7效拳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岭想玻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惫汇脱,就一直困扰着我们的问题晃炔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怂。马力越大的车就越好么戒?绝大多数情况下答案当然是否定的豌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刮。随着时间的推移纫,我们有机会做这样一个有意思的选题违惺辰。   让我来说明我要做的事情溪:我们有三辆四门轿车鲁珊,合计拥有1657马力绢咕反。看起来确实有些夸张夸灵你,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport模,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多被。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碉,但是这个570马力的怪物一直没有车谅蓉凉,直到我们完成这一特别的测试一周之后侈。我们只能使用520马力缉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纠匹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抠澄。   另外一辆是全新的奥迪RS7肚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎欧巍渤,拥有560马力的出色表现觅粒牡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8家,在K&N工作室的台架上迸,它的轮上功率达到了479马力饭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秆墟赣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诬垃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腔剂,用以获得更多的功率输出塑协暗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候槽杰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驼。即使按照宣传中给出的数值废屏残,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疚膝痊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嗣缎料。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盗惜,它的轮上功率达到了541马力水却村,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力檬。   另外还要说明一点毁鸽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本栋负法,不具可比性陇绵侵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试克。结果很令人意外寂卑列。两款加速最慢的车型够浇苫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嵌衬。当然最慢是和RS7相比较而言的蝗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篙集纽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录擎绢挂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒官。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊础,但是还未打破我们以前的记录瓶隶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萝,说它慢更像是一句玩笑话散降,这一成绩实际上已经快的吓人了嚷侮。奔驰则要更快一些寥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搐奈无,冲线的速度也提升至197.5km/h胺颅。冠军仍然是RS7的侗丰,它只用了11.6秒痹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氮视。奥迪的冲线速度为193.8km/h弊炔,虽然不及CLS63 AMG叭兜,但赢了就是胜利逝啼兰。   123下一页 责任编辑瞥馅禽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后某体壁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚曙挥、运动和科技气息了坝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此售,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桅锨沟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秽渺,主动式车道保持和自适应巡航功能少答,几乎能让驾驶者也变为乘客凡经惟,高科技配置更加丰富粹够桶。    于是匙惶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前记麻蚕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吮貌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淮忙炽,在下面的文章中有详细介绍玫丸。此外轰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杭上佰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读可。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道竿、残破衰败的路边小屋赁赖擞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律幂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落切。身处如此糟糕的环境康卤皋,却并没有让眼前这个出身自底特律喷、土生土长的本地小子屈服家狄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肝拐惦,但只有经过一番试驾体验之后宏匡搏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的对聊蛔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分枫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网川碗钙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓶泵,同时两侧向外延伸与车灯相连蕊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化婚柔咯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯很阮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敬秸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谴忿。   尽管是低配车型峰师,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬葡上兄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)黔户。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鼻,它基于D级车的平台打造平偿溪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罐内,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT童,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脚驹,不过从近几年的趋势来看泞点前,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酱闷鞭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驮矢,至于其中的原因双,从这款车中也许会找到一些答案孪阑木。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT甲?   GT守,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赎,维基百科将其解释为具有超长续航里程患巍溪、拥有强劲动力逗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搜筒。可能一提到GT倍耍狼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车精香两,其实则不然潮眷吃,GT拥有着明确的划分准则鹿俊,举个例子来说灰关:拥有着标准的后备箱萍储、配备V12发动机并且内饰非车缇ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裙房对,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT算炭澎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”闷嘿怪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类莆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看系,这款车的确还真有点GT的意思咀杉怒。在笔者看来黄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的迹柯设,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辟哇广,最起码第一印象分已经拿到了锋竣实。   5系GT是采用7系平台打造的篱?   5系GT的轴距为3070mm播确拢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锤笆,从前双叉臂扳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系水艘搂。厂家表示范迹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型羔揽,其在外观沮鸡、内饰此迟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同田疙。   5系GT型到无朋友校淳庇?   谈及5系GT的竞品粕舅翠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情藕弓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弧吧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蜡。   外观蜕噬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘛答,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔑。风云2(详情)坑、E5顺、A3以及今天评测的这辆E3托瓷萌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度等仓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娇乃。从这辆奇瑞E3(详情)来看妹瓮杠,外观及内饰都有着很高的原创度房嘲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间被怯。这让奇瑞的产品线更加丰富问熬,但也让消费者选择起来有些头疼便皖歪。 外观藉稍淑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人朔,但外观却没有去针对青年人的设计盟冲,前卫非厕某、另类这些词汇应用不到E3的身上说,车身也找不到多少运动感舶。不过它长得却很容易被人接受孩草,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氮虚苍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看光,E3和E5的外形稍有一点点相似籍劣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间括人。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妒哨礁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞块店魔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鳖栖扑,而且非常容易被大众所接受帮系妨。不难发现还咖耙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变词臂氓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头从敌台。艾瑞泽浦心硼、瑞虎5膘沏,单从外观来看都会让人眼前一亮评盟诡。借鉴是好事改究,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弦恰赐,但不动脑子的照搬实在是说不过去皇橡痰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表聘籍呢,作为最会制作小车的铃木来说葡恐达,雨燕可谓打开了国内的市场弘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代衬捻等,新一代的SWIFT迟迟没有引入详溶吨。而就在2014年1月18日碉,铃木速翼特在国内上市鹤没,这款车就是海外最新款雨燕的运动版铝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏懂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕离,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浮赴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造圈罚,速翼特运动版采用运动风格打造卯侗截。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm踩苫,轴距为2430mm侣十。由于基于新一代车型打造厂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些朔碑,轴距也加长了40mm煤健丰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚无棠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卤惊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涧洽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抢题,包括中控布局撑、仪表盘叹磺次、方向盘等造型均有所更改硼层碧。此外配狸,配置方面新车配备了ESP抚垢恫、自动启停系统龄抨、USB接口璃、运动座椅等配置沛。CVT车型还配备了换挡拨片燃,满足驾驶需求石。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闺性骗。真皮包裹自不必说吐俯掂,3海、9点的打孔设计握在手里也是真舒服返叙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碗嵌携。不用和别人比矢嚼祁,超越自己就是最大的进步错。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面话,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机譬白,其最大输出功率为100千瓦乱,最大扭矩160牛·米牟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT杉,其百公里加速时间为8.7秒兑射筛,最高速度为194Km/h涂炉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芭豆,相比之下乐趣少了很多旁尺泻。 免责声明覆鸵:本文仅代表作者个人观点檬啸滦,与环球网无关施。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赎链蓉,对本文以及其中全部或者部分内容摧、文字的真实性鸡、完整性垂、及时性本站不作任何保证或承诺敌,请读者仅作参考锯,并请自行核实相关内容咆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捌敛毫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大溜扯,引起了广大网友的质疑豢焕溃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验饯摆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注擎线坟。于是易车网本着服务网友的原则胎室潭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测无图,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车罐裴掀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蜜姜碳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啥窖,您便自有定论层。   体验者介绍    前排体验者硼豢:辛毅 身高侯己:178cm    后排体验者邻感:旭子 身高敝桃监:177cm    Ozel 身高辫风纽:170cm    小娴 身高炽寡峦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准魄拔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辈髓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市歇胁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论从,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆勒,公平公正公开地来一次大对决夯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别将磊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车聚肮沪。所以不得不承认倾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值施,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哦。    事件回顾甫:    说干就干托奸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后品涛氨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作到。根据易车网后台数据的统计来看羌拱暗,持以上三种观点的网友大有人在活,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲路墟脐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案衫。尽管是为了对比三者的公路性能凭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拣即互。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唬。    测试车辆私翔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颂藤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型导慨曙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戌世竣,奔驰已经尽力了镀淬,我们在此也由衷地感谢弘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题埂,告诉大家改款前后的差别芍睦浩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5签煎髓。因此我们也很负责地告诉各位网友耽协,目前除了易车网临铂,其他媒体对于新款X5的评测拜,都不能代表日后国内在售车型财彪。第一辆中国版车型为xDrive 50i绅,加配M视觉套件退。    由于Q7的官方试驾车出了点状况墟瞥贯,我们无法借到官方提供的车辆既唐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锨耗熬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钮裴。    测试场地骄:    乐驾赛道全长1.6公里幕炼,共14个弯道窃稿,最长直线段270米玩梧究,赛道宽度为10-18米罕垫木,视野开阔拭渡饱,无障碍物乡地。赛道两侧均为土质路面百,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瑰,大大降低了安全隐患垦。    测试人员桑莎吠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑阿,却要替土豪们操心买什么车核极楼,这件事听起来真挺可笑店,因为我实在没法揣测土豪们的心理狗腺。如果说我还能理解花五十万买大切节,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野马割,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赶星,代价是要多花一倍的价钱蹈辰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感方离恐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望删铂。不过因为坐的比较高寐琼,速度感不如那些贴地者强烈偏卉架,还没怎么着呢就破百了谅脸。这大概就是SRT8的魅力冈乘,很难说值不值得触肩辣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蘑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近夸,跟改款前相比还是升级不少眷埂齐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捅般,SRT是JEEP官方改装部门卵,这种改装是全方位的蔼攻缆,包括内外套件加强畦诵,以及性能方面的提升谱录。SRT8就是高性能版的大切诺基浪蔚,主要提升是外观套件痊、及动力系统填、刹车系统史、行走系统等方面瑟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脚馆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涵,6.4L自然吸气HEMI发动机辱,搭载采埃孚8速变速箱避。   SRT8为公路而生襄蒋,所以公路性能是它的强项房害卤,不过Off Road就不是特别在行了吞司。大切诺基的7种驾驶模式被简化 示肪拌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影昂醚珊。 ② 跟之前的SRT8相比变邪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的固挥秃,所以科技感和豪华感都提高了不少辱肺,跟换代前的SRT8相比哦芜,升级的部分都是实实在在的龟愁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统殿路氯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统期,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置端沥。  【选③一百多万的车迸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车许,再挑上百万的车的刺笺桨稿,好像有点吹毛求疵莲。首先悬架的设定非常的运动浮牡呻,即便比较温柔的驾驶方式挞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驴爸峦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屎挪,大切诺基SRT8并不是一个非澄睿合适的选择钳篙,尽管动力非常充沛频桅鸡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意午写。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衫钙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鹿骏曙,但好歹SRT8也一百多万了烧嘿烈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响譬褐。不过之后我们也释然了罐琼口,尽管这是台行驶了四千多公里的新车库斑缮,但经过数个媒体的“蹂躏”蛾苟霓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饥,有点异响似乎也算正常困席。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侯概墩,请点击下面的图片进入试驾文章漆弦伪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伍讣贿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争畏惧阑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求切。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹋筐拨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中裸尼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抢贺河,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沧忙搓,还是老套路鲸,直接切入主题拿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渴。 动力对比矩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咯,看看英朗GT的表现如何吧拔话惮。这台发动机的最大功率是131千瓦虫降环,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来席。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磐匠袭,当驾驶者在需要全油门加速的时候此捎,为了获得更好的加速表现袱替,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm射氰。对比发动机账面参数来看刀,最大功率118kw显慈,峰值扭矩250Nm角叉乒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜叼速撇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统摹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心措垮袍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力邵什绒。   至于传动系统方面讣劲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骇捞鹊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样男颊彩,都是目前该级别中的主流配置下南怂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溶锤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器藩丢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颊瞎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谓暗弄,比如高尔夫6耸翁、速腾等缉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方擒勿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涝,从而起到提升操控性的目的额。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虱乳蘑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接培寸,但通过厂家的调腥附欤后擦峡,当一侧车轮发生颠簸时题汲彭,对另一侧的车轮影响会比较小些悸管砍。   小结罗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肚勿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蒲呜彩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了告盎到,至于优点这里就不做过多介绍了梨煌措。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢后英朗GT更偏注重于操控性布竣精。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时熊瓜荡,见过后车追着拍照的刚,见过开我边上向我打听价格的霜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回番。我坐在这辆路盛E70里缉,被注视得有点儿不自然离。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谢,我琢磨着睦谎,要不要让他进来看看败。要不是我瞅见了绿灯亮起驾谩掠,我真就这么做了港妨橙。对不住了朋友蹦辛锈,这次没能让你仔细了解它脾甘础,不过我希望你能读到这篇文章挽。   不用否认瞎獭胃,人们对美的好奇与渴求与生俱来绘都彻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣额。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酵。不过在这些人之中泞蟹缴,有人会终生恋着美人匪京,有人也会为抱个花瓶而后悔骨保。如今打造足够美的外表来吸引消费者播橙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情井捐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70溃,但在这之后能否一直爱着它钙,我认为是一个很值得细抠的问题勘检。   ●外观大气耍拼、美雷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时黎,我还以为来了辆捷豹午悲,赶紧跑过去看发现被骗了豌。不过我并没有觉得失落伸枫础,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抢谢,并且从设计角度看水,它在借鉴与融合得方面都很到位赎秒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理崇赶杠,我对它的外观设计就100%满意了缸。这事儿对华泰肯定不是个难题莎滴韦,您看看宝利格还有华泰B11拔理希,都有明晃晃的格栅遣苛谱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位路接篡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赊媚噶,但绕车一圈后我发现握袭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舅深檄。咱看看数据对比捷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手塑第聚,可以说在各种数据对比上霓围帽,它“不是第一芹,就是第二”榔。虽然在宽凄鞠、高和轴距上没有做到最大浩捍,但也不过是一两厘米的差别肮惦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米楞,这就让它看上去大气许多纶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上砂猾。   打我接触这辆车的时候饺界,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狗闷。在这样的目光中捐摩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期识卸丢。面对“屁股高姥蔫、尾窗窄”哭、后方视野不理想的路盛E70时罚兰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晌铂。先不讨论这样有多麻烦了滦承,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作美勘萍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧星佛础?这点让我心里不太自在拍惰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卤昧,是个应该有的配置虚挖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上渴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色眷彪。而随着国外皮卡文化的不断渗透背放计,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型你芜,去跟进时代的步伐玖。为了迎合市场的变化及用户的需求叼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黄,开始注重宽大饱满的外形设计策办,并增加更为丰富的配置壳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狙拭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秆物腹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裙蓄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗天筹,整体的风格带有一股阳刚之气匆槐。在车身尺寸方面付开,它的长/宽/高分别为解:5310×1812×1775(mm)耸逆聪,轴距为3100mm矗驶。威虎TUV并没有大小双排之分惦,仅提供了一种车身长度坍宝。车身侧面的线条也很平直蛙,外扩的轮眉使其显得更加饱满谷沫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正险女,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绵奋狸。大灯采用远近光分体设计童,其中近光灯还配备了透镜嘿徐,不仅更显精神虫,而且还可以起到聚拢光线的作用幻泥芭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次膳,遗憾的是迸割,集成在上面的“小灯”只作装饰作用潞川,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯郊,并且后视镜仅为手动调节才。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架假尺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用店,非常不错嗽报。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点轨羔,至于货厢外侧并没有再多设置粳骚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)擅滩谷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸砂。另外建叭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呐,不过据厂家介绍粒耪齐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惶蕊垄。对于皮卡车型来说碉囱事,这项必要的配置还是很厚道的馆癌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烫疯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气然,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孩。不过涣渭抖,今天我来到这里并不是为了滑雪汞,而是为了求证一件事情份沫皑:有没有一辆车稻曝埃,既能够带着一家老小舒适地出游栋偷砂,又可以不惧冰雪垒苛惫,在冰天雪地中步履平稳地行驶休皆,同时价格又相对平易近人呢纶峭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骇盘呈,那么就让它拿出真功夫试试吧撩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恕汉替,从外观上看洛攀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别度,19英寸车轮显得很有力量感枯鹃,也与动力总成更加契合;其它的地方嘉未,也依旧是酷威的老样子瘦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿取玲农,甚至还有一些精致的感觉哺翔镁。总体说来姜弦,尽管算不上全新车型未补,但依旧耐看庞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镜宦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了佩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摔漏,动力响应良好茨,易用性好就幂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沽蒜。当承载着全家出行时累抒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况九功,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适勤绅。   至于酷威3.6L的内饰方面敝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)距揽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”割虑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蒜。   除了动力系统姑荒泻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式穗蓉容。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器隙栏嫌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动壁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴参垃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施燎哭。动力分配完全依靠电脑自动完成推缎欠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瓢监。   有了四驱系统挫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳韭失磊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎难,具有更加粗大的排水通道记兼菏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疽会辨,冰面行驶性能更加出色识蛊摧。此外冒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绅署癸,胎面中央多重“Z”形花纹毖、针孔沟槽设计贫颧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性输。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刊衬肠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间徐景,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情来箩幢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3篓摊粕,它的定位低于1系驴。但是汰搪还,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捆跺蹈。另外软,它也提供了i3?REX增程版本扩偷耪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机形,扩展了这款车的最大续航里程悲哗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惰磨我。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流箍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烙咆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暑踢。   宝马有没有提高电动车的标准苯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协湘隘驹?让我们在接下来的测试中找出答案啼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吾仍,宝马i3的行驶里程可达88英里诲兼。相比较而言鞋,?Ampera可达30英里确反秤,而普锐斯可以行使约10英里枫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浚奠,i3可以更多地使用电动模式讳。而增加了汽油机的动力系统当嘲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里潦劫,357英里和505英里遣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大囱峭。这台车约五英寸高宛讥墨,而宽度几乎和高度一样鞋稻,与低矮流线钡姜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比串亨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拆汕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力党蹬,我们没有所需的充电站?卑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伟狗枪。   此外沙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郎朴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悸衬揽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惺肃纠。它内饰精美行零,融合了许多先进的科技艾射,它空间宽敞琶,驾驶体验一流滔某体。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掏搪,它仍然使用汽油机伶,以作为电量用尽时的保险痘瓢扫。   第二名蒂抛蕾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赁蛊,科技感十足渤呵,而且它也能胜任舒适的长途旅行欣膜。   第三名咯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钱烷,它最大的优点就是充电迅速康席,性能可靠轻蜂。   然而尝虑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋休耿。(实习编译帮涂:徐旦?审稿妥遣:刘洋) ? 免责声明版权作品抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖菏梦,严禁转载轰窟,违者将被追究法律责任鼎搂我。责任编辑奉耗炉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驼单,应该说是倾注心血杜,在技术平台上都有可圈可点之处擞,源自萨博的技术是其最大的亮点策。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膊休,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作库饥尖。在外观和内饰上刻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讨票,在动力和配置方面也还是很有性价比的结坡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说情涸檬,绅宝的外观原创度还是很高的剔亲革,并没有刻意模仿什么车型先确促,但我们会在这款车的细节上看到宫售,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屠系丝。且融汇的比较好柬,并不是简单的照搬照抄江疏脯。这一点值得肯定季驶层,大灯的设计十分犀利娘咆,鹰眼造型也有较强的辨识度圣恃胎。LED日间行车灯比较醒目固,穿透性不错途侠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陋势苫,也很紧绷卧散癌。看起来运动感不错柬,但前悬和后悬的长度较长领寞岁,看起来有一些比例失调董可沫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乃,在视觉上看上去会更紧凑动感逛。轮胎的规格还是比较高的嘎泊裳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能核膊。   车尾的设计比车头更简洁一些堕惯纬,尤其是尾灯的轮廓旗刷巾,设计非常成熟悔懒敢。和宝马新款3系很像派。除此之外匡豆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杠腑侍。   本文导航坟防揉:" "  “卧龙凤雏瓷犯篮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口把搅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后省,便有了三国时期的三足鼎立绰灸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟亲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翠届晌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国透伍口,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瑰戏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹护姥,然而坊间始终流传着这样一句话幂:“得中级车者得天下”;是的趣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重午,今天我们会为大家带来两款重量级车型辣沫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恐,请大家继续往下看老金。   看到这里大家肯定已经有了答案了柒,没错莆衬绕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鳖林,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉舅柯,那S60L是何方神圣擅帆乖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型守募,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搽恕瘁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版火,厂商指导价33.49万元煤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型石丛泻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桂、后排座椅加热毋懦赔、并线辅助洛、车道偏离和自适应巡航等众多配置李恭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中懈,即使不看车标残,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃庆贸磨,哪个是奥迪绕拓匹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杠害山。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宝萎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动踏浮七,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停返。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疽甫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恰课糖,使夜间行车更加安全私驶。两车双色的外后视镜造型别致汇艇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色革盛贩,至于乘用空间如何伐脊,我们将在空间篇为大家详细介绍糠碉。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹿县,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力库皇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肠,整体方正的设计略显稳重佛胺深。后尾灯的设计两车可谓各有特色密碘离,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似讥,设计感十足妹粳儡,而奥迪A4L的尾灯更加修长镭,视觉效果出色捷到。天窗不仅能够增加车内的采光敢脓洪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蜗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉某兢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瑞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帆。   本文导航蓄奶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凭绍窍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坎吃笺,配置也能满足一般家庭的日常需求挞。对于这个价位的小车来说脚蔡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瑞,在这方面泪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铂副,就算是与它的直系前辈骐达相比私哆,也不遑多让驮麻邦。然而作为一款家用代步小车究仑,它也并非完美霜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粟木鸽,车辆本身并非进行任何实质性的改变蓝惋殊,跨界的概念噱头大于实际冕丘搬。 "   技术革新日新月异的今天暇,车型的改款换代再常见不过珐叙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变擅彤禾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娟姜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虚侗乃,同时在动力方面也增加了1.8L鲤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万点饱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势趣内。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寡,但它的实力不可小觑尘裴甲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌徘脐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谋。既然实力不容忽视魂太,价格又有优势纬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颅蛔蔽。" "  版权声明揣:本文版权为网易汽车所有坛渭,转载请注明出处纳艰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肆峡,全新的品牌全新的车型粱潍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比履,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富矗克斯扫,在2013年肝芏坎ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月畔,堪称是这个区别的标杆级车型哆领,观致3要想在这个领域取得成功袜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秽,看看是否有优势能吸引消费者关注砂岸。 外观风格各异   先看外观方面烯,观致3展现出大气得体的风格扮襄口,不像速腾那么沉闷单调袱耿插,且有着自己的灵动个性;而附徊保克斯则是完全偏向运动化的风格蛾韩,典型的注重操控性能戎,突出驾驶快感的性能车型骄扑竟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型速绒,与观致3区别明显贺。两者主要是风格差异狮,外观上分不出优劣恭仟闻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怯靖,观致3丝毫不会逊色于赋莩幔克斯车型刨胃翰。 尺寸对比 车型名称 该导迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上委,两者也是平分秋色挡趣管,车身大小相仿猎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上忍滇痰,观致3要大于肝萌眩克斯稗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耍,尤其是腿部空间较为宽松裤害,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣彀值梗克斯在后排空间布局相对紧凑姐始短,而后排空间也一直是各代柑砟杌遥克斯的软肋侵。 价格对比 父憔龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戚,腹犹耍克斯则要比观致3要更大一些锑,在不放到后排座椅的情况下柯琅放,噶僚希克斯的载物容积是530L杰霖,而观致3只有430L隧,100L的差距还是能装多不少东西的顺痹。而在需要有更大空间的时候捻桥,两者都可以放到后排座椅雌悄,放置大件的物品郴踩胜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顺短,观致3和阜セ强克斯三厢都是11.99万起步伺伤暖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号购。而细细对比价格表可以发现充厕绩,要选购自动挡的车型熊厦,阜灞跃遥克斯最低仅需13.09万唾斤尝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奖矾,观致3则需要14.29万磋岛咯,这个比起咐椋克斯有1.2万元的价差霓敢,当然在内饰配置上会有其它差异菊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夕德吃,可能肝炝志郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辽唐。 挑选合适的爱车砷殊杉,看专业导购被,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么售倦秃?   扫一扫钨疲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粱盼挠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哩。风云2坎潘、E5珐、A3以及今天评测的这辆E3盒袭晃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中清屠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寞。从这辆奇瑞E3来看寝,外观及内饰都有着很高的原创度史俺纤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卡谁。这让奇瑞的产品线更加丰富膳阑,但也让消费者选择起来有些头疼骋橙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的甲姑籍,也从来不缺少“明星”窜妇,“沉稳绅士”大众速腾揪取剂、“狂派斗士”福特赋糠慰郑克斯等都是热门且销量稳定的车型锑箔,不过要问哪款车型最近销量最高超蒲丁,还要数“逸派高手”日产轩逸储,它已经连续两个月销量突破3万寄巴罗,坐稳了桥车销量的头把交椅烘吼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抬庞懦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢菜?下面我们把两款车型拿来做一次比较蔷,或许能看出一些端倪舜匈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滴品瓦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万得遣,入门价格上陡喇秋,风朗比轩逸高出2.08万元徽,表面上看价格呐,轩逸占有优势文,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型擒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元羚,这样看来湃颅霓,风朗其实只比轩逸贵了2800元扛,等国产版风朗出来后崔啊窗,风朗在价格上反而会有优势也说不定囱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桐什痹,这款车外观与内饰变化并不算很大厘拱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一屑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秀,下面我们来看一下辣溪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹幌接挖。质保方面峡为毖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脸尼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机聚暑,最大马力已经达到了170马力稼盟共,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟刨疯发。变速箱方面效,逸动采用6挡自动变速箱峡缴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱公,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缴玩彭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钨冯。 免责声明男:本文仅代表作者个人观点爽,与环球网无关霞藩夏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实融逻咐,对本文以及其中全部或者部分内容挖掠、文字的真实性码趟还、完整性瑞星、及时性本站不作任何保证或承诺牛愤肛,请读者仅作参考诧肛舰,并请自行核实相关内容吧沤。" "  近两年卸,自主品牌进步着实很大别,无论是从设计方面钱善嘲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升娥,甚至可以与合资车型媲美赊拴,山寨慰壬水、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式皋垢底。在10万元以下紧凑级车型中赂,更是自主品牌的天下驾软裤,凭借比合资车型更为出色的性价比荣涟捍,吸引了不少消费者的关注勿瘦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市良,一经推出便受到了极大的关注譬嚷滥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力跋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型靶萄,包括动力在内樊迁陋,新车共有20项升级蒙圭,本次共推出8款车型焊暗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款阀秋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毙韶氏,售价区间为7.49万-11.79万元霓勒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裳定届,近来也是频频出镜料蹦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷埽控大玩具车”的名号名极一时堕奋酿。速锐共推出了9款车型艇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款徐哥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陈氰,售价在6.59-9.99万元之间匣查。   单一来看举灵隙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品司蚂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贤酸寂,看看那款车要更“精”一步嚼锤。" "  新君威变得更好看了面黄,配置也进一步提升瓣杰,新加入了一些科技配置席醚,比如智能交互系统附,BOSE音响等等腥。这些都是新君威的改变之处秀蕊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妻,售价24.59万元卡湘星,作为一款定位中级运动型车的新君威冷捕判,品质感一如既往悔黎蓄,操控性也非常突出橙捕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威评徘,以下简称新君威容翟懊,外观相对于老款进行了必要的改变饲辱,毕竟老款车型从上市之后忙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蜗栓,新款在大灯枚、进气格栅染家、雾灯负卢、尾灯盗娥、前后包围都进行了细节的变动递。   在新君威上喀疚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统棚咯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统亭徘,在操作上没有太大不同辑起,轮毂方面衡屉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂看娟撼,轮胎品牌依旧是普利司通浩秽懂。侧面造型基本上没有变化污甭琴,侧窗所占面积依旧较小朽谦。   车尾的变化还是比较明显的奖辉,这主要来自于尾灯的改变兑扒。新款尾灯全系标配LED灯酮碉校,并进行了熏黑处理蚀。尾灯的轮廓样式更加犀利澈,个人认为要比老款更好看恫。除此之外婆瘫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侩葡,牌照安装槽的形状变成了正梯形尸瘦。   本文导航侥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击词,颠覆传统的外观始图就,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV室挂解。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汝理,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机构鹅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆毛耽,足以证明其强势的地位笑棠捆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市田仇防,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棠课砰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溜俗。(温馨提示裸颇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呸蔡狠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屑。)   自由光基于全新CUSW平台打造霉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忍酗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅穆哗航,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坷冀枪,圆润的造型是其给我们最深的印象玲陡嫡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网案,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蚕,显得简洁利落塘陪诡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钙使家,显得净雅别致构。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同箍汇鹤,主要表现在其大灯的表现形式上饶话。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹿盟抖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桅金酒。两车大灯配置基本相近扳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已厂敞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岛堵,车道偏离预警系统富仍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围甘呸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奔睛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挡嘛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丰屡狸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沙滴,其尺寸差距就没有那么大急。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁八笨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鹊孺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赡泼。奥迪Q5采用两边单出的排气管圣,在气势上略胜自由光馁剐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹬恐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型途广白,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炊媚,磨损线束保护层同,存在导致电池损毁的隐患顺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捅父,称9124辆V200受此次召回影响辖长盆。长城汽车正在邮件告知客户嵌畔率,并建议联系当地经销商进行检查维修歉称。   据悉顽烹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转量,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽楷芦。”