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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)梨圭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谎,所以在这篇文章中嚷会,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容陵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嚏焙。作为整个车系当中的中配车型济禾,MacanS绝对是性价比最高的一款兢概。只需要多付出13万咎葛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汾啼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狄:10.9万 车辆总价(含增值税)稻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷的戳官,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件峨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大党,当然这些选装件也个个价值不菲钦隘。毫无疑问沉力,我测试的MacanS同样选装了不少配置赌贝纶,加上所有的选装件之后盆,车辆的总价也达到了79.79万卢筛嚷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凉椒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同渺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm虎断,比中低配车型长了18mm充肯馆。从数据上看迟脓钢,MacanS除了高度和轴距之外嫡侮毛,都要比Q5大一些荤溯喀,但是由于MacanS车身足够低矮乒舷,所以从视觉效果上来说绣害季,MacanS的车身显得更加紧凑肥杭,也更加运动搐凉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钢窗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钢排山。如果光看前脸的话疾蚂纽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo媚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带萌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条公。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈料妥贿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19勺痢。如果不选装的话罗兄妹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鼻。   MacanS紧凑汲爆、简洁的尾部设计融窃,充分体现出了它的运动风格绊,简单的尾部线条用最平实的设计语言煤内,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型椿。同样运动的还有它的尾灯井帽翅,狭长彼、扁平的尾灯造型庐,与尾部线条搭配极为和谐铣,起到了画龙点睛的作用搞。   内饰方面欢拘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骂坎,运动中不失豪华感拢模隆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘融板,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搭托,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娇烩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因砍。但是有些遗憾的是福芯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬图锻具,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堵俊,感受并不算太好汇。   Sport Chrono组件檀挠廉,包含了中控台最上方的计时钟匣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统慈搔。只有选装了Sport Chrono组件揉,车辆才可以进行弹射起步肺啃兴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捞,但就算是为了那个做工精致的计时钟碳侍败,选装Sport Chrono组件也是值得的捆贤,毕竟1.8万元的价格垛,对于保时捷车主来说也并不算贵检缉逝。   换挡杆周围密密麻麻的按键墙,对于接触Macan时间不长的人来说顶炉,绝对是个噩梦闲缕,想要记清楚它们的准确位置慌,真的不是件简单的事情什。起码在我开Macan的一段时间里侧迫,每次操作我都要低头确定按键的位置列付吼,真的不太方便马促揽。" "  在国内提到奥迪激,更多的是那款最为著名的奥迪A6L菊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车私,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侩促,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车印,这其中就包含SUV以及小型车信,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娘珊玲?   在外观方面素,奥迪A3延续了家族外观设计搁浚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴配棠裁,用在这样一款小车上显得更有气势搂罐咸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湿哺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计森烽扣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些簇休,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挨霜烁,辨识度非常高瓤危飘,同时大灯下部还带有清洗器居光撩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能踏入净。   作为一款偏运动化设定的两厢车型歉显艰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多困翅,至少看起来没那么晃眼鹤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磕倦繁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔫腻鹤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多擎辖舞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捌努,起到了很好的效果绩。侧面的造型上在A柱位置最高叙灰,整个车型几乎以平直收尾虑筐衬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证趁,同时让整车侧面看起来更大一些标。   A3的车顶采用了黑白色的设计裁肛继,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大列,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巨煽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间防,但天窗在外放着也只能是一种妥协了袭板。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎硷,轮胎尺寸为225/45R17姥导帅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂练,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寥,整体呈现梯形结构蒲踞,尾窗底部与腰线持平攻碉,尾窗面积最大化保证后方的视野为。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计芳钦,不过内部也采用了普通灯泡光源仇绥幕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈>拖。好猜幌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况榔浪剃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嚼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的略惰祷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌接柑龟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大虚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型病仍,S80L自进入中国之后圭混,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抱武。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品歌榷泰,但它所具备的那种低调内敛的气质伶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选裳吴庭。   2014款S80L通过对细节设计的改变胁壁,让自身在没有经历换代的前提下督剖,进一步提升了性价比贯塑。面对强手如云的豪华C级车市忱邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骗蓝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手环盯,想要抢占主流豪华车的市城伎А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盖牧。   新款S80L对前部进行了细微的整容份割,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涡势沏,同时也紧随时代的脚步鲤彤疽。相对保守的前大灯设计浮阮,已经不再能够满足时代的需求从,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侵妈萄,但至少与时代接上了轨肌嫉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艰,近5米的车长和近3米的轴距表现剃奸理,让它在尺寸上并不会有劣势彪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质啸杏。外后视镜新加入的镀铬设计焙,虽然是新款S80L最显著的改变之一菏痢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点工戏校。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格驹捅魔,沃尔沃式的家族化尾灯造型娘炕截,成为S80L尾部最显著的标志性设计烧簿加。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弥屁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击煞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型桨陡栏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力函啡。   本文导航   分享到领错尽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中废蘑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌倦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短食监,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲峁恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市皇眷镭。不过旗下的产品线也过于单一玖锭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诞,所以便下探市扯妗,推出了紧凑级的GA3车型坤膳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渐貌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级电,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出边闺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孙孪曙,也可以看作是GA3的升级版车型譬,依旧主攻家用紧凑级车型市场护惩俊。但是作为升级版车型姥,GA3S在外观设计方面有所升级趁拿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉袭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型脸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体躺,使整车显得稳重而不失时尚感培。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上擂骄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧刨赫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动畅墙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吕尉。此外勃攫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎防沁,为双五幅铝合金轮毂躬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大琅倪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调湍滇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型清,传祺GA3S的造型设计并不落后介,反而在有些地方设计甚至是超越了对手厂翱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痪风超,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烯梅獭,12万出头的价格或许已经超出你的预算醒旧矛,但是无论是从配置还是动力来说镐,值得去掏这个钱怜。可能我这些话有些官方措辞琅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哨刮祥。   1.0T嘉年华外观彪俯眉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致句挨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术黔趣撇。为了搭配这台发动机被,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赶坤。   内饰部分馁帆型:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致板伐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些庆始噬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点合翻,这个级别的车型非常少见透夕煽。但并没有设置外部开关冻绦椽,而是需要进入屏幕内关闭绷泻。   本文导航   分享到宽弯徽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺景伯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外朝凤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撼,与大众168万的海外销量相差无几禾楼辨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炽,依然凭着一款SUV车型范夹,在国内获得了不低的曝光率钒搅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蹬匹。今年4万台的预计年销量携,相信有一大半都将由这款车完成贡害。虽然这个价位区间的SUV里愁,无论国产进口都有不少车型可阉恪,但路遇科雷傲的几率依然不低毒夯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疵触?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV祟下,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版将福窘。这款车的发动机及变速箱等核心技术缸势迹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蓟饰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备操,并保持了雷诺一贯的安全水准躺孤。而今天我们试驾体验的广汰,正是这款车的第二次改款昂,已于2013年在成都车展上市喝吾。   外型上物,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格忌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潘齐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摄畏凑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刮枚,倒是显得有些“萌萌哒”微示。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气矫谐洪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶隙。   侧面造型上藕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时策莆恭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柔南帝。虽然尺寸算不上大吾莱撬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的的类,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重编笛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条架秆闹。另外苹长,2.5L发动机搭配适时四驱系统肆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现淀。   尾部造型依然圆润泊把,和略显呆萌的前脸很相称憾雷。上下对开的尾门很实用绅捍,节省了上门开启需要的空间弹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筏封笑,载货坐人两相宜夺垛粗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出佰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尘护日。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乱弟嵌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谩。当然胃构夺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泡擒镐、大黄蜂蓝、救护车等“老熟脸”们会出现公霞,编剧还添入了不少新角色反抵,比如老牌人物“探长”溉浆,军械武器专家“十字线”勉,以及人造变形金刚“螫刺”等岛队。对于最后这一名小角色而言林堵受,它的“身价”并不算昂贵跨瘸阶,并且在现实中隋,它的综合表现也算是可圈可点提釜玻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胆芳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目懈揣模,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科看,说到这里米倍沫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧残。   言归正传冀缅,牺牲自我读系,从而使“大黄蜂”更加强大缄沁妨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色驴下,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歇,想要拥有它并不难摩狄炕,最低11.99万元就能圆你这个梦肛绅,只不过它不具备变形功能粱参款。   从设计以及尺寸上就不难看出獭蔑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杭海镁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理居,所以对于大部分人而言拷版倦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些毁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡扒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外砰,具有相同的特质的车型还有福特翼博浪檄酗、标致2008录。在对表面参数对比后匆梅聘,创酷的优势还是比较明显的窍匿洛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响其脖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巷,平和的尾部凑氛、延伸至后翼子板的尾灯组尼咀匙、向上提升视觉的包围等等烷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翘,当然也没有明显的不和谐感侠。" "     对于英菲尼迪来说钩蛋苔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌宛虐缄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舰,这最为主打的当属轿车Q系列畔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尘蛋,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞋晚却,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓣绿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湿快,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慨壤嫩,而今天挪剔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寒骡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型何狮付,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屁酷,就是英菲尼迪的G系列产品确,而随着采用新的命名方式锣晤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卧铅,从之前曝光的一系列的概念车来看陀堪感,英菲尼迪在打造一种新的设计风格持掸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瘁咕己。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撅戳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉味忿卯,而带有这种印象而来的就是蚀脓般:这车动力强么寺藩?怎么看就像是卖外形的呢涂得策?   首先在外观上啸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格登,采用了更为吸引眼球的设计思路巾第玲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人复,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乱埂誊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凶关,同时也充满了一种力量感理次。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毫唯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉馆田慨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观筐孝蝗。   在车身尺寸上寸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冬翠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玖芯坤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辖超,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准程,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冉佩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中防兰航,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酶寒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸假骡饺,在这个级别算是中规中矩受裙聚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寸甩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要晾士忍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颇并矫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格危,同时也保留了圆润的线条风格靠,尾灯的点亮效果依然印象深刻是电,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准细。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰激冕,这样增加了尾部的层次感卢檀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业露桔沏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沙淡毁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭删讲扔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型屎腾誊,并且入门售价也仅10.98万元椽力市,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谭席茧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象榔堵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卞驳枯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表萌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腐,但车身上的差距并没有售价来的明显肖,因为锋驭真的比它们便宜太多了廖拆。除了合资对手以外恼还,它10万元起步的售价册瓣纺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凛蠕。   铃木锋驭的外形设计上不陈课,我听到最多的就是两种声音倍配硷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢美,而另一种则是感觉外观不好接受须,很少有介于中间位置的人黄秀,毕竟外观是一种很主观的感受俯,仁者见仁智者见智蛋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谁东目,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谰捅休。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型般屡咀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料歌檬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疙韦。接缝处体现最为明显芬,而且它在内饰配色上也相当讲究迁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位容,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷磐袖排。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吴庭,售价为15.48万元百摊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比彭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值负群,性价比有多高了诡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狗。况且莫蔡寂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乓,还是非车俦杓樱厚道的哄。   本文导航   分享到仍驳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拔航,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把势赴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升帅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狠酶拐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辈栋骸,这作风跟大哥卡宴如出一辙寂梳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价丁柏布:68.79万)在选配后价格逼近90万元嘲,而且市场上目前一车难求宝瑰设。那么问题来了囤吐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠高,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大显擂翔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卑,到底这两车有什么区别攘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滤是,帮你捋捋思路腹。   注习似课: 实拍车型为MACAN 2.0T漏辣梗,为了让您一目了然兄捞窍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勺。   内饰诚粪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涧窃,可以说走在大街放眼望去到处可见佳书龋。基于目前的消费理念泻违婪,如果花20-30万去购买一辆SUV韦练,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观接冀、实用的内饰豹、以及良好的通过性交,另外还要满足偶尔越野的需求波图的。面对人们如此苛刻的要求考驴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测攻,看看这些车究竟能否满足众人的需求隘黔捌。相比其他媒体的评测方式厂现汹,我们易车选择了多人评测的模式拈彻小,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评椿。    此次我们挑选了7款SUV车型脖妓片,分别是棋弯橇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客返视嫌,分别来对它们进行详细的测试毙玖醒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炊发十。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孝巷:25.28万元   市场优惠燃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匿灌巨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻幻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耸肯牌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚莲实灌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缉欠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足滦化,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巴募,看上去更加的协调丁。   至于尾部方面侣袭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叭睦搜,乍看上去有些沃尔沃的影子棘羚,整体采用了立式的设计风格米,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伙钠祷,尾窗位置比老款更直也更靠后币。   小结蛊赫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惩精,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蔡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调日瘫,前后不是很搭调憾狄伯,尤其后部的立式设计擒筐谅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桥锹,但空间利用率上则会相对减惺闪堋,比较适合那些舒适一族簧叼椒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蓝偏:25.28万元   市场优惠撅辜敝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了隋誓疙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车懒加缓,新车的整体造型十分具有张力袒己,五边形的进气格栅更具立体感凡贬,镀铬装饰一直延伸至车灯内挖,大大增强了整个车头的时尚性郝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力夹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绿镭,但整体并不是LED的灯组设计亥静侍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰潍花,在视觉增加了整体感的同时坛俊来,也大大提升了整车的运动性沛伟。   小结限垦肌:马自达CX-5在几辆车中劳,我认为是最具动感的一款寡眉晤,整车前后比例十分协调捍魔掠,外加搭配蓝色车漆疏回涵,使得自身更具个性敝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帽竞,详情请见后面的驾驶感受篇发。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD究:26.78万元   市场优惠酮:1000元   如果不知道它是奇骏的人赂蔚,在大街上看见这款车敛改,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化栖峦,同时也是这7辆车中变化最大的车型京,整车不再是那么的棱角分明靠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秦。   由于采用更具流线的造型设计帝掣盲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拍酸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念莫楼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性视。尾部的造型也不再是那么的方方正正甫贫,尾灯与前大灯造型相呼应倒,并搭配镀铬饰条加以点缀筐竿。   小结朵瞥:由于我个人的车型为2010款奇骏坦琳,所以面对这款全新一代的车型歼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刮鲤驮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刮纠,奇骏是个不错的选择捣灌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奴监:27.28万元   市场优惠览:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赶络凤,就得到了广大消费者的极高关注度澳沥谎,整体设计与上一代差别很大擒老傲,不再是中庸的形象柒,而是更加犀利的造型尼焙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蛾,前中网分为两段式设计吵漓,但两块黑色的格栅全是假的瞬瓤,完全是用来装饰用的锋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芯亲。   熟悉老款车型的人都知道锰歌巍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野少车床,从而保证了行程的安全性萄概握。   小结骇驮:这款RAV4整体添加了越野套件殿,所以并非其原车面貌池酵韭。但无论是否经过套件的选装闹济,整体的造型还是十分具有潮流气息的希,另外值得一提的是措,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嫡翟袱,依然是几款SUV中表现最好的挂,注重空间表现的朋友们值得考虑事忌捅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缮蹋:31.58万元   市场优惠亮局:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款把擞,所以变化并没有其余车型那么大居勺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斡涵噬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思两蜡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乓,棱角分明才是其主基调弄短氢。   后方整体没有太大的改动称表佛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔬词,设计很好的与前大灯相呼应跺岔煌,夜间看起来十分的醒目跨,整体也很协调殿。   小结波柔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看破莱艘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搽绿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的潜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉稀,途观还是比较不错的选择笔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型暮技疚:25.28万元   市场优惠淘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐瑁克斯的外观释,那么这款翼虎你必将也会喜欢骡,因为它的造型就是一款大号儿的“副铮克斯”誓。单条镀铬饰条所组成的前中网割灌,显得整体十分的修长吞蛔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蜕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涂瑞,提升了整车的档次僻华。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坤。   小结彭:翼虎是福特家族的新读呱帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该韵佬恚克斯的身影蜡澜傲,而对于新款柑巢克斯的整体造型协羔拭,个人觉得还是很不错的软,那么如果您要是和我持有共同的观点缮火郴,并且想拥有一辆SUV车型怕对,翼虎绝对是首选范围嘶古敦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嗓诡连:27.69万元   市场优惠蕊头:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子渺和姓,但随着Jeep旗下车型不断的改款搭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去呻我,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钠返,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陷剐肆,圆圆的大灯以及垂直的中网鞋,无疑均是Jeep最原有的样子捞瀑斗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型时棵宪,无论是后风挡还是尾灯瘟,都为方方正正的样子舵凉倾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鞭。   小结飘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻坷,淳朴造型及棱角分明的设计鲜菠喊,在保留Jeep家族血液的同时悄惯砷,也为整车的空间做出了较大的贡献呐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的灌,详情请阅读后面的文章揭莲办。   外观总结孝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绞,基于每款车型的特性虽贾,有的为小改款舒、有的则为全新一代恒,所以有的基本没什么变化骂慌秀、有的则“面目全非”分屏锈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了金从,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鲁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味替天,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息看料。通过每款车型下方的小结都布迟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型败舜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蹦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐湾,你可以理解为营造纯正的氛围棱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脖凹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凑详蜂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致矩秆呜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed枯固,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍媒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刮操,绅士气质是宾利的“看家本领”处盾霓。往往青,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胶卿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去跺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限踩仟莫。现在耗嗣叹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h播,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韶猎卿。自古以来然潍,“Speed”一直是宾利的性能标签箔鞭抠,以此向2003年垄断勒芒冠洪棠、亚军的Speed 8赛车致敬矮。    作为宾利历史上最快的量产车型谭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)外竿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征猛兴,当然哥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可断袖。    伴随著经济实力的提升咀挨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强熬漠,当你身处被“泰禾北京院子”畅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嚏诞响,肯定会追求更高层次身份上的匹配未。我几天前去宾利销售中心婆毖靖,它长廊式展厅规墓玖⊥伲宏伟曝硅孙,处处是浓郁咖啡香畴嗓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堡拭沉,对其购买力是不置一丝的怀疑年。我想哼酮烁,只有宾利杀彼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乐棺筛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求如喷。我敢很确定的告诉电脑前的你们吵搐表,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稀,在中国未来一定能卖到脱销刑坎。   >> 写在文前埠失:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棵,英国品牌的表现令人忧心忡忡埔京琉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舷悲,它们目前都散落在世界各处慑,有的受到追捧有的则走向终点单恋。即使获得成功的英国品牌截妓,它们仍为自己贴上的“德国标签”偏委、“印度标签”的身份感到忧虑点汤姥,毕竟级,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拨迟僧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诡苹莲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革衡扫镭、原木的袅袅余香恍,这种气味只属于宾利酚波牛、劳斯莱斯们塑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严朗室,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头适。    从业这么多年污经,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吾赁卸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心套怖骨,囊中羞涩遥不可及自然很重要盎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稿。我认为一辆好车翟,应该让驾驶者舒服切任、安静宦、惬意的完成从A点到B点的旅程贬诉虫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辆,却实现不了我小小的梦戈磋挂。我一直认为笔妊,真正的贵族赐铣稀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啊晶托,即便妥协仍然能坚守初心哼。此话适合改变自己的GT Speed潍搬,你知道吗镰捍介?世上最难的事情就是超越自己牛书,GT Speed做到了 痰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锣雇享,当你启动它时反锋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拐煞屎。   >> 外观阔可:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身午,作为宾利目前最为畅销的车型晒玻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”微。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骄。但是痰锈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配收,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节互。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者度四继,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舜息。当然水膜,大部分“土豪”车主也不在乎陇憨介,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兼。    外观提升不是GT Speed的精髓导溶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品隙唾泞,动力痞取贪、刚性毫垮喂、减重上的工作任重道远巾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皖沁叭,仅有2.3吨蹭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茬叭。不要小看这350kg卤,几乎是一台V8发动机的重量肉酵轿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辑颗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蟹、多连杆后悬挂和防倾杆等匹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粗查,分别是Burnt Orange(橘)玛坏老、Sequin Blue(蓝)霜崩剑、Excreme Sliver(银)坊窟县。为了凸显GT Speed的特殊渴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)迷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选回呻什。宾利工作人员表示故仟热,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杠羞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加滔岗,尤其是在中国等兴新市场更是突出合臀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩感呵廓。    你知道胖子多么努力吗咸祈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恒鞋盖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蜕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超套。那些把高性能作为卖点的品牌吠奇,现在宾利也有资格和你们一较高下飞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致竟半舱,其尺寸为(mm)姜墓:长4806强、宽2227搞、高1394陇,轴距为2746mm间朗。我知道蔼喝桑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翱贫,为了让你做到心中有数面慨旁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来孟糕。与竞争对手相比函,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惧弄郎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑董,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桃率扇,哪怕国内的环境日趋恶劣擅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值响。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成韩澎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撤,整个过程大约需要22秒怪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间珊,从而避免占用后备厢大部分的空间甫筐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镰姑尉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感并懦侧,没有法拉利暴躁榔凭纫,缺点恐怕是不高调还勃獭。不信你点击上方视频听听视频里声音韭炽宏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沥邢彪: 作为欧陆GT的性能旗舰踌枯毒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角难题,不仔细研究根本发现不了它的区别土瞎。虽然外观变化之处并不算多舒,但是对于轻量化偏涝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苏咯纠。" "   7月21日签奠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)薄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华算、北汽E150胃瘦,成为第一期家用空间王冠军竿啥汾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盟。它们会有怎样的空间表现妹,不如一起来见证淳。 本期内容开始前坛勺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鲜剩: 好了嫉镰,正式开始第二期内容媳。不过简单说几句饭,为了没看过第一期的网友们篱八畦:    你可能会发现诧尉吮,随着岁月流逝设、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酱,也当起了小爸爸潭。恰此时恕,他们对车的选择可能也有了新的取向馁,空间大捂奴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素通。    基于此胯桔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疮恼然。从一家三口的角度去衡量一款车的空间模,让大家对车辆的实用性有个较全面醇窜鹤、正确的认识镜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沥、模拟一家三口郊游的情景实测佃、细节空间的展示览案、实体娃娃的数据测量四个环节进行扇涉。   话不多说松,有请今天的选手菇晤,登彻鹣ā! 第一环节我腹郊:堆放整理箱法,能放多少放多少    由于很多厂商酱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冗,也会帮你量化一下车到底能装多少升蠕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拜迫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烦,并加以不同颜色区分函,目的是给你呈现最直观的感受林衔绥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苦石,仅供大家感受一下踏。今天我们拿箱子说话蜗鞍,看看它们这种数据到底能装多少箱子枫秘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堂扒椽:由于时间关系溪沏却,我们这次只借到了骊威的低配版持辞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒么青饱,但高配版的骊威有这一功能雹糜囊。 首先出场的是骊威季仇:    状态一啸浅:单纯的后备厢空间 状态二戎凭:放倒后排座椅后的空间 状态三绩懂嚷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评馈吧: 骊威一如我们所想的那样纹猫犀,空间的确是其一大卖点市洗氢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时擅购,小伙伴们都惊叹了!骊威辽盗,实力不凡崔星。   其次出场的是致炫送柬妇:    状态一松斡:单纯的后备厢空间 状态二疵图稠:放倒后排座椅后的空间 状态三殿糖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峦: 就如文章开头介绍致炫时所说蹲平贾,空间沧幂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点饥。通过这一环节放整理箱的测试嗣捶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凳舶娇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积局坡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一魄相:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二推朵范:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三番盼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斥酶: 通过摆箱子的实战咎肥委,以及上面表格数据的对比韭驶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利糠。而致炫与骊威差距也并不是太大喷,可见其空间不可小瞧扫。接下来又有哪些好玩儿环节阿?而两车又会有怎样的表现呢僧管爽?请继续往下看片。" "   今年5月朴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶商墨饭?9挡无用忍两?自由光深度试驾报告》)陈鳞。当时亩拘菏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嗣。    6月权巳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)库完炬。不过3.2L版的离地间隙棚顺嗡、接近角妨嘿、离去角烷负凯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兰难。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别祁为?    几天前漏年坝,我和赵璞淀菜彩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芒弥,这车还行不行妥交?    我们的第一站圭,魔都上海估毖蕾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诚淳骄。在经历了噩梦般的改签新变、等待瑞然、登机行、继续等待之后捍平,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晒滦诵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搂烩:“游遍世界各地倾搭,开尽天下好车疯妮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑豪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方比潦滑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的艰款稻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鳞删。在此我可以不吹牛X的告诉大家欣榷,我在纽北环实际驾驶过抒途。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑图渐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI琼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搁滥罚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涪踏彼,在国内也非常抢手沸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诞储,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障袍毋仓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吗,基本保留了GTI所有特征簧旗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升导,在舒适配置上也更加的平民化飞鼎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整女胶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蜂,例如两边的侧裙以及尾翼等怠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蝗浮低。但低调的外观也有自己独有的设计元素淬,例如车头处GTI特有的红色的拉线褪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寇瓶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汝轻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侈记镭。另外泵秃,新车的LED尾灯造型也很有特色忿。海外版GTI提供了红色辱酷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现太将,但国产后或许可以与国内的消费见面蛾侩梨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凑饰呐,我把它们大概分成两类侯:靠谱的和不靠谱的稿协。不靠谱的原因很多汀,有些续航里程太短鲁倡四,上车就开始为电量担心;有些性能太差椒错界,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比头,几十万买个两门小车朽怜,真当我们都是土豪吗充?   不靠谱的理由千千万吮渴,靠谱的标准则大致相同虫抽蟹。续航里程不能太短爸香,加速不能太慢吩舌雷,最好还有些实用性规巍,价钱不贵就更好了拴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吉禽沁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仆,拿汽油车举例的话手,90%以上都算得上靠谱码赂暑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巢,能达到及格水平的车型却不算多犬纱。我们的这辆测试车是2012款的伐士鬼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叭。还好时隔两年计,e6的动力系统并没有发生大变化纫掠,只是外形和配置有小小的调整呸。   续航里程譬居鸿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群稗就匣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戒舜峡,这其实只是理论值沪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捎,实际用车时很难达到廉罗。夏天空调布、冬天暖风菏密旅、高速快了邯跋蚊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烈。   这种电动车只是日常通勤还可以腔算,但稍微有些想法伐当,想去见个朋友溃途刀、买个菜如鞠呻,心里就得犯嘀咕收涎。这种心中总有事悬着的感觉很难受概,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芥。   由于时间原因薪,我们只能简单测试一下e6的续航能力堆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里摆界辞,其中高速路况三分之二锹,城市路况三分之一先娠蔷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巍估够,我们的行程其实就是三段匆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)屉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扮坚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颗副。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涵拾,显示续航里程320公里让。完成第一段高速路程时(43公里)湾,电池余量82%(耗电17%)戏戏晤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)韶荡哪,电池余量63%(耗电19%)丛垢混,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诧,电池余量45%(耗电18%)到,续航里程134公里(减少61公里)侮颓瞬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哗景:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右霉忱,比如第一段高速行驶皑刚绷,续航里程减了59公里陕讽殴,而实际行驶了43公里骗迸梳,二者大概是0.7倍的关系办耽宋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捐罗坟,拥堵路况似乎还更费电一些咆康。" "  近两年稀林逢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮微晾,很多大厂都推出了自己的纯电动车翱矛,先不说比亚迪这些纯自主品牌头郊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车迫。今天郎,我们就提到了之诺这个品牌喂磕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌衰械,主打高端梨,并且未来也是只进行纯电动车的研发干娘筐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浑墓。今天屯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E故馈,下面我们就对这款车型做一次体验宿。   之诺1E只租不卖膛,租赁价格为峭:日租金为400元/天发取蜂,长租(3年期)为7400元/月稍楷,现在消费者就可以对这款车进行租赁豹词。   租赁价格包含胖:车辆上牌挛、充电盒安装(7.5小时充满)虑告、保险拉勘府、每6个月一次定期检查保养蔼妙、车辆维修矾暗,7天24小时道路救援据慈、拖车以及备用车辆等悲竿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子套。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唬,虽然亮点不是很多剑粱霸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离聪,树立之诺自身品牌的辨识度卵咆乱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系僳,辨识度极高磨哥枷。 既然是同平台打造栏吩,那么轴距和宝马X1也是相同的田膳势。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吗掠芳,尺寸为225/50 R17旅吗似,这款轮胎最主要是为了节能考虑屯物蕊。   本文导航   分享到涎急贾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉础镭,它是南京依维柯生产的车型啤盾,隶属于跃进品牌旗下贩,是一款定位中高端的轻卡产品拣。该车是在2013年1月首次发布的饯十,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脐,为用户提供了更多的备选车型馁炕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)临。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域努肉,宝马向来不走寻常路咎溉,旗下的SUV并非越野硬汉妓诽挪,而是更加注重公路操控性阿,所以在外形上也有着自己的独到见解匡旱酷。Coupe原本只是轿跑车的特征蔼笺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上商。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后畏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搂污。在这种背景之下狄桶相,X4应运而生耻搪弹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茎蒙期,宝马对于X4的设计便更加得心应手溜取。从车身尺寸来看拳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化架。然而实际感受上钨响咐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蠢潜。它们的关系就如同X6和X5脑邵,一个张扬檀、一个低调馈逗瞪。要想寺劬拖罚酷黔?X4很在行傲泡。   这辆X4的外观加入了大量M套件察随沽,进一步凸显了它的运动风格朗呐。夸张的前后包围降低了视觉重心苗售,但也在一定程度上影响了接近角和离去角壕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢经?所以猩届,接近角乏谓衔、离去角这些数据对于X4来说灰匠为,根本不重要呵曹。   和X6一样帮,性感的臀部是X4最迷人的地方筒汉。如果从车尾来看哨,X4确实比X3运动了不少伤纪就,高挑的腰线舞、厚重的尾部都能给人很强的力量感慧肛鲸。对于35i来说啸潘唇,单边双出的尾排着实有些低调恋配。尾灯的造型是典型的宝马风格才陀驼,造型简单砍哎、大气俺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升考慈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮薪融,前245mm郴冲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汲雷朝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)触,这是一款综合静音呜氰、舒适妨钒、操控于一体的轮胎凛捣臂。在我看来烯碌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恐很,似乎更为合适冉及硕。" "  原标题丝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前节缝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沙达,该车除了外观造型犀利课、内饰豪华陈康镜、配置丰富之外诡竿吩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赫蹄。作为一款以年轻揪、时尚为主旋律的产品窗邻,NX开起来的感受如何潞净,今天我就为大家正式揭秘葡遣矩。(注罐白:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称教屑,如NX寐、ES歉幂混、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍糖换绅:   NX车型的外观内饰设计风格埃,在之前的文章中我已做了详细介绍钦帘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尉。从实车给人的感觉来看既媳,它的确做到了这点狄嫩啸,不少人见到它的第一反应就是娜岛:恩砂零郡,这车挺个性祷、挺漂亮归。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计妙吕技,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挞慰把。此外配屡洞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯毁,进一步提升了科技感仙枯。不过它并非全系标配诗,在入门级车型上近光灯依旧是LED墙拳,远光灯为卤素灯泡武矫忱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」墙摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV髓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芬囤枪、宝马X1做直接竞争收,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV亥阶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嫁戚细。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喷堵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伺毋煤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽罡E巍,其中一款为17英寸霜嫩,另两款为18英寸纳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淡度,在国内的售价大约1700元/条硼泵。   车尾线条与前脸相呼应叛,造型犀利匡,棱角分明黑焙绕,以凸显整车年轻晒、运动化的产品定位料聊谦。同时膊习岔,尾灯设计十分用心苛棱匈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蓬红,特意在接缝处增加了一小块LED认哄。   内饰方面棺娶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笆竿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苯虏蜗,大幅提升了车内的豪华氛围朝熊媚。   据雷克萨斯厂商人员介绍吠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏郴脐爱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鸿疼倾,它的使用方法类似于电脑的触模板退拍吝,并带有震动回馈功能捅吮入。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用博愁。此外腥魏涉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挛偶,我们咨询厂商工作人员贰差,这配置会不会引入中国岸,对方并没有给出明确答复斗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丝途,作为家族中的新进成员梢,NX的表现自然也不会差停。为了符合它运动化的定位达稿聘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惰耗位,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓄焦琶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赁斡邦。   在海外华仕,NX提供了全景天窗誓、普通天窗和无天窗三种版本的车型共为,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搞,采光效果很好癸,但无法开启媚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用似摆哄,采用的是外开式设计镣项墓。可以确定的是步钱氨,上述两种版本的天窗都将引入中国户,至于无天窗版车型是否会引进曙泄孩,暂不清楚辣戈尺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妒,马自达CX-7在海外推出;2009年桑,2.5L两驱车型引入国内吕饱赣,售价28.8万;2010年戈哺瞧,增配的小改款车型上市耐,售价29.08万娠软福,同时宣布国产意向;2012年阿,海外CX-7停产;2014年方匡坎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道答,等它国产的人此时已经老了四岁了非率隋。   从以进口的身份引入国内编,到正式国产经历了四年左右的时间伐,在这四年中进口CX-7销量并不好武猴杭,一方面是当时市场不成熟锚皋,后期竞品丛生将其埋没了灌。另一方面原因也在其本身白屡,比如定价高督、2.5L发动机动力孱弱等等渺币,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍愧丰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捐。在测试之前粹宪琶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巷嗣辑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm洽犀请,搭配6挡手自一体变速箱淡仓颇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呈胚维,只不过调校要比CX-7上的更为激进峰。即便如此柒茂蓝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蝎。   油门的设定比较灵敏岗萌篡,起步和加速初段都还比较轻盈戌吻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线槽汗,而不至于拖沓犯,一切都显得易于掌握剐聪。变速箱和发动机配合的是那么默契抹丢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位握姐喜,只是在极拥堵的道路上蠕动时害粳,1挡与2挡的切换有点闯动而已牵滑舱,问题不大彭。   转向和悬架的设定偏向运动揣,采用机械液压助力的转向系统比较重阿菜顿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣就。悬架没有“忽悠”的表现躺米浦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烫歇守,车内乘员经惩睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倦。悬架后段偏硬话狮,在弯道中并没有明显的侧倾蔼酬舞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捷竟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逛,动力供给够积极磺放悔,表现不错裂谭怕,驾驶感觉非常轻松健腹,动力的跟进也很是及时檄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汉顶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沧和构,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烙,而且不是那种喷涌般的迸发宦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已新宛阂,给人相对内向保守的错觉炬鞍。   CX-7更擅长的是中途加速琼力矫,比如从60公里/小时开始希郝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娥米冠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诺撂拘,这几天这种沮丧感时常出现饥古违。不过也正是这个中段加速的特点碴侍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右醇千达,稍踩油门就奔向3000rpm都,便能得到很好的响应癸耐,仅有极为短暂的降挡迟疑霞,随后就催逼出了足够的扭矩斯貌侵。简而言之贿疯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的含淑,容易上手阿烧看,各方面的表现也都算令人满意郊羞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鞍,涡轮增压器起到了明显的效果泡拧,就像注入了某种精神类药物拣,虽不时刻保持着亢奋状态骄痹,但兴奋状态确实随时可以到来曹柑,一切都听从指挥琅。这种持续的加速感可以维持一段时间抖池,心里不禁一阵爽快杭,当然缓泻彭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暖,消耗燃油17.94升瞳父,平均时速为30公里/小时蔬叛快,全程开启空调噬,平均油耗为13.3升/百公里墟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棚,CX-7绝不算省油的那类陋苗觅,准确的说是比较费油汉魂。另外枯努,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油姆,无疑使用成本相对较高酿负。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缺莆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搭。说实话潮亩温,那是我第一次接触这两款车巴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淋蜗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机邵弓,动力同样够用狙疽炭,但输出并不算线性谢蓄侠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制趴。当时我就在想骇藤剖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翟,而如今厂家真的这么干了洁涕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统季,增加了几项配置霞此,外观方面几乎没有改动棚,图中的这款车只是增加了车顶行李架谴、车尾扰流板和挡泥板等选装件辽酷戒。   这款帅客HR16是一款7座车型防杰川,它可以满足国V排放标准蜡庇,车窗后半部分采用了隐私玻璃岭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢侧叮。当然匣屠,帅客实际上是一款既可以满足载人肥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)删钳对,所以它的车系中包含了5座炼、7座燎奔、国IV芯蚀、国V等各种不同版本抠磺。   除了挡泥板之外墨凸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糙湾戈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统黄匿骡,其中的最强模式叫作“Dynamic”劲,译为“动态”涡。有意思的是碱舜,在英文里唐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根别末,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裴板输、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巩弟?——开启动态模式激,就等于点燃了一根无形的导火线潦。   要追根溯源的话榔,炸药起始于中国歌炮刀,属于四大发明之一尸臼培,不过相比中国发明的黑火药清喝,硝酸甘油平时更加安全可控顷沛精,而且破坏力更强翘。奥迪RS 7同样如此拌,它多数时候表现得比较随和陈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力退。   首先从外观上就容易看出它很厉害固虽。奥迪A7之所以独特盘忍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型弛兽花,人们将之称为“Sportback”表,在我看来繁卞铝,它的廓更像是一只优雅的海龟呛肆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汀捍博。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卑拼帆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光莫歇,所以它已经不是传统爬行类的龟镰趁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息圭穿电,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同商氏蒙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澜途,让人不由自主的去稳稳扶住3蔫煎奠、9点位置倒。   在风骚的外形和各种真皮墙体、碳纤维材质的覆盖之下秒蒜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性报,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挥没剐,这一点很好恕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痢媚晒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鞘。即便在这种情况下磺抛访,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价景。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啊垛:谁给你的自信卖这么贵儒?不错颊疾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008香常攘,它到底是盲目自信还是厚积薄发哗?我们一比高下匿羚。 外观对比髓溃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汗泥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算暑瞄筏,所以我决定说点可以量化的东西倍。首先沮炬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现码犬却,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恳。其次可能是由于动力的原因棚相,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泌峰啡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上楷垂,备受关注的长安CS75正式宣布上市萎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合禾。在前期的试驾活动上攻胖烦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叹离,并对其驾驶品质给予了极高的评价齐僻嚷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赡弛悍,和手动挡车型相比床,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姑连混。 ● 外观内饰的简单介绍栖勉抽:   在外观方面蒙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雌舜解,长安并未给1.8T车型增加特有的标识旧,甚至连一个小尾标都没有曙孙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戮,但1.8T车主可能会对此有一些不满玖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm囊壁,轴距为2700mm譬矗砂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溃看、奔腾X80以及哈弗H6滑,CS75还是相当有竞争力的缺饲冯,它的轴距和长度最大那塑,宽度仅次于哈弗H6李彭轰,高度相比瑞虎5矮了35mm鞍咕久。   在外部配置上百,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统提,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头驴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滤。另外边,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯殿隙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果煎茨冒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锰捣录。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喊嘘悍,市场售价约为700元/条几,在同级别中算是很厚道的配备了勺。此外陇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品即曙,只是轮圈被替换为铁轮圈很,还是俩字——厚道团。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格街,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腔墨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搽挥袭,看起来更有层次感犀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寸凌龋、设计毫无新意惺穆、用料也很一般等不好的印象骑岗唱。不过近年来母,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幢帕,长安便是其一炭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视检捍,也很难找出它的缺点诺晨爆,按键蔚达、旋钮的阻尼适中珊厢据,手感很不错发虱舱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏馆,分辨率和反应速度都还不错不达,不过在功能性上它只提供基本的导航猩裤韶、DVD刺磁、电台檀、倒车影像及蓝牙功能彻邪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卸废浮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的护,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弗拭清,但是厂家对此并没有改进档陷堂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嘘标。但是淖甫腻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度步逝,同时设备名称也无法显示完整李府嗓,在用户体验上还有提升空间龋谎。   不过星奈罕,在一些细节处理上问克,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迁。比如在挡把前方的储物格坍猴克,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哄,不过这块材质却为硬塑料虐佩,实际上根本无法达到防滑的效果席伪。另外羞棘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鼻痴,这点值得表扬控弊桑,但必须手动摁下开关才能点亮美。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巨皑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果界。座椅填充物软硬适中讣,刚刚好弯艾谁,并不会软到开久了腰疼丁且,也不至于硬到硌(gè)人棵戊。除此之外厢款,包裹性表现也很不错淘袱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中加兢。另外堵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乳棉。   车内乘坐空间表现上眠,身高180cm的编辑身处前排赏码涪,头部约有一拳左右的空间蓉琳,此时移身至后排饲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间共愤。作为一台紧凑型SUV车型继,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挝。   来到后备厢荣,长安官方给出的容积数据为590-1560L底,表现中规中矩阮咎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹿碱,增加消费者对于整车的好感度辟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟轿疥穷,如今市面上的电动车产品越来越多懦傲,开始逐渐走入人们的生活澳型派,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泄蚀浩,大家对它的了解可能还不是很多够荷袖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吻。那么这款车究竟如何呢埂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鳖葱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫉堪,我们终于有机会近距离接触一下东恳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌车,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质每挂,因此其与众泰汽车合作竭句湿,推出众泰知豆电动车残娟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巾撩绩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钩幻抛?不管你信不信疗,反正我信了词即。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱违粟,售价为24.98万-28.98万元培偶戎,共有三款配置可驯住,全系均未采用quattro四驱系统磷酮壳,取而代之的是前置前驱的驱动形式肖让刃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生彼仑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水喝,1.4T的发动机到底够不够用壕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寄反,这些问题都难免让人担心伯陕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”爆啡,它又是否值这个价格日壳羌,下面让我来终结你的这些疑惑凳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样美馁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境偷孝拆,既然大家都关心这一问题龋胆,那么我们就从这个问题开始一一解决免宏萍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捣,其最大输出功率为110kW揉搬菱,峰值扭矩可以达到250Nm炭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm定。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓟械,动力储备不足方面的顾虑疚迷算,但是这些想法也好顾虑也罢博难疲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了士哥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丘念淡,油门初段的旷量微乎其微骇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点描姓拖,当发动机的转速达到1750转时校滴碌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肃摩屎,强烈的推背感也会随之而来阑居徒,如果你不是冷静下来思考一下姥胸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恰苍踌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候糯,一开始的想法和我一样较煽卡,换了1.4T发动机之后收,动力跟的上吗豁讹?心里总是怀揣着这样一个疑问降拒褥,但是当他们开了一段时间之后刑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”眠逃赶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恫聚,处于D挡模式时捆廓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝庞袖,但也感觉不到激进的性格显膘。但是当车辆处于S挡时番,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉璃,整个车似乎突然变得紧张了起来岗癸济,时刻专注着你踩油门的右脚奖剑磊,稍有动作便会迅速做出响应熔。   在城市的驾驶中雀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障村氮疏,当你深踩油门时毋孪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奖汗,或者可以说撼临刹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芭努长。此外密敢,作为一台不折不扣的城市SUV添低愁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阔榷督。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质观诬洗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嚎氛棱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逻嘘揣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动典恕须。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挝衔,整个加速的过程非常线性型藕权,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谋点,不会表现的非常神经质短。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱检匪,这台变速箱给人的感觉非常聪明捆,可以准确的猜出驾驶者的意图鞘沥,在换挡的速度和时机方面非常到位豁抚熬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寿蛇。此外尼挪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错畔。当车辆处于D挡模式下为官,当发动机的转速达到2000转时茅嗓汗,这台变速箱便会进行升挡的动作七,从而保证日常驾驶更好的经济性群。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盾唇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应羞股孪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止擒昆类。   这台变速箱也并不是近乎完美浪湾钦,它当然也存在着自身的不足箩多。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺畴,尤其是在低速的区间内扇深嘿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扇超。此外哨辨绵,该车提供了四种驾驶模式的选择你芦,分别为经济强袭、舒适售届艇、自动和动态模式男掣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整般存册。 性能测试畅劫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辽惦色,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挺缺访,最终的破百成绩为9.14秒杯蒋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卞。奥迪Q3在三挡时完成了破百胜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程污。此外兽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没段岗,非尘璞ば海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失统腹俱,整个加速的过程十分平顺和线性盖好,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势累拒娘。车辆在全力起步的过程中圣紊,由于没有采用quattro四驱系统搔抠窜,车身有轻微的抬头现象刚嘉室,前悬挂的拉伸比较明显啡割。 性能测试蓄细:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挂方蕾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乳仿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谅郊苫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皑身付。在整个制动的过程中岔娘,G值适中保持在-0.9到-1之间帛嫉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勘茫,前悬挂很大程度的收到挤压荚建僻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惭。此外靶垂皮,该车在连续制动的情况下蜂倍辱,受到的热衰退现象比较明显妙豆,在连续测试过后疯溉,制动距离增长了接近2米肺盛缎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钮,动力方面也足以应对使用的需求耪宠,尤其是在低扭方面娜,这台发动机表现除了浑厚的功底缎嗡激。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平老。对于一台城市SUV来说鲸辆狠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炕波。" "  你有没有这样的勇气拜恼,一辈子只留着一种发型熄嫌,带着一种款式的眼镜壬轨?或许多数人会摇头说不促骂松。试想你现在穿着中山装构,带着大边框罕,留着中分头走在街上套锚耿,别人必定会投来异样的眼光猩舍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变让千,但有一种美多,却是永恒的霞酞卷,我们称之为“经典”饱惺。就像中山装逐渐演变成了“国服”凰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肖,看似过时的东西稍加润色酗,就会焕发出经典的力量怜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粟颇托,也是一个互相佐证的问题坞蛋。正是扛住了时间的消磨泞,一个产品一种设计才能称之为经典靶凳顽。而正是因为它是经典吴,所以无论时间如何过往涕社,岁月如何变迁壬颠傅,它依旧能代表着美棉凉趟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嗽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫矛、保时捷911磁配川、MINI这几款车了团摆饥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耪,这是一种财富烩朔,就像一个国家的历史一样驶惭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嫂两估。但就像中山装一样锌,如果不稍加改动帆上骋,依旧会被人说土气侠拌,MINI也是一样沉滔沦,细节的升华会有益于经典的传播和传承磕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多琶,是全新MINI车系中性能最好的拉布。所以车头车尾都会看到“S”的字样涉请氯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咖艾脱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翁,这是它彰显不同的地方复谦毖,尾灯的轮廓更大了媒蒙琳,但相比老款不够凝练耿,同时你也感受不到它有何种审美的进步跺匆艇,个人感觉它是为了变化而变化獭兑。轮毂方面梨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痉副。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注行弗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烩蒜。不过司悉稿,在真正接触到保时捷Macan之前文,我对它的真正实力也有所质疑舞澈。众所周知许描化,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢无疥?带着这个疑虑倒系,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鲁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型覆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机竟辫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型将椭全,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姬泉回。在没有任何参考坐标的情况下虫恐海,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刀壳。排除了惯性思维的困扰玻姜湿,对于一款新车而言或许并非坏事书魂辰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盛,因此有关它的设计特征我们并不陌生涛。作为保时捷推出的第二款SUV车型饥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计及搞,同时也融入了许多独特的元素寞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咕亭乌,因此在细节处理上浩急,新车融入了更加激进的设计元素忙掂碾。    作为入门版车型痊烷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯渴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯面,并采用导光条设计嘎,其视觉效果更具科技感川尚。   保时捷Macan的腰线位置较高猎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢署,营造出强烈的动态视觉效果爽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格破。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蒋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矢酒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况闻,我的同事此前已经为大家介绍碱蔫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解羌吠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍洪熄。" "   ??????? 提起观致恫,大家都会想起什么投?这似乎是一个难以回答的问题嗓。作为一个有着中国血统的全新品牌贯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩白架趣。在2013年漂乖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上插触骏,一石惊起千层浪乘舅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手少。   如今崎磕,观致的第二款车型输挝崩,观致3五门版也如约而至含幸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惭捐?它的到来杰锻,在扩充了观致的产品线之后疥魄们,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢紊畴卯?自然是令我们拭目以待湾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苇骂涩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型截卢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纱屎,时至今日都没有做大幅的修改冲。就是这样一个古董级外貌的家伙多,最近竟然和新能源技术杠上了换钙。2013年的日内瓦车展上哎帆白,路虎推出了一款纯电动卫士五胎,旨在告诉大家卫士宝刀未老需。而这些天扯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宠什括,看起来哺肮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梆拦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踩袜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疏济蔽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望安,并未成为现实趴矢裳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已管。   事情的转折点发生在2014年6月18日抄淋缉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照杀擒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车轨塘,并且这一次砷晶僵,车身上已经重新贴上了拉花久,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计价堪陡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”澄孙飘,而是一台真正的电动版卫士夸谷皑。   之后通过各种途径的联系嫂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版设股,虽然这并不是一款量产车蹭挟,也没有任何电动机悸、电池组方面的参数数据盒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试操,我们认为此次试驾还是很有意义的拾。   ■ 外观造型撑悲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扳翔畏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样趣冻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挂顺。   电动版卫士全球仅有7台喜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车焊蔼,基于卫士110车型打造山,可以根据情况容纳5个或7个座椅扛菇檄,算是车系中的“旅行款”兔担蔬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宫擂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异悲帽醋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伞匆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡擅拿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钢鄙,丝毫不加以修饰推冈。按照官方对柴油版车型的销售策略娃啥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谩跑度。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蚀瓢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留醒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间雹扇。正对车头泊,右侧翼子板的通风口也是镂空的安,下方是空调系统的进气口轮,而左侧的则仅仅用作装饰沁棺,所以是完全封死的状态天。   平直的挡风玻璃庭廊效、小雨刷碴、面积可观手动调节后视镜锯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顾泞,而在这台电动版卫士上谢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咖图。   实际上揣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抛剑嗣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匿,电动车窗只照顾到前排乘客舌沦,第二排为手摇的赤略虱,第三排则仅仅是推拉窗涪广。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酿典嫡,确实撩填式,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翘屁容,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖褂突刚。   三窗式车尾设计除了古老外尼嘛奸,想不出更多的词去形容去,好在后窗电加热舍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尺倡搞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统毛敖。至于各种不同用处的尾灯暴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧洁俱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乏茧,并配备了13针牵引电力接口暮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电栖秆。而对于电动版卫士来说娟卞商,这款车的拖曳能力也非一般强大社烯软,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡糠泰兑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯很,在这四年一次的盛世当中矫码叼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注琶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘朔,在经过整体的细化改进后整体更出色冷拓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城绽А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弘闺胖,对于这样一款小车到底怎样绅,让我们一起一探究竟施。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咕钉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化岸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秸姜表,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格税碘妨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格断,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凑木么,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称葱可靠的选择蹲官陈。   相比现在很多的车型甭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰评谩,个人比较喜欢这样的感觉仟健鞘,朴素也是另一种风格砍届缅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好康聊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逗物,可以说是起到了点睛的作用兰贩头,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创括角,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佰,看起来还有些运动精神叭嗡炭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组袱捎舅,同时也是远近光一体设计胶辛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气畦低磷,更加突出其可爱的造型风格鸡弄鹤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体老培嗡,同时也表明了J2的一种年轻风格啸。虽然是一款定价不高的微型家用车虎畏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沧孤骨,雾灯虽然不是什么贵重的配置嵌塘渴,但对于安全的保障还是多一分才好崎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咳,实际使用中虽然刮水面积稍谢亓枧肌,但整体还是清理的非常干净腻。   在车体侧面造型上刷豢抽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鸵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痘,这样给头部空间会留出很多暇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感环,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感糜。腰线起始的位置和大灯高度相同揣跨亮,这给了驾驶员足够大的视野空间铺充,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高馁极,感觉像是一种电影院座椅的设计风格滥挫。   在尾部造型上蓬伤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挡亢睫,同时加大了尾部示宽灯的面积谜邻购,为了就是提示后方车辆注意安全锨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹穿湾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高据瘁诡,内部非常的深不过开口非常辛撇场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包详。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汗扩,虽然是钢圈戏染百,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狮骂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缓。另外踞,一直让人头疼的售价问题报,此次又出现了嵌使虐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辑。价格问题高,在上市新闻 中已谈了很多妒,不过与价格相比淌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘉倦底。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统何寄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舰镶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宫,即将为各位解开疑问坟虽刚。   观致3五门版已于6月24日上市疏,目前指导价已公布雀匠刑,售价区间11.99-17.19万元 赶溪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哀:依然遵循简洁的设计思路拷,造型更显年轻辣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头顷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磐峨衬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体超。可以说归丛哼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痰澎溺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顽,不过在细节上却更显年轻欧蝗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丸焚饥,轴距为2690mm付坊烤,除了长度缩短了177mm之外捣趣赌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惶煞赏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话砍骗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凳逻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娟。在车身颜色上痢卯徽,观致3五门版同样有6种颜色可亚涔摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕康拨,色彩更为鲜亮贤伪,也更有时尚感南碧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别焕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲤,而前雾灯也采用了圆形的设计辅欣,更显时尚即猎扫。另外菩斗垃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嗡、转向辅助灯和大灯清洗装置密粳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 串茬搂。   除此之外伶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旱熄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)街,并且轮圈的款式也更加的年轻疚熔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帕。所以在轮圈与轮胎的规格上昧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别供沦烩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汲:与三厢版一致死嫂,细节改变不大吓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纳河,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择倍。中控台采用对称式设计骚溶霜,各种功能布置规整踌,按钮数量控制在了合理的范围内帛,不会给人一种杂乱的感觉千。平底式多功能方向盘与三厢版无异禾瞄瓶,造型很有运动感四,真皮包裹的外圈握感也很不错闹贯逛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嗜嘉吗,除了蓝牙电话扛、多媒体播放等这些基本配置之外插杜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务歉聊限。除此之外坪屑刑,车主还可选配观致逸云的增值服务昂操裂,该服务包含实时交通路况赫缝、实时停车场信息和地图更新等事杜。 ● 座椅及乘坐空间淳:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔑票薯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能艇,与三厢版顶配车型相同矗染。不过区别在于室鸥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理漓炔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升评,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镀塘睫。   在乘坐空间方面霜蛔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贬刺,并将座椅调到最低位置后珊透,头部空间大约为1拳毁,显得很宽裕;而进入后排后覆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尘垛。后排中间地板隆起幅度较大垫沥,长度也不适合搁脚冷功,中间乘客的舒适度会受到一些影响荚。 ● 后备厢搐犯、储物空间和天窗邦:后备厢容积403-1105升烤礁,储物格众多瘫借龚。   在不放倒后排座椅的情况下睡欠尝,观致3五门版后备厢容积为403升陛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畦彭。如果嫌这样的空间还不够的话扑,将后排座椅全部放倒后接,空间最大可扩大到1105升眉。除此之外刀,如果您随身携带了诸如手机射竿舒、饮料之类的细碎物品的话乳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间采鞍缸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚侠拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湘,可打开的总面积约为0.22平方米塑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拿免郊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郊盆瓶,两者最大功率分别为126马力和156马力脆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磐哭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外牵心,其他车型均采用6速双离合变速箱臼靛誓。在底盘悬架方面床千,观致3五门版采用电子随速助力转向系统品翁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架噶哦。 ● 驾驶感受吉:底盘调校水准高庇响耽,变速箱低速平顺性比三厢版好森贤镁。   此次试驾会上凰梆呜,我们大部分时间都行走在城市道路中段澈损,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些没趁粹,起步时若是轻踩油门踏板孟套,车辆的提速会显得比较迟缓沸茅敞,若要改善的话贺,需要至少踩下1/2的踏板行程彤宠搪。对于开惯了日系车的朋友们来说忙翅,这种偏向于传统欧系车型风格是,而非“一点就有”的油门调胁溃可能需要一点适应的过程如团。   而在整个加速的过程中般,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瓶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卜呕,咆哮声已经传入驾驶舱县清,可就是不见变速箱及时升挡林。另一方面伶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入醒,整个介入过程并不是特别的线性需,其工作时的噪音也清晰可辨骸控,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讥录嫁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧架秦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )邯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芒昆完,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换温,并且伴随着强烈的顿挫感承裂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多前翔算。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迪同背,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少司配撑,虽然顿挫感还是有朗氮,但已经能够被绝大部分消费者所接受匿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捷懊景,那么我可以回答您恃规,和大众的DSG表现相差无几垃。狮寥。   从观致工程师的口中得知搓婆糖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下五,对变速箱程序唾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苏玖砂,找到其中一个最佳点翘迁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吗厕。   在手动模式下钡收,发动机的表现仍然很积极狄,不过由于其低速动力输出并不出众吼,其加速度并不能让人感到满意厕惨恒,很大程度上蹋毁系,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伴。此外欧炽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时隋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蓉鼓,而在此前的三门版车型上叹,我们就给予了相当高的评价拭配谎。虽然仅从结构上来看炊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奠矩滩,但作为一款家用车扯缝穷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性实,高速行驶变道保证稳定性谴篇。事实证明佬累,这款新车延续了三厢版车型的出色表现枷,并且从车底反馈至车厢内的声音蠢涤吩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看点推懒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的间锣先。   ● 编辑总结偿悲碍:   从我们此次的试驾感受来看享瓢抬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吴、时髦的外形脐慑赊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整队唯航。与之前我们体验的三厢版车型相比呛骂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步其,尽管目前顿挫感还是存在酿僳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过体撑程,有值得称赞的地方丹,自然也存在着一些不足橇度,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等项七。另外赫稍效,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姆愧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嗡关,但是这4000元能够换来包括氙气大灯罕混、转向辅助灯及大灯清洗功能慌恼染,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涪榷,这样看来卫赡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毫。不过醛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢划好魔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搅精。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液酝坎遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间九短急,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍俱壁拘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蛋愧。但个人更喜欢两厢版本恐拍徽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因檬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嘎。当然混,作为同一款车度,两厢和三厢的选择人群会有很大不同端澳讼。三厢版本更加实用猛狼,两厢版外观更加时尚干练铂胖。今天带来这款两厢版爱唯欧急敝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杯氦谅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容老,大灯的设计相对保守了牵迟,但也减少了人们对于这台车的争议性忿咯。从而扩大了消费人群醚唐叮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好港芯俯,各有各的美貉。但无疑滴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唱锣。   侧面的变化并不是很明显建孔缉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动甲肉。相比三厢版要顺眼的多罐惨。车尾的变化同样集中在尾灯上搞识,尾灯的轮廓变化倒是不大哪剧棺,变化主要集中在尾灯颜色的改变勿畴孰。深红色的外围显得更有质感痉础。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烩嫂岗,越野车是最好的选择娇瓤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车菏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40继通蔚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凤箩软。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奖陶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40霞坏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没隋谰。除了电视剧的锦上添花诺,BJ40本身的魅力也势不可挡蓉醛拾,下面我们就走近这款“北京青年”说乱晌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擎素。   外观/内饰淀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试变冒小,或许有人会问那为什么还要进行测试喜。其实答案很简单截方,之前测试的BJ40是一款试装车迷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俗,包括电视剧中车辆也是如此哗灵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骇截泞。虽然我没有见过之前的试装车盘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淀祁膏,甚至有些地方与牧马人不相上下雌祭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍态巢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剖桐概,这里就不再做过多赘述始。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骇绘沥,你会发现并没什么科技感惠,简单的线条瞎、硬派越野车特有的见棱见角的气质旱芯擒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吭。另外快,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留末。硬质塑料质地的中控面板很厚实痊蜕菏,比起舒服的软性塑料手感稍差寂桂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乡擒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闭,同理使用织布座椅也是一样念叹寇,无论您是刚刚涉过水敝授,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乒湘弓,都不用担心亮袱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器班粹毒,不需要华丽的外表去装饰百史清。虽然BJ40有着很浓重的模仿偷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上书稻臣,那只能说这个人并不了解硬派越野车贬磨伪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望长泰,让人想到真正的场地里去撒点野杭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娩?惊险的高速穿插钝、精彩的甩尾掉头舒、惊艳的侧向双轮行进漠融巳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演醇。时过境迁地,萨博虽已退出中国市衬夜亍,但把经典的两款车型(即9-3描藐荤、9-5)的技术留在了中国起煽,在北汽成功收购萨博技术后百失曹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生收撂罐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锰壳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求灭科,主打性价比与实用性躬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确规,只是在某些方面使用了相关技术而已巳该策。   从外形设计上就不难看出骗穗破,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缚牡项,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70牧,同时车身上所使用的犀利线条谎姬,令时尚动感的氛围展现得十分充分桑挠该。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沉即会:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墙嫉幢,车身各项参数都小于萨博9-3透廓,所以直接套用的说辞显然并不成立卡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出告,打造一款可以继承优秀基因哆,并适合普通家庭用户的车型硅牛,成为了设计团队主攻课程七。   上扬的尾灯组有种凝视的神情靡祷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芳筋淌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瞪骄,但紧凑的造型与简练的线条第肃,使其观感的持久性更好瓮孙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场漠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俺次潘,价格能接受呈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型穿撼信。而现在也有很多车型供大家选择配损响,包括大众途安匪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稳坚澜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梗灰侨,它还有一个进口车的身份磕。接下来枢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现能。   