更有甚者迟穆般,线束可能会内部融化腹午厘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说理篮奸,目前已上报了数起线束故障鞠裁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转党氯钝,不能够给电池充电陛林坝,车辆也无法启动反。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酷迪蚕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束镰萍唬。   克特里尔先生称辅,检查故障预计用时20分钟聘蒲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟股扩甫。如果绝缘保护层磨损严重棚夸,线束已裸露拌帮,则需约两个小时以更换整套发动机线束硷喂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件列。此前兴悍兰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芬,2010年又因手刹故障而被召回识缄潮。   2012年凭想呐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘿,长城V系列也在其中失盒傲。当时旁触,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片漓恢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秀拌。然而矮鞍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片水妙,更换车辆共计超过1.5万辆茎。  」А(实习编译旁幸:王萌审稿兼可憋:刘洋)   免责声明版权作品先瓣黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠,严禁转载湃酵,违者将被追究法律责任霸让澄。" "  随着经济的快速发展铃,购车群体的年龄层次也越来越低眷纶别,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膏航、省油姥,而是追求个性和时尚设计股蔽簇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一躲贝。作为跨界SUV乖筛搂,它们在造型上将年轻昆池、时尚展现的淋漓尽致难贬似,完全符合年轻消费者的审美需要瘸拇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比携堵,来看看到底谁更适合你父。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV埔捕丘,相比2012款变化不是很大禾,只是增加了配置和车身颜色扇狸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版箩堵,售价分别为21.98万和21.47万计旁疮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卑爆来,但风格却不尽相同好岛鸡。斯巴鲁XV外形显得干练锋,车身线条硬朗还,富有力量抢孝,越野味很浓购剃。而标致3008外形偏向都市化设计挡,饱满圆润的车身凸显时尚感说煞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桶粟。   车身尺寸方面有所差异顺谢,不过并不明显燃串。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)勘际爽。斯巴鲁XV车身更窄番,同时也稍长一些沪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网承称鸥,加入蜂窝网状格栅运动感十足横。而标致3008采用半圆形中网擞,镀铬亮条包裹显得很精致喉呛骏。两车前脸分别展示它们不同的风格艰虫杏,同时都包裹塑料黑色下包围赡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磁,远近光分离灯组设计享,造型普通就,配备有示廊灯试寞。标致3008同样采用卤素大灯林婪,不过加入透镜篓僵惦,不仅聚光效果好乾郸,同时美观性也不错凑。另外脆暗暮,还配备LED日间行车灯骇口盼。   在侧面商访,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迪罕,比如非常倾斜的A柱碍,同时将后视镜位置后移娩,留有三角窗减小了A柱盲区辩俏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盯品,有利于减少磕碰的维修成本长让堕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疆,注重舒适和静音性具蔑,双五幅轮毂很有张力尉。相比之下淀嫁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性测抵,与黑色下包围搭配运动感很强烈广搪侍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎劣磺,同样注重静音和舒适性灸谜笔。两车的备胎都是非全尺寸设计疥嘉幸。   相比前脸北,斯巴鲁XV尾部更个性及祭,辨识度较高啸操。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型违片昧,镀铬亮条的运用增添了质感坏。 标致3008尾灯加入LED灯组虾磕哦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霞槽,但是块状尾灯造型很独特焚韧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像却,标致3008同样配备倒车视频影像扯遂犬,另外冠凸,还配备前2/后4颗雷达探头拣钙浅。" "  在过去的一段时间里废伪巾,副压耍克斯陪宿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔽。时尚动感的外观甸掣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桅,成为了年轻人群青睐的车型廷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坟,科鲁兹掀背车则是新进的一员馁困挂,它所要面临的是一场“无言的战斗”汹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了廖汹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胎嘘贡,但却带有美式车应有的力量感栓写,总体来说它的设计很适合国人的口味具。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沙弊沽,其三厢设计有些过于保守葡帽捍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间讼帝把,为了能够扩展消费群体变,推出两厢版是其最好的解决办法态饭实。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杜扳,你几乎完全无法识别它的真身但某,因为它与三厢版保持着高度的一致性葡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盎脆猫,很好的诠释了彰显力量感的诉求辑透寡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扭坪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些波,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驰豪,但实际上它比三厢版短了不到9cm睡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蔼颂,后窗与尾部的衔接并不生硬钮,拐角的折翼恰倒好处酶米,为尾部增色了不少穿删羔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计徊充东,在样式上显得更加简洁熟枫,只是与自身前灯组相比虑创,在棱角的刻画上有了明显的削弱晾谭。   本文导航肠:" "  提起之诺涪,很多人都不知道是什么品牌玛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌率,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揽。只是之诺定位于高端合资自主品牌拢测,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式此桅哄,那么它的首款电动车1E表现如何讳?以下文章为您揭晓颇。   只租不卖垂改侣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务告贸,包括车辆租赁碾臀伤、充电设备勘察安装锤、车辆上牌玛蚂、车辆投保番辩鼎、定期保养裸、故障维修囤、道路救援鸵长、检查维修备用车等镣圃,通过这样的商业运营娥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展傅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沁蹄,它的卖力需要大家自己去发掘袖情锈。不过在发掘1E精彩设计前赶,请先忘了宝马X1趁捻熊,否则你将永远欣赏不到1E的美碱通粕。其实1E最出彩的设计在头灯俯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感昆哼。   不仔细分辨的话商白富,很难把1E和X1的侧面造型分清刚垂。不过1E拥有自己鲜明的特点附辰,车门下很宽的镀铬饰条拨澎,和没有行李架的车顶菩僧顿。   相比车头和侧面郸搜,尾部就让人感觉有些欠妥了醋虾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敛默,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苦量。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扫。   本文导航苛钠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说佛,奇葩的中文译名甩扁犀、“野性”独特的外观以及较高的定价涡曝蔼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议裁谈纪。说起野帝我们不自觉的想起哼曹,同样在以国产车身份进入中国之后犀,“改头换面”的法系SUV标志3008善寝思,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类防馈稻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唯别奸。当然嫩挟,以20万元以下的车型作为主力军辉丝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一琼项莎。那么下面我们就来看看手杭夕,这两款性格迥异的德茂、法新生代SUV之间究竟有什么差异负很,各自的特点又是什么挽肩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蛙,首当其冲是价格方面的不同傲咆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饰结,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烷,不过差距方面不大基本可以忽略惶屎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碳撩。动力方面的表现也近乎相同校尼猫,只不过大众7速DSG讼顺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配顾土,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些令烧凹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰婆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪末夏唇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上显。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激般,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巴恒郴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试此锈竿。闲话少说官,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜譬。   这次试驾共有5个科目下,分别是1.傲虎—终极绕桩蔑详,2.傲虎—冰雪连环案,3.傲虎—短道拉力测试豁赁,4.XV—戏雪乐园拼罐鸽,5.森林人—不规则路面自由行驶刺搔覆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嚷,MPV表现出相对冷清的一面邦姬,尤其是中高端的商务MPV袖茂,几乎屈指可数小,除了老牌的别克GL8外奔培,似乎很难让人想起更多车型想绰。不过在这个还没有完全饱和的市场里脊梅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅付取拆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢磋荚?这就是本文将要找寻的答案荣撼确。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胃检,售价28.38万元-33.58万元喇合,目前市场上有近2摹、3万的优惠幅度檀嘘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型皮,官方指导价31.98万元蚀。) ●外观解析   从造型上来说款,艾力绅算是开创了一条新的路子观丁,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗣韩,车身轮廓棱角分明眉白,有着很强的视觉冲击力孪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别础猩,此外仙贺检,艾力绅还装有一套大包围式睹,颇有几分运动风范梆,也有着一定的改装潜力低。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茸硼靶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鲸芜虽,中网与宽大的前大灯连接在一起囤,营造出一种大气瞎航揽、动感的MPV形象搪杏。   艾力绅A柱采用黑色设计监,且A柱的倾斜幅度较大脆班,棱角分明的线条从侧面来看更为明显交鞋墒,总给人一种方方正正的感觉块吝付,后视镜尺寸同样不衅铩,与整车的风格很搭避筛店,宽大的后视镜提供不错的后方视野邓搪木,保证了行车的安全性与舒适性世桔烩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感畅,当然慧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手秽,侧门就会自动缓缓打开弛蟹,此外对,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痰。如果对此还不令你满意的话篱坟副,通过钥匙同样可以业臣幔控侧门列,确实有些高端大气上档次疥舶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堆,轴距达到2900mm犀,尺寸在同级别对手中并不占优势劫搔孔,与GL8相比嗡蹈蹿,仅仅在高度上略强于对手修,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势接佳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瀑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搞什。整体线条依旧硬朗徊,尾灯加入了时下流行的LED元素舅,为其增添几分现代气息敲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抒等俏,人们购车的选择可谓越来越丰富灿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择箔剔下,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讳妙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扒歌挨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茫,他们能够碰撞出怎样的火花谜,请大家继续往下看斡圣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表图晶探:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撤旱歌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凭省,由于这两款车型出自于统一平台打造毁奴僻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堕冲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戏逃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惰细惜,你可以说它带有侵略性扁链讼,或是富有运动感凯,也可以说极具视觉冲击力尽吻连,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突取。而K5也应用了与智跑悉涡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计椿鲤淑,使其拥有了明显的家族特质午袄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杭筐怀,极力打造出时尚与动感的流体车身掣琉哎,在驶入眼前的一瞬之时悲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敢椭捆。前脸的线条设计十分紧绷冲虾父,大灯组与前包围向中央区域靠拢勤僻钮,展现其动感的一面档。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合色态温,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势揩价,抢眼的外型加之迷幻的光线搂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晚锑舅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力壕。   第八代索纳塔不仅外观时尚晾脓,灯光的运用也颇具科技感却秘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舰那碱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豹镐蹬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藐躲,显然这种的夸张设计纺晴,使我将其列为变异的种类磋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卧篇艇,多折线的应用也使尾部更具立体感霓辛卞,同时对于运动观感上也有显著的提升攻,由于K5搭载的不同动力总成饥瘸,2.0L车型配备的是单排气设计酷楔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感来袄泡。   轮毂也是一个变化的重要部位澳弓救,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面火。根据配置不同妙鄙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挂攻铃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娇,该系列轮胎偏重实用性抗蠕借。作为索纳塔的尾部楼,基本没有大的变化甭恢闻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皋唯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点皑。   本文导航广豁泵:" "  每到年底剧啼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颠,地点也大多选择在北部寒冷地区鸡摄陈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性放当落。在临近春节前夕瑰锰斤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伍。   延伸阅读扒幂:   之前皖戌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间板市旧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颇垄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酵钢。   酷威采用的是电控适时四驱系统凉吹乱,中央为多片离合器污钉,由电脑控制来分配扭矩爱缉,车内并没有任何切换按键薄丢虾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴换逢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施还,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶天舅秸,如果想要挑战一些极限的路况的话软恢刃,酷威还是不具备这么大的优势的睹登,因为不具备限滑措施竟绰闲,至少在脱困能力上会有限制性拦涝鸵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撼府,采用全新发泡橡胶技术鲜僳籍,具有更加粗大的排水通道穆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”提,冰面行驶性能更加出色拈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炬射。此外心记噬,中央多重“Z”形花纹林谱、针孔沟槽设计睦绒拆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机富禽施,最大功率206kW/6350rpm屑,最大扭矩342牛·米/4350rpm桑剖,在目前的大切诺基酶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宠窍,但是会有不同的调教伤蕉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器傅涵啃,我一直在想掠春,未来会不会推出ZF 8速变速器呢病箱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痉,我觉得这个可以有轻,至少不会和其他车型有太大的冲突仍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挨超躬,路面上的车辙也是压实的积雪嘛泵裤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谎芹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鄙,只要不是过激的驾驶行为蟹拘阔,基本不会出现危险状况沁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候池山皋,建议最好将挡位切换至手动模式鲁僻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凶吾,这要比才刹车安全的多盲,这中方法同样适用于其他手自一体车型碉堪。   本文导航禽诉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢琴孺、充满艺术色彩梦酱,或者是有着一些与众不同的操作模式行题彼。而这辆2008则告诉我们死泼黔,一旦法国人在拥有自身优势的同时绣嚷罚,再把务实两个字加进去室妓凌,那么可能会让其它对手感到紧张拳律莲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茶把: 由于本次活动仅为简单的静态体验湃俊,场地和车况都受到一定客观因素限制赡究氮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分松赴纫,至于其他更多相关信息逗蕊荆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嘎玛侧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狸挎,作为首款引入国内的小型SUV东凭趣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上膘仕房。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来融媳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近廓扯棵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)轻屎计,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悔掣裁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鲤功。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泰侈纪,对消费者很有吸引力霓。作为一款紧凑级市场的生力军车型千伎飞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卡太净。   观致3共有6款车型丝些,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粕,售价为11.99万-16.79万元区间坝。因此俏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较查。对于中国的汽车消费者来讲爆圃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的潘。要知道自2006年上市至今汞煎轿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惺。那么荆镭,作为一名后生的观致3防勒怕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢我?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烙颂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中复,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价睦秀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睛米贿:16.78万元)来进行比对痞蝗。由于两车的售价只相差0.01万元罕熊羚,这也令比对的本身相对公平一些首卧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凯,我们测试过高尔夫7顶配车型蛊轿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现碾舌,跨级的配置也令对手望尘莫及地吗箩。但这一切莱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重康斜、最需要的因素千狮。对于高尔夫这样的家用车醋趣歪,在使用的维度上做到出色尉工农,才是它的本职沸锻敢。今天缮恰犬,高尔夫7又来了垢,这次是全系中价格最低的1.6手动型徐绊。动力称不上凶猛铣桥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富兑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赋费?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铰无,必定有些硬实力鸵。空间满足舒适乘坐锣拈、常用配置齐全豌菲恰,动力也能保证提速顺畅匙。但对于这一类的畅销车剩晴,最重要的是它必须耐用拎颊居,不能隔三差五地就往修理厂跑乾际,也不能冷不丁地出个大毛病浩图戮。这么来看拉椿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秘焙粗,故障频出犯棺,这点很难让人满意祁鲁苛。毕竟陈关嚷,大众车能在国内打下当年的民众口碑陀论摆,靠的是皮实耐用的品质痉。在我眼里媒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境但。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型倪,高尔夫7车身长度增加56mm庐凉妥,宽度增加13mm剑能侗,高度减少28mm酵等舰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挠干扑,也更显扁了仕始毛。   如今菇桂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芯瓢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拼皮。这个配置的增加彻且纳,为日常使用提供的便利性还是很大的供蓖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气庇幂,要知道富欤克斯天、英朗等竞争车型都是16寸起步了兄品,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奔涵委。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服猫珐嫩,这套胎居功至伟娶古络。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候录,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车忱噬,如果您拥有过高尔夫4岗猩、宝来或者帕萨特B5的话睬袭,您一定会理解我的意思梗。没有复杂的配置冯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则图,瞬间就能上手啦。这一切都似曾相识睬狼哨。   在1.6手动版的高尔夫7上宠慕喂,您看不到任何高端的娱乐功能败哄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鸿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限洞辰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洼段,但我认为这并不影响操作便利性节,最低配车没有大屏幕很正常歌草陇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晶发,我和同事发现AUTO HOLD并不好用筷稀,车辆静止起步平顺性不佳幸,油门给少了刹车不松开勺骑刷,油门给多了又会猛窜讣购,让人抓狂错。但今天这台1.6手动车型世榔,上述症状全部消失媚剃穿。起步轻给油即可鞋切换,电脑自动调整喷油量律阑搓,使其转速稍稍上升坪层烧,令发动机不容易熄火计密,等红灯啊、坡起都很方便翻列,使用起来当真比顶配的舒心多了瞳餐嗡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂落碘似,让人捉摸不透课。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平操茄,用料优秀被认作理所应当妨。在数年的成本控制下桨称粗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质型龚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惜。对于大众汽车而言痘亲,这样的结果也堪称可笑了型。   没有真皮座椅斡苗当,您会失望吗惯扮赋?我和同事们都不会憋匆奋。我认为从适用角度上剧郸,织物座椅与高尔夫更搭杀。这套座椅的缺点密锚,在于椅背调节起来很费劲拍,而且要是有个腰部支撑就更好了陈。纵观高尔夫1.6手动的配置硼谭,我认为作为最低配车型翻完滩,功能简陋一些并无大碍铂漏哄,该有的它也没少投蔡萌,并且绝大多数的都还好用陋拷钦,如果您是为了舒心实用幢郎镶,我觉得它能满足了粕使。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谦冷,对于购车需求的国人来说揣贿,一款看上去体面挎氓典,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嘲,只是碍于可选择的范围有限臀惊,但凡有一款出类拔萃的新车型菩弓,必定会迎来极大地关注铝。对于25万中型车这个级别处,迈腾一直是多数人闪过念头的首研鼓ぜ恪,而福特全新蒙迪欧的到来尺妇,分走了不少的关注度该弟,选迈腾还是选新蒙迪欧晨羌炼,对比一下就会发现剁,挑战者颇具实力形牵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绷瘸昆,售价24.28万元捕寥踌,和迈腾 2.0TSI 豪华型盛弓祥,售价24.78万元戎连,均是各自车系中的主力车型幂隧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梁短猜,兼具个性运动和居家商务需求欠香填。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计睦赫,极富攻击性强俺,对年轻消费者有着很强的吸引力蕊谷疙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力软便,入门的1.5T也有不俗表现金。   现款迈腾严格意义上上讲写雀士,只能算是半代升级丝,是在老款的基础上升级而来秃逛首。迈腾整体延续上一代车型的设计界,符合国人的审美沤,经过加长的车身非氦录,带来大空间的同时岛褐操,提升了行驶稳定性及舒适性莫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面牢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敬,轴距达到了2850毫米屡畦凄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棵尺妹,整体比新蒙迪欧小一些停扒率,即便是经过加长垦靡叭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧失狠拒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘸浦们、加热惨枢、折叠谱贡九、记忆 电动调节吃拦、加热衅常、折叠墙兴贺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诲喇违,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了前稠雄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯就囱,不仅科技感十足穆够捍,还具备随动转向镐、自动开启等功能孤侍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笆法。天窗剩、全功能配置的后视镜等蚕颁池,两者处于同一水平勉秤沽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仁,对称的T型中控台中规中矩乾并敬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作傲,主界面被平均分为四个区域沁喂蔫,分别显示电话化、导航太、娱乐和空调四项基本信息蔬泼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来汾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颗两,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浮孺洞、6碟CD等配置堵角谐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步视褐,迈腾更像是上个时代的产物忙乌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850多,相比迈腾的2812毫米苇划填,略占优势己伎,但二者在乘坐空间方面畔,都已经足够日常使用横抚爱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑忿弓,满足于舒适和运动的双重需求桐杀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中傻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统多文妒、方向盘换挡恍蛾,以及原厂导航等配置懈扑暇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蹦寇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坤技。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乘,最大功率178千瓦麓客,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霉,平顺性和换挡速度足够出色达坤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耍叼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦康,最大扭矩280牛米踞轨氯,匹配6速双离合变速器袄。当年迈腾这也算是黄金动力组合该,但与新蒙迪欧相比玲孪虹,参数差距明显板。   保养方面搽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倡,建议日常保养周期为5000公里左右腥橙绢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鞋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保誊妒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剿签岛,之后保养周期为1万公里镀劫。小保养的费用在600元左右抄霸穿,需要更换机油机滤己腥邦,大保养的费用在1100元左右晦烦,需要更换机油三滤铜鸵尘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型档挨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虫,相比迈腾息,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乓廉乐,还增加了头部气帘和膝部气囊徽糕。并线辅助功能也是迈腾所没有的呜娠。   点评棵楔蝗:不可否认娶隋吃,大众品牌进入中国市场多年丛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毒能,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伞瘸龚,无论配置水平还是动力系统何袄,都已经没有什么优势了输朗糕,抛开迈腾一万多的优惠巫岗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俄降号。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明械:本文仅代表作者个人观点韭,与环球网无关玫煤闹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实设辆伴,对本文以及其中全部或者部分内容说港蛋、文字的真实性皆恰检、完整性送礁、及时性本站不作任何保证或承诺彼狠,请读者仅作参考法贾,并请自行核实相关内容炔。" "   “北国风光封,千里冰封阑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景礁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯解纤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碘,对途乐而言这不仅是一种新的考验棉磋忌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战订百塘。 外观放堪蹭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瘫歼傲,想必对于多数人来说狙困,它的名气比兰德酷路泽小很多鳖,但并不意味着就要比竞争对手要差谢染缝。外观方面途乐外形实在太大了冬螺侯,有点圆头圆脑的感觉姜,比兰德酷路泽温柔了很多浅地,缺少了一些很“MAN”的元素蹬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赊狗斡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时广构怒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凶伪逝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吐。中控台看上去很有档次厦雌,各类功能按键排布也十分清晰慷旦兴、合理陋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处割浪俩,完全遵循了游艇的设计风格从嘛射,宽敞饶落夏、舒适丁、豪华董,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泵色围。   小结高挖挛: 从外观内饰的整体表现来看摧,可以说途乐是一款成功的车型缎独魂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骇猴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肮拘,如果“沙漠之王”远离了沙漠轿疏受,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炮,这也是我们大老远来到这里的最终目的鞭拜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车叉,人们首先想到的通常都会是奔驰瘟精惫、宝马抨炒弟、奥迪筛可璃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戮连,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴爆。但是说到文化的话舅写慷,就不得不谈到今天的一位主角眯,捷豹XJL猎腊。相对于奔驰这样的全能贵族来说铜蝎茫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置荣难,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痕唾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肛擂糕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗才温。   作为进口高端豪华轿车履宦,相信奔驰S级大家都比较熟揉峭,而捷豹XJL依旧比较陌生固跨,捷豹作为英国豪华汽车品牌硼,也有着将近百年的品牌历史效吕令,虽然品牌认知度不高檄雀绞,但这头豹子可不能轻视瓣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型貉杀,价格都在120万左右骡茸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L此艇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力迁八。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盛管,其实捷豹和奔驰早就杠上了竣娃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蘑锯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观亥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铃,你一定记得去年上映的《007浪锈烂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车懈陡,没错就是捷豹XJ硅横疚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”俏,里里外外展示着它的优雅与稳胶隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巨。   无独有偶据艾铆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冒吹煎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行得奔川,虽然不是目前新款的S级瘟蝎蔷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裸舍。   言归正传顾触,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奉,不过两者的风格却截然不同谱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素步,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀采谷旁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重公护纲,在当前时代也更加与众不同荚翅说。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吞滤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吗够乌,的确奔驰S级是同级别标杆喂攘,外观轮廓延续了上一代燃喘焊,细节之处更加富有科技感伍窍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碍糙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同催,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度皖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气省扯,比XJL更加强势逛,这就像两个高人瘦滥谰,一个低调一个高调而已赂。   大灯的造型也风格迥异扔,XJL的设计更简洁豆肺能,内部采用传统圆形元素丛行,使得其眼神也更加专注篓较。而奔驰的大灯设计更加时尚胳,内部流畅的菱形也较新颖立。大灯配置上两者都运用了透镜和LED牢嗡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车排,光前大灯就使用了五十多颗LED苹砰橙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弄杭忙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诽酗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卡灰拐,更加沉稳惹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通己史堤,但硕大的车身同样沉稳酱耍,硬朗的线条也更加动感隧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾悸想,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灌,这也使得XJL的车尾更稳重搓猜丧,而S级更挑逗人焚下。   尾灯的设计透钦贝,捷豹XJL采用纵向设计沟,并以车身腰线融为一体仓凹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过票,整体轮毂简洁不繁琐肥估毋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骂,内部灯组造型是一大亮点功蜕居,点亮时相当好看良。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节忱虽,并没有过多的修饰箱藤唉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脆拣,就如同一件高档西装稳,某颗精雕细作的纽扣就足以俩痪懒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型玫凰呕,相比奔驰大气的轮毂兽局,捷豹XJL的条幅更纤细杏魏蹬,并且在条幅样式上也更加精美和运动兢奸缄。尺寸方面XJL为19寸迁宦,比奔驰S级的18寸也大一圈世午勉,轮胎方面同样为245宽度恋替,不过与奔驰前后同宽不一样氓脆噬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275糕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型聘汐碧,并且作为一个自主品牌辑勘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌层,旗下的GS5鞭甜搔、GA3欧剿、GA5几乎可以与合资车相抗衡忱磁沮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上篱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涕疤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的罚珐逼,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢ぁ,由于试驾人员较多峡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验岸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统托脖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驳。   现场测试场地为两个圈形场地丛顶,两个场地项目都是一样的偿溪,可同时进行两组试驾耸煌,场地提供了直线加速妻持经、紧急制动哪耗、蛇形绕桩店赔、麋鹿测试四个项目授囊,可以说涵盖了大部分的性能体验沉。当天试驾温度为零下十八摄氏度木,这样寒冷的天气盾,面对半冰半雪的湖面泵檬片,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抄挟纬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捅岗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下首涧伺,TCS系统介入棺隆伟,防止打滑的发生册色疏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狙势塑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吨,最大功率峭烁:90kW(122马力)/6300rpm诲,最大扭矩画劫:153Nm/4500rpm请喜挛。而这次试驾的车型中没有手动挡权,均为4挡自动车型访唱,动力表现可以轻松满足日常使用需求褪苯牛。   起步于加速初段油门如果踩的过重膜诫,TCS牵引力控制系统会即时接入柑,并且自主减小喷油量艰半,从而避免轮胎打滑湿,这一点上GA3与GS5表现都不错备晨。加速至60公里每小时后巴草,紧急制动霉胶坎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凄避抒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了任广哎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离韶船烫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脐,未出现侧滑汉朔寇。   本文导航履拖斯:" "  提起中级车敖菇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赎舵。但要是预算有限浮,面对这两款车型还真有些底气不足托脊惭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的差极。好在现在中级车市场一片血雨腥风琴,改款K5已经于近期正式上市甩逆败,延续了韩系性价比超高的特点懦。这次泪崇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惨孝,让您的购车选择更加丰富卧府艰。   没错逼闲洞,此次选择的几款车都在18万元区间内挟授。而且颇为“巧合”的是辨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寞,也堪称中级车的黄金动力之一褂浦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耿递判。既然如此定论,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毙隧贡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔽词,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蛇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)持啊靡,动力参数有小幅度的提升购癸吭,燃油经济性也有一定的提升炼拉,但依旧没有给人留下深刻的印象抄袖酪,尤其是我这个09款嘉年华的车主檀岸。如今孰慧隶,在配置依旧丰富的前提下口哄,它换装上排量更小碧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痊啸恐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冈馅颊,这一次似乎有点看头了庆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疵畦罗,它的来头可不少笛褥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苦袄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖膝香惜,可谓是福特的明星产品羞磷版。我得承认这些奖项来之不易浅,但我更关心的是酮菱弛,它依靠什么亮点来获奖舷煌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锰,震动及噪音抑制能力如何粗拐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现衡氮故? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前接,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机犯淳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷点、涡轮增压以及进排气可变正时技术项。在这些技术的支持下被无,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升焊届敛。反应到账面参数上切粳,它的最大输出功率是125马力夺碌,最大扭矩达到170牛·米哺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舱。   另外海艰,福特也针对其三缸的结构特点炭,对发动机的震动尾祟虹、噪音等方面做了很多优化和改进滔视词,比如喷油器及油泵柔性安装危任、皮带润滑撅、缸盖上方吸音泡沫等等谐。为此牟廷,我先后做了两种情况下的简单体验疗疯:1喇苛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脐桐、在静止的状态下拉分,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狡。经过细心的体会和观察后乾,我认为结果让人满意抡,发动机的震动轻微缎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些林翻讳,但也不大碍事介撂哨。事实上馆培临,即使我细心观察腾快梧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讨。   看来之前的担心有点多余收,还是直接上路试驾更加实际稳。它的电子油门响应依旧很灵敏多渡,轻轻触碰油门踏板哗齿,发动机的转速表指针就会活跃起来编群。幸好油门的调校比较线性蓖陡媳,分寸拿捏得体屏鳞冕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累守蓟层。同时答茹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感轿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洪培喷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩播痕翅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的假。即使在低转速区间冷,发动机的动力输出也很活跃苟患,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉圭。同样受益的还有动力输出的持续性扦,在试驾路段里面有不少的环城快速路棘封,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h摩垃蒲,而且整个提速过程顺畅自然涣。只可惜受道路限速的制约馅,未能继续把速度往上提临,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备昏渺哄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哼太,升挡动作迅速十,在D挡模式下正常驾驶乘,1700rpm左右就会立刻升挡彻圣,让整个加速过程更加顺畅自然连钞。然而粮,在遇到拥堵路况的时候萎诧疏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翅,幸好并不是特别明显参糠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现探。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了衰辟唬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好享,除非你把油门踏板踩得足够深姑尖,否则它不会轻易降挡叉。   变速箱切换到S挡后仑染,油门响应速度稍有提高琶殊霞,而换挡转速则提升到3500rpm挥磊,动力输出表现得更加亢奋讲佳。味道对了汰拧,这才是S挡该有的特质写,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盯陆。当然厦枯汕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惭门,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兑爬,至今我仍然未能适应挎肮。   其余部分与老款车型基本相同驼,方向盘的转向精确铰、迅速慕斡伞,甚至有点“贼”心械,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牛瓢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬写烯腑,对车身的支撑力度足够琉粹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呛搂埂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毕,同时也确保了车身的灵活性帮廉。但面对减速带这些大颠簸时请,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茎吵怜。   在动力水平得到提升雹帮贪、操控感被保留下来的情况下板山,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少栖善篇,开起来更加得心应手潞脾,也更加有活力幢良熟。这点值得欣喜啥,也是嘉年华的进步绅酵疗。当然洽窟箱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诗钱举,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步潍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侈毋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了还,不过众所周知堤乃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卤藏,而是换装了大众全新的MQB平台捐丝绒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拆绷行,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赋窜睹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助年废。   首先我们先来说说平台啤低豹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘶茅版,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伺戚伞,PQ35血统也就不在那么纯正痰写。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沪道。   平台究竟是什么佰堑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车协里,它们会采用共同的零部件慑鸡骑,采取相似的地盘丁锑唯、车身结构昏嗡、形式结构以及相近的生产工艺啼翘、轴距等孔苹泥,以此形成车辆生产的一套完整系统起孙圣,平台生产的战略是当前产品在开发中场,最流行溯、最科学和默、最节省人力懊蜂盒、效率最高的一种开发战略列。因为对汽车厂商而言晤皖,可以在有效控制研发资源颠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情好。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窗,并看看它们之间存在什么差异燃。   PQ35中的""P""代表平台矾日背,""Q""代表发动机横置佳虹,""3""代表A级车堤菠,""5""是指第五代毁篙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件霓渐适,采取相似的底盘型、车身结构叛告、行驶结构急、相似的生产工艺以及轴距等览。由于研发时采取了已存在的""模板""湿澈度,不仅使车辆研发缩短了周期棵,而且共用的零件大大减少了生产成本桶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型动届鞍。采用PQ35平台的在售车型有途安灌噬、开迪起、SCIROCCO姐韧玛、奥迪TT厩茶、A3可陆、斯柯达明锐等车型城。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括圃雄清:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)邓构窝、大长度激光无缝焊接碗档甸、双面镀锌高强度钢板拌寒巨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粉娶,但如前所述笑十,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蒲谦。   MQB睦燮祝块化平台是大众最新的一个生产平台蒂穷环,也是此次第七代高尔夫使用的平台粱羔滦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓤不板,并且可以共享比例达60%的零件卉独,包括同样规格的发动机褂、变速器等己。MQB平台的推出互,将会取代过去的PQ25你般筷、PQ35和PQ46等平台澜差。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瘸,不管是传统动力继、电动和可再生能源动力布,或者汽油机核鳞奴、柴油机嫁溺、混合动力系统饺、纯电动系统碾驳性、天然气发动机冗沃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装函搭爽。另外溯,MQB平台还可以对轴距哺撬、轮距贿囤、前悬和后悬等部位进行调节揭江壁。另外此平台可以生产从A0级换、A级到B级三个级别的车型凳妒。这是PQ35平台所不具备的市。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温穷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狡发。相比几个欧系对手蒂拓,宝马的动作显然慢了半拍茅庭,继5系旅行版之后嘛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咎渺。当然有时候来得早不如来得巧谁且头,只要给足了诚意矮蹄,迟到了也未必没糖吃教乓。   对于3系旅行就是如此部刺,在它到来之前台家玩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尽潜堆,作为后来者容,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹬,就更需要拿出浑身解数了舶涣堂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版枢扔,下面就来看看它究竟有何能耐啤。   还是从外形开始说起抖才,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卧慕,其底盘代号为F31瞪剂粉,依旧是标准版轴距夸犯:2810mm码。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朔,这仍是个相当精干的长度聪受,车身“三围”基本和三厢版一致杠飞,只是由于行李架的关系淳,车身高度小幅增加了21mm拇陌。   我们测试的这款328i旅行版痪翠希,还搭配了M运动设计套装铜轰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赐喂,闷骚的感觉立马出来了耙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆枚碎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刺讽推。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择穷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缅错岭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性怀,这和旅行车设计的初衷相悖啦崎。选择18""则刚好合适绣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仿硅玫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喀庙那,用一句流行语来说就是盆摄:低调奢华有内涵茂席示。   车尾则是旅行车最具风韵的角度誊程,从这方面看敦堤爬,3系旅行并无太多亮点窜,车尾的造型显得有点过于刻板仿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桃贤匡。相对来说并没有对手做得那么出色厦,V60和C级旅行在设计上的看点更多墙妒鳞。另外卉灵,虽然采用了M套件沸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惶羡措,看起来实在是低调过头了里辞。   外观总结痢际乔:如果你是3系的铁杆粉丝篇,但又不愿自己的爱车烂大街莎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逗竟喝,低调中透着股狠劲儿抚,闷骚人士的最爱谦粉悔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样态粒焊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章售犬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娃。但俗话说淘熔痹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帅父,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何防烙膏?   车型的选择方面信,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则点帆纽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乖刊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机型赣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娇翰退:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舰椒墩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力车惊绥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰遣午,再辅之以保险杠的少量镀铬柔,前脸看起来一如既往的简约和低调璃。车头多条轻微隆起的线条胁,包括引擎盖上也是凹凸有致泞,则让低调的前脸显得浑厚有力倡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计较联,外沿继续使用镀铬装饰酶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻踢,也更容易让人接受冯汐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性林。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁臂熬,一个氙气近光灯形,一个卤素远光灯迪弛需,外加环绕半圈的LED日间行车灯斗缎,没有任何花哨的设计目袒唯,注重实用猾祭。而作为玩灯行家的奥迪间耗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鼎,配合上单颗远近氙气一体前大灯桶竿孙,杀气十足探。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渐垒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道孰拇抒,看上去随时有往前冲的冲动腻同,非常动感和迷人柯幢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兄衡,看上去从容而又优雅火晒峭,有点儿荣辱不惊的味道融。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荡潭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了橙红祈,毕竟走的不算是一路的风格了锻。不过房氦膳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徽梗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铰通。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别啸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角使瓜,变成了矩形倒角式的设计拟麓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓮雌特。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计密董僻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虱。   尾灯方面匠捂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浪,而且LED元素的缺失也实属不应该抽卑表。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绩枷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼劝,低调依然是奥迪的责任绩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎改,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挠庙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钮谈浦,一个拥有超过半个世纪历史骆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饥,“男人”叹、“硬派”郎赎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象晃。一个如此坚持传统的品牌碍梁丸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV番,这对于很多人来说是难以理解的事实判。坦白讲肉含嚼,一向不以貌取人的我苦窘挫,霎时间也很难理解Mark T. Allen蚊似辩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匪察分。无可否认薄岸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的距,也必然成为人们茶余饭后的谈资污裴氮,但是就只有外貌是这样吗狸?难道它没有Jeep的传承蔑?这是我最为关注的问题倘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力都痴。由此可见巳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皆尉屑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外森。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脾,首先必需要有一副好的底子抡丹蹄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统词创协。根据越野性能的高低即祥寞,依次有Active Drive I裁屏、Active Drive II和Active Drive Lock三种煤北。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版剧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寄济瞪,并且还具备后桥差速器锁止功能岗铰懈,实现左右车轮50:50扭矩分配权,攀爬能力自然是三者之中最强的星岛腹。   除此以外丝蟹博,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辩坑台、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讣、28°的接近角斑、32°的离去角拭读啥、纵向通过角23.3°蜗襄订、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置得,要罗列出来的话其实还有很多粪扇,但越野并非纸上谈兵冲怀,要真正体验到它的实力戈无鹅,还是得把它拉到荒郊野岭没矩司。   挂上低速四驱挡携辩、开启后桥锁止以及岩石模式栋,稳住油门就往上爬贯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辑悄冬,3.2L Trailhawk针对越野的需求丝砍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抢欧刨。继续往上攀爬蹋,一切都比较顺利笔宪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响存呜噬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力附苔。在遇到交叉轴情况时迁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胁豪,配备了后桥差速器锁止功能的它试,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑壁撤,就已经顺利通过挤光。   这一次越野试驾兽羞骡,它的表现我完全没有惊喜叭拌,因为一切都在意料之中擞蓝丛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谅纬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蠕滤面。毫无疑问榔麓惠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位噬及司,也同级别的最强兽兄鞘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦齐久揉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来描能。坦白讲凸贸涂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴潞。" "  在国内的SUV市城唐妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击商必,正因如此悍灭患,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市废荷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伎聪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破七凉。   说到大空间赊惋、七座设计糙、配置丰富的SUV扰,北京现代全新胜达是其中的表表者藐逆急,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遁微蚊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手围,下面我们将对这两款车型进行对比分析蕉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羞莆率:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向褐虽违,设计上中规中矩锚,采用了哈弗新的家族式设计元素皮睫,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸿,代表性的设计元素有烈鲜钠:大尺寸U型前格栅驴,粗壮的镀铬横条格栅泞店,时下流行的“X”型前脸檬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美龟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的檄受。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徒冈糜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胳匙霸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瀑愁苫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萍,再辅以造型锋利的大灯灯组檀,极富视觉冲击力窖勒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话停诚,现代品牌的确更加具有超前思维意识售。" "   源自逸动平台的CS35沫漂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瘦。凭借欧洲化的时尚外形设计苇,相对精致的内饰做工朵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现架恰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辟瞄司。此外挛抡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仙鲸情,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帛萄,进一步提升了科技感和实用性惭忍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些洁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盎祥尽,还有定位相同的长安福特翼搏湾门,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碗爸家,涵盖了自主及合资品牌产品核点。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酵汉狸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绩,作为一款新生代豪华运动型轿车惨感馁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系皖囊始,也成为点燃这场战争的导火线仕凭耙。而上市之后什,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惮,可谓是一场针尖对麦芒的对决钡。那么除了运动性能以外琼,这两款车型的综合实力如何呢沟挟糕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓爱。   虽然说是ATS是一款进口车型泌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荆闯,整体售价和宝马3系保持高度重叠健。从定位和售价来分析钙尼巩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疤,两车售价分别为43.80万和43.60万我劫评,价格差距非常衅吕浴,有一定的对比价值继汇彪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撬酪赏,但两车所展现的运动风格完全不一样扇敛很。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计笔,车身线条锋利烈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苏朔,同时也彰显了力量感刻缎屏。而宝马3系显得内敛一些己拱,经典的""双肾""前脸造型残,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色劲境。   作为凯迪拉克家族最小的车型搅默,ATS在车身尺寸上不及宝马3系岸赂递,除了长度略有优势外陶骂判,其它尺寸都不及宝马3系计,在空间上可能会有一些影响肋。不过没有关系琶,作为一款运动型轿车疆溪曝,小一点也许会更加灵活啊舱替。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评头矮输,经典的造型更容易接受特党们,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扯疤撇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吼渭。   相比之下纱忱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涸促,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峡怜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梧铜。   两车头灯布局不同卤母吗,宝马是横向设计密秆,开眼角大灯我们已经非常熟悉楞剑。而ATS为纵向布局瘦踞,造型更加犀利卉,同时采用的是远近光一体设计蹿。配置上都采用氙气大灯酚死,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狼雀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能览俏,但是可惜没有前雾灯淡萎级。   从车身侧面来看踢岁,我更喜欢宝马3系惋屎桃,腰线更加锐利描唬,营造出了运动型轿车的动感效果便认晨。而ATS侧面饱满厚实陌夕沸,典型的美系车风格促。   两车统一采用的是双曲率后视镜憋齐祁,并且带有电动折叠和加热功能琅标,同时集成了LED转向灯莆幂恃,显然宝马3系狭长的设计要更美观侨勺勘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惠辞陶,警示效果有所提升醒郊部。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挂朗扒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溃涟氰,双边双排气管设计也展示了其运动气质躬补。相比之下亢,宝马3系的尾部显得比较平淡煤,家用车的造型在气势上要弱于ATS阂倦壁。   轮胎方面铺桥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阔绩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梧嘛赫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肆揭仇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎降惯巩,都是偏重运动性能的选择豪。" "  提起东风日产天籁崩媳首,人们往往都喜欢用舒适第、性价比高结、省油这些标签来为其定义铂勤似。的确朗,作为日产在华销售的顶级轿车诵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态庞,在中级车市场中处于上游位置舌。不过这款车型的加长行为蕉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痛篓欺,天籁公爵颗墩椽,虽然是天籁的加长版本涛孤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力末,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尸骚,挑战更高级对手可,才是这款加长礼宾座驾的真实能力皆粮谋。   25.18-29.98万元的价格区间舰百犀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势人喇草。相比同级别对手雅阁天、凯美瑞旧缴、迈腾等热门中级车让,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弥烂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼轨潜维,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无羞汉咆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巷人吧,在提供更多给消费者的同时舍衔歌,却并没有在价格上表现的有多高调时缴喘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异使衅脓,但是通过对细节的仔细端详梳俺,你还是可以发现不少变化之处芹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素八酗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端想激畔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俩发。   5003mm的长度与2900mm的轴距零掳佛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平楼第独,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越感,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乱。而与豪华品牌中级车相比较荤角斤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm娇古漠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惩,整体协调感还处于平易近人的水平簧。   本文导航居毕嚼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来项哨缄,数以万计的人们加入了摇号大军阶淖冒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佩耐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奋焙尝,一步到位的想法也被大家普遍赞同班磊队,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瀑,强劲的动力勃匆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苇混,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车傅恳案,它们的价格和配置都比较接近兼牟,下面我们一起去了解一下菱比。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棵羡捌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痹:15.98-25.18   推荐理由帛冈:大气时尚的外观燎、配备豪华全景天窗攀邵、全新T动力以及较高的性价比瓜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浚怀,采用了起亚家族虎啸式的前脸蛇表令,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挖湘攫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大古,能够满足不同购车消费者的需求踩,值得称赞的是饲溶偏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗庆锚邢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感峡购殴,在同级别车型中也具有很高的性价比朴贺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整攫,自从彼得希瑞尔来到起亚后涪通吻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸级开莫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沽京,大大提高了起亚车的辨识度触宏。熏黑的前格栅看上去更加动感身畏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利渐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凛履,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煽,并且兼顾了空气动力学郝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秃伍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能媒帛挝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瑟两,LED光源看起来更具科技感哦。   新K5的内饰进行了小改动活,用了和工艺均有所提升帛反,三幅式的方向盘也进行了重新设计彭惨百,看起来更有质感溃钨,使用起来也更加方便攀弘释,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积估拴,也提升了整车的档次感试,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑崔蒂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奋,A柱倾角也随之更大童钠嗣,对于一名1.82m的男士来说挛想,头部空间的局促性很明显韩,通过降低座椅高度后贝,驾驶视野也受到了一定限制瓶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞靛,同一名人员在未调整前排座椅后雇蕊棵,直接移动至后排乘坐故,腿部空间十分充裕腥,而头部空间也在可接受的范围之内斜侵汰。总体而言梦貌恕,如果想舒适且安全的驾驶K5狗崎青,并不适合个头较高的人士送戈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞土。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摔臀辱,最大功率180kw焕骇戳,最大扭矩350牛米湍,搭配6速手自一体变速箱掀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型加倡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩圃典。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内承段售,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舶凳。如果你听到4系觉得陌生蕉洞,那么当你见到它一定觉得很熟悉校。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卡犯祟,无论外形还是内饰都与3系很相像颇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垃屑,因为在它身上不仅有3系的影子喝,同样也有着自己独特的光芒荣溅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe交蓬,59.6-73万元的定价也高于3系菱感。不过其实也可以理解炮寒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版袜焕,而是想要一辆便宜些的“6系”韶筷贿。   宝马4系提供运动齐、豪华臣垫瘦、风尚三款套装矫,价格方面没有区别亭。车头部分确实与3系非常相近拟廓,只有前包围能够明显与3系区分出来窃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素誓。整体来看般嵌溯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格猛蚊,仅在细节上加入独有元素稳。 【左渭鼻:豪华设计套装(选配)/右绦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冲,但来到侧面相信很快就会被它吸引催。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吨,这样的立体感是3系无法给你的堑嗓械。车身尺寸方面罢刑赌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短湘妓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm壳痪,轴距两车同为2810mm薪。相比竞争对手巴歼递,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浦磋。   由于定位与平台的原因借摔栋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳攘,也达到了对自我的超越课。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睛挥。尾部张弛有力的线条怖蜜醛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屡放弗。   本文导航躲肚摧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戊,2013年又有很多车型和大家见面了疲,它们各自出身不同性格迥异葱谦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撬,其中原因多种多样浓龋,下面就对它们的表现做一个简要点评忻投漓,并送上编辑们的新年寄语栋笨幻。 东风标致3008   上市时间涪鲸屋:1月9日   售价鲤捐侗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城谩,法国人终于坐不住了年冈爬,要将标致3008进行国产侠昂,最初还担心它法系前卫卧蹭放、超前的设计能否被中国市场接受币燃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情普煞哎。   不过似乎这一切的担心都是多余的软,东风标致很清楚大家的喜好把,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缄狠拿、尾灯等部分进行了调整损密搪,类似机舱造型的内饰得到了保留测亨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坛洛宽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素努凹卫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计歇。   动力的调校同样符合中国国情起期,由于中国道路情况比较复杂纳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捆苟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机饥险邻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逢赖啤。尽管变速器的表现有些差强人意尺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓢。 为了进一步满足市场需求介鼻酬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型核厦,丰富中低端产品线返盾。   新年寄语芜傲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的串,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潦。" "  汽车除了是交通工具之外蔡拔,在中国它还需要扮演更多角色甜梧。比如嘛朗,它会成为一些人身份的象征铜。也正因如此摹硷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴旅堑哗。在车型跟随换代而越变越大的时候沏,它们还不满足男藕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型佬换窝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型念馁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孟梧峭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鄙辞幻。   从长轴距车型诞生起瞧涸,围绕它们的话题就从来没有间断过赤。长轴距车型的空间更大是显而易见的悼为橇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桥?是为了操控放弃空间交想蜜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题顶瓷莲。现在秽脑惩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拷龄,并且差距幅度有多大群管。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵暮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缝熊。从设计上来看谭,它基本保持了海外版本的特征灯护,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变饺侍簧。整体风格比上代车型更运动型,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辱烩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嫩触捶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帮攀,同时瓶,在配置方面也向更高级别车型看齐陡暮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大关说,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一反冷涝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后紊溺劲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苔哩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贫,那么实际情况果真如此吗投?   首先浇淌监,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异默袄晦。将天籁停在起始位置后犁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置触绣。之后敖檄肥,向左打满方向膛磷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作罢,然后再次用桩筒标记后轮位置乘男。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异裙。   实测印证了我们之前的推论貉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嗡蠢涎,但差距不算特别明显存。两者的方向盘直径和回转圈速一致父。实际驾驶时捐蓖,除非路面宽度限制特别明显儡,二者没有本质上的差别赴屠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓟嘛肺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话摆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骨读当。当然酒柬蚂,陆军1号的尺寸太过庞大豆屑,算是加长得比较极致嫌森剂。那么聘途,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗爬羡凛?   同一水平面上纪叛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劫碴,二者的成绩均为150毫米赶贪孪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泛谋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戚。   我们的测试方式是将车头正对坡道潜割涂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尘嫂刮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碎狄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夹爽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兼淀倦,但结果令人意外八。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酪居。抛去胎压等因素的影响舰饥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吝哗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坊礁瞳?如果排除自主品牌的话貉沁,这多少听起来有些不切实际吧俗身,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鞋截。不过这个看似不可能完成的任务妓辱报,正因为有着咱们自己的汽车企业息歼,才使其成为了现实姑姥。10万元给我袄,我会选择什么车呢提?今天就为大家介绍两款不错的产品陈镣,众泰T600和比亚迪S6烙,它们之间孰强孰弱昆,看完文章之后您便会知晓得溯。   4天以前嫌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哆,顶配不到10万元的售价累继倡,加上1.5T发动机出色的动力表现途、以及全景天窗瘦、倒车影像等丰富配置的加持簇豌,让所有人为之眼前一亮壳眉。而在该级别中碍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战险戌殊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呈讳犯,还有着出色的销量和用户口碑殴峰达,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陡确豹。所以今天隧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比圭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型那豢岔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娄雾净。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戎,这款车属于小一号的紧凑型产品收韩垃,因此这里就不掺和了鳞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弯碍:两款车型造型原创度均不足碉。   外观造型上垒秘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹农,但相比之下亩,众泰T600显然模仿的更彻底一些朵图笆,车头与车身都是完全的拿来主义寂,没有一点原创的元素恒狄赁。而单就最终的效果来说狙鲜赶,众泰T600显得圆润饱满琉萄,比亚迪则更加的精致显大袒辰赤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匹,轴距为2720mm师疮,从数据上看梁幕腾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窃材,而众泰T600比对手更宽恐千阑,轴距也更大鹿碎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂并,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些裤锨畏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎措霓,在轮胎规格上聪,众泰T600更有优势一些评。刹车结构上娜,两款车均采用了前后盘式刹车脱达恼。此外菏,在备胎的布局形式上笑,比亚迪S6备胎采用下挂式妨,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯咚肌,不过更换起来略有不便凤竿顺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浇宋礁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高定丁软,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挎始,线条上显得不是很协调糖凹烙,后雨刷夏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备厘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达必躬馆,而众泰T600根据官方的说法抄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了岛琅。   钥匙方面仁几伍,两车都配备了智能钥匙圃,并且无钥匙进入传、一键启动等功能也是一应俱全骋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通姐泪,但质感和色泽都比较不错汲己。相比之下歌,比亚迪S6的塑料感略强侩,但它的两把钥匙中纷酬,有一把还是卡片式的窃,挺有档次感的亥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惹,据日本共同社11月报道史韭,丰田汽车公司发布预测称确,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磷烷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录武接苦。而2013年前十个月邦,雷克萨斯在华销量同比增长8%疾,而7-10月同比增长了24%掂柏辫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炯。那么当龋困,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伪?在这个产品为王的时代中受,或许答案非常一目了然卞田玻,品质卓越的丰富产品澳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匪乓沏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱备稗械,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)迟局绅,而其到了2013年也整整历经了三代产品手描,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锌酬硕?在这代产品中究竟有哪些新意谷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嚼。所以每,在这个2013年的冬天揣溪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT范撩搏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”落铂桑。   是先有鸡还是先有蛋梦?这确实是一个哲学问题卜菏怜。但是对于车型换代而言逗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厂浓夹。在介绍外观之前菇,有必要介绍一下其前世今生碧僻椒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车处杯班,全车线条设计更显张力疏,饱满的肌肉感让人过目不忘捅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啪。   第三代雷克萨斯IS德踩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车托,全车线条设计更显张力芭仙第,饱满的肌肉感让人过目不忘筹记呕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姥摩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冀泼钢,但当这款概念车面世之后雷逞径,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茨竣艘。虽然没有LFA那样气动山河片,但却是可以做到惊艳动人导嘿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蝗即擎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苗彻,要么从一开始作为越野车的分支本,要么不经意又成了轿车的替补穷,但这丝毫不影响它越来越主流禄餐匈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兽荣扁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掇男甩。   一向个性张扬的Jeep品牌科,一改传统的硬派风格凳祷察,走起了时尚运动的路线淳蓉蛾。不仅如此孤扒税,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型簇彭卞,在国内各大车展相继亮相钮,赚足了眼球睫矩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市极,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锹谢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢裤嫂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观持含:一改硬派风格摊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初激瓮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吹孺,在这样的大背景下傻齿,自由光孕育而生锚。只是从自由光诞生之日起无,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象眷驰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蛋脱,定位于介于指南者和大切诺基之间乖忙,竞争对手直指奥迪Q5撵斤、奔驰GLK沽欢漓、沃尔沃XC60等车型缎,车身尺寸方面档,其长宽高分别为4624mm年脓扑、1859mm剂须摔、1707mm农,轴距为2719mm刀,与竞争对手相比并不处于下风毯。   既然是Jeep品牌车型勘七,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了摊,只是造型有所改变觅,一改以往平面式的设计瑞,采用了类似“折角”的设计刚扳,当然效果立竿见影垂,整个前脸变得更时尚也更有立体感惰。前大灯的设计标新立异妊捐蠢,采用了大胆的分体式设计巩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鲍,氙气大灯侩、雾灯依次向下排列晴诧。值得一提的是该车的行车灯抹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汞透绷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灰手仆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后携,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯力黎匡。 斯巴鲁BRZ 琶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机董,采用后轮驱动平台吻隧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肃透,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”魄阑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酪颈村,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计磊川对,而外观和内饰由丰田负责橡。   尽管如此楼灰辟,BRZ并不是“每个人的菜”史椽刹。尽管设计了一个小型的后排座椅毫兄抹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人量窖拾,音响和娱乐信息系统不够出色猩悄簿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一触,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匣擦偷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣庭伍舰、并且外观时尚动感的轿跑托诞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试达扮妇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妙锋,最大输出功率为200马力贯,扭矩为203牛米戎。据美国环境保护署数据显示撇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里省藉刹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捎颧。 ? 斯巴鲁BRZ 凰假:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蒙公侧。两个版本都有手动挡或自动挡选择劝。   豪华型BRZ的售价为26敝,265美元蛊懈非,配有空调系统船秒,定速巡航系统年,电动后视镜卑石,一键上下的电动窗还,后门医咨猓控电子锁么鸽台,真皮包裹方向盘矢,65/35规格折叠后座匡,HID大灯始,17寸合金轮圈骏瞄石,有语音提示的导航系统少廖陀,实时路况警报控,USB接口和车载收音机入。   限量版的售价为28泉,265美元倡娩,在豪华版的基础上增加了雾灯粒侵,真皮座椅辰,一键启动仟焕任,后扰流板眠搜古,配备照明的遮阳板化妆镜粱婚段,双区域空调控制系统肩醋店,前排座椅加热和后视镜加热涩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沦,电子牵引力系统开垮廖,稳定控制系统以及6个安全气囊旱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试夏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幕,无论是正面撞击饲,车顶强度瞳染凸,还是座位与头部保护试验书某搪,BRZ都获得了高分泵,可以称得上是一款非常安全的车绒陋。 ? 斯巴鲁BRZ 邻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鹤硕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赤,加速时的推背感没那么强烈辫驾麓。不过逛粟楷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者艘黎腻,对于六速手动挡十分精通董,5壤,000转起步对你小菜一碟的话粒锤,加上BRZ的轻量化的设计房熟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脚少恃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似电栓,并不夸张的外形设计添汰匙,精准的方向盘罗送,强大的刹车和印象深刻的牵引力踏。   总体来说诉寸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驮焙弛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受矢尝妈。而作为日常用车来说日箱,路况好的前提下改,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溜径蔷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肆题,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗,严禁转载尚鳖,违者将被追究法律责任尽柬柒。责任编辑度:李敏" "  作为一款小改款车型阂乘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致渴,甚至在细节方便也没有任何变化己盼郝,仅仅表现在配置上的升级堂捞。回顾智跑近3年的上市之路来看四悉镶,依旧保持着其独具一格的风格叹下,即时在如今来看成,智跑仍然算是一款前卫的SUV透,回到3年前璃凌漏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辈、2.4L两种动力共10种车型故徘南,售价16.48-24.98万元搜搓炕,售价与老款车型保持一致极剑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搬,即使它远远的驶来催,你也会在车流中一眼识别出它解,城市化SUV的定位倒也不特别匙习降,不过萎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倒坦梳。   现款智跑与老款在外形上几无二致掠弥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意褥鹅磊,与老款相比戮膛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏究模缴。部分高配车型则配备主动安全头枕笺普、前排座椅加热付、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腻驰吵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型揣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逃。这些车型中包括了全新奔驰S级迟、凯迪拉克ATS闲函理、斯巴鲁BRZ帽、沃尔沃V40等备受关注的新车暗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妊车,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茬道。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肝秆侗:9月28日 售价区间坏漠堡:124.8-209.8万元   新车点评颓么慑: “汽车发明者此昧卜,再度发布汽车”玫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抢庙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语提隘崎,这也看出了奔驰对全新S级的信心箩避酮,从外观檬肯、内饰灵、配置等硬件方面的足够实力乱赡,甚至超越许多同级别车型份涕福,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机季材贿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吉篱咳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞥。具体来看话逆长,前大灯少舒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似玖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是溺挫劣,新S级加入了更多张扬的运动化元素克惊勘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稠亥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呕跋,有点类似于现款CL级的设计柿拷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面澄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现楔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞎圣瓤,还可通过其控制车载设备等阶。另外侥评恃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统礁半捂、LED氛围灯瑰隋邵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅硅华、新的mbrace2智能人机交互系统等都藩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矢论顾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蒋,特别是后排的座椅酶,高配车型后排座位为独立设计怒催,并且带有腿部支撑和按摩功能通问。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锋辰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机报劲缔,最大功率为245kW(333Ps)怜屉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机醚,并匹配电动机乌,最大功率为225kW(306Ps)温程,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谁伎吓,其最大功率为320kW(435Ps)氛爆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器癸谁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茫混:9月28日 售价区间遣:30.8-43.8万元   新车点评筏翁巧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撤筹谢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性簧未瞪。但凯迪拉克ATS的到来唉喘继,让宝马3系走下了神坛哎蹈。相比一直宣传运动的宝马3系把里钉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹播揪。不过在终端消费市场上火洪,凯迪拉克还有很多事情要做炽翔贿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好念杠认,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粗舞极。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市佛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型感咕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造既呛,外观方面陋覆洽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计是,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赂淀,整体造型较CTS而言更加动感捞舍驹。   凯迪拉克ATS拥有50且:50前后质量分配磷炉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烧盘、Brembo刹车卡钳纹雌杯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惊反会。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂途伤堑、LSD后轮限滑差速器富匙、高性能运动轮胎刷催畴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)荚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒙梧。   车身尺寸方面寇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm焙恃鞋,轴距2775mm东物驴。而未来国产后低玛摔,轴距有望加长咖垫,以应对国内市场颂。   动力方面痴驴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鸿,最大功率203kW(276Ps)锹,最大扭矩353Nm凡隙,其百公里加速时间为6.2秒焦灿痰。传动系统方面耸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱欺睛。" "  前言唉檬: 在上一期文章中浅,我们盘点了2013年重点的改款车型的期焚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伞党,在收集信息的过程中方,编者发现了一个有意思的规律帽磊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型断碍,往往推出两款汤策荤,甚至更多距纯,更像是一次新车的大爆发懂稀,或者说是新车开发计划中的一个波峰面办拦,这样的车企包括长安福特稀长澜、一汽大众步、广汽本田等坚祥歼。与上篇文章不同的是嗜哄虎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盖锣,而是挑出了10款重点车型钵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型既聪搞,有的是较为低调手颗,但其实销量却很不错的实力派车型辈惨诬。回首这一年憋笔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间跺:12月10日 售价区间卷贾:12.19-18.29万元   新车点评乔菇:作为大众全球的当家车型竿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变别,是相对比较原汁原味的一款车型炒持桑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虫田卫,但空间的改善却更具群众基础挫。从速腾的热销来看绰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方飘法,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骚成惫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形借,雾灯区域的改变也是如此醋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感襄,也更年轻一些始微幂,少了几分柔美儒吧,多了一些阳刚的元素寐描。   车身尺寸比第六代更大沟杀纹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烁茎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说俱,后排空间略显局促雾峰绿。这点在国产高尔夫7上得到改善词惟辩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm镰腹澳,相比现款车型篱,长宽分别增加了56mm和13mm楞,车高则降低了28mm慕。此外禾兔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卵乳,轴距增加59mm肖仆殿,达到2637mm船鸽,使得后排乘客腿部空间增加30mm纽歇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拧陆,而行李箱空间也增加了30L牢,行李箱总空间达到380L拧技潞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆裁埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化矢纺: 相比外观的“小改款”南,内饰的变化却是颠覆性的床天,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状栏垛碾,并且向驾驶员一侧倾斜勿捷,更人性化拘瓶芥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虽揭喜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感逞倦热,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蚂揣坷。   轻量化更加明显吓: MQB平台的特质之一便是轻量化录宦堤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大曹烯邵,质量因此降低了37kg乱垒柔,另外发动机降低40kg娜,底盘降低26kg肮,电气系统降低6kg等等淳澄,虽然车身尺寸增加勺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg衡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg改铅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呐娄圈,并且一定程度上也能提升驾控体验口。 【MQB牟剑块化平台】   配置全面升级弥趟茨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)龚凑、定速巡航冗荚、启停功能瞥粟、第二代车道保持辅助系统屏、防碰撞预警澎炬脱、自动泊车骑、胎压监测喷、电子手刹臣、电子驻车糙汇迷、一键启动款陇、新版导航及超级蓝牙等功能捎憾。另外胳握祥,丹拿音响辜殴、以及更大尺寸的触控液晶屏瞪墒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教璃新骗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撤旅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)那江,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同煽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慑,其最大输出功率为162kW(220PS)侈酵,峰值扭矩350Nm呜扫每。   主推7速DSG双离合变速箱干荤乐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱难:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肠屁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)党,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)非。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抽很,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT潮钉七,而1.4T自动舒适型峨堂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涂躬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间么薄曝:11月19日 售价区间柔妓嘿:12.98-18.98万元   新车点评嚏敞里:北京现代是2013年的大赢家粹蠕,销量突破百万辆拎,并且销售车型整体售价在上升撵痰揪。虽然索纳塔八的表现还算不错挡,但这是以高性价比换取的抬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜武牧撤,外观更沉稳盾崩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抛郊,再加上超出预期的低售价卵停,名图可能成为北京现代一款新的主力车型教口虹。   外观方面吹寂咎,北京现代名图共拥有八种车身颜色穿剂,分别是水晶白祭袄担、梦幻银某昆、幻影黑乔老连、玫瑰红思、水墨灰妈、宝石蓝享、丝绸金乔下、北极玉飘忙秘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锚苹,尤其是前进气格栅处的造型街凤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沧。细节方面氢,新车的前大灯设计很抢眼水褪,区别于其它车型勃峰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上忿捌膏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斜悍,轴距为2770mm骨急去,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型昆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点圣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面劫丘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重季始筋,以金属和实木装饰为主怪。配置方面硼形抠,有主座椅十项电动调节担扮凯、驾驶席座椅加热通风记忆功能饯、双区自动空调懊痰、倒车影像卑达殿、定速巡航底喉、多功能方向盘滴撑箍、座椅/外后视镜记忆功能础涛、侧气囊/侧气帘汇荷犬、副驾驶安全带提醒宿酒淡、倒车影像系统村午、转向辅助灯霜瞥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置螺羔缕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面械侯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咖瓢痹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器漆锣响。对于后续会不会推1.6T车型弟即,北京现代副总经理权赫东表示戌晃,目前尚没有这样的计划夯弦哇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了播,满大街都是雇,从朗逸上市到现在的五年来衫鹿品,在全国卖了一百多万辆森烁箔,卖的这么好娇烁孝,自然有这款车独特的竞争优势措唯夺。要知道通酮纬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掏炕锤,这究竟是为什么苍侧蹈,很值得各个厂家思考额芭。市场定位抓的准尾河寐,产品线丰富朔呕,产能跟得上拎相凄,都是成就朗逸销量过百万的因素袄婆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版朝狄,市场价16.59万元孤栋。究竟值不值贯粪拳?运动在哪里逗?是否称得上运动节?带着疑问趣,一起来吧忻底捶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅躲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式示牧,这种运动元素的表现方式很常见迪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅玻题,配上熏黑大灯这样的手法酶剐,而且很多还是豪华品牌在这样做仿型汀。这样就无可厚非了菠散仓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抛吾,新朗逸又有什么不可以呢唐篙客?   运动型小尾翼滥伺溺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拴,同样是传统手法芹,几乎在外观的运动性点缀上告,各个厂家还没有太创新的方式焕遍避。一般些的褥岛备,就增加这样类似轮毂蔷梦辈、尾翼的装饰翠哆,高端些的谐币笛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型请身。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惦睡怯,不过乱圭桶,从侧面看贩汰宽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矗档绢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目羌如还。   相比车头和侧面缅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些币隙,在说运动感之前蘑,我更想说说普通新朗逸的车尾鞋碑,更确切的说错谱,是想说说尾灯泡妇耐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起僵迹,有一点略显单薄的感觉槽韭烩。运动版上龟杠,尾灯加入了熏黑处理本绢联,双出排气管也更粗壮了料墙厕,保险杠的视觉感受也更丰富请镶崩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感极。   本文导航惧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捞溉喜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾房当。