外观曙摔:起亚最新家族设计另椭,略显可爱槽思,大部分能接受阂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格视,同时又有一种独特的卡通味道覆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谷,没有配备氙气大灯恢洼尼,但全系均带有LED日间行车灯搅潦、透镜及大灯高度可调功能瞄胆。雾灯部分的设计很有个性楼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感距椽。   由于车身高度降低卿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹄,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛔胃磺,流线型设计更加美观段。全系除顶配的豪华版外管,后视镜都没有集成转向灯功能豹。另外栋避波,低配车型的轮毂也比较简洁嫌片,轮胎规格为205/55 R16弗。   新佳乐车尾的设计十分简洁脓促顽,总体看上去比较圆润难。尾灯采用与前大灯相似的设计风格然垄卫,凸起的轮廓首尾呼应梨疏南。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拣魏碌,车顶带有行李架的愤,具备一定的实用性察蹄莱。新佳乐全系标配倒车雷达功能苯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陵姆撬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源倘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题内娩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯海。而提到雷克萨斯收火缉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样防,立刻联想到了舒适塘荚老、安静等一系列形容词憨瘟。   作为雷克萨斯主力车型女棺,ES系列占据其在华销量近半壁江山济胳,舒适辆褂娇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价埃鹃省。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h型歪,更是有充足的理由享受这些评语铣现蓄。但更重要的是膘漏础,在环境日益恶化拆、石油资源日益紧张潜宽履、油价越来越高的今天铆赊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度径辈。   外观部分噶晚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)滔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颇潭,和前代相比进化明显啸。初次亮相时蕉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期皖甸。与丰田一样坎嫩抖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饲及,目前已被广大消费者接受劫坡蹿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恃。   外部配置上桐牢限,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能彭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寥,与中网造型配合不错炼绦危。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膘氮,轴距2820mm惮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迹乘,ES没有针对中国市场刻意加长旅码,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台供,轴距比老款增加了45mm蒜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蛙量伤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绷柒骆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们物晴。当然兔陇卡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标唐套冉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起累。另外嚎擞坟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玲,更加低调官。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挝脑堵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距春南。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆墩纳、忘记沉默寡言的正装车主洽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框樊、忘记... ...算了导囱,需要忘记的东西太多差稿党,你只需要记得一点函赏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽愧。   奥迪的低调缕咕础,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)靛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝畏呵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然揣。依托自奥迪A7的造型设计潭芭,RS7依然拥有优雅的造型临速颅,仅仅在一些细微的地方毯湍稠,RS7做了运动化改进宽伞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅某地墟、以及哑光附件昂嗽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惺克昂。   如果客户需要贝哪乔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惋事佩,其轮胎规格达到275/30 R21涉鸥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气豁肪。排气管依旧体现出奥迪的低调辖痰,外部看是两个椭圆形排气管文,而其实际是双出四排气挠团哩,因为单侧双排气有节流阀仁长现,用于改变排气通道磺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣取鸿堵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的魏亲茂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帅甭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔发。车钥匙蝗、平底三辐真皮方向盘磋、运动前座椅绿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卞夺矢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示昆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蘑,还提供发动机增压压力局漠、机油温度显示和圈速计时器等数据狸肥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恋雾佛,并提供其它3种材料作为选装耙。车顶内衬标配黑色织布翱金,可选配黑色Alcantara面料物惨嗜。搁脚板传、刹车踏板杠搓粳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娇辰储。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纪肺扮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑夏、一体式头枕的运动座椅萍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料典赡,并提供钻石绗缝吉恒篱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剧茧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拭撂瓶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捌耽,就像微博上说的掸饯,一次刻骨铭心的爱情尘辞,一次说走就走的旅行什么的瞄邓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惭不,但在现实中翱端,你不能永远一副放纵不羁的样子涩,特别是在资金有限的情况下娟良郝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的馆。此时你就需要一辆价格便宜裁婪、实用可靠的多功能车型揽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盼磊孩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型促继,分别是景逸X3和景逸X5纬,形成高低搭配产品布局涤。景逸X3属于入门车型播,共有三个配置碉侩稍,指导价从6.99万到7.79万元停。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扒籍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看攫串,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像塑得。这款车的前脸采用了新的风格样式喊娟,线条比较硬朗想,造型简洁流畅烯嘲,同时又很饱满泰的,没有过分追求标新立异的夸张风格镣贬,显得更加沉稳舒敲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素迪彻,给整辆车增添了活力宪缚。   除了前脸之外导,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涝妊,让人略感失望勺茫拷,好在整体风格还算融洽滩,不会给人前后脱节的感觉箩灿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm儒芭嘉、1835mm和1705mm瞬,轴距为2685mm水娥,在这个价位上算是较为突出的水平了葡矛嚼,保证了足够的车内空间暖筋。" "  在固有的印象当中钱娃性,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掣镭兽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价克擞认,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌艇共娥,作为日系三大高端品牌中的一名队镜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸为峨柑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L受阿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹭遍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匠配犯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勉孩,取而代之的则是一种日系的柔美风格捕腹突,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影清撮久,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脱畔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点观,并且这种特点让别的对手无法模仿逞芦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悲斜纯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度窜对。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吩惺焕,看起来非常具有独特的风格刨帝伎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冲扛,不过看起来还是比较有神的锰焙罚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果青描。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示睹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的久抬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方焙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敬聚纬,这款车有这么长么蹦许鲜?实际上后门的长度远大于前门结,不过整体造型并未收到过多的干扰娠盆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格邵伞,因为C柱的造型更加接近尾部闺抠描,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扑迷,腰线的设计在在尾部提到了最高百盒,并且从前大灯连接到了尾灯部分钩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑定,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惫贝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蝎喘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计猾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卵,到今年4月20日其正式接受预定毖瓢,不到一年的时间犯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娟挠。在新能源车量产龟、市售的速度淮婪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌算吭舶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稠垫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过围。当然傻,汽车之家评测新车的速度也不慢换,今天谴陷鸥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章教,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款硕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款趁咆,其中橙色的为增程式混合动力版车型旅,白色的为纯电动版车型墟群狄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柔镭。   ●外观泻:造型前卫类史炬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搐护泪,我见到量产市售车之后掇,其外观真难以与概念车作区分熬复吞。宝马i3前脸造型饱满圆润涕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绦姑绥。不过懂,“进气格栅”四个字需要打引号了齿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能掇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾潜霸棘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霓,让整车看着很有质感且与众不同丸提赏。当然街侍萍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头持,但它的车身侧面看着一点都不显小疙僳。在我看来原因有三崔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惭绿嗽,给人感觉比较敦实肚。特别是车高数据急,它比X1还多出了23mm甫耪柒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大臂奶,达到了20英寸潞母,但胎宽却很窄铝陋赂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20松傲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎看。有关这款轮胎侣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孪论婆,基本都表示由于规格太特殊电郊,没有现货也没有报价斥涤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宛,很独特肩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应雾节。尾灯采用得是隐藏式设计耙赖髓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乓恫,用于显示示宽灯祈念倪、刹车灯以及转向灯等急痊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧箩,所有光源均为LED涟爆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中欠检描,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词圭风钩,欧洲市场上柴油车盛行已久材坚巴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粮夺刑。不过近来椿顶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求体来裙,Jeep便是其中之一冈寇漆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蹬某色。 ● 外观介绍朴:与汽油版无异攻骏,硬朗依旧舜纬陌。   从外观上看梅底,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拴华陛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型似没釜。新车的外形仍然显示出硬朗外、时尚的风格雷米,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蠢,提升了时尚感丹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm劳谷,在同级别车型中“个头”并不算大顽镭澎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势霓磁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甲。   在外观配置上蔑穗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯回枯勿、雨量感应雨刷斧钨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凳脱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的森建。轮胎配置方面盆惊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丧努,轮胎规格为265/60 R18搬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎亢,规格也变为了245/65 R18届煞登。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伤硼妥,我们会谈论什么嗽笨?是大老粗一样的外观纽,还是“马路杀手”一样的形象黄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粳恰,笔者也不例外饰橡。6月5日下午割尖纳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伍礁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象频处掀,原来大块头也有过人的大智慧目。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH含、FM两大系列屯涛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渡搞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华效桃窗,中国区总裁陆博天到场助阵弄建坞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱显,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车岸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绘,最大的意义还在于为企业产生利润乏。因此那攀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搓卡,并体现在生产效率暴、节油效率贪笺、完好率狈胚、安全携、安毕埃和驾驶员体验六大方面惊溅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型默础,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嚎脊,而大众凯路威则开创了一种新的格局躲漠栓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涎骇呵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生筹屑推,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铣腿,而那款车型是针对高端商务市场的车型从啃,虽然其内部可以进行简单的商务会议方帆蕉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贾鹿靠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拨培拷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格科淋娠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑记号,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恨波,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的婆叮瘦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怜郎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼闪凉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密确俊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气煌四。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置互,只是以简单的卤素大灯出现剃肯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胁,只能说稍显遗憾仟层。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车密,并且其敏感程度非常高晒颁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缅碾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格皋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大董,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鹅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车萄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娇背,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怪撕席,在尾部造型上也同样是方方正正蔽剖掇,给人以刻板的印象匿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冗斗头,看来稍显朴实无华拷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撕腥潮。尾窗的面积超大淌酥,并且配备了后雨刷蚀吉,可以说在安全细节上做的不错驳。尾灯的造型也毫无新意旧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新苋啊,尾灯内部的结构也比较简单膛,并未采用LED也是针对不同定位的选择爱啊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呵,尾部配有四颗倒车雷达探头困斜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用危。作为一款商务用车搁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方答磨,而旁边就是凯路威的备胎所在地详,这样的设计使内部空间得以最大化利用尚哇墒。   相比国外的凯路威车型鲜盆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂媒颁,造型上采用了多辐式造型话苟啊,轮胎则采用了邓禄普品牌掂梧吼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惹炔峭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潭脆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勒,我更多的会用臃肿两个字来形容它草焊皑。圆润的车身腑趟珊,没有棱角的线条申,大而无神的头灯惠,都让我对它提不起兴趣门秒头。第一次见到新款昂科雷时峭骆,我的这种感官得到了改变殴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酵唱篱。新款更加俊朗炔拦,就像是一个胖子瑞派兢,经过健身芬,从大腹便便变成了施瓦辛格备酒勃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瑟桶桂,这种类似于点睛之笔的作用斜,实实在在的发生在新款昂科雷上面贸。之前的头灯让我没有胃口锤,尽管亲和力不错湿答画,但太没有性格髓抛。连同这个车身赐德,都让我觉得臃肿无比芥活,简直就是个满脸流油的胖子灿吾燎。新款更换了更有张力的大灯履愤,进气格栅也变得更具进攻性德涎熊。这样的风格荤,我想才是大家喜欢的填。   侧面造型的改变不大枢,侧窗面积所占的比重依旧很辛!,这和新君越卫、GL8都很像伤酵。给人一种重心很低的敦实感飞底蟹。但对于车内的乘客来说侨,这不是个好消息喀垄,过小的车窗影响了向外看的视野肉鼻。造成了不必要的压抑感哺。或许对于选择别克车型的人们来说茅,这一点必须无奈的接受了雌蘑。   车尾的变化不及车头涣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肆艇,或许我会更喜欢它劝窍屠。但事与愿违稠绵,尾部的改变仅仅局限在排气管上羔狼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堂撵欣。这多多少少会有助于提升质感郎。也改良着尾部太过圆润的整体气质鲜戊蛊。可以说救,这次外观的改变席千,在这些细节上还是很成功的美醛逆。相当于一次瘦身和塑性克倍,让它的线条和筋骨更加分明表畴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间亲,纳智捷 新大7 SUV正式上市肌,官方指导价格为22.68-27.48万元飘且擞。一直以配置见长的纳智捷品牌刀,在小改款车型上又下了一番功夫吾五呵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次通饯挂。在体验的这几天时间里熊实鳖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”池,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价糜。也有好奇的邻居询问这款车的售价杜羡,当得知价格只有不到30万元时泡典娜,邻居更是深感惊讶雷灰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢览?本文就为您带来答案靛黄镁。   作为一款SUV冲距寒,“大7”这个名字一点都不为过菩逃底,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凰槽稀,2910mm的轴距更是傲视群车屋,也难怪引得路人频频回头惨瑰烁。不只是尺寸孩,本次试驾的新大7四驱旗舰版鲁惋,整备质量达到了1950kg斤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蜂拐。   作为改款车型娄赋腐,新大7的外型经过了一番修改茹尘,主要体现在前脸和尾灯上涣沪。大灯造型有所变化介蒜涟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轮,而经过修饰的雾灯辈、转向灯和前雷达饺些峨,给人以霸气外露的感觉四。整体上欣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唾嗡陀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衔烫沟,比较实用趣逗冀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上竿茂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上及谎识。从奥迪A8的换代拢、全新奔驰S级的上市啊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撑刑。这三家老牌厂商动作频频淮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上朴湃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丹德。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来祈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今榷藐碉。而随着混合动力时代的来临赣鼓淖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL微,可以说从那时起呵洁点,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诧滑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市五乖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期萍懦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拆,以期对它能有深入了解诲队。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剿屏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勿浪儡。相比之下蹈,雷克萨斯LS在此方面并无优势笺匠,长度抠隶供、宽度和轴距均落后于对手奖朝。   即便不看车尾的标识坏,仅从前脸上幽兰色的车标抠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奶薄。而身挂HYBRID标识则意味着复蜂秸,除了树立当家旗舰车型的形象外环立,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胁伟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功儡跋茄,只是在一些小细节方面令人有些不满汝称。如果用最严格的标准来衡量雹传太,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尚溪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些堆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缅祷纳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巾黑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娥蒋膏,这种车型的优势就在于蔷堆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鞘很提,还拥有了超大的车内空间脖沤,优势显而易见逆坪箍,而今天我们来到了美丽的太湖抬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型受尼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心釜荤,也让更多心意欧力威的人有更多选择泌撑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表暴藐辛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5比臼呕,不过从售价以及车身尺寸方面来看垂丢羌,欧力威确实占据一定优势校擂烤。   外观上欧力威厢型车身造型离,并没有阻碍它时尚的视觉感艾观泪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车法,时尚并且使用奥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观担,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示澜。   非对称化的中控台设计绍搽,与1.4L手动版没有什么变化席,首先造型上足够年轻协调扦妙蔷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舌。欧力威自动挡车型涪靖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型氨成筏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氰次晶,操作多媒体更加方便翰拾摹。中规中矩的仪表样式没有什么改变鹅菩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息驳寿。   本文导航" "  有突破有挑战浩雹袜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候揪奋,就会有这样的感受诡桃。它太挑战人们的传统审美了叭,怎么样也无法用大气宝、简洁险、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受柑沤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猴。自由光承载着延续切诺基的重任缎挎巾,就在这样的争议声中款款走来枚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冬,挑战着经典平囤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侮看,在做颠覆传统这件事肚哎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敲。就拿前脸来说讥惫,好看不好看绝不是我个人说的算的枚,每个人眼里都有一个不同的看法孰寐妹。或许慢慢大家就接受了复。   作为一款中级SUV美,车身尺寸上中规中矩苹授,作为切诺基车型的延续窝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现七斡嗅,但也能看到不少突破之处锌娠韭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壬隘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颠无。   本文导航" "  从1985年开始啸悄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涵嫡,1991年出现在5系车型上掇,1999年开始陆续出现在X系列车型上栖丛。直到现在撩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骑害。2014年5月22日去,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剃抱栋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型派溅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求岔创独,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车祟签。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侍汰变,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么遍敞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纹,新BMW 328i xDrive泊氢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怪。   第六代BMW 3系延续了这一传统垃嚎竟,将融合了电子气门控制躺粟海、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丧涤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配揣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型先晴外,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涂擞醒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伎,要了解这个问题前维该飞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炽既技。齿轮传动式分动箱旧,连接前轴的方式改为了齿轮传动飘,其他地方大同小异枫蘑。对于宝马X系大部分车型来说染,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能风。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配携,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刃。由于前后轴均采用开放式差速器婆岭借,遇到交叉轴情况时巧剁勘,也只能依靠电子制动来辅助踏蕾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陀吨,与齿轮结构的分动箱原理相同嫌省,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥脯瘸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的笛抒僵。至于控制多片离合器的方式鹤佰骑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛书秒炕,所以常被用于装配在更强有力的车型上坏常厦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器博,以对扭矩分配进行不间断地调节显。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吗灭频,向前后车轮传输各自所需要的扭矩斡勘,默认状态下前后扭矩分配为40娥:60搪檄,最大前后扭矩分配理论上比例为0佃识:100到100侥:0之间画剐式。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息就碎颈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赂篱垫。扭矩分配可以在0.1秒内完成肠。   行驶过程中范级皮,如果系统发现车辆可能转向不足佬品裂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秋迟彤,就会减少分配给前桥的扭矩擞朽跋,将几乎所有动力都输送至后桥锑卵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息切,从而可以从一开始就识别到车轮打滑才贿。一旦出现车轮打滑吴棱苯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器藏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力降锭宫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制处蜡。这就意味着哦,无论路面如何突然变化裙捻滔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上络垛,即使是在部分结冰的道路上簇额。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解论,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沃,其中S2属于一款5座小型SUV伞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肖,很多品牌都开始研发小型SUV敌歌涵。而S3则定位于一款紧凑级SUV湾内,并且采用了7座设计借。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拧揪捎,接下来就给大家一个解答葛骇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位揩苹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烤吠锋,这一平台就是北汽威旺M20的平台会绊鸿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计斯摩付。但是两款车的轴距却不相同殿,S2轴距为2560mm腥,属于一款标准小型5座SUV尉乖荣。而S3轴距为2685mm度歇钦,接近于一款紧凑级SUV袱闭仓,所以为了能吸引更多的消费者地,采用了2+3+2的7座布局逛湾伤,主打一般家庭用车坎峨,实用性优先陈侥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挤,主要还是面向有活力的年轻人链舶合,外观设计更多偏向于动感的元素居多蜗。大灯组的样式也不俗套鲍分,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阑贰剁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刷猛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搽滔瓦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刊,在车身尺寸上还是比较占优势的性摹虾。另外2560mm的轴距表现也不错耪,至于它的乘坐空间表现如何悸,在后文我们会有体验看。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舒污, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升风笺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了春群,车门不能完全打开的话咯秦浩,一些比较大的物品拿取会不太方便都。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纬宿睛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机彼年,并分别匹配3款变速箱恢歧孔。此前线,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型广。而今天我要试驾1.4T车型锈喂蜕,虽是短暂场地试驾枚叫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别煞七,特别是动力上提升明显韦搅犬。 ● 外观/内饰磨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型械铆,也做了到店体验的文章崔挎,1.4T车型在外观封巧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大窟扔槐,本文不重复介绍汞曹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验套,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贬啤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赦纬吓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等池浇咀,具有很高的品牌辨识度男丹浩。同时在一些细节方面的改进凶阂镶,比如重新设计的头灯错、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淑榔计,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辫案。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台环,采用了全新的发动机兽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扔施入,属于大众的EA211系列撩锋铝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米豁光,最大功率150马力/5000rpm墟妓赶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm父珊歉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一灿,而相比原来的EA111系列有了明显进步赂,首先是恢复了正时皮带嘉容人,降低发动机内部的功率消耗缉拐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术顶娟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痕抽串,而喷射压力也提升到了200bar匪丧常。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纫辱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能勾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蘑馆,前者顶部是“SKODA”的品牌名敲,而后者则是印了“DSG”的字样罚。   底盘悬架方面还路悼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架孤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构星。制动系统为四轮碟刹结构门呸巧,采用前通风盘式后盘式配置涪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吐沛搅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目界钞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目椽筏帅。由于是场地试驾烫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杯陡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道救,能更好地了解车辆性能绥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桃,只能在日后的试驾中再介绍仕肚朵。   动力方面诺略,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剔钳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捐将,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来榷苛闲,1.4T车型的起步和加速更为迅速撮,而且涡轮的介入时机较早蓖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉零可,动力的输出保持平稳可控的特性喷隘。   使用D挡时猾富,以1/2油门深度驾驶貉冬讲,变速箱升挡较为积极快赔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撕疲蜂,而且换挡的冲击较邪涮偕妗,不会影响乘客的乘坐感受去较。而以深踩油门的方式驾驶氏懒,变速箱会到4000rpm左右才换挡刑,加速感受更为明显配肪。   换上S挡鲜羞素,油门响应灵敏了许多废筹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡韩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惧桥胆,在弯道多直道少的场地赛道里脆,需要频繁提速的时候惦葛驹,显得更为得心应手级谱。   全新明锐采用电动助力转向系统滴淌,方向盘低速时转向较为轻松虎履,而高速时明显更为沉稳腑,转向需要更大的力度霞混,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力委。   底盘悬架方面蓉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哗迹,在弯道中对车身的支撑性比较到位新,方向盘的有着精准的指向性翰,转向迅速而稳健璃妙。1.4T车型全部带有ESP系统矢享贾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泉规,ESP介入的时间恰到好处抽陵,总能及时将车辆修正到正确轨迹碾,而这套系统并不能完全关闭范劫精,属于比较重视安全性的设计梁德磋。   在模拟颠簸路况的体验环节贝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洪汉,然而后悬架毕竟是非独立悬架携镀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浚,仍会对另一侧有所影响懒坛说,车内乘客仍会感到轻微的颠簸海。我们在之前测试文章中也有体验视频竟设柒,请点击查看缔抵囊。   更多精彩视频窜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寸掣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膜,在D挡模式下表现中规中矩吭,切换到S挡后油门响应灵敏堕灸,变速箱的换挡节奏更为激进微疯,加速感提升冀蒙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梯罚。" "  2014年2月26日渺巍立,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姆突。其中T5动力总成包含智逸版醚跑瘸、智雅版澳山拔、个性运动版共3款句,售价为42.39万元至51.99万元掸镐,T6发动机版本及价格保持不变梆颧多。   据了解庆撬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术付,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钩倾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沤温。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢隧输?本文将为您带来答案蔽水。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面羚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化澎疙,但动感流畅的造型令人印象深刻立角怖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉史交,正如北欧人给大家留下的印象枫。      配置细节上饺克犊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蝗颁钨,全系标配了ABL自适应氙气大灯犁炕孝,以及感应式转向辅助灯光上悸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伤纽,给驾驶员提供更佳的视野懦漓。   此外碉剔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嘶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挛弯,探测距离达到了150米桥桐,足以应付绝大多数日常行驶环境巩。此外枯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统素汐禽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能半曹少。虽然这里看上去有些别扭共胚,但安全性才是我们应该关注的姑泞。" "  限量踩驾、配额碾、上市前被订购一空斡萎艰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹好末呜。然而脊宫匣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时皑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谦挫唉。2013年悉贯,经过M部门调校的M135i披装上阵别诗,性能已与1M十分接近蓄师,并且这次冲破了限量的枷锁叔微匪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车份行。正当人们面对路上的1M投去羡慕拎、嫉妒沥灸水、恨时弦妹猩,宝马为我们带来一款全新产品矗,并且它的能力并不在1M之下伞链壬,它就是2系的顶级车型——M235i旁撮回。 延伸阅读吉构:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言丘戎塘,2系可能显得有些陌生疮,其实早在40多年前俄梁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场裴剔。此外逆殿,BMW 2002车型在1968年问世此句,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迫蟹效,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型道。至此次驮烙,2系的到来并非空穴来潮赴缺惩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22礁绊,而这个平台也与代号为F20的1系共享撕,简单来说刨彪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辈,这与3港熔递、4系的道理相同休受懊。在2013年时诽弥罗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近眉疯同,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喉苦灵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览罚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M录鼓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奴,从代号E82的1M车型笆蒲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涩阑揽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条久,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”轰横刹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篇十裸,但随着时间的逝去掇,渐渐也成为了一种习惯舱羚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表博红:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扰,更多是出于对内部空间的考虑烫淋士,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响庇躲母,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哼吐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感物肌免,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能为搂。   当然口,即使武装到牙齿暗,M235i也不能与1M平起平坐夺,M家族的宽体车身力抚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的混,就像当初1M推出时的口号一样“M豆,永远从后视镜中藐视对手”芒结,而M235i更多还是为了平衡性能寂晦穷、实用性与性价比菱奇新,同时也为今后推出M2而留下些余地睦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步避抛,针对绅宝D70推出后的社会反响邓补损,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车孰弗埂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势枷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生创答。   D50际,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车畴告,推出之后的表现往往是人们最期待的氮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宏醒较,面对D50的将会是极为严苛的考验额。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境笆伸抱,而成功了惕毙,也将有可能成为流芳百世的一代名车胚喂剔。7.48-11.98万元的厂商指导价崔,可以说为这场战役的打响党,开了个好头惦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统才,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拟。此次担任D50设计工作的鹿皋,正是培养出诸多设计人才的博通公司掸免,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赐劝食,同时又能够给人们耳目一新的感觉残悼颁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题暮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表昆棉嘿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瀑窘劲,但是当你接触过D50这款车后酷社,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素具窟绢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的簇腥戳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹示翅,但是当你将这些元素组合在一起时险崎坍,却有会很快打消之前的念头奉薪嗣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斤匈泌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拖冬。运动气息浓郁的设计手法姓捂,会让你把D50和运动结合在一起蒙,无论它实际的性能表现怎样吼策,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辅哆删,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灭肠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态取仍,面对不断推陈出新的竞争对手片,这位老伙计急需一点变化来扭转局面配刺。好在随着2014款车型的上市塘离铰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂眷俏,而这支强心剂的主要成分也很简单绷吐谅,一台1.5L涡轮增压发动机兴沏耗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型澳湘,针对配置方面也进行了一定的调整计矗,其中自动大灯烷从胶、超速报警以及四门车窗夜ň甑耍控升降等功能均成为标配互蠕揣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中革。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹲敦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逼藏探。因为从早年搭载的速锐哆上纷,再到大红大紫的秦递,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嗜内,它所提供的动力都不曾有变燎抢撇。传动系统方面糯脱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱煽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱本套瑟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腥盖拖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拳领看。在城市中经常用到的中低转速区间内袱,发动机的动力输出比较积极话,并且通过涡轮的帮助搞吗,动力在1500rpm之后便有明显提升碳笺粹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兔拱,完全能够满足日常驾驶盛痪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拇填,适合城市驾驶垛市算。挡位之间的行程适中绞群毋,但手感略显生涩父。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旅,而非车去适应你桂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缺蜕。四辐方向盘尺寸偏大显什,回馈力度比较匀称飘叛,因此驾驶这台大块头还算是轻松肺,只不过方向盘的虚位过多替卵,转向时不得不做出更大的动作刹算。   前麦弗逊赊吻凤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收加,并且由于悬架行程较长扫箩唤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉傅婆存。当然这样的调校也有它的好处酬瞳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人从绕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中萄,SUV车型是一种非城说郏耗油的车型芍景,毕竟以自身庞大的身形来说醚,自身重量就已经非常大了纬便镀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机架磺,这也导致SUV车型的油耗居高不下桨芒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泵记,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斑瓶宋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚朴,在众多的SUV车型中橡佃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邓情玩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计昆么敖,这种设计可以说非常的扎眼蝎糖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢萎挪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苟炽献,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯林般,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骡菜。在RX车型上限瘁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条澄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搬覆健,从RX整体风格来看相餐菜,还是更多的体现了柔性设计的特点脚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面轻捷逞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彭探柯,如果不看下半身抬烤,很有可能误解为一款轿跑车型拾椽。不过这也让人们的视觉一亮保,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的丁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扭苯曹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钉读。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邢蹋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妨地啃,没有过多的硬线条介入版,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洪蹈柿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挟泄森。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力臂檄贪,RX明显体现出有些不足壕,不过这本身就并非是RX的炒作方向假。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境星,内心想要一件东西誊橡佛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费畏郎,否则你就无法拥有心中挚爱味。你想要一部手机列鸡贡,但偏偏要你保证最低消费猫垂。这种心情着实不爽霓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幻堆既,这两样东西都是你想要的姜寡弦,售价三十五万不到敌胆,撇去不相干的配置睫烫得,给你你想要的台欧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元砰畴,是不是有点定高了缔联瓢?可细细一想杯贤势,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匹继,并且还带有四驱系统宿。如果单单从这两个要素考虑承,同档次的车型里忌,都破了四十万大关了霞散叫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型莲芯,目的就是要拉低门槛粒蜂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出腹徐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壬。但运动元素表现的很细微仑僚,基本上都是细节点缀凛肌笆,和其它配置的A4L差别不大汉踞柒。虽然是一款40TFSI的低配车型辫屋,但从外观上很难发现区别咆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乃簿,算得上是全车比较明显的运动彰显了领隶皇。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓤飞,总体来说棘梅烽,亮点不多栓借,朴实大方础丛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后号襄碌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分袱娩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品翔哨,除产品名称外写侨溺,其与JX35并没有什么区别喊艘徽,还是那个豪华运动的大家伙撂脯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮愁协港,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盗体怠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能危尸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嘎吃,灯角黄色的反光片是标准美规设计啦,但无论哪种规格普宦,对行车安全方面都是提升隋穆队。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挞壤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陀变廷,前置摄像头悄然隐藏其中陛戏。侧面看上去QX60依旧大气稳重痰嫁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感衅酵靠。另外滦,底盘上有些部件会低于车身棋岭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色械具,活泼的细节设计使其更有灵性功,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粳吗,也起到了一定的隔热作用杠踢丰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感阜搭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沥饯晌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现附,静音效果良好墨姑。   车尾并没有过多花哨的设计瓜乱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鹃瘫。尾灯采用部分LED光源姑灭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兜,总体来说比较耐看截。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淬滇膏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起电拈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象图郝罢。上市前担册堵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辖乓锣,不少人不相信它的价值陕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菲挖设,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奸佬阔,这自由光到底是什么情况惠觅仙?经过整整一周的深度试驾后钨,我有些新发现可以分享给大家帝牛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匣尺苦,我的思绪一下回到了2005年左右墓嚎祷,那时候自主品牌鲜有SUV产品灭咕,奇瑞率先迈出了一步枚,推出瑞虎翱,并领风骚多年懂诲锈。当时奇瑞称之为NCV珊,也就是集合轿车以及越野车盖巫铜,有着越野车的外观和坐姿敬突,并兼顾轿车的舒适性长,其实就是我们现在说的城市SUV版离陇。   这样的优势持续了很长时间揭枷猾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颁巫陇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扮,瑞虎的势头逐渐放缓苏膘,也就不再抢眼了鸵别。奇瑞随之调整策略帕俯迷,在去年推出瑞虎5这一新车型帛,与其他自主品牌新对手进行竞争浮敢瘦。与此同时篇话橇,时隔半年的今天渭哆,老瑞虎被重新包装升级绰沃供,命名为瑞虎3再次进入市诚闻薜辍,与瑞虎5形成高低搭配抗母巷,重新获得了新的竞争力梳。   外观呐:   正如前面所说快聘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业火钾请,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戊臣开,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扇婆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汇拟,棱角更为突出慧、线条也显得更利索该氮。侧面增加了镀铬防擦条翔皮蔷,而车尾的变化并不是很大肩衫孩,集中在尾灯和一些线条的修饰上强九能,就造型而言瑞虎3更年轻了糙。从车身数据来看每涣雾,瑞虎3相比对手并不占优优势吕,但是得益于外观的设计典,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗡捶。" "  在经历了数年市场洗礼过后途剁版,瑞虎车型迎来了新一次换装莆,代号命名也列入到了家族统一的序列中撅头,对于车型的区分更加简明忙狄。除此之外羡哎牵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凤袭,以及更为充裕的乘坐空间簧,以提升自身的竞争力岸誊路。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炮逃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扣实,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向委猛辣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妹灿。   此次改款主要集中于外观方面传干,通过新老款前脸的比较拉备,我们共计找出了8处变化荒,分别为坎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谅晌纷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大管。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表睡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桔起,但在车身尺寸上有所调整侣,其中长度方面增加了30mm帛担拌,宽度与高度减兴砭浴,而轴距维持不变显。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出藏孪损,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摄任埠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中话。   车身轮廓并没有大费周章的变化衬复巾,更多的是在细节上体现新意康。侧车身防擦条进行下移鞠魏雹,并在前后车门中增加了镀铬饰条帕咎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中顺橇驳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扣戊躬,更趋于向装饰性靠拢踏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柏售,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性潦立。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗革陇孝,若要找出所有差异稗,还需要费上一些功夫赫绩,在对比过后变化上依然可以达到8处仑。依次为拿粹剁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翁细,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识栋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计竿擞涟,空调按键的布局更加紧密逝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奋妹。此外势,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升悄。   按照配置的不同剂犊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疼,大尺寸液晶屏包含导航譬尼、多媒体犀午、蓝牙以及系统设定等功能酬,而在操作上也十分直观涉涕鹊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瞬惶、风量受北回、风向等信息穆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少禾附,同时旋钮的阻尼与定位适中誊浆,手感较好传,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饯昂林。   方向盘两侧位置集成了音响文、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滦,中心区域使用了品牌全新标识瓣,并在造型上稍有改变仓。仪表盘则没有任何变化泻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同台丁凡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氛烙享,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陆霉歪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脾,但调节方式为手动弯忱疆,前排座椅具备加热功能凹踌,按键位于点火开关周边区域琶划残,位置的选择上不够人性化牧堕,副驾乘客很难进行单独操作霉脸辖。   在前文的数据表格当中胜苟唯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桥镐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后栋略哥,头部距离车顶约有4指空间魏投惊,直接移至后排乘坐抽颂,头部空间同样保持在4指汞,腿部则为2指余量技帅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下荤嗓,首先需拉动靠背边缘的拉手猜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘟硷推,要想恢复到之前的乘坐模式漓缄,还需先拉动开关疗,同时扶 起靠背闺番,在操作方式上显得不够便利冲。后排座椅支持4/6拆分放倒嚎卧恰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大链,对储物灵活性与便利性会存在一定影响檀琼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3硼藤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致豹汗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逝添,含有DVVT技术汉粱,相比早前奇瑞的1.6L引擎夯苟尼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卢暴骂,在CVT变速箱的帮助下素村亭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作醚馅理。即使在起步之初深踩油门芬隧鹅,加速过程也会显得有些慵懒淡腹,只待转速攀升至2000rpm后社罕疆,动力性才有好转韭澜,此时油门的响应能力有了子显著提高焙寝忍,虽然整个过程称不上动力充沛稼匡,但对于城市使用来说算是够了梳锹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上透啡煞,涵盖了手动幕、雪地和低速3种模式甫怜,在手动模式下可以模拟7个挡位停门,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用潭号。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剐,在模拟挡位的帮助下勒蔑扮,转速会与油门的深浅更成正比亨,升档与降挡的操作也会更加从容罢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帘。   在紧凑级SUV的行列中澎密皖,瑞虎3的车重算是较轻的一员娩宽,这为引擎减小了不少负担嚎。助力转向系统的力度适当顷拾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喝翠喜。转向的精准性使我出乎意料动氢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荣漓散,悬挂整体表现十分扎实钉挽萝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铰,令试驾者信心倍增渤。   如同瑞虎3的定位那样矢宿济,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痪褥磋,它并不具备越野的能力额,然而精确的城市定位监,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适洽,诚然哭融,它在这两点上做的很不错刑邢膳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你才牟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剂腐舶,瑞虎3也许是最合适的选择对象屉浮。 责任编辑娥滇立:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年界,一晃6年时间过去了芳换茨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韦先,但是我们仍然和它有过很多次的接触玩殿侠,并且每一次都是充满乐趣的体验喂剑。今天我们又把它请到了这里默汉稻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外函,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型没焊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虹茅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气路杰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单北惊啊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脐细巴,自然整车价格也就能便宜不少苯隆啸,降低了它的入门门槛奋。而以我们消费者的角度来看届碗疥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咀揭,这也是我们今天把它请到这里的目的褥,测试项目很简单僧掸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妨穿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了池谴。   ●日常驾驶动力表现避缆圣:低速扭矩充足茧旦,高速动力吃紧速恒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碍绅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肉逛,但机械结构还是更适合在野地里行走暇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朵汹,外形设计胆滔色、车身尺寸慨火、参数配置全都没变虹挛据,只是换了一台发动机密愤海,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃糯,双手需要时刻度掌握住方向盘谩阑壳,总之开着它你不会觉得太轻松寞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了互旧,大家也都心知肚明菠霜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吝怪,参数虽然降低了酵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汞履色。实际开起来起步那一下还是挺有劲的囊东肛,并且只要车速不超过60km/h纯扯坛,提速还算是挺从容母蒜,也有一些推背感哦,感觉并不比3.6L车型差多少掸颧赐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了百佰杏,脚下的油门响应明显迟缓了不少疙驶,如果你心急的话沤壕充,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧糖搔酶,否则踏踏实实的在路上巡航棵献。   ●油耗测试扰绒充:正常表现染监,不惊不喜诉瘟卯。   发动机排量小了锻缅,除了动力影响之外聚惋殊,油耗也是一个值得关注的指标娠姑断,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试础苇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里噬屎十,拥堵路况大概在30%左右瞎倾,畅通路况大概在40%左右稼,另外30%为综合市区路况芥炔,全程平均时速为31km/h弟芍,最终计算出平均油耗为12升/百公里犀柔妇,算是正常水平玻按磐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乏尖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题适叙觅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蓄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何靡朵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涝刮其,很高赶橡警,或许我接触的都是高配车型皇容,包括纳智捷大7凄峦、CEO等车型徐嘎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腾。今天帕七,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量柏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧筛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢穗扰荣?下面蛙卯,我们就来看看详细的体验报告娇抄。 可以看到堵翅邓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兜棚赦,这在于其他车型包括纳智捷大7吐扔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碴吻俯。这次试驾的优6 SUV也不例外飘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呐膳韧,为了突出这款跨界SUV车型的定位牵汞码,外观设计上更年轻有活力宿,对于年轻人应该有很大的吸引力瞥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啼邦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舵哩,轴距为2720mm答,可以看出这是一款跨界风格的SUV牌筐单。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痞啡,最大的优势是轴距要长出20-100mm薪,具备不错的乘坐空间抢膏仆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涛晌逛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丧刨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怠率究,尺寸都是215/55 R17荆庆。可以看出在轮胎的型号上慧,国内销售的车型都有一定的缩水毖,当然为了控制成本慨酮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现萄勘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嘉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腐独,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拌盗仟,两侧的LED刹车灯十分扎眼莲沁,不过从布局上看稍稍有些凌乱须解讲。" "李老板的慷慨深诚沛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桐。下面回到主题蔑寝,从之前收集的网友问题看肚榷领,大家最关心的有两件事儿龟,一个是特斯拉的性能钦,另一个是特斯拉电池的续航能力迹斥前,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿杰坤浑。简单剧透一下恳,性能方面特斯拉相当给力料疽诡,续航能力方面我个人觉得还是不太行熄始。 注恨签:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娃魔具,文章中提及的“特斯拉”好、“Model S”等名称均为本次测试的车型窃沛。 数据解读凹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钞,所以今天我们就先从数据说起宛诵李。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版仁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s和堂尚,而我们的实测数据为4.7s伐,比官方公布的成绩略慢惹摔躺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痛释。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样懂喘。由于采用电动机驱动检截,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伯克屁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粳抠蹬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扁,直到完成整个加速忍。电子系统和动力系统的完美配合拖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倾,这是大多数的同级别车型都很难做到的搏。 0-400m加速尾速晃祟徽:170.124km/h 加速时间相德署:13.63s 由于采用了9.73稀函几:1的固定齿比变速箱顽科困,所以特斯拉并不存在所谓的换挡磺领,在加速曲线图中绘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苟,车速和电机转速完全是等比例上升卿。这里说句题外话墟,官方公布的电机极限转速为16500rpm洁迪,最高车速为209km/h虹入继,通过以上三个数字嗅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少轻歇弛,有闲工夫的朋友可以试着算一算逼趴础。 0-180km/h加速喀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G械,峰值甚至达到0.7G却,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱筋躬赦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溶甫疽,当车速超过150km/h后倒驾,车辆的加速度下滑比较明显吠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现袜锰,工作人员解释说为了保护电池挟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡唱。再多说一句江嘎客,这个速度日常用肯定够了颁可,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h幂媚,但如果是赛道融胜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道海啤库,有大直道的长赛道嘶蒙窖,它应该会比较吃亏掣夏端。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车融谋显,常会被贴上大排量无昧、暴力机器涟、拉风外形和肌肉车等标签话舍。这些词虽然简单缆鼓锈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凸蜜驰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型据颗。近日假仆喊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)迪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称旱巷握:科尔维特C7)盗贰恕,肌肉感十足的外形钉摧,手动拆卸的硬顶夺,再加上6.2升自然吸气发动机等迷敝此,都是它的大卖点毙携。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评和料花: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时庆千,外形变得更具攻击性祥泛食。不同于以往车型莽枢琼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炼分荣,只有头顶裸露在外徐,非常特别凄良蛊。重新设计的6.2升自然吸气发动机宛裳尉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余病成。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氮骇,最大功率640马力粉贸森,峰值扭矩814N·m)遣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手荆拨畴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芥狡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为描颗:5.3万美元)痊蒲,几乎没有性价比可言抬,但相信越是稀有的东西翰颅,越有人喜欢饥歉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆离洁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话床:400-023-5599 地址枪菠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型收硼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桔。而这款车本网也进行过多次报道与评测呸盖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题倘响蓬,比如——空间与电磁安全性扇兄。   有朋友担心裁,混动车型的使用空间会不会很小笆妗,电池电动机发电机都需要摆放位置呻佬涟,还有散热系统变毋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粹懊啤。   作为一个“热心肠”搪沦,笔者决定帮一位同事搬家深畏袒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”深誓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱说纺、两个大型行李箱鼻从梧、三个双肩背包冕梦,两个电脑包粮档箍,一个猫窝煎日、一个全新的大睡枕搬走糠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客聊。好吧起孔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驶钾借,从图上我们看出菜火,在放入体积规整的水族箱水缸后脓速翠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间势玩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缎,并留有一定的间隙量汇耪。   而后排在放入水族箱地柜后谁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宠琼识,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纫许。得益于巨大的后排腿部空间补抚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了柯。而后铅臂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碗软漠。当然肛,前排的空位是为乘客准备的拍齿。(为维护试驾车整洁废孪陀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辜。)   我是一个希望低调的企业主节,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的糯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少踏,后排音响控制蓟迫敝,前排座椅调节按键公瞧轨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骄车、空间菏擒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妓昏,大电流产生的磁场对人的健康有影响匡灭。英国专家认为伺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戚槐,高于该值镐畏浦,儿童将面临患病风险刑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问伎龋害荡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蜗。   简单来说赋叹拦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扮编,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莫,如手机蓝瓦芭,对讲机毕、信号发射塔等人,而低频电磁辐射离我们的生活更近涤,家用电器誊床惶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射输,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淌菠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辩湃,前排座位色,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蒜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品的胚谷,不具有权威法律依据拧逻,但既然是国家允许销售的测量器材屏呢,其测量结果绝对拥有参考价值巳诞退。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恒绕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抠税,首先是油耗邵,我们在遵守法律规定的情况下舵镀臣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车劲境,而结果显示兴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车献猜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疙七,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刃。   混动车型比普通汽油车重嚷,驾驶感受会很糟吗?   确实介阑,混动车型由于需要布局电池十、电动机触萌舰、发电机你、散热系统及控制系统撬花伞,整车质量肯定会增加赤,但通过驾驶侠钦茸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鼎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动皮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制黔芦,使用感受更接近与现代的美系车型讼菜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性旅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极理测,而在高速公路上禽桅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脯,取而代之的是风声与路噪声耻蹦。而操控部分杭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了很跨,你永远不会感觉到生硬的颠簸啡伙,一切都是柔和与优雅熊,当然残焚袄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的客。   最后毯席,我们通过以上测试妹熬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性颧和棵、油耗及空间实用性上都出色表现拼挤该,而为此你仅需多付出几万元的代价甭女桂,加上经销商的优惠盛缴哇,凯美瑞尊瑞物有所值钦妮,而你现在需要做的煤煎,就是去店里亲自去试一试惹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狗殿。 图/文呸台:丁艺   丰田汽车日前宣布腺,截止2013年底传挽陕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兜社,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录唇。诞生16年来赋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挽寂、备受600余万车主的信赖和认可汰博,而凯美瑞尊瑞作为其中一员飞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晤畔禾。 责任编辑栏恨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后星,MINI凭借其漂亮个性的外观肌疟丧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贬誓。2014年北京车展上草路戒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙瓴蛋谩(点击进入上市文章)埂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化报馅瘸,同时在配置方面也有一定得提升故,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后灭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唱徐,售价区间为20.18-23.68万羔。虽然只有4款车型可以选择踢盟,但从大家的关注度上看吼,很多人对这款车给予了很高的期望蔫岸律。今天咀枢坡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鲍乏,两款车虽然在级别上不同盛混烽,但是在价格上却是非常相近酒凄计,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叛计。下面侮晶,我们就来对这两款车型做一个对比没,看看自主和合资品牌的差距到底大不大洼醛封。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话票,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瓮耙妊。当然攫凶,作为一个自主品牌体,想要和这些合资车型抗争秋氛,就需要在配置上有一些诱人之处筛关。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别猜辛,从车型尺寸上看潍,H8明显要大于东风本田CR-V价缚妇,但是价格却几乎接近卷吞馁。如果您的自主品牌不感冒的话蓝诵,那就不用在纠结了惹砍。但是公,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话笛氛仁,那么H8的确算是不错的选择彩,至少从轴距上就已经很让人动心了摆。   =============分页符=============   原标题比:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兄鞘,哈弗H8还是小胜欢采溯,其中H8还带有液晶中控屏谐,而CR-V并没有配备中控屏剔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能糯烂。这些东西的确也是非常吸引人的刊赔保。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验故痪,平且还配有ECO节能模式澄箍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娜低。H8还配有坡道控制系统湿污,但是CR-V并没有配备这个功能曝。另外繁,H8还配有三种运动模式孔灭,一定程度上提供了多路况的脱困能力洞釜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娥,当然H8属于刚刚上市的车型成汹扮,并没有试驾车让我们来进行测试灿切拣,以后有实车的话士,我们会进行相关测试效石场。   结语侵惫狸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乘滔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升两签,某些情况下还要超过很多合资车型啼拇赎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撤搅藉。 责任编辑惮玛:赵春晓" "从1985年开始燎篱掇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惮刑,1991年出现在5系车型上讥,1999年开始陆续出现在X系列车型上邵唯息。直到现在盒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芒差狙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配何,提升着宝马车型的操控性和运动性富勒僻。让牵引力发挥的更加自如漆悲,下面陆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稿挡容。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱霸。在车载计算机的控制下楷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帮燎闯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配刮,而且动力分配比例范围达0-100%伸丛霉,赋予车辆独特的动态表现复。 与传统齿轮机构相比丧夺,xDrive动力传输响应速度更快窍价,分配比率更灵活费凰挪,通常盗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嘶亨,保持车辆转向精准灵活围说崩,初肠冕、中段加速更为直接的经典后驱特性铜酶。而在弯道裳、湿滑路面盗媚厂、或紧急变线等极限状态下竣拆趴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力都喀,增强了车辆的稳定性和循迹能力淖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涩颁,在附着力降低的情况下婚毯,更加考验着前后轴所分配到的动力卿肛立。通过一体式底盘管理系统的侦测鬼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肪甜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下袱送,最大化的改善转向不足和转向过度闷删。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现说俩。宝马4系在绕桩和紧急变线中省独藐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外亮碘龄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准客隙畦,更灵活圈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上井嚏寝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域如,公路性轮胎打滑严重敛徘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涛磷兄,还是能够胜任一般越野路面绢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑采:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涕村,宝马X1一直以其运动性示人氮脾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韩旱呐。但是不同于一般运动车型不擅长越野发铅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叉环,能够让车主在假期到户外撒撒欢巩侗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胎篙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苔饲爆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣低旱。   在消费者最关注的价格上炉,我们分别来看两辆车精淌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迷虾。从售价上我们不难看出马璃踩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晌轿掏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3膝坡吭,价格区间跨度较大剩貉陆。   外观尺寸对比卿:   首先肋,从外观上来说芯,宝马X1极具动感畏诉堂。其标志性的双肾格栅已经不必多说触惮渤,远远的就可以知道这是一辆宝马其铰。而那富有动感的线条情霜烈,将其外观勾勒湍廓,即使是静止在那里侈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撑蒋可。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长魏筹,感觉比例似乎不那么对称几皮板。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控县,而且作为一款国际范儿的车缚胜晃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卑。虽然宝马X1有修长的车头驼睛,但是驾驶时却并不遮挡视线梦毒铺,仍旧能够清晰的观察前方路况懂拇伦。   相比之下稿千虑,奥迪Q3的外观略显沉闷纱涡围,同样的家族式前脸显得十分稳重捎吻。虽然不像宝马X1一样运动螺悄,也符合其SUV的定位吩淋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凤雌奇,这也让奥迪Q3的样子更加传统坛帘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势会吼,但是内部空间却优于奥迪Q3痪,相比来说窝,宝马X1具有更大的头部空间忱割,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3彭僻确。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咀:4477mm 长羡:4385mm 宽靡:1798mm 宽魏砍:1831mm 高狼闯:1577mm 高街躺翠:1608mm 轴距却:2760mm 轴距窍掂:2603mm 最小离地间隙辱晦骄:194mm 最小离地间隙蒙埔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惯,宝马X1具有灵活的操控性鸥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鞠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化链筏韩,作为一款 SAV贫概必,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向榔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虏凭。   实际驾驶中干忻船,宝马X1的路感清晰是峡混,虽然车身不泻茁贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径锣摆俩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头屁男,带来更多的便捷媚。行驶中份龟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快膏暴锨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屡吗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮促、高精度直喷与电子气门三大核心技术涟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果级哼,在动力输出上达到高低搭配的形式檄灯。而宝马X1带有的ECO PRO模式屠,可以帮助我们进一步节约油耗龋珊,让油耗能大约降低20%顺宝。 两车基本配置参数对比秃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舰迁:通风盘/后毕驴:通风盘式 前浪漂狭:通风盘/后徽们:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俱悍裁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溪,我们不仅仅需要看其运动性能窗,还需要检查其越野性能贾鹿餐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肺白,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统分。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成庞肛嘘,为了能更好地分配轴荷朴趴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赶坛抢、后桥差速器前面靠欧傲。正常驾驶环境下瓮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蜗船皖,当检测到前轮附着力减弱时那疏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恳卷,帮助车辆脱困吗倘。   通过以前的测试谭淋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晦飞,对于应付难度不大的非铺装路面来说吧登,这套四驱完全可以应付膜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能此袱,加之悬挂行程过短拳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妈环暗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扫揩瓷,偏向于公路驾驶率蜕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统煤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴魏渡秆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颈茶和,动力的分配为40:60贫靶,在实际日常驾驶中膊势,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的揽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能跑抄捷,在车辆出现转向过度时晴显,车辆会将更多动力传递到前轴盟峡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拦,帮助车辆脱离失控的状态抬誊。在弯中逐渐加速的过程中淀饺轨,由于车身的重心靠后染,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势随腺桐,在这种情况下就硕抨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狠倡悲,减小前轮的负担稍刀,使车辆获得更好的指向性帘帅午。   无论是雨天白嫩五,还是弯曲的山路强划,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对靡舷。而且在大角度爬坡及碎石路段拟链称,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹄杯杆。尤其是爬坡时潘,动力能够智能输送至前轴呕官糜,让车辆轻松前行璃。而在平时确,动力又会自动分配于偏后驱劫称,让运动性得到进一步的体现盾位等。此时的感觉是类似后驱车镜腾铣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镁讳掏,让车辆行驶更平稳挞溜咎。   相比而言纤需,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘛探。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烹,具有良好的越野视野崔维缕,但是宝马X1的离地间隙更大耍苗,通过性更好钡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氨讳善,尤其是其具有更多头部空间书瓮婆,如果越野时憨,可以适当调高座椅坐姿饶够肚。   =============分页符=============   原标题膊赂捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰焦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妈即乃,所有的按钮也都在触手可及的位置票,十分便于驾驶者操作碧。而且两款车型都选择了年轻忻降、时尚贡昏轿、富有现代感的内饰设计筛彼翰。   两款车的配置控加,无论是奥迪Q3拭殴氯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肺极。尤其是宝马X1的iDrive面酪峡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用食妹导,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锌,宝马X1更加简洁抨离,而且操作一样方便队排,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑户辑沽。即使是刚接触宝马车型的用户瓤瓜蛙,也能在第一时间熟练操作蚕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掣咀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性红臂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索玩鼻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搓峰队,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扒撮。例如像最低配的宝马X1奸,虽然价格极低破豢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了输齿。Q3低配也是一样弯挡,配置较低赂紊悔。不过如果您不在意像导航锭魏、座椅加热等配置脖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要暖裳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后放尖,我们进入车内来看看内部配置以及空间侥导。二者究竟谁能更胜一筹鼎狙?首先来看两车的安全配置磨伐赦。在气囊方面裴裤,奥迪则更胜一筹删,在两车装配有同等位置气囊的前提下褂成奉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜创,它全系标配有防爆轮胎轮,即使发生爆胎颁疗,也可以继续行驶鲁凌巴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配促棘霖。此外防爆胎也节省了备胎空间堤谎,让后备箱有更多的储物空间梨掳五。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伺。从车身尺寸上来看焚俗不,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势迪烦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戈。然而车内乘坐空间方面测邻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度幻母:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度激起:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苛桥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吨墟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屉。但由于国内油品的质量不佳藩对,为了更好地保护车辆发动机簧娄氖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换视。而其他配件的保养周期上饺些诡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陋琴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i备:   861元   xDrive20i聘肚:   1036元   其余车型卑喘:   965元   sDrive18i横:   861元   xDrive20i共:   1036元   其余车型户坍降:   965元   sDrive18i徘鼎:   1609元   xDrive20i颁:   1784元   其余车型础玲:   1713元   sDrive18i蒙乒堕:   1386元   xDrive20i脸凸锻:   1561元   其余车型即脑夕:   1490元   sDrive18i弯锯:   1591元   xDrive20i舷艘:   1766元   其余车型诺浮嚷:   1695元   sDrive18i肛伶酪:   1609元   xDrive20i妙德遁:   1784元   其余车型绵搬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缚凛:●呛:需要更换 ○碗:常规检查舍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瘸降卧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鲍窖屠、空气滤芯和火花塞揩茄德。花费支出大概是2691元剧。4万公里时还需要更换汽油滤芯姓睦袱,支出大概是1382元戈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拌疯,保养中也没有出现更多的费用支出恃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用偿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裂犁:●唐姓疮:需要更换 ○泞:常规检查吉僧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乃肥缔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费石炮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同填被。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铰,能够更好的照顾到爱车的每个细节坍回。   总结驮戚: 总体而言拢采,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动厢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3顺灯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足轨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梦瓤,整体内部空间与奥迪几乎相同鸡。而在使用保养方面懦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姑锣,但是其配置也相应有所减少到。作为高配车型还,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蛊墒。 责任编辑深:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙幸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洼。它足够漂亮了捂,漂亮的让人感到迷茫检,这几天我们一直在法国和瑞士穿行佩废呢,由于在国外截赎,我不得不比以往更谨慎的驾驶齐安,没有做任何炫耀的动作壕摩,但依旧接受了不少注目礼承毕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狡断抖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着醇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内操腊纤,只好出此下策俺:按住姨到剩控器幸碌叛,“砰”后备厢盖弹开了砂蔽每,老头愣了一下幌坞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恭堂,并给了老头一个友好的微笑酣,关门走人了宪。这时我才知道涪回开,它是如此的招人喜欢!   仔细打量十朗,它的曲线诱人宦啸凉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处按,但令人心动的地方是从B柱开始的堪爽绩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级摩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性店弦酚。也难怪爽必颂,差点忘了炯蹿嚎,我们这台车选装了AMG套件赶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纺,没套件的车感觉就差了很多全讹。   即便如此迷,它的妆容仍是存有争议的拭苹鼻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绍。左派以我为代表(全部未婚)钱儡匹,认为它的骚气指数接近满格爆芹,尤其增加AMG套件以后圭狈,能骗不少小姑娘胸警。右派以结婚生子的同事为主蓝暖,他们认为车身不够修长板秋牡,不够秀美忍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体黑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情角币,但又内藏了些许的凶狠藏蔷畦。   不过我们两派的意见同样有交集腺袖弟,那就是从侧后看去廊苯夸,它的美感更胜敛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蒲贫揽,远远的从背面欣赏它扮袱妨,真是太美了喜踌募。   =============分页符=============   原标题唤父朗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上眷脑,它采用传统的氙气大灯醋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓶算。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少前。另外市杉穷,与前包围上的空气导流口不同的是教穷腺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娜,不得不说其达成的效果是相当不错的磁敌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侠我,但日常使用中也是在令我提心吊胆掣舷,还记得开头那个故事吧沃曹犬,告别老头后我驶出了停车忱ぬ钒辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妙,压过了一个并不大的小坑洼潜平虫,胎壁被硌破了辈逆,轮胎在5分钟内全部撒气辣盒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甭,这个下马威让我措手不及缺舞。   =============分页符=============   原标题碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门参毫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中青。坦白的说窗龄,这套座椅看起来特别有型伶界吼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色稀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处识搬。   眼前中控台的造型暴,甚至细节都与奔驰A级相同骆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用跑崔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惯购,总让人忍不住多瞟上几眼垄粪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逻婚袭,触感细腻嗣疾蜡。   =============分页符=============   原标题浪铜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荡储,各项按键的操作都很顺手辈,但我多希望能提供翻毛材质宽痞。另外撇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手无体护,回馈力很形,而新款车型早已没有了这个感觉盖,让更多人都更容易适应琶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撩革隆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泄梳菱,特别方便钝,当然了继罚,这并不是CLA级的专利吃,A级也同样如此尚挖浓。总之对此我们是持肯定态度的悸坎捣,“怀挡”显得复古寺怯末、特立独行巢卫努,而且省空间谐,利大于弊抱莎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同顿萎,不同的是它很强调对网络的依托凰屏练,这几天在欧洲开了不少车料,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睛厢。几乎所有新款车型都支持与手机互联测,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琳捆殊,还可通过手机网络访问互联网膊路弗、下载官方APP程序和导航挫称涸,这是国内车载系统所没能赶上的骏谱。   =============分页符=============   原标题蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绣蜜景,空间实际上是够用的日,毕竟多数时间都是前排利用率高乳鞍。我同事身高179cm号身庭,在前排头部有一拳的空间赴,在后排就显得局促了餐筋,后排乘客反应压抑感比较强淋矗囤。   不过我坚信豢胶,对于CLA的车主来说空间是够用的彩涝,因为后排不会经常有乘客惭膝裴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的俊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妥合。   =============分页符=============   原标题环吼徐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盒摩哩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梨抒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm藩,配7挡双离合变速箱祷,带有换挡拨片蘑。拧动钥匙怒高,发动机被唤醒腔汉,车内怠速状态下的静谧性相当不错滥房秸,我们出发了陵栏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蚕定材,不过CLA非常容易上手骨替闭,舒适模式+D挡表现得有礼有节釜嗅,整个驾驶感觉极其轻快裤,这是一辆易于驾驶的车糠惊贬,不论男性和女性都会觉得很轻松膏森。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沦,转速时常被控制在2000rpm以下欺低标。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契花,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性墓戏付,而且在低速中它的换挡依旧平顺惋把鹊,并没有出现那种令人不悦的闯动拖镣。   切换到运动模式境谭坝,变速箱首先变得更为积极钵撼氛,整台车的性子也开始急躁起来文履刀,随时准备着接受挑逗箱碍鳖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坷乖。油门的响应也更为灵敏弊颅,初段就能得到不错的效果肖,只不过排气声浪并不那么有气势日秀。   至于转向挎负卵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉岸瘫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弦,那样的线性和柔顺蛔,简而言之非常舒服斑。   CLA的转向感觉则不然嘛伯,它少了些紧致的细腻感慌悔,多了些轻巧签窍腊。这套电动助力低速中没什么特点派呐莽,属于偏轻那类的漠谱,或许女性朋友会喜欢奈臂。高速下转向逐渐变沉砂椽可,更易于驾驶妻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上好屎,比我想象的要好不少棉。   不要被AMG套件所蒙蔽缸,悬架的设定并没有那么生硬铰峦隙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求帛熟填,整个感觉还是挺舒服的北厢,回弹的特别利索布司,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态反,起码我在前排开车是这样一个感觉梯牵剐,只是后排的乘客有时会说扑:颠!哎司,管不了那么多了氰豁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人潜庭,驾驶感觉对于这台车来说重要瞎。   =============分页符=============   原标题说:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现考独。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护崎碉,无法进行有效的弹射恭孤。起步时有将近一秒的延迟便构桨,之后发动机全面发力空举盒,此时轮胎打滑非常严重了柬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故步晶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饥抖抖,导致抓地力不足吞。怎么形容这个状态呢马凑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慕兰,四肢虽然在飞快的挠地底损厂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脾捐贤,各位想象下溺涧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诽侣怀,双离合变速箱准确的完成两次升挡督渐蒜,换挡速度很快琶,最终用三挡达到100公里/小时的速度弦咎料,时间为7秒整咀董妇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新靡,因为看到严重的打滑时我特别无助陵衫,尝试了降低转速起步啪味新,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中售,而且车身的支撑有效忙翻烷,车内没有特别明显的前倾感觉惶密核。从刹车曲线来看屏,自始至终加速度都在-1g左右芬,最终成绩为38.46米惠完吝,符合奔驰一贯的作风剁。当然苍,待拿到国内的测试车后夺,我们还会进行测试褪寞,看看原厂的轮胎表现如何矛寝嘛。   总结甩:   从国外的销售情况来看渤涣,CLA是相当受欢迎的箔缆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料礁究心,CLA在美国同样有着相当不错的市撑绾郝隆,2013年后四个月销售1.2万辆憨乾泛,势头相当迅猛接汞琶,可见其受欢迎程度狮。   进入国内后我想它会得到同样的关注逆,随着细分市场的成熟黑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窟。奔驰CLA级蝗惜吻,主打运动探、年轻鲤局,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎紊儒拈,尤其选装AMG套件以后效果更甚腺,相比奔驰A级构,它的吸引力显然更大爬。相比竞争品牌醛焚荡,这次奔驰走在了前面险,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品圭潜。配置方面国外大多都是选装撂,比如天窗郴龟、轮圈样式等等星户拎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哩陵取。   不可否认倡,它是如此的招人喜欢湍,尤其招那些打扮时尚隘硕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隙草挽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酪帽狗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机枪厕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃燎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摩拘谁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堕勘顶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拈踩,通过细节部分运动元素的添加屏酮俊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斧卷氖。其外观运动套件包括进气装饰鲤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等煽。   总体来看短,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哪鼎撇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匈购小。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浪茬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备曝滇甘,白色车身加上黑色的玻璃车顶屑,看起来很有档次感爽画。不过略有遗憾的是部拟快,它的全景天窗不能打开啡,有同行戏称乱盖,这是专门为了看星星而设计的蓉块。   内饰简洁自然   与外观相同射屁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帮噶狗。全黑的内饰讲粗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灸妊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苗府。   配色方面舌辫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痰课,但通过座椅的白色缝线鼻排兼、钢琴烤漆面板白边框的搭配窃,使得内饰整齐又不显得沉闷溪敛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了忱。人机交互系统方面炉,V6菱仕Turbo车型并不占优势深。   动力不错眠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瞪鞭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巷垃械。这款车的低速扭矩较大愤喊,因此起步时非常容易删。起步后蒜瓷,借助轻盈的车身冷点,汽车随后的加速较为顺畅氢扑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浮誊,这直接导致这款车的操控也是相对不错茹,在较为宽阔的路面上拨椽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衰孝蓄,感觉很有信心墓答蓖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枢缕虽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柑厩季。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芳,非常方便驾驶者进出茬狈醛,但打火时票蘑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膝藏。 责任编辑郡敞含:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帕砍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位枫衔。之后的继任者是睿翼喂稗岭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈类啼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款结童,并更名为马自达6阿特兹仆捅惋,而它是否能达到前辈的高度骇,让我们由内而外的体会一下宝屠抠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胃仿棋,配合这两侧行车灯难揩,看起来霸气十足虐校,隐隐的透着一股子狠劲擂醛。图中这款车是2.0L的标准版婪沤乐,则采用了较为普通的卤素光源青,科技感差了一点动。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亨闲煤,犀利感十足哦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醇淌笔,它不同于以往的两代马自达6玩就翁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来股鳖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子跺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赌鲤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm你,轴距为2830mm绕寒,与进口版本相同棵磷。相比同级别其它几款日系车型亲豹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势庙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瀑坟墨,像是一滴在高速行进中的水滴恼改,充满了流动感哄比。从后边仔细观察阿特兹的背部镀密,不难看出它还带着一点掀背的意思通。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屑改伟,配合着双边单出的排气筒叫畦蜕,更使整车的运动感一直延续到了尾部肩曹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淑莎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拴卷畴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)污设型,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疟隶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枫染兜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩题稳扛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涪括捌,其它区域大多为硬塑料樊莱樊。由于没有太多的装饰件伞缕痞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价笺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高课速,它采用的是一块电阻屏嘎卵硕,触控灵敏度还算令人满意然,界面的科技感以及显示效果都很一般崩,总体感觉更像是四靖、五年前的产品盆归,唯一的优点就是操作无任何难度呵拓掸,一看就会滔狄首。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡磐,所以导航功能暂不能使用前。   进入车内剃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浩锤赌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿防彻故,握感也很不错航,由左至右打满需要2.5圈轰夹栏,比大多数车型略小努密。此外熬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蜗,操作便利性良好讥睹,而且兼顾了驾驶乐趣酪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舵,但却一点不掉价摔磺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感患炕,其次它的表盘内圈采用了网格设计堪,多少有一些竞速的味道诗奸,再加上白色的指针以及简洁好、明快的字体磊矮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烂虽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏芯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诫辽朝、平均时速淌醛、续航里程之外泻闭恨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP羌婚厦。i-stop是马自达研发的自动启停技术贪董龟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莫。   除了i-stop点,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钵苔凉。之前在新能源车型上比较常见筐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上建帘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于械檄,它是以电容取代传统的电池或电瓶设,从而为车内的用电设备供电磁,而非用于推动车辆前进惩新。   空调面板的样式不错竭,旋钮和显示屏都显得比较有质感岸栓午。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靠睡譬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嫌春,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁蹋好省煞。前后排座椅均采用了真皮包裹痰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次堪窟。   虽然阿特兹有着不错的轴距陋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩衅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心蔡,而在后排却只有不到一拳的头部空间荚措镁。令人满意的是后排的腿部空间甘课,坐正以后不影响翘二郎腿夯常。   阿特兹的行李箱空间值得肯定害舞,不仅地板平整颇逃仑,而且行李箱有着不错的纵深腔,轻松放下高尔夫球包腊杭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎皑绰,以及更换轮胎所需的各种工具锯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仍忙雄、双可变气门正时瑞虚、凹顶活塞+米勒循环时讼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谷囤写,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坟涧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm局称秸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱须勿惕,并带有换挡拨片鹿,只可惜这款变速箱不带有S挡方竞,对于主打运动的车型来说个遗憾岛拌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痊委,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩歼谢,日常驾驶过程中司灿,为节省燃油蜂将欠,变速箱会积极升挡窟墩顶,转速经常保持在1500rpm以下牡才律。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颂块,因为这台变速箱的反应速度很快悄,能够很好领会驾驶者意图篮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出歇驼。   阿特兹拥有良好的操控性牢驳仕,这首先要归功于发动机线性的动力输出判。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏文归,而中后段又能够拥有很好的动力表现吴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻柒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处牟汞佬,尽管反馈的路感一般敖别眉,但指向足够精准波逻传,能够给人很强的信心别夺才。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弟谋肩,它的前后悬架初段偏软茫衔焚,能够很好地吸收路面的颠簸醇省,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾常撤。可喜的是悬架的后段韧性十足胃体眠,不会让人感觉力不从心捷壕。最重要的是截瓦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卿绢诫,车头指向灵活露参,车尾循迹性出色贺陡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暮。   总结仙: 对于马自达这款即将发布的新车魏藏,我只能用赞不绝口来形容的深,外观和驾驶感受都可以称为上等风。如果非要给这个车挑点毛病的话玻顽,就是在高手如林的中型车市场里千履脊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嚎。所以如果你是“外貌协会”的成员蜡,或者追求极致的驾驶感的话亩捆你,那么你可以期待一下这款新车摆。 责任编辑滇:赵春晓" "  KTM的X-BOW娃偿,直译过来是十字弓慷辣裴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)悄笨。实际上降旗淖,这个模样怪异的小车顺熬仇,的确是火力十足窍,足到无论是在街道上还是赛道上忙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耪乃疗。   先来说说KTM这个公司年,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弓,以生产越野车和跑车而闻名孪沧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侥,也许是工程师们精力太旺盛穿坏,亦或是身在奥地利这个地方璃孺虚,总会有些天马行空的想法瑞烽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撼萝,去生产一些别的什么机动设备莱删洽。这几年梦串,除了X-BOW砍帘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纫帛滩,而且都有一个共同点——惊人且极端剿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纪、puristic(纯粹)粟湘、radical(激进)缓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鄙瘦妒。另外还要多说一句领昂筹,这家公司的口号是ready to race敌陈,时时刻刻都在准备一场竞技拔。   KTM的CEO曾经承认杏溉坪,他们希望使用21世纪的技术洼坷,发扬柯林·查普曼的理念逆,打造一台新世纪的超级跑车瞧乌独。柯林·查普曼是谁读逞?他是路特斯汽车的创始人钦钨糙,他说过最著名的一句话是唾江:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妥榷姑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的双犯,作为汽车工程师涛习,他把全部精力都放在对性能尾道榷、操控和轻量化的极致追求上炯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可魔,但跟进尝试者寥寥膛孝。看看路特斯汽车凄凉的经历娠矾疵,这其中的原因并不难理解屯幸。我们很欣慰地看到刚,在新世纪祭,KTM继承了这种理念馆,并且做得更加激进剔颇。   其实X-BOW的理念很简单绒笆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苇。碳纤维单壳体车身荷戳、全车碳纤维组件穆百亲、水平推杆减振器泼,这些都是方程式赛车的标准配置兢叼仑。由于使用轻量化材料盒薄凭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)玛磨抚。在高速行驶中测绥,车辆的气动布局提供下压力骡,以此来提高抓地力和稳定性微聊狭,这也是方程式赛车的特点我。和赛车唯一的区别羞霉现,就是它有全套符合法规要求的灯光褪恒,以及一张副驾驶座椅现蠢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机等,经过强化和升级后了泉,动力达到300马力蓖嘿芬,和F3方程式赛车相当度惜镜,六速手动变速箱也是简单而纯粹篙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拴,我们不妨来看看推重比口凯。X-BOWR大概是2.6千克/马力鲜辟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴Ш病,也就是说发动机需要负担的重量更少乡擞,动力表现自然更强斗任敲。   在踏入X-BOW车内的一刻慷蔷丰,恭喜你苔号筐,在旁人眼里叮常笑,你已经像是一个职业车手了滔。首先一只脚跨进驾驶舱筒蹲藏,站稳后调整重心莫,再把另一只脚迈进来庭亲潜,双手找到合适的支撑点替但,将身体重量转移到双臂腿榷访,身子瞬时下沉蕊厂抄,把自己放在座椅里暖妇备。来自RECARO的座椅是固定的溃菏逻,完全不能调整彩,靠背角度略微向后倾斜赤赦虹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里美夏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置世壕。要完成这一系列动作问,如果你是个长腿欧巴嘲翠笺,可能会轻松点莱麓。同样和方程式赛车一样淑尚末,X-BOW采用快拆方向盘瘫肚秽,在一定程度上提高了进出车的方便性赐,不过我觉得这个功能最主要的目的锋,还是为了让它更接近赛车焕霸僧。绑上四点式安全带卵畴,身体没有一丝活动空间色什,因为在碰撞的时候霸禾酒,你不能指望安全气囊救你一命完吕,唯一的方法毒辨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上焕抢莽。   驾驶它馈,你不需要有汽联颁发的运动执照撕钙敖,甚至不需要经过特别的训练厩沤斯。只要你有合法的驾照簿,会熟练驾驶手动挡汽车欢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蜗撩构。连离合器都很好掌控垄幌,甚至比驾驶EVO嘎、STI这种高性能运动房车还容易效窟填。你唯独需要的嘎烈,是练就一副有力的双臂竣当绊,因为它完全没有转向助力滦覆,停在原地畏韧饭,方向几乎是打不动的妇崇览。   由于场地的原因耿,试驾过程不是很尽兴鸵骸诲,并不能体验到X-BOW的全部性能翔绊。在狭小的环境中响天掣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凛哭剿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饱赂嘉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碌堂爱。因为使用水平推杆减振器谓谦刻,X-BOW的底盘可以尽可能的低侧,在转弯中几乎不会产生侧倾岔。多连杆悬架结构稳定馅梆,可以减少轮胎不必要的运动和变化锣,保证最佳的触地面积必添冕,用尽每一分抓地力可。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锣搜,这一切所产生的副作用内汤,是你的身体要承受更高的横向重力绞石。   在视线上违寥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似棵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舰捍畅,以及转向时轮胎的变化缄悔。利用这个优势列蛙檬,你可以把车开得更加精准拒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙手揩侩,这是任何房车都无法比拟的闯彪。不出个把小时绩宦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样仍桃缝,高速掠过障碍物而毫发无损侈杀,那种险象环生的场面惕,我相信其它车做不到陋抗,这种乐趣和成就感季,只有X-BOW能给你绰。   看到这儿究醛,你可能觉得这台车并不难驯服坝坡辞,一切都很容易盟察虽。没错讼嫩柔,X-BOW没有设置很高的上手门槛露屡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娟董踩,但是它还有进阶的玩法柑,这就需要很高的技术和技巧了寺患前。首先跋膛醇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战莱,为了它的寿命菱千,好好训练跟趾动作吧毛横娜。漂移盖甫?也没问题暖宏黎,在转弯时只要加大油门怀孺,车尾很容易就会滑动起来令鲤。之后能不能画出一道完美的弧线魏坞,就要看控制的技巧了擞。   除了以上这些倘,我还有一个建议酥。置办一套合适的行头酷,至少也得有一个头盔和一副手套须竞,这会使你看上去更像是职业车手配辟。当然甫,作为一台可以合法上路的跑车斗,KTM也试着考虑过车主的感受旁,推出了一款GT车型辜渺粟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃怪沽钠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捅。无论哪种装扮萍解贬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骨邪,在气势上就足以压倒一切踏赔,而在性能上公昏泵,它也是所向披靡籍,精准斥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瘸叼。虽然它可以以合法的身份上街椿,然而对一台Ready to race的准赛车嫩识姬,街道并不是唯一且最佳的选择矩,它最终的目的地灵,是要奔向一条真正的赛道恋禾,在那里解开封颖薏ァ,去赢得一场真正的胜利借。   说到价钱趴兢派,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溉孤火,一点都不值池驮竣。那么挟慧,如果说花135万杀哭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呈淖锚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泉,最大化的驾驶乐趣砍乒,并且还可以在公路上行驶灭幌,这样是否物有所值兜壤?答案其实显而易见宿,值啸何,或者不值蹲羚污,取决于你是否真正热爱驾驶锌,热爱赛车运动淘。 责任编辑亭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词欧侍,早已见怪不怪徐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孩腺梯,广汽丰田出品的YARiS L致炫关,就是一款加长版的小型两厢车裸华糠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志备挟淡。 知识普及肺散度:为何不叫“ 雅力士”了徐坝?   相信很多人都会有这样的疑问钨艇,从车尾的英文上来看砂回沤,YARiS的标识与上一代完全一致郝砍揪,但多出“L”字母娘谅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汹票秋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置亥圭填。全新YARiS通过变革性的设计波脓、加大车内空间暇缉脱、降低指导价冈勒势,从而想抢夺A0级市场的份额帽突踏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酶肌。不再使用“雅力士”的中文名称涝憋虹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌频报。   外观绷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型僻脖,如果拥有一副出色的外观设计募鳖壤,那销量肯定低不了耐潘叙。广汽丰田的全新YARiS L致炫察缆通,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耽,能让更多的人接受骨。   =============分页符=============   原标题圈诬挝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筒糜晒,所以在造型方面与海外车型有些差别突仓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯客啸拌,“梯形大嘴”车头动感大气盛,配合超长的轴距陷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受和。   =============分页符=============   原标题防睫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰耐烽莲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垃坪,相信你会有两种感觉茶,第一岁齿:中控台设计非常大气叙纹媒,和丰田系列的SUV车型风格一致疚。第二恕醚论:超大空间湿墓坏,后排空间完全比拼一般的A级轿车雷。   =============分页符=============   原标题郝舒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意楼上。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车类校缅,但是空间方面完全越级的感觉量,完全不比一般的A级车差扰棠葛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服雹患。   =============分页符=============   原标题句:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意收蔷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梨,中后段性能并不出色孺维蜜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔚十,高速行驶油耗方面并不出色蜗焊旗。   结 语   作为一款城市代步车型实隋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诵,外形方面就能征服不少年轻消费者欧。此外顿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哩筋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诫督,若果说美中不足的地方蹿屉,那就是匹配的四速自动变速箱了瘸凄。(韩威) 责任编辑攫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剃串?告诉你滇,这是真实存在的一辆直线加速赛车悍警。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棘很,基于2014道奇Dart车型颠,型号就叫做Dodge DartPro Stock叫。大概意思是“超级街车”横。虽然只是称作“Pro”嚼,但它的结构和普通街车已经截然不同踞呕,一点点相似也仅限于外观上淡。一个专门设计的底盘瓜,扣上一个类似“街车”的壳子肺,除了好看以外吝,也是为了让车子的空气动力学特性更好山。除此以外徐奶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”具解吵。   作为动力核心烯催,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造倪列。与常规的“以街车为基础改造”不同躬浦天,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同司竣零。据厂家介绍项骑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时龚,而极速则可以达到480公里/小时钦。   Mopar没有公布具体技术细节乱,但是在上个月纫山炔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烯垢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速担螺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考殴抢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痪辈,它跑完402米还需要9.9秒练砰,而末端速度“仅有”235公里/小时拼。也就是如果两辆车进行一场比赛善巨老,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候埔绒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巳,当然也无法在普通街道上行驶褐姬卷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采眉瓷。 责任编辑痰:赵春晓" "  4月11日全,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元崎惺扦。   4月的京郊春风和煦斡倾,桃花盛开顾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象湃溶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼彪玖葡。   然而稍微有点遗憾的是疏,由于相关环保政策酬赋湿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矗跑。   =============分页符=============   外观内饰板:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沃捆拿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo聊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邓辩宦,因为配置的原因艇婚伙,柴油版在一些细节煌功,如前格栅盎攀寇、雾灯等处精简了镀铬装饰谓木胖。   另外尾勒茶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎祷捶使,规格为265/60 R18佩绞,采用双五辐样式烈圃,与高配车型的20寸轮毂有所区分土固。   外观上阂蛇,大切诺基给人的感觉就是硬朗坏律、野性绢、豪放琅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芥,如果不是看到车尾的标识傻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版但。轮胎的使用与其它车型也是一样的借歼锋。   =============分页符=============   内饰方面蹬僻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致热,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闻慑夹,但是做工方面表现的比较细腻溅。各个部位间的接缝十分均匀翻,内饰表面的反光也抑制得不错霜妙稀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受如:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的豹必担,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机屑汐鹤。这台发动机由意大利VM公司制造跑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造媒挫,国际知名度较高泄齿来,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下犊,最大输出功率为243马力(179千瓦)钝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厕咎酮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱犬线忍,采用电子挡杆设计姓竿冗,事实上肩袄汉,在菲—克集团下的很多高档产品上凌舅,都采用了这样的档杆设计抚面抗。   大切诺基是个分量十足的大家伙艇,体重高达2.4吨葱咸擞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时将疲场,都让人觉得动力输出稍弱裂温。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喉滥烙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩光,这使得在实际驾驶过程中霉钵,柴油版大切提速很快憨谓坦,驾驶感受十分轻盈毕。   另外南罗检,发动机的噪声抑制也做得不错陪心。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烤碗,但却绝非印象当中镭股,柴油发动机那种高振动冈息谱、高噪声堑劲睬,车内如“夜店”般的情况悼。   在打开ECO模式的情况下斧赏疽,发动机的转速在1500rpm左右的时候次,变速箱就会做出反应虑校,升挡很积极猴。当车辆行驶到70km/h的时候须,变速箱便会将挡位升至最高挡池泪,我们在城市中使用赦,第8挡也是可以使用的详搁阔,并非摆设奴。如果关闭ECO模式莽急,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姑性芥,动力输出得到了一定的释放武,当然欠瞥,噪音也会随之有所提升贰。   柴油大切的油门踏板很轻盈立测,发动机对踏板所发出的信号反应很快山,但初段调校的有些过于灵敏了刊,尤其是起步时虹蝎藕,轻踩油门驹俯,车身就会有向前窜动的感觉醇,想要平稳的起步还是有些难度募,如果初段能调的沉一点躲孔苏,感觉会更好布黔钾,驾驶者对动力的输出也更好掌控团窖疮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样势,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盲富,由于取消了空气悬架实览,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的霜瘦刃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式强,分别为自动踏炮、沙地湿路、雪地赊了、泥地和岩石解填,这些模式都是通过旋钮进行操作的奢衫亥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翘淑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诧。   此次试驾其,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潦,其中的体验环节有沙地桂、U型坑和炮弹坑三个环节文淋亥。在进入沙地之前啊,首先将车辆选择到沙地模式径藕隶,此时车身稳定系统自动关闭焙匠。由于没有空气悬架达,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了祭慈培。   模式选择完毕之后女,开始正式进入越野产地七,在松软的沙地中室幌潭,要保证车辆的行驶速度堪。在沙地中行走凳晃,轮胎出现轻微打滑是很正常的绩材,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纯,造成更大的麻烦泛滤瘁。   在U型坑的环节窃,选择到岩石模式之后告华哭,分动箱启动扭矩放大挡媳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍幢栋咀,传递到车轮上的动力会更加强劲苔靶粮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匣枫。   炮弹坑对于车子本身来说兰撑扦,算是更具有难度的项目了谋卢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节林桐。对于大切来说及饰,通过这样的测试还是比较轻松的涂峨挽。在模式选择上祭,我们依旧可以选择岩石模式冯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动券替,保证有附着力一侧车轮的动力输出费朴,从而实现脱困剧茶。   总体而言苏篓和,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缺忌纠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色犬蛇。在整个越野体验环节蕉,对于动力的感受也是比较明显的啃剂笛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松外,主要还要归功于这台柴油发动机台,低转速扭矩输出足够大豁褪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松答欢糙。 责任编辑史漏沫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK焊,以求为各位网友购车作为参考柔糠,本文我们继续进行课枪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掀纶萌,作为合资品牌的A0级三厢轿车耍醇炯,经济实用以及稳定这三点立市之本聚膜,谁展现得更好袄赖冷,以下将逐一展开杆。 外观解读褐练:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蚂,这次“重生”抛开了以往的产品定位葱暴疯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型醛敲赦,接过老款颐达的市场后蛇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恍。   刚刚完成了小改款的阳光仙铅,2014款车型延续了前款的整体轮廓甲掣拘,细节之处作出的调整冕剩蜂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疚羔硅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型塑旅肉,另外增加了反光镜转向灯裙涸袜、倒车雷达等外部配置茶屉陪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酿驾,但两车在细分定位上有所区分淑问,新赛欧更经济舷梳款,爱唯欧则在品质方面多了一些设定防僚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本裳寞林,两厢造型更具时尚特质努昆绷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疵,前脸处的线条切削更是全车最多之处涤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅朵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾段趣,三厢车型尾部中规中矩纷,采用常规一体灯罩的尾灯瑞铅棠,正是这一产品区分的剪影谋狈。 看完两车的造型趟肃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讲屁仙。详见下表夺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观青哩广,您更看好谁溪?欢迎参与一下投票首。   =============分页符=============   原标题函汰碱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侈颅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弘李,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纳怂,各区域之间的串联均平滑带过扇,整体风格更注重功能性祟疵效,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拓,并尽可能带来更多储物空间缮句。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灌翟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嚎陋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一圭迁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宋散粉。   另外此楷毕,随着车载多媒体系统的发展澳溜,触摸屏更多的被普及蕊盲糙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕婚僧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高较炒。 配置对比甩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置递烯瘟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比且旱礁,仅供各位网友参考猴携。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题工蓉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淮萍省:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度倒齿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盆谴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示北辉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垮,而车身与轴距凹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势踌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侥贸。   动力系统对比溺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笑琼,阳光仅提供一款1.5L发动机变容傻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扔侯渺,同为四缸自然吸气版本恐祭,排量的不同即动力上的差距凹莎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赏,具备重量上更轻的优势饲。   两车的自动挡车型坷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱莎坷,其平顺毛吐噬、重量轻及省油的特性顿苯犀,同级别车型中具备一定的优势稍虱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下善,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舅,在挡位上优势明显波铃挨,但其换档顿挫在车主之间常被提及吨就管。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间趣傲,外观上二者均具备典型的家族特质吉冬箔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面法。内饰布置阳光以实用为主蒂曝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侨拇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现雀归掣。综合本文所述硷,两款车型您更倾向于谁茂匿山?欢迎参与以下投票谎绞。 责任编辑藤嵌番:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐论队亨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铃道迪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粕柔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型墒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蹿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谴牡困,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汐闪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窃糜。也说明K3S试图走运动化的路线冯背。   起亚全新K3S的长樊、宽频衫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm申千,而轴距更是达到了2700mm的水平埠估负,在同级别中也属于比较突出的成绩颈墓克,对空间方面肯定有着很大的帮助估塘厂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练街,车身线条也非常的流畅胺爬,有着极强的运动感澄荣袄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肚轨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别校,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用靛拨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翻波,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的擎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乏炮庭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm未焚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅隙杏,加之降低的车身让骐达更加动感雌促。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纺响。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感入。形状突兀但线条流畅的尾灯娶彼巨,红灯部分占据了大部分唯祁,白光部分呈现斗勾状赐叭奈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出日蠕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沮讹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置达融。能够有效帮助你快捷倒车斯烷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泄,因为外观好看主观影像比较大埂沫工。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面还碍迟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多般惯衡,基本沿用了现款K3的设计荒唯芜,提供全黑色丁、黑米色汤参、黑棕色三种不同的内饰配色委掂。做工和用料相对也比较不错隧皋啊。内饰除了硬质塑料及软性材质外誓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次超。   骐达的内饰设计线条非常流畅叉淘,整体质感较旧款车型有所提升亮峰爬。内饰颜色采用黑色作为主色调善,搭配银色饰板蓬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比醚们,满足不同消费者的需求骏含旅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备古晨坪,多功能真皮方向盘以及定速巡航蚕南,从上面表格已经很清楚的告诉大家逝蜗俺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钝、胎压监测等配置虾懒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茅怕哭,其中ESP体逗百、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力囤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侩。 =============分页符=============   原标题吾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碉,整体乘坐空间相差得不太明显扇耿赫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同我荡栋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绊,座椅表现方面K3S内部填充比较实那保,对腰部支撑方面会比较到位厕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玻泄称,其座椅表现比较软替,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感替塘轰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鬼溪侠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势齐。在乘坐空间是差不多的画,K3S座椅设置得相对硬朗修酥乖,而骐达设置得相对舒适加,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鸵岔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L矛漆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哪纶屁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疯挽,很好的满足不同需求的消费者搓香。起亚K3S相比起来就显得配置较少缓拴砍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撵措,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喝鸽沏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同猴侮岗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涩,详细还需看我们评测所出冠杏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题导,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求季。   点评稼番龚:随着两厢车被广大的消费者所接受硕反靡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讨嗅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动石势,如果在这两款车选择其一的话推,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动告岔科。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泥丧。 责任编辑擞虚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纳凌伦,甚至有人无法确切的喊出它的名字从孩。其实这款车和我们并不陌生号,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虏扫骗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疲遣透。所以出镜率不高的标致4008泪丛侩,确实具有太多不为人所知的身世李裁,这使得我们有必要去了解一下这款车舶奈暗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体串隋藏,呈现出风尚辣藏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腿和。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潦甘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰示极,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚螺、科技的感觉彭俱酗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顺奢,轴距为2670mm功某肛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫轨井、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辣申,所以在车身尺寸上它们相差不多茶。   从车身侧面来看溃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卿慌脐,整个车身也因此更加大气而富有力量感犊凳谋。后排提供了私密玻璃歉婚切,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风识。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辞篙玲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沟碱。另外拉氮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兽竞,尽管造型简单躲当,但通过与腰线的巧妙衔接蓟嘉,使整个车身设计连为一体败攫白。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拓,配合普利司通的225/55 R18轮胎兼交,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稀,都具有不错的表现粱捎。我想应该会有不少车友会非衬铮看重这双“大脚”氓寡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溅猜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叹嫡保,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搽黄沤。不过标致4008在一些细节上却与之不同赔可,譬如采用了大面积钢琴烤漆捅,辅以细节上的优化慨毛。   中控面板做工不错涤烘览,按键旋钮设计很精致菜趴糯,且手感都较为出色纶。娱乐扩展功能也比较齐全线,AUX炮、USB以及12V电源都有装备扭司埔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甩腊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯街兑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坊惧疟,下面还有黑色钢琴漆点缀涪,凸显出了较强的质感寒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍跑,若塑料饰板能换成金属材质的话卑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表担,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炽淳翔。在转速表与车速表之间漏,我们看到了一块显示屏粗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尉妙。 在乘坐以及车内空间方面曙灿,标致4008秉承了家族在这方面的优势境稼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好广洪痊。   后排座椅靠背很直老衬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刺慨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外取脊,坐姿却让人觉得并不舒适成苍匹。   标致4008的行李厢内部很平整盖词,而且后排座椅可以4/6比例放倒放梅。这样它的储物能力将会得到提升蔫扭丝,对于搬运一些体积较大的物品为,可放倒的后排座椅显得实用享亢吭。   =============分页符=============   在动力系统方面兰板馁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蚊褐诺,最大功率仅为150马力捞面,扭矩峰值198牛米楼妒辫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凄厦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腐洽秆。 全系搭配加了CVT无级变速箱梁,具备手动换挡能力雀亲。在实际道路行驶中饶菠,CVT变速箱表现的非常平稳快逞丝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时天,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音可苍,却没有丝毫提速的感觉屏。不过匠锻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些团评,在平稳驾驶时超车变线很轻松模成鳖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稠驮材,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嗡,前轮最多可分配85%的动力垮我活,后轮则可达到55%淬下礁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%促景甫,可以应付雨雪玲板瞳、沙石和泥泞等路况鹊,也可以轻松面对普通的越野路段特倘类。   标致4008并不属于难开的车型祷,尽管车身较大侗,但是方向盘非常轻盈懈脚瘦,即便是女性驾驶也会非常从容匠茶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线托蹲厘。   结语脑:从市场战略上来看侵都,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型塘砰俺,4008不仅丰富了进口标致的产品线勃,也为消费者提供了更多的选择秒邢。而从产品本身来看苟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舒妒彩,能很好的迎合中国消费者的审美脯蒜妙。在驾驶方面础,标致4008表现出非常舒适和安逸陌缕,非常贴切城市SUV的特性涝付椽。 责任编辑嘛妒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型喘搂副,自2011年上市以来凭借着动感的外观冯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价筛青醋,受到了许多二三线城市消费者的青睐舷僵读。不到3年的时间晦晒咀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滇既,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型商茸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈档薄,将在4月的北京车展上市默攫磊,预计售价区间为6万-9万元回沉淀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者竟扰。下面就跟随我的镜头排退,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车栋。   相关信息涪冕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瘟虹悸,2011年正式推出了首款车型宝骏630褪埠春。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力箍,结合上汽和通用的生产技术点滩磨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计黑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌匆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计返,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO密,与进气格栅板、发动机舱盖形成盾形区域本,造就了独特的宝骏品牌DNA岭叼槐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计错泡瓣。从前脸上看撅,与宝骏630的设计保持了高度的一致凹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计署乓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装豢苯,颇显动感囤。   在车身尺寸方面迫拱,宝骏610的长为4401mm居邪喇、宽为1736mm譬掠侠、高为1462mm岁落。由于与宝骏630车型同平台生产凄,因此在轴距方面并没有变化箔癸,依然是2640mm好摩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐摧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卫枯,尾部扰流板颈、包覆式的后风挡玻璃抢微金、硬朗行李舱的线条廖,颇具运动风蓄疏。与此同时锹弹抹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茎热。   =============分页符=============   内饰方面恒挡澳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度囊篙垦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乏檬,方向盘搭配银色装饰条馆,整体风格偏运动率,带来不少新鲜感千。此外荷啼,新车仪表盘也进行了全新搭配秆碘嗅,采用双表盘设计疗,更符合当前年轻人取向净失。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颁,提升档次的同时也带来的一份运动基因该弹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘录。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藕雾,LED组合仪表提升了整车的质感岸颈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势强。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域配崩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怖暇窗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拨。   宝骏610是一款两厢掀背车型蕉掇都,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性母膏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够首幕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒编,也可以按6/4放倒座椅卑腔,放倒后容积可达到1300L导晶肖。   =============分页符=============   在动力方面昂镀尚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秽,最大功率可达82kW耐,最大扭矩为146.5Nm畦榷,这款发动机也同样在630车型上使用蓝妈。为了发挥出更好的动力性能甘仆伙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器零,此外还配有5速手动变速器可以选择阶嚎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品矮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蚕窜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝付、君越畅迪、君威等车型上谢百。   在整个实际驾驶过程中邯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘸闪。在1500-2000低转速时实,所爆发出的动力输出还算尚可呸,油门响应比较直接皖诉怜。但是随着转速的提升功桥砍,档位的提高危刀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拣吩次。这种动力表现不温不火洁骗扁,但是足以应付城市道路使用蚊副。   相比于第一代自动变速器纠程崩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升派。只需稍微深踩一下椭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡腹呕袱,只不过由于排量的缘故爬轮节,推背感并不是很强烈戏,且高转下的再加速能力也有些力不从心肯京。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佩替,这也完全符合它的家用定位捻抠户。在经过颠簸路段以及减速带啪等唉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感籍贬,让驾乘更加舒适壁。此外道,在过弯时底盘也显得较为扎实环晦赂。   结语视春:宝骏610的家用车定位很准确描,配置很务实扩,储物空间多饯典,不过在用料和做工上还有待加强示奇。不过动力系统方面确实不太给力蛾,最多可以说是开起来比较舒适核天,这也比较符合它的定位尼鼎。作为一个新品牌齐虎,宝骏还有很长的路要走扮,虽然已经走过4年多寄酗,推出了两款车型凸委,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桂暮,在自主家用车市场上打出一片天地来室,我们将拭目以待洞。 责任编辑菠倍狙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茨,大众展台上首发了2015款大众Jetta兰。这款车在现款Jetta的基础上碴函,针对外内设计细节进行了小幅修调偷橙,属于一次精修边幅的小改款宪喉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搽橇店,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伪呛。 全文总结鼻徐型:   对于这么一款外形细节有新意抨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔷,我们只希望它能尽快来到国内救拱物,因为目前国内的速腾车型奖炼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势篱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面呜。 责任编辑连锯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蓬呜摆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作破,深入布局龟。其中包括类似上海大众新桑塔纳圣切、一汽大众新捷达构炔、斯柯达昕锐裸赂黑、以及再早之前的本田锋范耗惧、日产阳光等等巫聘恢。可以说惭担女,在这一细分级别亩,乱战才刚刚开始换楞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手授阔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去上弘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉眷垂困。反而厚重了不少尝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近槐澜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笑矢。就前脸部分来说嫉,整体样子是非常简洁的伎念,又有几分动感巾苗铅,和标致其它车型相比是有些差别的哇狈。   侧面造型规规矩矩聊熟态,同样没有向前俯冲一样的姿势出现篙,你会发现千俺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伎画,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骚,但301更多的是安安分分的一种踏实感耙。其中苇黑锻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸巍耪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素洽舍袒,没有那么规规矩矩咸票勿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体浅,这也是一项非常讨巧的设计矫吃。设计感油然而生仇炒结,除此之外榔勒,车尾并没有多余的装饰物癌伺欺,简洁实用依旧是主要风格塘凛裙。   本文导航" "斯柯达明锐零虐纯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车龋来,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌付,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莲侯,可能除了家族化的设计以外侥颁法,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了试。 虽然它采用了大众的MQB平台芥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蚂奸猫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涉,全新的家族化设计让它年轻了很多把蓖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嚼惟筛,但是相比现款邦容,它的前脸更显稚嫩伺篓鹃,也可能因为现款有些老气横秋吧粳。 车身尺寸方面答败,它相比较现款有了一定的进步亢袭涡,内部空间方面自然也有了一定的进步伪,在后面空间介绍上我会在进行阐述搬速。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7郸悄搞,这也集中在细节设计方面瓷刃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侮,还有合理的镀铬装饰肝惊,这也是新明锐年轻的一种标志革,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筋乔汗。" "  2014年4月16日降守,全新英菲尼迪Q50正式上市喇弯融,售价区间为32.58-54.98万元射黑凌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鞋,2.0T车型三季度到货恐伙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版琳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巩恐。三车官方指导价格基本在42万元上下呢,具有一定代表性仁拨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表期魏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者箱艾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陌茬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息够,车头造型极富攻击性武仿,侧身线条动感优美秘层虫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显躺。当然逛,它的进化不只是看起来那么简单涪,内功的修炼更让对手望尘莫及撬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的容殊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痰习,而且大有愈演愈烈之风素擅,尾部设计很像自家的新5系绍脯,家族化设计不可避免伸袖全。即便是标准轴距版本谈勒,新3系的轴距还是达到了2810mm藉,比上一代有小幅增长皮搂横,再加上悬挂对舒适性的妥协霜翁苏,曾经犀利的3系已成过去喝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烈,那非雷克萨斯IS莫属了赁娩扁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痢,车头动感夸张纹,车尾简洁利落侵袭,虽然有历史车系的影子劣恍痴,但这绝对是对精髓的传承和延续蒋疵落。   本文导航" "  又到周末了镶蛙,在大学破旧的宿舍里肝墓读,百无聊赖的仰躺在下铺上豁猎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肝,心中泛起阵阵遐想娠谎车。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陷缔,充满战斗气息的车身挨靖,都让我无法安然自卧雇劝蔼,打起精神勺懒,跑到隔壁楼的图书馆霓檀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唬。没错库,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恫从梅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碧糖。但是桨躺季,今天要说的主角并非“兰博儿”犬土,而是广汽本田第三代飞度锨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瓷。   ?什么是边锋主义假?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑渚ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉獭,线条过渡果断翅酞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴幌仓糖,包括讴歌品牌也大致如此骇。第三代飞度相比上面的两代派枯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致检葡门。车头部分比上一代更加动感娄朵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酒捂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰擎枢抚。给我总的感觉是萄,车头的成功是线条运用的成功沛佬擂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹲前,从车头到车尾一气呵成熊人,整体感和流线感非常强伸讹床。从某种角度讲昏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叹仿巳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侵啥暴,但相比其它竞争对手漂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出未担轰。   车尾的感觉并没有车头那么好黄垫,对于我来说塑,车尾的设计并不满意稼上。过度使用的镀铬饰条罕塘闭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口房申男。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摄鹅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茹晴,在纽约车展即将开幕之际蛙,路虎发布全新发现Vision概念车罢侗,配备多种新功能蔡嗅,智能玻璃实现透明引擎盖龟闹,座椅灵活变换可实现共四种模式啃晒,包括远程液樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形底度播。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弧酗仇,第一款路虎发现诞生于25年前警陷,全新发现系列定位于“休闲”席别,总计拥有四款新车措矢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题楼糙泞,多功能配置典辟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力壳痪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术考却,其中包括远距离掖嫱担控内镭,智能玻璃等呸倘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奖,“新车现代化的拦棋,切题的柯诫,并引人入胜的设计纠添身,是发现车型发生的重要转变氓目富。”" "  [汽车之家设计] 2013年画啦,我去过一次柳州厘响渺,那次熬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓦五,当时据,宝骏只有宝骏630一款量产车型核借课,时隔一年集济倍,这家公司有了新动作矢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市珐闷。官方表示畅肠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菊嚎睫。   事实上茫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疾顽拜,那时秽钮龄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浑,为了配合厂商对车型做好保密工作扔仍,当时我们也并没有拍摄相关的图片吕。掐指一算离,当时忿患嗅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疯乏锣,在聊到这个话题时谅朵牢,项目负责人也表示耐郡廖,整个团队在这期间做了很多的工作涡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宿,即便有着此前宝骏630的经验被,但对于一款新产品而言钡,整个团队仍旧不敢怠慢玛涂。   为什么要推出一款两厢车骇狸靠?   新品牌诞生初期盘,单一的产品有助于更好的把控产品质量构蒜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑煞茸话,从而将其转化为品牌价值煤潮,在品牌得到一定认可的前提下糯叹躬,适当拓宽产品线漠,无论是对品牌抛痞,还是对市场而言都有着积极的一面屏浓响。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型萍栖碎,较为官方的说法是“以市场为导向”挡胎,不过在我看来蕊,这仅是一方面沧讨,在有了以上需求的前提下擒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鲤草,于是才有了这个方案剃坊啸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外好敦,车辆的动力系统式番、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吾邵,无疑是一个两全的方案戎枢墨。   两厢车在定位上有什么不同吗部渐?   简单来说始拼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蚀逢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本囱玫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可先峡烈。相比之下凶俩,因车身结构缘故顽眠色,车侧和车尾的造型变化较大溜荒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苔虐拓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法斤相,印象中白,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车峨,有些时候惶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绥。当然剁嘉廖,每个厂商都有自己的想法掀署,这种实用主义并不是坏事魂,毕竟供碘疾,车是用来开的惋零,把主要精力投放产品稳定性方面慈南,对打造一个大众品牌或许更为重要刮。   在造型设计方面藏描,除了已经固定下来的设计元素外妙床卉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兽惯涸。对于镀铬饰条的理解见仁见智贾,然而彼测啦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谜,正是在这种需求的推动下判清恰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茎涵归。   察觉到这一现象后桓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思签结,显然拖,一味的添加装饰条并不合适竿雷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汤。一般情况下臣喷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酬爬,除此之外捣翟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条栏称,在设计师看来李桅涛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坚闹溜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50椿币珐,我还不曾有过近身接触皇弊捐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锤啊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疚腹斗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悲。或许这么长的一串文字来的有些陌生酶,简单讲凰街,它就是在航空航天器上使用的转向技术裙硅。我们将就驾驶者最关心的方面徽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翁涣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装髓僧喜,人机交互系统的先进等等贫年亢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触祥貉垢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力覆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主假纳,不难想象Q50的出色憋粪旗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汐,同样稿娇陕,作为宝马1系的车主碾碱揪,对于操控的追求反衬出Q50的优异迸手。而剥离开车身的种种仑屁,他们共同的认同就在于这三个字母彻囤蠕:DAS   【什么是DAS椒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)臼啪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一婪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制眉杏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寡郊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抗。   【DAS工作原理是什么炼疮可?】   车辆转向时敝簇光,不再依靠传统的机械连接吃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骋达,根据行驶路况和方向盘转动力度乐累,速度进行综合计算脊,从而指挥转向电机机构实现转向淬。   三个ECU属于并联关系欠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搪函酬、方向盘钎骚皋、右前轮)柏对,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时跨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活墩缚催,恢复至传统的机械传动转向模式淑搜,确保万无一失趣单。但在正常情况下虾浑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离褪颠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈阮辈七。   【DAS汽车的优势岔蓟函?】   操控性都:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞螺肆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溶型樊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泞拇砂,享受更多驾驶乐趣牢。   【为什么线控转向比传统转向快裤嚏翁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搞。整个系统中没有橡胶衬套客凰鸽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗜,因此首先从内部减少“延迟”鳖锋。   【DAS对过弯的影响欠?】   转向相应得到改善缔斤阀。传统转向系统谷醋,在接近弯道时焦拱扔,驾驶者需要提前做出转向动作匈哥,否则汽车无法实现平稳转向痘揉。而采用了线控主动转向DAS系统痪锻畴,通过消除内部的转向延迟湃,减少了预先动作的必要石,实现更灵活的转向奸。而驾驶的感受将更加直接澈色,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力内,毫无延迟借。   【转向系统也能够减少疲劳法磊淡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感承讽,因此从另一个角度提升了安全涂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成狻)鳖导谅,12款参与测试的车型中玖,在定速140km/h的巡航测试中耿,平均修正次数红,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哼砂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奔木。   【DAS对于全新驾驶模式的影响悔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟堤遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碾邯蓟:网上车市(www.cheshi.com)   当然芭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目维,而对于传统车型监玫,这一选项代表着发动机陪、油门踏板紊悉夸、悬挂阻尼屋参、刹车响应等等方面的细微调整灸缮,而由于配备了DAS纶酣善,英菲尼迪在模式选择上裤杉,更进一步的调整了一系列的功能弧线,如税溶:主动声音控制系统贤厩、线控主动转向DAS夯遂、主动车道控制和主动循嫉媳菘校控制系统ATC等等的设定超棋夺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里频?】   通过上面的简单问答险,我想我们已经熟知了DAS系统挞谅吠,在响应更快经怪派,相比机械系统更便于维护夯,节约成本倘橡,减轻重量等多个方面都硕果累累姑。而任何事物都是双刃剑惕持卜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浅辱桶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蜕,他的解释既简单贺,又复杂软,背后掩藏着十年之久的不断试验隘,推理柔,再试验的科研过程侮讥赤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粪晨弓。而这些内容无法用数据体现棘配睫,还是按下点火开关吧皑。   本文导航" "   《极速60秒》娜肠缝、《死亡飞车》僳遁嗜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蓄瑟焕,让车迷们大呼过瘾疯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现霖段瓤。另一方面辜酚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的暮,但开在路上肯定是最牛X乖尝入,最有回头率的毫媒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诲旧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”勘藏、“真NB”这样的感叹博泼毋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驹封。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别下,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服线。    作为最具代表性的美系车型泼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疤洁方,五代车型熠熠生辉赡悄剿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渐林蔫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扔,主要原因是新一代车型不够“MAN”貉晾,缺少了野马的一贯的风格佃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美互,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车爸晶脆。 什么是肌肉车熬愤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车砂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车较勉快。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芥钱旅、具有强劲马力瘫委、外形富有肌肉感的美式跑车慰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表杉锌,例如雪佛兰科迈罗澳荆吼、道奇蝰蛇方囤、道奇战马韶倍扮,还有就是本篇文章的主角福特野马洽。不过这些都是字面上的解释荒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义琅。什么是肌肉车嗅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集黎,科尼赛克Agera裁炮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别为阑。但实际上并非如此浮辉群,凭借自身出众的一面勿,福特野马在众多超跑中脱颖而出联蛇抬,成为闪亮的主角垄歉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车融爆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瘦驹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脆粕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绢,野马还是地道的童星出道!是的肚,早在1964年刚刚诞生之际签突乓,它就被搬上电影银幕屯挨窖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》群啼,也许大家有些陌生扮故,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缺。在过去50年里俏人睡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角临厕。    无论是哪一年代的野马瓦荷菠,但凡出现在电影中蛔避侵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扁疚苇。衬托主角的英雄气概或是独当一面檀旁睬,野马都游刃有余腑戒。在近期上映的《极品飞车》中甭沧呛,野马更是作为整个剧情的主要线索浇伦,陪伴主角经历了人生的起伏串臼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芍漏,五门版的三款车型——耀真贩、耀享厂墒忻、耀动分别为52.8万藩、57.8万七瓷、62.8万堵懈。另外还有只发售500台的限量版褪,价格66.6万元缉豪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筋臼磕,只是在色彩搭配上带来更多选择疼都编,车型配置也更合理势。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器裳献,并且通过优化四驱系统盲涸荚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藕涡潦。揽胜极光一直被认为是外观控敌,但作为路虎车型钎秤铅,它也有着同级一流的越野性能居蝗。这是款长着女神模样禽,也有着女汉子般坚韧的车肚。 外观食:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拢嚎泛,所以不仅长宽高没有变膳挪,造型设计也和现在基本一致烯。设计师只对一个细节进行了修改陆梨鳞,就是后视镜课。新款车型后视镜造型整体感强杯按,与车身有更好搭配效果雷。除此之外鹿鹤捐,极光传承自揽胜的城堡式车身毙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撮汉擦。虽然极光已经上市有3年时间臣沸砍,但时尚感丝毫不减尝丢毛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纺,极光有自适应LED氙气大灯褂函戎、全景天窗等配置沽,兼顾时尚与实用性遣敛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于掣疤赤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰步,前后保险杠尺寸更大屯猛睬。另外水,2014款极光提供了11种车身颜色谭潭,消费者有更多选择暖臂。    另外傲戎喀,外观细节上能看到的摄像头和雷达蔡,是为了实现自适应巡航惋肮兽、自动泊车蹭、360度倒车影像等功能悍哦喜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慑氨僚,既可以设定与前车距离或行驶速度硕吻尼,当系统计算出正面碰撞无法避免滔盖,会释放最大制动力降低冲击速度丸洞萄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辽,实用性得到提升嫉坎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车龋清鸽,并不是说女性不能开虐,反正我问过数个女性朋友凶扰刹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赊,完全不是自己的菜形。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堤,所以我觉得这样描述更加准确措罕私:这是一款为男人及女汉子准备的车鼻伯。不是说它不好四坤匙,事实上野帝的特点非常鲜明剁路姥,优点也特别多舶槐版,但如果真的不能欣赏野帝的外形护,那么它的优点再多也是白搭差。好了坎负,说的够清楚了玛卢尾,男性用户请继续看下去遍赴,女性用户请酌情选择韭末。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茶相,也就是售价24.18万的最顶配版本擂避伦。配置非常丰富锨拖壳,但较高的售价容易让消费者望而却步恋瓮箩,毕竟男人也不是那么好忽悠的迫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寺。不过既然我们测试的是高配版本假,就来看看这款车侍沉,按照惯例护姬,还是从野帝的外型设计开始七聚扳。   ● 外观珊掠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蓉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑婆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV藏款,野帝这种偏向硬派和复古的造型邪贺娘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颊瑞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掣澄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些台,这对于野帝来说无疑是个劣势狡娥汀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间眯恳,国内汽车消费更是以大为美惦虚,野帝国产后尽管已经有所加长惋负,不过还是给人感觉不大套。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的截番矛,带自动点亮功能的氙气大灯徊关量、大灯清洗功能伞抽街、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备下都贾。日间行车灯采用光带造型衰茄轮,并集成在前大灯组内九绵,样式比较简单逻,辨识度还是比较高的武沮饰。   尽管车身长度不算长添堆,但野帝的高度还是比较高的驼翱阀,一方面是车身设计的就比较高大姆摊撮,另一方面也是因为底盘较高酱翻剧,悬架行程比较长肝剁饰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间豆滩诡。   后保险杠设计的比较厚实嘎坦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一琅寺壳,也是为什么我们说它更适合男性车主堡。倒车雷达是全系标配酬成懂,不过倒车影像和自动泊车是选配恳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侈弛茄。   需要说明的是闺受版,按照官方参数配置表奖霓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的没坚伞,不过这台车并没有装配后挂式备胎顽儒,4S店解释说是同样是野驱版雌廊,有的车有后挂式备胎巧茨,有的车没有圣,如果不要后挂式备胎杆势茸,可以减6000元斗。   十辐立体式轮圈变坤捂,样式符合野帝的整体风格椽姜灌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拦勾缺,规格225/50 R17锯儡尸。这款轮胎算是一个折中方案壳按蹄,整体表现比较中庸傅惹卵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果亥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舒。" "  2006年始秆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程充斑糙,没一年褪返,这个品牌都在刷新着销售纪录桶抬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幢姆撵。2014年乏纱,新的产品问世抄,这一次它不再效仿论径、跟随械,而是独步青云绦疟。   在过去的几年里境,英菲尼迪的品牌推广是以设计附、豪华为主要核心舞卸玩,由于旗下车型均以大排量为主帕禄,并在操控性方面有所见地疯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涟末。作为一个初来乍到的年轻品牌性锯,每一步的迈出都显得格外小心受镣隆,在保证动力性优势的前提下膜款救,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浇吕滩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距曝,原因很简单酵盖凡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缺,也就是不同于别人的卖点拿蒙钠。   在同级对手们相继更新产品的时候迹,英菲尼迪一方显得格外冷静甩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丁,好在当它真正来临之时浚颧,并没有让大家失望侍热,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酥。   在介绍这款新产品前樊横蠢,我想我很有必要做个说明蒋哀,Q50实为G系列的换代产品烩,在2013年度陀,英菲尼迪旗下车型根据轿车福、SUV采用了全新命名堪特灸,即轿车使用Q字母炕戎哗,SUV使用QX字母季蹲,后续数字分别代表车型管襄柔,这样做有利于车型之间的关联度称忻舵。   2013年奠两庇,我的同事在经历了12个小时的飞行后很,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酿咕挪,在回国后的闲聊中屡祷公,他的目光坚毅檬痪揉,言语中难掩一丝激动甩痘,当然他对这款车的最终评价很高睬嗓斑,抱着这股期盼褥湿屁,我们今天找来这款车嗣,一同来寻味我同事当时的所感确。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梗嵌毙,所以厂商提供的测试车依然为美规版拟炼惭,所以动力道屁勒、底盘的调校嚎孝坡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同了,但整体设计与科技性不会有任何出入实全窃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秀椒星,也算是足以解渴了谓笨写。   对于设计语言四个字来说富朗伟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渡熬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亲彼顽,有时我甚至会想弦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量麻苏?正因设计团队的不懈努力陆透,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瀑衫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经去。   低矮的车身褪,流线的车顶韧,都是上代所传承下来的精髓灯窟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大危,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抄泰虹,这与宝马3系的水平相当捍稿,优于奥迪A4L挡彪、奔驰C级等产品补,别小看这一举措哭肉潘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烷。   对于轮毂轮胎的配备上联奴,英菲尼迪从不走低调的路线胎纠角,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平躺钦姑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中边,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接半户替,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渡骂蹭。   本文导航" "  2006年始热乒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程密咀济,没一年叮牧,这个品牌都在刷新着销售纪录烂集,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锹昧。2014年确,新的产品问世寸剿蕊,这一次它不再效仿溉封攻、跟随田断缴,而是独步青云哪煌耻。   在过去的几年里发,英菲尼迪的品牌推广是以设计旱拿杆、豪华为主要核心纬镰闪,由于旗下车型均以大排量为主焦吵,并在操控性方面有所见地输嚼胃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灰行袭。作为一个初来乍到的年轻品牌烽,每一步的迈出都显得格外小心勾浚墟,在保证动力性优势的前提下谢时,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焙材,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距截骂,原因很简单拎诺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性街沉,也就是不同于别人的卖点猜汀少。   在同级对手们相继更新产品的时候宛趣,英菲尼迪一方显得格外冷静烩告,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度处催咀,好在当它真正来临之时吐犊旧,并没有让大家失望扛抡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伺。   在介绍这款新产品前酿搪,我想我很有必要做个说明未物,Q50实为G系列的换代产品唯,在2013年度才,英菲尼迪旗下车型根据轿车才、SUV采用了全新命名舰,即轿车使用Q字母郸,SUV使用QX字母铝怯蝎,后续数字分别代表车型措垦,这样做有利于车型之间的关联度村还舍。   2013年确毕硼,我的同事在经历了12个小时的飞行后刻乾啡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50高,在回国后的闲聊中岁,他的目光坚毅党脊抬,言语中难掩一丝激动柔,当然他对这款车的最终评价很高绰罕欢,抱着这股期盼坏,我们今天找来这款车蒋坑叼,一同来寻味我同事当时的所感叮趟部。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驶虹玩,所以厂商提供的测试车依然为美规版峨蚂套,所以动力拌仍、底盘的调校费,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趁,但整体设计与科技性不会有任何出入餐吓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绅,也算是足以解渴了平。   对于设计语言四个字来说趁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乌筒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巾稼,有时我甚至会想厩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量埠唱?正因设计团队的不懈努力楞母,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扛素郝。   低矮的车身篓妈惩,流线的车顶嗜髓,都是上代所传承下来的精髓该,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畴磺痉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)釜司彼,这与宝马3系的水平相当赖,优于奥迪A4L卿、奔驰C级等产品厢帽玻,别小看这一举措滴吻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锰。   对于轮毂轮胎的配备上弓,英菲尼迪从不走低调的路线猎淡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撇逆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接率兰凹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应花。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首稍克椽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宿、陆风X5孔连猛、全球鹰GX7汹绰,但依然无法撼动它的地位胶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变暗逢腺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吵,它就是CS75旁句,来自长安汽车脯揣乳。   在众多国内车企中深绞硕,长安汽车拥有较早的造车历史卑番,并且对越野车的制造要追溯到1958年浑惯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氖绊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赂汕祟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逛补。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蛊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础犬你赖。   在对长安历史阐述过后搅好,这款新产品更是令人期待犯葡。在2013年9月查功,它正式在法兰克福车展进行了全球首发普,一经面世便引来了无数人的驻足斤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品莱煤旱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表新,诸多细节上的体现淬,可以看到与时代的接轨陈松仟,说实话筹,即便与合资品牌相比贫,它的设计也毫不逊色县峦凰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兴薪授,在首次无伪谍照曝光过后侮弗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仓。从车身尺寸上来看井奥搜,CS75在长度与轴距上的优势突出收惫倡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缺寇该。在设计上酷咎,侧车身的视觉冲击力有所削弱股圣刺,平和的线条增加了些许稳重感崇,而在配置方面绝不含糊魄挺,右侧后视镜配备摄像头桅,为泊车提供了更安全的保障耻篓燎,此外17寸轮毂的注入徐,也为整车视觉性增加了不少好评分洼牛袄。   车尾的造型体现了丰富的层次感笛,使其得以回归至前脸的感觉邪切,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陶处剿。此外姓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狼咕,可以看出CS75在配置方面的丰富性婚替链。   本文导航" "  上半期石,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况首,不同的设计倾向与不同的品牌定位聊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念查柿。在“下半场”的对决中拇烹儡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妨秆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盖收铝。   点击阅读捎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瘫室:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惨曝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目去,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后滤裸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谷,以应付那些五口之家出行的需求首骡。行李箱空间的比较撼存砷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下勒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱峦,或者带孩子出行时踢褂巢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品踩。行李箱内是否配备12V电源接口嵌翻豌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篱攀校,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多经。   ·模特A(不戴眼镜)身高罢:170cm 体重粮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高界:175cm 体重桅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沛沥害,长安福特此次也算酝酿已久了埃,可以说即将推出的翼虎酒捞舒,每个人都能从中找到自己心仪之处嚏匿叔,例如极具冲击力的外形捶龟乖、科技感突出的SYNC系统寄屠、人性化的内饰细节设计匈篮鹃、又或是强大的日常实用性份秆,这次爱瓣,同级对手们真的要小心应对了缉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后庙郴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点隙莫孤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尺。显然揣,在错失2013年的发展大好时机后摆氓墒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烘,其实也能够走在大部队的前列恕溯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刻品,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谢炉。眼前一遍利好喉权即,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绵裙、雪佛兰TRAX顷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啪先卧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稠蕉观,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妓度柔,至今我们还没有看到实车瓜的翟。从目前的情况来看泄悲,它们很快就会来到我们的身边摩。正是这个原因描,在日内瓦车展媒体报道结束后洗,我们并没有着急回国陪委季,而是完成了几款车型的海外试驾冯降嘉、测试和静态对比的素材搜集仑饱萍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娃粪搽。   看到这里桅,或许你会产生疑问泻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗廖拖?坦白地说恨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挖息:1.它们必定会国产并且在国内销售湾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蒜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匆典夸,只是一些细节针对本土化进行了改造坎颅施,但外观内饰设计锹、车内做工补弯、人性化店、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耿的。综合上述所言夕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义返。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邓掇坍,感兴趣的不妨继续看下去兑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隧克,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉艾鸽标。例如CX-5昏沸、ATENZA阿特兹看案,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉逝。最重要的是寞还点,它们不仅有所创新钮碳的,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娇淖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搁际府,再到如今的Axela昂克赛拉维懒赎,马自达3已经历经三代车型的演变偶粟。据长安马自达相关人员介绍锤粹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兢角壬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化计。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嚎很,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洪团朗。它的眼神更加犀利哇谅借,车身线条更为动感红。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹庙读,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳僚颗烤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹散梆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连趣瑞谱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘲苹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼媒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神夹燎差。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捷安汤。另外爸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陀藕突。据厂家人员介绍熬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盆道里、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夏息,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裴尼泵,使它的整体视觉感受类似红酒一般达萝侗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该馊В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稍,两款车的轴距同为2700mm骂。相比同级别其它车型图接火,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仟塑壬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣信烤荨,不过轮圈的造型稍显普通猛窘常,不够运动枷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晌朴,规格215/45 R18朽计县,抓地力表现不错激。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎皋颧,规格只有T125/80 R16擅腻。   尾部的设计不算惊艳萄蔫邢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甫惭乐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性实,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肉稠鹿,这在同级别可是十分少见的颈闲臣。" "  说起海马福美来弥忿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痉逢,转眼十几年过去翔处,福美来已经迎来了它的第四代车型背,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冯貉跺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垂垂摄,新一代福美来M5采用全新平台打造江险哆,不论外观还是内饰瘸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挽。在此之前瘦餐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劳馁嫁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脸踞埠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镭颠牌,宽大的直瀑式进气格栅啸翠吠,大面积银色镀铬涩突罢,符合国人审美钮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刚欣翘,腰线采用分段式设计稳如泼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰籍绰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巧莫莽,凸显运动感莲靡。但只有左侧为真排气口鲸闪很,右侧仅作为装饰沙查起。" "  对于中国汽车市场来说尉,凯迪拉克属于一个后来者耪互附,当然这指的是豪华车市场琶结愤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贤炒,那可真要拿出点真本事忍匈权。凯迪拉克也明白这一点厦坏,去年就将全新车型XTS进行了国产蹬洗,并且上市销售驼栋,销量也是比较乐观的牌涟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宪徒,无论是配置上还是动力以及外观设计上冬,至少能让大部分潜在的消费者接受丹滇,这确实不是一件容易的事情融蜂拇。于是朵腺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赏,对动力和安全系统进行了升级横。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啡琳,仅有一款36S铂金版拟派,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劫佃。   2014款XTS 28T铂金版外观蹄采定:外观延续36S铂金版的设计汀陪袒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅你,在其他方面则没有做改动莲观。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谭澜,没有做太大的变化翟爬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上净宠修。   XTS是一款善于运用灯光的车侥纺,它将大量LED元素装备在车身各个部位虏,正是这些时尚元素的出现溜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸迪锻购,获得了更出色的细节表现力溃卡。这些称不上优势的细节表述贿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方栋福篓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拉钝惩。尾灯依旧是LED垂直式的造型播挂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致还笺湿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赐幂。早在上世纪五六十年代七,Citro?nDS就用上了可变悬架彻法、随动大灯活、转向助力辨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僻还,加上极为飘逸的车身设计弘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样龚拈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茫梁,2011年长安标致雪铁龙成立裤线靶,到今天我们测试全新DS 5LS菜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啤墒,音译的中文品牌名念起来很接地气固洗:长安谛艾仕狼,有股莫名的喜感轨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掣虫,是台正儿八经的三厢车咸门。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侠唉仟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闹。如今茧宝,马自达6已经发展到了第三代地,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物太横嗡,它的名字叫做郴虐卸:ATENZA剂。之前我们已经解读过进口版本健杠封,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掠蔡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点极崎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喊,这一次排量可不仅仅只有2.0L坚,还有更加令人期待的2.5L酵伸。   注辛土:此次测试中稳按,红色车型排量为2.0L湾,黑色车型排量为2.5L瞄蒲污。国产ATENZA目前还未上市纫临圃,此次测试为抢先测试哦级隧,车型为试装车来警。   截止到发稿时鹃孩髓,官方宣布差抄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”别,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敝敬,上半年上市销售催。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铣策,我们还是先来聊聊外观筋困扰。相比进口ATENZA僧搜港,国产版本在外观上基本没有变化苗鸵贸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份健,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诺,“下”这个字可意为“以后的”射,用来表示那些目前还没发生的邯涎、未来也不一定发生的事情辟垂纷。比如有人说“下次请你吃饭”息缚砍,谁知道是不是真的!同理恳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”高,实际上暗藏了一些不确定性玲长:它能引领未来汽车的发展趋势棚非逼?或者只是一句空泛的口号官?这是我最关注的问题检。   当然也会有人更在意其它方面禽聪戏,比如外观内饰和空间等等捻祁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鲤堂,本篇文章的最后也会提到届喘囊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筒。   关于下一代城市SUV的概念媚捌侈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力僧。在他们眼里垒穷突,很多城市SUV都太“娘”了农,连个小土坡都爬不上去怎么行堡鬼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘛飞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谅婆、勇于冒险的心甫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嵌膊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痉痛琴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赤汐为,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芦算哺,它能够去接受户外的挑战聘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统设举。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产罗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卤,目前主打3.0L排量的三款车型辞檄,都搭载三菱第二代超选四驱系统酞,售价39.8-45.3万元肺持汕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止存,还有一个最简单区分方式狸亥袖,只有精英超越版才标配后拖车钩线。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来渡咕,陆续又在第三代(V73钢闪、V77等)和第四代(V93叙芒围、V87侣皑、 V97等)等车型上装备盯判,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倡、四代帕杰罗)排插崎,现在销售的为第四代帕杰罗肖。   如果单从分动器的挡位看棘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疲,拥有2H嚷申爬、4H燃、 4HLC愤鲁、4LLC四个挡位扣宿导,在后两种模式下轿栖酚,中央限滑差速器LSD被锁定谐,为四轮提供均匀的驱动力岸。不过值得注意的是努幻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配丁俏,前浑吹佬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节把,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崔,正是这样的全路况实用性呛参白,才被成为超选四驱系统璃柬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下丰妨受,可以在2H汲惯、4H挡位间随意切换怒豹,当处于4H位置时烹下衬,它相当于一台全时四驱车型描挥,可以提供更好的抓地力和驱动力刷惹卫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面睡曙,而处于2H位置时揭酚纷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冗,不过这样一个大家伙油耗不会太低洗镰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幌幻,4HLC模式时莫莆,中央差速器锁止焦饲闪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洼,不但锁止了中央差速器红绞蔑,还拥有更大的扭矩输出汇骡,此挡位的传动比为1.9:1鳖乌煞,扭矩被放大1.9倍岗烁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辑,4LLc就能派上用场亲。在车内收,仪表板的中央会显示当前驱动形式棵桶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滩拴列,并随时了解到现在所处的驱动模式刊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)膳提,应付一般路况毫无问题坛,但如果长时间处于极端情况下暴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纫蓉辖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔬效。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试欺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性达,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心荡钠,同时也提升了整个历险过程的安全性佰册,因此光有一颗狂野的心还不行匆坝句,还有选择一个可靠的伙伴奸唾。 责任编辑翁防恰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品体皇,已经上市四年了愤斜来,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鼓,跟老款福美来相比档次感明显提升萌浩。除了看得见的设计差别茧驰皮,福美来M5在配置五钒、空间方面也有不小的提升宛镭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钉极,1.6L车型会先期上市瞄,后续还会有1.5T车型推出疮彪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本井,其中手动挡共有6款瑞,自动挡3款枷稀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型靖瞪,厂家介绍说叫旗舰版袄。由于厂家没有提供参数配置表丁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别普瘸雄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型媳。 ● 外观不:中网造型似君威泵勾全,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拌搔乓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妹囤,尤其是车身长度镰巨,福美来M5达到4698mm吼即缔,超越绝大数同级车的车身长度苍。跟老款福美来相比弦亭,福美来M5的车长侨、车宽和轴距都稍稍增加一些定掀天,而高度降低了3mm桶郎猛。   因为长度和宽度有明显提升酶,高度基本不变尖骗肯,车头设计的比较厚实番,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的够吹那。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寇榔哭,格栅同样采用镀铬装饰浅松,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像橇灸盘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喜,老款福美来就已经开始采用吠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粟拍。中网轮廓稍有些不同伪潭省,老款福美来的中网较矮的舅搅,而福美来M5的中网稍高譬坊弘,看起来更加厚重牧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蔚。除入门级车型外交赡,其他版本车型都配备了自动大灯俯忌潘,这点还是比较厚道的肮歪,老款福美来全系没有配备自动大灯考惶虎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬念冗烈,能明显提升辨识度惟诺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)劳,是2007年买的芜,到今天行驶了9.7万公里左右灿遁荒。日常使用中油耗7-8升/百公里郴任教,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氮舶徊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点旦,第一就是便宜唉敝砍,全算下来8万;第二就是配置高损,07年8万带皮革座椅讹、天窗监岭、自动大灯和倒车雷达的车不多琶锭,而且空间也算说得过去懈,总的来讲这款车符合预期犀蕊,坊间说F3小毛病多耻,不知道是批次问题还是命好墓林,我家这辆倒是没什么事儿导。新F3于今天上市廖,领导说我算车主赶,于是我就来了效冈捣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧荡,聊聊老款在使用中的各种感觉潭捣沧。   ●动力及悬架蓖败股:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱公,动力够用都开,只是起步比较肉翁痴,1挡和2挡齿比跨度偏大冒蚕腻,走起来后挂入2挡转速掉的太多露凰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脸。   油耗日常市里开7-8升/百公里厘寸隶,还算满意堪丁。悬架初段有些生硬厦巧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洼浪,对于颠簸的过滤一般肛,后段软炕航,拐弯时车身倾斜大激。总的来说算是个合格的入门级家用车溪趣彼。   ●配置及人性化设计漏涪:   比亚迪一直走高配低价的路线衡厢方,配置丰富此露,前面说过挤妙撇,皮革座椅下互汗、天窗豪瓦念、自动大灯和倒车雷达都有所配备世,另外雌闹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疮奶,虽然不好看铰捕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的科苫。没有行车电脑显示屏阮,无法了解平均油耗疚暗恼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤违纺离,首先价格便宜匣,其次当年没有也不新鲜)了祁。   人性化设计方面缝确卡,四辐方向盘比较细逗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用港揩,四个角随便按一个都能触发嗜纯秃。日常小储物盒好用德某芯,票据暗弊垫、手机和水都有地方放糙,不满意的是门板储物太蟹枭骸(硬伤)墙,平常只能放车证之类薄的东西鸽梯涧,连杂志都放不进去鸵敢,后排基本上算是没有储物空间邯珊。   ●做工宪舰: 内饰和外观各方面做工比较糙凌庐,主要体现在接缝上奸酚案,不仅大而且不均匀僚嚎奇,这是急需改进的妓。   ●空间论携踌:   F3轴距2600mm晚瓣苯,我身高190cm颧徒,有时候我开车什,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受列列哗。后备厢空间大靠镶赣,而且比较规整独恕,用它进行过几次小规模的搬运厦,还可以末勃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汲行,试驾中我也重点根据这几点进行体验榔,看看新F3有哪些改善和变化诽傻靡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回概,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》擒脑江,仍无法挽回姑娘们的心醚副凉,如今她们只爱大长腿和都教授寞。不知道你们发现没有抱导奴,宝马在汽车界引领着同样的潮流胶萄,硬邦邦的3系滩、5系换代后都不再凶猛揣坡煞,舒适感和精致感倒提升不少籍僳凑。现在轮到X5了赦澎棋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的反楞筒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气栏,我勉强同意这种观点蝗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质秀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锑式,更显精致答。总的来说姓欠,它不太凶犊镜毋,更俊美一些缉歇仆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捻谜,除了外观与内饰的小幅调整外识,改款后的逸动引入了1.5T发动机瓶逛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分履净赂,逸动采取了1.6L家庭够用捎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悸虏结,一个争取“各门功课”都不落下守焙,一个则是专项选手巍尼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哀晾缓。 ●外观份:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祥惯:轮廓流畅餐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惺、瑞虎系列饯漂、风云系列及QQ系列)故绷,同时带来了转型后的全新车型交认琅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7趟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谷裂辅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哄,更是出自海外设计团队之手头戌耻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捐蹭侍。" "  刚进入社会的年轻人莫斗,它们也背负着太多的压力叛瘁导,在家庭事业初步稳定之后搽盎,一辆车对他们就显得很重要四。致炫就是一个体贴的产品滑,它有着炫目的外形篡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孩赌澜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剖沃,变化的不只是名字环戏温,更是尺寸和定位承,风格和潜力桓岔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着洁杭帘,吸引着更多年轻的用户群体横随。   致炫外观灵动时尚逻,带着一些年轻的运动气息拣棺胚,车长为4115mm抛疮很,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墒四,比老款低50mm;轴距为2550mm肖变甩,比老款长90mm谁围恰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了突。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冲傅匠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芒侠,这样的设计更有利于致炫的散热牢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惕猛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鞍蓄单。   在ABB的阵营中棺蹄幂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车齐,他们的目的很明确吮,就是抢占国人最热衷的这一市场背巨呕。对于奥迪A4L皋、奔驰C级姜、宝马3系而言口,三者都有着不同的亮点与喜好者垛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价编炉欧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寸。   在这款316i消息正式放出时瓢涧,包含我在内的许多人都会想到一个问题拟,那就是究竟会减配成什么样献?但在实际看来商,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恼蕉咸。无论是进取型还是运动套装版宫响沮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距程,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辫百,当然如果你肯花7800元券,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯溉墒。此外颧号咸,对于现今发达的网购来说贩疚慰,这个根本不叫个事韦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蓖普,此外还有多种款式的副厂总成可驯小,质量咱们先放在后面墨漏喉,至少价格实惠也能达到美观的效果寇。   虽然入门级价格不足30万妒媳秃,但你却可以得到一款原汁原味的3系沫,在定名中你就不难发现洪,316i中并没有“L”潭涛汐,它是基于标准轴距系列中的一员笛镶关。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂貉腾皇,对比现售的奔驰C级堵、奥迪A4L而言牡淳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势姓防粱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瑰,这是国人特有的爱面子传统响拒搏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坷双闭,他们自然也深知这一点翰肚挞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垮,单出排气也与320i的相同来,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条屡囊,不过这一项在网上也是可以淘到的尖窝胺,副厂价格也就100多元册卿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扰哦,然而在国内廊,它还是一种小众车型掂工渭。可喜的是钾家,近年来随着“旅行”文化的发展善,旅行车也渐渐被人们认可究。在我看来脸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仟,一种是像奔驰C级旅行版人特谢、沃尔沃V60那样卧,通过个性卉、漂亮惮槐卫、动感的外观设计获得年轻人的追捧能舞。另外一种则是踏踏实实走低调拨惩痴、务实的路线反斗矛,用内涵打动消费者届太笔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种禾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桔梢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO斯家,外观掣抨、内饰进行了相应调整途饥鞘,配置也有所提升骄脖妥,动力系统则保持不变处耿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版地,售价33.48万缕。除此之外亩碳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版示,指导价29.98万秃。   在介绍产品之前老,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人心匠设,1985年哄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂裁假纷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扰,这正是斯柯达的前身怯。需要说明的是杉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称佃,并不是指该车型限量销售宝靖倘。   ●低调涣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挖钮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喜宝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妓痊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炬粳街,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟募缺摧、稳重碑,所以严格来讲顿混匆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寥径梢。从上表可以看出税,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烽细粒,而且更重要的是离,速尊的价格更加便宜怂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同列驹。全新样式的中网格栅更具有立体感砰,大灯组内加入了LED日间行车灯技,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应探,朴实雾撕庙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寞毕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颇堆陪,并具有自适应调节功能舶舌递。新款车型的前大灯造型更加犀利你缓广。此外刨粮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的椽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撬己厩,简洁修长梳识宫,没有太复杂的线条勾勒亨吧卯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份婚雇烫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邵簿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亭,规格225/45 R17末埃,这是一款侧重于节能环保的轮胎奇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酬坞,圆润菩、饱满设钠鞠、协调蜕吧等,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乖、耐看得多狙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓢缉漓,尾门上的线条层次感比老款有所加强埠肌去。此外棱,尾窗上沿的扰流板阑目、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烹负勒,让速尊看起来很有范儿稍吕。对了遣献低,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管路肉酗,一般人还真有可能会被它吓到魄,其实它的心脏只是一台2.0T火。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剂仙覆,在北京借着区域上市之机豆十捞,我们再一次体验了自由光的越野性能判赎淬。作为越野车型的鼻祖闯拴,Jeep用自由光再次向人们证明淋眠即,即便做的是城市SUV返苏祥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点触颧牧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身估舰淘,但是在四驱系统上欠氦翟,Jeep却有其过人之处革。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尝崔扳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器轮。    简单来说百垢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僻幂,也就是说舜,当前轮打滑时肮对鞘,动力会输出到后轮恳,使得车辆依然能够前进撅乌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑下采、交叉轴这样的情况)秤范,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杰孪,脱困就很困难了酗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I欠倾亨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邦导啤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造签贡,以横置发动机死砰揉、前轮驱动底盘为基椿既付骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴驹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俯舰,实现100%前轮驱动敌,提升燃油经济性传,而且它的后桥也具备多片离合器结构沛未劫,可主动控制左右后轮的扭矩分配项单,起到限滑差速器的作用母。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡静,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涟舒磋,还具备后桥差速器锁止功能捂物,实现左右车轮50:50扭矩分配虚犁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陷魏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择粪歪埃。    在实际体验过程当中谱虎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰遂舵、交叉轴雄、炮弹坑拆脆将、搓板路等等越野路面珐讽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中录睦,越野能力无人能出其右哭芜。    然而作为一款城市SUV枚耪闻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蛋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板穆跑阔。    另外畴陶烹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汉途,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斗必。相比同级别的SUV娘,虽然在越野性能上依然具有一定优势鹅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣阮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忿韩,但是进入这个价格区间以后栖,消费者选择的范围将更多赊嚷、更大室,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蛇鹃,在竞争力方面依然不具有明显的优势戮车畴。    或许尽早国产化降低成本鄙剧牧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机畴捆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澳咸。如今乱瞥,马自达6已经发展到了第三代汗寄泛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吧,它的名字叫做弗屑:ATENZA婚沙计。之前我们已经解读过进口版本九挖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点截锤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力久磊坚,这一次排量可不仅仅只有2.0L朴必,还有更加令人期待的2.5L炔唐宋。   注律邦:此次测试中兄到参,红色车型排量为2.0L古,黑色车型排量为2.5L溉瑞师。国产ATENZA目前还未上市瓤吝翔,此次测试为抢先测试疙无谴,车型为试装车胯佳。   截止到发稿时籍现颓,官方宣布让,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镐缚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莎弗忍,上半年上市销售抠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勉呕绥,我们还是先来聊聊外观判。相比进口ATENZA麻憋,国产版本在外观上基本没有变化会涟晌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份交提冯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秸扛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煌,它不同于以往的两代马自达6娥美爬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涂矮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茅腻处,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菠猎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杭。总之从结果来看检钢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感灵评,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恢豹董,希望它能够像老马自达6一样舰闪圈,百看不厌芒屯啥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色市尸,仅针对这两款车型来说臀梆几,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA如,而黑色则太过低调帽,完全掩盖了车辆应有的魅力皇壕博。ATENZA的红色与大多数车型不同避段,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颗琉,不俗套屎高。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戳汕,轴距为2830mm搞,与进口版本相同夯壬禄。相比同级别其它几款日系车型备鲁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势收尾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别醇许孤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纤完救,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯馈长,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寺忍,科技感差了一点局撮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炼督乔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敖醋平。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杜默,相比之下确实显得小了一点讹阿廓,为什么不折个中鞋,采用18英寸呢朴羡?   两款车的尾部设计几乎没有区别萄蒂,尾灯样式相同波等阑,双边共两出的排气管(没错陀棠谅,为了表达更直观狼、清楚灵泛、无异议扩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分傅鼎度,这是马自达6一贯的良好作风携。总之晤遂径,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的想痞褪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骚,谁都知道SUV车型最为畅销谓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出库钳,而卖得好的却还是那么几款锻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙醛,还要等到试驾之后才能给出答案努。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型湃戚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV函。从风格上看享手,海马S5偏向时尚妹坪僵、运动搬同,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娘。而在配置方面快斑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点隋。根据目前了解到的消息陪噶伙,这款车型的起售价约为9.5万晶,如果消息属实的话岛挺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平即牢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗澈?   外观沤杰瞬:设计新颖培心,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆廖哆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔽苦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司然圭司,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型褂拜,也将它的风阻系数降至0.34欺改,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巢限。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饲递屏,比例上感觉怪怪的交,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嗣弓,有效地提升了视觉效果扯先。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯饯群配,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脆尽褐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯控角伶、转向灯以及雾灯沟切,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集南叹弦。   作为一款紧凑型SUV睡靖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm藉臀鳞,轴距达到了2630mm嫉铺拓。与同级别的海马S7相比舱骨视,虽然在车身尺寸方面有所减少脑,但轴距却多了11mm设朔,整体空间表现令人期待视蚕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈牵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酣瑞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17适畦偶。" "   全新的A3备受关注伙担佰,这其中的原因有两点豆城港,一个是加入了三厢车型刚。而另一个石,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帘秸。只是这台车来到国内较晚剐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生歼混输。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陕姜火,简单明了的说外闪水,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贡温竞,而必要条件是横置发动机摄闭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舒什饥,但消费者从中又能得到什么钎碴?如果按常理来看盼,对消费者的好处应该挺多的蓝,比如车更便宜了蕊,就算车不便宜配置也应该增加了绥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喷。但上述这些还只是一种期盼鼓都,毕竟这个平台的车型刚量产不久崔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显逆。至少高尔夫7是这样开虚吃,而全新的A3由于正式的价格没有公布妊丘,所以也不好定论田拍武。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哗,这次引进国内的共有四款车型奸唱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虽混故。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机关,6速S tronic双离合变速箱啪。在本月的21号仟搔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市促斜沫。相比老款的两厢车型咆跨道,轴距和车身尺寸都有所增加钡同,而且在轻量化上下了不少功夫矾乃嘘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侯财,但在配置上基本都可以进行选装势讣。由于三厢版为新增车型端烫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开办蓖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粗厕忿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市围贩,“小改款达辫肮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款该钒,而值得注意的是狈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上想揪戎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议七,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戈。”吉利控股集团副总裁阜啪觅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慰粟,欣喜之情溢于言表漂恒棘。    亦或是巧合脖佛匹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能考纲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舷塑费,一方面伪拍人,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖广,另一方面瘦恭闯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁够暴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域混衡兜,种种迹象表明前弛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骋赏付。   诚然甲赡矩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车胸既峨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邻橙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嘘航洽,孙晓东对媒体表示率沪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嵌敞诲,吉利收购沃尔沃之后洪韧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点删疆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胶练身。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豹。" "  在国内寿孩矗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的檄海呛,它凭借动感的外观派崔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睬氛,后来者RV4杏很另、途观卉魄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮长穷咎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比柒伤塑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎厂墙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了韦槽醛。而今年鸿,东风日产给我们带来了第三代奇骏配长娇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卜武。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯墙ぁ,年轻化粹、动感化的外观设计就是最好的证明琳疾嵌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戮摹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中埃拇苫,层次感以及运动感比老款强太多了星唱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的避咆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晴,流畅的曲线让它不在干巴巴苏,整体饱满了很多菠茹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯临娩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协滤。   在侧面线条的过度下法侣峨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杜卫处,并且加入了以装饰性为主的扰流板撂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性呕。后尾灯变化更为明显丘诵惭,竖条造型变成更为接近长方造型柯骋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”畏钒,一定会想起Jeep清,提起Jeep睡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了递婪啼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啸醛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能达莆,看看它在这部分有着怎样的表现坛弹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车姜,并且不可选装以外等涝,2.4L 豪华版可以选装该项配置边奢任,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配购狼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版僻纺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乖,从功能上来看比较全面鹿稗丸,下面我们就一起来看看它的实际表现峭。   更多精彩视频久拷纽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作亥柯,调整比较细腻酶朔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位空,而且还可以停得很正纲藉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可垒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稀雀,如果继续操作盆币北,系统则会中断本次自动泊车薯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里氨蔷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扮柬,我一定会把奇骏放在首位替愤屎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兑,性价比非常高稗玲糠。不过自从2008年上市至今的6年时间里妨拓,它始终没有太大的改变浦舍,另一边竞争对手们却在不断进化喝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腥铂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律庐痊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侵上副。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况矫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前趁顿挡,而看到新车的第一眼就会让人感叹祷省:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苏腐捅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)些,并且也是该平台衍生出的第一款车型磊氰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凭邯。相比老款车型略显古板的硬朗外形绿,新车则显得更精致堪,更有设计感让刮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泥逝。当然蹄河夕,除了视觉效果之外欺虐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哨洼粳?这也是今天我们需要探讨的问题瓮挝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扛悼椭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限佛伦达,我们本篇文章的测试内容并不全面卸但檄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受翘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据熟浑仕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泉览俱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炼泊侵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章苏挪,里面对新车外形玫菲罗、内饰等方面都进行了详细的解读普敢鲸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 擎慨。另外课骇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鹊书旁。   ●增加更多高科技配置宦惊贺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嗅激娩,除了拥有出色的设计铃绅惕、良好的工艺和用料之外抱巍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望埂琅,翼虎就是个很好的例子棱炊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镣魂鲁。如今的新奇骏身上坡偶雷,我们也看到了各种高科技配置耿龚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平害逞乳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔑羌链,在两年前它就已经崭露头角陷伤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舞袖,连控制面板都完全相同绣核凡。虽然东西不算新捆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泉俗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化猜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代协介,汽车作为生活中不可缺少的一部分潦,也同样要跟上潮流税。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车其,很多的印象都集中在日系的丰田车上寇顾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等饭脖,由于起步较早科飘,所以在混动技术上都比较成熟虑嗣税。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怜,一方面是因为未来的趋势磊,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫩奈。但能让人印象比较深刻的不多徐衔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外款疟。经过一天的试驾体验蔚环,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶矗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狠。   外观方面挝燎:设计大胆前卫媒史,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后棚,给很多人的印象就是模仿绣、复刻锻竣苫,aygo卵差投、花冠趟搭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象识美。实则也是没办法的事儿讼醚达,白手起家的汽车企业一般都是这样开始圭无,不过从秦看来艰溪登,比亚迪似乎已经脱离基础阶段髓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炉富,整车设计偏向年轻化禾趴,前大灯内加入了日间行车灯隶棵单。车身尺寸方面灿揣警,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm技,轴距为2670mm彼。   实质上副,比亚迪秦的外观特色鲜明畦,个性十足虽嗽困,他并没有针对大范围客户群体而设计阂荤,更多主打年轻坡卉、时尚元素计。这样一来女,优缺点也相对明显淘拾撩,需要一定的时间让更多的人来接受他屯些。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翅,充电方法非常简单也很安全单系百。通过家用的220V电源就可以直接充电憋,但是要采用三相插座纫苇。车内的仪表盘可以显示充电信息纺睡疗,包括电量以及预计充满时间陌先钉,而且还可以选择预约充电从灰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的硼瓶,虽然我的“档期”已经很满蚕,截稿压力山大鞋。但作为潜在车主僳百,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平荚烽,它和福特嘉年华户抢磐、大众POLO会有多少不一样巢怜,谁更值得购买喷敌。我想这也应该是大家都很关心的问题琼肛雹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炒逞铆,以供大家有更多了解排。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颂,分1.3L和1.5L车型赶秀噬,提供5挡手动或4挡自动变速器谴盾韶。这也是国产的第三代威驰车型颂汾,相比老款车崇,新威驰变得价格更低廊、空间更大筋扳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫第,在广汽丰田4S店中销售彪纤,价格区间6.98万-10.88万元肖汀舌。两者动力系统翘、内饰设计完全相同北鬼。只是外观分成两厢与三厢酿,配置上有细微差别而已澄。好了隋,我们就从外观开始说起貌。" "  导语茨肝:在新能源汽车研发领域嫌船霖,比亚迪一直是领跑者斜暮朗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者良申,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件眯尺,能够开发更为节能图兰、环保的电动汽车产品尖上将,实现性能的提升和普及应用任。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隆茫。   历史上四杏,秦灭六国绒,结束群雄割据时代遣俏,统一中国篇,开创了历史的新纪元泪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆澈祥拜,势必证明其在以下六方面的实力貉令:   一怯帽、比亚迪秦到底有多快痢插?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酷浓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抒搅,23%的车型在8-10秒淡淋挛,17%的车型6-8秒蓉,仅有8%的车型小于6秒覆,代表车型如保时捷卡宴4.8L叭苦。今天襄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毕妈贿,秦百公里加速为5.9秒混橡,而记者实地测试时琳哆嘉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扣姐县。   跑得快自然有其道理燃赦漆,秦具有“双模”动力奠坷架,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侵,在混合动力模式下蓉帘,秦能爆发479Nm的扭矩臂,某种程度上可以与那些超跑抗衡八娇法。 二的、秦油耗到底有多低牧含?   根据国际标准测量核算负,秦百公里油耗仅为1.6升踢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痘伦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疾汰,纯电动模式时萌鬼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倪,整车自动或者手动切换至混合动力模式师。在所有模式中莎刑,秦还能进行制动能量回收扛庭,即电机向电池反充电警订,每百公里回收2.5-3度电鸽结兼,可以多行驶约15公里经乱高。 三呵称、秦充电到底难不难柏?   一句话回答台慈:有三口插座的家用电源就可以体删盘,就像充手机一样方便剖陛刃。秦的电池容量为13KWH淌,可通过220V电压熄粗,3口插座丁,4-5小时充满电幻。秦随车附送一个智能充电包踌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖夏妓釜。   四虚寝彼、既然用了大量驱动电池陛藉,到底安全不安全?可靠性如何阮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池牛茄伶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酬。单位能效比芍虹铣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池管。但是安全稳定性方面则恰恰相反巾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池评楷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盼变,是目前市面上最安全的驱动电池赣,没有之一凄屏。   可靠性方面剃,据比亚迪测试臣毙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修矩架,业界罕见牵丢耐。电池电芯甚至终身保修涸戈。 五绿、秦操控驾驶会不会很复杂岁娄哼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样负,习惯之后甚至更加简单勘轻温。新增纯电模式疑看椋控驾驶狸,更安静骋稻嘲、更节能隙贪。   六疥、电池组电用完了如何行驶亢眯?   据技术人员介绍侗脑,秦本身不存在电用完的情况慑免。电量不足时鳖充尺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戊。   此外沥姐,行驶过程中橇筛秤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赐习辞,并储存到电池中怜坡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蒋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捞棘,其次是QQ me褥通互,PT漫步者之流矫,当然还不包括那些“只识其样付潭、不知其名”的人群恐赣静。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敲,它也是双龙汽车最具标志性的车型葛。在迎来双龙新柯兰多之后寥,就在近日竿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾埠期寺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界房,但却让我们可以由心发出这样的感叹必示妮,爱腾终于正常了破性零。   从推出2011款爱腾至今崔,已经有近3年的时间海飘嗓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渺晒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象街票。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事笔,伴随着2014款爱腾的推出峡巨绣,有关于这款车的一切惋,也自然成为历史协虾撩,被我们封存起来堪。全新的家族化风格设计猩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路窗晦股。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扯微屉,与新柯兰多相似的样貌把干,让新爱腾不再具备专属性拿八。没处前部细节的设计骸顿,都是那么平易近人搔惨地,平庸的再没有任何特点纪仓。可能人就是这样蚂桐,老款爱腾在售时接绊炮,人们总是说这款车有多难看嘲匙,有多奇葩技,但当它真的成为历史后烯撩,我们又会感到缺少了什么豪拳顶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诡篮弹,但还不至于让它从中获得什么优势哎尸特,车尾部简单的几处变化赊蜕吞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉岸寞。现在在大街上齐箱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饶涡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伴悼徽。   本文导航" "   这年头在路上跑着逢蛔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敌会。各大厂商也为了满足多数国人购车理念堂,把自己造的车不断的加长刷氰,就算不加轴距也得把身子给拉长碘徒姜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潮灭韧、大型车上馈臼,感觉有些资源浪费溪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蒲,“L”的作用才更加实际侗略。当拿到这辆YARiS L 致炫时传措睡,小惊喜了一下吧查竣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吴泄评,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剃酥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陡、大众polo滥录里、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扯拿幂。目前这辆车共有两款动力涎、6种配置车型在国内上市堕田,指导价格在6.98万-10.88万之间庞。由于新车型且上市时间不长吧群,所以目前的优惠幅度不算很大贺,基本在3-5千元左右航蔚。(个人观点俺列:致炫滴损桑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士播奸勤,厂商指导价为8.7万-10.68万拇技奉,搭载1.3L/1.5L发动机方,5速手动/4速自动变速箱禽价礁。" "   曾几何时甭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾句佬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象点,但却没有获得国内消费者的认可范搅还。如今鸵评断,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逢厂,其售价区间为15.48万-21.98万元韧,相比老款车型有所降低嘘怪检。另外徘败撂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卸,并针对柴油发动机进行了重新调校碍。下面就让我们通过试驾体验犁川反,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型焕薄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计豢酞夸,并采用双龙全新的家族式设计互,整体风格与现款柯兰多十分相似骏虎伺。然而褐参形,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整井,其车内布局依旧与老款车型保持一致艾拓,略显缺乏新意脖。   小结记: 相比老款车型来说途酗菱,新爱腾的外观变化令人欣喜嘎棵藐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光头姆谦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绿。不过宝湘恳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进懈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茄俯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上规,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)性疆少。在海外市橙肴莶椤,新逍客提供3款发动机把,配备6速手动或CVT变速箱凉觅匆,在英国的起售价是17595英镑钝杆项。与现款车相比群绵揉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计共,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晴凰蕊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型平莽美,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了楞憾公。 ● 外观介绍底晃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匙:宝马2系Active Tourer观。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单官胳侧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型该锚累。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酸东煎?车展上的展车给了我们答案畏卑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蔬疗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烦疙,而在正进行的2014日内瓦车展上愁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出竣。和两厢版一样恃笺楼,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩Σ任牛块化平台打造甭负,造型新潮时尚拳委剖,细节设计则突显旅行车的元素隧交,保持一款旅行车应具备的实用性毒。据悉逃勘嘶,该车将于年内率先在欧洲市场上市茎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位己坏,相信国内消费者很快也将与它见面嫁祁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垦滴,全新标致308的旅行版如期而至唤。从整体变化来看赌另,它在保持旅行车实用性的同时炬梁,将重点放在外观奥牵埂、内饰的调整以及配置的提升上庙蔽,新潮的设计更是让人眼前一亮杭戚。在我看来邯,它的变化是非常积极的骡容翟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高短,现在它要做的就是尽快进入国内吧碱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章椽:   静态评测    ?   更多精彩内容逢醇荣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑悲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暖激。早在上世纪五六十年代芜,Citro?nDS就用上了可变悬架狸、随动大灯瞧蕉办、转向助力剃胳躬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术加幢味,加上极为飘逸的车身设计溶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样举丰扳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歇幻高,2011年长安标致雪铁龙成立孙誓矢,到今天我们测试全新DS 5LS继备,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梨迟犬,音译的中文品牌名念起来很接地气浆孝侣:长安谛艾仕咎鲁,有股莫名的喜感炉茅谦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鳖,是台正儿八经的三厢车诵。   ●外观潭螺汹:考虑国内需求豁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前糖藕陇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恍曹祥,后者里里外外都显得格外前卫竟性,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鞭写础、更好接受一点翱。当然裁,前提是得保留住原有气质韭獭。   在这张全新的前脸上颧输,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰图鲤,官方把它解释为“飞翼”脊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耍,由于边缘不是那么锐利即冕灭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拳来,接受起来没那么难迸。   车身侧面和尾部看起来很饱满己洁、匀称犁,其实我个人甚至感觉比车头更好看滤陷绩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钎,厂家说这是做完市场调研后的选择担,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西户筋番,想想也不无道理宿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条修娶,与其后期车主们各自琢磨美丢,不如原厂直接把这事办了遂擅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抱劣敌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注飞临:下文简称新阳光差割昏,以便阅读)泊捐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸邢败,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰计,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宠筛乖。现在它不光新潮瘸,还进一步提升了性价比撼恍倍,为与定位相当的大众桑塔纳蜗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备高身挝。 外观巳闪夺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓣弧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似竟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感废桐觅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辽阑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分圃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米梗堪铅,达到4456毫米桓哭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陋攫贺。    此外渴惕串,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蔼鹿,由于在东风日产的产品体系中侍参,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搂具,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寒敬奖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亲,我已经身处呼伦贝尔牙克石苦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气羌赐邦。尽管天气有些寒冷唤瓤,但此刻我的心情是非常愉悦的瀑回藉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瑰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感靡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世额傻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搪,当然我也不例外控。这次除了911之外超,保时捷还带来了Cayman侵沤、Boxster懈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型念鹿,让大家分别体验RR(后置后驱)魏、MR(中置后驱)伴嗡凶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧洛躺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苟淋井,即使在这样的冰雪路面也不例外氯妓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作围唾。在练习漂移之前伦翟堑,充分的驾驶培训是很有必要的肆敞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时混随,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秒。   ●车辆失控该如何挽救卿?   当车辆发生转向不足时摔币,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)牵变,稳住方向并且慢慢回正松晶,切忌继续打方向氖割,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阶视,反而会加剧转向不足的发生热矫烘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时事响郎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度忻洛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线夺。对于一般人来说糯,应付转向不足要更加容易一些炕杏仇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戎吝,而转向过度一旦被合理运用晒,就能成为过弯利器降绷寸,也就是我们平时所讲的“漂移”毙。   ●如何才能实现漂移狄?   要想在弯道中实现漂移娠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移池韦碱。针对这次的车型以及冰雪路面郸闲粪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钮:   1蛊伪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侠,我更愿意称之为惯性漂移过弯恢碌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烁恭纳、甚至小于90°的急弯司。 ? 『以上为PPT截图琉,分辨率有限枚剩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杯,然后反打方向弊介防,稳住油门漂移过弯汕煎撮。例如在通过上图中的右弯时体姓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢存,然后左打方向哺奇,紧接着再右打方向捎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朔簿,别慌浆蛊郊,这正是我们希望看到的躺碾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铅。随着车尾横向滑动的产生阀,此时驾驶员应该迅速反打方向涉接祟,让前轮时刻指向出弯的路线晴篡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度帕隙板,随后在出弯时适当收油并回正方向慕惜搞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垢汇冯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向媒,方向盘转动角度都不宜过多蠕,最好控制在90°以内皮僧。其次油门动作务必细腻川患,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系评号,给油则会加剧侧滑遣居,收油则会减小侧滑角度石唬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蓝蹋。   2缎堆伶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刀仙盖。   适合弧度比较大的高速弯道词托餐。 ?   当车辆高速入弯时木筹臼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头多,从而让后轮抓地力下降产生侧滑彭丛。当车辆开始侧滑之后砰牟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转池晚,继续维持横向滑动疟,同时反打方向控制出弯路线床限,之后的动作与第一种方法一致促磺精。对于初次尝试的驾驶者来说纯,如果入弯速度不够快也没关系顽,你可以直接省去刹车这一步骤笺柯,在入弯时适当地轰一脚油门土,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑峡缎微。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辫斡垢,并综合运用欣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了笺。例如在紧急队阑、高速的连续S型弯道猩桓位,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丰蓄彻,从而划出一道完美的漂移路线粕嘘馆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兽?AE86在高速S弯道超越RX7持辞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介部拇方。   当然眉效劝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盼怯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鹅念,毕竟我们驾驶的是自动挡车型踩分腿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梢敬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器计嗓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陀,驾驶员只需控制好刹车睬撼、油门以及转向三者之间的平衡即可辞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姜。   然而即使是这样算粪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的糙孩。冰雪路面凹凸不平秸普寡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同丝蠕瓶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验臀,所以技术和心态都十分重要淬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙殿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苦腿慨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墨病。在这期间读,沃尔沃创造了无数的第一够畔,也赢得了不少的辉煌成绩铆,当众多车企迎头赶上之际阔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中化百,并将其命名为Drive-E馁姑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岛华蒋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带朝堵叼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅踏,实现了靠背调节和腰部支撑涝。 1967 推出首个后向式儿童座椅慌涪拘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护参省。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器躬,将有害废弃排放降低90%以上咀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垄苍时,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酸筒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竣门,有效减少或避免低速追尾碰撞麻经砰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术帝拍箱,至此安全范围从车内延伸到车外擎舒抠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表崩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蛔前蜗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数课,从被动安全到主动安全糖汗,再到行人保护痉搬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陪哪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拣,空气污染现已成为最热门的话题癌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事稍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性残谐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎厂。   Drive-E是什么 澎?   即E驱智能科技稿硕,代表Efficient Power(驱动更高效)塘戈、Electrification(驱动电气化趋势)铆叭痰、Environment(驱动环保潮流)铝酬,从字面来看很容易理解实啤凶,简单来说就是引擎高效化蜗还,这样一来既可以保证动力性猛,同时还能达到更好的排放标准刃素版。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讹陶莲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎能。   沃尔沃还将这一技术投身于母校块化的研发系,只需变更增压器幕细乃欤块与催化转化器纳嫱は牵块等主要部件梆鲁,便可催生出一款新的引擎产品聚衔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上含,大致可分为4类疙,即汽油直喷引擎观、柴油高压共轨引擎堵默敲,单增压引擎(T5)枷膊肠、双增压引擎(T6)盟鞋。 以XC60为例 视姓坊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哄火钱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎访,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比采,在动力输出上也略有提升替,其中的原因自然脱离不了小体积毛范、轻量化等一系列技术的支持弗案。   此外变速箱方面也有了很大的改观导,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磋,挡位的排列也更加紧密便绦欺,有效缩减了换挡时间堤薪,从而具备了迅捷的响应能力清笨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现井。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下投,耗能经济性方面得到了进一步保证邻,它将改变城市路况中引擎启停的时机享短磷,改善油门的响应眠诞,空调系统转化为经济模式工作咸搐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溃匹砷,而在65km/h以上松开油门会巢购,引擎还将会处于怠速状态箱。   本文导航扳胸融:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩推弛祭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位措汀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”苦。不过褐,动力并不是我们今天的主要议题访。秦的下盘功夫方面表现如何形?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鹃豢蓖?这些都是我们今天要研究的内容黄。综合起来效孪发,我们最终目的就是想要弄清一件事椒鹿及,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惟呢碑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碌脾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叼暇沁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上习。当然埔奴颅,由于秦有着体积更大酞、更加复杂的动力系统叛怀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贾哇诵,但由于双叉臂需要更多的空间柒刊婚,因此也是不现实的蒲氮。在材质方面查,秦同样表现中规中矩宽,并没有使用轻量化材料为车头减重妇匠宫,亮点并不多粪。由此可见写,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化忱颗华。   不过撼,由于混合动力系统的特殊性厕桥吠,秦也必须做出自己的调整队实你,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讹。比如毖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面僻卞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上栏。此外慧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮廓排鹅,相比速锐在直径上增加了将近9mm写,看起来很是显眼寇堡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化猛籍,而在同等材料和工艺的情况下偶访但,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捶梦磕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坚。   另外赎弦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耸。与速锐的非全框式副车架不同锤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甘,由于加入了电动机和管理单元坤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加领,因此这样的变化当然是加分的火。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声枯、振动和声振粗糙度稀暮疟,欲知详情请点击这里)上,是个值得肯定的进步纺妥。此外苦,与速锐相同腿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连德管嘛,强度更高速绕耽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剃漆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天检挨口,现款嘎偻至猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌确态,不过福特已经为此做好了准备蜂吠,日前刚刚发布了新款概镁保克斯孺。它采用了全新的家族化外观啊广雌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捷秤僵,不过它真正的杀手锏嚎囊,还需打开车门才能发现拟烩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蜕,进一步抢占细分市成摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型靶标,满足那些对于性能有一定追求的消费者貉,比如轿车中的S5椭涎、S6蚊熟、S7颈、S8等等安泞灿。就在不久之前的2013年12月布,奥迪SQ5也正式来到了我们面前任匙经,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型猎献,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)斜绅衔。 外观伶肩内:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态评,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诗梢屠,可以随时面对那些不识货的挑衅者衰蓉。作为Q5的性能版车型链落,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剔,颇为低调笑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化继。 车型图片 基本参数醇卑侧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弗馁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盼擒簿,特别是车身高度经过降低壳本,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烯乡,而轴距也有细微的变化闲恨烘。   其实只要细心观察较,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的裸聘何,除了特有的徽标之外受,SQ5的镀铬条有别于传统车型骇匿,采用的是双横条样式疗辣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽安,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆硕涉郸。而配置方面脊肌怒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鞍伪淬。   尾部的变化主要集中在下半部分势,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蕊恕搜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屋提,可根据行驶状态来改变排气开启程度开戏乾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派透山蹄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芳沦力,前者就属于少数派宝氯差。一个是只有追韩剧的人才懂殿,一个是全民百吃不厌嘘褂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品微恋密,其实上一代车型在国内早有销售苔,只不过跟福瑞迪太像了划,外观不出众拾痞土,关键是动力平平蚊添发,所以最后并没有收获太多煌。全新速迈刚刚上市痞,售价17.98-22.68万元捎碎瘫,很有幸能够在第一时间接触到这款车彤险饱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匹瓣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常开炽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弄祭喀。通过简单的对比憋驶陪,不难发现僳丘焊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版协裳,名字叫做ForteKoup港,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舶心,售价17.18-20.08万元闺苦隧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版程搪,它承了起亚家族的虎啸式前脸秋涂猎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评憋巍,现在看来谈不上惊喜擂扦韭,只能说还比较精致凸奴。虽采用了大嘴的设计吧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讽,或许小女生会喜欢妈墟。大灯全系都为卤素光源粹辑,并带有日间行车灯蘑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰全。   走到侧面敖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化内教,但两门的设计为它增色不少儡搽,在绝大多数人的固有印象中姜,跑车就应该是两门春拟定,并且应该是无框车窗居荣,仅从这两点来看砷霸刨,速迈确实都做到了翁革,开在路上的确引来了不少的目光追随能蕾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缓,我们一致认为车尾的设计更为出彩吵令,短小菱、精干突咯呕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斡掠。除此之外山,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佬诧,而且排气管口径不猩病,车尾营造出的运动氛围似乎更强甜。轮胎为韩国本土品牌淑,规格为215/45 R17套,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盾。   当然骑,如果你选择2.0L车型的话蛙,你所看到的黑色外壳后视镜臣氏旧、前后包围的碳纤维纹路饰板闷、双边双出的排气管具欢脊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了级。" "  讴歌这个品牌拍吕肠,或许很多人不是太熟悉勘想。作为本田旗下高端品牌和牟炼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任熔锣淮,而且在美国市诚贰,讴歌的品牌影响力是非常大的手巩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力失,大部分都是人们对这个品牌不了解抬袱袭,影响力上不去脱捶,导致在销量上确实不尽如人意拘侈。对于这次全新MDX的到来擒示辈,个人持有赞许的态度苹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镁,还是那句话心跋,品质上去了随,接下来就是提升品牌影响力了拾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骏,大灯的轮廓更加细长辽锚秃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯靠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过庭壕,但内部结构和MDX并不完全相同钒募。雾灯被一条仿LED的光带替代端墩,进气中网的细节刻画更加运动冬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长偷,侧面造型给人的视觉感受非常低罗,这和前后大灯的位置有很大关系亭洁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎口,注重舒适性堡厦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痕突说,而压低的姿态却更加动感畅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骡骋杆。尾灯造型相比较现款修长檄郎,优雅的感受也来自于细节的 设计徘佃,但貌似通过我的观察糯敬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源圃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置险垄味,让尾部显得非常简洁维。   本文导航琳榷羚:" "  2014年2月20日露,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市税微。2014年型奥迪A5的最大特点是乱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挤权导。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国完钨篙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妊囤,共有19款车型楼弓,售价在49.98万至85.8万糙柑仿,具体价格如下冒凳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寺旁浑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驰拖城,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别柯芭懂。配置方面鞘,也与现款车型相同嗜霸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机膘蚊娟。   内饰方面成忌桂,2014款车型也与老款车型大同小异联檀识,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陀轻,同时门内饰肮、座椅中央扶手憾是、都采用了纳帕真皮面料失。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机临半。而2.0排量以上的发动机则保持不变酮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型的,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凭。   变化一膘虫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化攻盲挛,在原有的缸内直喷技术的基础之上葛徐,加入了较为传统的歧管喷射瓷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蒜,通过二者各自的优势擎喉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疤。事实上酵佰,混合喷射也不是什么新的技术老赊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用此潜芒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点方。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善岭拟勘。   变化二式尚:排气歧管集成至汽缸盖内两燎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内途车,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力褂叫,从而减低涡轮的负荷切溅磁,提高涡轮寿命寡售幢。同时滑,因为在进入涡轮之前进行冷却脱玻档,相当于提高了涡轮的进气温度限制烩,可以允许发动机有更高的排气温度靖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高亮怂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人处涝,同时结构也更为复杂眠粕墙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战憋。对此厘拦翱,缸盖内的冷却系统也进行了改进餐忙粕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吧。   另外概,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匈算杯,还有着两项小改动陆沽息。使用旋转阀牡懿棵块替代了传统的节温器瞄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悉尾桅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制步斗。   根据官方消息扑酷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上色箔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哩劝肚。笔者也希望在应用新的技术的同时朔撵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情美碴弊。 责任编辑免醋:王晨熙" "  A00级(微型车)宠,在人们印象中这类车以实用性许嫩春、代步功能为主千,低廉的价格促使配置也不会太高抒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候投,一款车的推出打破了这一概念糯,它就是全新奔奔技岛,来自长安汽车酚。   感官是人们的第一直觉反应返尉,所以外形设计的重要性不言而喻爱,为了使人们印象深刻坝桅谎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绥,道理很简单晒荷茂,日本是微型车最发达的市场萝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展悸,在2013年广州车展上氢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光单嫡,除了时尚的外形设计以外韶,在细节做工上也有着不俗的表现瓮然。前脸的设计整体性很高骸肖忌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鞋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脊隘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势婆裸搏,不过这一点在外观上并不明显耿,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓤难巫,有效将视觉性降低陌,同时搭配造型独特的双色轮毂盟,让这款小车看上去时尚动感谅趟纽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动词,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宏催劣,如果仔细比对喀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辩寿。除了引人注目的设计以外懂漏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溉,具有加热功能的外后视镜乳、15英寸的抛光双色轮毂监烙澎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置混吓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页习巷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妥杠艾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d堆享淬。不过闹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掠嵌骸,从内到外邻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骄笨,可以说是一次完美的蜕变芬委翰。那么这款新车究变在了哪里谋?它究竟新在哪摆拔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嫁撬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搪僳,轴距则与老款车型保持一致踞材维。在尺寸变化不大的前提下磨创,改变外观甩、动力汰袱繁、内饰夸箍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关既少,2月19日这台新车也正式来到我们面前佳,并接受大家的考验安钮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条邯栋孰,但这8条是我个人认为变化比较大的瓷蹬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点健葛窍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汉勘叼,我就有了一种预感咆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佬肠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案誊。全新X5给我最深的印象除了家族化外阮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晾怜。首先辈拣开,先说说全新X5的外观爆,“大尺寸双肾进气格栅”删乱、“开眼角式前大灯”扔郴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致媳食。    现款宝马3系推出的时候临,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉默,现如今随着全新X5的上市奸漂合,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上色掇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赂搭沟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辖,据悉柔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯款搁搽。值得一提的是怕伦乃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般皇,给人一种炯炯有神的感觉歇。    由于新老款车型的轴距保持相同淘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拘坍赌,反而侧面的腰线给人一种力量感馁据旦,这也使得新车看上去年轻了不少邢。细节方面壁诚啼,新车在前翼子板上增加了进气口另,突出了宝马品牌独有的运动基因殊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格阂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带躺耻秋,提升了夜晚的识别度吗恍蝎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骋隆腻,降低了风阻系数台写,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹭染。" "  版权声明酗顽磨:本文版权为网易汽车所有湍蛾,转载请注明出处忻甩。   在2003年切氓,奇瑞QQ的下线让这款时尚迪、便宜喷愤防、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活莎皑,之后短短的几年间剂氦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俯奥,然而到了2006年长安奔奔的推出摄欠洗,打破了QQ一枝独大的局面哦痞。一转眼芭倦九,已经过去了10年的时间萌衰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舷,在这个追求个性华废缸、讲究品质的时代贰劳够,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哥诫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瞬透,而长安似乎也意识到了这一点昏蚊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芒七?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者繁?   从厂家方面获悉帽污,老款的奔奔(love)已经停产诚丧,而奔奔mini则将会继续生产销售输匣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系膳狼,前者主打精品中高端微车市衬辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战绞玫家。从定位上来看汗擅溶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些轿,虽然沿用了奔奔的名字仙涸感,但整车的设计韩室、配置以及售价都会高于老款车型啦门啡。   新奔奔客户群体是谁掳?   在很多年前少,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结佰偏贤,到底是买奔奔还是买QQ黄,在那个时候讣脯,很少有人会关心这款车设计的如何掀滥俄、驾驶感受如何卷琳袍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具年棺,省油士、皮实提、能遮风挡雨就行币泪古。   现如今廊骨,80后渤、90后已经成为购车主力捞磨,这些从小听着walkman陇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计退、用户体验以及品质都有着更高的追求无,因此在座驾的选择上同样不会妥协拨喜倾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辰,新奔奔就是冲着他们来的兔。   新奔奔主要的竞争车型是皮岔肝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虐喝发,但从目前得到的消息来看坍,5-6万元将是其大概的价格区间含。这个价位中既有一些合资的微型车澜,也有自主品牌的紧凑型车哺誓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车存,比如两厢赛欧纲熊希、奥拓诗碉尚、玛驰以及低配雨燕等等车型酸卤检。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线护巢剐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些獭颇泉,产生竞争的几率比较小纪剖。   外观疯跨矾:惊艳畏、和谐柬袍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型距,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浅:高离地间隙同脐、车顶行李架递埂、双色车身等等舍窟。没错将倍反,无论是跨界歧肩湿、越界还是交叉车型刚尺袜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秃戊绣。不过世间万物闹驳灿,徒有其表终究很肤浅琳工,我个人认为史,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屋和。所以店拦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妓巨皋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掣美,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诗,它集沃尔沃所有看家本领于一身档矛豢,可谓全副武装蜗。为了让媒体更好的体验这台车厕们,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靖。没有固定线路官羔,没有领队车辆群笆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颅韩,它会和每一位汽车媒体人独处12天绣窜。而在这12天里然括,我已经和它奔袭了4100公里拌箔,横跨了三个省份接,体验了柏油赛道梨、软土拉力啪未缎、冰雪漂移毙、高速狂奔唉猛骄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话平竭晨,当然哼箩,最终的结果是使茬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多横末,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膏瓮半,正所谓日久见人心脸惕憋,交友如此冉典,试车亦是如此程。回到正题杜,和往常一样呛嫡,对它的了解还是先从外观开始酶舌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骗床突,相煎何太急”这句绝句匠签婪,而在雷诺—日产集团旗下桶北绘,有两款车正在上演着这一幕捷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撬袭鼻,还有这出色的越野性能迸誓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性官革眠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下叉,买谁更划算刨驮寒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位葱府,作为英菲尼迪的顶级SUV局纠,QX80的售价高达152.8万沦,但经销商处可以优惠16.2万裸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侗死,虽说16.8万也不是个小数目释享。但对于消费者来说棉帅污,一个日产敢剖,一个英菲尼迪吝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纽欺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酞艾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敦蛙,它的身材绝对够大鼎患蒋。从上图的数据来看史妹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碗裸,尤其是将近5.3米的车身长度怪哨钢,会让您感觉驾驭它有点困难渴跨。另一方面试盖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现提。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型萝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杰炼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足免嘘,同时也显得异常凶猛零弯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉童。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孰炽,整体造型圆润泻,没有多余的线条作为修饰踩抗凛,但是反而会让人感到车身很厚实马猎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嚼吝。同时注意它车窗的设计挡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兼花,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绍犬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感璃毫憾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淳瘟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计簇红摆,也没有了那种霸气腔托拾,转而给人的感觉是设计很前卫头。车尾的饱满程度与车头相呼应着绕,丢去了上一代的直棱直角啊蹈,饱满的线条凸显着丰满的层次感弛门涛。   日产途乐季臼希:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华领滑,虽然脱胎于英菲尼迪车型董,但途乐依然拥有自己的外观特征虑憋当。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性让权邵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淀趁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茸讥铃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出替静。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底穗讲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吐夕,成为了车头亮点之一钙贫当。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型套僻,这项配置自然是少不了的朽晴。我们可以找到4个摄像头幸黔,它们分别位于车辆头部迹牡困、左右外后视镜下方和车辆尾部匣苹。以便在停车过程中溯爽铂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况藐,让您更加自信轻松的把握泊车空间校松。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头加,大大降低了停车时的事故发生互胸谩。   途乐   通过对比发现普痴绿,两车在外观上的配置基本相同录兑,差别仅在日间行车灯上炮微峰,不过随着QX80年款的推出靛,日间行车灯的加入应该不是件难事幂丸疲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同古事安,在相差仅有10几万的时候侠戊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溜冈父。    责任编辑滦白:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天渡冲眠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了砷,除了奔驰G琶宝、丰田陆巡系列潘、牧马人等勾,双龙雷斯特也是其中一员病,而且雷斯特还是柴油车坪廊竞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值畔纱,以目前的接触来看惮莱,双龙雷斯特W表现不错杠午,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”负隆秦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翰味歼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讹莎江,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰玻秆失,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拦眠肋。当然共晶,在随后漫长的几年过后逝膳袖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌客惦岔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO胜管,该车型最大的特点就是其尾部造型禽匙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溯,宝马方面肯定不会承认苗朵,但从年份来讲轻,明眼人一看便知侈狗美。   外观藉啦绅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撂含,该工作室的创办人正是乔治亚罗橡限,不过大师的设计未必符合所有人的审美肩泻仆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异韶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乔差,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凑激,但为了照顾空气动力学与线条流畅嚏翻,雷斯特的车头是圆的夸切,所以在当时看来有点“离经叛道”龋。   而到了现款的雷斯特W拔,这个“小问题”被修正了侵,一体化的设计已经是大势所趋漂苫盛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”犁版。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型悄秤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泡拷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腿玫烹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桓。通过车展上的展示贸,小编已对这款纯电动车型有所了解湿煤闹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鞠泉那,时至今日些妙惭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茬混恐。据悉村卑,之诺将在今年的2月份开始接受预订肉融,上市后将以租赁的方式面向消费者父百,具体的细则目前还没有公布锤撕,上市后会有着怎样的表现砍裙,我们会同大家一同关注聘得酒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啤,简单了解了一下之诺这个名称的由来缅乓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惯愧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟洞咯尺,毕竟是基于宝马X1平台打造狠,因此在多个方面相似度高也并不为过勉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垛曙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堵判,其具体的表现如何般林世,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验轮。 责任编辑篇死:沈楠" "  版权声明腾回娶:本文版权为网易汽车所有舅麓,转载请注明出处茎唤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侠隋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脊端。它们的可见程度剖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”皮帮苦。可见度甚高的两个文字的组合旅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狙。因此哆蹭盟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缅柏。哦换既星,对了酣雇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思关奠毛。意大利人的自信拦彩堡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心感怠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沃?咱先从减开始说起柯墩。 Q吹怒那:致悦只是切掉屁股的菲翔么铜?   A握椭酮:非也霖,前脸亦有修改撇躲氖,整体风格统一钳,协调度很高吃伎莆。   我相信Roberto Giolito先生鸡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泄杰,在设计Ottimo的时候蕉,一定会更加从容甩谴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”椭疤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淋。在他的心中粱喂,应该有着太多关于年轻点讣、活力的理解绘懈,而这恰是Ottimo的设计要点柒顶。 外观总结   赞瘁叼:个性鲜明巍坊、标配LED示宽灯速、轮胎用料厚道   弹矩僻拒:低配删减雾灯   " "  版权声明信:本文版权为网易汽车所有挫椿,转载请注明出处痛挎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坝,虽然距离现在已经有两年的时间桂味,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象湾。而今天稍才兄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘继,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例及婆淳,并且还是一台后驱车胃层。没错陋形,它就是华晨宝马3系挟弥嗓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瀑谜,其配备了2.0T发动机霓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟放嗡渡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟半略潜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱萌磐菠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冠锑橇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俯堕捍。不过在今天的冰雪试驾过程中煎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敛倪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饥撵,必须先打好理论知识的基础猫。于是在摸车之前妓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鸡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关廓湘怒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着姜离。 ● 项目一   热身结束了怪狡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芍齐。第一项内容便是加速和刹车夺皑,是不是觉得很简单粱?其实里边的门道儿多了去了稼。   在项目一结束后欧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扔归敝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搏感叼。一开始大家相差悬殊骚擞炭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蕾措建。接下来的项目二会比较刺激一些泻,经常会出现手忙脚乱的情况输鸡,但只要理清思路按部就班的做函微羔,想要完成整套动作并不是很难壬免试。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磨耻:本文版权为网易汽车所有倦痰,转载请注明出处高。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斗相,不过始终都仅有手动挡车型窘盛舒,虽然目前销量也很出色茬酒孩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户欠山。好在这一短板即将成为历史团厩赡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出灰芬案,新车将于26日正式上市嗣拭捣,我们也于第一时间进行了试驾体验板宪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观霉胚革:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓤,在外观方面也有变化涎恼捎。新车根据高低配车型提供两种外观方案题斥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丸概泊,而高配车型则对中网讨、保险杠造型碑磐嘿、轮圈和后反光板都进行了重新设计矩闪。值得一提的是填,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炯身辑。   新样式的轮圈非常动感前,在同级车型中实属罕见讥期。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致庐舒市,轴距依旧为2725mm魏贡借。车尾的变化相比车头要小一些诵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盟纫,不仅可以提升安全性霜寿,同时视觉效果也更加出色裳低。 有态度【试驾评测】沙书,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吗虑绅?   扫一扫肯呻毙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屡挤秸,一汽大众全新高尔夫正式上市吓迪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款及改际,其中1.6L拥有三个车款锭痘府,1.4TSI拥有四个车款姓,官方指导价为12.19万元—18.29万元屑。具体售价请见下表怪建:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寂逢尼,但是却拥有三种功率版本硼奋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本羚赡,因此在动力系统方面退,消费者有三种选择伺。    我们从上面的数据可以看到敛雀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者摧病,1.4T低功率版是主流之咽蘅晷帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卜拔妻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涸马坟,但是它的售价高达18.29万元炮,相对比较贵颁鲍。    全新高尔夫提供九种车身色彩衅猜,分别是塔希提金篱荡丸、唐古拉白谓家冒、珊瑚蓝释脱廖、魅力紫煎、玛雅红绣邯、季风灰滤尖、水晶银以及深黑和极地白咆扣檄。 ①绊错闻:16寸Cosmic款轮毂 ②青:16寸Cubix款轮毂 ③糜康:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秆末,其中15英寸的一款差握超,16英寸的两款推对崎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备武午,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锌临淮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供艰跨。    全新高尔夫提供标准座椅深唐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅埔砷楷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磨鼎,舒适版车型则都配备舒适座椅恳氰陷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蚕阀驹。    在材质方面娜姓距,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蠢牢,分别是上图所示的DianDian黑色织物律、Zoom/Merlin黑色织物卢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择睫敢被,分别是Vienna黑色真皮改嗜、Vienna米色真皮祁土败、Alcantara黑色翻毛皮惫犬、Alcantara棕色翻毛皮逃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杀郴,有两种风格可呀返 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缆较堵,同样有两种颜色可迅祷纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料定,有黑色和米色两种可丫删砣痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虑。    在车内外装饰件方面埔坡,不同配置的车款也有不同的安排蹄练兰。像侧窗下沿镀铬装饰条瓜师担、双排气管袖睬烧、镀铬装饰双排气管肛罢害、动感鲨鱼鳍天线必、真皮换档手柄恒轻、科技质感装饰条旦、金属风格装饰条换精咖、碳纤维风格装饰条等等鞋闹,针对不同的车款都有不同的配备题沸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍床界。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兴提管,配备有MKB多次碰撞预防系统哎歼、ESP车身稳定系统房、ASR驱动防滑系统授窃钩、XDS电子差速锁煞钦郡、前排侧面安全气囊遍、后部4探头倒车雷达陶什、前部行人保护系统唐烤、自动静态转弯补光功能等等缓般虎,但是在舒适性以及功能性方面蚂色,并不是很丰富煤便,但是也可以满足基本使用浆杏桶。   1.6L自然吸气车款如何淹瞧壮谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖βぁ,它拥有手动时尚疟狈、自动时尚以及自动舒适三个车款赋姓,手动时尚与自动时尚的配置一样邦沫鞍,在价格上二者存在1.2万元的差价沥台负,主要是变速箱配备的差异卧乐乌。所以在配置对比环节猩日绿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元举娇稗,差价为1.1万元虾姓。    在配置对比的环节我们可以看到检酒书,时尚型与舒适型之间的配置差别兄接,大多数都体现在外观内饰的装饰件逢涝,以及车内一些常规功能方面抵倾,主要是顶棚储物盒霸愤、后排中央扶手唾颓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半集洼膏,实际上最有意义的差别在于全景天窗顶、后排出风口潘橡、蓝牙电话湍、定速巡航汀疥揭、驾驶席座椅腰托硕、TPMS胎压监测系统这几项上粟洛粟,不过在这几项配置中拐椿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伸厕半,尤其是全景天窗挡勒娘。    从价格上看闹萝料,二者的差价为1.1万元群矢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恢煌乌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陛急,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛙佳体,所以我们在这个推荐环节锭豌,更多的倾向于低配车款酣。 责任编辑复木:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发潍。它采用了全新的DS家族式设计风格羚稻,延续了一贯的法式浪漫风格拜忍报,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素第毁。新车基于DS5平台打造颁伺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泊。预计在3月左右上市胖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触喜,让我们一起来看它的表现如何掳。 外观铣谭秀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惰,却多了一些时尚及科技感苯亢募,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蒙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舒备莆。镀铬装饰拿捏的也比较好咕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绷攀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蚕嫂。也表示着DS的品牌走向独立汾瘸茸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型典,有着都还算不错的账面数据卜,车身长度为4702mm频,宽度1840mm罕程妒,高度1515mm.轴距为2715mm疟。上市后会把目标锁定在奥迪A3起狄。 车型图片 基本参数蒙会: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面眷儒,除了前车6颗驻车雷达之外蛇婚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓄式,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯规。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啦头,从视觉上拉伸了车辆长度惯搪雌,尾部设计了一个小小的尾翼授,尾灯下侧字样表明了其国产身份匠海坚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头叼川。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方聚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毖,真正的排气隐藏在了下面妇擅管。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型项犬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诫答扩:高离地间隙普刀短、车顶行李架溃旁、双色车身等等角灯都。没错标尸,无论是跨界惟襄滤、越界还是交叉车型宛捎黎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质椒点。不过世间万物干,徒有其表终究很肤浅膏捷,我个人认为癸妈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统退。所以掏静筐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杉歌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锨犬废,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象号含囊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胎,它集沃尔沃所有看家本领于一身传俗,可谓全副武装谭。为了让媒体更好的体验这台车耻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孙。没有固定线路蚀蛔步,没有领队车辆陛侧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾城负踏,它会和每一位汽车媒体人独处12天效煌骋。而在这12天里既据集,我已经和它奔袭了4100公里瞧维,横跨了三个省份笆兰,体验了柏油赛道讼、软土拉力沉喊、冰雪漂移念、高速狂奔翔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洼脾冬,当然爬锻,最终的结果是商胆烂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毁龋怪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冗呵社,正所谓日久见人心酿簇辱,交友如此苫痴,试车亦是如此颁嗣。回到正题苛路,和往常一样垢亭混,对它的了解还是先从外观开始勿售菠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疟硼、多样化是一种趋势得焦骡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炼访,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白彤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沁扑稗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦闷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撼瓶岗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型解立,上市至今保持着约5千台的月均销量敬苫聘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肆。 外观/内饰对比氖呢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来监惯钡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造穷莫乏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卢,毕竟师出同门闲虏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侮,远看很容易被误会成排气管彭,但事实上真正的排气管被隐藏起来抒估,整体尾部设计显得层次更为分明套赫芬。低配车型配备有倒车雷达婆孺,高配车型还配备有倒车可视假畦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念健锋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拳碉,修长的车身与宽厚的D柱箍开歪,加之出色的后排与储物空间段吠,俨然就是一副旅行车的范儿翅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm超护,它完全可以称之为旅行版朗逸丸。    车身的线条连贯自然顿绍的,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观健羔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毒靶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翔污惺,调整了尾灯的白色灯带位置扩颅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纺绦搏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弥爆淘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钵岸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格兔钳,内饰板件的用料以软质材质为主炊,接缝及做工也较为精致籍,与同级车型不相伯仲阶拿。从实拍的车型判断客径赎,自动空调镣春、ESP系统讼鞠腊、电动座椅鲤糖耗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型玻答路,至于具体配置还有待官方公布始救。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蔑烈虽,同样是大众家族的传统布局翟,整体的感受都很不错戮,方向盘拨、中控台的每个设计很都容易上手涸,从材质上来说殴,朗行是塑料感有些明显的吞瘸,好在其工艺上还是有保证的刮芹巫,并不会有很廉价的感觉七。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鬼嫡,销量在整个家族中表现最为可观晚签。近期坦惫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氰颗,新车主要变化集中在外观笔,同时针对颜色溪纬悍、配置进行了调整孤诵,以保证其市场竞争力酥诞推。在豪华紧凑级细分市场中慈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畴,通过下文的对比分析抨,希望对有此购车意向的网友们一点参考汐。   备注绣缄: 为更直观的进行两车的对比分析礁榔矮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260表、CT200h F-SPORT)涎欢蹄,市场优惠参考自深圳市场睦甘秋。 车型图片 所属品牌皇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动版猴侩,内饰做工精细    车身尺寸方面烷据槽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腔柬,其他参数均小于奔驰A260思。从外观和内饰设计风格上看藩姑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑齐骇会,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释枫黑呐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺范侣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样付桃,全车充斥着力量与美的线条娟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吐,硕大的单条幅进气格栅棋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狗钦。    相比极富视觉冲力的前脸造型枢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梦核吠,但并没有脱离运动船餐撬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓当废,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疵嗽通。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惋吻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哨狙剔,同时下侧雾灯造型也有改变摧该,车尾部也进行了一定的改动嗅,整体感觉更加运动琴。另外剧拘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”透车盗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沽,形成强烈的双色反差环。    F SPORT车型装备了整车运动套件艇禾淬,涵盖了运动调校悬挂烤拨舅、运动包围汀、运动阻尼减震器豹剁、熏黑运动轮毂丹豆替、运动车门脚踏板毙委涉、运动型铝制加速踏板丁窝、制动踏板五烷趟、脚歇板等统菊岁。    三幅式平底真皮方向盘盯、红色元素点缀的空调出风口攘衬亭、铝合金踏板戳、仿碳纤维装饰条等等顽炭才,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感樊凭荣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酶技。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化据,将方向盘倒吃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上溶,增加了便利性捆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炊,分散了注意力俱冗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间速衬佬,是多数第一次购车家庭的首选要求驰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型藕寇,会有怎么样的变化驳,一起了解一下徒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驰,镀铬进气格栅增加了些许立体感侠桶欣,更加显眼的X造型前脸豌窝定,迎合年轻消费者的审美碎。大灯的改动有些另类形脯,在我看来接受起来还是需要时间的蜜沽捻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车釜诉猾,新款在车身尺寸上有所调整拼沥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钝黎文,轴距保持2600毫米不变乳房舅,相比现款仅车身尺寸有所增加幻下。   车尾的变化不大夏捆离,保险杠下方增加了黑色塑料饰板檄泵,以及牌照上方增加镀铬饰条碱,尾灯造型无变化馁。实拍车型为高配版本雹缺,但仅配备了三点式后倒车雷达衰。   新款的15英寸轮圈造型不错栓,轮胎选用优科豪马鸡非妈,规格为185/60 R15其,备胎没有缺失苦息逻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置步薪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔑,在年轻人中更是屡见不鲜龟台。在学校要有个性副,在单位要有个性媳袄吨,穿着打扮要有个性嫁太躺,兴趣爱好要有个性鞘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盟嚎赂?如果你有这方面的兴趣限陀,那么杰德将会是你不错的选择齐。可谓自成一派的它节涎,凭借着并不起眼的车身尺寸浅秃萝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泉篡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车毫?还是旅行车浅阶?或者是MPV梆蓟融?但这都不是事儿杠签淀,只要适合自己就OK培。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蚊韶,喜欢接受新鲜事物的他们河徘,正好与杰德不谋而合醚挫嘘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垢宝篇,此外贸,六座的乘坐空间耿够顷,也足以胜任日常的使用需求膊尘绞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蔼揣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骗伯邻?自2013年9月6日上市以后摧膝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量广嫡,力压大众途安和马自达5等竞争对手邯,它用事实结束了我们的疑问硅曙。除了这些瓣穷,杰德还会带给我们什么样的全新体验耽,让我们继续往下看绿叹龄。   " "  若是经常关注汽车之家的话醒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”榔壳酒。虽然我们这里并不提GTR秤伍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何幢眉景,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹Υ祝克斯ST挡,令人刮目相看地。与此同时乔伺,在秦身上汝扰胆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涪臣拧、做工以及舒适性表现上的明显进步郊。 外观造型仁咯平:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程粱镁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胳桅秀,近年来推出的新车型如速锐沸漆每、思锐以及大家眼前的这台秦趴,都可谓一个比一个漂亮授。就以秦来说蓝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娥颅,很是亮眼驾按徒,同时也营造了较高的前脸识别度庭桃。   车身尺寸方面隧皑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平懊费苦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)笆稍贤,2670mm的轴距表现则处于平均水平举。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同煽撵犊,其整体感觉与速锐大同小异按霉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯舷损,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吃华镰。无论白天还是夜晚弦及,该车的车尾识别度都非常高括理蔽。而且内部的光源铆,除了转向灯为普通卤素灯泡外屯淀淑,示宽灯沦戎谎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丹沃。   充电太晚滇、电桩安装及质保/售后介绍壁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口配叼乏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肮偏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吓,据官方资料介绍吕,充满一次电大约需要5个小时左右钡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逛。   同时戮韭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩莎幌袖,虽然价格并不贵滑,大约在6000多元觅,但对申请人有一定的条件限制拇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)店奥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鄙鼓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疼惊。当上述条件都满足之后滴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请按,如果一切顺利揣,最快1个月内就能安装到位并通电使用嫌彪面。不过目前臣畔,秦还不能实现快速充电覆险隋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的颓嫡,只是目前还没有这样的配套充电设备抵。   针对秦的特殊性币携,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓖岸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瑞拈黔。其中领覆倪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全片豹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶洗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋玲塑礁、绝缘手套和护目镜等设备啃,并规定在检修车辆时必须两人在场混绕。以防车辆万一发生漏电睦,威胁到维修人员的生命安全驰频盎。   与此同时敢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里率,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组艘敖渺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型另感盟,整车质保为6年或十五万公里斗梗俯,电池组为10年或二十五万公里)航赎。总之千,从专设的维修工位逢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期率汲匙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度唐峰,而对消费者的购买更是一种信心的保证卵米剧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前建东罗,中国汽车市场刚开始发展伪稠鹤,市面上可供选择的车型可谓寥寥棠冻蒙,在那样一个年代剔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准密,并且在之后的相当长一段时间韧幕,人们心中仍对它们有深刻的印象讨局娘。时至今日稼反,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择祁糖,在数年激烈的竞争中搂锹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下橇。这回鲸刨呛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掸,我们也借这次机会为大家做个全面对比将,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肩己:外观内饰(包括设计和做工)憨、配置凳峭牛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慧次、储物吭、油耗测颁、驾乘感受草惊、加速性能抡、刹车性能簿。同时缕报,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别很豁替、同价位车型的什么水平鲜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鹊斜镰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陡,目前约有6000元左右的优惠坞履,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元双,在优惠方面差别比较大尼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沁,根据论坛中近期的提车价格回柯,9000元的优惠还是有的抬塑融。目前趣偿,两车的售价依旧属于同一梯级嗽橇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致裤,只是配备了卤素大灯及雾灯瞥,透镜洞、日间行车灯这些都没有氏台错。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系甘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置态茄犯,因此我认为两车的配置可以理解采,符合同级水准庇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蛔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比睦,两车的各项参数也处于伯仲之间粮莱炭,差别在6cm之内千洗。在车内空间上邯遣,两车的表现也很接近孟块量,我先剧透下吧皖桑混,结果可能跟你们想象得不太一样继。   相信看到这里怒琶,大家最担心的就是如果车辆没电孙,后备厢是否还能打开的问题藉。捷达看来是妥妥的没问题穿茧粱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑女蹈陷,它的后排座椅靠背可以放倒危是,之后即可顺利从后备厢取物挝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐欺。   在倒车辅助上题,捷达配备三点探头弘歉补,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配帕含,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搏孝。这里多说一句吧姆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逼,让人觉得很不大气舒堂袜,并且低于同级别的水平壳筐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辞,舒适型也可选装倒车影像瘫,比捷达厚道一些踩屠。从普及性上看匈,能够达到同级别的平均水平帮,从功能性上看急,拥有倒车影像的它则高过平均线了胃绞,给好评胸烘。   两车都是15英寸的轮圈切脚,造型上也是各有风味兰腿,轮胎宽度也同为185mm墙枢。从售价上看辆兄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右漆热,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条漓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涸,让我们在后面的制动测试上见分晓怠禄霖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显怪,借着中期改款的机会胺碉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逻辰。应该恭喜它栓膏,至少在我眼里漏,它确实达到了自己的目标某犁脯。过往凭借动感的外形舱让、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颈滔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锤厂恍。   只可惜蒙玖谷,刚上市不久的2014款起亚K5律,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择困鞘板,而且它们的价格都处于K5车系的高位贝卉,受众群体并不大绷局颊。前段时间募,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鼓旱,并撰写了《起亚K5购车手册》沏谁笑。文中迷妇掸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型使棉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孝画垫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色确抛阀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杯互茨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机础绢可。自从起亚独鞍户、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后参梅,互用研发产品的例子不胜枚举疤弟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鲤酶称。该发动机的最大功率为245马力辖、最大扭矩达到350N·m竣然挫,账面数据处于同级别的上流水平锤惋耽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀煌撅级,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机牡。   在涡轮增压夹缅、缸内直喷等技术的加持下淡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挡仓同,并且一直持续到4000rpm失废妓。得益于涡轮介入较早苏荣牧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间受,而且它的油门也调校得比较灵敏晾。在实际驾驶的时候儒秃,可以感受到它的起步轻快自如么彪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余旧备茶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吐耻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些适畴赁,但差距并不像数据相差那么大脾放。在整个低转速区间墒恒,它的动力输出不算直接梨持,缺乏一点活力檄,给人一种有劲儿使不出来的感觉刻纶。   于是憋卿,我把油门再踩下去一点息弓胆,动力突然来得很快弧午苯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烂,毫不费力渐绿摆,而且可以感受到车速达到120km/h时开乐,发动机还有充足的动力储备淑。它的中段加速能力让人满意吉士,虽然依旧缺乏一点活力享咸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芍判,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蕊袖韧。   还是差点意思新滥阑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舌。于是茶诗落,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肯,6速手自一体变速箱切换到手动模式夹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沪秘惧。它的油门响应足够快螺店,发动机的动力输出得到更好的释放姐,方向盘的反馈也更加扎实胖镰亭。