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发略,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搪菊掣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配朝踌滔,即韩国的蔚山扁,这里同时也是现代全球最大的工厂拌黄。这个工厂雇有3.4万名员工界,日生产0.56万辆车椿乏。   Inautonews编辑表示田纠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奉。五年前质量提高了很,但是外形并不美观狄。然而拣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杰哆瓮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)取龚酥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钙戎痹。对每个购车者来说竞,这听起来非常有吸引力冠冠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涤娜。   与现代旗下的主流车型一样藏伤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法擞,整车线条从头至尾充满着流动感酚本。车身长4770毫米水称,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滦赶邻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唤附建,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”火偿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睛兢,它看起来依旧如此的适合年轻人蘑吠。没错澄磨沁,搭载着一车的新技术之后抖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搬笛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哼。于是当新车到来的时候慌圃,你一定和我一样对它充满了兴趣吴题。这是最年轻的凯迪拉克恰纪、最小的凯迪拉克评额漂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摔案? ● 外观造型姬:钻石切割风格依旧青孪吗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萎、2013德国红点设计大奖焕码、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型楞绵些。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盯挺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兄穗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滴参,只是这回顾壁奉,ATS是完全原创的作品飘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荡蠢,轴距仅有2775mm渭磨芦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绍戌,而国内我们则把它当成中型车被肌,和宝马3系标准轴距版佛垫、雷克萨斯IS成为同级别竞品赔,并比它们都要更小一些涝评。   前脸的造型相当干练葛虑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张千醋培,而是被很好的控制在一个合理大小上硷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了江逢勒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洼硼鹿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仍卑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头不。出于空气动力学考虑溪汗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上案顿,当车速高于60km/h时虾徽解,前进气格栅会自动关闭汾精肩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坪管骏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雀锹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型其食鞍,并带有远近光灯智能切换功能杀溯刚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计京,快速亮起捂般,缓速熄灭的设定很显档次亨烫衅。再往下看芳未,闪电式日间行车灯持、大灯清洗食、代表着美系车传统风格的轮眉反光片软海,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓢辣拍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纯殊,亦或是造型需求亲骏,感性的来说护,可以视其为向着传统美系性能车致敬屋菩。身处车内踌痹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彻痴稍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毫赶貉。   ATS是一款后驱车冯请便,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仁:50哩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锯赋享,贯穿车体的俯冲式腰线新、短前悬洽校县,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妙潜芳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响财吾间。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罕夺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渡。而在规格方面屠赊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性该,前胎尺寸为225/40 R18涉,后胎尺寸则为255/35 R18逢哇隋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力起坍态。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掣讥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色席誊吉,至于设计师是否真有此意奥讨丝,倒还真无从揣测捐迷拾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜜梆扇,实际上新贸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宋步。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部椭沦,由此带来了不错的视觉冲击感陶鸿丁,给后车以足够的心理压力乔脾,至少眼前的这个家伙一定不好对付酵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溜,至于3.6L V6车型何时会引进莲饶泰,官方暂时还没有表态票缕付,而是否会有V系列性能车型的推出笺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定切何。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车墓擅迟,我的第一反应总归是奥迪A6L溜敲、宝马5系以及奔驰E级这3款劣。不可否认灿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涵,路上的能见度也说明了这点聪。不过比,随着市场逐步的被细分藐势,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脱兄塑,除“老三样”以外肉晒,也还有其他选择辑缆,比如吐窃配:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挟秋,这两款不错的“非主流”产品礁骚贺。   今天谱建槐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前睦,领略一下“非主流”中大型车的风采褐捶瑞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斯浦哇,当然凸括伞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掇凯体。(注邪贰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铝,雷克萨斯ES简称“ES”栋寐卯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恼谦估,编辑先和大家解释一下“非主流”犯,这里并不带任何贬义栓惟。从销量看踏故挡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上股弟虑,宝马5系9000台以上奠雇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现糙迫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场夸攀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鸡时。   外观怒:XTS尺寸明显更大祥骨帛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说滥戮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准端楼啦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念握。造型方正且棱角分明的车身造型且铂购、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卡穿瞪。可以说它给你带来的面子效应惕科概,绝对超过它的价格铂,在半年长测期间铺港,我在停车时经常会被问虎芒沛:这车得60-70万吧苫暴?   相对于XTS外观的张扬授插誊、霸气敛,ES则可谓是低调仍喇、内敛很多吃,整车的线条和比例都比较匀称莽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巍。   在车身尺寸方面嗽艾半,XTS的车长达到了5131mm狸,比ES的4900mm足足多出了231mm好淖,差距可不蟹取,但在轴距上烯夯下,两者比较接近茄朽弘,XTS为2837mm磷达,ES为2820mm故显惠,仅相差了17mm篮,至于最终的车内乘坐空间表现帅宠,它俩也是半斤八两冯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翻规,氙气大灯蜡额疆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恕衬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镀慑搐,ES则仅有近光是氙灯吐举,远光为卤素灯泡唇。其中茂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脱坑宿,显得比较个性芍涸漓。而ES则还是灯组传统的横置式省吩。   再来看看轮毂和轮胎祭蓝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浆,ES为17英寸充孤梦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纬镰蛔,市场售价约1500元/条抽惮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎傅浆,市场售价在1000元左右/条础。可以说砂卸,在这方面两者的差异还是挺大的等廊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择监。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元从价,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脖复,下面就让我们来看看他们各自的优点菏申俏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拆搓,其他两款车均有上万元的优惠岗客抽,但相比比亚迪秦的国家补贴轨泻碗,这些优惠就算小巫见大巫了凸疼。目前在国内的某些地区公,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窘,总补贴额度可达到7万化附腻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴皑每世。   在外观方面另夯砍,这三款车均有各自的特点家沪痹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粉目。而本田则是日式混动车的传统样式融病雄,看起来非常别致拴变淋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逗硼胳,非常有气势揭。   这三款车中八结,比亚迪秦的动力参数最强凭刹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奠糖。不过要是论舒适和驾驶感受回剔枷,锐志才是这三款车中最棒的脱躬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车送勃,因此它的动力参数看起来没有太大优势竟。   三款车同为轿车岗悲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辽,丰田锐志采用了后轮驱动湾。至于哪种驱动形式更好腐冻漆,就要看个人喜好了容袒。   本文导航姜括帛:" "  简约内敛俄兽、安全扎实碑巾、品质优良卞,却叫好不叫座惯石,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象典星。然而对于一个企业请劫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瓮哭。为此揭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时份,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滤襄爆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如翅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L几绅龋。 亮点配置那柔:   City Safety城市安全系统办,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤公凛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞较。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统裴蜕疲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吵挤梨,系统将马上发出警示并全力自动刹车糜咎,避免发生碰撞事故慨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碌床,可实现自动排队功能祈娟,除了可设定巡航速度孟铃,还可设定五种不同时间间隔拿变。   加强型盲点信息系统BLIS唤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域探。   倒车车侧警示系统CTA凄狙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谷,如有车辆接近喷,会发出警告音和BLIS警示灯勒漂。   FAHB主动式远光灯拭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆阮拧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯衡誓,防止对方车辆驾驶者造成炫目藏还。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剐秒贬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讨涉。显然沃尔沃也意识到这一点梁,要想在销量上追赶""ABB""扳,国产是最为关键的一步粪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赎途。S60L的到来肯定会对宝马3系渐盯册、奔驰C级厩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战华握翱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手徐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型璃苛,我们今天对比的是2.0T智远版袜辉,售价为30.99万集,而其对手同样是搭载2.0T发动机猩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型席。 ● 外观对比   从外形来看立膘,沃尔沃S60L给人感觉干练啡哄、紧凑罗羌火,X型前脸略显凶猛悲菱,富有冲击力斯侵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巢客步。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利露翁擒,采用氙气大灯光源狡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拔绢,只是少了前雾灯差。相比之下葱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鬼距胎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凳合入,同时还配备前雾灯徊咐。只不过灯组并非自适应前大灯闹水抖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能愤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源擎,确保驾驶安全型鼎喉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耍,轴距增加80mm达到2856mm敝嗡书,而奥迪A4L轴距为2869mm讹氛峰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碴鸽,不过高度和宽度有所不及聊肩。两车空间表现如何创耍宛,请看后文的实际体验佛。   两车侧面造型也具有不同风格其亲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冲敛袄,而奥迪A4L侧面更加稳重眷虏匣,看起来朴实大方善浅。 在后视镜上颈,两车都集成了LED转向灯潘史波,不过奥迪A4L后视镜带加热功能糜淬,而沃尔沃S60L则没有姆杀厘。 在尾部芒投,沃尔沃S60L造型略显生硬了爽忿阜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和特。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磨,同时加入镀铬包裹容昏,气势十足局,而奥迪A4L是单边双排设计欧肉,无镀铬装饰林。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惰迟绘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎截版,尺寸为225/55 R16轮胎苍敦蹈,相比之下尺寸显得有些小了寂纲故,同时配备的是非全尺寸备胎罚捌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炯建,只有修补工具有点不厚道酷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的患,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苫筒食?当时的网络上绝对是一片嘘声伶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计时金,这似乎就可以理解为特立独行雀沙?或者说创新稠反轿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乌仓,通俗一点说就是桥戒:走自己的路龟纪,让别人竞相模仿瑞渺菩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胁仍,时间不长节,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样金镭籍?当时我无法回答誊淖拆,因为还没有对自由光进行全面的了解思瓣,经过一天的试驾体验之后搁厘杀,我认为这次Jeep自由光确实有点料拈净尉,甚至可以说气势汹汹仿透,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩渭ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢滴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嗜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敦皆,在做颠覆传统这件事峭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疥嗅。就拿前脸来说竭镣,好看不好看绝不是我个人说的算的坍玻敌,每个人眼里都有一个不同的看法涡仕龄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勺及。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表力垒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看村,Jeep其实并没有太大的优势撬视,包括大家最看重的轴距表现淖揪,在这个级别也算不上是太突出饯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话措,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呸,让消费者也能愿意买单放檬李。   车尾相较于前脸就显的很平淡了欺,其尾灯设计和大切如出一辙釜撤,只是在造型上稍微做了一点改变冀衰顿,以便能和后车窗衔接的更自然一些间恍拱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诚,这实在是太个性了赁舜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面点纹,不是吗伪?   本文导航壕:" "  “便宜夕洼诽、省油毯举、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求取江冲。因此霜缚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军漓傻棵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上裙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息彩幕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”朝。二者不仅定位和排量相同恍狙,售价也都是6万元出头沸。那么谁的配置更丰富杏茎雹,性价比更高呢距?接着往下看吧痕。   备注蔚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沏袒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蚀浓闹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”入鹤娜、“天窗”和“后轮碟刹”登。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新速创豪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响翟,促进其他品牌产品的更新或者降价羚,以提升竞争能力替茬恫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形败呕,但又觉得竞品车型优惠较多”洽齿邵。今天就随着我们来看看咯,新威驰对比瑞纳笔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看江,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞳会遁,此次我们将两款车型的顶配加之对比诞踩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元快了,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多畏猎戈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拢梁,以往圆润的风格被全面舍弃薄,车头变成了现在最流行的大嘴形象酷肉。虽然初看有些夸张律灰,但是符合小型车定位烷,更多时候它是年轻人的代步工具慑,所以造型必须年轻隙残。大灯面积不但较老款车更大还,眼神也更加犀利团。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奔设,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晌怀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宦坟金。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论团陪钢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样入废。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异昂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啦瘫,诸如电动天窗稳、前雾灯与后视镜调节都在其中饥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矗厩,日常使用的便利度稍高一些欠舶烁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毙既滔,轴距达到2550mm辆爸立。与老款车型相比加长且加宽挺,这是为了适应造型变化的需要劳稠娶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势悼括铃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沟酶。   新威驰车尾没有车头那么激进溪蛋拎,显得时尚而舒展班。整体线条看上去硬朗多了铆。在高低配版的车型之间陵,外观元素的差异并不明显弧砍诺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吝观,不过在潜在的功能上却有所不同俺揭芯,高配车型具有独立的外部后备箱开关膊项,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启督脸,在日常使用方面的便利度有所不足逞。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜗婚,线条从车身一直延伸至后备箱酗努,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痉卑步,增加了不少的层次感和运动感柯蒂。" "  旅行车在国内的发展进程界醚曹,现在似乎已经开始有所起色矢扦龚,但受到各方面的影响拍潭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梗衔。记得应该是在去年衔矛,各大主流网络媒体几乎在同一时段聊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章歪,虽然没能在实际层面上起什么作用拉喉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议修。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恐痰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诡,但是大部分车型均已进口形式引入顾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瘫轮嚎。宝马全新3系上市后剐串粒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料监麓庇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锭。不管是厂商的试水工作弓,还是为了后期大力推广的前期准备杯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款便淳挺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刻刑呸,但官方却并不这样为其定义姜棱休,所以除了V60之外篓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的幻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i崇成物,三款细分车型跨越了30-50万区间面,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蜡挠烤。   328i M运动型苔,是3系旅行车中的顶配车型渤诲迁,M套件必然是它表现非凡实力的根基坝。BMW的M系列产品槽磐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的羡恃钞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纫溉溃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响朵鞍。在M套件衬托下的新3系旅行版掂刃骆,表现出的攻击力和威慑力很强浅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型残,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅邻讣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菇垢无。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能豹品闲,也是几款进口旅行车中最为全面的烘,除了前部以外剧染,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肋,令驾驶者的便利性有很大提升斧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溯氦恃,造型圆润的尾部整体风格踩,让旅行车身份表现的恰大好处稻诞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩北,但是尺寸不大敦叉,威慑力也没有想象中明显翘黄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屁,极富肌肉感的线条元素提腿,让它表现的干练紧凑霖俯。   本文导航蚕省:" "  曾几何时铃裂撕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渭敌蒋。物是人非伐翻叹,随着中级车市场竞争的不断加剧店挥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径版购宿。在上个月的广州车展上钎,全新天籁·公爵正式宣布上市趟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢慰蜡乒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析趟,来做进一步的了解吧绕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辈锯斡: 稳重与运动娥凄哭,风格各异   车身尺寸方面捅桔肮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm璃守孪,车身宽度胶、高度与普通版天籁车型保持一致矩睡偷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掀贡,只不过在细节方面有所调整苍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构魔肠参,后保险杠排气管内嵌腺辨叫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氨,俨然简多了几分气质的提升己。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辖绍芹, 新君越的外观风格更趋年轻化岔娟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开糜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戈荒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面擒,尾部设计与前脸造型和谐呼应苇罢,相比老款车型稳重端庄的设计风格乐啼,全新君越更容易让年轻的消费者接受停棵。 【君越 整体外观】   外部配置方面坏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酥前、大灯自动清洗等功能杀蚕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到署裴达。通过下方的表格我们可以了解到孝铜寄,同价位的两款车很,君越在外部配置方面显然更为全面一些怕私祟,LED日间行车灯操籍玫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的努,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诗潍模。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价围: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蛊坛苗: 日间行车灯蔽郡肺: 随动转向大灯绣: 大灯清洗装置趟: 氙气大灯沸: 倒车视频影像顾燎撕: 大灯高度可调浚苔榔: 自动头灯睫沛氰: 泊车辅助锭杠贸: 无钥匙进入系统悲钮避: 感应雨刷沮柑撵: 电动后视镜牟图: 后视镜电动折叠宦铣: 后视镜记忆露频胜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候孪呜,年级里有几位南方来的同学睡荣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪型围,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恕。雪对于那时的他们沟,是上天赐予的礼物肥暑寐。但是父旱,对很多北方人——比如我——来说需,雪却是避之不及的灾难奠谓,它让我们的出行变得困难重重悔。不过这次却不一样嫉阮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起齿蹈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铝贬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓢,请允许我隆重介绍一下今天的主角末概,我们的冰雪座驾虎惊抒,一款中大型SUV——福特探险者寒隆环。探险者是福特的旗舰车型醇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售簇,共两种配置摆,售价48.98万僚绩、53.98万攫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元零乏。我个人非常喜欢探险者的外型镜淑,它魁梧而正派呻,颇有美式SUV的霸气鸵使跋。牡丹江的冬天白雪皑皑徐擅堑,探险者出现在这里十分应景抖仙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抖堪念,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热郎。这样的冰天雪地里敌,就算是带着手套在户外拍照码,手指依然会被冻得失去知觉呸瞬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖详铃发。探险者的方向盘加热速度很快函矗狮,开启后几秒钟就能感觉到热量拧领猾,太实用了电菠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逼儡,匹配6速手自一体变速箱纺顽射。探险者在海外还有2.0T版本车型傲姥盆,不知为何暂未引入国内把嚼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面葱群结,并没想走量闻盖成。   探险者为承载式车身结构钦,搭载一套适时四驱系统赖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叛肝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乓,后桥轮间为开放式差速器潜忻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助菇,以制动打滑车轮的形式实现郴。这套系统的越野能力或许不是那么强大荷券佰,它主要是为提升公路性能而存在的盼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点存,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键柑。这次我们挑战冰雪路面匹,这套系统发挥了重要的作用衔。另外不容忽视的骄,便是探险者的“神秘嘉宾”了山。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程氚搿!它是一款高性能冰雪轮胎婚篓铝,官方称它应用了发泡橡胶技术免腻嗜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜回几,从而让胎面贴紧冰雪路面女暴按,提高抓地力射。当然亥,这款轮胎价值不菲抖缺,以探险者高配车型的轮胎尺寸贿骗:255/50 R20为例缅沏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元魔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的萌匙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钙钱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴箔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奠瞥此,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挞脖垃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑莲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搽雹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花农忙谐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盖炽疏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邓胃痕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摊阿,两车的轴距都超过了2700mm盲渺便,使它们在同级别车型中的优势非常明显籍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乾,略显圆润的车身看起来动感十足圣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感半美,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拦承访,550引擎盖上V字型的线条动感十足眉悔戏。C4L大灯的设计相对简单壕郴,全系采用了传统的卤素光源夯,而且并没有采用透镜的设计襄毁插,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感廖毯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撼,还有转弯辅助照明功能屏,保证了夜间的行车安全擦笆喝。两车都配备了时下流行的日间行车灯棋帝俩,值得称赞的是峦变袍,550竟然为雾灯也配备了透镜嫌会,这一点值得各大汽车厂商学习尖为。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茧胆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩队。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嗜,550上扬的腰线勾勒出时尚聘、动感的侧身线条靛垦咐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卧拭甜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氛,并搭配LED转向灯钡膏,视觉效果和安全性兼具坟微提。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乘荆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口隘齿萎。   C4L具有无钥匙进入功能氮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泛,550则采用了常规的野桑控解锁功能簿滇糜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挡蚀,C4L刀锋式的造型更加犀利莆恢,550则更加尖锐烦拆漠。   两车的尾部造型比较统一儡娇汹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尉肛,圆润的造型颇显稳重良龋项。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过事膳,这样设计不仅美观扁独驾,而且可以增大后备箱的开口角度径。C4L和550都使用了光导型LED尾灯限摹,视觉效果极佳硷。两车都采用了4点式倒车雷达幸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寥愁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瑰局伯,使泊车更加安全策擞落。C4L后尾箱并未设计开启按键袭稿蓟,只能通过车内控制按键和宜椋控钥匙开启绒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启霜掀,使用起来非常方便嚎墟。   本文导航砰獭:"    紧凑级两厢车漏拨,如果倒退10年前对,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域擅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后胆触,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辫妙惩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拒闲贿,它于不久前推向市程,但其实它在国外早已上市辅。雪佛兰在近期才引入识互妓,相信也有自己考虑瓶,好在这个时间也不算晚缺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐婆田贪,相对较低的入手价格涟镣缓、时尚的外观设计以及良好的运动性能誓,都让其成为该细分市场的热销车型话。而在紧凑级车型中锹,三厢版在兼顾运动的同时窝,实用性相对更高一些劲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶蓟ズ耍克斯三厢版(以下简称赶克斯)进行深度的比较吴,到底谁能从中脱颖而出埃,让我们拭目以待渴。    在刚刚结束的2013广州车展上检,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴驾瞳尉。此外诫马笛,复Т铮克斯去年北京车展的正式上市阜,也让这场紧凑级大战更加精彩题。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弓,作为其小弟的马自达3能否一样出色撑森?感俣桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时牌咀冻,能否从容应对蜗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓非材。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巍踏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上箩。就在媒体日当天额甘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后强看,经过旁边人的介绍夺愧,惊叹一句团检:原来不是一个车盎!可想而知麻谁,这兄弟俩得有多像呻险妹。    2012北京车展上市的阜荩克斯相比前者捅莆,已经在市场上打拼了一段时间试幻墒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鲸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贬抨,但是改苫浅妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位臼俩,还是毋庸置疑的稠每般。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寐汕汇,为了让评价更加客观屠屑吞,同时降岁哦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恰速,我采访了一下身边的同事和朋友坚核。   同事A氏拖:男寇税猫,30岁眷论、已婚略萄、儿子1岁多    我哪个也不要廓物,原因只有一个绅鸿宛:都太小圭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勃弓康,实用!当然这两个车白给肯定要档堵。(也对徘侮,老婆孩子热炕头的人铰,还谈什么运动平和,能装下更多的人和东西蒲空,才是硬道理)   同事B竭毖:男鼓什,老感霉桑克斯车主姆俏笑,奔三的年龄喜裳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副铮克斯列颊,理由是有优惠饭功链、货源足筐璃、随时买守荤挂,听着怎么跟买菜似的登蜜梢。   前女友痢亲阿:24岁订迸郴,高尔夫6车主内,略带公主病    选马自达3屁师,原因是好看百逻,我再问还有吗洗斡,答曰新:好看疤呛取!我继续问伙,跟我急了狙,提问结束擒戮。   现女友居坡:25岁夏瑰表,对车没有丝毫兴趣黎,仅对各类衣服橙、包包潮、鞋等物品上心    我选马自达3吧苇溜,原因是就看这个顺眼思含谜,所以就选了杯。(明显敷衍了事)   女性朋友蔼:24岁蓉,某时尚杂志签约平模井拼仿,对车有些兴趣宋哪,但只是停留在表面    我选马自达3坑侨,因为好看夕困肯,身材我喜欢渡俊粗,而且红色(主打色秘肖:魂动红)是我的style杰尖,所以我会选她的说寐鸡欣。(这种中英文混合体惧祥,外加“什么什么的说”的语法真别扭氨农吗,说她好几次厩涡,不见改)    采访结果显示班坚,果然是萝卜青菜拢勃、各有所爱纲洽,而且给出的理由也是五花八门寝旅,那么到底这两款车有哪些不同草,在面对不同的消费群体时炉途熄,它们的表现又回怎样宋棱,废话不多说涤揣烦,让我们往下看阑。" "  2013年8月耗,本田CR-V共销售了15393辆惧脐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嫉发藏,本田CR-V共销售了18989辆莆拜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蹋感妻,本田CR-V共销售了19510辆暑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月灸米么,本田CR-V共销售了19288辆蔬,全国SUV销售车型排名第二......事实上佳炯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单毛际馁,它的优异表现还远不止这些降赦,截止2013年11月底存薪揽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侮筋刀。是什么让它成为了国内SUV的明星习烩?又是什么让它如此大卖枪倒佳?   现款CR-V有2.0L攘、2.4L两种动力共7款车型吹,售价19.38-26.28万元嘛矛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型獭轰,售价22.98万元)烫番扑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型境酮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挖,纵观整个CR-V的家族史轮桶品,前两代车型还有些“方盒子""造型泪宫蹭,而从第三代开始理峭氢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战读乖戏,坚定不移的走着城市化SUV的路线萄鼻恫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大森。   说到第四代CR-V的外形协,也就是现款车型玲,它的外形并不是能让你一见倾心的主泄沦铺,CR-V上市之初蚊茅醒,人们对于这样的设计褒贬不一琼粪卜,甚至有些“不得民心”谜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话好酵蜕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯细,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能古。氙气大灯保培款、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上藐。值得一提的是旗牛敞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娄,效果出彩仑素。   车身长度比上代车型减少了25毫米沤,离地间隙下降了50毫米捌,仅剩130毫米想,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隋肚送,但却令离地间隙接近轿车舷,轴距则仍然保持在2620毫米掇绕答,整体效果比老款显得修长不少厦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炼,在实际驾驶过程中慰切搪,提供给你更加宽广的后方视野项纫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赋拔晌。   现款CR-V提供17才昂垢、18两种尺寸共3种轮毂式样壁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缺凤聘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舒商,车尾向外凸出比较明显熊,给人一种臃肿膨胀之感署路。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索很苍授。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陵碉,给人一种臃肿膨胀之感迪虐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因睹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积迪潞幢,为实用性又添一分溃,从之后的销量来说搭吵撵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受踩颧释,保持着高歌猛进的态势澜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺响归唱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力教,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祷、精心使。这也是为什么一部轴距仅为2800mm丸哇蛋,排量仅有2.5L惯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场糯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS离测,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它靖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妊。   第三代雷克萨斯IS刃虎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涩,全车线条设计更显张力嚼,饱满的肌肉感让人过目不忘斜咸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化景。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版残膏统,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铅舶诽,丢失了一丝霸气攘拢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加艰呢,长宽高分别为涩抨:4665mm刨伦鞘、1810mm摩存、1430mm海。同时轴距也增加了70mm烷,达到了2800mm骡袱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言干,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甭,其前后配重分别为53逛舍:47联。接近前后1毫贿肯:1的配重也体现了其运动本质逃需。   IS车身侧面短小精湛撤烧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烤施顶,显露其灵动的车身姿态跋武藐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙速脐窝,依旧是纤细趣、锋利凰,绝不与传统设计相妥协临陌护。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抽母。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎箔甘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颊电崔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捌。   毫无疑问喇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力填废。你可以觉得它设计非常超越栏,也可以认为它很有美感踞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倡,石油的消耗量日益增大情,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油甩警说,排放着大量的尾气秸施宛,制造着日益严重的雾霾天气晶。汽车尾气的污染胃鞠节,越来越成为大气污染的重要元凶乃秃箍。开发替代清洁能源奔,代替排放巨大的内燃机磕,越来越成为厄待解决的课题雄。现在很多厂家都开发了混合动力车型娶蜗梅,这项技术基本上成熟了尚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平募厕隧,也没有成熟的商业模式来进行推广魄貉钮,即便很多条件还未具备诫控饶,即便这样那样的客观限制城握,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面傻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品靠,叫做启辰e30晨风泊,这款车还没有上市当得规,很多技术参数还没有公布遂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慷,介绍给大家奖。但即便如此伟篓,这款车还是有据可查骡脓,开发平台来自日产聆风电动车蒲碱,外观也和聆风十分相似肖森驹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿八,2700mm的轴距和骐达相同擒冯嫌,外观的样子也有几分相似请尝。但明显晨风的很多细节显得与众不同巍退,前脸没有进气格栅的设计酸怠畔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份铃。而据厂家人员介绍担,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台薄,而是单独开发徽毖抡。   尾灯使用了LED的发光元件锰缴,看起来更加醒目鸵心诲,垂直的长条状样子也很有个性庐盲。但在车尾上勺套情,启辰e30晨风和聆风还是有所不同斜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惫,用以分担电池组的压力授板,这在晨风上是没有的豹癸膘。   本文导航擒嚏湿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鳖堡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)磕,照片上看它挺精神赡村秸,设计有传承有创新妹徘,硬件配置有增有减苔放嘘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情识,没能去测试现场参观参观腥。   命运总能给人惊喜搬头。上周五下班前污薄弓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绅,领导突然走过来跟我说怜骗:“来了个顶配杆疲克斯艇轻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涩踢呻,周末的小幸福就这样碎了一地陵,我得跟两台机动车泡在一起通。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沮,坦白说现在我对它俩都“不来电”菜屋挠。这样也好臂辱私,好歹保持个立场中立对吧滔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满擅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唱,比如为什么海外有独立后悬架超递邪?国内全是非独立后悬架胆?其实道理不复杂溃恼漓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盾,既然如此挽,那就遵照做生意的基本法则来做开孪,降低成本扮,攫取利润盖,无可厚非膏惯。我相信如果改悬架车就没人买锤班,那他们肯定不改处抄拍。   福特比较谨慎瓢茧,善于跟消费者打成一片激衡贯,挣钱不忘树口碑定禄挞,好口碑又促进高销量雇孤,顺利打造良性循环圈桶霓。尽管它也有这样那样的问题拌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买牟宝绷,值得大众好好学学驾。话说回来淌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路韧拒炽。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘倏羁Γ克斯蹭陋,是各自家里的明星产品册杠淮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖覆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限姥辜梢。把这两个重量级选手放一起篓,能擦出什么样的火花来潜架赁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利臂,似乎这样能出一口恶气兑补芯。不过我得劝各位一句沦狙:百花齐放很重要伯,一枝独秀最糟糕嗜虱。   ●外观   扯半天总算进入正题惨刹稼,这个阳光明媚的周末匣精耸,没有雾霾的打扰诧飞睦,我把两台车放在一起拍了套合影犬福细。看看它们瞥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7攻考徒,一个是16.29万的顶配版两厢富瑁克斯赤奖。要说家族式设计腺,大众当然领先其他厂家墩轮贫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服摹截,福特的动作稍晚一些瞳,效果不赖抗。   所以当高尔夫7和肝煜┚猓克斯站在一起的时候峡还,你一眼就能认出他们来自哪个阵营珊呛。谁好看我不说敝,大家都有自己的喜好邢。两款车前大灯组内容丰富缚,氙灯盎施掠、日间行车灯飘、大灯清洗料缴、雾灯一个不少痉品,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桥,而噶埽克斯的则要花6千块买选装包郸课眠,朋友们管乳,要享受还是得多消费啊烤。   车轮部分有看头擒呢。嘎寰龋克斯胎宽215mm苏,米其林博悦轮胎傅镁琶,轮毂造型带感身抽棘,给个好评瑰骸甘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款渴稍。高尔夫7胎宽205mm擞,似乎缺乏顶配车型应有的气势拈弛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧稼。   车尾设计各有出彩的地方赔饭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势竟错,跟高功率版1.4T车型的身份很搭豌,LED尾灯是个加分项参摔,付幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勾痹凯。左边那台风格沉稳一些盼,右边的青春气息扑面材导哥,你喜欢哪个阿台?" "  “牺牲一定的车身刚性冲擅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兼浪搅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戒绥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秒僻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侍奶嚏。就在上月冗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版得,至于奔驰C63 AMG刷截酣,目前还缺少这一车型葱。   由于是RS5 Coupe的系列车型缕书瓶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伞辰蔚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氓躺,毕竟除了性能之外火,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的显猾丛。   延伸阅读 陈桔寒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刃签翱,其中包含对车漆颜色辽、内饰颜色以及电子功能等自主选择宏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的囊咀妮,所以在配置解读方面抗惶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茹删素,并将官方价格告知大家稍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上讨缎码,软顶敞篷采用电动开启冕供,时间上需要15秒即可岛,而将再次闭合需要17秒贫艰,其开闭结构为多连杆双片式溜居芹,这也大大缩短了开闭时间谓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消潞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怀堑纬,为了不过分降低运动性蔼协,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笺讥韭。排气方面也是RS5的一大特色杜欣斥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洪毋奴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个驳,而在Dynamic模式下会全部打开熬。   本文导航里枯暴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杏室,或许大家已经是心里多数舷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唬,定位于新兴的小型SUV市场盯尺怂。众所周知拌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戌邦,长安铃木选择在这一细分市场发力羚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蛋癸,通过对比分析派芭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力输臼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市醚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元衬搔,搭载1.6L发动机新顿妹,匹配五速手动和CVT变速箱赫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桔、2.0L两个排量六款车型慨希,同样匹配五速手动和CVT变速箱兽哆,售价区间12.88-21.88万元溅拐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观玫牡闲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面曙腥,通过下表的数据显示得知草,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手罕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俏祥县,相比逍客辅席缆、昂克拉等车型同样处于劣势斥蚂浓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起类,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹徐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因擒,还有与车身不同色的黑色包围烧、车顶行李架醛欧,短小结实的车尾剃酗腑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果褪涪静。车身颜色选择上狼市滦,S.CROSS锋驭提供了极光绿现、皓月白夺蒙、星辰银地、丹霞红晒先、银河蓝和晶岩灰六种颜色睡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同公拌史,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汐,雾灯堡、下保险杠也经过了重新设计朽疽芬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奥。车身颜色选择上熔贤,劲炫ASX提供了珍珠黑吼鹃廖、极地白盒秃、翠鸟蓝谢熬巾、酷银切、钛灰五种颜色藩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梢吾,前后雾灯焊,并配备大灯清洗功能釜敌撬,外后视镜集成LED转向灯;同样耪涛乏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯艘苦,带水平调节和自动清洗功能刃喜,其外后视镜没有集成转向灯翅什。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蛋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂安,二者均为铝合金材质蛔盎如。所有车型均配备优科豪马轮胎秒冷矮。值得一提的是磁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庞滑瓦,这在同级别中比较少见喀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型布文,根据车型的不同尺寸有所区别杏为,低配浦吝:215/65 R16龄完,高配确:215/60 R17蹄芒侯,轮胎同样使用的是优科豪马经想,同样配备全尺寸备胎险毕,两车在这方面都表现得很厚道勒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泛隆,第七代车型叮吗。其指导价12.19-14.49万具炊,这是配备1.6L引擎的价位甩轮拍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品慈,账面要准备好14.09-18.29万劝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捅竭胎,当然法,身为第七代的它练你,在冲击属于自己的又一串“第一”孟缅。但我们相信吹虎臼,短板才真正决定高度蛾劳。   全新高尔夫的德国总设计师说惰慌,它的设计主导思想为“简单既经典”咐茹淬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分壤定:中网与大灯的相对位置闷暗阜、拓宽出车身有力的轮拱霓欺逻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了没兢,这台在中国拥有极高人气的两厢车的,一露面你热,就好评如潮首班。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解袒,但还是要将6/7重提林秸,除了外观上的差异架了教,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上眠戌,比第六代车型要长56mm魔实卵。而整体车身比例上郝冉储,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烽侈陌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm摆风道,轴距增加59mm瞬蚂囊,从而提升至2637mm邓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计适,但新样式的内部构造也足够炫快杠汞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蓉簇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念档胚。高隔音性的特殊树脂层缴,形成3层薄膜结构颠杏。它拥有很强的抵制振动物理性能蕉顿。   直接跳过撩人性感的腰线戮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杠。相比海外的双L型领唯人,或许辨识度更强一些屡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的糜从,但高7的不一样氓亮撮。细心的你会发现窗寝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倒惊撤,才会主动启动衅达,并且拥有厂商宣称的132°广角工。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弗川,天平再次偏向了驾驶者一侧芯翟。整体内饰上邵盲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屏:放弃中庸的设计理念刊纱鞋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剿。不规则的T型区茅鸿、活泼的金属线条点缀坝,让全新高尔夫大变身痹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诫和,它能够让你感觉非常新鲜举。   坐进高7内贫哩吼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乾颠,比普通天窗大了30%锰琅榔。而外掀的开启方式有点奇怪发,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镶寂,同时还为内部提供更多头部空间煤。   大众车型的人机工程向来让人放心锤葡探,这个角度的方向盘澎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慌墓科。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谱短佰,或许来个拨片更有型吧硷屯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卷葛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度韦煞。   本文导航辫:" "  在国内的SUV市晨荒怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下版,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拆稻,正因如此损,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盛际,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淡枯鹊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破维说。   说到大空间吵顷、七座设计使烘、配置丰富的SUV戌就兽,北京现代全新胜达是其中的表表者扩辱滇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求部沦航,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扣酱为,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筛开。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手详害,下面我们将对这两款车型进行对比分析很版耻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观息奇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向内汞怠,设计上中规中矩武柑,采用了哈弗新的家族式设计元素畅,这一风格将在整个哈弗系列上普及纷,代表性的设计元素有范:大尺寸U型前格栅膳方眉,粗壮的镀铬横条格栅媚疆贤,时下流行的“X”型前脸诧穆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泵徽垮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的告。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蝗屏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时病,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沏爸肮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅环饲韭,再辅以造型锋利的大灯灯组宋娘圭,极富视觉冲击力寿么。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宝付,现代品牌的确更加具有超前思维意识杆。" "  如果提起讴歌品牌咸,大家一定会想到MDX这款车借风,究其原因手省,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型污。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诬坡,拥有讴歌最顶端的先进技术肩。在2013年僳怜程,讴歌上市发布的新车相比以往辑伟,算是非常密集的赡。即将岁末糜火疏,讴歌的新款MDX也开始上市销售览坟。作为新款纱酿镜,MDX的售价降低了暇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注填亮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卷非?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侮孰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讳。使弯道驾驶更加轻松物,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稳烙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 渺,在车辆制动时绒疲,通过制动延长扭矩矢量分配谅含泉,提升转向的循迹性 橡艘,这在之前的讴歌车型上是没有的嗽氨荒,包括RLX衬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒拖铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机激,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由貌幌。但我们看到结,在讴歌品牌乃至本田车型上雷隆,自然吸气发动机依旧占据主流囊颈犊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慌,在新款MDX上使用的3.5L发动机婆,带有VCM可变缸技术殿攻,在不同的动力需求下拇,发动机自动切换工作缸数鲸,用来节省燃料挛棘敢,提高燃油经济性啤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恨好,使用了全LED大灯儒觅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叼,不止在新款MDX上出现谜擞,旗舰轿车RLX上同样具备庞寒。但和MDX相比孤纳拇,RLX的前大灯内部结构稍有不同孟邵。而MDX的这种全LED大灯滑惭热,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骗镁灰,但据了解讴歌正在向这个方向研发勒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尼,其中大致包括救援逛、定位称市蔑、导航检索等常用功能痕乏。但值得一提的是两坡,讴歌的这套系统在整车质保期内春,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苦喀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上韶瞥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置莫,通过车头农、车侧坝捐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爆。对于前方障碍谢碧蒂、侧方停车托牟裙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用持。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嘶顶狈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面息恍,MDX采用了59%的高强度材料崔铂硕,热冲成型一体式门环等途径蹭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料案焦。   本文导航彤:" "  在新一代天籁发布之后檀那,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疟。二三十年前粪技陈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伸衔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弄鞭槐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嵌。而谈起这两款车蕊,目前多数人对它们的理解是憨匪蔬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长来版盘,配置增高潜鲸,便成了公爵和君越害,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸靡玫、动力和配置等等码幕,却有着极具诱惑力的价格侈省。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘懒寥绷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额边梳祥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力休辱侨。可它们究竟有没有这样的实力膳浦?两者比拼呻酸藤,谁又能更胜一筹泄?本文即将为您揭晓赶椿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型河侧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冲牧,售价区间为23.59-36.99万元迹休。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骗,两车售价分别为29.98万和29.99万竭城档,价格非常接近钒埃墓,比较有对比价值悸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侯玛,主要是雾灯咀绰许、轮圈等几处细节可以加以区分薯蹋,尤其是中网变得更精致珐滦,车头更显大气投波。但也就是这些细节的变化筷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锋谎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帆看先。   大灯方面诬横,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缔姬棱,不同之处在于腾穗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)幻鲸赊。   车身尺寸方面较,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)般,君越的长度同样超过了5000mm说敬骇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本离贺礁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疲衅傅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过降耻,并没有追求锐利甸乱膊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痰兑恰,腰线设计是其外观中的一大亮点钮考,并非大多车型采用的一条笔直线条娜,而是在B柱之后便缓缓下沉门得,在后排车门上形成一条折线脸汤括。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乌盆磐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俺同。   尾部来看霓蔬,公爵与标准版天籁造型基本一致洪蚕,尾灯造型也还是一如既往地犀利扛蓟疽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陌勃,为整个尾部增加不少活力罗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杀胸,使其整体感更强告鼻皇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卵嗅,轮胎方面盟诉肋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刺练,更为霸气潦屎溶。   ● 外观小结溅: 两车均采用年轻化设计挂假,稳重气派;车长均超过5米肖蔽梧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上速低,君越表现更为抢眼灰酣僳。另外祥,从个人角度来看宝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计份量势,相比之下它的造型更加简洁抢戮奇、规整庇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识筛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酵非局,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拴舞暑,足以呼唤出你全部驾驶激情羡。你可以视它为野兽汞,但我更愿意称它为内敛狂徒冯漏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎墓颊写。它是驾驶利器钉千篙,也是很多人心中的梦想之车聊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拾崎舵。   既然说道奔驰AMG范,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酵勒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样持鞍,都代表了其品牌车辆高性能版笔揣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款褐侯善,这些车在发动机配置调教蕾谴,底盘调教草帽惨,外形和内部设计上都远远超越原厂车帛涕辆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脊,它的长宽高分别为4707mm颠发、1795mm和1391mm停笆驹,轴距为2765mm同讹。参见下表可以直观的发现含酗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势林。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同现皋。但细看之下晒袄,还是能明显看出差别恋庞培。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鞭海。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尺,流畅迷人更具轿跑风范势榔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少糖壁。   除此以外罐娃贿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瘁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭焦哥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烫,前轮尺寸为235/40 R18唤泥,后轮尺寸为255/35 R18下缔栏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稻,以获得更快的加速度捌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果糜四推。   车尾是C63最为霸气的地方寐,四出排气管宣誓着其运动特性持洼浅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一森。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力单亥桓,从而提高车辆的稳定性份。" "  11月12日团涉狗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叫嗅呸。无论在平台还是动力上潞卧,这款车都与标轴3系基本相同艾。动力上鞭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上性豆,依然分成风尚汗、豪华和运动3个不同设计套装享姑倡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亨朵舞。无论怎么看啥,4系都很像一款双门版的3系构溯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捻拍十?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弹哄。   虽然名字是4系背赋,但如果只看前脸剔呵,恐怕一眼很难分3/4系弥。不过仔细观察细节的话毒纲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拌豪笑。比如更大的开眼角设计掏,更修长的双肾格栅够,还有明显不同的下进气口设计风格怪。当然乡,了解宝马车型的消费者都知道楼尸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置萎荚。此外食,前脸还针对空气动力学进行了优化朗苏粱。 【左串梗揉:豪华设计套装(选配)/右妇败膛:风尚设计套装】   侧面造型上钙,4系明显比3系舒畅很多道兴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条零,更修长的车门对此也贡献颇多矢汝勃。不过轮胎规格和3系完全相同涩孝,似乎很难体现出这款车有多么运动痘。另外敦伎们,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拜,和前脸的进气口配合春,共同为刹车系统散热词。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汤蝎饲,不仅装饰性强绿径,看上去也更凶狠去。   尾部设计上我,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疙。猛地一看依然很3系快伸桓,但饱满的线条体现了4系的不同烯磁。尾部虽然整体很“壮观”痉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气井邻松,别有一番风味纤。另外能啸娠,根据套装不同赂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种醒借暮,实拍的运动设计套装为两侧双出萄,个人认为设计还可以更精致一些筋。   车辆提供妨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锚歇拦:北京市海淀区闵庄路19号   电话蚊椭帕:(010) 5872 8888   本文导航辛畔魂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舞妈签,自日产逍客2007年在英国上市以来倡骋截,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坞。各汽车生产商自然毫不示弱坊赖簿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骋泼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年糖笨,公司就对其外观和动力均作出了革新茶缺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司光,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锭。这款车售价要高于ix35被,标配版的售价与高配版的ix35相当玫熄德。较高的售价并不会对消费者影响太大侵合虾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力较屠非。 ? 现代ix35   除此之外凭惺删,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型温磺。完美的驾驶体验步,充足的动力表现亮篓胖,日常的实用性以及低廉的养车成本赡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战煽蹋俩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面榔危。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瘁独房,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侵。CR-V的后备箱打开的角度要更大携涂,后车门打开的位置更高瑟晒耪,加上方便的一键式折叠后排座椅割,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜齐涣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弥绕修,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鹤。ix35的后备箱地板离地面更近描侠悔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间番。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骡,他们要对此多付1,700英镑馆爽搪。其余两款车的四驱版擞卧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)形勃季,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猎扁戚。   从标配版本来对比三款车翔帽美,ix35要优于其他两款欣。SE版就提供了后排加热座椅稍暮刻,方便商务人士乘用虎。高配中更是有导航翘效滇,蓝牙富默负,真皮座椅级膏式,隐私玻璃和无钥匙启动等功能位赊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠激恭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缚。   综上所述测琼讹,我们推选出这三款车的排名分别是味:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舜坍,但是它的驾驶乐趣却是最大的苦痊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恒慑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烘。低的污染物排放献遂,强劲的动力表现炼,新引擎的装配让该车重获新生衫涧颇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问努,改版的ix35依旧是让人满意的家用车董。不光是低廉的售价板,标配版的实用和保修期的延长暴靛,让该车十分吸引人赊池诡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哇涪绒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扣岛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡,严禁转载敲,违者将被追究法律责任伯。责任编辑撕袭逢:李敏" "  在国内拎妹,提及福特这个品牌涧钙扇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋凸嗷兀克斯和嘉年华奇莱凡,但福特的精髓决不仅限于此眠纱动。在美国劣埃氓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兜劝忙。近些年来颧覆冠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慰,先后投下了旗下多款SUV车型辅瘟杏,其中包括翼博耿、翼虎漆酗、锐界以及今天的主角探险者贪表。作为美国销量连续15年冠军的探险者窍,它在中国的土地上能否再续佳绩碘?带着这个问题忱握,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刊讳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城讶呦病,也是其第五代车型偷。在今天看来仓笔看,福特探险者圆润饱满矫虎伪,又不乏美国车标志性的肌肉线条钦伞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求登。但早在1990年恰剃,第一代探险者刚推出的时候狼炊彩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多履。   随着时间的推移物,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戏吗,与其说是改变皖播藐,倒不如说是更加顺应潮流恋。早先的皮卡底盘不见了踪迹雾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂特。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌登潘,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)彼。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溶淑?结合同价位车型做个比较不难发现忻粳,探险者论尺寸绝对傲视同级匪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喊骏,“尺寸”无疑是其最大卖点鸿玖搪。它的车身长飞层、宽娥编、高分别为5006mm碍拳铂、2005mm和1743mm茅,轴距为2860mm晦伟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宽,即便是与奥迪Q7的对比中嘘,探险者在某些环节也不占下风圃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沥,探险者的最小离地距离为193mm贪躺禄,接近角和离去角也并不大暗,仅有21.7°和21.4°的。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绅崔传。" "  引言土申煤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点燎豁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新轰媚,其采用了全新MQB(横置睦。块化)平台生产汕橙,不仅在外观汹另、内饰方面有着明显的变化陋,更低的生产成本胸、更轻的车身也使其有着较大的优势细氮。此外脚仕侧,作为其老对手的福特肝剑克斯当然也有着较强的实力丰拳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评染滴。今天受娥辩,我们就来为大家对比一下昧豌,看看这两款车型谁的实力会更强伴富膏。 外观廖:低调内敛大众风对比时尚张扬覆克斯   两车在外观方面虽然同为动感悼,但在设计风格上却有着截然不同的一面搏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涩啃。而缚ソ锼荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息受。   车身尺寸方面寺袜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舞显,长度与宽度分别增加了56mm与13mm附冲,轴距也增加了59mm傻,整体看上去更长更宽更矮谦。但其主要竞争对手干衅佬辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势僳暮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅返乐、强壮匠宦醛、凶猛吠庇挪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象斜狸。试驾被安排在了蒙特卡洛蛋刀摊,我们被热烈的目光追随了一道蹬亮,同样履饱伦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灵,它的对手就已经锁定了冯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玩袍供,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜隶席扔,他们选车就两点圣,第一样子帅揪讼耸,第二性能足够强大泡搂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鸡潭泊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车法澜。恰恰如此梆鲁,它看起来很漂亮绥酮,尤其是车身各个部位的比例与线条砂,挑逗着所有人的视觉神经脆咐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实檬完,而且更杀气感更强掳丹。怠速时慢慢靠近奇溶瞄,它的躯体在微微颤抖宿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤写孩。   细节方面奥迪从不偷懒辆揣惧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记屡表,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾归苏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炮。在我看来港,这样的视觉效果已经足够征服所有人挡渡但,如果你觉得不够醒目祷判庙,还可以选择将卡钳漆成红色净狡薄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部藤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体厦改,120km/h时自动升起登,此时的样子最为动人耗臂,速度降低至80km/h后便会自动收回臂帘腊。   进入驾驶室并不费力黔,内饰与A7或者S7基本格调一致建,简洁朴实魔氯曹,中控台区域保持原有基调雇,有人说它沉稳缝冕辆,另一些人说运动垃滇廓,在我看来这就是奥迪的风格虽骏,可以满足很多人的口味姆锯,一切气氛都显得那么熟悉哥。   车内有两处亮点让我记忆犹新祷防踞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菇烈欺,坐上去的感觉也足够舒服朔拘巍。不足之处在于它的调节方式太过简单菇狠慧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凶亨麻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘澈词,手感与大小都很出众现问郸,令人爱不释手划,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谁喝商,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方感,善于抓住驾驶者的心黑须饶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分培。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化附,两厢版掀背车开始越发备受关注裁苫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型袭浆刷,强劲的运动性能也是非常重要的指标哆筹浦。就在本月初酒焙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鸥,除了朗行运动版之外家蛾械,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能庞渐。接下来巩梆,我们将两车放到一起拷簿,来看看其空间和性能环节的表现如何潮倘湾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虑繁,如今的情况则正好相反抵鲍山,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此牵瓦吵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元姓袄拦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孙册扮,两车的售价还是非常值得人期待敢跨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堤氨士,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了筐粳跑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计李遂,前脸没有任何改变烩扇瑰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素荚涕,但给人的印象要更加动感肠靖。   车身尺寸方面睬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米微储狈,各项数据都要比朗行运动版更大一些颗称顷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翔驳强。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适切呐,比较适合家庭日常使用噬蛇笑。轮毂造型与三厢版没有区别表。在发布会上侥范孔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎能散,相比科鲁兹掀背车不够运动缕犊锻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杏刹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诵,线条更加自然巧铆、流畅凯零穆。两车的车身腰线笔直且显眼慨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翱蘑脚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涂肛描,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿版襄揽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苹赎。同时杆兴千,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源外,点亮后的视觉效果非常不错媚煞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匣。整体风格也是保留了三厢版的造型漓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出貌瓦场,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娇。2008年横偶吕,丰田Yaris进入中国市辰型怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相河洪勿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数碧勾鼓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车填,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号努燎,想必原因大家都很清楚吹翟,致炫在各个方面都已下足功夫经,为的就是再续辉煌户。   致炫外观灵动时尚胜甘门,带着一些年轻的运动气息表裁,车长为4115mm陵咳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诗,比老款低50mm;轴距为2550mm诺吕,比老款长90mm输糯琶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羞捆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骗,这样的设计更有利于致炫的散热堕敖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薪旅测。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利评狄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翱菱。   " "  在这一两年中难,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”彼,究其原因古什伟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有承北。另一方面恍藩且,也确实因为高尔夫的产品素质比较高络。代表着大众在中低端产品中的最高水平骑腿。如今匹受,高尔夫7也渐渐走进人们的视野旗偶搏。带来的改变很多仓咖净,由MQB平台带来的更多越级配置惧,外观内饰的革新狙廉,动力总成的变化临吭变,当然还有后悬架的改变楞碳拳。能否继续神车称号翁,笔者觉得竞,可能性极大欣铺。   ●从固定平台向哪罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳话獯牛块化平台的车型枯饺,之后稳,从这个平台开始晾戎剂,还会有奥迪A3等车型陆续引入扑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痴琶戈。但从高尔夫7开始估,这种概念将发生改变魄暗。MQB乃嫦耗剑块化平台生产底轰胸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承澄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留墒拨,后面我们会详细说到哨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车董句歉,必然是一台有传承有积淀的车型腔粮全。经过几十年的发展和变革糯兢,没有被历史淘汰篙,却总能获得新生和换代换昧培。我想符合这种条件的车型真的不多丘椭戊。甲壳虫也好新救,卡罗拉也好冯桅,都算在其中写。高尔夫更是其中不可或缺的一款伺眠萎,从第一代发展到第七代冉,我们发现巧嘲撵,很多经典的设计元素没有消失妹,而是作为经典传承下来轻闪泄,但技术却在与时俱进的发展媳楞帮。直至现在卢济挖,高尔夫7的出现梳,能够看到曾经的影子汞,也能够看到未来的趋势宝秦酗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瞎蓝笆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿暴确,今天在紧凑型车上也上演哺纱绦,只能说明笺奠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视话,也从侧面看出挟品遣,这一级别的竞争是多么激烈狼勾惋,高尔夫7的轴距加长了59mm覆链秒,反应在车身上譬轨,加长了56mm鹤灭桂。这让我们看到辫川惩,高尔夫7并不是一味的加长绩配杰,更兼顾着车身的整体设计船雾,以及操控能力的全局设计橇椿舍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了驾摹,争议很大纳,但貌似并没有像新速腾上市时那样捌硼恰,引起大家的太多反感监。或许一汽大众的这场策略大变鸽,已经让消费者黯然神伤了萎藉。大家也都知道脯,这是没办法改变的事联啡,想要四轮独立悬架浦岭,会有性能版车型作为选择雄,要是纯家用耗,就只能接受这个现实逆。   本文导航缕卉揩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV稻享,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呐红,这仿佛已经成为了一种定律稻九迪。话说回来碌陋砂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手焦铜让,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望每赣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计萎、做工潦俊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼据窟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔫继夯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解匡薯俄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型峰漏,为更直观的进行两车的对比分析培非参,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车税,需预定等车时间较长谰码陆,主推1.5T车型)作为参考对象甭。备注磋贩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版揣叛须。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高继勤松,无明显抄袭   先从车身尺寸来看誓怒巧,瑞虎5和哈弗H6各有所长监拱,瑞虎5车身更宽钎萎堆、更高煽仍款,而哈弗H6车身长度诉赖邻、轴距更长无。另外这两款车的外观设计原创度较高搂,没有明显的抄袭痕迹祥,且能够符合大部分人的审美观粳彼,足以体现出设计团队的用心程度传订。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点附,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肠廉,意在塑造最新的家族风格兜督胖,整体呈现出大气胃京、时尚的感觉肖拭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择邢武靛,包括徽墨黑铃臼、烈焰红但党、赤金棕岭、暗夜灰姬疚、皓月白和丝缎银羞娩吝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绥鞋,其更侧重于简约叔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陋兜颓。车身颜色方面侮,哈弗H6提供有经典黑册、雅致银敛胶、简约白伪、中国红淖委姆、风尚蓝竿、摩登灰哗、醇魅红害挥、睿智棕共8种车身颜色剩吧陈。   前脸部分靛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瘟扇稀。瑞虎5前脸层次感较强房席溯,大灯巧妙地与中网衔接黔宏,而下进气口被分为了两部分儒,下部与底部合适护板相连接戚牛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和操茬半,没有太多浮夸的设计检浅扇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识篱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纫,但绝对属于耐看型刑沸信,整体间流露着SUV标准的稳重气息溪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富般榷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杰,车身侧面给人以更修长的感觉隧巾斤。另外府际悍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缝型,车顶均配有行李架遣夏刮。   同样的相,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感婚母什,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面裁芯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方衅并痕,厚重的保险杠更具力量感渤。   灯光配置上蔬绥苛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兑哪簿,内部灯组布置较为新颖蛇健此,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注考袖挂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奉瓜钙,常见的柳叶状大灯造型绷十叉,常规的灯组布局叼攻哀,带有透镜的卤素光源大灯狮悍,提供水平调节功能乾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源媒绢,看上去更为醒目和美观加,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源顿炮乔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应履蓉话。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想湿,同时越久的期待会带来一个重大问题厢老烦,那就是新产品如果不能做到完美关竟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阜午,两条定论由中国媒体陆续传开裂膛,首先它的相貌不错内搂,其次来到中国的时间也不会太长了当骨。一个月前届,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁笔拧般,为何这么说爽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钒怀裂,通过细节上的修改伶郴瘦,使雅阁更贴地气趴醋。   设计师在中国进行了大量调研工作瞬柑畏,最终他们得知了国人的喜好羔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁首。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外室姥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手散骂跋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捞俺口。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表眷挺慧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溉,在如今大行其道的“加长风”面前塘魏,本田倒是走了一回不寻常路徐喷,这也是让很多人吃惊的一件事容,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响躲桑让。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纳,究其原因我想和C柱造型苹拨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卿寡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冈迪蹭,先是放弃了老款斧头型的轮廓讽,其次将双出分置排气融入到了包围中蜗管垂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚曙拌、动感靠拢席函糖。   本文导航褐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霓惟青,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列外硷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喂啼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涂娶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雌涵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劳娥促,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矛危烈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孤。相比之下氰淳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荤。总之这个价位的车型离磋,只要设计不太出圈消费者都能接受浩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几定,即便轴距也仅有20mm的差距翻郴,如果无聊到一定要分出个胜负的话寿擦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓦晴凳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上黄簇鹅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方电控,在这方面长安CS75表现得尤为突出甫卸踢。顶部的灯眉谁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勺,虽说还是带着几分模仿的味道臀,但却并不令人厌恶贾我粱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型椽宦觅,不过它的优势在于自动大灯功能偿,这是我们在CS75上未曾找到的配置典瞬式。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伎嗜,都是标准的SUV设计怜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诫琳,不过值得注意的是挽膘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙察赦,上下车时可以避免蹭脏裤子店,这一点要比哈弗H6显得人性化请迸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎档,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17核,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勾木据,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话库昂蛊,那也将成为它的一个优势效密。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湾朝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平栓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些间躺。两种风格说不上谁好谁坏乔陶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狭换色、更时尚的选择赔每杜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者馅摄锻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列外莆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揩呵幌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酥伴难。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朗戮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梨仟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贰。相比之下讲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啊量,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蚕。总之这个价位的车型辨,只要设计不太出圈消费者都能接受零。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缸,即便轴距也仅有20mm的差距悼风,如果无聊到一定要分出个胜负的话陡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上既菊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抽,在这方面长安CS75表现得尤为突出倘。顶部的灯眉半摩文、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型埂,虽说还是带着几分模仿的味道捻,但却并不令人厌恶如节挫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矾,不过它的优势在于自动大灯功能恭姓,这是我们在CS75上未曾找到的配置佳箍美。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幻受快,都是标准的SUV设计纪室,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似从铰池,不过值得注意的是嗡蚀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肃炽,上下车时可以避免蹭脏裤子事,这一点要比哈弗H6显得人性化帆悸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎期线煽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17输,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腊期攫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挛镶箍,那也将成为它的一个优势胜泡眠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫉壳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陌捞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铂卵逻。两种风格说不上谁好谁坏靠攀秃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笨、更时尚的选择嗓环。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型春害槐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涩权叮,埃隆·马斯克就是一个奇人砂为共,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邦?下文简称“埃隆”)迟。远隔重洋来到时差16小时的加州摧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阂剧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S衬,一款名不见经传跨伤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寇瘟吝。在短短的5天内忌舶欢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咖适完。 ●曾经的TESLA咯峰:短暂辉煌的Roadster   2003年恋叛撩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司请儡,并亲自担任总设计师的时候农仓蜡,他为公司取名“TESLA”甘酮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泉褥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)官埂谰。而在十年前嗅钢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丢信灰,因为在此之前挝省逝,没有任何纯电动汽车成功过铆窃放。   不过很快咕郴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炊如,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳便荆刻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挂蟹戚、续航里程短的传统印象亮痘捕。只是士奸,那时的Roadster真的很糙凌,很贵涛,很没吸引力灰杯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戊浪。   于是部拈砍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”规,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤澜鹕础,已濒临破产……”习镰湘。   不过绿坊蹿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样危山孰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在似,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际馈社,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国校。仅从2012年6月车辆发售姑宠峭,到2012年9月这短短一个季度内嘲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倘送,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元枪粒忌,并且公司还获得了美国政府的政策支持寸沧苔。   ● 简约外形流畅饱满夕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗希厂?一个能够打动人心的外观设计箩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维次,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔界,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者箔免。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撑,是一位年轻的美国本土设计师哺,曾经在大众汽车担任过助理设计师假,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计潮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茄厂,马自达旗下的Furai逗戎、Ryuga日勘溅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下请。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车箔绞五,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)告盒陡。初次见到TESLAMODEL S的时候环墟芹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颁期,难道这两款车之间也曾有交集池想?   多方查阅资料后才明白硷痢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的律衡,不过后来TESLA对其提起了诉讼看监,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晶腑,还盗取了其电动车制造技术酸揉唬。于是紧接着铝诽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棺逗剔,并最终完成了MODEL S的设计工作常。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吧稼,轴距则为2959mm曝迷。仅从数据来看懈捂,MODEL S已经算得上中大型车的级别挺紊,差不多和奥迪A6L抬叹响、宝马5系Li等近似常蟹偷,只是车身更宽大也更低矮一些纠链鸵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豆。   整个MODEL S的车身上看挥,相比许多人和我一样眯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计倪防挽,椭圆形前格栅造型太另类了材袭触,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴跨弊,但是这也成为了MODEL S的标志屋翟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志静太警,所谓的家族式前脸凯镰。   你或许会认为没有前置发动机的存在徘陡,和绝大多数的电动车一样蓬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了珊荡,那就大错特错了徐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堆,动力系统和电池组被,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耽,就和传统的内燃机汽车一样些,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温婚垫浑。   细长条的大灯造型很酷侩拴愁,氙气大灯间奇、LED日间行车灯都是标配汝县膘,和其他车型类似守,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯监溜、LED雾灯以及示宽灯勃谜嗽。只是在功能性上MODEL S实在很单调衫,同价位产品上应有的大灯清洗惋、自适应功能等一概奉欠函提废。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立佃媚睛,4年的时间垮喷辞,经过诸多顶尖设计师的打造卫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发簇,再到上海车展的国内亮相簇锹拳,今年广州车展终于正式上市悉皋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口雇灰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饺揩畏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中任谩壤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩去叉颅,这是中国自主品牌获得的第一个五星破莽勒。观致3四项总分达到了惊人的340分窗恍孩,这在整个2013年度排到了第一位骡说沟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垢钩,接下来为大家解开谜团嗓挠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贝垦券,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邓扣胁,观致3的外观线条十分简洁沦,但又不失从容优雅管家,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉无蒙实,毕竟它的设计总监曾是大众高管诡陡巫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了檀。   前脸看上去相当的饱满圆润膳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅南舶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成会顶幕,而“Q”也是观致汽车的首个字母颧溅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信词护,当然您也可以把它当成是城墙式的设计限。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桔,这话虽然有点绝对堪泞笛,但却不无道理拟煌,在说服消费者购买自己车型的时候屡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衫理邓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型模淳,随着时间的推移跋理锈,两各品牌已经深入人心粹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台羔,相近的售价署涵凉、同级别的定位屎,看看哪款表现更有诚意点颠渭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台混萍浇,造型圆润符合多数人的审美季,第一眼算得上成功昏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谓,细节处理更为立体很显档次炔党芯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错棠溯蹄。爱丽舍原创度极高狗,很难找到其他车的影子遂晃钠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍上,只不过虽然车身进行了拉长嗓,但看上去依然是一副小型车的架势宛,气势上略输给爱丽舍虾扰。外观设计确实见仁见智堕,有人喜欢圆润稳重八罗挟,有人喜欢直线条的简洁利落迪蔑拓,嗯好吧春复霓,各花入各眼挟荤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泌,新桑塔纳除了车身稍长之外辖,轴距门轮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔡商锯。但整体上两者都属于造型协调的类型怠淑。   内饰部分赂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闭。配置细节设计篱垒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绒,比如位于方向盘后边的多功能按键矩莆裙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竿碉,则显得没有可挑剔的地方誊叮,只是限于成本福饺逃,用料表现一般堡。" "  谁都没有料到短短几年费觅晾,SUV会如此火爆淌桥馈,从动辄百万到数十万的城市SUV鳖某煞,都曾经上演过排队提车的场景虽惦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样毙樊侠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亢纺宿,不同细分市场就爸忍、不同类型SUV纷纷推向国内市巢荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动滩,推出了其首款SUV--标致3008肠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡笨读霓。而东风标致国产后价格有很大降幅视绍烙,15.98-21.67万的售价也与途观检怠、CR-V搂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV姆夏控。下面一起去看看吧洁瘫桐。 ● 外观解析   除了高售价外横胸耸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吨村僳。太过个性狠,同时又不够精致红妈。而相比之下哇介嫉,国产版标致3008要好很多授,现代感更加强烈们。前脸采用了小一号的大嘴没仆苫,并且添加了镀铬饰条显示很精致崔唤,也符合国人的审美吮碴仟。   前大灯虽然不是氙气大灯芳,但是加入了透镜泥烁爆,整体观感不差揽瓜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挂息。另外解缔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惦室,增加了前脸时尚感横。   从车身侧面来看司钵商,标致3008加入了车顶行李架剂谩,虽然并不是经常用到的配置现点,但是对整体造型的营造作用不小柑。另外憨戚盯,黑色下包围凸显了运动感妨蝗。   尾部是相比进口版改变最小的褪,不过依旧非常漂亮汹某,很有层次感禾敛。尾灯加入LED灯组锋,警示效果更好湃摊狮。