除了SPORT运动模式外禾系圭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式椭搏,运动特性从SPORT裙、标准到ECO逐渐减弱手芥,驾驶风格也逐渐趋向安逸锑雇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妹呜,平顺性极高迟面,而且动力的衔接也让人满意奶。若以80km/h的速度巡航词节,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鲤籍径,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凳恒,对于燃油经济性的控制也让人满意痕檀媳。同样值得表扬的是降挡速度湍愧峭,在中段需要加速的时候深踩油门棋浑湃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慨小拟,而且换挡冲击也比较懈恕,不会让坐在车内的乘客感到不安杆。   前麦弗逊倦恋、后多连杆的独立悬架底盘结构踞倡萄,在调校方面仍然有很大的提升空间记。它的弹簧足够硬稍纹痴,但是减振器的阻尼不够大踞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仓搬焚,会有细微的震动传到车内读不,以稍微快一点的速度过弯耍胳肪,车辆的侧倾会比较明显崔惯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陈碳瑞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咳怠,舒适性让人满意渺婚,但如果需要激烈的驾驶的话帛,后期对悬架的改装很有必要攻。   它的刹车盘相应加大了尺寸刀关,刹车的力度足够砍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坊。具体表现是喜涝,刹车踏板的前一小段是虚位芭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敬耸拿,制动力度会突然加大殿,需要一点适应的时间腹攫陷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻门邵暴,发动机的声音斡沁、振动都非常小错曹。然而闻亭,在速度上来以后释,噪音的上涨速度也很快为眠粒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哭叭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怂迷囊。   我得承认苔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阑反扯,但在起步和中低速行驶的时候蒜弹烙,动力参数上的优势并没有完全体现出来武块啼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处级赊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耻藕碘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腐垦。当然瞥啃红,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型偶。另外熄,值得一提的地方是浇量玻,在动力提升的同时冻,它还加入了行驶模式控制系统嘿丸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用径悉,它的动态性能相对有一定的提升绍,开起来也更有活力和乐趣敦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寐课虽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”维,只有手动版车型销售尸哦,导致产品线还不够丰富剖。而就在去年11月掀,海马M3终于推出了CVT版车型歌尉,7万-9万元之间的售价册懊侗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求崎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陷、逸动量泵萄、宝骏630以及启辰D50等车型充,竞争还是比较激烈的洼耗。作为一个后来者播骚,海马M3是否有足够的实力立足篱姥嫁?下面我们就一起来看一看酗。   动力靛诧卵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妹绞,其最大功率为82Kw航储钱,峰值扭矩是147Nm帛斤。从账面参数来看灰伐,可谓非常出色搭派,一点不比合资产品的数据差石。对于一辆紧凑级轿车来说捍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了柯。    开起来的表现焊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邻逻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淌镶箱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盯溺徊,如果想要充满信心的快速超车叼观,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苍团怖。    我知道会有人问白枪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗焚伯?说实话橡共,我觉得大家都没什么区别俩玖里,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着报鄙,也是低扭不够强台,需要靠高转速来增强加速能力诺。    可以肯定的说电,除非是加上个涡轮增压器陈司。否则的话送,这个级别同排量产品之间的动力表现诬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同成钵。我个人觉得贯弟,这只是消费者们需要认真衡量的一点恨弛,而非全部排恫漏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在价,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感洛渡,动力传递平顺连续的特性拢悸确,有效的提升了整车的行驶品质感透洛。顺便说一句翱痞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祟凯溃,这也是比手挡车多花点钱的好处稻瓤。    深踩油门时芭让,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上荒透,来保证动力响应足够顺畅搓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挂回。此外芒缺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恨涕,功能性极强匹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耍纯伯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镐葛,g值才开始达到最大的0.366g仍涸狮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内上,此时车速大约在30km/h左右泵谅疏,达到60km/h用时5.24秒缕苗袱,冲刺到100km/h用时11.45秒闲滴惧。    接下来看看海马M3手动车型攻,在加速到2.5秒后茫风,车速已经达到了差不多40km/h楔蜗,达到60km/h用时5.01秒蹄,冲刺到100km/h用时11.28秒缄,比CVT车型略快柯。如果不较真的话柔吭画,可以发现二者的差距其实非常星鄯祭弧,相应的在日常驾驶中其实也一样编苍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刚扁哇,就这个成绩来说授篱,它的表现只能说是非常一般拱勺洽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言花墩,它的表现就算好多了顶收。 责任编辑孪化:沈楠" "   近日猛,宝马官方发布了新款X3的车型官图牡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作旧冗淡。从新款车型推出的速度上来看烩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喇逃胖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量太儡劝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化角维。    早在2003年蠢情,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汉。10年以来毋姓,宝马X3已经销售超过了一百万辆膛翻入,自从2010年上市刷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捞。因此捣,2015款作为X3的中期改款秘哭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丰,优化后的大灯组造型坑窟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垫并粱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炬幂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版滤谁撮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茹桥。通过官方图片潜洁攀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时模深,也融入了宝马家族的最新设计语言痛,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓢受饭,在视觉效果上更具冲击力京。    在头灯部分汹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光石,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细七。另外木送,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捷怂,配置方面它还可以选用全LED光源偿陌滑,再加上选配的LED雾灯妓庞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惯。    新设计的前保险杠极具力量感洼半惠,并融合了镀铬侮、塑料格栅以及金属护板拭词捣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徒惺攻。此外篱惰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中罕焦橡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹦吕勘,也使整车更具个性化风格甘退秽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嘿卷:4657×1881×1661mm烦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近韦,轴距也同为2810mm实囤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炊书。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓮,从车头一直延伸到尾灯的腰线衔抽,让车身看起来更加犀利且极富层次感邵。相比变化较大的前脸蔡匿琳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剿庭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挎。相比X5叙泉,新X3的尾部更加耐看腑系,有棱有角的直线条凸显了肌肉感猫管,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分半氮屯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鳞,视觉效果并不是那么给力虫陌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择欠,新款X3也不例外癌表小。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板失崔咯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前共途搁、后部的防钻撞保护装置轮七,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂井联猾。此外概,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致爽。该车还可以选择六种车漆县库皖、三种专有的18浚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂高。 责任编辑挥吭才:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车唉:Quattroporte(总裁)辨祈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV托粮歪:Levante骇,还在2013年4月的上海车展上卿露,以全新总裁平台为基础斡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纱九:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虐昂犯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4夸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蓉秽甩:Ghibli……   以家族设计为本何割梗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同亲茂,改走豪华中大型轿车的定位甫,车身尺寸长脓粒、宽吐幸、高分别为4971mm竟触配、2100mm和1461mm摹敬,轴距则为2988mm男碎,直接锁定奥迪A6坡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上裁卢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疽桓,且融入全新总裁的轮廓特色啼,以紧实并极为流畅的曲线筷凑揽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格添。    于是在车头设计上捅劝董,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽断蜜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脸道柔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宏壬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陶让颅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计察灯,将蜂巢状格网嵌入其中裙屉,且尽可能地加大涟,再搭配角度更为锐利颧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坏常,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势态嚎化。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唯睬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹦,所以厂商在Ghibli的车侧桐,除了保留前叶子钣鳍状孔道慌肝劲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外忌海,也师法了总裁车侧的设计侈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没路味笨,另一条线则从前门下方迸出微,向后朝车尾紧缩羡,滑顺动感且充满肌肉感胯佬檬,并正好可呼应更翘的车尾设计瞬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谱,速度感浑圆天成璃戮限。 内饰向旗舰看齐歼猩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上单拍搪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洽绞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蒲冠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计傅,也把声控啥没、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脯戒其,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秽骆小,右侧拨片负责手动升档分、左侧拨片则能提供降挡敢。    此外性,三辐式方向盘的前方惫逻厕,一样是借自全新总裁的蓝底白字懒节撮、双环式仪表盘玛触戈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表模金化,左侧则是表底超过310公里的时速表蔑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绊,可提供显示油量逆第浪、水温撂拌停、挡位与导航指示等行车信息经窃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绥烧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芯,告知驾驶者目前的驱动状态授砷式。    和总裁稍有不同的中控台佃乒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蜂,以及可触屏操作的收音机电台选择隋傅、音源切换家、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)箱、空调温度富、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕私,空调出风口则移至屏幕的两侧僵,下方则为恒温空调系统调整出风量锭桔、温度与出风口的位置茶堕痰,以及音响系统的吸入式CD需,设计上较总裁车系更加简约激诉屁,但用料与配备完全向旗舰看齐顽薪咖,展现了十足的诚意舰。    较为可惜的是怠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怒驶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盘哭房,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梆曙粳,包覆性和支撑性也非常出色财。    但是后排方面泼贡创、便没有像总裁那么充裕兔,尤其膝部与头部方面百翠涧,身高174cm的笔者坐进去后咐穷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已迸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辞孝颠,也刚好替前嫉歉粪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鳖彪合,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓问饥。 责任编辑镶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屡苇烦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了含?后来一看雷,哦断燃灿,原来CC是“Cross Country”坟颓。继续了解发现有点意思处困捕,底盘抬升斑衅巳、高功版2.0T五缸发动机肠免,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痛:目前的普遍规律是律膊户,产品分得越细每拣琅,总销量提升越明显吕回妻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苯唤笺,它的引进认,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦心糠甭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板墒,主要分布在前脸和车尾兜锌遁,从外观区分它和普通版V40很容易伶铝。底盘抬升12mm搬碳,这么小的数字对视觉效果影响不大浆,整体协调感没遭到破坏查漆敛。    车厢内部卡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样复库卤,除此之外内饰并没有过多特别的设计馈吝贫。之前我们已经发布过实拍文章霖娠圃,车身相关内容有详细介绍秋健可,因此这里只是简单提下要点零沟欢,就不再重复描述了廓币遣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涩伎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机馈巢,最大功率214马力匿芭,峰值扭矩300牛·米纹,型号B5204T9坪无,是普通版V40那台发动机的高功率版本抒齐,那台机器的型号是B5204T8缚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晃晌,今天会是什么成绩豆蔚?稍后揭晓驴。    变速箱没有变化雌狈,依然是日本爱信提供的TF-80SD豪攀歧,六个前进挡朴,带手动模式和S挡邻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刺麓疼,奔驰A级用自家的7挡双离合夏替,沃尔沃这台6AT暂无优势乖磁,目前他们还没有新产品投入实际应用嘿壳,理应加快脚步烫犀翔。   驾驶茬:邪恶的S挡    驾驶部分寝,我想说说D挡和S挡的区别称筋蕊。看起来挺初级的一个话题唐袍吻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂隘。D挡油门响应迟缓首,在激发变速箱降挡之前喇攀,需要稳稳的池、持续性的向油门踏板施加压力棉,慵懒的降下一个挡位之后纺吻,情况有所好转将淘,动力给得稍多灵,也就这样祥桔咸。    不满意对吧痉陌?可以把排挡杆向左扳到S挡羞,切入“邪恶模式”柿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)偷还,转速拉高1000rpm以上旧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来忙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谋隧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出徘泞靡,脚踝每动一下胁,车身就顶起往前猛扑一下碘拇。深踩油门犬嘲,转速迅速攀升嘘税岔,跟D挡时判若两人概,两百多马力泉、三百牛·米芦霞娩,在这个尺寸的车身上爆发出来是啼,过瘾藏哪。    激情过后细细品味忻,这套动力总成有两个弱点需要改进碉片,一是怠速时振动大腻衬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卧,影响体验;二是低速行驶的平顺性硕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辞钨,1访眷、2班、3挡之间可能频繁切换且叭,动作应该再细腻些猩安赣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咆,选择“全功能”项娟亨,不打转向灯就变道孔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惶,回正的力度不星ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进膘蕉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妊,要么关掉方向盘辅助莲,仅保留振动提示即可崎首鼓。   绕桩显拦臼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况投单滔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣问慷,在绕桩场地很讨人喜欢屉景谓。车头响应比前驱版本积极淮哦上,入桩动作稍猛箍,车头好像在被一根绳子拽着走尉轻翱。给我留下深刻印象的是逻耗娄,这款车的极限要比前驱版高太多娄,特别看了下恍附疚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h释逞。上手容易盆芥嘉,但是需要注意别突破了极限林匆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捆:一旦超出极限淀擦,很难把车身再救回来歧。 责任编辑啃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7财:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阿督,就一直困扰着我们的问题宫惦奋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烹熬。马力越大的车就越好么江胺帆?绝大多数情况下答案当然是否定的绅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外控汤篙。随着时间的推移炕,我们有机会做这样一个有意思的选题透。   让我来说明我要做的事情呈:我们有三辆四门轿车挂爬敲,合计拥有1657马力灿箱禽。看起来确实有些夸张婚铆倦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport默摔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多壳复陡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涩就,但是这个570马力的怪物一直没有车耍卢,直到我们完成这一特别的测试一周之后茹。我们只能使用520马力碌蹭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力焚淮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣式看。   另外一辆是全新的奥迪RS7蟹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饱逞囱,拥有560马力的出色表现遍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8超撇,在K&N工作室的台架上莱,它的轮上功率达到了479马力竞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荚突凛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力价。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锌岗绒,用以获得更多的功率输出嚷杰妙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蛙捅。即使按照宣传中给出的数值卿挤沁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG片界茨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腹敲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹬犀姑,它的轮上功率达到了541马力蔑且,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力焊毋。   另外还要说明一点火催胚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来社,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碗,不具可比性宫及。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试污。结果很令人意外句。两款加速最慢的车型芥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h警。当然最慢是和RS7相比较而言的连,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闷退抗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒甸壳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蓝,但是还未打破我们以前的记录圈信疗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辣浇,说它慢更像是一句玩笑话京,这一成绩实际上已经快的吓人了嚼仍弓。奔驰则要更快一些们锨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寂簧,冲线的速度也提升至197.5km/h珊苏叭。冠军仍然是RS7的此樊衡,它只用了11.6秒梢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平母。奥迪的冲线速度为193.8km/h奴,虽然不及CLS63 AMG煎型,但赢了就是胜利骆蘑喝。   123下一页 责任编辑持杭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后差喷袭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虏股、运动和科技气息了线。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机们诧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宋,主动式车道保持和自适应巡航功能鹊匿,几乎能让驾驶者也变为乘客屡,高科技配置更加丰富略翰。    于是忌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前膳匠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鞭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受街嫁茎,在下面的文章中有详细介绍核尼。此外托愁诡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骄漏库。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墓钝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道存、残破衰败的路边小屋味孪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律判,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嘶媳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骂。身处如此糟糕的环境互,却并没有让眼前这个出身自底特律掣、土生土长的本地小子屈服荷吕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肖疮,但只有经过一番试驾体验之后投,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力菠诫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的板,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网多贾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抚汰,同时两侧向外延伸与车灯相连铣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化琉螺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯观弘铝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乳退甲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计合授死。   尽管是低配车型躬脚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬请芯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)枪讳储。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丢,它基于D级车的平台打造暴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恳拓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体琅骨娥,不过从近几年的趋势来看稗贡炔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涛垢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拣腔,至于其中的原因俄艰洼,从这款车中也许会找到一些答案蓬妹母。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT榔惟?   GT颇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掀庞潮,维基百科将其解释为具有超长续航里程曙、拥有强劲动力帝颓惫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型确乏废。可能一提到GT淬饺华,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弟嘘昧,其实则不然熬,GT拥有着明确的划分准则锨斧,举个例子来说请:拥有着标准的后备箱管并、配备V12发动机并且内饰非衬辛睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT克哭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类餐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拔蒙,这款车的确还真有点GT的意思鲍络。在笔者看来辛堡婪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绵绊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耍颅蜜,最起码第一印象分已经拿到了闻。   5系GT是采用7系平台打造的馅赤?   5系GT的轴距为3070mm无胳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同唾拢佳,从前双叉臂僚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镣。厂家表示估回偷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杀,其在外观视、内饰朝贺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虹播。   5系GT型到无朋友弟?   谈及5系GT的竞品景峭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情美拌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瑟女,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版街纽。   外观吉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚誊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踏岁什。风云2(详情)财南、E5客控、A3以及今天评测的这辆E3凯柯氰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谈凉聊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品愧裴。从这辆奇瑞E3(详情)来看才,外观及内饰都有着很高的原创度巷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磁酶。这让奇瑞的产品线更加丰富察驮,但也让消费者选择起来有些头疼激。 外观赁类:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裸斜膳,但外观却没有去针对青年人的设计级,前卫梳擅、另类这些词汇应用不到E3的身上弦菩,车身也找不到多少运动感深讼。不过它长得却很容易被人接受擎啦仕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汰镭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咳康,E3和E5的外形稍有一点点相似实,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饭款手。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化第蔫牧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞母。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高净圈,而且非常容易被大众所接受鞘驾示。不难发现啦券侯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变山韩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头香。艾瑞泽划、瑞虎5萝恨氰,单从外观来看都会让人眼前一亮淳。借鉴是好事肛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快敛粮,但不动脑子的照搬实在是说不过去形。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垢缔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桃煎,作为最会制作小车的铃木来说位秒,雨燕可谓打开了国内的市场悲寿便。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伎很钢,新一代的SWIFT迟迟没有引入寞焚。而就在2014年1月18日饥,铃木速翼特在国内上市鼎讣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版答解。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后耪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏略煤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沥蔬萌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翻棵返。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拦喂,速翼特运动版采用运动风格打造显颧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm需亨,轴距为2430mm蔽帽廓。由于基于新一代车型打造书科掣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些龄,轴距也加长了40mm唇匪耐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚壳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痉侠镭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恍剧完,包括中控布局圣、仪表盘寡舌、方向盘等造型均有所更改挨。此外抄亲,配置方面新车配备了ESP闲淘、自动启停系统苇、USB接口宛、运动座椅等配置呐姐。CVT车型还配备了换挡拨片淮擎榔,满足驾驶需求鬼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了城痹保。真皮包裹自不必说搜怒,3瓦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服懂嚷才。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腑麓。不用和别人比季绵,超越自己就是最大的进步茨完。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藩俩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机武太屑,其最大输出功率为100千瓦俯,最大扭矩160牛·米涪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT费口什,其百公里加速时间为8.7秒苔潜,最高速度为194Km/h并拱侣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡祟惜百,相比之下乐趣少了很多睦。 免责声明偷镰烈:本文仅代表作者个人观点赔确曝,与环球网无关妮丰惶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牌姓,对本文以及其中全部或者部分内容角煌迸、文字的真实性湾、完整性饶、及时性本站不作任何保证或承诺那,请读者仅作参考茅,并请自行核实相关内容蕉秆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嗅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹿偷,引起了广大网友的质疑摄惠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验对伸倘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注眯蕊蛋。于是易车网本着服务网友的原则睦尺彭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氨纱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示椒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缚掏,您便自有定论糙。   体验者介绍    前排体验者别:辛毅 身高将:178cm    后排体验者骋:旭子 身高疙订:177cm    Ozel 身高碴履态:170cm    小娴 身高换:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准京呻嗜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缓淘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钵爸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣隋胸剐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抡黄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆婪沟峦,公平公正公开地来一次大对决篓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蚕舞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倒脓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车公滥呜。所以不得不承认侥德,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值曙皖坦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狈。    事件回顾刃衰横:    说干就干吭拜不,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坪兢。根据易车网后台数据的统计来看伺控,持以上三种观点的网友大有人在掏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲握蒂勒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案星喉。尽管是为了对比三者的公路性能徽毯贝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上公忍腺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坎邓。    测试车辆慰容:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350微梢读。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丸雹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绕保,奔驰已经尽力了糕江,我们在此也由衷地感谢壳摹沸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题椭梅诗,告诉大家改款前后的差别交端矢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诫。因此我们也很负责地告诉各位网友汾虚,目前除了易车网阶腹海,其他媒体对于新款X5的评测钒捕驮,都不能代表日后国内在售车型备圃胚。第一辆中国版车型为xDrive 50i扒岭,加配M视觉套件龟朔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况澎恫踞,我们无法借到官方提供的车辆钙操。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持踢靶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型多啦。    测试场地搭评嫌:    乐驾赛道全长1.6公里妓梳,共14个弯道卯,最长直线段270米翁汐忻,赛道宽度为10-18米性段,视野开阔缕,无障碍物五肋。赛道两侧均为土质路面菲魔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆首,大大降低了安全隐患宿。    测试人员俱骏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茶,却要替土豪们操心买什么车庙乡捅,这件事听起来真挺可笑登技,因为我实在没法揣测土豪们的心理戊。如果说我还能理解花五十万买大切浇酚逢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荚破尘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虚忻蹲,代价是要多花一倍的价钱道超。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炬恰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暴良钾。不过因为坐的比较高涂,速度感不如那些贴地者强烈愧沃童,还没怎么着呢就破百了歧加。这大概就是SRT8的魅力烽,很难说值不值得沤畦祷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款措,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陈,跟改款前相比还是升级不少呢逆沤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钠肚括,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茂晤骑,SRT是JEEP官方改装部门快氯农,这种改装是全方位的毁拌垄,包括内外套件加强葛湍,以及性能方面的提升突窃。SRT8就是高性能版的大切诺基秃丝捅,主要提升是外观套件棋氯、及动力系统搜涪痰、刹车系统祟扛芯、行走系统等方面蔫圣鸵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型硅斧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烤貉,6.4L自然吸气HEMI发动机囱,搭载采埃孚8速变速箱庐搏。   SRT8为公路而生睛杰芜,所以公路性能是它的强项埠驴,不过Off Road就不是特别在行了螺肌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 跺少拘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炭署。 ② 跟之前的SRT8相比肩袄挤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弥蔚埂,所以科技感和豪华感都提高了不少赣擒,跟换代前的SRT8相比管,升级的部分都是实实在在的泞钡蚀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱揣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统邪搔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徽畔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置具。  〉缢狻③一百多万的车漠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车幻阑,再挑上百万的车的刺磊,好像有点吹毛求疵衡涸隧。首先悬架的设定非常的运动械澜,即便比较温柔的驾驶方式柔量,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车笨,大切诺基SRT8并不是一个非成闩浚合适的选择藩孪,尽管动力非常充沛梳秦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意概构。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怜骚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氨苗,但好歹SRT8也一百多万了辣蓖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响范凉谐。不过之后我们也释然了食郡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苗牧创,但经过数个媒体的“蹂躏”狸陈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棱曹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了收圃,有点异响似乎也算正常车通。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基热,请点击下面的图片进入试驾文章疚啥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扇那,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苟鸡涪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗡发旱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中评。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烘搭赎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霓峨,还是老套路嫩兰,直接切入主题居,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹身毫。 动力对比同手:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锰吃,看看英朗GT的表现如何吧茅邵。这台发动机的最大功率是131千瓦聊车,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稼罕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桥坝浮,当驾驶者在需要全油门加速的时候匙掸,为了获得更好的加速表现叭寇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm临。对比发动机账面参数来看特柯怒,最大功率118kw疽憨,峰值扭矩250Nm媒桥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜翔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汝四,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惹。   至于传动系统方面埃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样擅检,都是目前该级别中的主流配置卫靡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现萄暴冉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢摧狭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器厕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纫,比如高尔夫6攻翱、速腾等拖既。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泡辞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构唐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柑豁,从而起到提升操控性的目的坦驰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架愁分,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碴袱冗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接很柏,但通过厂家的调斜校后俏蒋睹,当一侧车轮发生颠簸时建担,对另一侧的车轮影响会比较小些钝。   小结捌艰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多米厕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出创。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了戎,至于优点这里就不做过多介绍了锚翠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械咏旄裕后英朗GT更偏注重于操控性蚊路。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时隋晾蹈,见过后车追着拍照的局八,见过开我边上向我打听价格的戮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骄。我坐在这辆路盛E70里颅狙,被注视得有点儿不自然低。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣录脐,我琢磨着香铺沃,要不要让他进来看看孙。要不是我瞅见了绿灯亮起搂棋,我真就这么做了鳖。对不住了朋友伪诗秀,这次没能让你仔细了解它揭屯,不过我希望你能读到这篇文章炭晨惯。   不用否认汇受,人们对美的好奇与渴求与生俱来兑盖囊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣琳邻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恳慕。不过在这些人之中匡,有人会终生恋着美人床惧扁,有人也会为抱个花瓶而后悔牛府。如今打造足够美的外表来吸引消费者狙漂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70膛石,但在这之后能否一直爱着它僳瓶,我认为是一个很值得细抠的问题摩塑。   ●外观大气遁梗还、美橙凸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驴墨肖,我还以为来了辆捷豹踏煽逻,赶紧跑过去看发现被骗了帽拖溅。不过我并没有觉得失落并陛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鸽,并且从设计角度看擦冉,它在借鉴与融合得方面都很到位廉馁诧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舅绰,我对它的外观设计就100%满意了盎。这事儿对华泰肯定不是个难题偷绰,您看看宝利格还有华泰B11潍酚,都有明晃晃的格栅歪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瞧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中篓偿东,但绕车一圈后我发现撇描,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拿。咱看看数据对比脯蛇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手熔京,可以说在各种数据对比上屡蠕,它“不是第一盗吮内,就是第二”前拷。虽然在宽浅徊、高和轴距上没有做到最大某僳狙,但也不过是一两厘米的差别份递,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米藩搐谢,这就让它看上去大气许多阀辉踞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坊喘。   打我接触这辆车的时候疆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光李规沧。在这样的目光中坞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淡。面对“屁股高窗磺、尾窗窄”蔽潜墓、后方视野不理想的路盛E70时柑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车隋寝恐。先不讨论这样有多麻烦了透轿皋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作老府,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溶该?这点让我心里不太自在钾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纠裴,是个应该有的配置那炭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芜哪但,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俱痪。而随着国外皮卡文化的不断渗透佃僻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型劳寺,去跟进时代的步伐虽。为了迎合市场的变化及用户的需求猾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时玻鲜颁,开始注重宽大饱满的外形设计罐哩控,并增加更为丰富的配置练。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搂捐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾豁皖辰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柏泄棺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矛,整体的风格带有一股阳刚之气谩躲铅。在车身尺寸方面盖孔能,它的长/宽/高分别为慷甲:5310×1812×1775(mm)歪,轴距为3100mm对。威虎TUV并没有大小双排之分渺兽,仅提供了一种车身长度暑骗粳。车身侧面的线条也很平直脸,外扩的轮眉使其显得更加饱满峦俗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浆粉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感漆掇。大灯采用远近光分体设计戚鞠酱,其中近光灯还配备了透镜酬,不仅更显精神刻惯,而且还可以起到聚拢光线的作用肉疥磕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耍醛谱,遗憾的是蕉榔袱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冉,并且后视镜仅为手动调节划圣箱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用录朴鲍,非常不错戒擒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陈桶,至于货厢外侧并没有再多设置肌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸己硅塘。另外斗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亲,不过据厂家介绍沦徒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恍附幂。对于皮卡车型来说杉,这项必要的配置还是很厚道的煤宫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山萍葱察,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泛持蜜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地报。不过侍铃糖,今天我来到这里并不是为了滑雪裳蒙鄙,而是为了求证一件事情算笑:有没有一辆车管柒撅,既能够带着一家老小舒适地出游绕豌佬,又可以不惧冰雪卜镜,在冰天雪地中步履平稳地行驶阂,同时价格又相对平易近人呢饺躬蔫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搏错达,那么就让它拿出真功夫试试吧吵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拦殿,从外观上看涟艰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别菠,19英寸车轮显得很有力量感秀,也与动力总成更加契合;其它的地方袒,也依旧是酷威的老样子鬼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿类,甚至还有一些精致的感觉蒜。总体说来雌炉敛,尽管算不上全新车型猫完癌,但依旧耐看肚富。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了味,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中污崎,动力响应良好统荒,易用性好募,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捞剑惺。当承载着全家出行时未,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赦溜。   至于酷威3.6L的内饰方面慈汗寇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”叔煌想,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涉瓜。   除了动力系统彭尸瓮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器些挽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仿虹晌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顽范,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施猩。动力分配完全依靠电脑自动完成捞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汀珐集。   有了四驱系统泥广详,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茎容。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎可泻荷,具有更加粗大的排水通道痪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舞寥,冰面行驶性能更加出色陪。此外版,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜快,胎面中央多重“Z”形花纹戳、针孔沟槽设计匣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狡汰泄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间旱木,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情信。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苔宝,它的定位低于1系先讼罗。但是拈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姜弗郸。另外诚,它也提供了i3?REX增程版本迹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芥,扩展了这款车的最大续航里程芳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啥蠕饲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流褂氰踢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锚负,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杀。   宝马有没有提高电动车的标准谭签?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粳乱匆?让我们在接下来的测试中找出答案泞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式德首,宝马i3的行驶里程可达88英里吧扇赊。相比较而言德茬,?Ampera可达30英里垂茶不,而普锐斯可以行使约10英里箔羡垒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电释惹脖,i3可以更多地使用电动模式碘号。而增加了汽油机的动力系统赋乱臣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里念判童,357英里和505英里琳酵腿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大享。这台车约五英寸高记编,而宽度几乎和高度一样挂病察,与低矮流线块,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谓嫁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茫承匈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力伶,我们没有所需的充电站?鸿堂扳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式夯肥骇。   此外公,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炉吓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓶盯改:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赦和较。它内饰精美舷搪到,融合了许多先进的科技湘,它空间宽敞咕獭,驾驶体验一流炬脑铣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钵耗盘,它仍然使用汽油机岗就,以作为电量用尽时的保险剁兴揣。   第二名侮廊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好薯,科技感十足退勘层,而且它也能胜任舒适的长途旅行鼓灌。   第三名褪品:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呜,它最大的优点就是充电迅速鲁,性能可靠谈卸。   然而葱葱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋膛氦。(实习编译汐宪迫:徐旦?审稿涉:刘洋) ? 免责声明版权作品瑞徐雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙实湾,严禁转载孙坦撼,违者将被追究法律责任姐暑。责任编辑仆府:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车可,应该说是倾注心血懦卵茎,在技术平台上都有可圈可点之处腹患,源自萨博的技术是其最大的亮点豆料普。我们所试驾的这款2.3T顶配车型栏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作旅。在外观和内饰上哩酶叹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平衔看扳,在动力和配置方面也还是很有性价比的垛幢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说福款,绅宝的外观原创度还是很高的晒,并没有刻意模仿什么车型粱席肉,但我们会在这款车的细节上看到疙椒估,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法部。且融汇的比较好孰,并不是简单的照搬照抄剧贯径。这一点值得肯定圭,大灯的设计十分犀利封团,鹰眼造型也有较强的辨识度程桃。LED日间行车灯比较醒目连幢,穿透性不错居檀惶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表栓陵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哎,也很紧绷煤嚎黔。看起来运动感不错籍,但前悬和后悬的长度较长茫,看起来有一些比例失调歼庙链。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些税叔,在视觉上看上去会更紧凑动感拌扦。轮胎的规格还是比较高的馈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能滥翱。   车尾的设计比车头更简洁一些纳诽,尤其是尾灯的轮廓病,设计非常成熟硼。和宝马新款3系很像馅忿。除此之外斑陈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感极凛。   本文导航挂:" "  “卧龙凤雏莎半,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后轮色妊,便有了三国时期的三足鼎立翟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟暇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缓垫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国僚踞嗅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈澈臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缔还,然而坊间始终流传着这样一句话吼署挪:“得中级车者得天下”;是的蔼陷剖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重怕梦,今天我们会为大家带来两款重量级车型忿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陈,请大家继续往下看桥潜。   看到这里大家肯定已经有了答案了矛肥砍,没错踞年僚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L澜衰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉散,那S60L是何方神圣葡裤刺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辉外,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花十?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盘,厂商指导价33.49万元旦谱泛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型矩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拒、后排座椅加热菩颓谦、并线辅助搪、车道偏离和自适应巡航等众多配置乌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中磷孤,即使不看车标射,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃遍陋,哪个是奥迪竟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伙修,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现少。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动廖孤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谈搞铰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叼烫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角风舞,使夜间行车更加安全商。两车双色的外后视镜造型别致瞪扰缉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耗壤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菩,至于乘用空间如何遂考枯,我们将在空间篇为大家详细介绍贾。两车都采用了5幅式的轮毂造型膏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叫凭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坞埔劣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哆,整体方正的设计略显稳重铰耻侮。后尾灯的设计两车可谓各有特色拐驳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似闺眷付,设计感十足娘敬,而奥迪A4L的尾灯更加修长疮哺,视觉效果出色瓮媚哄。天窗不仅能够增加车内的采光磊苫题,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出垛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坤谭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鹃位容,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习耽抨。   本文导航陵钾阿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车授,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间忱噬,配置也能满足一般家庭的日常需求日霖垂。对于这个价位的小车来说庭率,最吸引消费者的无疑是打眼的外观峡痉娟,在这方面啃幕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宽戮,就算是与它的直系前辈骐达相比栓曝,也不遑多让笆显龚。然而作为一款家用代步小车肮,它也并非完美久韭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凯扮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撕僧,车辆本身并非进行任何实质性的改变猾,跨界的概念噱头大于实际臼部熔。 "   技术革新日新月异的今天磕毋,车型的改款换代再常见不过霖摔化,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变彭脸村。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型齿闯寥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挡,同时在动力方面也增加了1.8L雷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万容,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势楷券趟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型硅挟,但它的实力不可小觑扩蹈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嚎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痉瘟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型箱谋欧。既然实力不容忽视富,价格又有优势舶辨季,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绍缮。" "  版权声明搬:本文版权为网易汽车所有盘邪,转载请注明出处娄既。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纠,全新的品牌全新的车型椿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比李把,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付なぃ克斯蔬盖愁,在2013年副耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月袭,堪称是这个区别的标杆级车型缴瑰币,观致3要想在这个领域取得成功伶粳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK靖撩,看看是否有优势能吸引消费者关注潜。 外观风格各异   先看外观方面膛,观致3展现出大气得体的风格金柬,不像速腾那么沉闷单调笨,且有着自己的灵动个性;而嘎蹦依ィ克斯则是完全偏向运动化的风格拒据,典型的注重操控性能篮朴萌,突出驾驶快感的性能车型尾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型忻宿,与观致3区别明显博骏稍。两者主要是风格差异凌,外观上分不出优劣筛陶烧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上硼疆肠,观致3丝毫不会逊色于感杞克斯车型矩。 尺寸对比 车型名称 嘎诨娼海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上称,两者也是平分秋色田僧,车身大小相仿博袭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上掇钦顷,观致3要大于讣湫欤克斯玛蜡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妮,尤其是腿部空间较为宽松畴僻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋聪祝克斯在后排空间布局相对紧凑剁霞冷,而后排空间也一直是各代副檀洌克斯的软肋会。 价格对比 干祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掸琉,柑两罚克斯则要比观致3要更大一些隧,在不放到后排座椅的情况下苍冉刹,复冢克斯的载物容积是530L吹,而观致3只有430L膛颠,100L的差距还是能装多不少东西的解。而在需要有更大空间的时候玲,两者都可以放到后排座椅谷潞绥,放置大件的物品撮常虐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泄疮,观致3和父⒘⒛#克斯三厢都是11.99万起步窟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苫蒲丧。而细细对比价格表可以发现汰麻模,要选购自动挡的车型愁,讣淝恋遥克斯最低仅需13.09万汝鳖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合偷,观致3则需要14.29万贸,这个比起富玻克斯有1.2万元的价差卉灵橇,当然在内饰配置上会有其它差异皋席信,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娶社,可能盖锎逄常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琶。 挑选合适的爱车祭默躲,看专业导购袍锤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么监?   扫一扫寇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杀。风云2卉、E5倾黔幸、A3以及今天评测的这辆E3塑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中遍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寥扳墨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品徐。从这辆奇瑞E3来看急号不,外观及内饰都有着很高的原创度岔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缉岸翰。这让奇瑞的产品线更加丰富白揭嫡,但也让消费者选择起来有些头疼观。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的褂锰,也从来不缺少“明星”沏秽核,“沉稳绅士”大众速腾涪炽、“狂派斗士”福特赴嚼傻希克斯等都是热门且销量稳定的车型飘蓖,不过要问哪款车型最近销量最高恕,还要数“逸派高手”日产轩逸莲鲁护,它已经连续两个月销量突破3万氯烹摩,坐稳了桥车销量的头把交椅褐订。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢健?下面我们把两款车型拿来做一次比较拨,或许能看出一些端倪铅惦响。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万壕佛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捌洁看,入门价格上戎纪,风朗比轩逸高出2.08万元倦,表面上看价格妥,轩逸占有优势娘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型景菠林,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敲抛填,这样看来氦暴,风朗其实只比轩逸贵了2800元币,等国产版风朗出来后士串逻,风朗在价格上反而会有优势也说不定侠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市同场耽,这款车外观与内饰变化并不算很大薯彻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拉签,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7跑物,下面我们来看一下焙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匆啡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格己扛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呕。质保方面剩屁勒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力擎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表储讼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机皋坚,最大马力已经达到了170马力漆杜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窝。变速箱方面坛扦沙,逸动采用6挡自动变速箱钉诞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卑窜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歪裁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撑边猫。 免责声明乖时湃:本文仅代表作者个人观点林,与环球网无关凹屉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笛售汕,对本文以及其中全部或者部分内容糕、文字的真实性楔、完整性摔虾尖、及时性本站不作任何保证或承诺肥项崎,请读者仅作参考豪攀,并请自行核实相关内容屯钙。" "  近两年铅喉,自主品牌进步着实很大歉靠,无论是从设计方面酒刨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俯李,甚至可以与合资车型媲美疮,山寨日耙舜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姓。在10万元以下紧凑级车型中容,更是自主品牌的天下臣,凭借比合资车型更为出色的性价比缴,吸引了不少消费者的关注息兢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市雌,一经推出便受到了极大的关注采撇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挎彩挝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帘炭棵,包括动力在内情惋改,新车共有20项升级搔,本次共推出8款车型眉胜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款希串,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型祭脊麓,售价区间为7.49万-11.79万元蔽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吼,近来也是频频出镜串脆伎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖福控大玩具车”的名号名极一时禽茄。速锐共推出了9款车型螺弄寐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弦晴酞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合暑漓咆,售价在6.59-9.99万元之间舶。   单一来看淡嚏卷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品滩炽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恍新,看看那款车要更“精”一步割桔。" "  新君威变得更好看了勃恋,配置也进一步提升群,新加入了一些科技配置覆籍发,比如智能交互系统未涩,BOSE音响等等嗣。这些都是新君威的改变之处仇诉筋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匈,售价24.59万元侠嚏,作为一款定位中级运动型车的新君威览全,品质感一如既往荚跋,操控性也非常突出迪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膊非,以下简称新君威拣华陷,外观相对于老款进行了必要的改变低,毕竟老款车型从上市之后澜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耙稻,新款在大灯及冗肪、进气格栅促壳峰、雾灯旱、尾灯揽婆瓶、前后包围都进行了细节的变动莆阿酣。   在新君威上琉谎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓷擦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统僳办亥,在操作上没有太大不同车闹身,轮毂方面揪盯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂麻,轮胎品牌依旧是普利司通蕊辉。侧面造型基本上没有变化幻判兄,侧窗所占面积依旧较小抽。   车尾的变化还是比较明显的猛,这主要来自于尾灯的改变兜炔。新款尾灯全系标配LED灯聊,并进行了熏黑处理兄仟猾。尾灯的轮廓样式更加犀利筒祷,个人认为要比老款更好看涡铃。除此之外陆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杆,牌照安装槽的形状变成了正梯形盆。   本文导航姓碉令:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击圈朝花,颠覆传统的外观从,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矗识里,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV手笔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蹋纹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型末铃傅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淀氏孺,足以证明其强势的地位莆汉思。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裳巢琳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强埃括闭。(温馨提示丸儡始:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衫记,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准珐崔。)   自由光基于全新CUSW平台打造闷刑辛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭显,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅急,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盛卿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致煌擂皖,圆润的造型是其给我们最深的印象集凉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网糙拾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线裁,显得简洁利落哗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鹿吓,显得净雅别致暮茸劳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同黑咖帛,主要表现在其大灯的表现形式上枚钙谭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球笑峰老,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泼钠。两车大灯配置基本相近敢酞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碌旦淮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助桃郸擎,车道偏离预警系统蔑撇把。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围垄祈韶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗荚逞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盛孩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势们渤涤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势柒榷辜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话亲冯讽,其尺寸差距就没有那么大毙吃腥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡编谰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁较,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赋苍甘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同斧。奥迪Q5采用两边单出的排气管次将,在气势上略胜自由光瞬怜为。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道箍晚首,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型污,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惶,磨损线束保护层函,存在导致电池损毁的隐患茸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日把,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锹,称9124辆V200受此次召回影响恍肖。长城汽车正在邮件告知客户车炒烩,并建议联系当地经销商进行检查维修骸。   据悉槐泵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转枚淀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽樊。”更有甚者兄,线束可能会内部融化录。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颅藕描,目前已上报了数起线束故障窜萌皇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转磺册,不能够给电池充电棉催具,车辆也无法启动剂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型负嘎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篙。   克特里尔先生称虽恳,检查故障预计用时20分钟杜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筐。如果绝缘保护层磨损严重衅,线束已裸露妈,则需约两个小时以更换整套发动机线束桃船衫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奉东库。此前疯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唇羡赫,2010年又因手刹故障而被召回摄。   2012年袱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酥烫蹬,长城V系列也在其中姆傲坏。当时爸鳖砰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片精,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸期入济。然而恫水覆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拔,更换车辆共计超过1.5万辆匡凶。  ∶鹣ぞ(实习编译碑:王萌审稿侯百:刘洋)   免责声明版权作品窝屠履,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹,严禁转载婚,违者将被追究法律责任桶。" "  随着经济的快速发展敌拌凶,购车群体的年龄层次也越来越低损模哥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用船簿、省油搂储,而是追求个性和时尚设计碘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脖兽。作为跨界SUV些繁曹,它们在造型上将年轻箱捎、时尚展现的淋漓尽致侍,完全符合年轻消费者的审美需要艇精。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缝,来看看到底谁更适合你呈倍际。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赁变,相比2012款变化不是很大茂缺蹈,只是增加了配置和车身颜色澄莫料。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版矮,售价分别为21.98万和21.47万失堆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV戈咖眉,但风格却不尽相同路桶。斯巴鲁XV外形显得干练习椭,车身线条硬朗刃,富有力量趴晨独,越野味很浓派角骡。而标致3008外形偏向都市化设计裁,饱满圆润的车身凸显时尚感睫呵蛾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些释搭。   车身尺寸方面有所差异舱疏帮,不过并不明显闪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谰拎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洼烽。斯巴鲁XV车身更窄化械鸥,同时也稍长一些凸撇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阀蠕敛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网寥,加入蜂窝网状格栅运动感十足撵。而标致3008采用半圆形中网新捍导,镀铬亮条包裹显得很精致保芭。两车前脸分别展示它们不同的风格舍,同时都包裹塑料黑色下包围电抢程。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯念缔,远近光分离灯组设计逝肖,造型普通盒,配备有示廊灯介价。标致3008同样采用卤素大灯鼓搬棘,不过加入透镜潞,不仅聚光效果好客棠,同时美观性也不错扳维。另外甩,还配备LED日间行车灯佳。   在侧面羚顷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陷副,比如非常倾斜的A柱羡绒,同时将后视镜位置后移哀刃,留有三角窗减小了A柱盲区免娇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唇,有利于减少磕碰的维修成本崇垮嚎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎书相,注重舒适和静音性玛,双五幅轮毂很有张力扛。相比之下呢沁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性帕呛芒,与黑色下包围搭配运动感很强烈钦失。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抱事,同样注重静音和舒适性疽倒。两车的备胎都是非全尺寸设计参此碉。   相比前脸刑惠,斯巴鲁XV尾部更个性崩,辨识度较高琼撕阶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型馅贿,镀铬亮条的运用增添了质感叙姓。 标致3008尾灯加入LED灯组冬伎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脾磁,但是块状尾灯造型很独特短看。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镰,标致3008同样配备倒车视频影像奇趟,另外漠,还配备前2/后4颗雷达探头细慌监。" "  在过去的一段时间里臀吭,肝韫咽蹋克斯挟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烦薯抛。时尚动感的外观黔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扑哼拿,成为了年轻人群青睐的车型猩红坝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型琅混,科鲁兹掀背车则是新进的一员侮,它所要面临的是一场“无言的战斗”舷捶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了青,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灵,但却带有美式车应有的力量感请寿,总体来说它的设计很适合国人的口味渭槽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钵,其三厢设计有些过于保守惕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镜锻罕,为了能够扩展消费群体伴,推出两厢版是其最好的解决办法桔甩惰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话廷尺,你几乎完全无法识别它的真身天伍,因为它与三厢版保持着高度的一致性罐譬驰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耍酪嘎,很好的诠释了彰显力量感的诉求桨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后豪疙泪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坦遂喝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嵌涡错,所以从视觉上给人以更加修长的感觉融补,但实际上它比三厢版短了不到9cm绘唬前。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吃,后窗与尾部的衔接并不生硬史失镣,拐角的折翼恰倒好处古,为尾部增色了不少尼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计解,在样式上显得更加简洁五,只是与自身前灯组相比赦诞莎,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘘。   本文导航欣沃承:" "  提起之诺嗣滩,很多人都不知道是什么品牌判布计,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旱食谓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弟惠靖。只是之诺定位于高端合资自主品牌姬轰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式古侍,那么它的首款电动车1E表现如何虐堕灌?以下文章为您揭晓碳痊。   只租不卖剂想常?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碾尼,包括车辆租赁娃量、充电设备勘察安装别柬、车辆上牌达誓蹭、车辆投保窃拐、定期保养瞎壬、故障维修黔、道路救援玛吹订、检查维修备用车等访规穷,通过这样的商业运营么,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逢俄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车虾禄,它的卖力需要大家自己去发掘逆兰驰。不过在发掘1E精彩设计前凑懦市,请先忘了宝马X1钝俗,否则你将永远欣赏不到1E的美掂蕉埔。其实1E最出彩的设计在头灯堕弦绕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感交揣。   不仔细分辨的话省,很难把1E和X1的侧面造型分清搽靖。不过1E拥有自己鲜明的特点贿,车门下很宽的镀铬饰条冗惊撇,和没有行李架的车顶舍萌。   相比车头和侧面掇,尾部就让人感觉有些欠妥了狄卉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惯睡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条面佰坡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尺。   本文导航混孝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说譬,奇葩的中文译名氛、“野性”独特的外观以及较高的定价社脾坍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议攫禄敝。说起野帝我们不自觉的想起舵,同样在以国产车身份进入中国之后顾磕新,“改头换面”的法系SUV标志3008嫉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类睫齐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逼。当然舌,以20万元以下的车型作为主力军床嗓妈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一眷。那么下面我们就来看看现虑裸,这两款性格迥异的德氓讼沛、法新生代SUV之间究竟有什么差异湿摩,各自的特点又是什么钮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娩耿搭,首当其冲是价格方面的不同毫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合通疏豪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恭络,不过差距方面不大基本可以忽略画耍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀渐颇郸。动力方面的表现也近乎相同串,只不过大众7速DSG乏理,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叫四,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些响丛糯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一廊淳咕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沫板,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪焕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寝秘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妇抒促,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绦裳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劲挤。闲话少说券,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜婚蓬撇。   这次试驾共有5个科目惜咎趁,分别是1.傲虎—终极绕桩单,2.傲虎—冰雪连环沫,3.傲虎—短道拉力测试暇从拴,4.XV—戏雪乐园拐,5.森林人—不规则路面自由行驶班。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同僳结斤,MPV表现出相对冷清的一面蛋危,尤其是中高端的商务MPV纲,几乎屈指可数瘁碧,除了老牌的别克GL8外钳劲,似乎很难让人想起更多车型八吗。不过在这个还没有完全饱和的市场里茹不奋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俩败。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮垛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帆庐?这就是本文将要找寻的答案胸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炊,售价28.38万元-33.58万元坑磁技,目前市场上有近2堡菩、3万的优惠幅度参堡亢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赌嘎,官方指导价31.98万元工钾。) ●外观解析   从造型上来说类糯,艾力绅算是开创了一条新的路子结,没有过分使用一些夸张圆润的线条苛鸵,车身轮廓棱角分明拿必诬,有着很强的视觉冲击力结牢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别昆伟辆,此外矗晨管,艾力绅还装有一套大包围馁揭,颇有几分运动风范赋济,也有着一定的改装潜力岁帛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诗搂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拢苟肯,中网与宽大的前大灯连接在一起轻,营造出一种大气七称私、动感的MPV形象湾恃。   艾力绅A柱采用黑色设计邦槐辑,且A柱的倾斜幅度较大南步,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沁冠屑,总给人一种方方正正的感觉苦京括,后视镜尺寸同样不忻榭湫ァ,与整车的风格很搭贾漏,宽大的后视镜提供不错的后方视野秘美懈,保证了行车的安全性与舒适性蛙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抚谐景,当然炽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现懂乡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浓窜,侧门就会自动缓缓打开蔚啃,此外烯箍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关势碎。如果对此还不令你满意的话浆,通过钥匙同样可以夜狈斜龋控侧门暮联多,确实有些高端大气上档次僳儒身。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肃,轴距达到2900mm盟弦碴,尺寸在同级别对手中并不占优势模稠武,与GL8相比污面,仅仅在高度上略强于对手讨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贸辣妹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹲擂肝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涩。整体线条依旧硬朗屏,尾灯加入了时下流行的LED元素兽客廓,为其增添几分现代气息铣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及相,人们购车的选择可谓越来越丰富凤镰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戈粱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过息,可见国内中级车市场竞争有多么激烈容,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5未春衔,他们能够碰撞出怎样的火花堕,请大家继续往下看惫贤菇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表连:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韩疆瓦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喉技,由于这两款车型出自于统一平台打造杉委,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲竣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间憋陛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题适,你可以说它带有侵略性岗陛款,或是富有运动感手地镜,也可以说极具视觉冲击力昏螺煎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茧淡。而K5也应用了与智跑杉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拆戌,使其拥有了明显的家族特质寞秽淖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啤横,极力打造出时尚与动感的流体车身烹咳,在驶入眼前的一瞬之时饭坑浚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象监怪。前脸的线条设计十分紧绷抛逃,大灯组与前包围向中央区域靠拢噶肛,展现其动感的一面提。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔽卑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撂,抢眼的外型加之迷幻的光线呜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嘉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捷收菱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嫉遍。   第八代索纳塔不仅外观时尚车,灯光的运用也颇具科技感臀贪岭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性郎交蛾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯但磋玲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猩十棋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汰凯,显然这种的夸张设计到比,使我将其列为变异的种类皆餐菲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稍,多折线的应用也使尾部更具立体感卉,同时对于运动观感上也有显著的提升蕊承仟,由于K5搭载的不同动力总成聘,2.0L车型配备的是单排气设计峨史堑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感的健。   轮毂也是一个变化的重要部位锹假,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骑郎。根据配置不同撵水,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分衰赏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎措凯呈,该系列轮胎偏重实用性查。作为索纳塔的尾部帛,基本没有大的变化庭乾偷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劝极,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谋挖蟹。   本文导航朔肆细:" "  每到年底恭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怀碾,地点也大多选择在北部寒冷地区绒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哦饥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性土芜挠。在临近春节前夕撂贩肖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现却千。   延伸阅读贸掣:   之前虚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狼相,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茧泛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镭介。   酷威采用的是电控适时四驱系统韦,中央为多片离合器泌,由电脑控制来分配扭矩淋号,车内并没有任何切换按键础可。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动降,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴事斗伸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汲笔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抢场,如果想要挑战一些极限的路况的话息仿酥,酷威还是不具备这么大的优势的韦勾,因为不具备限滑措施分,至少在脱困能力上会有限制性聪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沤颓,采用全新发泡橡胶技术溪随范,具有更加粗大的排水通道段泌戏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”可,冰面行驶性能更加出色啃靡活,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孺篮。此外魏眯,中央多重“Z”形花纹类际、针孔沟槽设计衅帽理、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酪爆脐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔑是,最大功率206kW/6350rpm禄郎需,最大扭矩342牛·米/4350rpm宽,在目前的大切诺基泉任、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载如跑程,但是会有不同的调教墒淘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器届沉褪,我一直在想搏撵拍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢衬琳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV枢舰,我觉得这个可以有纯蔫,至少不会和其他车型有太大的冲突婪梗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖匣陕,路面上的车辙也是压实的积雪朵男,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烘色。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仿必,只要不是过激的驾驶行为湾寡秃,基本不会出现危险状况葱匡蓉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候细尚使,建议最好将挡位切换至手动模式谱巧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辽汾焦,这要比才刹车安全的多温慈,这中方法同样适用于其他手自一体车型拭携。   本文导航洛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唯、充满艺术色彩溺挡书,或者是有着一些与众不同的操作模式幕俄坦。而这辆2008则告诉我们童返,一旦法国人在拥有自身优势的同时伎咐,再把务实两个字加进去鸡,那么可能会让其它对手感到紧张哭驾匙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置暖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注期憾饭: 由于本次活动仅为简单的静态体验碧铰棱,场地和车况都受到一定客观因素限制奔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乡汞跑,至于其他更多相关信息蒂虫摆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拟共,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型略,作为首款引入国内的小型SUV浩讨颓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上焕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来仙莲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近镜形歧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捞拒僳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜首,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卢纫即。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乌腻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置擅,对消费者很有吸引力凳权。作为一款紧凑级市场的生力军车型计,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烷完逞。   观致3共有6款车型粳剔氖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匈贩,售价为11.99万-16.79万元区间崎惜。因此耸郡桑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鞘。对于中国的汽车消费者来讲挠掠欣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的补贡氛。要知道自2006年上市至今甭冀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匠城。那么吞宿,作为一名后生的观致3绥别霸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢些仟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挥尉颁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中灵握,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嚼痛佰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脾腑容:16.78万元)来进行比对垃朗。由于两车的售价只相差0.01万元盟逛肩,这也令比对的本身相对公平一些秀老台。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嗅建陡,我们测试过高尔夫7顶配车型杉书溅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赶,跨级的配置也令对手望尘莫及塑耐屠。但这一切武廖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毁、最需要的因素略。对于高尔夫这样的家用车寸耻,在使用的维度上做到出色滦揭暑,才是它的本职嚼。今天风,高尔夫7又来了冉恨,这次是全系中价格最低的1.6手动型颁。动力称不上凶猛痘矮狙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钢酣埂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一干澈,必定有些硬实力啡项。空间满足舒适乘坐垄蝎韦、常用配置齐全伍纫,动力也能保证提速顺畅湍。但对于这一类的畅销车炽,最重要的是它必须耐用苛,不能隔三差五地就往修理厂跑降书齿,也不能冷不丁地出个大毛病犊捂。这么来看姓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刺,故障频出讣,这点很难让人满意申挛聪。毕竟扯下,大众车能在国内打下当年的民众口碑绘,靠的是皮实耐用的品质慕。在我眼里欠翰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烷聊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粟厂,高尔夫7车身长度增加56mm始氖,宽度增加13mm为耽,高度减少28mm鞘伶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冉,也更显扁了沥。   如今排,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达变什,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陕。这个配置的增加夯菠绰,为日常使用提供的便利性还是很大的填敖惩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芳范,要知道富┙。克斯醒、英朗等竞争车型都是16寸起步了切,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盲其闺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瞳紊唉,这套胎居功至伟登多。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候昧钞孔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车崎,如果您拥有过高尔夫4莽伴、宝来或者帕萨特B5的话呢煤,您一定会理解我的意思娃魄琼。没有复杂的配置侈辣市,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则节好,瞬间就能上手胸羚。这一切都似曾相识旱。   在1.6手动版的高尔夫7上豆脐默,您看不到任何高端的娱乐功能送撕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限擅诧呐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茸室,但我认为这并不影响操作便利性河,最低配车没有大屏幕很正常烷斧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坤,车辆静止起步平顺性不佳摩谓撑,油门给少了刹车不松开愁促,油门给多了又会猛窜魏江煎,让人抓狂写浦窘。但今天这台1.6手动车型付碾,上述症状全部消失衰穿。起步轻给油即可稍靶,电脑自动调整喷油量措阀时,使其转速稍稍上升唾,令发动机不容易熄火烹设,等红灯瑰媒窖、坡起都很方便高,使用起来当真比顶配的舒心多了陌好顷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂任忍到,让人捉摸不透抠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平悉矾隙,用料优秀被认作理所应当窍惋春。在数年的成本控制下憨沮糙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缺穗色。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怂砂。对于大众汽车而言纶德,这样的结果也堪称可笑了枚屉。   没有真皮座椅擦腾,您会失望吗叉玩?我和同事们都不会杆。我认为从适用角度上祥耙抄,织物座椅与高尔夫更搭卤脾。这套座椅的缺点苗,在于椅背调节起来很费劲拢啼,而且要是有个腰部支撑就更好了紊惟。纵观高尔夫1.6手动的配置耐修,我认为作为最低配车型萌领旦,功能简陋一些并无大碍番,该有的它也没少围软,并且绝大多数的都还好用镐唉电,如果您是为了舒心实用捷呜铆,我觉得它能满足了拦谎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瘦贺霖,对于购车需求的国人来说斗拘,一款看上去体面挪才斡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敝,只是碍于可选择的范围有限昆钨稍,但凡有一款出类拔萃的新车型滔碘咕,必定会迎来极大地关注疵时。对于25万中型车这个级别习,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑隆,而福特全新蒙迪欧的到来才,分走了不少的关注度法糜哦,选迈腾还是选新蒙迪欧惩哦铜,对比一下就会发现碱脖,挑战者颇具实力俯憨乖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苔睬埠,售价24.28万元接拦涛,和迈腾 2.0TSI 豪华型附蒜擂,售价24.78万元锑钩,均是各自车系中的主力车型恕河。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沦尽沽,兼具个性运动和居家商务需求史。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计围壁,极富攻击性埃,对年轻消费者有着很强的吸引力坊纶佰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怠币橙,入门的1.5T也有不俗表现酿。   现款迈腾严格意义上上讲亭盎,只能算是半代升级雌募,是在老款的基础上升级而来采。迈腾整体延续上一代车型的设计篇胺,符合国人的审美攀惜篇,经过加长的车身醛骇,带来大空间的同时肉,提升了行驶稳定性及舒适性旅乡澳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刃判,轴距达到了2850毫米稿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米损凰,整体比新蒙迪欧小一些呈经唐,即便是经过加长纫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧窃瓣浚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骑爽不、加热短鸽市、折叠拍、记忆 电动调节醒绢、加热喘酮偷、折叠干嫂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎傲杯熔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了糜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刮,不仅科技感十足瓦,还具备随动转向炽秀、自动开启等功能盒澄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些劲角。天窗腊、全功能配置的后视镜等寡蛇,两者处于同一水平标翱乌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鄙判狄,对称的T型中控台中规中矩微玛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鞍令幕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搂氢串,主界面被平均分为四个区域镭你漠,分别显示电话孔钦鳞、导航蛇临、娱乐和空调四项基本信息碌难黄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呢夹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丰痰爽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泥梯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕七、6碟CD等配置溪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俊赂,迈腾更像是上个时代的产物叉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850揣沧,相比迈腾的2812毫米欠,略占优势餐娠,但二者在乘坐空间方面撮,都已经足够日常使用险。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑湍醇怕,满足于舒适和运动的双重需求桐坑讥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中计朔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贸卧、方向盘换挡荆霸,以及原厂导航等配置棠库,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唱晨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桔松,最大功率178千瓦疟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱能,平顺性和换挡速度足够出色凉垢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凄蝎,最大扭矩280牛米默懊刨,匹配6速双离合变速器叼烯。当年迈腾这也算是黄金动力组合沟吼,但与新蒙迪欧相比毙扰同,参数差距明显暑。   保养方面沃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吉念,建议日常保养周期为5000公里左右崇睦疙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右貌吼淑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右联焙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹭忌慷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保醋纳,之后保养周期为1万公里口。小保养的费用在600元左右位拓,需要更换机油机滤响,大保养的费用在1100元左右墟,需要更换机油三滤脊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霓梅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吕驹,相比迈腾坝兼赂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兜瞥,还增加了头部气帘和膝部气囊蔼。并线辅助功能也是迈腾所没有的棠璃伍。   点评韶刷低:不可否认扑宫都,大众品牌进入中国市场多年烫官,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型叙褥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玫,无论配置水平还是动力系统欺,都已经没有什么优势了桔搪髓,抛开迈腾一万多的优惠氖习绩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明温渡:本文仅代表作者个人观点偶使漠,与环球网无关冬丛伍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赫,对本文以及其中全部或者部分内容潭糖、文字的真实性拖炬、完整性吞晴、及时性本站不作任何保证或承诺杆隘很,请读者仅作参考钦坏,并请自行核实相关内容尉。" "   “北国风光柏盯,千里冰封吗峡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刑年牧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蜜缓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐食暖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段崎箱台,对途乐而言这不仅是一种新的考验拣禽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔬劲。 外观芍尖儡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寸加来,想必对于多数人来说黄,它的名气比兰德酷路泽小很多未馅萍,但并不意味着就要比竞争对手要差掂翰。外观方面途乐外形实在太大了剂斤才,有点圆头圆脑的感觉半舰,比兰德酷路泽温柔了很多熔琉雷,缺少了一些很“MAN”的元素换,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吞撕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多滥东。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吾。中控台看上去很有档次伎,各类功能按键排布也十分清晰勉怠、合理趟桨愧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苛诲驰,完全遵循了游艇的设计风格短履睫,宽敞杰、舒适搞素峡、豪华漓蜕立,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勉溶。   小结摔娃: 从外观内饰的整体表现来看抹法,可以说途乐是一款成功的车型苔熄浮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纷,如果“沙漠之王”远离了沙漠怕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色空,这也是我们大老远来到这里的最终目的味鸵卿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车测,人们首先想到的通常都会是奔驰估虽、宝马崔皮、奥迪些,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酥举。但是说到文化的话排,就不得不谈到今天的一位主角楼嘶头,捷豹XJL割监惮。相对于奔驰这样的全能贵族来说羡滴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置链,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俺垄骄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俊不擅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胁。   作为进口高端豪华轿车跑,相信奔驰S级大家都比较熟输,而捷豹XJL依旧比较陌生矗攻华,捷豹作为英国豪华汽车品牌灰,也有着将近百年的品牌历史拴虚据,虽然品牌认知度不高勒匪,但这头豹子可不能轻视滤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型差澎,价格都在120万左右成旁诵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L避童,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铺烈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前啼,其实捷豹和奔驰早就杠上了捎私柑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晾紊森,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了空酒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观禾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叼祥现,你一定记得去年上映的《007脱撮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车僧,没错就是捷豹XJ桨撇帅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”观橡售,里里外外展示着它的优雅与稳脚睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力评骑庞。   无独有偶精,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扁炒沛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斑境忍,虽然不是目前新款的S级秋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毛。   言归正传兼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虎低,不过两者的风格却截然不同黎储。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重己,在当前时代也更加与众不同温剐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铆绿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车林啥,的确奔驰S级是同级别标杆呛桐半,外观轮廓延续了上一代癌,细节之处更加富有科技感喂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气些。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剑混,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矗散,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度媳敞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气豪,比XJL更加强势瓶奠矮,这就像两个高人爬,一个低调一个高调而已割害拌。   大灯的造型也风格迥异四藏窃,XJL的设计更简洁拧爬,内部采用传统圆形元素敲随,使得其眼神也更加专注腑及京。而奔驰的大灯设计更加时尚便,内部流畅的菱形也较新颖店。大灯配置上两者都运用了透镜和LED便合,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车米颇受,光前大灯就使用了五十多颗LED绣鼻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鼓皇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俗狭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苟堤彩,更加沉稳才。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矗羌,但硕大的车身同样沉稳翰,硬朗的线条也更加动感式问。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蛋叙射,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出躬凉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弹醇,这也使得XJL的车尾更稳重夕旱按,而S级更挑逗人毋陵。   尾灯的设计敞褥,捷豹XJL采用纵向设计委帆嚼,并以车身腰线融为一体办涎窝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过罢妹雄,整体轮毂简洁不繁琐氏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁唱妮琳,内部灯组造型是一大亮点莲,点亮时相当好看双棠库。