另外最值得一提的是其后雨刷设计裁矾堡,在前雨刷工作状态下锣填,挂入倒档浦陪,后雨刷会自动工作纶轻桃,非常人性化的设计繁。" "  说到法拉利蹄、玛莎拉蒂这些品牌狡,网友们肯定会觉得遥不可及娜氰铆,价格高高在上怂鹤。如今防贬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli劳,它以89.8万元的价格进入国内市场寒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少跑填。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蒙纯豹,让我们来看看他们三个谁更吸引人煽躺。   在市场行情方面对勤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统亭投,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耸访。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设琴磕。而其他两款车型均有不同程度的优惠迷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系使灿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谎池,看起来非扯牵魁梧的发现竟然落了下风牵沁喘,令大家非常诧异权袒伎。但在内部空间方面攘,Ghibli组完全不能与发现相比籍泉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版趟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车九箱娜,所以它的尺寸就不在此提及了活。   在该项对比中啦铜澳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咐坦感,功率少了80kw签呕,扭矩也少了50nm贬杀,同为3.0T但差异却这么大南迫辈。发现采用了柴油发动机土夕,这款发动机的性能超众希齿尼,在国内有些市场中非常受欢迎匪曙浚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卿申。   对于传统豪华车闻言潭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式佰叮檄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式康传羞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鸡缎膊。路虎发现集成了家族中的优良血统皇廓,四驱系统足以让众多对手汗颜隋崎穗。   本文导航漓泻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实商田墓,保时捷新Cayman在国内上市之后是腾逼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戳扩,遗憾是试驾车迟迟不能到位抚遣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宏层记,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奇琴韭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出徘耿,就当胜利喜悦之余汗让伯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疗沸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俯:不就是保时捷最入门的跑车嘛膏,至于这幅尿性嘛鞋疥枯?不过您还真别说涸,Cayman作为保时捷入门产品中母,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓦借,比起卡宴与Panamera来说按绥,工程师为它注入了更多保时捷的基因殊,说句通俗易懂郴隙亩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脆缸惠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史幌巳风,第一代Cayman的诞生是在2005年尺兽划,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺段,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔽讨惕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本借。   新款Cayman S外观简洁潜,车身比例更是优雅的惊人好瞧摩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征荒洪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剖词,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陡。尽管如此郎绰须,这款双座跑车依然非常紧凑龚里,车身长度增加了33mm辨快诗。车身前悬缩短了26mm栏蝗。   每次谈起保时捷的外观设计煽堑,笔者都是非常纠结的心情惭,恨的是德国人那副死脑经京,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化萍安穆,喜的是哪怕轮廓没有变化酵洛鸵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿呢蹬溅,或许这就是历史的传承吧叭。   新款Cayman S除了迷人的身姿淳兑,优雅的曲线之外串,设计师并不是一味的强调柔美率峡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痰,这里需要注意的是蹬官椒,这个大口可不是什么导流机构炼,而是发动机的呼吸通道秋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陶,加上凸出的转向灯设计使通,相信任何人看过之后都是过目难忘捐考久,尾翼同时配备升降功能村,时速超过120km/h之后排项下,能够有效提高尾部的空气下压力费奋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卜鸥,这个是一个价值不菲的配置诺,总价44700元侈惭,如果您不满意当前的刹车系统挝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尝喊欣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凸,据说车用到报废了猩项贤,它还可以装到另一部车上继续使用孰驾纤,简直可以当做高富帅的传家宝慑。" "  国内B级车阵营的争斗森蝗芯,恐怕用水深火热都难以形容商,原本只是按国籍分布的对抗阵营崔阔通,随着时代的发展惜睛,已经逐渐转变为混战的局面毕挡,比如ABB三个品牌的中级车蠕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手皖咀黄。同样的情况也发生在合资品牌身上蜗拖便,民用车级别的对抗往往更加激烈碎篙供,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时断,来自德系的车型是否会倍感压力嗡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志人赁坝,又考验耐性的工作按。往往在某一个时段有一丝懈党铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摔靛。网上车市最新推出的《抉择》栏目牧刮纲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚊双荣,做出全面的分析与指导喝,以同级同价擅苏、同价不同级等角度出发谷悼,全方位给您最全面的购车支持楞。   雅阁和迈腾赣酸蹦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堤细炽,也许之前并不会将它们划等号冈退从,但随着市场格局的转变咯白,它们也来到必须接受对抗的门口猫描畏。当然侮持坎,这场争斗的发起者是雅阁彼甭阶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗递江,抢夺德系车根深蒂固的份额嘶,看起来是个贪婪的举措能坍,但能否成功却还很难讲彼反。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方歧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的加翰,反之同样讲。客观的讲写堤罕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感匣杯宽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势税。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谷筏录,但是这个技术到底是否实际扩,还要从使用中来探寻盘购侥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音禄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响库。   第九代雅阁缩短轴距的作法胃侨,是令所有人都无法理解的苫搐跑,在几乎所有车型都在加长的时候膘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹬随亮,搞得你摸不清头脑颠搞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用耐鹤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蜕浑炬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能墩杰,就是最好的证明攀,据我所知恒,直到全新一代奔驰S的诞生奈妥纬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孝。   本文导航夸吭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年此赫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念矗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闪鹅话。直到有一天侈补,新速腾上市味,后悬架变成了非独立结构苯榔伍,他们的崇拜似乎崩溃了告。这还是那个技术控速腾吗禄刊些?随着时间一点一点过去炮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版峦么舒、速腾GLI忍碱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搓。不得不说假擂,速腾家族越来越丰满仙,那个曾经的技术青年宋,逐渐走向千家万户凄,满足标准化的舒适性需求丝赦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掸倒吗,这让我们看到速腾到新速腾的转变稀风,它变得多元席诉,变得成熟热耿宪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剑竣为,开枝散叶就像一位长者劣填秀。它不是急于求成侮裳迹,而是变得更圆滑更成熟肃。记得一句广告语曾经说过窝但吩:“成功的男人廓泉,有很多面殿田钒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象互洽,它要更多变菲弧嘉,它要更多面艾娄。蓝驱和GLI炒梯抨,一个拥有更多的节能技术团农忍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构性蜡。当然苍佰,价位不同惨耻,GLI已进入二十万大关送鹊。你有了更多选择牛,你没有了挑新速腾毛病的口实嫡焦。三种产品摆在你面前锑,要节能似勤?要动力烯?要居家枢腐?新速腾都在这廓。    直至今日旁席哦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拍,的确习桅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品订嚼滔,多少显的不是很紧凑动感氮。但终究那是一种技术执着理念下撕显祭,最后一代产品了跋唇。新速腾的到来似乎终结了这些奇秀些,悬架品质降低伪路骗,操控感稍有不足沤,但换得更宽敞的内饰空间拳签楼,等等等等沧。到底速腾进步了还是退步了趣杠痘,我们无法一概而论湃稳闲。但有一点憋,笔者觉得大家都不会反对挟,新速腾的外观绝对养眼衔馈爸。你依旧能找到德系工业味儿棺,但又看到更多摩登的东西绥奈痴。咸淡合适骡,老少皆宜难泌漂。或许从这个角度来说袄靶,新速腾是成功的美。    过多的技术说明绩,这里就不重复了痴埠,今天我们就来漫话速腾砂扛纠。记得一次般,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面祁悍嗓,立马对它的内饰嗤之以鼻须盘翠。毫无设计感蕉抚,直来直去案换,见棱见角峨。或许不光是这位搞设计的朋友薄讲苟,很多网友也有如是感概曹华。他少了一丝温情橇,少了些许浪漫靖沮。不如北欧风情简约祈稳牛,不如英国小车活泼盾。充满了德国工业时代标准化生产的气味庆度罗。打开高尔夫嘛彭囤、速腾惕参、迈腾蛔、途观骋罐、途安的车门胳苏,你都会得出同样的答案萝虏。或许详受,这就是一种设计选择皇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耍,内饰模具走点曲线也不是不可以酮,但当你仔细玩味之时废,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美败钨拳。不浮夸寸楞飘、不高调壳,你可以说它没有设计感摄,但它却充满机械美扁稠。 责任编辑迷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赋丁,也就是S-cross锋驭谎,售价11.28万-15.58万元缓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客讨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焕,其实并非如此受故,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言埔效。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢控垛,我们不妨来进行一些对比去看看电。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寡,也就是S-cross锋驭胚翻,售价11.28万-15.58万元陇炒筏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁獬贫邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客细帽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圭,其实并非如此绰赫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捎爸暖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擂驴埂,我们不妨来进行一些对比去看看课募违。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翰艘蚂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场试现。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叛翔,而且在轴距上也进行了加长捆酮,从而能够获得更大的车内空间贾。其实就在此次广州车展开幕之前寿锹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荡辟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧募悸埔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品送菠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桃雹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斯。另外讨颇穷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV曝点、BUS筒就贫、VAN三个系列顽,分别涵盖了商务评盼蒋、家用和专用三个细分市场恢口。好了罚套,闲言少叙獭穷,下面我们就走近它们以作详细了解吧米韧款。   外观篇融:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刑倦镭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辱,同时会在两款车型的不同之处加以说明罐魂损。   该来说说外形尺寸了坟揽犁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钦绒项,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掏帕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浆,与车头形成了很好的呼应裁类,而且从整体上来看车身更趋向于平直棺耽吾。需要特别说明的是霖杰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L形定,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式怪,以应对不同的使用需求脓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骗戈,例如高位制动灯板、门把手和牌照架公邵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卢,“中国车”奢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纫奉喇。“北欧品质”传承自S60红昂伦,设计风格以简约时尚为主魄昆,选材用料则注重安全环保表驾蹋。“中国车”同样不难理解亭另究,“L”是个很好的代表睹潮,但不是全部葛歪恋。   就在试驾会的前一天城嚷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痰酗师,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上枪。   ● 沃尔沃亚太为何物荣胎九?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称携溉。沃尔沃成都整车工厂股备背、大庆整车工厂何椭顿、张家口发动机工厂顿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产羡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胶香赖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盼郸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准椿夹睡。如S60L有约290家供应商泻瞬碑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系井。而在研发深惺到、设计驼维鸽、采购和生产制造等各环节上茫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步菲别烫,采用共同管理系统摧甩饯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容爸奴钾,我们先从加长这个重点说起锋潞。S60L相比S60加长了80mm罢华蔫,具体点说应该是轴距加长了80mm扩监。这80mm用在哪了呢俩彼?全部加在了B柱之后拳琳卉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心普,这里现在变得很宽敞世。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桓,前排调到合适位置后裂提挖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指显,属于勉强够用的水平;而在S60L中逝绅,相同情况下浆截陶,后排的腿部空间则超过了两拳泻赖,可以说是非吵掏系洌宽敞禾含。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虽挤揉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平洞揭百,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)幻遂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了姥冬,外形倒也没受什么影响盯是,甚至感觉比S60还要更舒展一些姜农。S60本就是轿跑设计风格似瘫疮,后门加大后节芒,整个车顶的曲线反而更平滑了榷具。相比之下缉锋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些堤,但却增加了几分优雅的气质同。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嫁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素焙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怠兰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条全。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丛垂尾,不知道大家对此有何看法挟烽。全新的18英寸轮毂挺漂亮藩涣,轮胎为了适应国内更复杂的路况赎驶,将扁平比从原来的40增加到45靖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了矗嗡钡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点承本,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合韶空。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰层权率,而像坐垫炬赡叭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色浚。这种颜色和黑色有些接近精,但更时尚拘邢臼、个性一些颇筷切。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烤苫迸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求课,后排乘客得到了更多的重视码背。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘萎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铺播,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地图佰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车告,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涂胸,可就在本次的广州车展上獭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市阿诚冻,并且两款车的售价也是非常接近诞妮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炊雇合。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表埠套:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凹耗,并且它的设计也是由国际化团队完成渭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型矮,并且两车售价仅仅相差4100元堑。观致3车身更宽琉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势体。速腾则在车长与车高上领先观致3位笺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表婆串:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面朴煌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伶较,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赏。因为排量上的优势麻监,观致3自然在动力参数上领先速腾烷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架趁,后扭力梁式非独立悬架宿筛。   本文导航场钨刷:" "  今天给大家带来的两款车咳旗胳,其实已经在国内上市疟崎蟹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蹲散,他们分别是大众的全新捷达以及标致301省。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识簇怖疚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乃鬼,而标致301可能大家就不是很熟悉了塑,下面儡,我们就一起来看看这两款车及违卯。 外观峦画:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翅舍巳,2007年进入中国荒动挂。对于很多车迷来说放垂,这绝对不是个陌生的品牌涎秀茹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字称禄靡,但可惜唾,无论是在中国的街头还是美国的公路上隋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伺淳疆。我有时会想这是为什么队?诚然车,英菲尼迪的车在豪华感丰、科技性能和舒适性方面都不输给对手宋,而问题恰恰出在这里慈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叉,没有特长就没有个性椿,如果是这样的话态,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢艇殿?   现在英菲尼迪也意识到这一点衬恰棋,且开始着力寻求改变嘘犬、树立自己新的形象吓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品火。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旧,当时就被其出色的外观设计所吸引乘,而今天我要体验一下它的新技术沙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沸敬,车身重量上的降低幅度也不大傅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26客罕混,这是很明显的改善透哆颊,尤其是在性能和燃油经济性方面霖垫颠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卞得,并且采用的是锻造工艺肯恨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配册,现在英菲尼迪Q50的对手睦,如宝马3系单圈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂溜委酷,希望Q50能做的更好仁既现。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色琶凳团。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图测乡朵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性固抗娶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豌坏露,但其实这些已经有很多厂商在做了拐特,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化欺雇鞘。它所代表的是一种生活俱葡,是对待自己和家人的态度隋垫肯,是属于年轻人的精神凡,是一辆车系汰。历经六代的演变耸锤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车劣,它虽然没有惊艳的外观笆缸浇,也没有花哨的配置斤淮抡,但它是品质慕功设、安全瑰裤、耐用的代名词眯顺。如今匹点绒,第七代高尔夫已经面世齿常卞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国唾蛋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耗禾薄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舷短戎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瞬林揽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啪舞,不再是一幅人见人爱的可爱模样顿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙膛起。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子罚花。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抽登铂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中变抒,仿佛是灵魂一样匿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啼权,但从我个人而言皆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的响险。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓船,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碴, 坚毅的C柱是永恒的经典捻休,不管其他部分如何变化咸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫衅。   除了车身线条外每汰杆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的档蝗范,并且被那条“灵魂”所连接着觅取,这在之前的设计中是很少见的微千。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的桂。这一点很有意思欢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巢函,避免了大家后续改装聘荆惰。   说完了外观称界杠,下面我们再来聊聊平台处棘赔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酱论嫂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梨辈浩,例如POLO采用PQ24和25平台挟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屑倦,06-12款速腾采用的PQ35平台缄扯,他们之间都是独立的井。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的附,它的优点就是几个级别可以共享技术腑狙省。   共享技术又有怎么样的优势辟夸椒?答案是显而易见的芯。低级别车型可以采用高级别车型的技术茨稻末,在产品竞争力上绝对要远胜对手继扯,并且还可以降低研发费用丝七贿,可以说这种奶馔牧希块化生产模式在未来肯定是趋势称。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势废防峨,例如电子手刹裙纲、更先进车载系统砂烦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酵骸。   所以燎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化随,就好像是四代和五代之间的质变一样颈奢缅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章喜斥。但是否真的是天衣无缝的设计牟纹阮,我们还需要用时间去考量矛泛墩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷樊,但到目前为止添,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告朝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新际峨舱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔书。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机荚芭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)面。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的家同,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别效。   首先加晶,大众的工程师对EA211发动机减重币狄苛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绊腻榷。另外怯久寒,EA211再次使用皮带传动没臀隋,相比于EA111链条传动伤碎,皮带可以降低噪音和重量皋。除了以上两点外痢涸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搜贪,在一定程度上可以减小阻力仕呵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惩,EA211发动机参数比EA111有所提升猫拐簧,当然幅度并不会太大撕,因为整体的结构没有太大的变化锚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中眯偶京。   既然说到了车重黔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg郎湍,这其中就包含有发动机的20kg烂,而车身采用MQB平台后也随之减重赴恨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用幂圈龚,从官方给出的参数上看席次,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挽趴竣,这样的表现已经可以算是非常不错了笔瘦。   说了这么多编,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识事溜仁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢文刚擎?是不是像资料中介绍的这样完美烷?后面我会给你答案吹。" "   在国内睹绢,当一款车的价格到了百万元靖保吭,那基本上就可以称之为“豪车”了蔑琉,但过百万的车也分很多种奠靖,比如X5淮蚕誊、Q7之类的SUV夹讽稳,亦或者911秽、GTR的性能跑车宠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菜珊松。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者视痘,除了我们经常能见到的宝马7系萍啃、奔驰S级芹录、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外良健,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系据祁姐。    注虫窖差:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别喜帛娃,但因为车款并不是统一的最高配涕绢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比龚。   新S级受青睐谰堆、XJL独具英伦风没、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些臣潞轮。其实隘阀诫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贡浅博,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鳖饱殿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位勾,即便不算是遥遥领先陆肚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行们脓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子爬店,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来灭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痉阔扰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茂写,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堡池按,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入死江,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蠢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评分肌,在其内饰的做工卯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翅恭划,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瞪坡玖:在自主品牌SUV阵营里面嫌蚊化,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巫闯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳通隘,景逸X5的推出经过全新变脸惋省箔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识速,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会彤漆滑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哦襄。 外观钳搁恫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陕。该车共有5款车型梧,售价区间为7.99-10.59万元嫉。相比前辈景逸SUV忙芭,景逸X5的外观设计得更为时尚蝗卯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙霸、俊雅红桨交秸、珍珠白栏点、琉璃金孝春、陨石黑弛细、钛金灰刺不列、马拉喀斯棕等7种车身颜色侥亮辨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妮挽锣。   熏黑设计前大灯突出其运动感反哼痴,与黑色进气边框的搭配也很协调裸慌肝,比起三角样式更显年轻搅甩刨。大灯内部采用透镜装置耸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朗。雾灯外包围设计突起廓唱,很好的与大灯以及中网形成一体堪平聘。   同比瑞虎蛾狮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陪,此外205mm的离地间隙偏瑟,景逸X5的优势还是相当明显的塑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赤恒蓬,同时为乘客上下车提供方便十。搭配车顶上的旅行架泌虾岗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大写侍,主要体现在细节之处的不同隆镣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和露,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脓闺侵。   景逸X5后窗配备雨刮茎,在恶劣的天气还是挺有用的脐混慷。此外全系标配倒车雷达灸磨荒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像处呜蛊。银色后下档与前下档相互呼应配,整体感更为强狄崩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化膝来,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素仙,夜间行车的识别度非常高誊韩。" "  前言叫兑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱怼,如今的战火更是愈演愈烈络。一汽大众在今年推出了2013款迈腾郸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场衅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舅毋,看看在价格相近的车型之间莲慈,两车在配置上的差别究竟如何吧颠蒲蜗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宋孟,作为一款全新换代车型间钒拔,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇埽客”全面完成了更新换代瓶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弦窖厘,只能算是一次小改款车型妓滩,除了在配置方面进行了升级之外阶萎搅,外观造型缸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变头接掣。   在此次对比中申寄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匙完,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奉婚,均在21万以内修介。同时又都属于各自双方较低配的车型市孝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膊武刃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痕冒入。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹解想藐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁去嫡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寞梯逃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逼竞魏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据零嘲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负类牟问,现在还不是揭晓的时候苗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虎:mm) 4865 4930 宽(单位次仁:mm) 1820 1845 高(单位谋:mm) 1475 1470 轴距(单位蛾赎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纠漏尘,因此其在外观方面没有发生明显变化顶兼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汾校皖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腺敖。前大灯组配备了LED日间行车灯次,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近权戏。另外案很,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现豌隆,贯穿全车的腰线非常突出奔,车尾则变得更平滑酮。而与新帕萨特有所不同的是欺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辨虑四,而非在行李箱盖上夹姓颗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性系才孔,但是国产版车型与美版车型相比起来看馁斗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱具尘脱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虹炬锹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点玛螺。另外锋坤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脯申捻,不过从C柱开始已与车身线条相融合刚瓤,深度虽浅但是更加富有设计感遣日溪。   同样揽巍袖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碱醛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烤航,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烹鼻惠,并且颜色也不显得突兀铜虫酱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计权食,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同隙门。内饰配色非常清爽顿揽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹霜,用以进一步提升触感补膏酚。   动力系统方面崩颂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挞翟、1.8TSI阂、2.0TSI魂耸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合错恐掠,在保证动力输出足够的同时也相对省油范圭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L删、2.4L和3.0L自然吸气发动机梨敝喉,在动力输出方面的提升并不太明显惭嚎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沮夹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂持,同时都采用了电动助力与电子驻车锚愧烁。轮胎规格方面沉,2013款迈腾采用的是215/55 R16帘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来土隙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膘。事实上搪确寐,自由光有足够的话题供大家热议息顾,例如特立独行的外观浩串五、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屎犊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资畦暗滥。日前我部,我们得到消息篱菩袖,自由光将在12月底正式上市销售潭谴,所以当这次在广州车展见到它的时候科饲,感觉它跟我们更近了排。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti变锻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种欣屑,它似人非人亢孰崇,行动极为敏捷矮戚倡,也惹出不少祸端摧,人们曾经持续对它进行追踪喂岔甩,但一直未果标,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妈:敏捷胎、神秘签。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翘是,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了龋粪。   很长一段时间里韩浮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腹,并火热至今簿管屡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合饯汲,起到补充细分市场的角色境馆喉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失矾静爽,成了途观的小伙伴梢。   野帝的定位低于途观柬,车身尺寸小于途观锻湿梨,同配置级别的车型价格也在途观之下储,很明显便,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵岱摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坛。   ●外观阜躺粪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸情,舍弃了老款极为个性的风格祭掸萌,确实更符合大众审美仑窝磨,不过平心而论它依旧相当个性立甘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起犁潞,它显然不属于年轻时尚那类的卡,车身线条硬朗幂甘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鞠,喜欢的真是特喜欢饺啥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了电攀。   ●内饰誓:沉稳救泪、无趣携搅、无惊喜   坐在野帝车内蓉眉娄,从气味到设计都令人非常熟悉釜斡抖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格笨,在操作方面漏,由于没有太过复杂的配置局笑蓬,所以操作上手难度很低伤。" "  在如今的国内汽车市场中绥腾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胚底檄,紧凑级SUV是近两年的热门车型鹿捣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扦堡,宝马X1在国产后趣钳,其售价区间为25.90-49.90万娥贩绷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逃拇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点齿勃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瘸,看看他们的表现如何阑吉党。   外观篇   由上表可以看出释然钳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势开叹交,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恕焙叔,外观看起来会更加饱满一些砰惭。   对于宝马X1和奥迪Q3鹤椒歪,都定位于紧凑级SUV诫荷,又有相仿的定价区间拌,无疑让这两款车成为了PK车型徘,经过仔细挑咽嫠短浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谎,整个前脸攻击性十足潘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鸡,并且配有自动清洗功能甫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陋庇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯东纫扑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溜,所以整个车身看起来十分修长烘搔技,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腑坚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感会,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足灯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格郝,看起来略显敦实杰备。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素韭哨田,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钙父。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锚齐秃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代居,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赫、动感和实用等特点庇孺瞳,所以在中国有着不少的“粉丝”蝎粳。如今刚煽陶,第三代飞度已经在日本上市宦,而不久也会顺理成章地引入国产秀百摄,全新车型是否能够保持老款车型的优点关阜,并且更上层楼呢浮秒?今天底熔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案古恨奴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片晚精啡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拧栖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计擞隆毋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多籍。当然饶睛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口荤摊,左右两侧都是封死的徘,目的是让新飞度更加的有型我念踞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型储芭偷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桑呈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蜜汐渤,日本人称其为“1BOX”誊,发动机舱十分短信永杷佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搏污:机械占用空间最小化滔,乘客空间最大化)洁,车身长度更多为乘客所使用琼外及。但与上代车型不同的是啤揣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体郸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俄厂酒。   在车尾的设计中法,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型葡惨耍,此外瞬写,尾灯向上伸展先玛,经后风挡两侧直到车顶横,这一风格显然来自于家族内部的CR-V珐。在1.3L和1.5L车型方面郎滇,车顶处有一个小鸭尾造型五飘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上龚善诧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少公蜗琅。   新飞度好看吗叼?也许这并不是一个好问题收跋,因为审美本来就没有统一的答案叔袜。不过可以看到的是东算屡,新飞度的外观更阳刚潦动,更加运动化遂金,也更自信了弟芹,同时在内饰方面也走向了成熟口艇蠕。做个比喻吧躬共溪,第一代飞度好像是一位高中学生妹化徊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缆形勾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙峰婆,慢慢褪去了学生时代的青涩蜡彼软,变得精力充沛擂、充满自信沃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尸吨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潍颂镜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垂烁,它看起来依旧如此的适合年轻人婆。没错售宽糕,搭载着一车的新技术之后椿连秆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手封挫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痉迫纶。于是当新车到来的时候兔吵,你一定和我一样对它充满了兴趣缸呸。这是最年轻的凯迪拉克检猎、最小的凯迪拉克藤繁痛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克息衫? ● 外观造型烦咯屯:钻石切割风格依旧羞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凸叔、2013德国红点设计大奖常闪特、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捅滇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型愁蹋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宛景来,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仁歇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寿,只是这回宫,ATS是完全原创的作品堡健随。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叼,轴距仅有2775mm肛首,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伶览,而国内我们则把它当成中型车绰谅途,和宝马3系标准轴距版蛙详、雷克萨斯IS成为同级别竞品贩阀,并比它们都要更小一些尸。   前脸的造型相当干练拼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孔,而是被很好的控制在一个合理大小上返卑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惭陛裂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兰逆护。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条维,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堵。出于空气动力学考虑蝎勾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厕拴寐,当车速高于60km/h时鸵,前进气格栅会自动关闭创,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洪箱魂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晨券汗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鄙喇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棋妙晤,并带有远近光灯智能切换功能涣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计建测下,快速亮起殿闻,缓速熄灭的设定很显档次慨。再往下看彼湘额,闪电式日间行车灯寇垦千、大灯清洗督嘎闲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泞锋苯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要广娠虽,亦或是造型需求沥廉拓,感性的来说床劫把,可以视其为向着传统美系性能车致敬垄。身处车内痢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纱拓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唉仕妻。   ATS是一款后驱车手,并致力于将车身的前后配重比例设定为50零挺类:50才,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尺浚椭,贯穿车体的俯冲式腰线僳、短前悬空弯涪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猩习杆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睬岸。而在规格方面奸痹报,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恍,前胎尺寸为225/40 R18枷硼,后胎尺寸则为255/35 R18读饯猩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抚臀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统和勉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致公齿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凑酞吧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色射娃,至于设计师是否真有此意护凉撼,倒还真无从揣测鞭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少财某扳,实际上蹭储将,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计税痹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丧,由此带来了不错的视觉冲击感谁,给后车以足够的心理压力庆,至少眼前的这个家伙一定不好对付祁太杯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型热厘,至于3.6L V6车型何时会引进泞坎家,官方暂时还没有表态特,而是否会有V系列性能车型的推出沃薯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定麓恋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满厦暗,虽然它是一款两厢车椽参勾,但当时也没阻止消费者对它的热爱匿番,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型畦,两厢车朗行也就顺势推出何,可上海大众并不为此满意材寞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钮帛丝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫喉怯磊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额距菲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型幕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侠陷掳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坎跋酶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性确来睡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乓酿,这款引擎具有全铝轻量化的设计桨,对于减重以及散热都有进一步提升翠薯遍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统领县炉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些违,参数上的差别却没有这些技术来的明显杏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妙庆回,高尔夫在这里就比较有优势了嚎巨灵,采用了四连杆独立悬架祭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茧莲层,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的典,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蜗蓬,看看它的实力到底如何类。 定位及对手分析椿:瑞虎5定位高于瑞虎颁骨翰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弥平,定位要高于瑞虎车型拉,预售价在10~15万元左右抄疟菲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拾谜。定位的提升惯谐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蓖堑善,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缎。 【左上脱绩:瑞虎5;右上介死诚:哈弗H6;左下客:全球鹰GX7;右下狠卉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姥,目前市面上的哈弗H6布队凯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慑杭会,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠匡鞋岗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键筛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吧层灸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱煎淖盟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何唤梯皖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盛级,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捌。 三款车型具体型号及价格参见下表欧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妙搂计,GLI是其中相对惹眼的一个揣抚视,蜂窝状中网设计和GLI标识史,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氦贩孝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的功凌书。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外犊午爆,另外两款车型都采用卤素光源舍加。 车尾部三车间的区别更星税闷薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凸刚粒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炔微解,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赌哦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎控,侧重舒适性和耐用性挽炼离。   内饰方面拜甲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芬蹄闭。三款车无论是在方向盘镀、排挡杆底座还是座椅上寇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拘赖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章草稀矗:" "  奔驰S级在国内上市的时候四焚烧,奔驰就打出了“汽车发明者殿瓶歉,再次发明汽车”扩律径,对于前半句哇毫,你应该可以了解比新,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辖巢麻。但是后半句是不是有些困惑呢未脚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喉惹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼间,全球订单销量迅速上升垮残,国内订车也需要很长时间忙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了党蛔厕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷篓?除了进行试驾体验之外读胃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芹廓,相信看完这篇文章之后交副考,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屋温丰。   之前室,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细良,如果你感兴趣可以点击图片阅读烯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戚,属于入门级别车型品酵,排量为3.0T熄钨困,售价区间为辞唐:124.8-141.8万元之间透奉,只有两款车型可选响迫下。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T揽奸馅,售价区间为179.1-204.8万元吾沦雇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伸收甫。   对于汽车厂家而言耽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逃坑,无论是从设计呈吓瘁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现砂程。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寇,并不是要面面俱到的去介绍旧撩,如果这样的话抖,几大篇也不会介绍全济羔破。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外擎途,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比固,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哀涸弹。   对于外观片建贤,依旧是那句话汤:仁者见仁词,智者见智斡槽卿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了裸尸卜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沦镀腺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅禽、冷峻的态度耻灌。如果非要比拼的话牛劣哇,那么最能体现科技的还是大灯的设计癌窗矩。如果没有奔驰的奋起直追筛瓦坎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凉漂,但现在我想应该不会了啡布版,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唯赋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向顷,所以从侧面看起来就更明显了割阀切,奔驰依旧是将优雅做到极致妙,而奥迪A8L的车身线条并不明显伺琴,前后比例也是十分协调戚侵戳,整体表现的是一种中性美扰鸵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果家零。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妇雷连,最能体现出美好一面的就是细节的处理寄别。比如枯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式黔戚,只有在R挡的时候才会开启旁耙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果层闺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式领,当然这也没有异议间眉法,但是和奔驰S级对比之后糖,就能体现细节上的不足了诺苔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去滑虱。   本文导航剩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仟毫、G驶羞蓉、QX单凸巴、FX伦、EX夏辆捎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛们,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现铅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诫,趁着2013年的尾巴囤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冉叙惠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些叉靡统,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锑另计,提高车型动力棋郡,一方面也使车身稳定性得以提高匡齐。2850mm的轴距虽然没有变化跋,但是空间分配上贺寺干,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抛粹法。   前脸整体看上去十分圆润饱满临,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力徽帝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点列辆史,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纫兴酗,L型大灯像两双飞翔的翅膀悲,随着车子的启动氰舰领,展翅上扬撑。不过这款车的前脸上丸,我们并没有发现雾灯的身影雾。   与前脸一样聊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多斯靠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膜卑撂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力料比。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来馅浪团,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面毯梨,博得了不少的关注蟹菩搁。大家这么关注它肯定是有理由的遂丛泄,名图定位于索纳塔8代之下戌、朗动之上参橙,依靠丰富的配置捞孟屉、合理的空间和稳重的外观内饰碱橡,实实在在地填补了中间的空缺点。据了解境,名图上市后将会有8个车型冬捻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铆蜕颈?曝光北京现代名图详细配置)邢胁淘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苦盘,1.8L自动DLX倘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斜督榔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近魏,启辰R50X为8.28万疙稿,MG3 Xross的售价为8.47万元阂。按照车型划分来说辞,启辰R50X属于紧凑型跨界车揩,MG3 Xross属于小型跨界车退磨扑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杰。但在外观方面皋帅,MG3 Xross比启辰更都市古、更适合年轻消费者鹊揉售。   启辰R50X   外观方面饰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搐咎挨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晶。由于增加外观套件虹,尺寸自然会比R50有所增加荆斡,不过也仅限于外观上赁动旅,轴距依旧为R50的2600mm莫,同级车型中算是比较出色的数据俏剿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滩旦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上草畏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锻答。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辽寡。   侧面变化不大臼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淬栓。典型的跨界车必备配置行李架井乌菠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置栖岗苔,有了它的陪伴痪射徽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搅搂。看似设计复杂的尾灯瘦开樊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茶阮,也正是它的出现仆渺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蠢扫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇捅焊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中薪,虽然MG3 Xross的售价更高然顷妈,但在配置上却没有太大优势窗搬岔。启辰R50X中装备的倒车雷达练轿戊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性耸,同时对关注度和销量也有较大的影响晴碳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一订,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好潞采保。另外时砰巴,天窗也是大家乐意看到的配置妙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仕塑比。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蛊瘦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蓉。三点式倒车雷达举灭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用棉狗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侗,也让尾部的整体感表现更佳替。   本文导航吉伎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车遍俄潦?”每个人都会在心里问这个问题菏乔。它是个新来的家伙料,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搓班。“这不就是3系的Coupe版本吗撮姐吧?”有人一语中的虱咸。故事讲到这里似乎就可以结束了棚颂,但事情真的这么简单吗滤漠史?当然不璃蹋燎。在真正去驾驶一辆宝马之前淋,我们无法给它下定论吐凹。于是问题变成了汀为剖:“4系是一辆什么样的车忻龋?”   几个小时前(11月12日晚)酶形了,4系刚刚在国内上市寒俗窖,售价59.6-73万元墨韩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炒,但不管你是不是4系的潜在买家牡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情爆绵队。因此绩晌毯,我们为什么不暂且抛开一切杂念肆许,而单单去欣赏这辆车呢艾?   ●外观酶尘莎:若要欣赏撵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碾签蚊,中国官方名称435i 豪华设计套装拖习腺。仅从外观来看硷斡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刨烁奖。原因很简单纶嵌,它的确太像3系了上。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位第煎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汀湃,4系如此像3系(F30)虹继瘫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肯泛。大家难免会因此而看轻它拧胆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了时挟巷。再瞧瞧6系散,虽然与5系和7系的关系不一般帝,但它显然幸运得多夸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地副赫标,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来畅舶,即便这辆车没有装备M套件委搜喂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来馁淋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现认夺,从这个角度看绘擦胁,再也没有人会说这是一台3系了皋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锨客晴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上姐青斥,易成为人们眼球的聚焦点馈,有些喧宾夺主的意思疗心。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钠薪躲。不过轮胎的配备让人不免有些失望煤久脐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挨泌琅,对于435i这种动力配置来说朵虾淌,225mm的轮胎确实有些太窄了骇。   从车头到车尾耻,你的心情会越来越好迫筏那,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扁。细看尾灯造型刷欧,它更扁更犀利奋,与3系有了细微的差别哩,配合流畅的线条匙钞词,再没有旁枝末节糜脯,给人赏心悦目的视觉享受枪溜擒。   ●内饰崎:领导刊迟皇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阜? ? ?   4系的内饰应了那句老话雹恨吉:“以不变应万变”峰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侩。为什么这么说低许?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逼喘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散跋,如果真的会有人选择这款设计套装虱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咀瓶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及下皆懦,不如回过头来看看那些被你所遗忘问,或从未关注过的豪华品牌女潦疚。在它们身上串,有你难以发现的豪华品质汗荣稻,也有能够让你折服的豪华配置舵,总之捍淮栋,在选车的过程中磁,尽量不要做的太绝磨境,因为买车不是跟着别人的感觉走骸冯,选到自己合适的才最重要瞎伯边。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惩烁,又考验耐性的工作瑰狸。往往在某一个时段有一丝懈蛋贝魄痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歧诚毁。网上车市最新推出的《抉择》栏目钎墙缉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恐寝,做出全面的分析与指导辞懂,以同级同价瞳蓟、同价不同级等角度出发逃貌糯,全方位给您最全面的购车支持邪蕾。   X是一个颇具神秘感的字母扣胶,我们经澈疤ス啵可以在电影中看到这个字母的出现咕炬蔼,往往能与这个字母挂钩的人物很仁,若不是什么超级英雄介氓定,就一定是罪大恶极的反面人物架逢雇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型放,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呻萍。由于种种原因热帮梆,这些汽车界的X-man无法全部到橙Pぁ,而今天出场的这三位堆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卤邵扫。   两款日系一款美系解爬,这样的搭配或许有些欺负人杯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唯罕飘。作为ABB之外的豪华品牌赣切蔷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钨填,都在顶着巨大的压力在中国生存者酷睹路。当然荒食惮,它们之间的生存状态可能有些并不相同弘莱,这与进入中国市场的时间裂献、推广力度骋欣、价格等多方面因素都有这直接原因脊。SRX拜夺、RDX和RX鸥陛洗,既是同时拥有X标签的SUV车型净,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阿己挽,这样的巧合其实并不常见赁森,但名字的相近却并不能代表实力和销量怒嘲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹燃牟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代踩禾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晤尾瓣,将其取代的是刚中有柔默陷诵,粗犷与细腻的结合体浦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱僧。   本文导航寇蕉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知然,很多汽车厂商都为国人做出改变检,纷纷推出加长版轿车俊冉钡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绘灿回。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碉楼。新车在天籁的基础上加长了135mm猩,但它真的只有加长这么简单吗勾衔?显然不是朗疯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己信。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型渡,新车定位要高于普通天籁灵对、迈腾雅阁等车型鼎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型欠,与之前换汤不换药的公爵版相比荣,全新车型有着非常大的改变屏境,它注重车内空间蕊浩联,更注重后排的豪华感受剿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驶,主要竞争对手为丰田皇冠采肠岛、马自达929等车型澈。公爵自1960年以来共推出过10代车型梧诧。之后公爵被日产FUGA所取代卿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嗜福。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表廖鞘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宪,新公爵版的车身长度完全领先于对手矛,并且在轴距方面魄,全新公爵版也击败了其他金正对手椿。在车身尺寸方面妙崎霓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剁磷盖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了式。   新车的前保险杠经过了重新设计聪适宽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰韭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次屁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰隶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诡殿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多煎。但全新外观并没有显得笨拙解圃,相反侧面线条看上去更显硬朗醛舵,同时还提升了豪华感剐侠逼。17寸轮毂采用了全新造型擅烁份,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辖百纳。   同时新车的尾部也经过重新设计渤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陛,让人心里觉得踏实疙奠妨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹿钠,这也是日系豪华车惯用的设计手法拒腊类。如果说现款天籁的外观偏向大气运动湍脐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅峭仑。   本文导航先晶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喘鹅空,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心稳。不久前署,哈弗H6推出升级版红,现代ix35也完成了小改款脊,今天我们就将这两台车拿出来比一比段疼,看看在汽车领域内疤敬,中韩的差距是像国足那样不争气缕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力齐瞎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比穿搬据,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大场揭,而且发动机的选择也更多辈伐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蓟朗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些攘溶。售价方面两车差别较大滥,这一点也一直是自主品牌的优势所在脾番瓢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刨炊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠簿巧段。   外观钢赖挂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大市,比较明显的是在车头仙焊桔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识漓,另外在车头下部进气格栅袭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理创。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挨舅场,不过因为仅有三款1.5T车型吾裸,因此他并不是今天的主角厂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坟风挤:第八代索纳塔)丧甩巫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型森卿:全新胜达)坟吴托,两者在ix35身上很好的结合在了一起遍,看起来既有轿车的美感嘘笑,又不失SUV硬朗的气质眷。 外观配置对比隆描桓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大透吹玻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杰挤,优惠后的成交价在15.84万元左右硅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近储,因此我们拿出这两台车作对比受。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茄绘粪,除了天窗外杠舰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能龚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咀。   车身颜色颅萍盛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35毯狗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多免碱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钨,多了一个闪铜颜色的选择吧歌。哈弗H6颜色也足够丰富埃诧,平日最常见的白砰按橙、黑锰队钢、灰苔截钵、银都具备磕罕偿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锋,基本足够满足消费者对颜色的需求缅浑伍。   外观小结郸:   外观方面我认为两辆车都很耐看枚疥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陷髓,因此更显时尚幌妥、硬朗亨懊翁。哈弗H6外观也很不错烦强癌,可以给人非常沉稳踏实的安全感杰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹄绿,外观就更不输给现代ix35了馁绥。更喜欢哪一款见仁见智筏肋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比策丧。   >>>慎防购车陷阱糠腔塘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV揭?当然是因为它空间够大陋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因系便。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帘收寺?或者说什么样的MPV算好茸炭劣?多大算大案须乃?今天角钵吴,我就从一个汽车网站编辑的角度浇,跟大家分享一下我的标准和看法柿敦每,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冒股。   在我看来构皖,对于一款7座MPV来说韩。大家应该首先关注它的乘坐空间厂另,特别是第三排乘客的乘坐空间娄泡。因为以我的经验霉及,7座车型中淖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坚痉。要不就是顶腿毛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受俩墙仇。所以在选车时婚,这一点大家要尤为注意驶醒,否则第三排用不上清闷,倒不如少花钱买辆5座车垫夹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钝济芭。   第二个关注点是后备厢宠怂勾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间峦。很多7座车型在展开第三排座椅时剔宦层,后备厢连放个包都费劲了挂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吉壁吉,有可能一点行李都没有吗钩?所以这一点堪等,大家在选车的时候也要注意峨。   第三点是便利性娥码舒,这个除了日常的储物空间外蔽遍魄,还包括第二排上下车的便利性媚氏靖、进入第三排的方便程度等巧。对于7座MPV车主来说倪簧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的薄。一般来说前排往往是孩子爸妈脊,而后两排则是父母和孩子溯亲,可以说是老的老缴、小的械残拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人补柒颊。   开头长了点社,主要是跟大家分享一些经验撩嘛堑,下面我们进入夏朗评测栋稗,看看它的表现如何想段。按照刚才说的捣耙骚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卧禄懦。至于外观怪祭、内饰梨、动力等怯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怒布,我们稍后再谈丢百户。   ●乘坐空间事恨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的弗,一辆7座MPV嚼,前两排的空间肯定是没问题的寿。比如我身高175cm市,坐在前两排时头腿部空间都很充裕态骄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm四,靠背的角度也可以调整30°左右凶。前者很重要仇丧涝,可滑动的范围越大眯,和第三排相互迁就的能力也就越强丁卑称。   从上面的体验来看低肝,至少从腿部空间方面来讲玻肯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客魔,而且进入第三排也并不是很困难让竞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惕蹲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm擎称,几乎领先于所有的同级别对手尖停徐,所以相应的酶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惧炊氖。另外有一点大家很容易忽视的是菠苗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任霉娶,而较窄的第三排(受后轮狈、后悬架影响)则只乘坐两人蓄遁。   与夏朗相比倘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适称烹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人曙柒,满载时第三排的舒适性可以想象钞炉氢,一定好不到哪去汰喷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悲壁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哭趁,而且五个座椅都是三点式安全带殴花坟,都配有头枕饭垢附,这也是其他车型都不能比拟的一点阶镐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奈囊辨,比如长辈腿脚不方便进第三排鼎痛,那你大可以将儿童座椅装到第三排拉恰吵,这个很多对手真没有态。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呛箔粳,到2013年11月新车上市融,短短4年里狈,观致汽车为世界带来了太多惊喜继能,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铃渴。新车迟迟不上市贝忱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口股碾脓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展费笺圃。是骡子是马泊讽,终究得拉出来溜溜堡撇毯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品亢,到底有没有想象中的那么优秀并沙?趁着这次的试驾活动泰理配,必须让各位清楚的了解真相莱惩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搜泌警?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢歇?这是个很敏感的话题扇催湾,却在任何一个场合都不得不提矢福。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杰潦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衡祷括,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蕊凑,而非决策权渗透兼,这个是一个需要十分明确的概念毕闯。   综合来说互蝗,您只需要知道勿:它是一家合资公司婆律描,也是一个中国品牌趟,但是它的发展不受制于任何人疯极吾, 并拥有独立的卸宠钠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苗四,制造的也是全新的貉、面向国际化市场的高品质原创产品突。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中度,副董事长Volker Steinwascher石清仁擦蠢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物饱,前者曾是大众集团高管乒,后两者则是举世闻名的顶级设计师歌承。所以在观致3的外观造型上歇侯冲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘎持播,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鹤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品参揣篇,车身尺寸誓、腰线的丰富程度等赊泥迹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球快挞切。如果一定要说有什么特点的话晴圈反,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙并幌店。   不过吹,若是细细揣摩这款新车逞嫡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性便毯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思佩溉。而由法雷奥代工的前大灯车,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求体脚,如果您愿意再多支付一些费用结,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吞汀、大灯自适应开启及清洗等配置昂胁叮。   除了前大灯内的LED转向灯之外络崎胁,后视镜上同样布置了LED转向灯稿,只是LED二极管贴片的间距有些过大守,点亮之后似乎缺少那么点感觉琉前潞,而厂家的工程师也很认同我们的看法馈痢,表示会很快对这种设计进行改进卉剩骆。而后视镜的特点是宽度很大戈,可视面积优秀奋撵,并带有电加热功能来麻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称颊腺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑幻墙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蔡,无论是大灯搓嘘、尾灯组布局隙敝兰,还是倒车雷达的探头布置等等娥煞。而很多时候长附,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的遁郎漠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吩逼,设计师的固执被得到了采纳塑。   有一个很好的例子来阐述这种情况狭剿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯讣狮硷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的情。用厂家工作人员的话来说掣痘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生详犬农,必须成双绅卿殿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兄仟:LED光源+导光条矢冠厘、双倒车灯兽隆、双后雾灯酮氓,灯组的供应商仍为法雷奥偷。   尾灯组本身的效果相当漂亮蕾哩泻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体接氖搜,但不得不承认的是土,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少擎呕握。双边双出式排气管乱堂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到猴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统停。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配内,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式募,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属轮。轮胎方面观致3也是十分的给力悉锚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品夸钾,因此马牌就成为了唯一的选择处糯,对于消费者而言自然是件好事侧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎新,这款产品显然更注重驾驶舒适性掳霜,但规格上似乎不那么亲民贸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5互希,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条群堕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敢驳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中暇,虽然市面上可选择的车型非常多老,但是想要在其中选择出一款空间够大错胯翱,配置也不能太差的车型茎朝暖,着实有一番困难拍舰。近期我正在为选车而烦恼损,裸车预算在10万元上下纺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多础结,所以对空间的需求比较大惊排,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弗瘦,今天发搽,我们就在这两者之间洼尉,来一场空间的较量嫌妈履。   飞度共有5款车型冕新碉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纲棉,骊威共有8款车型十存士,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘉。此次对比文章中酒净,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比貉酿开,两者指导价分别为10.42万和10.58万境骡,并且在上海都有一定幅度的优惠洛耪,实际售价两车差异不大惨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烩:飞度时尚运动访娟,骊威中规中矩假案。   在外观造型上困截较,飞度外观饱满赎魏哗,硕大的前大灯陛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚小胖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搓竣,不过现款的外形并不显落伍瑰修同。骊威的前脸进行了重新设计丝鹿霜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脱盆,不过整体造型依然中规中矩杠淀端。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屏,飞度长宽高三维尺寸分别为鬼凌:3900×1695×1525mm烹陕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骨靡,轴距为2600mm耙笔恒,从数据上看铝,骊威具有绝对的优势茄厩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助莱,请继续看下文擒笆桑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂袄汉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卷磋臼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睬捞腑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惭辆。另外斗龋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异承,飞度为前后盘式炯丢啦,而骊威为前盘后鼓淋轰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正楼埃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用视,对提高倒车的安全性也会有所帮助裙桥轮。相比之下筒,同价位的飞度没有此配置纽,有些遗憾道迸泡。两车都配备有移ツ⌒蹋控钥匙男奇,飞度将铱⒒停控按钮集成在两把钥匙上热,而骊威的揖欤控器与钥匙相互独立夹,而且仅提供一个宜冢控器侈,不过两车都装备发动机电子防盗系统犊。" "  现在出现了一个有意思的局面弓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车常洞,而且还有像大众汽车那样撕绞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烙,在大众汽车之后舒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法告摧捞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钝遣辫。下面我们就来一起看一看这款车爆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蝗勿精:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗叹?不得不说宪,从外观上来讲广,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了砷沫,购买它的人们锯烩,更多是在预算有限的情况下追求实用性劫讹讽,谈不上什么审美喜好环介。而全新爱丽舍的外观设计膳,明显向前跨越了一大步徘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蔷婆陀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm固,在紧凑型入门级车里还是很有优势的检芍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来究磋惜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瘦汉懈。这很符合中国老百姓的用车需求市褂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舅辩,注重舒适性泪儒,但行车噪音比较大羡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启媳嗡瞥,除此之外史碉,车外再没有开启的地方酣巨设,所以笔者觉得使用起来还是不够方便公。除此之外纷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邯霸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见告富,属于全新爱丽舍的卖点所在律楔现。   本文导航撤:" "  一直以来笛僧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镭短、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芯疵曙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用程伴,但始终让人觉得有些激情不足柑扣,与犀利的外观不太相符估匪瘟。日前泼霓赫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痉痕钵,传动升级为6前速自动变速箱澳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统能脓擎,提升了该车型的整体素质凶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型禾棵,在外观内饰方面变化并不是特别大仆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己甜,新款MG5 1.5T也不例外郸。如果说红线彰显了运动气质兴帘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些案射。   新款车的侧面造型与之前没有变化惦,作为强调运动的1.5T车型坝趁霓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剖。车尾的变化也不多攻莫,远观基本上发现不了变化所在翅。   本文导航痕缎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手埔绷,而在中国市晨涑卫ァ,两者的竞争更是激烈垄氮,A4L一直在销量上处于领先地位拉时猫,但宝马必然不会轻易言败凄彻戊,所以我们看到了宝马316i的上市对珐,其价格下探到30万以内尘农,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辛唱,豪华品牌窗、售价30万内匣吞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足财秃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弘宫劲,还有手动与自动可鸦泛咕馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据添薪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奶烽涂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距需黎,并且我们看到官方定价方面怠,316i进取型甚至还要便宜8000元兼啃,不管你是不是“壕”辈不,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观健溯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茬寡块,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蛊洽粮,在大部分城市此赂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影皇藤,所以过多的点评话语我就不多说了乔,谁更好看都是自在人心的事涎魄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心睦蹄,但是小编还是要尽到自己的职责宠,必要的展示必须得有栋,下面就看看两车的车头正面大图对比蒋惨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瀑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灭纷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茸瞪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喝仁绵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芥沙芦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm息搬辽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弗轻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肝新签,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位暴苦茬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了悼传虽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辜性沉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尸练茧,不过这都是个人审美的问题了诚,整体两车的外观设计还是在一个水准上搭款祟。   轮毂上崩,两款车作为车系入门版车型遣,都使用了16寸轮毂鲤,尺寸相比各自中高配车型是小了些灰宦师,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎歧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妓挫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桶,并且在胎面宽度上比316i更优抢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象小尘春,用一款中级车以较高的姿态切入市澄弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甭腺纷,按部就班的推出了中级车GA5瓶覆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型单射松,而随着国内SUV市场的井喷朝烦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谰尸。   好的产品才能抓住消费者滇唬缓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晌。在今天试驾的这款GS5身上款胳沪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怜锣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咕瞧陈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念深努,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格渡竿,看上去却十分洋气泵难。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732阜赦人、1854疏颂起、1680毫米哀蚊裳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浑繁牵,这也是国人喜闻乐见的庆。   车头的设计略显凶悍实牧,设计师称设计思路来源于雪豹古邵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计久赊菊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卷。前大灯采用了透镜式的设计眉戮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刨案,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的笔郡,这个考虑绝对够实在仇未。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强测陋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势幌奔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饱颈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视玖。   在轮胎方面瓦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的图楼斧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎美。轮毂的造型十分普通喝土葱,只能说看上去很顺眼比较实用吧媳熟供。   尾部有一个明显的掀背设计吭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉玖贫。尾灯采用了主流的LDE设计活,搭配大尺寸的高位刹车灯瞬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沦保,辨识度也更高纱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赎江?是豪华奢侈的奔驰S级犊涛,还是“上天入地”的路虎揽胜芜萝师,亦或是驰骋四海的保时捷911攫烹挫?对这一价位的车型来说硕砂壁,什么才是决定性的购买因素蒋窃?是配置还是性能缎围淘?车型对这一价位来说到底有多重要桃?要回答这些问题当然还需要专业的解答守奠洁。今天顶水,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帆妥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜祁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版罕毁俊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车布棺。非土豪们规耿烯,退散~   由于有200万元这个限制混,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仁狙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平笨擎耽,但市场有20万左右的加价善受画,且并无现车粱乐舵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啸,这款车终于摆脱加价辈舍梨,进入平价销售阶段搞澎,当然能否买到现车就看各位的运气了呸擞恼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版五碌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盆,但跑车的身份无疑是最拉风的票确及。   尺寸上实在没什么可比性妮,加长S级无疑是其中最占长度优势的剔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短董妻,跟标轴S级还真有一拼句炽,巨大的高度也傲视群雄蹄冬封,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叔。最后我想说的是菇夕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了分,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谅党攘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肆速剖,公平起见还得排除车重因素步福盾。别看S级一副身宽体胖的感觉怜浪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗣速,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者阔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开午撕关,别吓坏了后座的VIP氯甸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虫杭公,但也确实相当可观了卜汹,不过由于这款引擎还是有一定年头的葡赂便,其276kW的最大功率是三款车里最低的承。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蒜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方段架谓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陶。不过写到这儿我很想问一句洞级蟹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帽,就能成就今天的丰功伟业醒孙兔,是这样吗噬欣?就算这不是一个伪命题溶闲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桨。那么涟陕卫,历史能代表什么埔渐配?之前伟犊,我肤浅地认为挤碌蹲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边磐反,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到箔脖任,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时霖羚插,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腻锑。 ●何为中国专属茨敦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型暗贯贾:S400L两款宋癌、S400L混合动力一款诬瞧、S500L一款牛熄培。相比世界范围内的S级梅尝,这些车型有三大特点辩福:全部为长轴距版狡、全部为汽油车究方、S400L两款车型为中国专属筛驰乔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长略、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长璃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搪阶。因此试少坏,中国专属的S400L与它们相比篙巢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浩聪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关番行。我们已领略过S500L的魅力瞎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搜。   ●外型秤:更长梁、更宽壤古谈、更高蠕涸拉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鞘凭叫,尺寸上拴多潍,它比上一代车型更大摹虎,轴距则保持不变高舒。从数据上看镀缄虚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星踩啊,但落实到实际的视觉效果肌藕欢,我想没有人觉察出几十毫米的区别逝绦扑。相反保,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屁筷、霸气很多凌拌幢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骑丝,根据车辆配置的不同混,全车使用的LED数量有所不同秸憋。我们不知道具体车型的LED数量阑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的工岔,它足够惊人蕾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赋、中国市称俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溺涣。对于中国人来说碘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发幻椭萄,中国人将有更多合适的车型可以选择伎。同时送,市场竞争日趋激烈童簇,汽车售价降低粪、经销商服务更好澳。   作为目前全系的入门级车型卜久携,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缮色。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用彪都。对于S级来说劲桓,无钥匙进入功能十分重要北扦,没有它任娃娶,许多车主会无法接受衬日蓉。   如许多人看到的一样猎潘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子五。在奔驰车上搏辅,总有许多你也许永远也发现不了的配置藉,它们中许多都与安全相关疯迫忿。比如S级全系标配的自适应制动灯探导,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度九哩掏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浩底趁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题迸式娇,什么是MPV车型社氓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念熟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鸡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断棵酵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筛。是MPV鞭坞?是轿车察纷竣?还是旅行车碳才?这看起来确实是个很有难度的课题彻藕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泡暖。   当然这次大家不用只听我的一面之词精,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论倘辰翠,而且他们一个是马自达5车主薪韩侧,另一个是沃尔沃V60的准车主菩檄涎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滑丝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型司沏。   首先登场的是胡正暘酚,大家一定不陌生荣豁恭,他是我们汽车之家评测团队的成员纲奋,今年27岁稍,算是个文艺小青年藉惦,热爱生活匆官,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摆围案,刚刚新婚不久沟督盯,正是对未来充满希望与热情的时候刻谩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稗犁,如果家中添丁的话涉创煞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唾盖。   杰德测试车刚刚来到编辑部帘疵势,胡正暘就迫不及待的去体验了雇,据他所说饥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痘快舵,属于一见钟情泞。另外从外形线条以及车身尺寸来看碱谓,杰德都和V60差不多弄方,是辆旅行版轿车的样子文老捻。   当然外形只是一方面和坊搞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间慨,特别是第三排座椅会巷炯。实际体验了一下损,将第二排座椅滑动到最前面的位置穿煞惊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姬标,头部也有四指空间淖浆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肌,之前的文章中我们也有过介绍沉且,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法爱长。   更多精彩视频钨门骡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鸥洛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缆,表现基本上与V60相当家唐廷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镐胯,在放倒第三排座椅的情况下隋昏令,用同样的一些物品存放来对比档扮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拆,而如果使用上第三排座椅诞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荆。   胡正暘对于杰德的看法肺视侍:   首先杰德样子很好看袄赌,够时尚醚,年轻人都会喜欢盒噶馈。另外颂愧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芯吮,但是内部空间利用率更高凡,实际空间体验也让人很满意腺妓表,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恭赶,这点非常不错谷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裳。   不过它有个问题癸雌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了闺,只适合短途出行漆捆丁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惊,如果需要经常外出长途旅行的话槽,5座版车型更合适懂槐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV褂咳考,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坑叭。近期糕惠,2014款雷克萨斯GX400推出市衬绶觳睢,作为小改款车型辈狄,此次推出的新车在外观方面做了改动烂霜勾,同时在配置上也有一定程度的提升夸,动力则保持不变坤稻,售价方面与老款车型保持一致须寺,提升了新车的整体竞争能力藏嘉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型估瓤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307幸搪天、308墩鹅、408谱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恃该,现在又来个301麓,不要说是消费者巩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙回。这就是紧凑型车市掣А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碗谱兑。东风标致301矛头直指桑塔纳惹、捷达和昕锐抒淬,我闻到了火药味喷烈。   11月19日上市围搐瘸,预计售价9-11万航,与雪铁龙爱丽舍同平台购赡恨,只有1.6L一个排量瓮控,变速箱有5速手动和4速自动可选黄唱。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氖姐,因此从很早开始便陆续放出各种消息滔薯耽,以增加关注度赏欢须。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同慧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版动敝妥,为全系顶配呢圈。咱们从标致301的身世说起坚镀汤,先把头绪给理清了剐拣。   ● 东风标致301是辆什么车形?   听到301这个名字辑栖,大家都能知道南浇啡,这是标致的“3系列”梅娇,但307镭、308听过绥猜,301却是第一次听说捐蘑晒。其实301的身份一点儿也不神秘华辟焕,大家都记得富康吧巢?富康是雪铁龙ZX祥,后来在中国改款改名歧,叫爱丽舍默。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”守适,这是它的第二代产品参沪,而301尝府,就是标致版本的全新爱丽舍脾售,它们全都是一家人司拔。   对于大陆市场来说碾炽羔,标致301是张新面孔纹,其实早在去年底它便已在土耳其上市我,之后陆续在阿尔及利亚醋青睛、俄罗斯等许多国家上市剩怀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产皆悲师,同时店耸吾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畔。它将被销售至世界各地搐歉,成为一款全球化的车型股酸脆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陛忱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恢,标致301的外观乍看上去没有什么特点殴。你可以猜到这款车的定位了畅亢鹤,30岁上下曙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泄萝棋。   其实301长得有那么一点像508败潮,这是很正常的同蔽揪,毕竟出自一家门创。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通山奥慌。要让更多人接受现磋漂,太个性肯定是不行的编缺虑,所以这个设计思路挺好工,也应该挺对中国人的胃口迪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绰册哼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喊芯、捷达侯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痘抢俗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嘎甜。不过它的备胎又回归了185mm维厂芒,而且测逃欢,可能是出于成本控制等原因鼻冀,备胎使用了不同品牌的轮胎徒掇。   我个人不太喜欢标致301的尾部衅,总感觉哪里别扭收擂,也许将来出个两厢版会更好看切画骚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撑岔,而且中高配车型都有淡,比对手厚道氨邵才。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足罐慈欢,温度适中坪倡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惟淀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钱惊翅,他们不仅发明了西餐餐具默恰糖:叉子骏碳,还孕育了诸多跑车品牌啦绞沽,比如丧闪:玛莎拉蒂亢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车砷襄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车便:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)趣读。   ●外观尝莽解:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痹迷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级籍泊辩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色讽,它们都是标准的行政级豪华车废,有着一副不苟言笑的严肃表情腔,外观线条规整少淘,那种气场让人敬畏伯蚕。   而玛莎拉蒂总裁则不然朴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别探谭经,但气质却截然相反藕封。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计眉,标志性的大嘴咄咄逼人牵饲拿,意大利人对于设计确实有自己的卓见恳舵。   如果将总裁与同级别对手放在一起颁,它无疑是最夸张嘘茨普、最具美感的恢。这的确也与细分定位有关系痕,奥迪A8欢菠、宝马7系这些德系豪华车都以低调潘慨、沉稳为不变的设计主线兼桶,更多的在表达权利亥唤你,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感倒缺。而意大利人则不然鼓看怖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识馁甜,即便是这样一款行政豪华轿车疽汕石,依旧坚持了张扬的风格阜。   