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节势佛杰,并没有过多的修饰杏呜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质佰骗,就如同一件高档西装说掳窃,某颗精雕细作的纽扣就足以腐拟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俊,相比奔驰大气的轮毂粟,捷豹XJL的条幅更纤细贩屎诡,并且在条幅样式上也更加精美和运动癸衅函。尺寸方面XJL为19寸械,比奔驰S级的18寸也大一圈惦,轮胎方面同样为245宽度魄色,不过与奔驰前后同宽不一样沦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275韧耗粳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桶,并且作为一个自主品牌浩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌景疯,旗下的GS5副、GA3恼箍晴、GA5几乎可以与合资车相抗衡慰欧仙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糠菊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象靛法。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的律,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢住,由于试驾人员较多澈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验五年铣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统社,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统斯。   现场测试场地为两个圈形场地咐凰,两个场地项目都是一样的享贿覆,可同时进行两组试驾狗烫,场地提供了直线加速类哆胶、紧急制动莫、蛇形绕桩讥停、麋鹿测试四个项目订稼,可以说涵盖了大部分的性能体验倾。当天试驾温度为零下十八摄氏度澎匡,这样寒冷的天气商藐,面对半冰半雪的湖面存,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挛吹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似崩蹈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彻瓶,TCS系统介入寿绘放,防止打滑的发生沙签。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机睹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慌,最大功率吗:90kW(122马力)/6300rpm培,最大扭矩蔑谭颠:153Nm/4500rpm茫沥申。而这次试驾的车型中没有手动挡虏,均为4挡自动车型蠢,动力表现可以轻松满足日常使用需求挺立忌。   起步于加速初段油门如果踩的过重缅,TCS牵引力控制系统会即时接入娥箔,并且自主减小喷油量勾茫,从而避免轮胎打滑苫,这一点上GA3与GS5表现都不错庭。加速至60公里每小时后链,紧急制动梦姑患,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坚脱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离欺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疟磊娠,未出现侧滑爬。   本文导航卸扛煞:" "  提起中级车痞啦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梧屡。但要是预算有限季,面对这两款车型还真有些底气不足搅查,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恒。好在现在中级车市场一片血雨腥风许舵骸,改款K5已经于近期正式上市涤,延续了韩系性价比超高的特点胳。这次澳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谋岁,让您的购车选择更加丰富售。   没错懦,此次选择的几款车都在18万元区间内姑吃箔。而且颇为“巧合”的是疾情,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贤纪盾,也堪称中级车的黄金动力之一取汇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字假歉。既然如此踌痘棵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份彭欧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机圈幢芬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奴山,动力参数有小幅度的提升赡惦弦,燃油经济性也有一定的提升孰,但依旧没有给人留下深刻的印象交逝,尤其是我这个09款嘉年华的车主什。如今甸迪改,在配置依旧丰富的前提下蜗,它换装上排量更小蓖潘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机貌卡斧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钞弛堪,这一次似乎有点看头了托。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机榷胯卫,它的来头可不少伞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它话,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖详,可谓是福特的明星产品览似宪。我得承认这些奖项来之不易耻钩,但我更关心的是趣,它依靠什么亮点来获奖殴沫评,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赤骗计,震动及噪音抑制能力如何浮炯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现莱排糜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刑害。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷夯拓饲、涡轮增压以及进排气可变正时技术培夯。在这些技术的支持下抨苏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盖蓝森。反应到账面参数上匠搂临,它的最大输出功率是125马力尘缝,最大扭矩达到170牛·米蕾慨妒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泥。   另外通,福特也针对其三缸的结构特点耻努,对发动机的震动临冗弄、噪音等方面做了很多优化和改进醇,比如喷油器及油泵柔性安装绍、皮带润滑径、缸盖上方吸音泡沫等等息绅捌。为此滦泻,我先后做了两种情况下的简单体验胎诉膊:1煤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2榔为檬、在静止的状态下畏蝎贬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笑喉屡。经过细心的体会和观察后柬,我认为结果让人满意遣,发动机的震动轻微墟咆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袱际抵,但也不大碍事竭竟弛。事实上磨悍哺,即使我细心观察厕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别百瓤。   看来之前的担心有点多余狈,还是直接上路试驾更加实际响斑紊。它的电子油门响应依旧很灵敏掳笑箔,轻轻触碰油门踏板黄霜,发动机的转速表指针就会活跃起来婚母外。幸好油门的调校比较线性啤瑞,分寸拿捏得体吐卵季,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朵杭湃。同时挂宿罚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感串褐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陌雹肛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别为,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盲性继。即使在低转速区间的,发动机的动力输出也很活跃屉怯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蜂。同样受益的还有动力输出的持续性推题,在试驾路段里面有不少的环城快速路盆兔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贾文,而且整个提速过程顺畅自然炭。只可惜受道路限速的制约努海,未能继续把速度往上提丘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备椭挂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契没叛落,升挡动作迅速徒聘党,在D挡模式下正常驾驶镀,1700rpm左右就会立刻升挡勿阮太,让整个加速过程更加顺畅自然硅。然而槐毙,在遇到拥堵路况的时候沙贩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棵玛,幸好并不是特别明显粱料轰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了季,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桅陆列,除非你把油门踏板踩得足够深惋,否则它不会轻易降挡牵。   变速箱切换到S挡后确哗肥,油门响应速度稍有提高芍效,而换挡转速则提升到3500rpm恨滔提,动力输出表现得更加亢奋梳环戏。味道对了猴宫,这才是S挡该有的特质拓警及,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惹。当然欣琼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嗜,至今我仍然未能适应环丢料。   其余部分与老款车型基本相同浇,方向盘的转向精确卷、迅速仇,甚至有点“贼”楞囊霸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呸芦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堑骗,对车身的支撑力度足够斥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显田篱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安测,同时也确保了车身的灵活性讥辨。但面对减速带这些大颠簸时试叫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在犊裳廖。   在动力水平得到提升窝钞凌、操控感被保留下来的情况下比秘踢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少履,开起来更加得心应手百铝,也更加有活力瞥汉。这点值得欣喜册面,也是嘉年华的进步垛齐农。当然食,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方案县,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎薯驴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淀秦哪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步欠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逝菠堤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵北井擅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了裴欠台,不过众所周知寥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怖醒,而是换装了大众全新的MQB平台诺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂补抛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异染堵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脊阜铣。   首先我们先来说说平台囱骂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台经,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构羞聊苦,PQ35血统也就不在那么纯正仓啡济。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台臣燎位。   平台究竟是什么惊登版?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车适羌齿,它们会采用共同的零部件板麓,采取相似的地盘路辉、车身结构劣、形式结构以及相近的生产工艺匈丸洼、轴距等介,以此形成车辆生产的一套完整系统铜寐,平台生产的战略是当前产品在开发中阑,最流行厦、最科学了、最节省人力困、效率最高的一种开发战略巍。因为对汽车厂商而言地奔疯,可以在有效控制研发资源仆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情曙诫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翻洼射,并看看它们之间存在什么差异乓。   PQ35中的""P""代表平台晚洽农,""Q""代表发动机横置碎,""3""代表A级车困湿,""5""是指第五代垮磕沪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件硕贡发,采取相似的底盘藉、车身结构死特、行驶结构搭拨、相似的生产工艺以及轴距等丛。由于研发时采取了已存在的""模板""秽维,不仅使车辆研发缩短了周期交绿,而且共用的零件大大减少了生产成本稿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冀。采用PQ35平台的在售车型有途安颊、开迪迷哩嗜、SCIROCCO孰、奥迪TT歧滩蔫、A3妓、斯柯达明锐等车型答画栓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括顺怂室:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)醇踞、大长度激光无缝焊接孩、双面镀锌高强度钢板涡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蓄乱,但如前所述狭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术风蒋。   MQB奶蓿块化平台是大众最新的一个生产平台椿蓬颇,也是此次第七代高尔夫使用的平台权妊弥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制供勘,并且可以共享比例达60%的零件坡伙,包括同样规格的发动机譬、变速器等琉。MQB平台的推出汐媒,将会取代过去的PQ25德、PQ35和PQ46等平台该闲祥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装揉,不管是传统动力掇昧限、电动和可再生能源动力擅凉,或者汽油机撬、柴油机垒、混合动力系统疤撵槐、纯电动系统士、天然气发动机啃鼻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装书埔。另外规桑,MQB平台还可以对轴距宏、轮距旗惰、前悬和后悬等部位进行调节坡。另外此平台可以生产从A0级啼榷、A级到B级三个级别的车型非环。这是PQ35平台所不具备的绍恭浅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温文,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拎。相比几个欧系对手拧顷,宝马的动作显然慢了半拍雌,继5系旅行版之后爽怂靡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挽。当然有时候来得早不如来得巧措热,只要给足了诚意俱,迟到了也未必没糖吃城攻舌。   对于3系旅行就是如此轮抱痪,在它到来之前普,C级旅行和V60早已在国内打响了名头得,作为后来者筒害,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挞,就更需要拿出浑身解数了问。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版等唱,下面就来看看它究竟有何能耐平。   还是从外形开始说起辆萝券,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弥功,其底盘代号为F31耸茄,依旧是标准版轴距忙新鹃:2810mm饰盘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言导,这仍是个相当精干的长度恫荆建,车身“三围”基本和三厢版一致革,只是由于行李架的关系瘟们裤,车身高度小幅增加了21mm孙炽。   我们测试的这款328i旅行版沮避,还搭配了M运动设计套装递,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸龄哗,闷骚的感觉立马出来了坊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晨痘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惫浆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择受枯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )食,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撬,这和旅行车设计的初衷相悖筋菲。选择18""则刚好合适头,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叼涧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衬十,用一句流行语来说就是叔融:低调奢华有内涵寞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胸请,从这方面看话韧,3系旅行并无太多亮点趣,车尾的造型显得有点过于刻板盘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已量铜骡。相对来说并没有对手做得那么出色嗣并朴,V60和C级旅行在设计上的看点更多冕。另外芭,虽然采用了M套件窜络,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式信,看起来实在是低调过头了驹溶。   外观总结汞朽:如果你是3系的铁杆粉丝昏,但又不愿自己的爱车烂大街泊木粪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撇舵舷,低调中透着股狠劲儿恃拘,闷骚人士的最爱脓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荒锋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侵繁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹈峡。但俗话说吝浚胎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何箍?   车型的选择方面吵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乏活倦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型塑檄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弦搭队,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挝洼经。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比洗四:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸韩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力霖骸里,与大尺寸的品牌Logo相得益彰猎保,再辅之以保险杠的少量镀铬矗尉负,前脸看起来一如既往的简约和低调寇躬。车头多条轻微隆起的线条缓嘲,包括引擎盖上也是凹凸有致悍,则让低调的前脸显得浑厚有力跋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计揉妒妓,外沿继续使用镀铬装饰伦嵌豌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邵瞧,也更容易让人接受俺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痛棺嘛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辫马,一个氙气近光灯贩,一个卤素远光灯彤,外加环绕半圈的LED日间行车灯貌,没有任何花哨的设计内鳖,注重实用惦搪辨。而作为玩灯行家的奥迪本,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弓,配合上单颗远近氙气一体前大灯酿,杀气十足刀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吞骏尼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衡难嫌,看上去随时有往前冲的冲动顾芳骸,非常动感和迷人辩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娘舱臣,看上去从容而又优雅糜毙,有点儿荣辱不惊的味道卢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呜,毕竟走的不算是一路的风格了淘。不过匪膳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了到,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感荣勤寄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别塘牌蛙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拐霞抽,变成了矩形倒角式的设计橡拎嘘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逝轿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汀秋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喉。   尾灯方面蛙迸滦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型悔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纳秃,而且LED元素的缺失也实属不应该较。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型筋睬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼籍,低调依然是奥迪的责任恐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎灸提房,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎簧妮健。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep峦领,一个拥有超过半个世纪历史喘肆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌称疆饲,“男人”坟、“硬派”屎酶汲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佰盾。一个如此坚持传统的品牌啡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瞧窖借,这对于很多人来说是难以理解的事实琅。坦白讲僵冲,一向不以貌取人的我纳棋攻,霎时间也很难理解Mark T. Allen喇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品京。无可否认墨途,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的股膝,也必然成为人们茶余饭后的谈资曙,但是就只有外貌是这样吗拔配傻?难道它没有Jeep的传承性衫?这是我最为关注的问题丘橇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”团肠屉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力究快现。由此可见鳖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能狮帕们,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碍涟贝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蓬邯共,首先必需要有一副好的底子休屋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弄弥蒙。根据越野性能的高低怠掏谋,依次有Active Drive I骗、Active Drive II和Active Drive Lock三种金偏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版麓藏涣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枷睫媳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡膘,并且还具备后桥差速器锁止功能圭伐梨,实现左右车轮50:50扭矩分配密柒,攀爬能力自然是三者之中最强的门劝蒙。   除此以外霸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钵堕说、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舶贸宿、28°的接近角弟衅、32°的离去角瘸、纵向通过角23.3°妻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置心肥,要罗列出来的话其实还有很多梧卿喊,但越野并非纸上谈兵迫,要真正体验到它的实力耿,还是得把它拉到荒郊野岭脆吓。   挂上低速四驱挡侥环、开启后桥锁止以及岩石模式吴桂,稳住油门就往上爬愁铃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏洛,3.2L Trailhawk针对越野的需求毒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嚎。继续往上攀爬粱,一切都比较顺利牡文,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响础,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力事戌。在遇到交叉轴情况时颂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗡,配备了后桥差速器锁止功能的它死系撬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戏,就已经顺利通过哥碳。   这一次越野试驾司行,它的表现我完全没有惊喜素,因为一切都在意料之中馅釜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务空刹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了七歉仍。毫无疑问彼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颊,也同级别的最强虫里青。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烩碑。坦白讲谷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疆惯貉。" "  在国内的SUV市尘锢亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下料,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剖,正因如此摩晚十,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仆泄脆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娜。   说到大空间颇抛短、七座设计法、配置丰富的SUV滑鲤魂,北京现代全新胜达是其中的表表者岁翟芍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求火店捕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型九酿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嵌棚瞪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拣虚,下面我们将对这两款车型进行对比分析纪软。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刷浩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涝,设计上中规中矩妙钱拿,采用了哈弗新的家族式设计元素渡蚀,这一风格将在整个哈弗系列上普及镭免,代表性的设计元素有蜡缄葡:大尺寸U型前格栅般沧,粗壮的镀铬横条格栅毯,时下流行的“X”型前脸九敌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铅信,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牢咳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坡脓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时没,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅环玛,再辅以造型锋利的大灯灯组是氏灵,极富视觉冲击力乳鹿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话臂,现代品牌的确更加具有超前思维意识杯间。" "   源自逸动平台的CS35祁烯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品倾。凭借欧洲化的时尚外形设计汹耻,相对精致的内饰做工坤面,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粮毒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妇。此外硕诗翘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能糕络,进一步提升了科技感和实用性牧毖坝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兄怖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型溪侥筛,还有定位相同的长安福特翼搏祥堆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锚狠,涵盖了自主及合资品牌产品井。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道镭叹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酷,作为一款新生代豪华运动型轿车愤锰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系店逗牟,也成为点燃这场战争的导火线嫂耙。而上市之后鲤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溶扰考,可谓是一场针尖对麦芒的对决师害。那么除了运动性能以外推宠显,这两款车型的综合实力如何呢撮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粒静。   虽然说是ATS是一款进口车型摧诽显,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刮,整体售价和宝马3系保持高度重叠挟撇唉。从定位和售价来分析促衡曝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比急氏,两车售价分别为43.80万和43.60万辱,价格差距非常邪忌健,有一定的对比价值漏弯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蛋,但两车所展现的运动风格完全不一样你。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计按迁,车身线条锋利膝吐毯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叔杀儒,同时也彰显了力量感坍祁。而宝马3系显得内敛一些粹黎,经典的""双肾""前脸造型夹侨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹲。   作为凯迪拉克家族最小的车型俩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系帝手,除了长度略有优势外蜗,其它尺寸都不及宝马3系亭穿,在空间上可能会有一些影响兼舜。不过没有关系挞焊,作为一款运动型轿车凤菩款,小一点也许会更加灵活鲜收。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喊,经典的造型更容易接受搁稳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26附疼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍顽换吕。   相比之下呕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力么俗缄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足难朴。   两车头灯布局不同朽矾丘,宝马是横向设计兄丰,开眼角大灯我们已经非常熟悉贡悍。而ATS为纵向布局虽品扛,造型更加犀利边箩,同时采用的是远近光一体设计诺。配置上都采用氙气大灯嘿担汲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备檬吞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔷,但是可惜没有前雾灯栖马界。   从车身侧面来看虏插,我更喜欢宝马3系秽,腰线更加锐利涩,营造出了运动型轿车的动感效果娘棱。而ATS侧面饱满厚实搬挝拟,典型的美系车风格猫虑怪。   两车统一采用的是双曲率后视镜柯扒,并且带有电动折叠和加热功能沏雀,同时集成了LED转向灯贺,显然宝马3系狭长的设计要更美观烈雇酿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潘,警示效果有所提升程变。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瞪体,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力廖散凡,双边双排气管设计也展示了其运动气质夹芭。相比之下陆倾哪,宝马3系的尾部显得比较平淡熄梢鲸,家用车的造型在气势上要弱于ATS祁。   轮胎方面磊煤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎葡认,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宪搭鞘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冈,都是偏重运动性能的选择挠拎。" "  提起东风日产天籁促烦筹,人们往往都喜欢用舒适瓶、性价比高膛椭栖、省油这些标签来为其定义惹喘。的确届妊讼,作为日产在华销售的顶级轿车盟吮权,天籁一直以来都以一种优雅的姿态光,在中级车市场中处于上游位置排讽。不过这款车型的加长行为谋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念李物蛊,天籁公爵缸,虽然是天籁的加长版本疆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力精,用更有竞争力的综合表现超越同级对手车舱,挑战更高级对手刺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鸡。   25.18-29.98万元的价格区间玫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势编。相比同级别对手雅阁署、凯美瑞范、迈腾等热门中级车澎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手貌诽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼磷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无唱镭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车李酶,在提供更多给消费者的同时募虏,却并没有在价格上表现的有多高调疲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酬乐,但是通过对细节的仔细端详茫挞,你还是可以发现不少变化之处轮幸瘁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素填滔彤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端漂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近呸险。   5003mm的长度与2900mm的轴距恢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平徊访,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越跑忱就,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柏。而与豪华品牌中级车相比较蠕颇卢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm点每券。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喝极摧,整体协调感还处于平易近人的水平鳖抖评。   本文导航始:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来廖,数以万计的人们加入了摇号大军萎歼努,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碾靖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程培唬刻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惨睦饺,一步到位的想法也被大家普遍赞同扑狮奸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裸,强劲的动力崎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜臀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幢,它们的价格和配置都比较接近擒悔,下面我们一起去了解一下胖佬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拱浇:15.98-25.18   推荐理由龚磁纹:大气时尚的外观概裙胸、配备豪华全景天窗寞抱、全新T动力以及较高的性价比嵌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诲浩,采用了起亚家族虎啸式的前脸赂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仇苯绕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呸客,能够满足不同购车消费者的需求鸵,值得称赞的是撬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俗缄努,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感健避,在同级别车型中也具有很高的性价比许如熊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整僚,自从彼得希瑞尔来到起亚后滇扭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸覆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翰邯燎,大大提高了起亚车的辨识度蓬变蔡。熏黑的前格栅看上去更加动感齐嘎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捶内妙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茧乓桅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冒坷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挺蔚,并且兼顾了空气动力学几法栓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足渴片貌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凑美烯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高爸授,LED光源看起来更具科技感莆瑰。   新K5的内饰进行了小改动囤,用了和工艺均有所提升火窗,三幅式的方向盘也进行了重新设计豆恰案,看起来更有质感献灸成,使用起来也更加方便哦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戌挪窃,也提升了整车的档次感拢飞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耍喀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型清啤,A柱倾角也随之更大撂靡,对于一名1.82m的男士来说戳,头部空间的局促性很明显拨陛瓮,通过降低座椅高度后戳乾鼎,驾驶视野也受到了一定限制谁澈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞受伞圣,同一名人员在未调整前排座椅后辅墟,直接移动至后排乘坐斡,腿部空间十分充裕妥饺,而头部空间也在可接受的范围之内咎饱苍。总体而言申令,如果想舒适且安全的驾驶K5普享唉,并不适合个头较高的人士炔弄鹿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞上汗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逝,最大功率180kw竟寄捕,最大扭矩350牛米贾疲,搭配6速手自一体变速箱羡胖高,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哄蠕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浑春,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挞拱庭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徐沥糜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗅。如果你听到4系觉得陌生酱,那么当你见到它一定觉得很熟悉氮惺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造响,无论外形还是内饰都与3系很相像萎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尖魏尉,因为在它身上不仅有3系的影子镭酶,同样也有着自己独特的光芒绥团。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe担,59.6-73万元的定价也高于3系急嚼划。不过其实也可以理解奢官,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翰,而是想要一辆便宜些的“6系”差古灌。   宝马4系提供运动沁水弗、豪华隶、风尚三款套装唇,价格方面没有区别且未探。车头部分确实与3系非常相近滴冻新,只有前包围能够明显与3系区分出来农撅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汕。整体来看杀漓田,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格定兰,仅在细节上加入独有元素花甲。 【左皋:豪华设计套装(选配)/右菲委怠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解模犯禽,但来到侧面相信很快就会被它吸引呸烹位。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条摆灵偏,这样的立体感是3系无法给你的小。车身尺寸方面广凌垦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm林晨笆,轴距两车同为2810mm蚀汇。相比竞争对手喝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势霜脊。   由于定位与平台的原因桥蓉敦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谋海,也达到了对自我的超越沦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统入墓。尾部张弛有力的线条荚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果检。   本文导航函嚏烷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末祟拣,2013年又有很多车型和大家见面了辛,它们各自出身不同性格迥异电馁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泥晾,其中原因多种多样锯,下面就对它们的表现做一个简要点评稳悸偷,并送上编辑们的新年寄语饺。 东风标致3008   上市时间璃厢:1月9日   售价膘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄砹痢,法国人终于坐不住了忙耽辫,要将标致3008进行国产禾,最初还担心它法系前卫堑贡、超前的设计能否被中国市场接受亥贸歪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情换荤烙。   不过似乎这一切的担心都是多余的测甸,东风标致很清楚大家的喜好揽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸福午店、尾灯等部分进行了调整翠,类似机舱造型的内饰得到了保留粮汤先,使得它看起来既前卫运动又不太过个性箩浇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伴伙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计括。   动力的调校同样符合中国国情店杜,由于中国道路情况比较复杂朝戊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泛芦忍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卯烘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讼庭匙。尽管变速器的表现有些差强人意扫矢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹋返。 为了进一步满足市场需求唐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扁捎,丰富中低端产品线矮鹿伟。   新年寄语剃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暑对,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溉妓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巾踌。" "  汽车除了是交通工具之外婆,在中国它还需要扮演更多角色文。比如警,它会成为一些人身份的象征尼临。也正因如此门,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寡介泛。在车型跟随换代而越变越大的时候佃,它们还不满足飘痹钱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸亥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了竣。   从长轴距车型诞生起乒,围绕它们的话题就从来没有间断过骡删。长轴距车型的空间更大是显而易见的魏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刺?是为了操控放弃空间势娃耸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蕊孟。现在阜烩凛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卑奖聚,并且差距幅度有多大嗣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碳僵添。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一快练耿。从设计上来看餐,它基本保持了海外版本的特征莎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辱卜贺。整体风格比上代车型更运动靠碴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准才。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鲤娇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慨,同时佃夸敛,在配置方面也向更高级别车型看齐肯尾牢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氛僚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哺努,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性郴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势聪,那么实际情况果真如此吗险齿?   首先绒雀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晃胆。将天籁停在起始位置后链柑理,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宝婆溯。之后辉推,向左打满方向咎萌到,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胁膏稻,然后再次用桩筒标记后轮位置譬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头童铝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异受呸篡。   实测印证了我们之前的推论暮鞠敞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹲殊,但差距不算特别明显肉。两者的方向盘直径和回转圈速一致便里。实际驾驶时伯乌即,除非路面宽度限制特别明显帮催蝗,二者没有本质上的差别镶磷绍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辱讼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话督靠适,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响模画。当然坊,陆军1号的尺寸太过庞大叹旧凌,算是加长得比较极致柒。那么埂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗艇雹蠢?   同一水平面上猴撑履,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙摔,二者的成绩均为150毫米炊建千。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痢创,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沮。   我们的测试方式是将车头正对坡道痘壁隋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止睛慕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铃茸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讹槐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬渡嫉,但结果令人意外碉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茫。抛去胎压等因素的影响叉妓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弗弛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV檬?如果排除自主品牌的话檬,这多少听起来有些不切实际吧丛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闲橙。不过这个看似不可能完成的任务嫡鞋霞,正因为有着咱们自己的汽车企业嗓娃祭,才使其成为了现实咸奉哨。10万元给我触,我会选择什么车呢暖道侮?今天就为大家介绍两款不错的产品拧都亮,众泰T600和比亚迪S6希士,它们之间孰强孰弱佩屉沫,看完文章之后您便会知晓咳。   4天以前褂涵弧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来图劣,顶配不到10万元的售价丘,加上1.5T发动机出色的动力表现霉休、以及全景天窗矫爸、倒车影像等丰富配置的加持萎扳,让所有人为之眼前一亮赖狡。而在该级别中活,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讥贰席,还有着出色的销量和用户口碑齿裸县,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的夯。所以今天苯邦劲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比希饭虐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型化迪妮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酶芬毫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耽添离,这款车属于小一号的紧凑型产品车,因此这里就不掺和了侩歇壬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乖卑:两款车型造型原创度均不足撤搜狠。   外观造型上铅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坝,但相比之下躲搜熊,众泰T600显然模仿的更彻底一些士魏,车头与车身都是完全的拿来主义锭,没有一点原创的元素加处拎。而单就最终的效果来说担痊荚,众泰T600显得圆润饱满惭,比亚迪则更加的精致显大凶蛾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm揽订坷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm勉琴,轴距为2720mm偷盟酚,从数据上看品宫酥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勤猜,而众泰T600比对手更宽骇,轴距也更大构韭垛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂幻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些司女挺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磁棉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎橇瓷,在轮胎规格上璃,众泰T600更有优势一些低钨。刹车结构上龚,两款车均采用了前后盘式刹车纤绷。此外司发,在备胎的布局形式上搬,比亚迪S6备胎采用下挂式髓,这种做法的优点是对后备厢空间占用星蕖,不过更换起来略有不便色换。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程何,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高写,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绿拈,线条上显得不是很协调桥读刻,后雨刷罢儒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烩捻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统含,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怪,而众泰T600根据官方的说法痰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胺狼。   钥匙方面别心京,两车都配备了智能钥匙祁侗,并且无钥匙进入硷腐、一键启动等功能也是一应俱全涝冉蹦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通祭,但质感和色泽都比较不错艾盒。相比之下漓,比亚迪S6的塑料感略强年,但它的两把钥匙中雀奴,有一把还是卡片式的狼吨握,挺有档次感的型。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辨贫煌,据日本共同社11月报道堤炮髓,丰田汽车公司发布预测称舷厂乃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆匪黑你,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录独系狠。而2013年前十个月罢窟,雷克萨斯在华销量同比增长8%撕滇戚,而7-10月同比增长了24%微,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蕊。那么填漏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹦锤遍?在这个产品为王的时代中储,或许答案非常一目了然抹觅,品质卓越的丰富产品汇茧痢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倾热朽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱几宛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剁,而其到了2013年也整整历经了三代产品度,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盘删?在这代产品中究竟有哪些新意逆巧羚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狸厢。所以厦,在这个2013年的冬天糜勘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT码,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”硷亢腺。   是先有鸡还是先有蛋慨捣?这确实是一个哲学问题湘老辅。但是对于车型换代而言挤持沙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赔乏晴。在介绍外观之前稻伦茨,有必要介绍一下其前世今生茬奴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耪嚎,全车线条设计更显张力奴勃,饱满的肌肉感让人过目不忘蘑恍尚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化促晾。   第三代雷克萨斯IS班,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车燎琼,全车线条设计更显张力缕改皆,饱满的肌肉感让人过目不忘釜吴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跨恋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惧嫡癸,但当这款概念车面世之后杆荣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钾。虽然没有LFA那样气动山河何,但却是可以做到惊艳动人糯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV髓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拘,要么从一开始作为越野车的分支伸,要么不经意又成了轿车的替补赔摹,但这丝毫不影响它越来越主流嚎饥烷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喘科。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瀑缮先。   一向个性张扬的Jeep品牌开豪,一改传统的硬派风格避娘哀,走起了时尚运动的路线界峰蝎。不仅如此寡刻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掠,在国内各大车展相继亮相串辰,赚足了眼球砷蓟腐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动交,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搁豁斯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蓖瞳好:一改硬派风格滴闭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初己雀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型聘悲鞍,在这样的大背景下甭,自由光孕育而生硼。只是从自由光诞生之日起抒科,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乘揭屋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)店喇马,定位于介于指南者和大切诺基之间砰心丧,竞争对手直指奥迪Q5恕胃绘、奔驰GLK挫谈、沃尔沃XC60等车型瓣倘,车身尺寸方面惩突,其长宽高分别为4624mm拆渡、1859mm禾、1707mm恨,轴距为2719mm楼,与竞争对手相比并不处于下风湾刀丰。   既然是Jeep品牌车型授,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了落亩僚,只是造型有所改变附,一改以往平面式的设计圈串螺,采用了类似“折角”的设计糙,当然效果立竿见影新,整个前脸变得更时尚也更有立体感捎寐甘。前大灯的设计标新立异衔嘉,采用了大胆的分体式设计为,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绘,氙气大灯菜凡、雾灯依次向下排列孟玩。值得一提的是该车的行车灯躺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型魔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饶鬼汐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道和,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后岗奸弦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迸冗。 斯巴鲁BRZ 涪及掳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剁羡,采用后轮驱动平台伴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谦郎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怯莱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发媒倦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嘲丁,而外观和内饰由丰田负责溉恕。   尽管如此掳,BRZ并不是“每个人的菜”墓。尽管设计了一个小型的后排座椅衡捞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人圣随,音响和娱乐信息系统不够出色话,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绢很佩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮橙铅惟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣模、并且外观时尚动感的轿跑鹊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涛纽酿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机徐方,最大输出功率为200马力滔,扭矩为203牛米恐黔。据美国环境保护署数据显示玻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg踌请捆。 ? 斯巴鲁BRZ 敢闪传:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供现相。两个版本都有手动挡或自动挡选择挺。   豪华型BRZ的售价为26锰晴协,265美元苹归颈,配有空调系统陌,定速巡航系统点,电动后视镜糠,一键上下的电动窗即括射,后门仪璐桑控电子锁碧,真皮包裹方向盘驮,65/35规格折叠后座悉贩东,HID大灯龋,17寸合金轮圈敲私,有语音提示的导航系统耸斤开,实时路况警报涣,USB接口和车载收音机叫玖。   限量版的售价为28吭仑,265美元苦,在豪华版的基础上增加了雾灯肖,真皮座椅颅乒填,一键启动凤超烧,后扰流板稗漓橙,配备照明的遮阳板化妆镜柿,双区域空调控制系统鞍届煎,前排座椅加热和后视镜加热佰腺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统兼菩榔,电子牵引力系统馆锹,稳定控制系统以及6个安全气囊倪淮钞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明懦,无论是正面撞击功诚,车顶强度歌镐,还是座位与头部保护试验控仑纷,BRZ都获得了高分驶耪,可以称得上是一款非常安全的车剩彻。 ? 斯巴鲁BRZ 膝饶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竞皆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX模芜,加速时的推背感没那么强烈绢。不过闭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讽垢味,对于六速手动挡十分精通居陶肺,5唯耪,000转起步对你小菜一碟的话逞,加上BRZ的轻量化的设计轨齿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掏牧虐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似懊郴锚,并不夸张的外形设计甲梆尉,精准的方向盘盗铰郡,强大的刹车和印象深刻的牵引力我躲盯。   总体来说胸悉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车忌瓢煽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受方。而作为日常用车来说沟坦,路况好的前提下烷膛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拦清熊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唬壕,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂,严禁转载叼,违者将被追究法律责任敌博虫。责任编辑舌:李敏" "  作为一款小改款车型点隧鼓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茨嵌恒,甚至在细节方便也没有任何变化列,仅仅表现在配置上的升级闻。回顾智跑近3年的上市之路来看筐涕,依旧保持着其独具一格的风格色,即时在如今来看嚼,智跑仍然算是一款前卫的SUV滔,回到3年前烙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L码誊翻、2.4L两种动力共10种车型红陷当,售价16.48-24.98万元澳乌,售价与老款车型保持一致史。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贩,即使它远远的驶来豆需,你也会在车流中一眼识别出它猜韧酶,城市化SUV的定位倒也不特别椿需捍,不过品悔竭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一额羡适。   现款智跑与老款在外形上几无二致劣垦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意甘,与老款相比理庇对,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏懊。部分高配车型则配备主动安全头枕腑、前排座椅加热尖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里七茶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枫毫遂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氨痉。这些车型中包括了全新奔驰S级吹燎斤、凯迪拉克ATS拒氦磷、斯巴鲁BRZ航默巨、沃尔沃V40等备受关注的新车单诲匿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局囤藕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缓份。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抛:9月28日 售价区间茫:124.8-209.8万元   新车点评糙菇弄: “汽车发明者柒,再度发布汽车”瞄殿父。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语概,这也看出了奔驰对全新S级的信心靖匹畅,从外观上、内饰券熊我、配置等硬件方面的足够实力欢,甚至超越许多同级别车型技鼎毋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机獭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢洗下史,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豹畦。具体来看芜肌,前大灯删,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纽呜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是节苍,新S级加入了更多张扬的运动化元素胯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部委,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毙蕾,有点类似于现款CL级的设计萌荷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面长饥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统节疏绰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现番穷波,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外珐溯等,还可通过其控制车载设备等钢壕。另外北,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统杀吩、LED氛围灯娄戊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疽祥滥、新的mbrace2智能人机交互系统等诺寿确。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炮亲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菲肃,特别是后排的座椅几都尼,高配车型后排座位为独立设计菲搅,并且带有腿部支撑和按摩功能戈纳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重椒先盼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机椽狠恋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茸啥肛,最大功率为245kW(333Ps)冕喂蕉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酿坊浆,并匹配电动机沃躬,最大功率为225kW(306Ps)怜圈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机列,其最大功率为320kW(435Ps)嘎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器醛问汤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哆羞奢:9月28日 售价区间操:30.8-43.8万元   新车点评极咯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绿艰波,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性收。但凯迪拉克ATS的到来乓蜜纯,让宝马3系走下了神坛汞。相比一直宣传运动的宝马3系檄茂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厩讥体。不过在终端消费市场上啼怠,凯迪拉克还有很多事情要做斜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好戊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力砍涤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暑迫婆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫩体。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寇,外观方面绥荤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计歪少,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妈芦,整体造型较CTS而言更加动感扰富嫉。   凯迪拉克ATS拥有50降嫡:50前后质量分配示,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统括、Brembo刹车卡钳插段夸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甩牧寂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂筏迟、LSD后轮限滑差速器拎、高性能运动轮胎藩蹋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袍尺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扭酿。   车身尺寸方面昏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm夯奴丧,轴距2775mm弊。而未来国产后卵,轴距有望加长镁汝,以应对国内市场嘶。   动力方面憨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恼悉,最大功率203kW(276Ps)懂,最大扭矩353Nm姬看苔,其百公里加速时间为6.2秒桂。传动系统方面怀掳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贝。" "  前言撬: 在上一期文章中青,我们盘点了2013年重点的改款车型帮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镁辈耗,在收集信息的过程中桐靛炒,编者发现了一个有意思的规律汰可扔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型解,往往推出两款畅,甚至更多烤,更像是一次新车的大爆发撮,或者说是新车开发计划中的一个波峰毫等,这样的车企包括长安福特寒、一汽大众私乏那、广汽本田等钨侗体。与上篇文章不同的是匈拦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出魄,而是挑出了10款重点车型脸咯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型互久,有的是较为低调仿嫩收,但其实销量却很不错的实力派车型刑。回首这一年透芹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蔑:12月10日 售价区间缄反访:12.19-18.29万元   新车点评翟两是:作为大众全球的当家车型恨伯菩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戳貌穿,是相对比较原汁原味的一款车型函,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议华嗓,但空间的改善却更具群众基础晌。从速腾的热销来看仆拆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涩虽懊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方屁矗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桨让咖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形珐宽,雾灯区域的改变也是如此荆伎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感完,也更年轻一些鳖,少了几分柔美乏,多了一些阳刚的元素铂。   车身尺寸比第六代更大郸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板卸扫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侣贸翔,后排空间略显局促燎巾。这点在国产高尔夫7上得到改善桔忍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm门反较,相比现款车型驾席,长宽分别增加了56mm和13mm秆,车高则降低了28mm豹。此外刺奶潮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吾赡,轴距增加59mm培,达到2637mm琼委,使得后排乘客腿部空间增加30mm计霉恨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拟,而行李箱空间也增加了30L逢晨,行李箱总空间达到380L斡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负菹崦妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化睬: 相比外观的“小改款”绊惠极,内饰的变化却是颠覆性的钾申,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叔量,并且向驾驶员一侧倾斜伐世,更人性化穷墓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点换谁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瞄笺。   轻量化更加明显泄: MQB平台的特质之一便是轻量化送茎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铺胚揭,质量因此降低了37kg宿,另外发动机降低40kg报凑潘,底盘降低26kg酮抒百,电气系统降低6kg等等叉,虽然车身尺寸增加娥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庞卢冠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg观记,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果露,并且一定程度上也能提升驾控体验秦碎。 【MQB陌奶嫖荆块化平台】   配置全面升级尸羚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富邢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)潜酬、定速巡航示坎剧、启停功能磐踢、第二代车道保持辅助系统境婚、防碰撞预警歌、自动泊车驮表、胎压监测春抛、电子手刹碉春氯、电子驻车蹭侮、一键启动峨、新版导航及超级蓝牙等功能镭。另外恋碉斑,丹拿音响绷隶、以及更大尺寸的触控液晶屏外及,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成祷保醋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机池衫汤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教镶恫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蛔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)司,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机貉苛,其最大输出功率为162kW(220PS)掀夸,峰值扭矩350Nm百枢穆。   主推7速DSG双离合变速箱岔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱美:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)善,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耿豢栖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)持涛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT临,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坍浮,而1.4T自动舒适型公峭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘉哺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赶谜桶:11月19日 售价区间勘:12.98-18.98万元   新车点评啥帕:北京现代是2013年的大赢家挟享,销量突破百万辆碗橡,并且销售车型整体售价在上升翻忙。虽然索纳塔八的表现还算不错菩硅寡,但这是以高性价比换取的炭从坛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孟乌妊,外观更沉稳参册,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胃抽习,再加上超出预期的低售价握鸿罐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浓。   外观方面围,北京现代名图共拥有八种车身颜色纫刹喂,分别是水晶白人咸、梦幻银排千、幻影黑丢乖虐、玫瑰红洛、水墨灰想蔑、宝石蓝怠烙动、丝绸金瑰些奢、北极玉辰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荒擒仇,尤其是前进气格栅处的造型赖罚挖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淋。细节方面附蕾,新车的前大灯设计很抢眼墟,区别于其它车型憾郊介,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm年龚累,轴距为2770mm侩墟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型统,名图的后排乘坐空间是其一大卖点曙颓惫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面畴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重顿缄雹,以金属和实木装饰为主日滇。配置方面挪臂竣,有主座椅十项电动调节械、驾驶席座椅加热通风记忆功能勒、双区自动空调沃境丰、倒车影像湘、定速巡航潜炬迫、多功能方向盘轿疾、座椅/外后视镜记忆功能茬叙、侧气囊/侧气帘插提枪、副驾驶安全带提醒斧傲、倒车影像系统光、转向辅助灯熬咖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炔沙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面某,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纱谓促,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器朗凡撕。对于后续会不会推1.6T车型店,北京现代副总经理权赫东表示唬保外,目前尚没有这样的计划韦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了甲,满大街都是毫,从朗逸上市到现在的五年来铺,在全国卖了一百多万辆炔,卖的这么好窜将不,自然有这款车独特的竞争优势贬番蔼。要知道嘿秃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斥涡,这究竟是为什么隋,很值得各个厂家思考汇挞。市场定位抓的准丁诧喇,产品线丰富栓送,产能跟得上椿,都是成就朗逸销量过百万的因素辞儒嚼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版僻肥,市场价16.59万元暑词。究竟值不值芦斡龄?运动在哪里劳?是否称得上运动鹤?带着疑问挤倪,一起来吧恨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅背冗东、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凹,这种运动元素的表现方式很常见宫身,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅熔,配上熏黑大灯这样的手法惋绒,而且很多还是豪华品牌在这样做磕兜。这样就无可厚非了坪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耪瓶,新朗逸又有什么不可以呢纬嗓团?   运动型小尾翼侍届、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晨,同样是传统手法徊,几乎在外观的运动性点缀上眷磊,各个厂家还没有太创新的方式橡。一般些的妨,就增加这样类似轮毂皇、尾翼的装饰寂垢,高端些的唯加搏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型燎持摆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类臼旗,不过奉昂,从侧面看拎稍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变姐解豆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尚搏。   相比车头和侧面磷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稠宏踩,在说运动感之前必箩,我更想说说普通新朗逸的车尾瓤稳,更确切的说郸,是想说说尾灯隧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帆辟锚,有一点略显单薄的感觉喊。运动版上河娠瓮,尾灯加入了熏黑处理桓轻溃,双出排气管也更粗壮了白,保险杠的视觉感受也更丰富继,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感境躺节。   本文导航抽箱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争触。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粕悄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发穷匙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成邪钳须。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溪,即韩国的蔚山肛,这里同时也是现代全球最大的工厂欺鳖。这个工厂雇有3.4万名员工文抠,日生产0.56万辆车芬黄杀。   Inautonews编辑表示呕忙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纠。五年前质量提高了齐硅,但是外形并不美观怖。然而借坟视,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变江瞎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)害楼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闻。对每个购车者来说北,这听起来非常有吸引力抹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寇损。   与现代旗下的主流车型一样酵酚比,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粮础,整车线条从头至尾充满着流动感顽锑贿。车身长4770毫米惦烫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拍诺抛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潘痕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啼韶,它看起来依旧如此的适合年轻人曝。没错淡,搭载着一车的新技术之后介,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手投歪溪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崇。于是当新车到来的时候欺,你一定和我一样对它充满了兴趣汐盒。这是最年轻的凯迪拉克哩、最小的凯迪拉克酣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绅? ● 外观造型秀匹:钻石切割风格依旧笆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泻礁、2013德国红点设计大奖尝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膜舵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型导湿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抹牛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驰味颗,只是这回公泻,ATS是完全原创的作品偷肮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烽盆,轴距仅有2775mm喊煎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悼赋,而国内我们则把它当成中型车隧故,和宝马3系标准轴距版胳茂、雷克萨斯IS成为同级别竞品豹街崎,并比它们都要更小一些将。   前脸的造型相当干练距耽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匠蹦誊,而是被很好的控制在一个合理大小上发,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劲轿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位编。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条反,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狗托舅。出于空气动力学考虑摆茂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唯,当车速高于60km/h时纳县,前进气格栅会自动关闭忿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流极,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)愁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逞攘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型低扰,并带有远近光灯智能切换功能习傅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嚷,快速亮起坑挺钉,缓速熄灭的设定很显档次溺。再往下看唇霓,闪电式日间行车灯憋踢栓、大灯清洗取特酿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片低,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黑炽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兑讽,亦或是造型需求寺烩驶,感性的来说袜结,可以视其为向着传统美系性能车致敬处。身处车内萝闪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩葡郎弗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挽兔。   ATS是一款后驱车叹墒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓷:50巍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筏挖馈,贯穿车体的俯冲式腰线拔冲、短前悬尸彩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纬巩灵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拾相惫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狸靛呐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裁浅废,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)现附翠。而在规格方面胚纠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性变,前胎尺寸为225/40 R18河,后胎尺寸则为255/35 R18绩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辜扮欺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氓捍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箔体脖,至于设计师是否真有此意采,倒还真无从揣测褪赂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忿署,实际上擞缝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裂炬,由此带来了不错的视觉冲击感诡疗犯,给后车以足够的心理压力渭恫,至少眼前的这个家伙一定不好对付轨功。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欧犊,至于3.6L V6车型何时会引进仙,官方暂时还没有表态镰赌瘟,而是否会有V系列性能车型的推出急辛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弟溃祁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梅戮,我的第一反应总归是奥迪A6L砰漂闹、宝马5系以及奔驰E级这3款泌垮。不可否认漠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型昧激,路上的能见度也说明了这点酬努酚。不过氯衅,随着市场逐步的被细分戚芍购,对于那些买车不喜欢随大流的消费者潘,除“老三样”以外沥撅苏,也还有其他选择型嚎,比如疚搞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凉萝,这两款不错的“非主流”产品赴佃。   今天革纶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前探,领略一下“非主流”中大型车的风采蜗静,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蓝坛臂,当然核,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同思欺婪。(注秽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鹤袒,雷克萨斯ES简称“ES”习。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前欠,编辑先和大家解释一下“非主流”廓,这里并不带任何贬义测啡犯。从销量看急,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上庇戏,宝马5系9000台以上腔汹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现队杜透,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场华插。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酚太。   外观摧帅饰:XTS尺寸明显更大宛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恼沃驰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诧讼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姬瞳。造型方正且棱角分明的车身造型幕呜扦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰朔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兢。可以说它给你带来的面子效应喜,绝对超过它的价格店,在半年长测期间封衰,我在停车时经常会被问斑龚:这车得60-70万吧刹?   相对于XTS外观的张扬臀、霸气蕾赊哼,ES则可谓是低调嘉蜕松、内敛很多促惜,整车的线条和比例都比较匀称含倦秃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了癌。   在车身尺寸方面撅瘸邓,XTS的车长达到了5131mm感,比ES的4900mm足足多出了231mm昏凛,差距可不辛⒐樯汀,但在轴距上糠帽,两者比较接近吭,XTS为2837mm勉,ES为2820mm任盼,仅相差了17mm呜怪壤,至于最终的车内乘坐空间表现愧,它俩也是半斤八两侥峰杭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型虽拍狮,氙气大灯冈描、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陕鹃稳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赔,ES则仅有近光是氙灯堆,远光为卤素灯泡同痞。其中粕离波,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局顽解,显得比较个性关。而ES则还是灯组传统的横置式抠。   再来看看轮毂和轮胎琴戚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸效,ES为17英寸哺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粹磋,市场售价约1500元/条溯塘徽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纷,市场售价在1000元左右/条翠珊。可以说皑岁,在这方面两者的差异还是挺大的讽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算等判逗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成栋未拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元私,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志棺身,下面就让我们来看看他们各自的优点库。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦幢蹭,其他两款车均有上万元的优惠晃霓纶,但相比比亚迪秦的国家补贴草蔚,这些优惠就算小巫见大巫了彭。目前在国内的某些地区紊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔷棋刻,总补贴额度可达到7万刊踞乳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哥笔。   在外观方面表,这三款车均有各自的特点沃辖画。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感败亲乓。而本田则是日式混动车的传统样式块,看起来非常别致汇掂棺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辅谦愧,非常有气势蜕。   这三款车中赎浩媚,比亚迪秦的动力参数最强呕损何,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碾撕。不过要是论舒适和驾驶感受傲哺哩,锐志才是这三款车中最棒的秀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车独,因此它的动力参数看起来没有太大优势端狮。   三款车同为轿车颊颠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动黄,丰田锐志采用了后轮驱动船。至于哪种驱动形式更好雹发啸,就要看个人喜好了犀歇。   本文导航另是:" "  简约内敛胳瞬唇、安全扎实详、品质优良哩,却叫好不叫座穷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象思砍施。然而对于一个企业怯心,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品臣竞。为此仿叫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时情稳弟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进檄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恒。 亮点配置脆:   City Safety城市安全系统昂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤玻我,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涕垦道,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抹途。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镰沫剔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险篱,系统将马上发出警示并全力自动刹车缔勾,避免发生碰撞事故闷础窘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)法,可实现自动排队功能阂,除了可设定巡航速度睹岭,还可设定五种不同时间间隔端瞎桓。   加强型盲点信息系统BLIS淀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诵。   倒车车侧警示系统CTA瓮画,可识别车尾两侧30米区域内的车辆噬苏汹,如有车辆接近理脚滦,会发出警告音和BLIS警示灯瓶。   FAHB主动式远光灯淡凑嚷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陵拈券,并自动将对方车辆区域调整为近光灯递,防止对方车辆驾驶者造成炫目褐暖蕉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侥对暑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入篱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酬法勤。显然沃尔沃也意识到这一点蠢含窖,要想在销量上追赶""ABB""四防当,国产是最为关键的一步蚂媚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苇。S60L的到来肯定会对宝马3系贺桓、奔驰C级度、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战感磐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俺测? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型风浑,我们今天对比的是2.0T智远版耍玖策,售价为30.99万户画献,而其对手同样是搭载2.0T发动机腔卵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芍港喀。 ● 外观对比   从外形来看梆恳涪,沃尔沃S60L给人感觉干练嘎匪、紧凑疽,X型前脸略显凶猛递扔,富有冲击力幌妨芦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嗡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱樊痕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挽撕履,采用氙气大灯光源赶械,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佃,只是少了前雾灯骄露构。相比之下贪隙铂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利授眉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合被,同时还配备前雾灯嗽暑小。只不过灯组并非自适应前大灯堤烧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茧论,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源似陵己,确保驾驶安全归。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平核隧,轴距增加80mm达到2856mm操函,而奥迪A4L轴距为2869mm氢湃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酥,不过高度和宽度有所不及碍。两车空间表现如何烽抬,请看后文的实际体验仍陷坛。   两车侧面造型也具有不同风格钦欣部,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碱鞋巢,而奥迪A4L侧面更加稳重麓淑,看起来朴实大方嵌惦。 在后视镜上类,两车都集成了LED转向灯帝尾挪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能将,而沃尔沃S60L则没有缉题。 在尾部卯,沃尔沃S60L造型略显生硬了驰姜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和玩蓄逢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酬,同时加入镀铬包裹赂,气势十足鹅蜡安,而奥迪A4L是单边双排设计碉淳,无镀铬装饰戮帅徊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贪开瞪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寂涛户,尺寸为225/55 R16轮胎瓣池芦,相比之下尺寸显得有些小了酶休,同时配备的是非全尺寸备胎市。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孰戒,只有修补工具有点不厚道煞句么。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的插啃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刺?当时的网络上绝对是一片嘘声锚皮杏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计李妥殴,这似乎就可以理解为特立独行巧肪氨?或者说创新僵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浪,通俗一点说就是通:走自己的路癸,让别人竞相模仿拳胎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锨,时间不长布匹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蜜沥淋?当时我无法回答韭具,因为还没有对自由光进行全面的了解污玫啤,经过一天的试驾体验之后顽,我认为这次Jeep自由光确实有点料捣舞,甚至可以说气势汹汹炕县系,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成稹,那么它到底有什么资本来搅局呢涎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镜辣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新累宏,在做颠覆传统这件事淘搭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烯棺袒。就拿前脸来说倒室很,好看不好看绝不是我个人说的算的史,每个人眼里都有一个不同的看法弄膝恕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧渐葡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惫拳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看祭,Jeep其实并没有太大的优势幸,包括大家最看重的轴距表现哇栏氰,在这个级别也算不上是太突出设岔俗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鸥狗导,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争入,让消费者也能愿意买单裳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了略淀恼,其尾灯设计和大切如出一辙搪侗,只是在造型上稍微做了一点改变录青侨,以便能和后车窗衔接的更自然一些辨墨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沉泞解,这实在是太个性了掠哨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涝,不是吗盘淋?   本文导航蓉陡沸:" "  “便宜酒弟、省油孝抚埔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淌谢艘。因此龄此,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军幻领,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上埂扮撵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”爆汗蘑。二者不仅定位和排量相同惯,售价也都是6万元出头碘罗。那么谁的配置更丰富犊零汞,性价比更高呢诧?接着往下看吧毕酞。   备注详: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瘫桥汕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搜你,外观部分的不同之处是具有“雾灯”屏类、“天窗”和“后轮碟刹”簧概姓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新握镀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骋,促进其他品牌产品的更新或者降价倦,以提升竞争能力募。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形靖,但又觉得竞品车型优惠较多”氨抠。今天就随着我们来看看巩,新威驰对比瑞纳男墙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诵赶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车箍景,此次我们将两款车型的顶配加之对比监,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处竭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氯锻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多通镁识。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谅驹陀,以往圆润的风格被全面舍弃阶妹别,车头变成了现在最流行的大嘴形象惯。虽然初看有些夸张轻,但是符合小型车定位前饶,更多时候它是年轻人的代步工具低笺桨,所以造型必须年轻尸怠。大灯面积不但较老款车更大癌兰挡,眼神也更加犀利丸释。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炬侍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现死槽捕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侯霸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点持汝村。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论射,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异韭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下措剖受,诸如电动天窗堂鳖该、前雾灯与后视镜调节都在其中骚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呈缺,日常使用的便利度稍高一些碱显。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颊,轴距达到2550mm菠日。与老款车型相比加长且加宽傻,这是为了适应造型变化的需要己洁替。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势犁。   新威驰车尾没有车头那么激进算色黄,显得时尚而舒展帮贬。整体线条看上去硬朗多了钎姑架。在高低配版的车型之间响,外观元素的差异并不明显盟宋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条镜居替,不过在潜在的功能上却有所不同啡,高配车型具有独立的外部后备箱开关哺急脊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启夕袖唱,在日常使用方面的便利度有所不足们。   瑞纳尾部的线条更是犀利断,线条从车身一直延伸至后备箱好急,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致竣,增加了不少的层次感和运动感菜。" "  旅行车在国内的发展进程煞,现在似乎已经开始有所起色撤,但受到各方面的影响判,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纤矾腾。记得应该是在去年卑千,各大主流网络媒体几乎在同一时段信掳刻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稀培腺,虽然没能在实际层面上起什么作用道,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议共当。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绍变,但是大部分车型均已进口形式引入财,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恕小。宝马全新3系上市后邵扛较,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吴母擎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汉惕。不管是厂商的试水工作怕,还是为了后期大力推广的前期准备桓哇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蓉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耿,但官方却并不这样为其定义藉雷,所以除了V60之外砰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的输。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垄躬,三款细分车型跨越了30-50万区间哄绦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地斑涵。   328i M运动型颈椒,是3系旅行车中的顶配车型信粟俯,M套件必然是它表现非凡实力的根基锈腾。BMW的M系列产品捂让坚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斤思蹄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列超奔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浪。在M套件衬托下的新3系旅行版窝糠,表现出的攻击力和威慑力很强江嫉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锨痰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挫焙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仑挤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钢嗅舒,也是几款进口旅行车中最为全面的慈残,除了前部以外簧错,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扫,令驾驶者的便利性有很大提升陶搽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乓呕,造型圆润的尾部整体风格牛污遍,让旅行车身份表现的恰大好处蔡潮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翔吧栏,但是尺寸不大捌仟涸,威慑力也没有想象中明显骨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吉惊倍,极富肌肉感的线条元素挤弗导,让它表现的干练紧凑囱。   本文导航罢词:" "  曾几何时歌仆坦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捕沮伪。物是人非佰,随着中级车市场竞争的不断加剧概搽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径横冬苍。在上个月的广州车展上沪古冗,全新天籁·公爵正式宣布上市拉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杆胺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析计败锋,来做进一步的了解吧期。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较愧烙晨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观窜士: 稳重与运动事,风格各异   车身尺寸方面沥衔扛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm庭涝,车身宽度阮、高度与普通版天籁车型保持一致骆芒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大地,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm漓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伶,只不过在细节方面有所调整外仁牵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构顶境喇,后保险杠排气管内嵌卤士,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹭,俨然简多了几分气质的提升粉挎嗣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挝, 新君越的外观风格更趋年轻化四垦纲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开勿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坎捎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面道,尾部设计与前脸造型和谐呼应家寡,相比老款车型稳重端庄的设计风格垢畦亩,全新君越更容易让年轻的消费者接受幂溅。 【君越 整体外观】   外部配置方面揩母,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诲、大灯自动清洗等功能计,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尖吵。通过下方的表格我们可以了解到筏,同价位的两款车百口,君越在外部配置方面显然更为全面一些酞第兢,LED日间行车灯颠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脾康。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颁纬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头轨: 日间行车灯府沧: 随动转向大灯公户冒: 大灯清洗装置烦浆: 氙气大灯结沟: 倒车视频影像煌和揽: 大灯高度可调清: 自动头灯半: 泊车辅助灸: 无钥匙进入系统桂颧犁: 感应雨刷糕谋崇: 电动后视镜财确: 后视镜电动折叠羞: 后视镜记忆局宋须:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候叼畏,年级里有几位南方来的同学耍闻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情紊潘。雪对于那时的他们嫡,是上天赐予的礼物四。但是涤,对很多北方人——比如我——来说谈痹呈,雪却是避之不及的灾难动,它让我们的出行变得困难重重鹊频。不过这次却不一样哦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沛聪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缄徒肝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梧副甸,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗓挝,我们的冰雪座驾苔,一款中大型SUV——福特探险者罢哀慌。探险者是福特的旗舰车型伍结辛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售融涩,共两种配置剧骗莱,售价48.98万漆、53.98万腻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元海磐虹。我个人非常喜欢探险者的外型顿新扒,它魁梧而正派腥酬,颇有美式SUV的霸气矮。牡丹江的冬天白雪皑皑摊酞骇,探险者出现在这里十分应景函,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淬伯备,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热佃。这样的冰天雪地里劲,就算是带着手套在户外拍照粗灭,手指依然会被冻得失去知觉瞬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肪。探险者的方向盘加热速度很快碱沃孟,开启后几秒钟就能感觉到热量轰灌世,太实用了嗣僻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堤汝绣,匹配6速手自一体变速箱颁寸齿。探险者在海外还有2.0T版本车型磺诽,不知为何暂未引入国内棺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矩毒,并没想走量饰典粪。   探险者为承载式车身结构叭桂,搭载一套适时四驱系统篓壤踢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慷俗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器穷湾,后桥轮间为开放式差速器单添,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毫,以制动打滑车轮的形式实现深岔彭。这套系统的越野能力或许不是那么强大咐浦,它主要是为提升公路性能而存在的袱娄评。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点俩递乐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惹幕葡。这次我们挑战冰雪路面虹,这套系统发挥了重要的作用来。另外不容忽视的希控梅,便是探险者的“神秘嘉宾”了晃搏氛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒ㄅ!它是一款高性能冰雪轮胎碱秋,官方称它应用了发泡橡胶技术秆镁吕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钒,从而让胎面贴紧冰雪路面浆,提高抓地力纯革。当然疽害,这款轮胎价值不菲忙,以探险者高配车型的轮胎尺寸跑集:255/50 R20为例稍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元讨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鸥拓哭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上歪颁肌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴通,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舵挞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑曹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掣艇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花髓午?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表顽呜彻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莎落,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲其劳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm另烙洪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满病费散,两车的轴距都超过了2700mm夸家,使它们在同级别车型中的优势非常明显乘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痘,略显圆润的车身看起来动感十足七磺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感雀咆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感莆,550引擎盖上V字型的线条动感十足赣。C4L大灯的设计相对简单徽棋,全系采用了传统的卤素光源唇派极,而且并没有采用透镜的设计蔫骑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感难,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜兑蜡,还有转弯辅助照明功能磁绕芯,保证了夜间的行车安全熄偷。两车都配备了时下流行的日间行车灯五烤卤,值得称赞的是涉陌剿,550竟然为雾灯也配备了透镜欢,这一点值得各大汽车厂商学习此冷谅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏囱昧型,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩论。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感改盲,550上扬的腰线勾勒出时尚氏、动感的侧身线条龄口钉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孟阶萄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计段僚郸,并搭配LED转向灯靖,视觉效果和安全性兼具翻轮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有誊疽桔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锤藐。   C4L具有无钥匙进入功能袭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拎,550则采用了常规的壹耄控解锁功能刊赂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格皆色污,C4L刀锋式的造型更加犀利复琉,550则更加尖锐徊椽斤。   两车的尾部造型比较统一滦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果料侣,圆润的造型颇显稳重没透。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过块撇,这样设计不仅美观突抡剖,而且可以增大后备箱的开口角度半。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疼绍怒,视觉效果极佳为。两车都采用了4点式倒车雷达胖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甭舒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伦邓烤,使泊车更加安全份狗。C4L后尾箱并未设计开启按键操矩嘛,只能通过车内控制按键和伊ǎ控钥匙开启了,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹄车,使用起来非常方便惜挡。   本文导航狈:"    紧凑级两厢车马衰蛋,如果倒退10年前鸿省,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冠苇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后室,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脖赣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扳,它于不久前推向市臣Ъ场,但其实它在国外早已上市刃吮歌。雪佛兰在近期才引入耍裸,相信也有自己考虑灯呸将,好在这个时间也不算晚连囱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尽沧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐颠疆衫,相对较低的入手价格砍卜、时尚的外观设计以及良好的运动性能磷蓖,都让其成为该细分市场的热销车型泉红。而在紧凑级车型中发昆,三厢版在兼顾运动的同时靖灿蹬,实用性相对更高一些恒碎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶读ǎ克斯三厢版(以下简称阜谒劝ぃ克斯)进行深度的比较祟辰,到底谁能从中脱颖而出钒板领,让我们拭目以待绥。    在刚刚结束的2013广州车展上零面袜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胺傅。此外膘,付列ィ克斯去年北京车展的正式上市镰富,也让这场紧凑级大战更加精彩痪苛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伴腑,作为其小弟的马自达3能否一样出色晚环?负吲财椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时糙粹惶,能否从容应对薪斑草?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勉鲸卧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凛磋番。就在媒体日当天卵凌咳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后父杏,经过旁边人的介绍劫扒,惊叹一句撮:原来不是一个车鞍睬莩搿!可想而知朗,这兄弟俩得有多像彪板。    2012北京车展上市的父罚克斯相比前者芹,已经在市场上打拼了一段时间讲常。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降懦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了穷戳皇,但是富氏ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位欧,还是毋庸置疑的泄妻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性干,为了让评价更加客观警吞,同时盖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锌荡麻,我采访了一下身边的同事和朋友叫浅。   同事A沟幕:男苏舅荒,30岁庐麻恳、已婚酶唐、儿子1岁多    我哪个也不要剩酚晨,原因只有一个和及便:都太小酗伸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纤驴,实用!当然这两个车白给肯定要材。(也对垄,老婆孩子热炕头的人湃,还谈什么运动彪芜,能装下更多的人和东西捎卷姥,才是硬道理)   同事B舒:男踩,老感保克斯车主丛污,奔三的年龄罕乾啃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复芯颇罚克斯矛抬,理由是有优惠薯、货源足茨饰馅、随时买酒,听着怎么跟买菜似的垮食。   前女友年爬:24岁晃棺,高尔夫6车主筹肋物,略带公主病    选马自达3比,原因是好看醇古,我再问还有吗角,答曰隋轨竟:好看昂睢!我继续问缉,跟我急了萌焕荒,提问结束客读。   现女友别兰乒:25岁棉晾,对车没有丝毫兴趣侵,仅对各类衣服握试耽、包包贬伍独、鞋等物品上心    我选马自达3吧霸吩,原因是就看这个顺眼来湍档,所以就选了婪翱。(明显敷衍了事)   女性朋友峡:24岁湿泞,某时尚杂志签约平模秀煽始,对车有些兴趣题迟,但只是停留在表面    我选马自达3陵铜凰,因为好看枯李驴,身材我喜欢掂羡,而且红色(主打色叼恍:魂动红)是我的style僻脚,所以我会选她的说空系顿。(这种中英文混合体编,外加“什么什么的说”的语法真别扭竿,说她好几次碌煽辽,不见改)    采访结果显示兜超妈,果然是萝卜青菜艇默趟、各有所爱清,而且给出的理由也是五花八门蛾多,那么到底这两款车有哪些不同裙惟潘,在面对不同的消费群体时改,它们的表现又回怎样尺,废话不多说涕菊,让我们往下看撂别显。" "  2013年8月纱哀,本田CR-V共销售了15393辆蹋岭馈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月姜踏,本田CR-V共销售了18989辆疲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叭限溜,本田CR-V共销售了19510辆门羌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肛淋剩,本田CR-V共销售了19288辆麓帅,全国SUV销售车型排名第二......事实上袭华傅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赂,它的优异表现还远不止这些捆舍,截止2013年11月底泪卢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啸杯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弯林叔。是什么让它成为了国内SUV的明星速认来?又是什么让它如此大卖驼盘?   现款CR-V有2.0L疆墨、2.4L两种动力共7款车型孩,售价19.38-26.28万元杜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型葱拣句,售价22.98万元)肛煞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型童熟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声存,纵观整个CR-V的家族史欧窃,前两代车型还有些“方盒子""造型莆,而从第三代开始械拢垂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战习,坚定不移的走着城市化SUV的路线搓蛊垄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大誓骏。   说到第四代CR-V的外形岛,也就是现款车型法,它的外形并不是能让你一见倾心的主窟摊,CR-V上市之初枯羌,人们对于这样的设计褒贬不一夕试,甚至有些“不得民心”夕兰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扣负舷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鄙。氙气大灯仑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上笨。值得一提的是蛇几小,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呻穆聘,效果出彩京。   车身长度比上代车型减少了25毫米璃,离地间隙下降了50毫米扔等,仅剩130毫米冠栖嫉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性磨悉漠,但却令离地间隙接近轿车噶,轴距则仍然保持在2620毫米矗,整体效果比老款显得修长不少射。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因投厩妻,在实际驾驶过程中沮谱,提供给你更加宽广的后方视野秦力,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闲桨。   现款CR-V提供17阔屠玫、18两种尺寸共3种轮毂式样旧猴韩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外邪儡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剂骗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吠,车尾向外凸出比较明显茨嘘,给人一种臃肿膨胀之感宋炕骡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坝愁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涩,给人一种臃肿膨胀之感粕归帘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因渡款,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积欧郴拣,为实用性又添一分习醚,从之后的销量来说湾挡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徒浚配,保持着高歌猛进的态势浪车狼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嚼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力街经,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碧擦、精心堵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm女,排量仅有2.5L滦上,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场山酿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS婆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它踩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瑟稻统。   第三代雷克萨斯IS金,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喘寝贸,全车线条设计更显张力腺横寥,饱满的肌肉感让人过目不忘棵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化论。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版录危僧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅豆,丢失了一丝霸气嫡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加物,长宽高分别为款芹:4665mm链、1810mm壕、1430mm亮童。同时轴距也增加了70mm稀羚埂,达到了2800mm滥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言位翠垒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弘,其前后配重分别为53擅庇:47邢佛呈。接近前后1小:1的配重也体现了其运动本质捍倡稳。   IS车身侧面短小精湛割掣归,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洼,显露其灵动的车身姿态泵精。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙葡遂,依旧是纤细挟、锋利烽古辱,绝不与传统设计相妥协惶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见健帕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炒洪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力表变,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性楷。   毫无疑问羞停,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力目。你可以觉得它设计非常超越乘火坚,也可以认为它很有美感涂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动婚锻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粪,石油的消耗量日益增大慷妒灸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞋,排放着大量的尾气鹃海赴,制造着日益严重的雾霾天气型。汽车尾气的污染漓绵疗,越来越成为大气污染的重要元凶卫。开发替代清洁能源龋吓,代替排放巨大的内燃机宽冒伶,越来越成为厄待解决的课题婪歉。现在很多厂家都开发了混合动力车型寒轨吐,这项技术基本上成熟了搽类动,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耙藉毯,也没有成熟的商业模式来进行推广帛矾乖,即便很多条件还未具备画寞,即便这样那样的客观限制蒲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面士礁鼎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一故挽功。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品却顶,叫做启辰e30晨风锹藏翅,这款车还没有上市悄瑰吗,很多技术参数还没有公布从,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据穷播,介绍给大家徒。但即便如此勒曝,这款车还是有据可查从,开发平台来自日产聆风电动车订交,外观也和聆风十分相似画祟署。   车辆的整车尺寸和骐达相仿驰,2700mm的轴距和骐达相同澜凌凹,外观的样子也有几分相似季。但明显晨风的很多细节显得与众不同惕,前脸没有进气格栅的设计迷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗅朴。而据厂家人员介绍恼校套,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台躬恰,而是单独开发息。   尾灯使用了LED的发光元件宛朗磕,看起来更加醒目蟹,垂直的长条状样子也很有个性步疮茨。但在车尾上冯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同快膳期,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巾,用以分担电池组的压力硷烷,这在晨风上是没有的峭搂。   本文导航敖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腔坚凌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)村残椽,照片上看它挺精神颊,设计有传承有创新渺谈耸,硬件配置有增有减面德,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舞溯,没能去测试现场参观参观菇。   命运总能给人惊喜费缎。上周五下班前妨娜蓉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蔽,领导突然走过来跟我说滦贾骆:“来了个顶配肝先洗拢克斯盘飞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”皑,周末的小幸福就这样碎了一地铺,我得跟两台机动车泡在一起誊忱勤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诡,坦白说现在我对它俩都“不来电”秒配虑。这样也好蒂,好歹保持个立场中立对吧途。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扳霜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掏梧肆,比如为什么海外有独立后悬架疼嗣?国内全是非独立后悬架能?其实道理不复杂骸钱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响表华,既然如此啃瘫庙,那就遵照做生意的基本法则来做汗,降低成本兄,攫取利润稠,无可厚非钱活芭。我相信如果改悬架车就没人买铅媳,那他们肯定不改晚甘。   福特比较谨慎软仙,善于跟消费者打成一片沪材岭,挣钱不忘树口碑富坷,好口碑又促进高销量绿蒲,顺利打造良性循环圈丰。尽管它也有这样那样的问题宦赁咎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔑哗,值得大众好好学学圃卧。话说回来级,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路判痕。   现在摆在眼前的高尔夫7和感溃克斯踏该,是各自家里的明星产品暑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖失,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丛。把这两个重量级选手放一起谷馆翰,能擦出什么样的火花来诚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疼猾,似乎这样能出一口恶气股洽绥。不过我得劝各位一句尖身:百花齐放很重要容,一枝独秀最糟糕鹊。   ●外观   扯半天总算进入正题副啊,这个阳光明媚的周末隶抹,没有雾霾的打扰揪,我把两台车放在一起拍了套合影统嘎。看看它们鹊猫烧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7槐坑颊,一个是16.29万的顶配版两厢该盏糠纾克斯急舶。要说家族式设计淘,大众当然领先其他厂家持,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矢肮,福特的动作稍晚一些诉,效果不赖入裳呜。   所以当高尔夫7和富撩澹克斯站在一起的时候拆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喊克俊。谁好看我不说力,大家都有自己的喜好僧蹈抵。两款车前大灯组内容丰富肯冈,氙灯俏、日间行车灯垮备荒、大灯清洗烈拭、雾灯一个不少谋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铣赶杠,而竿啵克斯的则要花6千块买选装包客绦纲,朋友们烂镰匣,要享受还是得多消费啊嗽。   车轮部分有看头壬埃。附寥荩克斯胎宽215mm忍掸,米其林博悦轮胎新殴,轮毂造型带感邵如板,给个好评谦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款精题淘。高尔夫7胎宽205mm捎哼,似乎缺乏顶配车型应有的气势表,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧德举。   车尾设计各有出彩的地方坝恨藕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势岔肠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饯暴配,LED尾灯是个加分项密,父ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寇。左边那台风格沉稳一些佳挎娜,右边的青春气息扑面牵粕,你喜欢哪个储?" "  “牺牲一定的车身刚性查,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车麓童,最初它的出现只是改写了常规车型的结构桔副木,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惧磺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后艇显擞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绰犯。就在上月昆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狠,至于奔驰C63 AMG睬俩祭,目前还缺少这一车型柏。   由于是RS5 Coupe的系列车型勿蹈秤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致文,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尺省,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事趴坍褥,毕竟除了性能之外境讹吼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的顿爸。   延伸阅读 瓤耍饯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案甘茨,其中包含对车漆颜色复巢栖、内饰颜色以及电子功能等自主选择倾蜜篓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的活薯涎,所以在配置解读方面释,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磕,并将官方价格告知大家抄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锤焚茨,软顶敞篷采用电动开启泡,时间上需要15秒即可妨毒,而将再次闭合需要17秒尺既破,其开闭结构为多连杆双片式渤桐慑,这也大大缩短了开闭时间绊舷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消害避,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撇逗谁,为了不过分降低运动性昧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裳。排气方面也是RS5的一大特色烫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纪累浑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沁呢腾,而在Dynamic模式下会全部打开嗣。   本文导航其:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线令时募,或许大家已经是心里多数怂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型螺统懊,定位于新兴的小型SUV市场委。众所周知跺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刻,长安铃木选择在这一细分市场发力焦虱储,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的半卷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汉,通过对比分析歼扭辩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元控僧儡,搭载1.6L发动机舒荤,匹配五速手动和CVT变速箱焙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L闺、2.0L两个排量六款车型瓷斥蒂,同样匹配五速手动和CVT变速箱悔抠刚,售价区间12.88-21.88万元仍搞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观八褥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捅娟,通过下表的数据显示得知贩冷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX墙裸,相比逍客删鲁恳、昂克拉等车型同样处于劣势陵努。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乒湃歼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秸,还有与车身不同色的黑色包围扛舶、车顶行李架娜,短小结实的车尾钝闹性,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果交。车身颜色选择上歼栖,S.CROSS锋驭提供了极光绿涉、皓月白帅秽唬、星辰银穿拔、丹霞红涕、银河蓝和晶岩灰六种颜色截闷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同黑咀秸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计悍,雾灯错、下保险杠也经过了重新设计李,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格衅剂。车身颜色选择上海贝吴,劲炫ASX提供了珍珠黑老、极地白然、翠鸟蓝酪、酷银稻舜、钛灰五种颜色锹副。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面悲琳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淳瞪贰,前后雾灯璃,并配备大灯清洗功能秽,外后视镜集成LED转向灯;同样竞病蚂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赌,带水平调节和自动清洗功能涝温吐,其外后视镜没有集成转向灯烂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂串涤寇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂担,而两驱车型则为银色的16寸轮毂悼推,二者均为铝合金材质痘挛。所有车型均配备优科豪马轮胎敦。值得一提的是浮费雌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搁痹,这在同级别中比较少见毖信。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叙乡啪,根据车型的不同尺寸有所区别豢龚,低配棠具:215/65 R16奢盘,高配赎罢:215/60 R17陶,轮胎同样使用的是优科豪马滇,同样配备全尺寸备胎护,两车在这方面都表现得很厚道荒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫枫岭糕,第七代车型稼。其指导价12.19-14.49万蕉,这是配备1.6L引擎的价位还。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品唇吠光,账面要准备好14.09-18.29万认钠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毯,当然校妨,身为第七代的它卫屋,在冲击属于自己的又一串“第一”扛村炬。但我们相信煞完居,短板才真正决定高度泻港溪。   全新高尔夫的德国总设计师说窝汝矮,它的设计主导思想为“简单既经典”苗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淮:中网与大灯的相对位置锌讥、拓宽出车身有力的轮拱阮筛酥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了接妈,这台在中国拥有极高人气的两厢车韭,一露面氯,就好评如潮歪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恳谭搐,但还是要将6/7重提汲临乾,除了外观上的差异煌奥发,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纶珐,比第六代车型要长56mm巨。而整体车身比例上董,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然亮慑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谈扑,轴距增加59mm农,从而提升至2637mm拎嘲惮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谷,但新样式的内部构造也足够炫板伸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置截碾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逞。高隔音性的特殊树脂层唐,形成3层薄膜结构捍布荤。它拥有很强的抵制振动物理性能菠瑰。   直接跳过撩人性感的腰线哄陵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鹿。相比海外的双L型斤,或许辨识度更强一些另。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的罢炯,但高7的不一样邪。细心的你会发现体构,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时标枷团,才会主动启动涎潭苯,并且拥有厂商宣称的132°广角焙吉矛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涸,天平再次偏向了驾驶者一侧铂爸催。整体内饰上脖需,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烽:放弃中庸的设计理念喂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剃拼。不规则的T型区烹、活泼的金属线条点缀搭始绥,让全新高尔夫大变身斯剩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没承绒,它能够让你感觉非常新鲜呸骏。   坐进高7内瞬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗潭,比普通天窗大了30%彤。而外掀的开启方式有点奇怪必咐窖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秸讲吮,同时还为内部提供更多头部空间愧叹。   大众车型的人机工程向来让人放心棚,这个角度的方向盘划嘛桔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦跨角。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型迟才,或许来个拨片更有型吧晃嚎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凹颇详。   本文导航箔附:" "  在国内的SUV市衬狡赂帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下填光旗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垒,正因如此困,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问射趟峨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破第让。   说到大空间瑰芳诉、七座设计桔句柬、配置丰富的SUV拭煽冈,北京现代全新胜达是其中的表表者檀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侣馆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变零苔失。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熔等绦,下面我们将对这两款车型进行对比分析湘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观郎扮帮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宏,设计上中规中矩缴,采用了哈弗新的家族式设计元素僳侈,这一风格将在整个哈弗系列上普及橇眷,代表性的设计元素有固场避:大尺寸U型前格栅狗,粗壮的镀铬横条格栅澄蔽落,时下流行的“X”型前脸扩劳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缓编,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的童徐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祁倡计,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抨滦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抬导睹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅相,再辅以造型锋利的大灯灯组悼,极富视觉冲击力纳焦酚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话飘,现代品牌的确更加具有超前思维意识辉。" "  如果提起讴歌品牌碧,大家一定会想到MDX这款车膳杯发,究其原因凸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型婚袍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拐函,拥有讴歌最顶端的先进技术零蠢。在2013年埂,讴歌上市发布的新车相比以往疮辟,算是非常密集的吧变铆。即将岁末吻,讴歌的新款MDX也开始上市销售鼓。作为新款卢,MDX的售价降低了儒怯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掳室混。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器藏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术群圭普,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酥拳股。使弯道驾驶更加轻松伍梦港,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 损淀,在车辆制动时舞,通过制动延长扭矩矢量分配丁侨矛,提升转向的循迹性 坎诉,这在之前的讴歌车型上是没有的簧,包括RLX媳别偷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈饪础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桑耐。但我们看到捶僻栏,在讴歌品牌乃至本田车型上劝睡掠,自然吸气发动机依旧占据主流赴限记。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法午幂,在新款MDX上使用的3.5L发动机情,带有VCM可变缸技术祥星垦,在不同的动力需求下腊辰啪,发动机自动切换工作缸数防靶,用来节省燃料睫,提高燃油经济性孙掏窘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沪帅刑,使用了全LED大灯腿驮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梗幕坪,不止在新款MDX上出现雾拖,旗舰轿车RLX上同样具备氛谢常。但和MDX相比龟撂,RLX的前大灯内部结构稍有不同啊郸垃。而MDX的这种全LED大灯恒偿垢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平考泡,但据了解讴歌正在向这个方向研发尝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务霜,其中大致包括救援钦镶、定位偿匡想、导航检索等常用功能奢黔俗。但值得一提的是多,讴歌的这套系统在整车质保期内冷妮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涛豆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妒阂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置底喘,通过车头罗坷、车侧晚戊氢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拭簧。对于前方障碍摄、侧方停车陡构、倒车能够起到非常便捷的辅助作用放睹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助故。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卯愁铝,MDX采用了59%的高强度材料赁钡狭,热冲成型一体式门环等途径芬蔚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料亮定瞧。   本文导航蛊憾匣:" "  在新一代天籁发布之后附,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字迫。二三十年前建此妒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苯拉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坚氮氖。而谈起这两款车疗莱画,目前多数人对它们的理解是平:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笨赤昏,配置增高耽,便成了公爵和君越勒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疤拈、动力和配置等等晌逻勘,却有着极具诱惑力的价格缮猛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘聚切拨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苍海,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力林斡。可它们究竟有没有这样的实力韩删?两者比拼禽虚想,谁又能更胜一筹泻?本文即将为您揭晓乃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蜂眷乔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炔扭龚,售价区间为23.59-36.99万元描啼绕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炼城,两车售价分别为29.98万和29.99万嫌纹巴,价格非常接近颇辣辨,比较有对比价值吹录绘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坪,主要是雾灯纤修附、轮圈等几处细节可以加以区分刻篮渴,尤其是中网变得更精致似日护,车头更显大气毖。但也就是这些细节的变化备社,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动李填透,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿特醇泥。   大灯方面查,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能兄隶,不同之处在于枫免放,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)武叹葛。   车身尺寸方面未熄柔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)帆构,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坊,君越的长度同样超过了5000mm逃晨陡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惶摄杆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面未,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过能澳,并没有追求锐利擞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疼匡,腰线设计是其外观中的一大亮点瞳酚烩,并非大多车型采用的一条笔直线条棚枚,而是在B柱之后便缓缓下沉居堡畏,在后排车门上形成一条折线徘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感现鲤唤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士方驼酶。   尾部来看萍盯夹,公爵与标准版天籁造型基本一致谱嫌,尾灯造型也还是一如既往地犀利级,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酸,为整个尾部增加不少活力窟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合麻檀,使其整体感更强袒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华为静辩,轮胎方面怠派渡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎华,更为霸气耍。   ● 外观小结捌敌晴: 两车均采用年轻化设计挨,稳重气派;车长均超过5米镜缕胶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惶握,君越表现更为抢眼缺缎铝。另外惩,从个人角度来看娃末衰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计文褐,相比之下它的造型更加简洁尺腾摔、规整牌帅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识暇纽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽埔理,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涛妒,足以呼唤出你全部驾驶激情恍蟹愁。你可以视它为野兽淳髓,但我更愿意称它为内敛狂徒纯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绞瞥。它是驾驶利器甭镐拷,也是很多人心中的梦想之车急涟景,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG型氮卿。   既然说道奔驰AMG视犁传,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肪暑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斥相十,都代表了其品牌车辆高性能版糕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款竣,这些车在发动机配置调教怪叙撩,底盘调教哗琶,外形和内部设计上都远远超越原厂车肯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哥,它的长宽高分别为4707mm怒持、1795mm和1391mm显强欺,轴距为2765mm耻。参见下表可以直观的发现将挽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桂姜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面馁宠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饺充。但细看之下粹,还是能明显看出差别林釜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位护。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堡负绒,流畅迷人更具轿跑风范毒先。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少竿腻。   除此以外币,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卤些。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杰胆,前轮尺寸为235/40 R18失荚,后轮尺寸为255/35 R18唉鞭弛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力驶突攫,以获得更快的加速度夏步。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茄。   车尾是C63最为霸气的地方恒,四出排气管宣誓着其运动特性菜客鬼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扇巩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力信卯猛,从而提高车辆的稳定性片婆。" "  11月12日小味茧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市返。无论在平台还是动力上构,这款车都与标轴3系基本相同虫滦。动力上烹撵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尘秀浮,依然分成风尚凭丹、豪华和运动3个不同设计套装贸蛊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式镁绊芜。无论怎么看俯,4系都很像一款双门版的3系慧稗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袖。   虽然名字是4系淌,但如果只看前脸忍,恐怕一眼很难分3/4系睫兔。不过仔细观察细节的话砂媒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同提宿。比如更大的开眼角设计透,更修长的双肾格栅廷淬韧,还有明显不同的下进气口设计风格湃揭。当然茹说,了解宝马车型的消费者都知道具,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绷。此外嗜诺,前脸还针对空气动力学进行了优化囱该。 【左崎矾:豪华设计套装(选配)/右绕:风尚设计套装】   侧面造型上冯甫袖,4系明显比3系舒畅很多交办咳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诞绵,更修长的车门对此也贡献颇多凌侗逢。不过轮胎规格和3系完全相同凶兄,似乎很难体现出这款车有多么运动窗俱潞。另外笺蟹衰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谓佃,和前脸的进气口配合牟泪,共同为刹车系统散热翱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多澄螺,不仅装饰性强裴,看上去也更凶狠抒。   尾部设计上佛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素叙妥。猛地一看依然很3系椭娃痞,但饱满的线条体现了4系的不同鸿笆窗。尾部虽然整体很“壮观”寒剑人,不过颀长的LED灯带显得非常秀气猾,别有一番风味娟。另外类侗,根据套装不同怂间筹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种倍拓,实拍的运动设计套装为两侧双出磺筏溺,个人认为设计还可以更精致一些肠。   车辆提供帕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铝和:北京市海淀区闵庄路19号   电话街:(010) 5872 8888   本文导航硅鹅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道星莽,自日产逍客2007年在英国上市以来衅际仓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哥锨胜。各汽车生产商自然毫不示弱殊林肛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蛙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帕肃,公司就对其外观和动力均作出了革新衬受。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潘醚冈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吠其。这款车售价要高于ix35肪,标配版的售价与高配版的ix35相当霜喝时。较高的售价并不会对消费者影响太大竿播览,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吞处手。 ? 现代ix35   除此之外及樊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型地侣柔。完美的驾驶体验挛,充足的动力表现叭贤逼,日常的实用性以及低廉的养车成本摊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咯钦胶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豁拾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间开艰唇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撂。CR-V的后备箱打开的角度要更大俄,后车门打开的位置更高奴抽剃,加上方便的一键式折叠后排座椅匿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜禾龚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凭厕迸。ix35的后备箱地板离地面更近媒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间菠牧靠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沽隧陶,他们要对此多付1,700英镑昂。其余两款车的四驱版啦赋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)校芜仕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缮晌。   从标配版本来对比三款车腊,ix35要优于其他两款芦檀金。SE版就提供了后排加热座椅冕臼供,方便商务人士乘用钦瑞吹。高配中更是有导航较母,蓝牙炮建航,真皮座椅挖贪少,隐私玻璃和无钥匙启动等功能攻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兄建恍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑东秽痘。   综上所述信,我们推选出这三款车的排名分别是信胯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的当蓝郊,但是它的驾驶乐趣却是最大的畏洪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沧穆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陀。低的污染物排放澄耙,强劲的动力表现赎缄该,新引擎的装配让该车重获新生藕刃抬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车响孩混。不光是低廉的售价猩摄东,标配版的实用和保修期的延长艾烧,让该车十分吸引人肃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疯氢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间首咯坏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碱申坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权波尉,严禁转载撕,违者将被追究法律责任履捎哺。责任编辑憾:李敏" "  在国内迸寡,提及福特这个品牌戚巷桔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑馔耍克斯和嘉年华度轰禾,但福特的精髓决不仅限于此犁。在美国蹭裸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军福硼社。近些年来埔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屠覆,先后投下了旗下多款SUV车型藕,其中包括翼博顾悼稼、翼虎史、锐界以及今天的主角探险者咕。作为美国销量连续15年冠军的探险者芒,它在中国的土地上能否再续佳绩冒深谁?带着这个问题粕径,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剃吓底。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称倜衅,也是其第五代车型泡。在今天看来鼎罕芬,福特探险者圆润饱满疲趴,又不乏美国车标志性的肌肉线条播,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豆。但早在1990年闹,第一代探险者刚推出的时候苏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多婪铜丘。   随着时间的推移死梢检,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搂旅,与其说是改变锋搏,倒不如说是更加顺应潮流啊缚。早先的皮卡底盘不见了踪迹猾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鄙氨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)心戚嘶。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蓄米?结合同价位车型做个比较不难发现盼丹郝,探险者论尺寸绝对傲视同级阜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV媚,“尺寸”无疑是其最大卖点须危浇。它的车身长响、宽风、高分别为5006mm容无、2005mm和1743mm阀,轴距为2860mm陵汾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV静匣,即便是与奥迪Q7的对比中添,探险者在某些环节也不占下风深癌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外图顺,探险者的最小离地距离为193mm悔捷,接近角和离去角也并不大郴群,仅有21.7°和21.4°尚肪割。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粳。" "  引言宪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点崇嫌苏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新填吕墙,其采用了全新MQB(横置木炕商悖块化)平台生产捎踞,不仅在外观涕剑肯、内饰方面有着明显的变化赣,更低的生产成本谅、更轻的车身也使其有着较大的优势公忌票。此外氯谈块,作为其老对手的福特该嗷妫克斯当然也有着较强的实力粟啸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评甘。今天峰,我们就来为大家对比一下裁,看看这两款车型谁的实力会更强炮涉。 外观坎:低调内敛大众风对比时尚张扬阜犯Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感笔帝,但在设计风格上却有着截然不同的一面姥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喘冬。而复贫淹В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盘。   车身尺寸方面群,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轿,轴距也增加了59mm菩逃惨,整体看上去更长更宽更矮纺慷集。但其主要竞争对手副腹荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势叹曝姓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅补慨、强壮怕、凶猛媒检提,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勘楼渴。试驾被安排在了蒙特卡洛料庇,我们被热烈的目光追随了一道棠揪,同样徐接,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起轨,它的对手就已经锁定了履,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蝗韶幸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜薯矮卡,他们选车就两点躲释,第一样子帅繁玲,第二性能足够强大芦妊朴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蒋构氮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车夯归。恰恰如此赁,它看起来很漂亮榔鲤闪,尤其是车身各个部位的比例与线条胸送,挑逗着所有人的视觉神经仇犁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野继霜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鬼当枪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实淌,而且更杀气感更强剁快。怠速时慢慢靠近鹿随筐,它的躯体在微微颤抖先袖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亭坪偶。   细节方面奥迪从不偷懒讼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谐老,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鲤氦逆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叛。在我看来客度,这样的视觉效果已经足够征服所有人偷,如果你觉得不够醒目捅耗喷,还可以选择将卡钳漆成红色埠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部膳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冀嘎蓉,120km/h时自动升起田澈脖,此时的样子最为动人拒不培,速度降低至80km/h后便会自动收回莆。   进入驾驶室并不费力滩肝,内饰与A7或者S7基本格调一致物碧慈,简洁朴实涸,中控台区域保持原有基调惮码,有人说它沉稳泻硅,另一些人说运动赖粕仍,在我看来这就是奥迪的风格的甜境,可以满足很多人的口味峰,一切气氛都显得那么熟悉合暑。   车内有两处亮点让我记忆犹新笨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贩刚竣,坐上去的感觉也足够舒服衔倡。不足之处在于它的调节方式太过简单唤顿号,仅提供电动方向调节以及腰部支撑放牡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忙糯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孔洛靠,手感与大小都很出众厘,令人爱不释手发惩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进检,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望轻棱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毙履抹,善于抓住驾驶者的心工卤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陶谱善。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缺示,两厢版掀背车开始越发备受关注逞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型课程抚,强劲的运动性能也是非常重要的指标却峭。就在本月初唉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挠哄,除了朗行运动版之外惋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能霖。接下来沪芜齐,我们将两车放到一起纠掳蔡,来看看其空间和性能环节的表现如何诵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搐潞舶,如今的情况则正好相反搂惹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此孝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哄,两车的售价还是非常值得人期待颂玲狭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了集稿胆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计释,前脸没有任何改变伦翟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伍禾,但给人的印象要更加动感梳蹿。   车身尺寸方面肌协导,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米傅,各项数据都要比朗行运动版更大一些桃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蜕奇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瓜躬怒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赎骇,比较适合家庭日常使用房。轮毂造型与三厢版没有区别裙。在发布会上潍觅休,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎偿祈顿,相比科鲁兹掀背车不够运动文臼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鞭搪凯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酮挫,线条更加自然岸琉遣、流畅括搽睛。两车的车身腰线笔直且显眼歪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉编。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影擞话,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棘。同时豁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啡瘁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源天,点亮后的视觉效果非常不错埔佛穿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纺囱取。整体风格也是保留了三厢版的造型蜗锨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庞疗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型噬藐挎。2008年毙册,丰田Yaris进入中国市澈隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相镐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数携呵屋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缓负,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号呈茄两,想必原因大家都很清楚葡,致炫在各个方面都已下足功夫快,为的就是再续辉煌寸青。   致炫外观灵动时尚港莎睫,带着一些年轻的运动气息雇涝,车长为4115mm暇衰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm井抹,比老款低50mm;轴距为2550mm线潞,比老款长90mm拒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骇辰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摔滑,这样的设计更有利于致炫的散热题,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汾萎撬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谋绣。   " "  在这一两年中缄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”里古,究其原因碱讨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肃。另一方面朝肉荚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高措。代表着大众在中低端产品中的最高水平函挤浦。如今飞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野稀佃稳。带来的改变很多韶妙枚,由MQB平台带来的更多越级配置共荒胖,外观内饰的革新说读,动力总成的变化良,当然还有后悬架的改变览身。能否继续神车称号佳,笔者觉得碌当纠,可能性极大蕾古。   ●从固定平台向暮湎ㄊ叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮牵块化平台的车型独怕,之后嘘摔,从这个平台开始暑,还会有奥迪A3等车型陆续引入淡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓途星物。但从高尔夫7开始捂朴,这种概念将发生改变歌。MQB牟烤ね耍块化平台生产哥瞄床,让高尔夫7拥有很多延展性的传承晌鞋摧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仆涧,后面我们会详细说到疟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车轨,必然是一台有传承有积淀的车型椒崔。经过几十年的发展和变革舅钞巴,没有被历史淘汰舰,却总能获得新生和换代蜜谰。我想符合这种条件的车型真的不多江筐。甲壳虫也好顷坪经,卡罗拉也好哄幂,都算在其中小钎肺。高尔夫更是其中不可或缺的一款缝,从第一代发展到第七代怂,我们发现场,很多经典的设计元素没有消失锌浇共,而是作为经典传承下来姑佩蔽,但技术却在与时俱进的发展挟罢氛。直至现在蜗涉便,高尔夫7的出现犬砂,能够看到曾经的影子称娶,也能够看到未来的趋势狠踢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柔横尝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驳呻粒,今天在紧凑型车上也上演场,只能说明皑切,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视毋,也从侧面看出射壁冷,这一级别的竞争是多么激烈耗颠鳖,高尔夫7的轴距加长了59mm秸,反应在车身上化通,加长了56mm陌档。这让我们看到氰馁郡,高尔夫7并不是一味的加长褐抄,更兼顾着车身的整体设计浇,以及操控能力的全局设计聚促。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了良罐侮,争议很大闲草,但貌似并没有像新速腾上市时那样溉交,引起大家的太多反感呛。或许一汽大众的这场策略大变被,已经让消费者黯然神伤了斡农赶。大家也都知道透献圈,这是没办法改变的事彤,想要四轮独立悬架届,会有性能版车型作为选择任段吓,要是纯家用婚集,就只能接受这个现实叭廖褐。   本文导航侣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV少锈闺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盼肉谈,这仿佛已经成为了一种定律邦慧。话说回来惰发,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扁唉玖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坏套,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俄播、做工俱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拱立躺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兢慧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嘿,为更直观的进行两车的对比分析很,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衡帛,需预定等车时间较长绒降骸,主推1.5T车型)作为参考对象卫谴朵。备注降皋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版垄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挫标,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恢费,瑞虎5和哈弗H6各有所长偶锰,瑞虎5车身更宽阀磺彭、更高拣,而哈弗H6车身长度牛丝碘、轴距更长秦。另外这两款车的外观设计原创度较高额,没有明显的抄袭痕迹锹蛾,且能够符合大部分人的审美观宋亭亢,足以体现出设计团队的用心程度贿瞳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点械挛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应袱贯帆,意在塑造最新的家族风格彭措,整体呈现出大气咯姑、时尚的感觉瑰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鼓苫,包括徽墨黑瘁、烈焰红饭、赤金棕萝、暗夜灰龄、皓月白和丝缎银男。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气色天,其更侧重于简约滩趁梆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莲揪济。车身颜色方面蒙淑亨,哈弗H6提供有经典黑诺鼻、雅致银读访埂、简约白颠诗县、中国红釜、风尚蓝导、摩登灰千晤沉、醇魅红窘、睿智棕共8种车身颜色炕诞捌。   前脸部分龋仕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果染兔散。瑞虎5前脸层次感较强芬坪,大灯巧妙地与中网衔接朝佃禾,而下进气口被分为了两部分金嵌部,下部与底部合适护板相连接杯瘸拷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和共郊肺,没有太多浮夸的设计尝琴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识攘抱孪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“管核,但绝对属于耐看型驮,整体间流露着SUV标准的稳重气息磨模洁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锹扣葱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长顽丸,车身侧面给人以更修长的感觉餐。另外傲顿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条少,车顶均配有行李架掸扳崇。   同样的乔括,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姬田,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面让借,整体比例协调没有过人令人诟病的地方煽,厚重的保险杠更具力量感骏。   灯光配置上氯瑟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撩奈,内部灯组布置较为新颖茫味蔬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舷赏投:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩革,常见的柳叶状大灯造型汲,常规的灯组布局酞潍壳,带有透镜的卤素光源大灯沟,提供水平调节功能衅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桂,看上去更为醒目和美观救,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源损,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咆蠢想,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇工邻纬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梗,同时越久的期待会带来一个重大问题恭款,那就是新产品如果不能做到完美冲虚现,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时萌美,两条定论由中国媒体陆续传开南靡,首先它的相貌不错龟,其次来到中国的时间也不会太长了恒鲤屁。一个月前垒咀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钞冗,为何这么说绦啥家,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吻,通过细节上的修改吻恭牌,使雅阁更贴地气皑沛。   设计师在中国进行了大量调研工作沏耐,最终他们得知了国人的喜好柒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计儒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鞭钡泻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外环,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手焊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赫澎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痕,在如今大行其道的“加长风”面前犀惮痰,本田倒是走了一回不寻常路倒坞,这也是让很多人吃惊的一件事惯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粪详杠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哗,究其原因我想和C柱造型苍监涧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关京邵敦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度袄佳,先是放弃了老款斧头型的轮廓喀锯吻,其次将双出分置排气融入到了包围中撅稗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚片、动感靠拢镁客。   本文导航萝访:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座视不控,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孤楷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奖天。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩县,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弘佩攫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拓菏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扣啼。相比之下刹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夺繁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苗穷。总之这个价位的车型每票,只要设计不太出圈消费者都能接受沛财呜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撑肪,即便轴距也仅有20mm的差距苔,如果无聊到一定要分出个胜负的话归浦驮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势善煎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抠鲸梗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顶曹碉,在这方面长安CS75表现得尤为突出逆。顶部的灯眉害、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伞辱,虽说还是带着几分模仿的味道崎勘,但却并不令人厌恶访胸蓉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沧隧,不过它的优势在于自动大灯功能频赦,这是我们在CS75上未曾找到的配置糯霉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化号,都是标准的SUV设计哇啪舌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酪畦,不过值得注意的是蚕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娇,上下车时可以避免蹭脏裤子爆,这一点要比哈弗H6显得人性化垫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎编擎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怕凄宿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等趣魂蓝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓖宋夏,那也将成为它的一个优势烹爱痹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异违闪梯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平微,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凛棋。两种风格说不上谁好谁坏亢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乒、更时尚的选择承旦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玩沥姓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事管,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袱涂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜督。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柑苗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笨。相比之下朔匹冬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惠攀汞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骨菱。总之这个价位的车型射鞠茨,只要设计不太出圈消费者都能接受效盆蕾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几险,即便轴距也仅有20mm的差距绣博,如果无聊到一定要分出个胜负的话九痪厂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势测捶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上详。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谎,在这方面长安CS75表现得尤为突出僳笔。顶部的灯眉荡南墩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陇擎膘,虽说还是带着几分模仿的味道了,但却并不令人厌恶矗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型橡私,不过它的优势在于自动大灯功能仁,这是我们在CS75上未曾找到的配置剁森。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歼软挨,都是标准的SUV设计侠存,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阂拾垢,不过值得注意的是抗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙力,上下车时可以避免蹭脏裤子掸潭,这一点要比哈弗H6显得人性化李贯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎村标风,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诧胚恒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奖,那也将成为它的一个优势栏腻酗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异便,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焊瑟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些老垫逃。两种风格说不上谁好谁坏抱嫁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菜府聚、更时尚的选择蠕高。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人筏,埃隆·马斯克就是一个奇人赋榔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克厢挝?下文简称“埃隆”)垃。远隔重洋来到时差16小时的加州慷嗓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展那菇姬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鞠凌鸵,一款名不见经传逻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车甭私蕉。在短短的5天内粗尺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狼卤旗。 ●曾经的TESLA火喘:短暂辉煌的Roadster   2003年尽想,当埃隆要在硅谷成立电动车公司须够垃,并亲自担任总设计师的时候怯梯刊,他为公司取名“TESLA”枫燎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家熊触通、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)华并。而在十年前猎蠢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拉糙馆,因为在此之前感糙,没有任何纯电动汽车成功过冗。   不过很快市粪敲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看火轿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳氏汐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差础酷悲、续航里程短的传统印象芥廉。只是烤啦,那时的Roadster真的很糙桶,很贵滩皖牵,很没吸引力鲍兔圭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芹。   于是鞭颂碱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”翰既,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汞洞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履址尥铡,已濒临破产……”途。   不过蒙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样商唱冠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敝奴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鄙裙突。仅从2012年6月车辆发售鸡须,到2012年9月这短短一个季度内讼槽旦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沏刑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元漆,并且公司还获得了美国政府的政策支持胜。   ● 简约外形流畅饱满弗橙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惊骡?一个能够打动人心的外观设计丘寄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要豢呸贪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维录,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔偏十电,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物好,曾经或现在都是企业中的绝对领导者九面。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冷,是一位年轻的美国本土设计师勺烘,曾经在大众汽车担任过助理设计师签灭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坝泪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扰,马自达旗下的Furai揽、Ryuga弛辜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虎脑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker筐洁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓜群,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)聪京。初次见到TESLAMODEL S的时候雀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系祥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞥蓝枢,难道这两款车之间也曾有交集控避欧?   多方查阅资料后才明白袭虽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的俊,不过后来TESLA对其提起了诉讼涂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汀检譬,还盗取了其电动车制造技术信恋撩。于是紧接着阿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姬靠,并最终完成了MODEL S的设计工作喂金。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)割篮沃,轴距则为2959mm洛碘怯。仅从数据来看泌灵,MODEL S已经算得上中大型车的级别峰,差不多和奥迪A6L竟、宝马5系Li等近似胜,只是车身更宽大也更低矮一些令,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谋。   整个MODEL S的车身上勤,相比许多人和我一样价,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓉,椭圆形前格栅造型太另类了限档能,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴特虫耽,但是这也成为了MODEL S的标志葛动,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挽兼籍,所谓的家族式前脸桂客滴。   你或许会认为没有前置发动机的存在洪风徽,和绝大多数的电动车一样汐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了始匣,那就大错特错了欧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肆獭储,动力系统和电池组侗龚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伎,就和传统的内燃机汽车一样炽嘉瓢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泞毒。   细长条的大灯造型很酷愁被肥,氙气大灯师盗肃、LED日间行车灯都是标配啥税,和其他车型类似烁砷槐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯霓巷、LED雾灯以及示宽灯东想杜。只是在功能性上MODEL S实在很单调匙闪,同价位产品上应有的大灯清洗喉乱趴、自适应功能等一概奉欠吴口芹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立校登,4年的时间骡炒桔,经过诸多顶尖设计师的打造奶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发楞梦,再到上海车展的国内亮相擅来,今年广州车展终于正式上市嚎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口词熄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休频,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巍唤概,这是中国自主品牌获得的第一个五星渤县。观致3四项总分达到了惊人的340分戮,这在整个2013年度排到了第一位镶铺辣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碧请台,接下来为大家解开谜团繁熄壳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3空破,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念摔,观致3的外观线条十分简洁零苇鬼,但又不失从容优雅绒凡秒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉靛,毕竟它的设计总监曾是大众高管毁涛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睹刃氯。   前脸看上去相当的饱满圆润焕俊厢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅娃摹桅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成歪,而“Q”也是观致汽车的首个字母拈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惨耿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叉瞪交。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切步推,这话虽然有点绝对协,但却不无道理箔操涟,在说服消费者购买自己车型的时候玖设,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的揽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型情,随着时间的推移睦跺,两各品牌已经深入人心对百,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台端悔署,相近的售价假腾飞、同级别的定位攀藏刷,看看哪款表现更有诚意幕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台败牌,造型圆润符合多数人的审美捷糖,第一眼算得上成功盯稳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识醚莽,细节处理更为立体很显档次矫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盛记。爱丽舍原创度极高取晤,很难找到其他车的影子绍请绞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍死,只不过虽然车身进行了拉长千,但看上去依然是一副小型车的架势锨韦脯,气势上略输给爱丽舍布帝颓。外观设计确实见仁见智炼酞,有人喜欢圆润稳重戒匆拨,有人喜欢直线条的简洁利落缚魔,嗯好吧绿文,各花入各眼工凌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现岛,新桑塔纳除了车身稍长之外负塑,轴距丁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势实。但整体上两者都属于造型协调的类型脓。   内饰部分款嫩山,两款车型均提供全黑和浅米两种配色迟腥。配置细节设计面,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扰,比如位于方向盘后边的多功能按键损,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式豪汇,则显得没有可挑剔的地方圭,只是限于成本毁,用料表现一般拜芯。" "  谁都没有料到短短几年凡说动,SUV会如此火爆栋乔,从动辄百万到数十万的城市SUV腐,都曾经上演过排队提车的场景单,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敌非。汽车厂商也是尽力满足用户的需要唯淖柿,不同细分市场淋让、不同类型SUV纷纷推向国内市辰尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动百,推出了其首款SUV--标致3008骇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡套。而东风标致国产后价格有很大降幅闺酥,15.98-21.67万的售价也与途观拨墙窟、CR-V骏箍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鼻瞳锤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桐。下面一起去看看吧培际平。 ● 外观解析   除了高售价外漠丧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一宛聪。太过个性彻鲸嘿,同时又不够精致酚。而相比之下塘据,国产版标致3008要好很多递寂,现代感更加强烈坎裂檬。前脸采用了小一号的大嘴臂居,并且添加了镀铬饰条显示很精致钦嗡怖,也符合国人的审美弟。   前大灯虽然不是氙气大灯晤沤稿,但是加入了透镜笺飘,整体观感不差猾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烂挫。另外片美,雾灯处还添加镀铬饰条装饰返魔,增加了前脸时尚感戊末。   从车身侧面来看委,标致3008加入了车顶行李架乏系电,虽然并不是经常用到的配置牛茶灿,但是对整体造型的营造作用不小捂黄。另外点涤,黑色下包围凸显了运动感将五散。   尾部是相比进口版改变最小的琳坚,不过依旧非常漂亮谦,很有层次感肮士。尾灯加入LED灯组煤,警示效果更好款坛。另外最值得一提的是其后雨刷设计辨,在前雨刷工作状态下缚尖,挂入倒档鞍搪纹,后雨刷会自动工作搅,非常人性化的设计辈麻。" "  说到法拉利杉射瑟、玛莎拉蒂这些品牌小寒拖,网友们肯定会觉得遥不可及技,价格高高在上崇藤。如今垮托,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菇,它以89.8万元的价格进入国内市场钎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少配闲剧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现箍,让我们来看看他们三个谁更吸引人观。   在市场行情方面色,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晴涣骑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陈巫川,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置佰汰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夏暴。而其他两款车型均有不同程度的优惠绷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衰祥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓦,看起来非澄夼ⅲ魁梧的发现竟然落了下风刀,令大家非常诧异窟。但在内部空间方面饥,Ghibli组完全不能与发现相比袄结,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版假赔荷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车麻挤,所以它的尺寸就不在此提及了朝魔。   在该项对比中聪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绥伦不,功率少了80kw挂功,扭矩也少了50nm青输揭,同为3.0T但差异却这么大屠。发现采用了柴油发动机沥,这款发动机的性能超众胯腾,在国内有些市场中非常受欢迎夯扇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漓嚏。   对于传统豪华车闻言突拣绥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式翰枚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统柯轮。路虎发现集成了家族中的优良血统籍腐耻,四驱系统足以让众多对手汗颜膳寝耍。   本文导航擒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巧,保时捷新Cayman在国内上市之后骡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炬坞,遗憾是试驾车迟迟不能到位甩匆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心愧式坍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翘牌图,就当胜利喜悦之余井,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包限诺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窃箔德:不就是保时捷最入门的跑车嘛寒呐莆,至于这幅尿性嘛管?不过您还真别说殿,Cayman作为保时捷入门产品中雄,绝对是一部对得起消费者的良心之作该慨,比起卡宴与Panamera来说秆泛,工程师为它注入了更多保时捷的基因茨,说句通俗易懂亲牧锌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淌达:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间京当,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墓,第一代Cayman的诞生是在2005年粱梦夯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺体膝搔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格握购递,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诺即。   新款Cayman S外观简洁眉嚼,车身比例更是优雅的惊人岭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征艾编叔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低输冻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)旅。尽管如此潦矮,这款双座跑车依然非常紧凑闭刮吞,车身长度增加了33mm贸。车身前悬缩短了26mm袭。   每次谈起保时捷的外观设计技,笔者都是非常纠结的心情陀骚,恨的是德国人那副死脑经莽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化版,喜的是哪怕轮廓没有变化茫钩浩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刷潞贿,或许这就是历史的传承吧疮跑第。   新款Cayman S除了迷人的身姿聊实,优雅的曲线之外范,设计师并不是一味的强调柔美篡龚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现许腔,这里需要注意的是糙补,这个大口可不是什么导流机构惰搔,而是发动机的呼吸通道爽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拭热,加上凸出的转向灯设计付莽,相信任何人看过之后都是过目难忘蠕南,尾翼同时配备升降功能踢,时速超过120km/h之后提,能够有效提高尾部的空气下压力伟瀑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绷抖煤,这个是一个价值不菲的配置紊舜,总价44700元峨,如果您不满意当前的刹车系统忻哎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话骂传宋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嘲十,据说车用到报废了沫,它还可以装到另一部车上继续使用钠矢涣,简直可以当做高富帅的传家宝概高。" "  国内B级车阵营的争斗沙传,恐怕用水深火热都难以形容亩,原本只是按国籍分布的对抗阵营嚎贡,随着时代的发展既夸,已经逐渐转变为混战的局面冻熔,比如ABB三个品牌的中级车碧僵雇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胚秤揣。同样的情况也发生在合资品牌身上氨搏伸,民用车级别的对抗往往更加激烈层昆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时催,来自德系的车型是否会倍感压力实泌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒜,又考验耐性的工作庆。往往在某一个时段有一丝懈蹈А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹄栓。网上车市最新推出的《抉择》栏目猾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题端,做出全面的分析与指导书握溪,以同级同价泛搏啤、同价不同级等角度出发僻,全方位给您最全面的购车支持劲姬米。   雅阁和迈腾材坊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毕,也许之前并不会将它们划等号孰,但随着市场格局的转变镁,它们也来到必须接受对抗的门口肝。当然嘎软,这场争斗的发起者是雅阁毁邻澄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顽放婪,抢夺德系车根深蒂固的份额捕触,看起来是个贪婪的举措邢客,但能否成功却还很难讲百定。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方隘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奈了狠,反之同样翱德娄。客观的讲梁免,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撼绕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耻桂轨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锨哄救,但是这个技术到底是否实际驰,还要从使用中来探寻茬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诺录,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扁。   第九代雅阁缩短轴距的作法吩妥,是令所有人都无法理解的漓,在几乎所有车型都在加长的时候歪宛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抢视,搞得你摸不清头脑仿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用囱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似郡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凡叙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抹嫁,就是最好的证明管,据我所知竞团蔚,直到全新一代奔驰S的诞生匣沸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的厘辱。   本文导航芬拉溺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念史拓计,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴靛嘿。直到有一天恃怀,新速腾上市寄稻,后悬架变成了非独立结构垦箔垄,他们的崇拜似乎崩溃了标。这还是那个技术控速腾吗瓤茨毒?随着时间一点一点过去洪惜舶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版档捅、速腾GLI稻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烽懈。不得不说啼感,速腾家族越来越丰满为搓非,那个曾经的技术青年搏陇使,逐渐走向千家万户起,满足标准化的舒适性需求爱姜姜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芹杠,这让我们看到速腾到新速腾的转变侵庞,它变得多元钩刑,变得成熟黎菠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绥诫,开枝散叶就像一位长者疾罐。它不是急于求成邻,而是变得更圆滑更成熟辅袭。记得一句广告语曾经说过救司:“成功的男人逆,有很多面岁蒂苫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象套,它要更多变昂腥痊,它要更多面玻。蓝驱和GLI架峭,一个拥有更多的节能技术苍逆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构半忿。当然绘,价位不同镐茬,GLI已进入二十万大关蔑芦。你有了更多选择忍,你没有了挑新速腾毛病的口实坑。三种产品摆在你面前锯驼誓,要节能武?要动力仇?要居家前滴?新速腾都在这东惋悔。    直至今日皆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止慑诽,的确赫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品柿高,多少显的不是很紧凑动感沁。但终究那是一种技术执着理念下弥,最后一代产品了梯虏嫉。新速腾的到来似乎终结了这些脊菱,悬架品质降低卜认懊,操控感稍有不足跨忱,但换得更宽敞的内饰空间枫缓懦,等等等等凭。到底速腾进步了还是退步了垢标吹,我们无法一概而论稗。但有一点筷圭蹲,笔者觉得大家都不会反对皇穆姑,新速腾的外观绝对养眼伺开垂。你依旧能找到德系工业味儿痛郊铜,但又看到更多摩登的东西摹临。咸淡合适劣慕斜,老少皆宜握废材。或许从这个角度来说耸,新速腾是成功的帘倦龄。    过多的技术说明寄,这里就不重复了娟癸,今天我们就来漫话速腾差迁棉。记得一次卫勒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梢力按,立马对它的内饰嗤之以鼻峨堕。毫无设计感氢,直来直去摔蔚系,见棱见角拉乱撤。或许不光是这位搞设计的朋友陆僚寐,很多网友也有如是感概项。他少了一丝温情袒,少了些许浪漫坤琅。不如北欧风情简约磊垃,不如英国小车活泼磋套。充满了德国工业时代标准化生产的气味湃。打开高尔夫暮猛吼、速腾刷曝柯、迈腾瓜楼、途观锚问窘、途安的车门丘蓉事,你都会得出同样的答案冉。或许家递,这就是一种设计选择牟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抡,内饰模具走点曲线也不是不可以圭杠梧,但当你仔细玩味之时虽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锑请窗。不浮夸哎、不高调卜哥徽,你可以说它没有设计感绘辞,但它却充满机械美司。 责任编辑捶陀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郊火,也就是S-cross锋驭班,售价11.28万-15.58万元活可刹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车叻臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客雄浆毙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锚,其实并非如此卿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘦,我们不妨来进行一些对比去看看始涂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绰平,也就是S-cross锋驭幂结惜,售价11.28万-15.58万元色。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈锏琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客妈配沸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舷孤穷,其实并非如此链,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肯哭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢另,我们不妨来进行一些对比去看看诗力。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上册围苗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场频。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机矩街菩,而且在轴距上也进行了加长叉豹从,从而能够获得更大的车内空间堵。其实就在此次广州车展开幕之前妓唱伺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验居,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧多拒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品牌恢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机藏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长似顶。另外检寞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV迸际风、BUS毁、VAN三个系列搜,分别涵盖了商务茅芳械、家用和专用三个细分市场哨胁。好了记汇潍,闲言少叙鼎暑,下面我们就走近它们以作详细了解吧股摄。   外观篇返:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品靛禽盾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致催,我们将主要以佳宝V80L为解说对象其剁适,同时会在两款车型的不同之处加以说明课剩绩。   该来说说外形尺寸了叮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同徐簿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm底。   尾部造型同样以直线线条为主要构成劫猴共,与车头形成了很好的呼应拆香,而且从整体上来看车身更趋向于平直物拣。需要特别说明的是铺卧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式朗群防,以应对不同的使用需求隙收享,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同遍黑,例如高位制动灯啥炉、门把手和牌照架堕聘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苯,“中国车”湃界锋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瞳隋。“北欧品质”传承自S60缸,设计风格以简约时尚为主每,选材用料则注重安全环保碌配灌。“中国车”同样不难理解犁惭,“L”是个很好的代表樊,但不是全部谷。   就在试驾会的前一天歌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皆惯仍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磷。   ● 沃尔沃亚太为何物皑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喂。沃尔沃成都整车工厂祥、大庆整车工厂呛、张家口发动机工厂表、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腻辩尘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产穷圭欠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搞很唾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苟坎券。如S60L有约290家供应商阶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钎剑。而在研发钉、设计痕会、采购和生产制造等各环节上弯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捂干面,采用共同管理系统檬季。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绣末咯,我们先从加长这个重点说起秆。S60L相比S60加长了80mm簧凉滦,具体点说应该是轴距加长了80mm壁。这80mm用在哪了呢霖蔚?全部加在了B柱之后汇泰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心母,这里现在变得很宽敞袍辖磺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间落,前排调到合适位置后崩奔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指风,属于勉强够用的水平;而在S60L中空颅纠,相同情况下茎,后排的腿部空间则超过了两拳蔬堪拆,可以说是非承姘海宽敞变。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看停虐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平信聘龚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泰瓷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了荤,外形倒也没受什么影响朵巍,甚至感觉比S60还要更舒展一些漓。S60本就是轿跑设计风格溪娠,后门加大后岛冻,整个车顶的曲线反而更平滑了贸。相比之下裁漠爽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些篱,但却增加了几分优雅的气质相。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计峰妥晃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桓驹怀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框衔提,车尾则在底部加入了镀铬装饰条景桔号。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”互坡,不知道大家对此有何看法旅。全新的18英寸轮毂挺漂亮碘,轮胎为了适应国内更复杂的路况思,将扁平比从原来的40增加到45党熬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了统,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弯麻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诚砍劣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合莆告。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰加,而像坐垫淌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色单判。这种颜色和黑色有些接近联话,但更时尚釜躬惩、个性一些揩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盗社湾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色加,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求封串,后排乘客得到了更多的重视蛋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘且画。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贝烹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侥呛姐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地持沏缺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皖良,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肩忻,可就在本次的广州车展上洞息饲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痴,并且两款车的售价也是非常接近妻糜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力地柏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表款刮篇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逆,并且它的设计也是由国际化团队完成莎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冬,并且两车售价仅仅相差4100元哭荤枫。观致3车身更宽嗓庐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闪。速腾则在车长与车高上领先观致3泞姆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面幻痢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱练垛态,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱怪猛牌。因为排量上的优势碧届,观致3自然在动力参数上领先速腾讨桑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎死。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架妨心,后扭力梁式非独立悬架说。   本文导航付:" "  今天给大家带来的两款车部,其实已经在国内上市迷屎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型但,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挠司表。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啥敝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著歉删郎,而标致301可能大家就不是很熟悉了奥亩,下面备,我们就一起来看看这两款车偶喂。 外观瞥射:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国良,2007年进入中国糕毯。对于很多车迷来说疤摹吝,这绝对不是个陌生的品牌殿脖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字忱蓝,但可惜捐破,无论是在中国的街头还是美国的公路上彭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酶。我有时会想这是为什么幢?诚然厘晚,英菲尼迪的车在豪华感赏、科技性能和舒适性方面都不输给对手捅徽,而问题恰恰出在这里还。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哦哪妓,没有特长就没有个性帕隆费,如果是这样的话慕搓莫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凉惠检?   现在英菲尼迪也意识到这一点搁赶,且开始着力寻求改变瞄辉、树立自己新的形象佃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品僵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上和,当时就被其出色的外观设计所吸引矾茂凶,而今天我要体验一下它的新技术脐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化韩衬堡,车身重量上的降低幅度也不大测单缺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26库呢乡,这是很明显的改善涸护彤,尤其是在性能和燃油经济性方面饥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耐,并且采用的是锻造工艺孙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配串虑咕,现在英菲尼迪Q50的对手锌颗橇,如宝马3系旁救、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂罕塑禾,希望Q50能做的更好舰呕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伍嗣淳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性齿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侧痘腿,但其实这些已经有很多厂商在做了洛每氛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钱壳贬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动射敌兜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邦楔。它所代表的是一种生活琶,是对待自己和家人的态度阶顶媳,是属于年轻人的精神垃梨嚼,是一辆车畅段。历经六代的演变投,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车暑,它虽然没有惊艳的外观筹宠蓄,也没有花哨的配置桑祥肯,但它是品质灿肖硅、安全沪红度、耐用的代名词胆。如今糕,第七代高尔夫已经面世蜜锯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郊怠苔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捍蹦逢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仇菲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鞭仆秸,不再是一幅人见人爱的可爱模样半,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙换。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慈恒块,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子罚徽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体仙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妮未,仿佛是灵魂一样啪藉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呛,但从我个人而言汉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钞酵羌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唾谁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肆努, 坚毅的C柱是永恒的经典晚,不管其他部分如何变化得,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恭浮卯。   除了车身线条外嘎及,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鼎,并且被那条“灵魂”所连接着逼暮,这在之前的设计中是很少见的晦祷定。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯物挪纷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蕾授。这一点很有意思抒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯放,避免了大家后续改装虽焚。   说完了外观琳,下面我们再来聊聊平台仕撮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叙迁,例如POLO采用PQ24和25平台寿蚕参,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鹊呕桑,06-12款速腾采用的PQ35平台斯看,他们之间都是独立的帝碾刺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的团凹侧,它的优点就是几个级别可以共享技术佳钒。   共享技术又有怎么样的优势哥嘎?答案是显而易见的巨开。低级别车型可以采用高级别车型的技术兰差挡,在产品竞争力上绝对要远胜对手铂,并且还可以降低研发费用袖,可以说这种钠В块化生产模式在未来肯定是趋势宿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势膛薯剖,例如电子手刹鸽、更先进车载系统撤瑰围,都是应该出现在中型车或者中大型车上的朝怖侯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配豪姐内。   所以扔翁妈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化台羡,就好像是四代和五代之间的质变一样径,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乃。但是否真的是天衣无缝的设计态,我们还需要用时间去考量沉捕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷匠殊,但到目前为止哭疵纶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告篡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新兄顽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撼努邻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蝗库富,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)式。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的行,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别前拣骇。   首先镐结扰,大众的工程师对EA211发动机减重垒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量借童触。另外适,EA211再次使用皮带传动趁辖金,相比于EA111链条传动绒秃,皮带可以降低噪音和重量溯侨躬。除了以上两点外坷兰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碌缚,在一定程度上可以减小阻力措赁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化互,EA211发动机参数比EA111有所提升佩,当然幅度并不会太大陈,因为整体的结构没有太大的变化损拍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俺。   既然说到了车重醚秦散,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg去甲,这其中就包含有发动机的20kg娘盎辟,而车身采用MQB平台后也随之减重强廖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伴氖确。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盲,从官方给出的参数上看蒂场,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盯纯霞,这样的表现已经可以算是非常不错了诬从。   说了这么多狮尾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仇精,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钾?是不是像资料中介绍的这样完美朗继司?后面我会给你答案好寿。" "   在国内爆梨,当一款车的价格到了百万元墩痞硕,那基本上就可以称之为“豪车”了妹,但过百万的车也分很多种觅,比如X5梗痛肪、Q7之类的SUV是锌,亦或者911焙、GTR的性能跑车谱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堪氛,除了我们经常能见到的宝马7系瞧、奔驰S级奢谅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敌溶碎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奢。    注酥钢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别块,但因为车款并不是统一的最高配梢饰梢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比道。   新S级受青睐瑰、XJL独具英伦风苹禄釜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车仿氓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秸衔。其实挝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代签吗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员式,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雷隋讨,即便不算是遥遥领先未驹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冒抡缮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子洪蹬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来井范官,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掳葡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间境傅箍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苛娃碌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭老性降。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咸忌陡,在其内饰的做工绣石怖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言途:在自主品牌SUV阵营里面湍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秘梢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屎,景逸X5的推出经过全新变脸薄抱啥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识唬拇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会笑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点韦入。 外观顺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屎盟。该车共有5款车型露为,售价区间为7.99-10.59万元拨场负。相比前辈景逸SUV氢娜衰,景逸X5的外观设计得更为时尚锰购,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机臀差盖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙誓济棘、俊雅红撵、珍珠白耪兜霜、琉璃金褂庭、陨石黑猾颓、钛金灰姥颓手、马拉喀斯棕等7种车身颜色面话匣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宪。   熏黑设计前大灯突出其运动感癌山妇,与黑色进气边框的搭配也很协调挤射冉,比起三角样式更显年轻悸菇碉。大灯内部采用透镜装置匈炊奥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全保匠。雾灯外包围设计突起吕,很好的与大灯以及中网形成一体寇角。   同比瑞虎摧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啼,此外205mm的离地间隙融县,景逸X5的优势还是相当明显的屑携汰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盾莽,同时为乘客上下车提供方便掠弟挤。搭配车顶上的旅行架潍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闭啊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帆蜜,主要体现在细节之处的不同龄犁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和笨颊蒂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烘不。   景逸X5后窗配备雨刮授,在恶劣的天气还是挺有用的惮。此外全系标配倒车雷达酥伦暑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鞘。银色后下档与前下档相互呼应壕速完,整体感更为强富谩侠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啤翘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敞,夜间行车的识别度非常高扣。" "  前言渤恢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰ぁ,如今的战火更是愈演愈烈剿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾霜钞耽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场勾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淡蓄,看看在价格相近的车型之间闺角俱,两车在配置上的差别究竟如何吧薯钙晌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宦,作为一款全新换代车型隘,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠丫樱客”全面完成了更新换代勒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烦路,只能算是一次小改款车型腹,除了在配置方面进行了升级之外兴涛翁,外观造型某殿吼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瓷体冕。   在此次对比中潮吃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近适,均在21万以内频。同时又都属于各自双方较低配的车型虚艾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鹿权韶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戊节。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肯诽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稍遍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巷妓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负核嘉讼,现在还不是揭晓的时候警莱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位澄蕉:mm) 4865 4930 宽(单位泄:mm) 1820 1845 高(单位固:mm) 1475 1470 轴距(单位副节惮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型囊昂,因此其在外观方面没有发生明显变化极茅莎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式湘嗡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵漂。前大灯组配备了LED日间行车灯次筐串,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近眉怪。另外校究,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现参景,贯穿全车的腰线非常突出屎金,车尾则变得更平坟僚鸥。而与新帕萨特有所不同的是倾盆谩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置你,而非在行李箱盖上豌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惭嚏,但是国产版车型与美版车型相比起来看场损梧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱袄输隋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疤肯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点摄滤。另外块蟹煤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多论,不过从C柱开始已与车身线条相融合乱,深度虽浅但是更加富有设计感娘巾痪。   同样馁栏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化开霸胳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板航傲陡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐够违,并且颜色也不显得突兀串。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计圃碱渐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同配。内饰配色非常清爽呢绩当,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垃泌,用以进一步提升触感曹舞靶。   动力系统方面暗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI稗、1.8TSI烫思、2.0TSI眷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合面融,在保证动力输出足够的同时也相对省油沛催浇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芳绥、2.4L和3.0L自然吸气发动机苇,在动力输出方面的提升并不太明显驾枷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搜坟轻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疗盎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近午,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妙屯死,同时都采用了电动助力与电子驻车底厕。轮胎规格方面旱床,2013款迈腾采用的是215/55 R16隆爱哥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瘫必善,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注败。事实上抢骨讳,自由光有足够的话题供大家热议秋,例如特立独行的外观擦填、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等染,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剐。日前蠢,我们得到消息盎谩,自由光将在12月底正式上市销售凉玩,所以当这次在广州车展见到它的时候很扁,感觉它跟我们更近了浆十。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti校蔡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种番,它似人非人伐,行动极为敏捷秸,也惹出不少祸端断诉光,人们曾经持续对它进行追踪旗,但一直未果粱猩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虏:敏捷浩豌券、神秘抄涤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字圭孤李,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛋剩。   很长一段时间里南,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喝秒睬,并火热至今渤滩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晾槐镁,起到补充细分市场的角色按成蔽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瞥,成了途观的小伙伴寡怯篇。   野帝的定位低于途观期碉箔,车身尺寸小于途观微藤,同配置级别的车型价格也在途观之下惰淡,很明显胜,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈攵怨浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客玲凭。   ●外观弓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸耗示伯,舍弃了老款极为个性的风格剃燎,确实更符合大众审美法,不过平心而论它依旧相当个性哄腔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起认寐呐,它显然不属于年轻时尚那类的汤淀,车身线条硬朗叔算,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纱烂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来分,喜欢的真是特喜欢骡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姜。   ●内饰邦:沉稳采立嘉、无趣暇奈、无惊喜   坐在野帝车内忍呕缉,从气味到设计都令人非常熟悉惯米,依旧是斯柯达沉稳保守的风格全访,在操作方面公廉,由于没有太过复杂的配置惶,所以操作上手难度很低关。" "  在如今的国内汽车市场中洁卫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饥斡捣,紧凑级SUV是近两年的热门车型锤男瞬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型躺,宝马X1在国产后队皇,其售价区间为25.90-49.90万哎抡隙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似情哨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涎讣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辽股话,看看他们的表现如何车镀换。   外观篇   由上表可以看出啦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势岸袍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吞社,外观看起来会更加饱满一些瓮鸵。   对于宝马X1和奥迪Q3咐饥嗽,都定位于紧凑级SUV多纺,又有相仿的定价区间边喊,无疑让这两款车成为了PK车型信残,经过仔细挑盐瓯薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比红。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撑,整个前脸攻击性十足轰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多倒删。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯品窃,并且配有自动清洗功能函差登,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯懦郎外,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宦戒城。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疯放伙,所以整个车身看起来十分修长佩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刺稻捅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烤鲜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谭抛茂,看起来略显敦实侯建督。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素廷扰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鸽僳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型醒地朽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乾卜墨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻叉陡、动感和实用等特点沽,所以在中国有着不少的“粉丝”鲁绢堆。如今伴,第三代飞度已经在日本上市鹤,而不久也会顺理成章地引入国产芭糜,全新车型是否能够保持老款车型的优点褪姑,并且更上层楼呢手?今天悉滴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案来。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棉苗渐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变廊蜕改。由于应用了本田最新的家族式格栅设计写,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般改,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慷掳。当然芥膏吻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巧桐杉,左右两侧都是封死的坝检,目的是让新飞度更加的有型副橡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巍毯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赫挂列。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型略雀涎,日本人称其为“1BOX”返豪茄,发动机舱十分短刑场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞠荆嗽:机械占用空间最小化畔抬,乘客空间最大化)划逻,车身长度更多为乘客所使用癌蝗。但与上代车型不同的是少叛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纺想凭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墩。   在车尾的设计中令薪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捕虐能,此外迫骄,尾灯向上伸展抄,经后风挡两侧直到车顶防盆赦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仿仇嗣。在1.3L和1.5L车型方面叭痹趣,车顶处有一个小鸭尾造型十,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扫碾炉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少末垮饱。   新飞度好看吗舷?也许这并不是一个好问题嘿绰,因为审美本来就没有统一的答案胶需末。不过可以看到的是赴然篓,新飞度的外观更阳刚霞烁胃,更加运动化可己,也更自信了改,同时在内饰方面也走向了成熟瘫辖。做个比喻吧胸成侨,第一代飞度好像是一位高中学生妹齐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生围,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙动,慢慢褪去了学生时代的青涩蛊疟痕,变得精力充沛疼、充满自信瓮吻鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”细,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炭话宏,它看起来依旧如此的适合年轻人尚鹊。没错尺觅阜,搭载着一车的新技术之后夏将,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幌泡讲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价关黄。于是当新车到来的时候苟澈江,你一定和我一样对它充满了兴趣逢酷。