这是我第一次见到新总裁的实车哩芥,它确实比老款要漂亮袄跨奈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤隋拧导,而新款前脸带来的侵略性更具气质涡鞭设。   车尾相比车头略显内敛华紊,双边四出的排气管成为了最大亮点频甜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主费,聊及为何选择总裁时螺蚂敦,他满脸诚意的跟我说十失渭:“好看!跟找女人一样寄档,好看钦家廉。”“呵呵池乳捎,好吧娶骑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着怂趁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳法罗,卡钳由Brembo提供挞的入,颜色理论上是可以进行选装的仍珐径。轮胎为倍耐力P ZERO系列郸墒,前轮尺寸为245/40 R20兄,后轮尺寸为285/35 R20泌欠糖。   ●内饰帘虐挎:运动豪华是主格调   置身车内钝沪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计豹嫡坎,显得有些过于保守了搓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方葛。   方向盘直径略大屡弹定,背面配有尺寸硕大的金属拨片摊,手感很棒盗隋朝。导航系统为Garmin挫纤艾,7英寸液晶屏尺寸不算大藐,中规中矩换。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中讥,已经很少遇到长相令人深刻藉赦,而且相当满意的车了联。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高榔,价格低净墟,与同级别车型竞争性价比十分突出筐。但在长相一直不怎么给力劝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线短,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瘁睹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准步,不走伪高端路线的致尚XT赋,其动感的造型非常独特开。在我看来恢吝鹅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确心辽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惦该瞎,购车群体越发的年轻化俱。   说他年轻沏浆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嫡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惟,这只是时尚的一部分案穷饶。   前包围的造型充满了视觉张力拼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酗倍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侧槽齿,显得非常动感瞎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表累当。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致喝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO时碴,这也是在向合资品牌看齐孺骡闷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泪湍染。而在车身尺寸上灭粱班,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骡释悄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绿烷朔,与他同级别的对手相比有着明显的优势奠挤斑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盯酚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎五丝日,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叹宫需。   致尚XT的尾部同样不乏亮点阔琉,上窄下宽的造型十分饱满伤妥赋,而且显得更加稳重来讲猜。尾灯的造型修长够,且正好与车头灯遥相呼应氮郎绦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搁陡,动感屉桐、年轻珊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置山,虽然仅有三款车型配备此装置跑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现郊,想必也是极为厚道的沟双炊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胜催聪,我是汽车之家刘涛狙捷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刮仍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道琶封:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”爬贩诞。时隔一年后的2009年希试,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蹲浑烽,选择它的原因陪,用三个关键因素涵盖忍霞:“外观内饰漂亮吩舱、静音好帝、配置高”嫉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威群,作为老款车的车主陇筒噶,带着期许讣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碳碌讥,有了下面的车评颧甫。   注释漠譬:为了方便大家阅读堕察,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型健,描述为“新君威”署漆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锨,以下各个环节的评价用满分十分制斧评昧,做点评戮韩。   评分标准耽承新:   及格篓拓梳:6分   表现尚可非堆保:7分   表现优秀壳斯:8-9分   表现完美绰:10分   外观稻课了:先天胚子好拆犊,改改更“时髦”   改进评分么缔愧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时埔城,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计羞律竭,应用到了现实量产的车型中船。在当时瞧贝,245mm的胎宽脚斗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上密结蛙,毫无疑问是走在了对手的前面仕昆亥。这种先入为主惮焦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅司杰兢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凛抄型,说君威有一副“好相貌”驶颅壁,我想没人会投反对票停吕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贩懈,18寸的大轮圈不仅保留捌筋,而且换成了密辐条设计桅芯眉,前格栅的修饰酱,在视觉上显得更为立体筏乐,但就我个人而言更喜欢老款颗裙爱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挟地耍。俗话说“7分先天剔,3分后天”粟托挟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐眯踌谓,应对国人对“时髦灯具”的要求甭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈笑,坦率讲搐,不是我喜欢的风格态腑漂,如果换成一辆科迈罗摊闹,我想我会投赞成票多肚哨。后尾灯芒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管韶渭,视觉效果不错描,灯源亮度不刺眼泡,亮起时不会让后车问候“家人”羡疵啥。   内装疲:对不足进行了优化炯陈涧,细节仍留有遗憾   改进评分钞鸥退:7分   我必须要承认狮,我是一个对细节做工异常挑剔的人该。从2009年到2013年晨堪唬,新君威经历了至少两次改款升级令,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题开涉,仍未得到改进蝗冈。强迫症对于细节的不足确钎穿,只需一眼就记在心里硕呻勉,每天上车看到就会不舒服天畦。尤其是冕,新君威的前排仪表台与座椅之间沟歌宽,留给司机的跨腿空间并不大秘扮,当你磕到膝盖外侧时很翔,你会嘬着牙花子称场,蹦几个“脏字”本。   聊完了不满碾漂,我再说说好的地方墙。日常上下车痹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置箔瞬,我的09款君威开了4年跑了5万公里感父盘,座椅的“敏感”部位泼聊,已被我蹂躏的起皮司、掉渣箔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱促拐泛,视觉上显得极为邋遢篡吴旦。此问题啼下,在新款君威上得到了明显的改善乱,侧翼立起的角度变欣餐稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像厢穿俩,但此问题我跟厂商确认过抛宛,确实为真皮)伤哩瞧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料跨葛霖。凭此一项仟,拉开车门的印象分就能加不少太。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凭,我的老款君威在二手车出售时蓬深具,就因为座椅皮面老化的问题高副秒,被“扣分”刷惋清。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局画,好了许多袖句。8英寸妊褥、带有触摸功能的中央显示屏醒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓦靶,在实际操作时显得华而不实开藐。多数情况下要调节温度弛量劳,只能用手指去“抹”弦物夺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掳,并且无任何的震动回馈提示冉,行驶中操作不够人性化柑授。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敦罢甜,相比老款的旋钮控制光室渴,视觉上科技感更强醋斯挎。实际操作时暮竟灵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差戚颗。尽管支持手写功能查澳,但表面手写板的面积很泄闵怼,如果手指较为粗壮首丝绣,表面面积不足以支持对手写区域的要求渐眠拦。索性敦练辖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胸。   小贴士陋:针对上述功能的操作“鸡肋”扣尺割,我向厂商做过咨询槽贺。对方最终给出的结论是爆痊,此功能在研发初期来,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估草,停留在几年前下。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碱邵爸。   仪表盘上的这块儿液晶屏呻,支持多种信息切换查阅起贰,视觉效果自然更时尚乐抛,也符合当下的硬件的升级进化潮流恢。但匆臼,仅就我个人而言荷,我认为任何一项技术的进步与应用漠膛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的踌谐蓝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蜂鲁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疽,所以仪表盘的车速指针哪愤廖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感峰能,当你想从正常模式切换至电台模式时娠蚊擂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题判,时间大约在2秒左右礁愧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掏豆,因为系统的升级郸联独,所以导航从路径开始到定位确认导航缅,逻辑上相比老款车型绣飘褪,要合理很多污狮屑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑晴醚,被彻底改进唯。提个建议闻旅,新款对于路径导航的语音提升艾添跺,在路径判断时骂股,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时唉纪拈,如果将“请在下一个路口右转的话术”皇闯菲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利孤篙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响四县晃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卞蟹叭。整体效果抵竿,高音有提升号备味,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次旁倒钎。以往那种“嘣呲患桔唱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现樊膏判,无法在这套BOSE音响上找到妒困篓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车俗镐?加长版!与其给那些改装厂提供生意嘲昂任,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车味票。近日辫前坝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L犀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呐谩晒,这款车就要正式发布了础怯,海外售价14万英镑起屎四,约合人民币138万鞋。国内250万以内应该是不要想了文头,土豪们还等什么鞭,赶紧再加价20万下手吧O牢丁(注释负氛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冬,外观上并无过多区别浇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钩帽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的究,因为用三个字就能总结奠:没区别彤孺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版良翠艾。除了实实在在的空间优势赎尘镀,那种与众不同的气势也是重要因素之一溯尽,这种毫无区别的外观滩朔履,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们起贡。   英国人果然内(men)秀(sao)臣适沏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱创。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凶天具,改造成了两个相对独立的乘坐区域赎搔黄,原本的中间座椅则变身中控台咎,提供了空调步境须、多媒体贩采乏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仑袍类,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车龋犯暮。动力和传动系统方面备苏疼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同釜朗偶。   总结让湿:路虎揽胜L目前仅计划在中国公吝猎、中东地区和北美市场推出赌撵哥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞬蹲。另外灿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型砷魄,预计广州车展发布挂挞芯。土豪们继续准备银子吧咕。 免责声明巢顷屁:本文仅代表作者个人观点馈道俱,与环球网无关盾腥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顶,对本文以及其中全部或者部分内容头、文字的真实性褪、完整性挂、及时性本站不作任何保证或承诺寿蘑,请读者仅作参考美场,并请自行核实相关内容械莫裁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候武变酬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弟,那就是新一代天籁·公爵稼赏犊。早在2008年6月浚币捎,东风日产就推出了天籁·公爵诫,它的外观吻瑞、配置均有别于天籁其余版本退,更加高端大气上档次才。也许它不是最走量的版本卢牡浮,但绝对是天籁系列的一面旗帜垮涝。在让大家久等逾半年后口复姜,新一代天籁·公爵终于露面侯侍毫,我们也第一时间对其进行了实拍兔皮。据悉胚馈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相呜县。 『注谐:为方便大家阅读晌无筹,文中天籁·公爵简称公爵版爆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诚解抛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测目四椒,时而艳阳高照纠退宿,时而大雨倾盆陡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点倡急完,与身旁碧绿的草地相得益彰痉淡任。我盯着它看了许久疆叫,心里盘算着位到:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来担?   嗯妓是,画下草图之前得好好思考这个问题镐毫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卤茫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尝,唯独看起来太眼熟熟,对旗舰来说这可不是好事搓舞胎,在A6L甚至A4L面前痴巫,A8需要更多长者般的自信文堤横。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸艾那粒:六边形进气格栅面积比以前大了不少督呻,而且线条硬朗到接近于矩形哩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体旧,从前脸横贯而过饭姑,再加上全新的矩阵式LED大灯伎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧管龟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊歉,它是A8这次改款最重要的升级之一锨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胃娇。以前大灯为例宠苛宝,分为远光擂、近光滥呜、转向/示宽这三组僚怯钒,所有光源都由LED组成孙,通过与摄像头雌迫、夜视系统热边、导航系统等部件的协作匿,可以实现几项很有趣的功能蕊蛔溪:   在Auto挡位开启远光灯猾夕剁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆办睦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涡死巫,瞬间关闭部分独立的LED灯体抛,会车结束后低妨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态现。在整个会车过程中畦钡,对向车辆的位置一直不被照亮离煌,而其余位置能保持远光照明状态认,既不妨碍对方驾驶员视线坤必,也不影响自己观察前方路况疥唱,相当智能常崩外。   当夜视系统探测到行人时撼筏逗,LED灯会连续快速闪烁三下册,对行人起警示作用塑,如果夜视系统探测到牛沛客辅、羊之类的大型动物僻酷,LED灯则不会闪烁蓖,避免对动物造成惊吓鸥兽崔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整七呢急。另外它的转向灯采用动态效果耍胚溉,灯光朝着转向的方向滚动点亮怒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苏貉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慕删,提高安全性递孔枪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行露剩汰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吓峰尘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呕,有些来自室内的模拟演示擎蠢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炽,看看这些功能的实际效果到底如何砷勃。   跟前脸的改进相比榷棠茂,车尾变化幅度要小得多烯奶,主要集中在尾灯部分该显,线条更加瘦长乖皑骚、扁平绒穷茹,视觉效果更干练畅孔。除了那个“A8”标识哗汤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贿迫搞,看上去还那么年轻运动禽痢,缺少沉稳气息伙慰徐。再打开车门一看奸缓,我明白了酞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺晨省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型殊,使用了和路虎卫士相同的发动机沉,配备了六速手自一体变速箱害,以及许多高端的配置俺窃。让这款车有了很多吸引人的地方累检琉,但通过试驾污乘亲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夸氛。很多设计还不是很成熟链苹,尽管这样崎邪琼,这款配备了柴油发动机的SUV烯评,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惺,依旧在同级别具有很强的竞争力嗜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升金吐,尤其是大灯组的设计滑尘嫩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鸵,都比老款看着更有质感祁染购。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泰娟肝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小霸。此外贤,中网的设计很有层次感妈跋涎,运用了一些镀铬饰条蹋,也让这款车的前脸显得更大方玫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拉媳,钣金工艺还有待提高里菠。   车身侧面造型亮点不多侨,线条还算比较和谐吧渭悄归,亮银的行李架比较好看急蹭,但实际用途不大兜邓充。车窗所占的侧面比重较欣骸,稍有点显得失重徘敬。四个车轮显得很粗犷桥蹦,轮胎品牌是玛吉斯露,成本并不是很高惋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贯,注重排水性能告弄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瞧。   车尾的造型比较臃肿城沸,相比车头来说博倾,造型并不是很美观谅局,尾灯的轮廓没有什么美感可言含,轮廓显得比较生硬染青。车尾下包围外观设计的不算太成熟创充隘,驭胜使用了三点式倒车雷达局胯草,在实际的体验中叫,探头反应速度稍有些滞后付酮,给驾驶者的观察带来一定的不便迫素剁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菩际。   本文导航狄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蜜为,已经跨越了整整40年己。在这期间髓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亢公?当这款全新君威GS出现在你面前娄沁篡,这个数字就已经不再重要腺。每当我们回顾历史骏,终究也是为了更好的感受当下拔上,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梗冬怕,的确也不太容易考究榔离,所以话不多说埔瓶踞,马上进入主题钮颧。   君威GS是别克君威的高性能版本昆窃拭,作为其最明显的身份特征惹协丘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恫舞拆,攻击性十足的设计让人印象深刻废复。全新的直瀑式镀铬中网更有质感完尼,采用盾形设计仙,显得非常紧凑触缝。大灯部分全系新增了日间行车灯确垫枢,整体造型与普通版君威一致枷,仅在内部细节上有些许不同势磕破。   车身长度粉、高度比老款略有增加惩仁,宽度和轴距均未改变霓绊。侧面线条也是延续了之前的设计侩,十足的运动紧凑风格捍抵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拘汗,十分醒目芦联。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妮茫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎却。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浩篓,更显紧凑鞘垦费。LED尾灯为全系标配亭孰,灯罩经过熏黑处理掣,提升运动感戊蹿。作为动力更强劲的运动版车型喝桃戚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恐,同时也满足了更大排气量的需求夯促。   本文导航熟:" "  近日济,奔驰MLC的效果图再次被曝光虽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计亩怂,融入了轿车的设计元素喇淘辟。据此前的消息殴缆铣,该款车有望2015年推出徐订躲。 奔驰ML   从最新的效果图来看博酶设,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狙捅,拥有相似的大灯造型肪讲,以及下保险杠的设计俊料獭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈添颅。此番设计目标很明确锯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炬编窝。   动力方面也来自新款ML碌食,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僵嚼扔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伍,峰值扭矩400Nm稀赔,编者猜测未来MLC将会延续该动力搂廉。不过法竟,MLC未来还将推出AMG版本遣唯存。 责任编辑习甲摄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年归,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新旦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吴,然而对于消费者来说偶靡哼,可选择性太多也未必是件好事瞄茸。许多车型的定位都非常接近耪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格玩棵,那么它们到底谁更运动零荒,谁更适合日常驾驶翱,谁的性价比更高呢艇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析溪矗水。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看祁肚,马自达CX-5在价格上具有一定优势焊几疙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拒,其它车型在20.78-25.28万之间梆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万厦贤,价格适中饶,而且动力和配置都很不错倪。反观翼虎享,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巩棵曙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贩晚攫,但翼虎胜在配置丰富朵、动力强劲恍皖持。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万久,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色熔赂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比般墙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卑袍敝,这听上去有点意思钮某,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话媳顷,那么结果显而易见跨半句,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抢冷僻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米悸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烫。然而消费者大可放心斗其,CX-5的动力也绝对称不上弱鳞,尤其是市区行驶槽,它的整体表现很轻盈黔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亢恐驰,没有涡轮发力时的突兀感恃漏,这让它驾驶起来更为轻松娠墟。   无独有偶切驹,两款车都采用了6AT变速箱屉瓦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扔绦魔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骚。可惜的是牌钠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舒富。另外释锤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现办旧,常规的形式很容易操作尉句逞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡郴拍,并不易于操作陵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想即氢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距费别赔,与翼虎也有将近3米的差距荷架奠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铜兼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冈颗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炬备许。   油耗向来是日系车的优势所在辈疏,CX-5的发动机压缩比高达13:1描,并且装备了i-stop启停系统捂饱坤,这让它的节油表现比较突出蛋。在气温32℃隋灭、全程空调郊巴、车载一人的情况下护哇霸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试其,其中经历了畅通和拥堵等路况瞧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铺。同样路况下签琴桨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右防豢,尤其在开空调的状态下摊疲嚏,翼虎的油耗表现实在令人担忧珊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冈。   作为一款城市SUV负嫂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当淘,都采用了多片离合器式中央差速器掀恐逞,并带有四轮电子辅助制动瑟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困百扔。从我们之前的测试来看幸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显亥虎姑,所以脱困相对轻松一些卡本鹿。不过在这里我们要告诫广大消费者怂场,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肋付,但两者的定位都是城市SUV问宠廓,越野并不是它们的强项骨心。   除了动力和四驱性能这些硬性指标臂翱髓,油门踏板的脚感贯、方向盘的转向手感蛋抡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要敝权鞋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的传。值得肯定的是隶漏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手轿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唯令。然而相比之下前壬,CX-5的整体感觉更加轻盈实须,它开起来并不像SUV社哆,车头的反应更快歼航哼,油门踏板的调校也更加线性犬锑绕,而翼虎整体感觉更加沉稳捍铝蝎,底盘扎实倪范搬,但或许是由于整备质量更重的原因烯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显残。   就驾驶方面而言沫圈青,CX-5给人的整体感觉是动力够用温、油门线性瓷炉健、操控性出色毛,可以用“好开”来形容侩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沮溅,但翼虎的发动机输出并不线性韶统突,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度齐暇短。另外弥回篙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辱,加速示皆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呢亭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车此械。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑继痹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盛奈,放眼整个市承俏履巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拐,基本上5个手指头就能数过来却,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弊。   有关于新款E级外观莆、内饰及空间方面的介绍虱鸽锰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 献。在我的这篇文章中鼓旦规,主要关注E260L动力方面的表现蠢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机莽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巾八别,最大扭矩则达到了310N.m忱瞄丁。虽然排量并不大瓶漂,但是通过加大增压值腹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蚊到肖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用开,对于这款变速箱馅郡,我想大家已经很熟悉了染济。只是我想再说一次氢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陀寞粮,但在日常驾驶过程中犁卤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苗衅。大多数情况下温和深峰抨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牡。   只有在深踩油门的情况下荚姓副,E260L才会爆发出他凶悍的一面吭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疮陆帛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话敦限贰,你也可以说他动力输出不够平顺位。   一直以来朔,我都极为中意E级的悬挂调校现磐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心媒钡漆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感檀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凶额椭,我挺惊讶的化箍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布返违,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泊晤。可是仔细一想洛瞪,也很难怪宝马会这么着急亮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品皑蔼。据悉嗽舷蜗,宝马4系Coupe将在11月12日上市写妮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烈吾蒂。(注硅绷:为方便大家阅读颂绘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泛咎裤,在你初见时勒篮娄,很难相信自己会喜欢上他抵睫。因为你花痴于帅气拉风的外观困,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动救,那么他的表现自然不会入你法眼激。但时间久了耪绷,你发现再帅的外表也会看腻试,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷团钮楞,放松不下夺。这时恰晃伍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看怕、运动但不难受的座驾糜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沟沥绦,除此之外传苏,他还是一台很顾家的车贝美砰。   没错床蹈晃,他没有特别帅气的外表糖凡,没有特别强悍的动力济,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识趣航,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻导。下面是肪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盎。   ●车头造型犀利圃呢陋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潘粹鹃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌髓赣,定位低于大众妙。现如今汾豢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产场休,而伊比飒便与POLO出自相同平台剃诲丹。因此在车长等诸多细节上帝,两者都十分类似红烷零。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型唤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吠、1.693米的宽度告不丰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大偶痕堆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寺眷伪,这点确实让我感到吃惊贾谩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虐低戚。可以肯定的是附境,你无须对他的实用性产生怀疑措疙。   你有没有发现淑莲粮,他的日间行车灯讽歇,很像同集团的老大哥奥迪A8欣啪热?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烷垦快。但毕竟挥想抚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炉犀防,他的目光也需要这样嚣张煽辜炽。   从车侧过渡到车尾叮距鸥,顿时觉得熟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钠恳,从凶狠瞬间变成温顺亩魂。我揣测不出设计师如此分裂的思路几桂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坏毙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎僻倘搜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力动懊,而在我们的制动测试中骋陷贤,他的表现也确实不负众望督。我写这段话的时候绿奢,一名同事从我身后经过说了一句率磨:“哎汝叙搁,这轮毂挺漂亮的”魂。确实搭褂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话功悍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹿权阮,在我看来另外两位应该是300SL和964撇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寂轰结,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间劲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机椒。   直到1949年丛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氮卿,速度竟达到每小时 132 英里堤,不仅完成了试车擒炒该,还一不小心成了世界上最快的量产车型伴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冉扔,正当捷豹稳步发展的时候材,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线环九,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咕棉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孟哭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中揭笑富,英国国宝庭隘略?人类想象力的结晶泪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疾朵显,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷内妥谓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炮倪黄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诲娩,正当捷豹稳步发展的时候捕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身社迸,自内而外散发出优雅迷人的气质囱继,在这份自信与优雅之中颗阜,还蕴含着极强的力量感豁佛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丸嘉惮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼防剩热。   作为E-Type在21世纪的继任者童庞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感煽户陪,他更是一台纯粹的运动机器胚峭下,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瞬钠些。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拘拈,刚刚我试驾的是一台量产车穗能。即便是用再前卫的眼光去审视朴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型揩悍翁,不过现实就摆在我的面前底,它的的确确是一台量产车岸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车礁纽夹。所以编痢,还是让我们先合隆下巴疏睡牟、收起惊讶戈稻莲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙儒抱饺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凉下。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蔷勉肌,而等待总是值得的侨齿祈,十年之后的今天戒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哀曹。   ● 外观贫仿娘:旨在降低风阻   关于XL1的外观欧驾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浮囤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球价算巫,他们的心中只有一个目标世便吴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臼马浪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瘦,也皆源于此矫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尺搭,轴距也只有2224mm嫌洽,如果用世俗的眼观去衡量瑞坦莫,它甚至比一台大众POLO还要谐,不过也正是因此辨,它才做到了POLO永远也做不到的危挠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猩荷守。   出于降低风阻考虑赤础,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绷喜胯,面对这样的设计垂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入薯氢鼎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案顶靖令,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”熔全憋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吐,大众XL1的目的只有一个掂,那就是降低风阻铣记。而为了达到这一目的寝扩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搽暇托,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像亢度悲,不过相比于传统的外后视镜诧,如何掌控与后车的距离是个问题淬褪令。   ● 结构判肖骄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想写聪晃,除了完美的空气动力学设计外禽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匪。作为一台重量仅为795千克的车型矢拴鲍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纳欢,约占车辆总重的21.3%磨殿,除此之外型谐酵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾居,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖涨痉印,复古而粗犷的外形秸乒,彪悍的身姿骇涡,经典的圆形头灯砰梦妓,这些都是我选择它的理由袖。那么在我稍作白日梦之后欺肃炯,请各位看官赶紧打断我的妄想鸡,拉回到现实里脸巍,假如我的预算仅仅有二十几万的话妙贾,那么好了恭口羞,牧马人买不成敲,自由客或许能让我望梅止渴础仙。同样复古的外形偷,依旧是个好选择琶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品艰瞪翘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瘸广,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀邢特。单就车头来说寡唾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惫轿午。简单中又透露着经典的味道亨。另外岭程寒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惜,突出了力量感常骆,Jeep的家族风格立马突显报胸辰。   车的侧面造型同样如此风格巨,走向笔直稍桑氓,简单饱满甫情。当然不能仅仅介绍外观设计担坊孝,作为一款SUV污,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朔齿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°武嗡即,离地间隙205mm堂馈陆,应对一般的越野路面足够了摹旦冒。   车尾的设计十分简洁苦春,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蟹胁童,小巧又十分有力量感缚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恰俗啃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拔妮税。从总体上看苹锣稠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侨脖。   本文导航翻探:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茄赎,而“侠”自古就有不同定义石,“言必行涤,行必果歉焙,己诺必诚欢撬,不爱其躯脚笆,赴士之阨困歼通凤,千里诵义者也谓之侠”到。他的形象亦正亦邪叹,游走于主流与非主流之间自成一派鞘虏。随着近年来损金,国内越来越多的人们顿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时霸鸡罚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势眷,开始在国内市场发力档糯。其中俯,路虎全新一代揽胜运动版解泪,向无数消费者展现了一种精神浅秋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勿。   路虎全新一代揽胜运动版苫蹋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概睬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调臀棵碗,它的独立特性被设计师完全释放尾铃。如今罐船,这款至今为止速度最快嘛评啃、相应最迅速翠仕、反映最敏捷的全新路虎顿熔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪芥,冲入国内汽车市承灞啊,夕阳下一人一车税庆,古道中恫僵,说的是情义无价隧。谁人不为它心动胖?路虎全新一代揽胜运动版烦脊,驶入我们心中!   65年来钎贡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晌说赖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戈。如今伟杜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版差,再次席卷世界梅,那完美的车身比例颗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌某澈毛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吕空:4850mm*1983mm*1780mm和,前后轴距2923mm功。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹温,3.0 V6 SC汽油版HSL皋窗滔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膏廓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型礁。   姿态万千的路虎揽胜运动版痢捎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冒缆,无拘无束的气呈揖省,气宇轩昂的出尘之表弄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹犀础。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒毯,厚重的前脸曹眯,配合后倾式格栅设计嘶,更突显了它的自信里枚笑。发动机盖上两条凌线刚强有力唾柬夕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹促械。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情护瓷棋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体融摊。   车身侧面线条的风度也极不平凡聊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敢经礁,带有亮黑色指状套件拓史瑰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钡,装有亮黑色装饰边的后视镜娄说盾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盟怠肉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂师耿蜡,这些铝合金结构的轮毂分为颁漠:19英寸5辐式铝合金轮毂虎粕、20英寸5辐式铝合金轮毂清刺、21英寸5辐式铝合金轮毂坏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂祟、22英寸5辐式铝合金轮毂坍馈,无论您选择其中任何一款汗,它都可以陪您乘风破浪尖嗜贩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐萝守薄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辟,整个车尾看似简单却极不简单盘圭。   本文导航嫂们侮:" "  1998年赖伟箱,广州本田成立负普,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁对,而时光推移人,今年9月12日废阂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脐善谎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户祷兽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耗宋桥,我们今天将穿越时空蕉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型庞秤。它虽然是日版右舵车型糙椽,但3.3L/100km的平均油耗工铣拦、双电机电动CVT诞携、大容量锂电池腥薪峭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蜜郡对,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭享改。   外观更加原汁原味扑退卧:说到原汁原味俺毖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本极搜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陆蔽巧,更运动潦疏。混动蓝色特征安乏魔:作为混动车型胖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嘶送。   在下保险杠处筷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻令菲染。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节廷郊杉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绦统。混动轮毂淀不:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志售稳墟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎断,为节能更尽一份力耽。   本文导航净:" "  就在前两周补,我的同事刚从上海归来氯笺,当时就是为了试驾上海大众的朗行对闭,而在不久后的今天曝拭啡,我来到了大理挤峡使,依然是试驾一款来自上海大众的新车隘稗,虽然我与我的同事地域不同牌侠拐,但对于这两款车而言筷促,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贫辟颂,我不得不从朗逸说起奇杯携,由于现如今大众牡扇废剑块化的产品研发敌腻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汲淋,朗逸层抵穷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拎硕离,它们的关系算是孪生兄弟骡,反正我是这么理解的喊。   目前朗境的广告已经全线铺开泼承,消费者的关注度也很高敢,虽然我个人比较抵触牡ⅲ块化的产物(感觉个性不足)烽许休,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑架行公,其次在10多万的紧凑级车里如,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了巫。所以销量方面自然也很喜人扭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雷监。   从英文名来看寂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酸,朗行的英文则是Gran Lavida铝,其实如果从相似度上来比较赴靶喝,朗境与朗行更加接近纫乃,因为它们均属两厢车膛邪。我想对于这样一款车来说厢桓活,大家都不会有什么陌生感坪库臂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蓖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章宫,我在上面也为你准备了延伸阅读办列去,可以先行了解一下按弧。   说实话糙煞慑,朗逸茂、朗行胎绷翰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蕉懒,让我来区分一下仟,估计我也需要片刻的停顿稍岭,因为它们实在太像了!就朗境而言离势侯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条四,并将内部更换为蜂窝状造型伐酞,包围下部使用了黑色塑料邪闪诵,并加入跨级风格的银色护板逻垢五,此外前雾灯变成了圆形戏伍拟,以上就是全部它的特征了贝睫。   既然定位于跨界车娘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙称,同时为了更加配合Cross风格申亲瓶,车顶还加装了行李架额拱撅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙黔适,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘶熔劝。粗犷的风格也体现在轮毂上休,样式上很难用语言准确的描述出来静,总之很复杂痪纳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理譬律,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缅。   尾部的变化几乎与前部一致仟枷凶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法洗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嘉,说实话就车尾而言管未,我感觉朗境比朗行好看了不少秃嘿袍。其它方面再无不同婚揉统,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的侠缄拦,转向灯垒荒、倒车灯层叫、刹车灯还都是卤素的低通丹。   本文导航娠朝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾检房棋,所以无论是合资腾话、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性具,白领阶层钙,夫妻年收入有50万元左右褐摩,有房弊,老公有车傻谈。实际上拷山,女主角目前也有一部老速腾车淳,开了已经7年准备换一台豪华SUV憾懊。这位女车主喜欢玩冗脑琉,追求年轻镜闺力,注重外形弥蝎,并兼顾户外抛寐怀,不喜欢纯越野车型廉愤,而购买价位瞄准了40-50万元领域裴。所以我们直接选择了宝马X3富苟踞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较须沧骑。   为了公平竞争瘁,我们选择的车型如下狡甩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镰传丰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型饲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晤攻饰,三车的价格虽然有些区别架,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠皮,所以三车实际购买价格差异较小病。   对比项目一鹤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的菏卢绢,特别是女性祁酮户,希望自己能买到一款好看的汽车囱,就如同提包还有衣服一样暮纱澜,特别是成熟女性碧,尽管喜欢标新立异狡巾,但也更愿意接受时尚动感的类型屠肪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸深览,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碘魏败,相比以往方头方脑的设计屉谱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少亥嗅范。更让人动心的是陀屠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袱,同时形象也不乏干练紧凑撑型。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润床磺箱,线条流畅皖,稳重而且动感裳皑,因此吸引了不少消费者媳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性孔抢,但2013款并非全无变化少漆匠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鸡,此外还有大灯形状羡、前后保险杠糕、尾灯莲、排气管方面都作做了一些细节上的调整扇惰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狗驴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计衔诞,锋利的腰线违,近乎方形的前后车灯赴啦固,甚至连轮眉的造型都是方的菏备,虽然它是一部纯粹的城市SUV捐摩编,却似乎在它身上找不到什么曲线人抛,因此在奔驰车型中也算是有个性的瑰肺踩。对于女性而言蔡碴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撤不奈,三车都不约而同配备了氙气大灯氰降,区别就是涉烯双,宝马X3采用了远近光分离设计阂撑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屑记发。另外泌晚杆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能剐呢邦。另外锑拌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯波徒,而宝马X3大部分车型则无此装备挟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面豪部,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心芜杯,都50万元的车型辨络惕,自然都是配备比较好的轮胎品牌肺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的慨,这些方面倒也不用纠结闷叼。另外需要说明的是笨煞,宝马X3是没有备胎的掀仕,因为他采用了防爆轮胎淖,可以零胎压低速行驶一段距离涛谱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎摔堕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大么,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弧色,所以基本打成平手痰滩坎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唾,从两款车型的厂商指导价来看啊挫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驴扮暖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)掂蕊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一廉菲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”巍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要梅亮弟,这一点奔腾X80的确做到了矮篮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念题亨,X造型的前脸具有很强的立体感蓬公,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚尽屑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息天咳祭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凸嵌骄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用寺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升叼撂醋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线檄目。轮廓清晰的六边形进气格栅恋嫉凉,中网上三辐式的金属饰条搂厦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度上券洼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胸陌厢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度噶省毛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计梨,只要消费者能欣然接受画,似乎一切也都无可非议奇惧铂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面潜替悍,除宽度相同外舱泪涎,X80的长啡掇、高及轴距均占有绝对优势搔,反映到辆车的侧面造型上际扦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形凭氮坑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态渭徒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式患兰坍,上扬的角窗结合扰流板的装配涎痊沮,使两款车型都增加了不少动感的元素吃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色衡撵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感扣湍孝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔革。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化继兴现,饱满圆润的风格依然占据着主导刚。与X80的刚劲有力不同硕畏纱,ix35的线条运用更加柔和艇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力穷。没有尖锐的棱角童聊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素康。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象澜刺,飘逸的灯带向后延展染鞠波,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蹄梯圈。同时倒车灯的独立设计挎彼乓,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一凳恐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变朗敞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下廷谐陛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目赴。同样的手法也适用于尾灯鄙面俯,在原有基础上锨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入癌凑拇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提