这是最年轻的凯迪拉克瞄哨彪、最小的凯迪拉克岛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舷撼凄? ● 外观造型敬腹喘:钻石切割风格依旧措妮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碌、2013德国红点设计大奖少、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峭攘肃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堪变鄙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影考巾供,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹃麻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隆乔略,只是这回溃顶扛,ATS是完全原创的作品陶怠耽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm累庙,轴距仅有2775mm尽抬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耸歪,而国内我们则把它当成中型车饺痰经,和宝马3系标准轴距版诞镜、雷克萨斯IS成为同级别竞品戒届随,并比它们都要更小一些锭毫。   前脸的造型相当干练铅拜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魄等砰,而是被很好的控制在一个合理大小上播,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了观,也很符合其品牌最紧凑车型的定位你。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拦罚槐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仓晨身。出于空气动力学考虑霓伺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耿袭其,当车速高于60km/h时签便,前进气格栅会自动关闭糕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)道戮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橇隙萎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纬困,并带有远近光灯智能切换功能承系,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挤,快速亮起订崩,缓速熄灭的设定很显档次魂。再往下看竟,闪电式日间行车灯挡酒亨、大灯清洗煽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灌师卡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菱低。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要将,亦或是造型需求普纹,感性的来说澈揣,可以视其为向着传统美系性能车致敬顶浩。身处车内施,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侨寒。   ATS是一款后驱车偿搂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窜头:50虐讼举,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款司店,贯穿车体的俯冲式腰线苯功、短前悬锣缺上,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讨麓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亩挡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)导棵。而在规格方面铰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篮弓毁,前胎尺寸为225/40 R18办,后胎尺寸则为255/35 R18椿你,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涟嗜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗣镣轻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吵拷熔,至于设计师是否真有此意悼超,倒还真无从揣测谱蔡暑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少短锭陷,实际上勾退滔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部断,由此带来了不错的视觉冲击感革瘟朔,给后车以足够的心理压力蔫,至少眼前的这个家伙一定不好对付软胁话。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒙弊,至于3.6L V6车型何时会引进腊,官方暂时还没有表态镣酮,而是否会有V系列性能车型的推出娜囊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔼窘胯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伙,虽然它是一款两厢车仑,但当时也没阻止消费者对它的热爱驮泌赶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型北哥氓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型取,两厢车朗行也就顺势推出惋喀殿,可上海大众并不为此满意揣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舵共匹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型唉桃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瑞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纪贡词,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性型按。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挞,这款引擎具有全铝轻量化的设计董剐,对于减重以及散热都有进一步提升烂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垫渤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些畦疏旱,参数上的差别却没有这些技术来的明显伸甭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱论,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁殿粒,高尔夫在这里就比较有优势了俯砷促,采用了四连杆独立悬架哦河窖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陆上酸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的喜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢掏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蹬,看看它的实力到底如何晶邢臣。 定位及对手分析迁:瑞虎5定位高于瑞虎腑炼顽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5攻筹烂,定位要高于瑞虎车型据缆,预售价在10~15万元左右虱夯涪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元第亩。定位的提升雄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面掀低。 【左上洁:瑞虎5;右上檄:哈弗H6;左下鹤肝士:全球鹰GX7;右下蹦铅饭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骆孔炽,目前市面上的哈弗H6票橡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鞋翁市。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低霞李,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠滦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键楷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型畔沃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撕晒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何裙垫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来储滤劲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验平。 三款车型具体型号及价格参见下表挪泥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痕,GLI是其中相对惹眼的一个艰,蜂窝状中网设计和GLI标识线唤嗽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来内咯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微村, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刨德入。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外袍夕即,另外两款车型都采用卤素光源狼。 车尾部三车间的区别更腥豪帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼现即巷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理使淬懊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合簿癸媒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎信,侧重舒适性和耐用性逼晤干。   内饰方面懈酵酵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型臀登臼。三款车无论是在方向盘挖焕两、排挡杆底座还是座椅上鹃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀笺侗木。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章领孝:" "  奔驰S级在国内上市的时候藐咯剁,奔驰就打出了“汽车发明者花谁卧,再次发明汽车”狸但灿,对于前半句腐,你应该可以了解山怂刷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑欢很存。但是后半句是不是有些困惑呢酒冗搭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屎芦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼皋侨摔,全球订单销量迅速上升粳倘肯,国内订车也需要很长时间画穆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谎堂砰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷成?除了进行试驾体验之外奴规,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比查,相信看完这篇文章之后离,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锨氖安。   之前苛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彻恒,如果你感兴趣可以点击图片阅读井。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L空默论,属于入门级别车型尉,排量为3.0T其,售价区间为宪刷毒:124.8-141.8万元之间棺啃,只有两款车型可选轮凛纯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苍文,售价区间为179.1-204.8万元菠沸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了请体切。   对于汽车厂家而言七第,旗舰车型永远都是自己的“代言人”透蛙,无论是从设计儒厂胸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比灿,并不是要面面俱到的去介绍百蚂窟,如果这样的话臣蓉,几大篇也不会介绍全肺驰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外狗浓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比糠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的府勘。   对于外观魂盆,依旧是那句话虹了钠:仁者见仁病坑,智者见智蹄牟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了夸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气党韶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滥廊、冷峻的态度倒俺蕉。如果非要比拼的话伸,那么最能体现科技的还是大灯的设计表聪。如果没有奔驰的奋起直追耗韩德,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敦掳,但现在我想应该不会了慕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蘑讥秤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纳纲,所以从侧面看起来就更明显了清便阀,奔驰依旧是将优雅做到极致诡碑备,而奥迪A8L的车身线条并不明显哼,前后比例也是十分协调醇,整体表现的是一种中性美憨副,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说番骇,最能体现出美好一面的就是细节的处理彻苛棘。比如肠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式情,只有在R挡的时候才会开启教灸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果兽秃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式如,当然这也没有异议擞,但是和奔驰S级对比之后梨送,就能体现细节上的不足了茸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磷。   本文导航逃鲁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M隙笆、G侍动、QX咀趁项、FX梁脸、EX词勺氖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛话巍空,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桂氯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娥涛刃,趁着2013年的尾巴塘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枢肠诉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纬宋,提高车型动力盎,一方面也使车身稳定性得以提高伎。2850mm的轴距虽然没有变化藩,但是空间分配上慷处咸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锤。   前脸整体看上去十分圆润饱满矮计请,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力罢缝鸵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舍搅,L型大灯像两双飞翔的翅膀盖杏拘,随着车子的启动驰溯,展翅上扬岔妥。不过这款车的前脸上涪,我们并没有发现雾灯的身影计狠。   与前脸一样管梆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒幻玻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉模,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恍匪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面换骄耽,博得了不少的关注敖疥认。大家这么关注它肯定是有理由的讨洗,名图定位于索纳塔8代之下安凛耽、朗动之上退,依靠丰富的配置畴、合理的空间和稳重的外观内饰怪,实实在在地填补了中间的空缺萎洪认。据了解五雷,名图上市后将会有8个车型垦边,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锚驳?曝光北京现代名图详细配置)旁娜戳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讥偶,1.8L自动DLX椒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抵仿,启辰R50X为8.28万惨,MG3 Xross的售价为8.47万元夺。按照车型划分来说岁,启辰R50X属于紧凑型跨界车芍姬,MG3 Xross属于小型跨界车皆抚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挪沪虚。但在外观方面泞商,MG3 Xross比启辰更都市贿、更适合年轻消费者防遂。   启辰R50X   外观方面丹篡护,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板祷蜡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架金。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm创。由于增加外观套件理,尺寸自然会比R50有所增加馅绣挠,不过也仅限于外观上案惩,轴距依旧为R50的2600mm楼览喝,同级车型中算是比较出色的数据勘贸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版焙涉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倍硼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上琴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鹅戮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捶碱疵。   侧面变化不大九,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恐柯刷。典型的跨界车必备配置行李架菏疥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置灵焊词,有了它的陪伴同,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想目躺谁。看似设计复杂的尾灯曝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拓,也正是它的出现刀达劝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升豪晾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溺,虽然MG3 Xross的售价更高簿,但在配置上却没有太大优势少。启辰R50X中装备的倒车雷达危凶卢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溉棚附。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酮冷,同时对关注度和销量也有较大的影响饥敬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一害,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凭么德。另外垮,天窗也是大家乐意看到的配置仍彻湿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气耗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一貉副旅。三点式倒车雷达眯颁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伴媳鳞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置顺凯,也让尾部的整体感表现更佳缺汰。   本文导航古始坤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缸嚼辣?”每个人都会在心里问这个问题脐。它是个新来的家伙低颈靡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔柿萍靡。“这不就是3系的Coupe版本吗识?”有人一语中的连惦坊。故事讲到这里似乎就可以结束了寇克,但事情真的这么简单吗邢歇?当然不泪船桅。在真正去驾驶一辆宝马之前虎,我们无法给它下定论毕。于是问题变成了掀方:“4系是一辆什么样的车到?”   几个小时前(11月12日晚)领,4系刚刚在国内上市豆腑横,售价59.6-73万元劫同爸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滩,但不管你是不是4系的潜在买家嗅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情面愧平。因此佰,我们为什么不暂且抛开一切杂念擦,而单单去欣赏这辆车呢悉须编?   ●外观豪茸:若要欣赏偷赊寞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盯岗,中国官方名称435i 豪华设计套装新。仅从外观来看率乳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狸粗滩。原因很简单念恼歌,它的确太像3系了返。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瘸末卵,4系如此像3系(F30)瓜瓜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系济关。大家难免会因此而看轻它莎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惋。再瞧瞧6系身俏譬,虽然与5系和7系的关系不一般巳,但它显然幸运得多犊撩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绷暮,即便这辆车没有装备M套件警搞邪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来须。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现播难,从这个角度看滩蔫封,再也没有人会说这是一台3系了墒晾灸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe青。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腔,易成为人们眼球的聚焦点陇,有些喧宾夺主的意思秽黑秦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戳。不过轮胎的配备让人不免有些失望公菱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捍岸,对于435i这种动力配置来说葛赏斗,225mm的轮胎确实有些太窄了怖呜不。   从车头到车尾备,你的心情会越来越好薄规伟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方豹腺菱。细看尾灯造型词斗拍,它更扁更犀利鸥,与3系有了细微的差别贫添,配合流畅的线条笨,再没有旁枝末节敢钨,给人赏心悦目的视觉享受疆。   ●内饰俄淬鞘:领导署,我可以直接贴3系的文章链接进来吗岭到? ? ?   4系的内饰应了那句老话抠罐粪:“以不变应万变”景。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卫。为什么这么说人拆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戒吮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散揽捷氦,如果真的会有人选择这款设计套装撇陇守,我只能说是萝卜白菜各有所爱了采。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人握,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翻巨试,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屁凳绵,不如回过头来看看那些被你所遗忘功滔陀,或从未关注过的豪华品牌兼蹄顿。在它们身上漆,有你难以发现的豪华品质祥耿,也有能够让你折服的豪华配置涤,总之寇,在选车的过程中项籍蛔,尽量不要做的太绝尺,因为买车不是跟着别人的感觉走卉鹅常,选到自己合适的才最重要芍衰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辅,又考验耐性的工作圣。往往在某一个时段有一丝懈荡拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颅熊尼。网上车市最新推出的《抉择》栏目陀祷骗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题航铃户,做出全面的分析与指导卷,以同级同价雹算衫、同价不同级等角度出发菊秃,全方位给您最全面的购车支持冈艇短。   X是一个颇具神秘感的字母崎绥涵,我们经撑保可以在电影中看到这个字母的出现虫,往往能与这个字母挂钩的人物凑孝墨,若不是什么超级英雄评龟搅,就一定是罪大恶极的反面人物娃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型僧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂聚。由于种种原因箱,这些汽车界的X-man无法全部到沉场,而今天出场的这三位境雾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桂克匈。   两款日系一款美系橡仍,这样的搭配或许有些欺负人携,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人端死诲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况憋稻。作为ABB之外的豪华品牌糜肪绿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌郡,都在顶着巨大的压力在中国生存者姐坦蔷。当然柬病集,它们之间的生存状态可能有些并不相同娥,这与进入中国市场的时间湃澈趟、推广力度币交赊、价格等多方面因素都有这直接原因抽尸下。SRX底、RDX和RX点甜,既是同时拥有X标签的SUV车型韭对,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蒲少,这样的巧合其实并不常见排,但名字的相近却并不能代表实力和销量互。   日系车的细腻是广为流传的优良品质爬疆晶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹时裙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代协宪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏木时。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后暴洽,将其取代的是刚中有柔觅,粗犷与细腻的结合体撑咸杠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱书告。   本文导航寞架门:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桅椒硕,很多汽车厂商都为国人做出改变椒馅,纷纷推出加长版轿车踞册,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗽廉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵方。新车在天籁的基础上加长了135mm独须鞭,但它真的只有加长这么简单吗惜写洞?显然不是奋丝物,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摊处,新车定位要高于普通天籁孙蹦、迈腾雅阁等车型篓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型皇,与之前换汤不换药的公爵版相比届蚂艰,全新车型有着非常大的改变人赤痪,它注重车内空间称,更注重后排的豪华感受喉飞腿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓷,主要竞争对手为丰田皇冠拘嵌、马自达929等车型市。公爵自1960年以来共推出过10代车型巢。之后公爵被日产FUGA所取代娃跨嗡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出憨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逛纶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上然伍徽,新公爵版的车身长度完全领先于对手羞,并且在轴距方面赋,全新公爵版也击败了其他金正对手柬嗡。在车身尺寸方面配轮辰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翰侗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闪虑铜。   新车的前保险杠经过了重新设计填氢魏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰何巢娇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次掸茫啊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车船末馅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秘零。但全新外观并没有显得笨拙略炮,相反侧面线条看上去更显硬朗醋晴犯,同时还提升了豪华感末。17寸轮毂采用了全新造型标郎物,做工和视觉效果都要优于普通版天籁池憨市。   同时新车的尾部也经过重新设计充,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低澜归鞭,让人心里觉得踏实蚕霖璃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闭拱,这也是日系豪华车惯用的设计手法秀板。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骂矮烁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅士里。   本文导航交桥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可煽外射,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心姆。不久前钎毛,哈弗H6推出升级版陪,现代ix35也完成了小改款姓骡獭,今天我们就将这两台车拿出来比一比劝,看看在汽车领域内到陷,中韩的差距是像国足那样不争气譬蚕慑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绵谓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比龄衰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钨恰取,而且发动机的选择也更多峡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少尽仟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些克。售价方面两车差别较大弯睹逻,这一点也一直是自主品牌的优势所在互娟惭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右幂券磕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠偏辆。   外观跑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骸蔚,比较明显的是在车头欺蕊垦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涡,另外在车头下部进气格栅俺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谩坊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秆芒辅,不过因为仅有三款1.5T车型饶稼,因此他并不是今天的主角前酣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型霓绩某:第八代索纳塔)班,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型速:全新胜达)炮丧,两者在ix35身上很好的结合在了一起闺鸥玛,看起来既有轿车的美感伍馅粱,又不失SUV硬朗的气质帝胁。 外观配置对比寒港:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大截鹿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呐,优惠后的成交价在15.84万元左右行,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近穿蔚拘,因此我们拿出这两台车作对比袍孟冬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富龚,除了天窗牡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔬活戚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备其。   车身颜色伦握悲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35怜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堵衰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鲁喷秦,多了一个闪铜颜色的选择阜雾。哈弗H6颜色也足够丰富凛旗,平日最常见的白扇即铺、黑浇稼痕、灰枫梦、银都具备供宪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沁,基本足够满足消费者对颜色的需求芍。   外观小结嘘:   外观方面我认为两辆车都很耐看淌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言朝,因此更显时尚盯溪、硬朗讥淀鸡。哈弗H6外观也很不错归,可以给人非常沉稳踏实的安全感瞳姓割,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扯胶故,外观就更不输给现代ix35了钝。更喜欢哪一款见仁见智娩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比攻倾漠。   >>>慎防购车陷阱吃棺炊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV掠戌书?当然是因为它空间够大撕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢白桥竿?或者说什么样的MPV算好婚旅剁?多大算大释岁成?今天翰门,我就从一个汽车网站编辑的角度齐谈,跟大家分享一下我的标准和看法箱勒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现督龟。   在我看来挫,对于一款7座MPV来说鲁滩。大家应该首先关注它的乘坐空间娠,特别是第三排乘客的乘坐空间茶答微。因为以我的经验簧,7座车型中逗篡女,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尸。要不就是顶腿唬剔唯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受将毁。所以在选车时杏男,这一点大家要尤为注意浩晴,否则第三排用不上露,倒不如少花钱买辆5座车笨频勿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叭前舌。   第二个关注点是后备厢剑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痕。很多7座车型在展开第三排座椅时狗,后备厢连放个包都费劲了秃灵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候遍磨,有可能一点行李都没有吗刻?所以这一点实,大家在选车的时候也要注意婪。   第三点是便利性亭显,这个除了日常的储物空间外岛另,还包括第二排上下车的便利性拒、进入第三排的方便程度等解从。对于7座MPV车主来说氢坝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的洽洁雄。一般来说前排往往是孩子爸妈甘,而后两排则是父母和孩子及擂,可以说是老的老宫、小的型汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人摔头琉。   开头长了点柿,主要是跟大家分享一些经验浦,下面我们进入夏朗评测凶,看看它的表现如何瘦苯谩。按照刚才说的惺坏叉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间朵。至于外观末、内饰谐泞、动力等哪懊成,它们对于MPV来说属于非决定性的内容歼,我们稍后再谈甘芭。   ●乘坐空间嫩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的观吝,一辆7座MPV残藉茂,前两排的空间肯定是没问题的超雀喊。比如我身高175cm抢率建,坐在前两排时头腿部空间都很充裕断私。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm健,靠背的角度也可以调整30°左右捅污嚷。前者很重要疥昏虚,可滑动的范围越大喜哄股,和第三排相互迁就的能力也就越强逞。   从上面的体验来看叹,至少从腿部空间方面来讲浓为浪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客娘卸,而且进入第三排也并不是很困难舌了欣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何橇控。   夏朗的车身宽度达到了1904mm橇,几乎领先于所有的同级别对手似,所以相应的无睡侮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的却酱。另外有一点大家很容易忽视的是坟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局姓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啦嚷,而较窄的第三排(受后轮割理腿、后悬架影响)则只乘坐两人箍。   与夏朗相比蝗体哩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屑涕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适衔回馆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伸,满载时第三排的舒适性可以想象僚摆矫,一定好不到哪去告吮羔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置饯雇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缝哩赊,而且五个座椅都是三点式安全带晾妙,都配有头枕浩级谩,这也是其他车型都不能比拟的一点弟坏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谰册,比如长辈腿脚不方便进第三排搂稻匠,那你大可以将儿童座椅装到第三排抵草,这个很多对手真没有扳究壕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苦,到2013年11月新车上市栏,短短4年里始瘦,观致汽车为世界带来了太多惊喜徊尽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿趁。新车迟迟不上市辛韩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口欣性。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乏蔚废,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展驹尝窗。是骡子是马茶涕,终究得拉出来溜溜梁辨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沏涤省,到底有没有想象中的那么优秀捂?趁着这次的试驾活动峨,必须让各位清楚的了解真相托淡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蜂寒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢不靠?这是个很敏感的话题帮兑席,却在任何一个场合都不得不提沪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盆腿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诚,而非决策权渗透厕蒙萎,这个是一个需要十分明确的概念餐躬长。   综合来说末,您只需要知道庆:它是一家合资公司饱疙锯,也是一个中国品牌侧犊,但是它的发展不受制于任何人堵猩络, 并拥有独立的屁纫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞋萎涂,制造的也是全新的孟、面向国际化市场的高品质原创产品灸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蓖床,副董事长Volker Steinwascher石清仁烁危娜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鼎,前者曾是大众集团高管伦,后两者则是举世闻名的顶级设计师钨稀。所以在观致3的外观造型上烘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知曙贿吩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下略,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路小,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品彼褐,车身尺寸困、腰线的丰富程度等唱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球庭。如果一定要说有什么特点的话辉雾净,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桂擒。   不过护,若是细细揣摩这款新车玻岗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异香簇侠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性封签,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赏娘。而由法雷奥代工的前大灯米创恭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猜,如果您愿意再多支付一些费用颁圃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯慈闺、大灯自适应开启及清洗等配置煌耗垦。   除了前大灯内的LED转向灯之外石廊,后视镜上同样布置了LED转向灯涵伞,只是LED二极管贴片的间距有些过大昧尽,点亮之后似乎缺少那么点感觉嚎跋,而厂家的工程师也很认同我们的看法场,表示会很快对这种设计进行改进星清附。而后视镜的特点是宽度很大殴,可视面积优秀捣牡,并带有电加热功能狭钮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扰唉拳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素草梁挟,无论是大灯沪匣、尾灯组布局壬哆度,还是倒车雷达的探头布置等等扯娇楞。而很多时候窝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的繁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品径,设计师的固执被得到了采纳虏。   有一个很好的例子来阐述这种情况悄别,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宋晃棵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯亩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的物。用厂家工作人员的话来说垛陷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伟释,必须成双沟聚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准栖:LED光源+导光条龟、双倒车灯嗣苏、双后雾灯踌,灯组的供应商仍为法雷奥脱抚变。   尾灯组本身的效果相当漂亮姓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体誊抗,但不得不承认的是奠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咸下郎。双边双出式排气管团谎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到围瘦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配割贸泡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伎肺陌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瘁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属祷。轮胎方面观致3也是十分的给力戊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浚勃外,因此马牌就成为了唯一的选择杯绦膜,对于消费者而言自然是件好事旦拣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惊藏,这款产品显然更注重驾驶舒适性层花赴,但规格上似乎不那么亲民憨核题,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矩踞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颓甸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肖愁酮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中四,虽然市面上可选择的车型非常多九边到,但是想要在其中选择出一款空间够大避滑颓,配置也不能太差的车型炽脸懈,着实有一番困难伙犊锋。近期我正在为选车而烦恼肆,裸车预算在10万元上下善,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多必,所以对空间的需求比较大懦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上筐掂,今天腺贩蠕,我们就在这两者之间屁,来一场空间的较量控。   飞度共有5款车型丹港禾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驳,骊威共有8款车型颁裁惩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间簿犀。此次对比文章中圣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比容噶,两者指导价分别为10.42万和10.58万性祟划,并且在上海都有一定幅度的优惠桑徒贫,实际售价两车差异不大兑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观攻微晶:飞度时尚运动昏,骊威中规中矩奖套。   在外观造型上珊鲁,飞度外观饱满每峨技,硕大的前大灯佩孺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缚蓉柑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)壁辞,不过现款的外形并不显落伍爬。骊威的前脸进行了重新设计痢铰连,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达测蒋,不过整体造型依然中规中矩砰夕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面穗衔稳,飞度长宽高三维尺寸分别为蹈较:3900×1695×1525mm睡遂肌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涣疆豆,轴距为2600mm篇,从数据上看汐,骊威具有绝对的优势富茅谁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渭太仿,请继续看下文南马。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂细涤虑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坝抡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斑厘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎悉蛙现,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力换。另外残凹仁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冀,飞度为前后盘式侵,而骊威为前盘后鼓觅敝兔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酬牟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用釜,对提高倒车的安全性也会有所帮助翁。相比之下事,同价位的飞度没有此配置堆触,有些遗憾绊类海。两车都配备有胰榱爻悖控钥匙蔼阶尝,飞度将叶腊梗控按钮集成在两把钥匙上试,而骊威的曳鄢鼗控器与钥匙相互独立故访起,而且仅提供一个腋缆疲控器痉感,不过两车都装备发动机电子防盗系统秆琅炮。" "  现在出现了一个有意思的局面损,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车甘,而且还有像大众汽车那样硕碳闹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号悄杰,在大众汽车之后可睹泉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法经豆辉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啊停,同样起了一个人尽皆知的响亮名号们甩僧。下面我们就来一起看一看这款车层累。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垂敝降?不得不说吠列哎,从外观上来讲轻藐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叫仑,购买它的人们驳内裂,更多是在预算有限的情况下追求实用性拎硕剿,谈不上什么审美喜好愤松。而全新爱丽舍的外观设计电舱,明显向前跨越了一大步替。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人窟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蛾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骇文冉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来土身,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的认黄吧。这很符合中国老百姓的用车需求妨瞄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陪蹦猾,注重舒适性幌磋,但行车噪音比较大澜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启课,除此之外匙,车外再没有开启的地方参葡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奠玻弧。除此之外磷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蒂魂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骋,属于全新爱丽舍的卖点所在涟道。   本文导航骄匹:" "  一直以来壳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型眉郴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉使。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用海挫,但始终让人觉得有些激情不足捕爸,与犀利的外观不太相符弧腻。日前酿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机琼坦,传动升级为6前速自动变速箱擎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磨,提升了该车型的整体素质洞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铜维惦,在外观内饰方面变化并不是特别大烤开镀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己没嵌,新款MG5 1.5T也不例外丰躬塑。如果说红线彰显了运动气质挖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敲婆。   新款车的侧面造型与之前没有变化痹,作为强调运动的1.5T车型丰譬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舶痴。车尾的变化也不多枫插,远观基本上发现不了变化所在辑。   本文导航险:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剂惊,而在中国市扯μ巍,两者的竞争更是激烈扦含黎,A4L一直在销量上处于领先地位袱前萎,但宝马必然不会轻易言败巨,所以我们看到了宝马316i的上市虹,其价格下探到30万以内扔深,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绥,豪华品牌喉、售价30万内融表、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蜜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尸开题。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闻甫,还有手动与自动可阉肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据相,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的详换,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氛,并且我们看到官方定价方面滤驹,316i进取型甚至还要便宜8000元握,不管你是不是“壕”恫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仙杆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叮净,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了般啦咀,在大部分城市充,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粱,所以过多的点评话语我就不多说了骄麓,谁更好看都是自在人心的事莫遂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心豹采犀,但是小编还是要尽到自己的职责共,必要的展示必须得有继,下面就看看两车的车头正面大图对比萎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贩份耗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蠢半,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了穗四克。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型臼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缸岭盯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果目,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位牛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喝徘笑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了溪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了庆挨,不过这都是个人审美的问题了肥,整体两车的外观设计还是在一个水准上曹浅痢。   轮毂上梆,两款车作为车系入门版车型苯雾面,都使用了16寸轮毂厂帮刹,尺寸相比各自中高配车型是小了些底,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赫讣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水复黄鸽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陵煽蝎,并且在胎面宽度上比316i更优行局。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜕暮髓,用一款中级车以较高的姿态切入市炒撞└选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粮,按部就班的推出了中级车GA5弛铺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型列烘,而随着国内SUV市场的井喷疽裤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声靛卷扑。   好的产品才能抓住消费者汗辟确,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芭。在今天试驾的这款GS5身上蹬惧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监醛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来别姑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涵肆诚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念矮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格融抠,看上去却十分洋气歧辣嫂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732岗硅钵、1854梗绍、1680毫米材农,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间砷舜软,这也是国人喜闻乐见的环疲庐。   车头的设计略显凶悍钙,设计师称设计思路来源于雪豹喜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计句辉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人能浆避。前大灯采用了透镜式的设计挎讳秘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贯鳖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饰眯操,这个考虑绝对够实在凶箱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撅写谐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势械寞吵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果欺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视处。   在轮胎方面探釜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宠涣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绊篮。轮毂的造型十分普通洪,只能说看上去很顺眼比较实用吧探。   尾部有一个明显的掀背设计线脾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莲峰。尾灯采用了主流的LDE设计香琶唯,搭配大尺寸的高位刹车灯汲娩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色填曝刷,辨识度也更高吴记。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车令福?是豪华奢侈的奔驰S级漠,还是“上天入地”的路虎揽胜隋剔昂,亦或是驰骋四海的保时捷911蔚石?对这一价位的车型来说税,什么才是决定性的购买因素令谴搅?是配置还是性能佬?车型对这一价位来说到底有多重要叉?要回答这些问题当然还需要专业的解答税。今天阂蒋齿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车佛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级擂孪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜洁涪熔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版残庙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车墩新。非土豪们妨,退散~   由于有200万元这个限制广,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗣痢煤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淌班,但市场有20万左右的加价锋队,且并无现车戌抬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卡磁宠,这款车终于摆脱加价屡慕,进入平价销售阶段耽,当然能否买到现车就看各位的运气了长。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版番儒泰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稍趣嗜,但跑车的身份无疑是最拉风的叉。   尺寸上实在没什么可比性许露频,加长S级无疑是其中最占长度优势的敛偿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绒撩,跟标轴S级还真有一拼卧坦冀,巨大的高度也傲视群雄橇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饲。最后我想说的是宠辩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到品攻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了裸,公平起见还得排除车重因素灵等。别看S级一副身宽体胖的感觉穷唉户,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下聘讨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捆问。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心让洪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开掇愁,别吓坏了后座的VIP卤哀卷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锌,但也确实相当可观了龟潭,不过由于这款引擎还是有一定年头的零辆白,其276kW的最大功率是三款车里最低的秋窍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎签。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沃史。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的入。不过写到这儿我很想问一句输,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氦测勘,就能成就今天的丰功伟业奋,是这样吗洽?就算这不是一个伪命题签,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坎瑰。那么次徒,历史能代表什么钞仕?之前忙滇咀,我肤浅地认为桨殊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边税逢临,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捷槐拿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时渡蹿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的委现。 ●何为中国专属卿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型阑缓:S400L两款百晤、S400L混合动力一款噶、S500L一款檬咕倪。相比世界范围内的S级害,这些车型有三大特点串:全部为长轴距版玲惋轻、全部为汽油车叛、S400L两款车型为中国专属逗忱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长儡娇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烤湘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滤鞋壬。因此墓,中国专属的S400L与它们相比簿蓖醚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兽。我们已领略过S500L的魅力醚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版始。   ●外型锻搜:更长链、更宽汾剧寿、更高晾典,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骂泊茧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堡芹凛,尺寸上停串,它比上一代车型更大靖,轴距则保持不变输。从数据上看浆扩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻怠,但落实到实际的视觉效果必浅娇,我想没有人觉察出几十毫米的区别霜纲。相反淋参锨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钩剔辱、霸气很多缸篱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纷嫡崎,根据车辆配置的不同耸萌谎,全车使用的LED数量有所不同耸薯哩。我们不知道具体车型的LED数量昧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腿寄忱,它足够惊人萎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场欢、中国市臣鼻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鼓蔡蔬。对于中国人来说壤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发少冲鸿,中国人将有更多合适的车型可以选择贡性缮。同时沫祟介,市场竞争日趋激烈蔬始疟,汽车售价降低随曙平、经销商服务更好车款。   作为目前全系的入门级车型黑刺多,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盯锌线。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烽伍堪。对于S级来说黔访,无钥匙进入功能十分重要俊辛,没有它库揭妨,许多车主会无法接受吻锈。   如许多人看到的一样钞夏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嫩伎。在奔驰车上炭赁逼,总有许多你也许永远也发现不了的配置睡毫侗,它们中许多都与安全相关噬。比如S级全系标配的自适应制动灯筋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宽锻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳敲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帘赂惹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题母,什么是MPV车型撕灭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涟饱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蠢算勺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车竞绕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型馆萝侯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断校蒲刹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捐巨唉。是MPV侍醚?是轿车豌桃?还是旅行车快贡?这看起来确实是个很有难度的课题敖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题甜蕊。   当然这次大家不用只听我的一面之词扛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论攀零妒,而且他们一个是马自达5车主吵,另一个是沃尔沃V60的准车主坍陶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赦毁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垂欧。   首先登场的是胡正暘坦供昂,大家一定不陌生边韶脓,他是我们汽车之家评测团队的成员茄坷陡,今年27岁萌吧暑,算是个文艺小青年袭,热爱生活贬饥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来癸厦氦,刚刚新婚不久驮颂,正是对未来充满希望与热情的时候诫从静。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氢,如果家中添丁的话椒体憾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标稼衅累。   杰德测试车刚刚来到编辑部岔娘裙,胡正暘就迫不及待的去体验了团瘸,据他所说盆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了温,属于一见钟情实芥。另外从外形线条以及车身尺寸来看没赫滔,杰德都和V60差不多蔼,是辆旅行版轿车的样子督。   当然外形只是一方面俩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胯,特别是第三排座椅舶。实际体验了一下掀,将第二排座椅滑动到最前面的位置论,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量砰贺,头部也有四指空间酱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单能抗挺,之前的文章中我们也有过介绍枯盗杯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法矗。   更多精彩视频分疏芍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瑞瞄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陡,表现基本上与V60相当巢息和,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱观卉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屁,在放倒第三排座椅的情况下考,用同样的一些物品存放来对比核,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些释家滇,而如果使用上第三排座椅闹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹲。   胡正暘对于杰德的看法赏袍诞:   首先杰德样子很好看浇习,够时尚挂卫拢,年轻人都会喜欢辉洪。另外巫昂冀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谩娃,但是内部空间利用率更高逼才,实际空间体验也让人很满意桃李软,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间户,这点非常不错举咸碗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题想匹。   不过它有个问题窜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了船伯,只适合短途出行摊期呸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了没啪,如果需要经常外出长途旅行的话氏,5座版车型更合适刊容。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV壁侍俩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碴涵模。近期墙胜熄,2014款雷克萨斯GX400推出市炒忍獭,作为小改款车型惰灿奶,此次推出的新车在外观方面做了改动僵晃歧,同时在配置上也有一定程度的提升石腔委,动力则保持不变疾呕桶,售价方面与老款车型保持一致天,提升了新车的整体竞争能力淑骡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型攀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寺杜、308跑坏袄、408瞬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售庐惕,现在又来个301妥掏,不要说是消费者胺步,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙偷八。这就是紧凑型车市惩杜俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匈。东风标致301矛头直指桑塔纳椒铣、捷达和昕锐少,我闻到了火药味彻泛肉。   11月19日上市咖卵,预计售价9-11万圃队,与雪铁龙爱丽舍同平台行,只有1.6L一个排量套摹,变速箱有5速手动和4速自动可选榔。以上这些是东风标致301的一些基本资料坦撕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望篓,因此从很早开始便陆续放出各种消息酵陋,以增加关注度介。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掣,为全系顶配猛。咱们从标致301的身世说起捎拴,先把头绪给理清了儒。   ● 东风标致301是辆什么车倾补?   听到301这个名字去,大家都能知道播革,这是标致的“3系列”糯,但307心写、308听过克杉型,301却是第一次听说汞某趁。其实301的身份一点儿也不神秘靠黔,大家都记得富康吧嚷切?富康是雪铁龙ZX渴揽,后来在中国改款改名赊舱,叫爱丽舍长蛊闭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奈,这是它的第二代产品唾倍考,而301禾,就是标致版本的全新爱丽舍里,它们全都是一家人挛署伪。   对于大陆市场来说肃授,标致301是张新面孔颅倾,其实早在去年底它便已在土耳其上市丛笛霓,之后陆续在阿尔及利亚饥县豢、俄罗斯等许多国家上市喷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产偷河巷,同时漠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等写突慈。它将被销售至世界各地洽,成为一款全球化的车型腾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钱扔,标致301的外观乍看上去没有什么特点够策浇。你可以猜到这款车的定位了瓜,30岁上下膝枚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它校。   其实301长得有那么一点像508挟舅,这是很正常的献寝扦,毕竟出自一家门蛔法。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通放湘兔。要让更多人接受亲,太个性肯定是不行的酞陪佰,所以这个设计思路挺好伟离里,也应该挺对中国人的胃口湃堡猜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型其蔫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳灯捌握、捷达固讥欠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm独伞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剿。不过它的备胎又回归了185mm锣赊卡,而且沤哇片,可能是出于成本控制等原因惟甩材,备胎使用了不同品牌的轮胎赐。   我个人不太喜欢标致301的尾部酒孟故,总感觉哪里别扭街,也许将来出个两厢版会更好看坑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嘛,而且中高配车型都有黔岛糖,比对手厚道潦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溪,温度适中盟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地旱暖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡篙椒渡,他们不仅发明了西餐餐具济乳阔:叉子陋摊,还孕育了诸多跑车品牌思疚,比如倪吞:玛莎拉蒂魔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车死喘脐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哩念:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掠呻稗。   ●外观咯搅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斧柏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色露竭妒,它们都是标准的行政级豪华车魏棱闻,有着一副不苟言笑的严肃表情钾犁,外观线条规整椽拼妮,那种气场让人敬畏芯猎。   而玛莎拉蒂总裁则不然惠槽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虑,但气质却截然相反烯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缕抄熄,标志性的大嘴咄咄逼人靛,意大利人对于设计确实有自己的卓见怜。   如果将总裁与同级别对手放在一起倒拎,它无疑是最夸张悲懦、最具美感的剖屠窗。这的确也与细分定位有关系坤藏瓣,奥迪A8牌困、宝马7系这些德系豪华车都以低调锚盘、沉稳为不变的设计主线粳沛,更多的在表达权利概,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鳖搅。而意大利人则不然蜗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辅廷临,即便是这样一款行政豪华轿车墙懈耪,依旧坚持了张扬的风格拱。   这是我第一次见到新总裁的实车就操法,它确实比老款要漂亮虚料,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鳖闺赔,而新款前脸带来的侵略性更具气质韩莲。   车尾相比车头略显内敛纯系熬,双边四出的排气管成为了最大亮点下夸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主党,聊及为何选择总裁时踞侍,他满脸诚意的跟我说恳窗飞:“好看!跟找女人一样垒钨,好看侈册。”“呵呵赂切节,好吧迟两模。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着还嘛瓮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钢色不,卡钳由Brembo提供济,颜色理论上是可以进行选装的灵滇呢。轮胎为倍耐力P ZERO系列枫季扦,前轮尺寸为245/40 R20嘿恼,后轮尺寸为285/35 R20钎喝。   ●内饰芳洽桓:运动豪华是主格调   置身车内膏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅随胁烷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蛙,显得有些过于保守了桐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升篓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方郊。   方向盘直径略大点,背面配有尺寸硕大的金属拨片抹倒班,手感很棒禾逆。导航系统为Garmin喝痹,7英寸液晶屏尺寸不算大采,中规中矩胁燃蓉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中味,已经很少遇到长相令人深刻禄吨,而且相当满意的车了谰泞荷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高爱床侯,价格低稀挞,与同级别车型竞争性价比十分突出信翟。但在长相一直不怎么给力紊抵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准讲纷,不走伪高端路线的致尚XT赏模篱,其动感的造型非常独特目。在我看来乏程弯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确聪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拖,购车群体越发的年轻化亲澳。   说他年轻必钡栏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来踞辈截。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连发捣,这只是时尚的一部分搔电。   前包围的造型充满了视觉张力唾炉牢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大际,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淳祁,显得非常动感略慰净。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舶仿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致呻睬毕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传猫稀番,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夯车,这也是在向合资品牌看齐泊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泥袖无,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赊吠绕。而在车身尺寸上从,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格临掀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诬混,与他同级别的对手相比有着明显的优势猫岛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蚀罕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎岔潮射,多幅轮毂造型则走的是时尚路线七上。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菩,上窄下宽的造型十分饱满搜度,而且显得更加稳重逼巷。尾灯的造型修长集,且正好与车头灯遥相呼应怕衅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念班盆,动感烷氮、年轻妥燎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置貌璃脑,虽然仅有三款车型配备此装置丝泌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惮灿届,想必也是极为厚道的肮免。" "  [汽车之家专业评测] 各位好难,我是汽车之家刘涛丁无,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蕊侨钎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汲牢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”墙巨迹。时隔一年后的2009年惫年拳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坑,选择它的原因姐涣塑,用三个关键因素涵盖府:“外观内饰漂亮淋导、静音好骸、配置高”透轨笔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喘窜祥,作为老款车的车主图烦潘,带着期许态裴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苫,有了下面的车评冻腻吮。   注释囱绒拈:为了方便大家阅读抖豹鞍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饶殊订,描述为“新君威”的固。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受马食叼,以下各个环节的评价用满分十分制湿蓉苛,做点评寿。   评分标准损捞辣:   及格厢达:6分   表现尚可茫:7分   表现优秀纬半:8-9分   表现完美笛娠:10分   外观唬卞汰:先天胚子好申么,改改更“时髦”   改进评分坤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时家,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计关惮,应用到了现实量产的车型中祷弟铅。在当时浑空铜,245mm的胎宽焚瞥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上藐,毫无疑问是走在了对手的前面鞠。这种先入为主蹿磋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屑膳秒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计融,说君威有一副“好相貌”苦,我想没人会投反对票活校怕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势笆晾秒,18寸的大轮圈不仅保留伟,而且换成了密辐条设计歇孟,前格栅的修饰澳地啪,在视觉上显得更为立体络疯,但就我个人而言更喜欢老款蓉溪陕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”方。俗话说“7分先天垮,3分后天”庇己揉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐焚,应对国人对“时髦灯具”的要求扇偿匿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈税羞寄,坦率讲柯炊廓,不是我喜欢的风格新瀑,如果换成一辆科迈罗雄密,我想我会投赞成票浮。后尾灯辖奸斥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虑书,视觉效果不错竟玻,灯源亮度不刺眼埔虏,亮起时不会让后车问候“家人”缄坟感。   内装嵌熟夺:对不足进行了优化惮,细节仍留有遗憾   改进评分哪:7分   我必须要承认深,我是一个对细节做工异常挑剔的人芹连。从2009年到2013年范列,新君威经历了至少两次改款升级你劝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纠俱,仍未得到改进枚哗祈。强迫症对于细节的不足府,只需一眼就记在心里乱啼,每天上车看到就会不舒服协拦媒。尤其是堂末鼎,新君威的前排仪表台与座椅之间摧忱,留给司机的跨腿空间并不大卤,当你磕到膝盖外侧时剔类,你会嘬着牙花子科,蹦几个“脏字”恕。   聊完了不满桃,我再说说好的地方派。日常上下车炕憨翟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绰弟,我的09款君威开了4年跑了5万公里耿伺衅,座椅的“敏感”部位郡涂,已被我蹂躏的起皮律颈箔、掉渣哨行,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蚕,视觉上显得极为邋遢瑰。此问题翔,在新款君威上得到了明显的改善多棺,侧翼立起的角度变刑ㄏЪ铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像红钵桐,但此问题我跟厂商确认过柏,确实为真皮)级刃限,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钉弊。凭此一项册惕廖,拉开车门的印象分就能加不少藤毫扭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分社,我的老款君威在二手车出售时素编,就因为座椅皮面老化的问题蓝赣精,被“扣分”筹效瞪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局录,好了许多伤。8英寸驰外悼、带有触摸功能的中央显示屏客,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剩壤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后摩枯,在实际操作时显得华而不实杜皇士。多数情况下要调节温度翁,只能用手指去“抹”蹭漠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哄艇,并且无任何的震动回馈提示镰标,行驶中操作不够人性化寞巾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狭力熊,相比老款的旋钮控制悉疵,视觉上科技感更强唐冠魄。实际操作时恭息涪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朽。尽管支持手写功能土全,但表面手写板的面积很信杵ㄆ场,如果手指较为粗壮刊,表面面积不足以支持对手写区域的要求离。索性济,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作让苛。   小贴士澳:针对上述功能的操作“鸡肋”激,我向厂商做过咨询率晶疼。对方最终给出的结论是讽罚疽,此功能在研发初期拎挺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祟甭李,停留在几年前奇凳檀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求才,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”归频。   仪表盘上的这块儿液晶屏跺黑话,支持多种信息切换查阅乔票,视觉效果自然更时尚女,也符合当下的硬件的升级进化潮流还肯。但容,仅就我个人而言凳胃参,我认为任何一项技术的进步与应用协坪横,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下焚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求郝,所以仪表盘的车速指针疽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酿枷,当你想从正常模式切换至电台模式时庐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汾氯母,时间大约在2秒左右搂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式讼,因为系统的升级奖妮净,所以导航从路径开始到定位确认导航唬翅,逻辑上相比老款车型舱,要合理很多灌飘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑钱,被彻底改进嘘勘凶。提个建议胯赏妒,新款对于路径导航的语音提升控鹿,在路径判断时董歇蓟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蜡垫烽,如果将“请在下一个路口右转的话术”甜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倘肝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陈祥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喊。整体效果耸,高音有提升冲秽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次魂枢汉。以往那种“嘣呲希、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舷骑,无法在这套BOSE音响上找到秸慈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涕惠吗?加长版!与其给那些改装厂提供生意梢艾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车松方。近日屠梦处,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莱昧费,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瘦哆烷,这款车就要正式发布了屠脆,海外售价14万英镑起舍添,约合人民币138万娇瀑蹄。国内250万以内应该是不要想了缕膊,土豪们还等什么妥,赶紧再加价20万下手吧0甯埂(注释镰逼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裙,外观上并无过多区别般时,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茸醋揩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的那稿,因为用三个字就能总结班擒:没区别吗勃埠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版环疾。除了实实在在的空间优势旧上,那种与众不同的气势也是重要因素之一棋,这种毫无区别的外观士匿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们膘肉眠。   英国人果然内(men)秀(sao)从赡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱傻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅统,改造成了两个相对独立的乘坐区域弦巫诬,原本的中间座椅则变身中控台秽揽,提供了空调届胶、多媒体携锰拐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菠。动力和传动系统方面纯培海,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篡寸拢。   总结翠郡东:路虎揽胜L目前仅计划在中国捍衰隧、中东地区和北美市场推出闲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定垛恍。另外薯刀妻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酣李骚,预计广州车展发布摄。土豪们继续准备银子吧碑。 免责声明瓣幂慑:本文仅代表作者个人观点将肝,与环球网无关魔敞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搽倍馈,对本文以及其中全部或者部分内容颈、文字的真实性豪仍埃、完整性讳哎、及时性本站不作任何保证或承诺烦,请读者仅作参考涛款吞,并请自行核实相关内容鸥库。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绢,那就是新一代天籁·公爵煤。早在2008年6月矢渴,东风日产就推出了天籁·公爵酞埔暗,它的外观唾、配置均有别于天籁其余版本玛蹈亨,更加高端大气上档次共会。也许它不是最走量的版本呕,但绝对是天籁系列的一面旗帜较稀人。在让大家久等逾半年后厘釜,新一代天籁·公爵终于露面岗槐,我们也第一时间对其进行了实拍税。据悉你豆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耪挟。 『注四冷:为方便大家阅读饭门韦,文中天籁·公爵简称公爵版靠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日湿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测维肺,时而艳阳高照淖被梁,时而大雨倾盆汰险害,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点昆,与身旁碧绿的草地相得益彰贿艾。我盯着它看了许久桂问,心里盘算着谰没:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杏模?   嗯妊,画下草图之前得好好思考这个问题吹掇溜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心隘柔陇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错魏触,唯独看起来太眼熟炒咎,对旗舰来说这可不是好事杭乏,在A6L甚至A4L面前甘伯,A8需要更多长者般的自信斑氨概。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拎问降:六边形进气格栅面积比以前大了不少妒烽,而且线条硬朗到接近于矩形宠士,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帝,从前脸横贯而过芍,再加上全新的矩阵式LED大灯赎份兔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧和藉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊台讽冬,它是A8这次改款最重要的升级之一婆锻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现怂。以前大灯为例虱蚕,分为远光鼻、近光嘲拦、转向/示宽这三组裸槽蓟,所有光源都由LED组成比想星,通过与摄像头灯疽全、夜视系统绕擎、导航系统等部件的协作些方,可以实现几项很有趣的功能俺刹:   在Auto挡位开启远光灯梦潘喉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆麓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痴位,瞬间关闭部分独立的LED灯体高,会车结束后蠕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拓捂。在整个会车过程中坡笨,对向车辆的位置一直不被照亮墨每,而其余位置能保持远光照明状态萍扛,既不妨碍对方驾驶员视线详,也不影响自己观察前方路况扇孟,相当智能看辜较。   当夜视系统探测到行人时鸥奶,LED灯会连续快速闪烁三下裂筛摆,对行人起警示作用巍傲潘,如果夜视系统探测到牛文赁淑、羊之类的大型动物驰柬闺,LED灯则不会闪烁彩倦睬,避免对动物造成惊吓蔚苯岗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匆唇媒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整焚。另外它的转向灯采用动态效果搜雾,灯光朝着转向的方向滚动点亮县休,类似LED广告屏幕里滚动的字幕砂辖摩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力彤侍邪,提高安全性蚕卫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钎,有些来自室内的模拟演示疆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下官蹄宫,看看这些功能的实际效果到底如何珊。   跟前脸的改进相比世概,车尾变化幅度要小得多玲啃,主要集中在尾灯部分伴,线条更加瘦长试摄浓、扁平侮定,视觉效果更干练界。除了那个“A8”标识唬樊娠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思椭阿,看上去还那么年轻运动鳖光痞,缺少沉稳气息闻露。再打开车门一看暑辨,我明白了吓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳址芮场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车龚狭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绣闻限,使用了和路虎卫士相同的发动机灵渐颠,配备了六速手自一体变速箱迁哺誓,以及许多高端的配置恕。让这款车有了很多吸引人的地方橇小郎,但通过试驾忌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感链普。很多设计还不是很成熟莽,尽管这样炯,这款配备了柴油发动机的SUV拆蹬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冒铣,依旧在同级别具有很强的竞争力宿躲杠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痪,尤其是大灯组的设计米卫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弗江邪,都比老款看着更有质感豹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯耪纶嫌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弊。此外戊忌,中网的设计很有层次感诉练,运用了一些镀铬饰条杀傲,也让这款车的前脸显得更大方徽川。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慈,钣金工艺还有待提高添噬。   车身侧面造型亮点不多嵌滇,线条还算比较和谐吧狈持疵,亮银的行李架比较好看魂陕,但实际用途不大食掳。车窗所占的侧面比重较星妆喜ぁ,稍有点显得失重闪。四个车轮显得很粗犷激常穗,轮胎品牌是玛吉斯糕,成本并不是很高输奉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹦俯,注重排水性能卞谐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差暖肺叉。   车尾的造型比较臃肿蜂,相比车头来说夏联龋,造型并不是很美观催,尾灯的轮廓没有什么美感可言馅,轮廓显得比较生硬穗。车尾下包围外观设计的不算太成熟弟,驭胜使用了三点式倒车雷达拢,在实际的体验中沦扁娟,探头反应速度稍有些滞后川,给驾驶者的观察带来一定的不便会,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巷坟。   本文导航腐俊滑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涵,已经跨越了整整40年洪古切。在这期间蒂别,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棠峡?当这款全新君威GS出现在你面前姆础把,这个数字就已经不再重要炭。每当我们回顾历史哨筷,终究也是为了更好的感受当下扰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史现径,的确也不太容易考究奉纶,所以话不多说鬼,马上进入主题竿遂帽。   君威GS是别克君威的高性能版本缕,作为其最明显的身份特征咳携,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赋箱蹬,攻击性十足的设计让人印象深刻勃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感型埠,采用盾形设计努董,显得非常紧凑坟撇。大灯部分全系新增了日间行车灯戌,整体造型与普通版君威一致瘁,仅在内部细节上有些许不同叭效垫。   车身长度缮陈、高度比老款略有增加停,宽度和轴距均未改变感高季。侧面线条也是延续了之前的设计午纹,十足的运动紧凑风格螺茨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份螺哆糙,十分醒目沮淡咯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂檬疏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎牌频公。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形底,更显紧凑凌。LED尾灯为全系标配冠,灯罩经过熏黑处理歧缴咕,提升运动感缔洪。作为动力更强劲的运动版车型玫默截,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翟,同时也满足了更大排气量的需求悍景。   本文导航角疟篇:" "  近日控,奔驰MLC的效果图再次被曝光楔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计朴,融入了轿车的设计元素标。据此前的消息拒蘑,该款车有望2015年推出券戚。 奔驰ML   从最新的效果图来看聘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捎纶,拥有相似的大灯造型锭戎世,以及下保险杠的设计独希。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胳。此番设计目标很明确级,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贝瘸。   动力方面也来自新款ML兰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW素煌锣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慕,峰值扭矩400Nm拆活抬,编者猜测未来MLC将会延续该动力僵室。不过夸肥,MLC未来还将推出AMG版本胶。 责任编辑诞睛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年玫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新距阮辰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心星蚕狙,然而对于消费者来说暮融,可选择性太多也未必是件好事你丝衡。许多车型的定位都非常接近并奶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弓盘,那么它们到底谁更运动倦筏,谁更适合日常驾驶恋撮隋,谁的性价比更高呢孩唉都?今天我们就站在消费者的角度来分析分析玩轨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嚷拎,马自达CX-5在价格上具有一定优势期峦撮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滩,其它车型在20.78-25.28万之间巳搪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万衡花,价格适中揉,而且动力和配置都很不错埃类陡。反观翼虎两膳但,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样倪方铃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讳祥,但翼虎胜在配置丰富锣、动力强劲翘替署。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吻讥妥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拷岭乔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色头嵌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比日程牛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压俺,这听上去有点意思杠城,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雌,那么结果显而易见等识,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庙。然而消费者大可放心璃须南,CX-5的动力也绝对称不上弱侧,尤其是市区行驶绵京斧,它的整体表现很轻盈舱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性白剧怂,没有涡轮发力时的突兀感猛娄普,这让它驾驶起来更为轻松侗。   无独有偶垢瓢,两款车都采用了6AT变速箱偏法,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绵杉门,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣当。可惜的是赔碑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悔谎荷。另外湘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现能,常规的形式很容易操作涎灿锈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡切吵,并不易于操作工。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想却,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距袜录睬,与翼虎也有将近3米的差距阑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响僧童蓝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巨摧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腔。   油耗向来是日系车的优势所在舒,CX-5的发动机压缩比高达13:1匣晒迷,并且装备了i-stop启停系统腾皑,这让它的节油表现比较突出靛酷。在气温32℃滑挡、全程空调墨睦架、车载一人的情况下苍寸捷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试牧馅恃,其中经历了畅通和拥堵等路况络磕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惯梳。同样路况下独喊稼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颓,尤其在开空调的状态下雇,翼虎的油耗表现实在令人担忧绒乖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显但哇蔽。   作为一款城市SUV频勾比,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当忻律,都采用了多片离合器式中央差速器腊蔽泊,并带有四轮电子辅助制动堤彪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腐钮。从我们之前的测试来看寄土,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秃使,所以脱困相对轻松一些氨趴。不过在这里我们要告诫广大消费者边,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敖,但两者的定位都是城市SUV鞭睦,越野并不是它们的强项拨闺保。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虫途差,油门踏板的脚感览车复、方向盘的转向手感恍计茨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要阮封物,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坦挟。值得肯定的是朝狭蔽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准竟怯趴。然而相比之下呈,CX-5的整体感觉更加轻盈临,它开起来并不像SUV鸥,车头的反应更快誊肺,油门踏板的调校也更加线性好,而翼虎整体感觉更加沉稳忿荡伞,底盘扎实甫反,但或许是由于整备质量更重的原因墩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔚委节。   就驾驶方面而言抛,CX-5给人的整体感觉是动力够用蟹禽、油门线性搬嘶、操控性出色苍凉,可以用“好开”来形容喉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宽蔡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感半牧褪,但翼虎的发动机输出并不线性聘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度曝赐。另外唤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉狠害隘,加速额侩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祟菩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质北,放眼整个市承巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见洗,基本上5个手指头就能数过来讹光怯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辞。   有关于新款E级外观女郸老、内饰及空间方面的介绍捍察,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 母。在我的这篇文章中汹,主要关注E260L动力方面的表现佛味闷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机庇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抄桅哄,最大扭矩则达到了310N.m管。虽然排量并不大客纹,但是通过加大增压值充,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缸,对于这款变速箱巴,我想大家已经很熟悉了凳鲤。只是我想再说一次菏定,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓣沙,但在日常驾驶过程中妒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子韶挞。大多数情况下温和衬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验姬。   只有在深踩油门的情况下畏袭斡,E260L才会爆发出他凶悍的一面唯掏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话副韶,你也可以说他动力输出不够平顺闺戳。   一直以来壬掣藐,我都极为中意E级的悬挂调校轻单晾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心十。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感券伟韧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蒜,我挺惊讶的赔慰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布词,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茸。可是仔细一想耽,也很难怪宝马会这么着急腹荆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”频确,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品朔。据悉韶汰,宝马4系Coupe将在11月12日上市绊瞄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影竣巾鹊。(注脖:为方便大家阅读慧青蔚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坪皑,在你初见时标姬拳,很难相信自己会喜欢上他答陪。因为你花痴于帅气拉风的外观慌帝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动靡,那么他的表现自然不会入你法眼芦妥款。但时间久了教,你发现再帅的外表也会看腻弹歇韶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷列,放松不下范襄鳖。这时峨鳖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看聊、运动但不难受的座驾猎逼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车攫纽,除此之外峡,他还是一台很顾家的车厦。   没错庞洛关,他没有特别帅气的外表迟,没有特别强悍的动力荣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妓巍揩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碑还。下面纠署,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解难。   ●车头造型犀利江勿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汹败输,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌夹瓷,定位低于大众扳赐。现如今确,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喊火郎,而伊比飒便与POLO出自相同平台萝。因此在车长等诸多细节上墓跨,两者都十分类似断。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型僻艇卿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长隙、1.693米的宽度吗痰狮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车品釜,这点确实让我感到吃惊坤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞄退投。可以肯定的是娜衰斯,你无须对他的实用性产生怀疑臣淌疽。   你有没有发现凹脚千,他的日间行车灯氖位,很像同集团的老大哥奥迪A8谎红?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份衅蛾恃。但毕竟问第,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摊春拼,他的目光也需要这样嚣张朔速。   从车侧过渡到车尾粹陪,顿时觉得胜抡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冯节,从凶狠瞬间变成温顺惜。我揣测不出设计师如此分裂的思路娜唐茸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品磺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎硅诚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绘死,而在我们的制动测试中精穆,他的表现也确实不负众望戏星统。我写这段话的时候贿,一名同事从我身后经过说了一句祭蚂废:“哎床,这轮毂挺漂亮的”炔攫。确实牛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蓖笨伞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名郡笛拭,在我看来另外两位应该是300SL和964诗酣皇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100罢抛淬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间儡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骨剑。   直到1949年迁筋菜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鸡录桓,速度竟达到每小时 132 英里跑,不仅完成了试车到,还一不小心成了世界上最快的量产车型其芹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抹,正当捷豹稳步发展的时候驾囱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线师,给捷豹带来了高达300万英镑的损失棋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堆荤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中翱粳痴,英国国宝铜?人类想象力的结晶躺掳位?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妓钠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匿擂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疯案贝,正当捷豹稳步发展的时候坚却,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线篇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疏瞳,自内而外散发出优雅迷人的气质斑,在这份自信与优雅之中温,还蕴含着极强的力量感皑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典薄集,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丸木粹。   作为E-Type在21世纪的继任者磊纳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感点疤柒,他更是一台纯粹的运动机器骑僳媳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堆喇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信股倪,刚刚我试驾的是一台量产车丧。即便是用再前卫的眼光去审视桓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型硼,不过现实就摆在我的面前门,它的的确确是一台量产车午氮燃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车石极。所以苍许槽,还是让我们先合隆下巴凳隋、收起惊讶光膏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扁编炯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年庐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念晤村。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发共读,而等待总是值得的顿末掳,十年之后的今天维蔚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鞘。   ● 外观呜刷腐:旨在降低风阻   关于XL1的外观翘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球举反红,他们的心中只有一个目标萍令尖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虚逝慑,也皆源于此汉癌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刚揩,轴距也只有2224mm辜颠萎,如果用世俗的眼观去衡量橡缅场,它甚至比一台大众POLO还要辛系稀,不过也正是因此夯史结,它才做到了POLO永远也做不到的倡挫换,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汉缉寿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命停斜。   出于降低风阻考虑寝璃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剧,面对这样的设计兰复垦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入人投纽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”社。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮趁绩纶,大众XL1的目的只有一个辱垦,那就是降低风阻姥票。而为了达到这一目的铅霓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代喝漂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像查券花,不过相比于传统的外后视镜谎,如何掌控与后车的距离是个问题女揉。   ● 结构补:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拐燃炼,除了完美的空气动力学设计外舒泌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汐。作为一台重量仅为795千克的车型苏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疥鹅,约占车辆总重的21.3%搭吗,除此之外痉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理昆晚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撩卷广,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛印,复古而粗犷的外形薯,彪悍的身姿宪,经典的圆形头灯即龚,这些都是我选择它的理由粱。那么在我稍作白日梦之后通控苟,请各位看官赶紧打断我的妄想烘,拉回到现实里那霜,假如我的预算仅仅有二十几万的话赤,那么好了珊扑,牧马人买不成版连,自由客或许能让我望梅止渴残毯。同样复古的外形兽诗电,依旧是个好选择绞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扯匣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坚静,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瞥赔脸。单就车头来说肪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柬。简单中又透露着经典的味道手。另外庆讲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兴,突出了力量感任,Jeep的家族风格立马突显盼侵。   车的侧面造型同样如此风格拖息,走向笔直米囱嘉,简单饱满伸。当然不能仅仅介绍外观设计句梳,作为一款SUV餐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的小。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°景,离地间隙205mm弄,应对一般的越野路面足够了少氛。   车尾的设计十分简洁敖电,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纤馁,小巧又十分有力量感篇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鹊处咆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看癌倒。从总体上看矮贝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似渺筐。   本文导航芭环:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铃缚,而“侠”自古就有不同定义颇啤,“言必行绣艰,行必果梳惦晶,己诺必诚俺,不爱其躯汗枚,赴士之阨困菇,千里诵义者也谓之侠”吞。他的形象亦正亦邪磺现究,游走于主流与非主流之间自成一派恫。随着近年来七驮咆,国内越来越多的人们卵庭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时你鞋弄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陋,开始在国内市场发力堑。其中抹,路虎全新一代揽胜运动版捍道,向无数消费者展现了一种精神室醚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神围疲蓄。   路虎全新一代揽胜运动版舅单跑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搭信烫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调午诫虽,它的独立特性被设计师完全释放屠。如今眯,这款至今为止速度最快背、相应最迅速秋嗽假、反映最敏捷的全新路虎叛垒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪竭楷青,冲入国内汽车市陈嗣砼骸,夕阳下一人一车腻,古道中好,说的是情义无价躬梢冬。谁人不为它心动恒?路虎全新一代揽胜运动版社,驶入我们心中!   65年来记表,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”党。如今嫉硷熄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哪棚哺,再次席卷世界低,那完美的车身比例挟廖坎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌访虎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为篇糠:4850mm*1983mm*1780mm炮含蘑,前后轴距2923mm壁幂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摊廖乾,3.0 V6 SC汽油版HSL勾短、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版响、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疼铂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缆煞。   姿态万千的路虎揽胜运动版几,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度教吮肋,无拘无束的气趁硎扰,气宇轩昂的出尘之表邦文试,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹袱戚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒损,厚重的前脸冲,配合后倾式格栅设计还,更突显了它的自信拖。发动机盖上两条凌线刚强有力该,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹飞贝饺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情兴项嘉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体懒桂。   车身侧面线条的风度也极不平凡善藐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮午,带有亮黑色指状套件阜孔敢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口公队咕,装有亮黑色装饰边的后视镜钞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辜舶谜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂察,这些铝合金结构的轮毂分为低塘:19英寸5辐式铝合金轮毂浓、20英寸5辐式铝合金轮毂渭、21英寸5辐式铝合金轮毂楔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钮涪、22英寸5辐式铝合金轮毂粱,无论您选择其中任何一款殊骏,它都可以陪您乘风破浪竞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挖唐韩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联输们孟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯板号,整个车尾看似简单却极不简单俄关拴。   本文导航办弄健:" "  1998年斥,广州本田成立容,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁士赏,而时光推移洗,今年9月12日理,2014款第九代雅阁在中国正式登陆暖试赴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户头。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缚唾,我们今天将穿越时空覆驶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型剑。它虽然是日版右舵车型浓颁,但3.3L/100km的平均油耗管沁、双电机电动CVT钩、大容量锂电池衫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谰杜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氓。   外观更加原汁原味许:说到原汁原味苇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寝腾疲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痹躲柒,更运动恍搽。混动蓝色特征急炬限:作为混动车型牢慧馈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标忍。   在下保险杠处衬闭粹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻仙镁靛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节雌疆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计便。混动轮毂嘘筹饥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啸谐,为节能更尽一份力咕。   本文导航鞋缴:" "  就在前两周静喘,我的同事刚从上海归来羌纠,当时就是为了试驾上海大众的朗行氰勘咸,而在不久后的今天爸形,我来到了大理棘蹿磐,依然是试驾一款来自上海大众的新车狮莆,虽然我与我的同事地域不同谓叛斧,但对于这两款车而言那,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沽,我不得不从朗逸说起泄全隧,由于现如今大众娜牛块化的产品研发丝唬倪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抵翅壕,朗逸嘘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搔浚庇,它们的关系算是孪生兄弟辑,反正我是这么理解的筷锈檬。   目前朗境的广告已经全线铺开涪惫泻,消费者的关注度也很高坛阮,虽然我个人比较抵触陌睿块化的产物(感觉个性不足)横,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑即焚匿,其次在10多万的紧凑级车里芦污剐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坚菊。所以销量方面自然也很喜人户,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息突算愧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毙岗前。   从英文名来看撬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桂,朗行的英文则是Gran Lavida毁疥,其实如果从相似度上来比较锯外,朗境与朗行更加接近骋巴,因为它们均属两厢车袜堡。我想对于这样一款车来说惋,大家都不会有什么陌生感始身抢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弓并,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娃涤惧,我在上面也为你准备了延伸阅读郝赏癸,可以先行了解一下灯较独。   说实话矫氖,朗逸茹、朗行妨讹箩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸臀,让我来区分一下泵猩,估计我也需要片刻的停顿痰,因为它们实在太像了!就朗境而言痰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条箔糠,并将内部更换为蜂窝状造型搅唉傅,包围下部使用了黑色塑料盼楷泼,并加入跨级风格的银色护板成,此外前雾灯变成了圆形兄窘屁,以上就是全部它的特征了稗猩。   既然定位于跨界车湘宽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙读测乱,同时为了更加配合Cross风格跺淋法,车顶还加装了行李架芯境晴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坊笆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识未。粗犷的风格也体现在轮毂上夏碘,样式上很难用语言准确的描述出来姥苗瓣,总之很复杂嚏控,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凑。   尾部的变化几乎与前部一致慧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法等翠峡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理莫绕,说实话就车尾而言冀,我感觉朗境比朗行好看了不少袍剩怒。其它方面再无不同计,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的攫,转向灯釜、倒车灯疾溃琳、刹车灯还都是卤素的涣泛矛。   本文导航粒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谅并舶,所以无论是合资嫉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耪绞促。今天的购车主角是一位40岁左右的女性电,白领阶层泌,夫妻年收入有50万元左右危,有房殿,老公有车枚辱。实际上芳,女主角目前也有一部老速腾车税啦靖,开了已经7年准备换一台豪华SUV魂。这位女车主喜欢玩书狈,追求年轻捍,注重外形裤酒,并兼顾户外膜顾,不喜欢纯越野车型酬,而购买价位瞄准了40-50万元领域共。所以我们直接选择了宝马X3冈白,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吹榔。   为了公平竞争枢阀,我们选择的车型如下避,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 迟,三车的价格虽然有些区别蹈抖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藕,所以三车实际购买价格差异较小领需。   对比项目一贾挤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的罕苦咖,特别是女性腾弯,希望自己能买到一款好看的汽车筒享,就如同提包还有衣服一样陶脊袱,特别是成熟女性辟枢,尽管喜欢标新立异坎,但也更愿意接受时尚动感的类型毖何漠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸餐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贸磺嗡,相比以往方头方脑的设计趴恃茄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少险谷崇。更让人动心的是拈嵌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贪矛甫,同时形象也不乏干练紧凑谦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恕函,线条流畅褪,稳重而且动感稍畔喇,因此吸引了不少消费者氰活。尽管